ゲレンデに行くのに適した車33台目
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>>951
これで車は安心だが、殺傷力高すぎだろ。
こんなので街を走ったら違法では? >>935>>937
ヨーロッパとかでは、ある程度のセグメントまでは営業車みたいなラバーバンパーだから、
多少接触したぐらいじゃ傷がつかないんだよね >>955
今ヒトリストスレで大絶賛自演中
ほんまスス板のゴミだわ 何回同じ話題ループさせんだよアスペ自閉ガイジかよ飽きてんだよ スキー場の駐車区画に頭から停めないのなんで?
リア開けられる方が便利じゃない?
暗黙の了解でもあるんすか? >>963
狭いとこだと出すとき大変だと感じませんか? >>963
逆に聞くけど、田舎の人ってなんで駐車場に頭から停めようとするの? >>968
田舎はスペース有り余ってるんだから出るときも気使わないし、頭から突っ込んだ方が楽でしょ >>968
簡単な問いですな
車の運転は前進より後進の方が難しいのは明らかだよね
また、狭い駐車スペースに突っ込むより、駐車スペースから通路に出る時の方が広いので簡単なのも明らか
だから、頭から駐車スペースに突っ込み、バックで出るのが最も簡単な選択肢なわけさ
これ京大の入試問題にもなったから 前にギリギリまで詰めて駐車したら後ろのスペースは広い。
逆にバックで駐車してテールゲートを開けるスペースを確保すると専有面積は増えて、
人に迷惑をかける場合もある。場合によってはの話。 基本、車はFFだからタイヤの雪が積もりにくい車体側側なら進みやすいから、FFは前向きで、逆にFRは後ろ向きって教わったんだが・・・
後は雪積もってるとこに後ろから突っ込んだら、マフラー中に雪が入って固まったりする
ぶっちゃけ雪ん中じゃなきゃ、どっちでもいいんだろけど、盗難の観点だと後ろでバックしなきゃいけない分、前向きの方が気持ち有利なのかね? いや普通にボードとか荷物の出し入れで、頭から入庫の方がラクでしょ、って話じゃないの?
他の車来たらゲート下ろせば良いだけで、バック入庫の車はいちいち車前に出したり、他の車
来たら後退させたりって、何やってんのかなって見てる。 免許も取得出来ない引きこもりは白線が日の形になってることも分からないんだね >>976
スキー場の駐車場でリヤゲートが開けられないほど詰めなきゃいけないってあんま経験ないけどな、まぁその人がやり易いように入れたらいいんじゃね? そもそも適した車スレだし
引きずり長文は頭弱いとしか リアハッチが横開きの車なら正直
どっちでもいい
出にくい出やすいくらいしか無いし
そもそもススに横開きのメリットないから
ジムニーとかラッシュとかヴァンガード買うのやめたわ
ヴァンガードの3.5 4駆欲しかったけど わかる!昔は意味わからんかったけど今は羨ましい機能だわ >>983
リアラダー+キャリア+ボードでハッチバックが開かずの扉化したミニバン乗りのアタシが通りますよ かんたんに言うと
上下くぱぁ
下にガチャ上ハッチ
アメ車だと上観音開きが多いけど ラングラーのリヤも使い勝手ではなかなか良い
テーブルつけたりライト付けたりして色々と遊べる CR-Vはスキーにはとても良い車だったな
もう乗り換えてスポーツカーに乗ってるが
たまに戻りたい時もあるな ノア4WDのMULTI UTILITYにFFヒーター装着したら完成 デリカのポジションに競合いないからスバルからそういうの出てもたのしいかもね このスレッドは1000を超えました。
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