【プラチナ】志賀高原 111【パウダー】
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(⌒⌒⌒o⌒)|=| 新スレです！
゜。ｏ//(。○ ＿ )ノ 楽しく使ってね！
○ ///_( 。/／＼ )○ 仲良く滑ってね！
///EE|( LL田亅 )
o口(// ニニ(＿＿＿＿_)
(‥)∥￥⌒￥||ニ田ニ|
( )∥｜＠｜||ニニニ| 940 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日：2023/01/05(木) 04:59:51.47
スタッドレスだと普通に走れるのに、チェーン規制でスタッドレスに布製チェーンつけたら走りにくかった
結論としてない方がマシのただのゴミだった
最新型の布製チェーンではあっても邪魔と思わないぐらいの性能になってるといいな
※チェーン規制の実施実績：0件 >>6
>「新しい「チェーン規制」の標識は、“特別なとき”に“特別な場所”だけで使われる」
実際は、まだその状況が発生したことはないって事ですね
https://gazoo.com/ilovecars/useful/19/01/09/ 四駆スタッドレスが駄目で二駆チェーンが許されるガバガバ規制だから実施されることは未来永劫ないな https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-snow-chain-regulation/
>また、国土交通省道路防災対策室に確認したところ、
>スタッドレス、スノータイヤ装着など、一定の滑り止め策をしていればいいという意味で使われていた
>従来の「チェーン規制」という表記は今後「冬タイヤ必要等」などの文言に変更していくそうです。
おじさんは勘違いしてもしょうがないね
国が悪いよ 4輪の宿命で雪面が凸凹してたら3輪荷重になるケースがある
2WD + チェーンは駆動側の1輪が浮き気味になって空転したら
他の車輪に駆動力がかからないので、そのタイミングで停止したら動けない。
デコボコでは絶対に停止しない運転が重要ですね。LSD付いてれば別だけど >>8
立ち往生は短時間の大雪で除雪が間に合わない時に発生することが多く
その時の路面はハンパなく凸凹になる。
その場合、2WDチェーンよりも4WDスタッドレスの方が圧倒的に強いでしょうね 熊⇒横の連絡路
横入る手前でとうせんぼされてるの？ >>10
2駆のLSD付きって実際どうなんだろ？
昔から4駆しか乗ったことないからわからない >>10
センターデフロックもLSDも無い四躯だと、一輪浮いたら他の三輪は停止するんじゃなかったっけ？
そう思って慎重に運転している四躯乗りです >>12
陽坂に出てくるんだっけ
陽坂付近は冬季閉鎖の国道の流用なのでちょうどその閉鎖のゲートがそこにあるんじゃないかな
構わず突破すればいい >>14
最近の4WDはインテリジェントにトルク分配すると思う
例えばSUBARUアクティブトルクスプリットAWDだと
前60：後40のトルク配分を基本に、加速、登坂、旋回などの走行状態に合わせてリアルタイムにトルク配分をコントロール。前輪のスリップを検知したときは、後輪へのトルクを増やして駆動力を確保できるよう制御します。 今日も靄って全く見えん、帰る
他は晴天が多いのに来るんじゃなかった プリンスホテル中国人だらけやな
コロナ前に戻ってきた感じ >>5
大部屋雑魚寝の寮でコロナ大発生。15人ほど感染。残りは濃厚接触の為、人手不足で運休です( ﾟдﾟ) 大部屋雑魚寝の時点でアウトだろ
昭和のタコ部屋かwww それは志賀高原全体のサービスの質を物語っている・・・ 熊の湯はアルペンソールのスキーブーツで行くのは危険なんだな
滑ってケガするわ >>12
横手山→熊の湯もちっと整備出来ないかな、使いづれーったらありゃしねー。 横手も熊の湯も団体様は快適に過ごせる様式になっています
個人客とか相手にしてませんのでご理解ご協力をお願いします まともなトイレもなくスキーセンターすらない日本一のスキー場です >>36
なんであんなことするんだろうね？
数ｍの圧雪なのにな
隣のゲレンデ同士仲が悪いのかな？
奥志賀＆ヤケビ
ヤケビ＆山の神
ダイヤモンド＆ファミリー しかり
連絡路の整備を重視してないな
わざと通りにくくしてる
共同体なら協力し合えばいいのに
どんどんまともな客を減らしてるよ
奥志賀＆ヤケビは地形の問題だろ
連絡路の圧雪自体は悪くない
つか横＆熊は微妙だけど他3つの連絡路は気になった事無いわ 天地が割れても横手と熊の湯が手を結ぶことはないだろ ヤケビ➡奥志賀はまだ滑っていける連絡路あるけど奥志賀➡ヤケビは山頂だけだから少し面倒よね 2015-2016のゲレンデマップに記載があったが
誰も実物を見ていないらしい幻の奥志賀ヤケビ間ロープトー いずれも過去の話だが
ヤケビ→奥志賀
直径1ｍくらいの穴ぼこだらけの時があった
コブじゃなく陥没穴
無整備 初心者けが人続出
ダイヤモンド→ファミリー
今はリフトがあるが過去はムービングベルト
動いてりゃいいが平日？気分によって？停止ｗ
全員登り
ヤケビ→山の神
白樺下部あえてオフピス
ショートカットルートあえて未整備
したがって初心者は登り
客の抱え込み >>46
そのヤケビ→奥志賀の穴だらけって3ロマ廃止でコース閉鎖されてる時じゃね？ 志賀高原は日本一広大なスキー場です
嘘ですwww www もう、皆さんどうでも良いと思っているのでしょうが
蓮池、丸池への連絡コースの事も忘れないでください 中国人、関西人が来なけりゃ良いスキー場なんだかな～ >>51
俺ら東京民が不要だと？
確かに週末ともなれば大挙して押し寄せるのは嫌かもしれないが、俺らが落とすカネも欲しいだろ？だったらワガママ言わないで歓迎したまえ。今週末行くからヨロシク。 ついでに言うと、志賀高原は良いところだよ。広々してて何度行っても飽きない。東京民の我が家は父祖の代から三代続けて通っているよ。愛してる❤ >>40
熊の湯のおばちゃんはライブで仲悪くないですよって言ってたけどどうなんだべな。
新規のリフトゴンドラ掛けてるしやりようは有ると思うんだけどなあ。 >>54
志賀高原は関東から近い？草津からのルートあればなあ。 >>60
交通費かけて来るなら他にも選択肢はあるという事
わざわざ山道走る必要ないよな 明日から3日間は天気よさげだな
4時間かけて行くか １日で全山制覇した人いますか？
車やバス移動含め、全リフト・ゴンドラ乗れる最短ルート知りたい。 学生が何も見えない吹雪の中で可哀そうに滑らされてる、これじゃスス嫌いにするようなもんだ >>67
ありがと。10年前と変わらないのかな。計画してチャレンジしてみようっと。 志賀高原のシーズンピークが終わってあとは修学旅行様のスキー場になりますね
コロナ禍が一応終わって例年並みの団体様がいらっしゃいますので皆さま粗相のないようお願いいたします
嫌なら他へ行けドラー 地元民だけど今年は結構お客さん戻ってきたね
そのせいか運転下手な人も多いけど
今日はマイナス8度くらいだったかな
路面凍結凄いから気をつけて 今日も志賀で練習かよクソッタレ！
昨日リフトとまってたぢゃんか！ スキーヤーは山ノ内町へ移住すれば快適な人生送れるよ 仕事やめて山ノ内町で生活保護受けながら快適なスキーライフを楽しんでください 基本テレワークで月2回位都内の事務所に出勤だから冬は長野市内に住んで週末志賀高原に行きたいななんて考えてて会社もOKしてくれてるんだけど、なかなかふんぎりが付かないな 現都内在住でかつて山ノ内に住んでた経験者的には山ノ内生活もまぁ悪くなかったよ
日用品なんかの買い物は中野市内で用足りる
高速道もあるし下道もそう混まないから週末なんかに長野市内に出るのも苦じゃない
都内出るのも高速道はちょい疲れるけど新幹線使えば日帰りもまぁって感じ ｳﾁももう3年くらい全社ﾌﾙﾁﾝいやフルリモ勤務だけど、遠隔地からのリモートは介護とか然るべき理由がないと不可っていうルールだなぁ。
ゲレンデ近いから遠隔勤務しますなんて言ったら多分クビになるw 前に堤案（堤の提案）っていうのがあったて言ってたけど
もしそうなっていたら、かぐら、田代みたいになっちゃってたの？ >>81
西武の堤さんがブチ上げた長野オリンピックの時に裏岩菅山を滑降の会場にして焼額と裏岩菅山の間をゴンドラで結ぶって計画だな
環境保護団体の大反対に合ってポッしゃって堤さんも影響力無くなって行ったな 環境保護団体ってのもなんだかインチキ臭い団体だな
環境保護叫ぶならオリンピックそのものに反対すればよかったのにな
なんで裏岩菅の開発だけ反対したのだろう >>83
確かに環境保護団体なんて、胡散臭い団体だと思うけど
その後の西武の凋落を見ると、結局外資に売られる結果になってるし
むしろ、手を広げなくて良かったのでは >>83
白馬の滑降コースやクロカンコースにも反対してたよ
オリンピックがあったから注目が集まったけど、
オリンピックとは無関係に開発進めてたら岩菅山にスキー場出来てたかもね >>73
中学生以下の子供がいればシーズン券15000円だぞ。 >>78
地元ならかなり快適だろうなあ。裏山けしからんw オリンピアンが町長になればリフト代もっと安くなるから移住しやすくなるよ 今週末は寒気も入らないし雪の予報もだんだん弱くなってるが 日曜はちょっと雪降りそうだけど土曜は雨すら降らなそう >>91
オリンピック金メダリストが市長の長野市・・・ 山ノ内町もオリンピアンが町長になりますよ
老害が消えてなくなるから町も活性化します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
