ゲレンデに行くのに適した車33台目
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o ○ 。 (⌒ )
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(⌒⌒⌒o⌒)|=| 新スレです!
゜。o//(。○ _ )ノ 楽しく使ってね!
○ ///_( 。//\ )○ 仲良く使ってね!
///EE|( LL田亅 )
o口(// ニニ(_____)
(‥)‖¥⌒¥||ニ田ニ|
( )‖|@|||ニニニ|
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...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.............
∧_∧
(´・ω・) キキーッ!
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡
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(\ ∞ ノ
ヽ、ヽ /
`ヽ)⌒ノ 群馬のかたしなスキー場に来るシルバーのデリカ
駐車場がガラガラなのに、わざと奇麗な車の横に停めてドアパンチ
最悪な馬鹿2人組に注意!! ゲレンデに行くならXC40
これ以外は認めない
て言うか、今シーズンスキー場でXC40を見掛けたら笑ってしまいそうだわ >>2-9
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ XC40はVW Passat V6 4motionと並んで殿堂入りだな >>11-12
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自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>6
羨ましいなぁ
トヨタなんて最悪やで
エアコンガスがどからか抜けて効かないは、
純正CDデッキがCD抜けなくなって聞けないは、
あっちこっちのボタンの照明が切れて夜にみえないは、
純正HIDライトが昇圧機が寿命でバナーを換えても光量が上がんねーは、
本革調ハンドルの表皮がボロボロになってきて手が汚れるはで、
それらの修理代が車両売却費より高くつくから、
さっさと壊れっちまえとエンジンオイルの交換頻度を1年に伸ばしたのに未だに壊れず、
26万キロも走っているのに走行電池も若干微妙にヘタってるって程度で、
往復数百キロのスス往復どころかその次のススまでの通勤も無給油でこなす燃費と航続距離で、
毎年板1本分ぐらいは軽ーくガソリン代が浮いて、
ラゲッジも超フルフラットで不意打ちのパウダー狙いでも快眠快眠
最悪だろ、トヨタって >>14-16
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自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>18-19
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>21-23
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>25-27
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 明日天気良さげなんだな@関東
ワクシング、タイヤ交換、などのシーズンを迎えるための本格的準備に
休日を使うつもりだったが……
秋晴れの好天の休日…なにも起きないハズもなく……… >>29-30
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>32-33
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ CX40が走ってるの見ました
前から見ても後ろからでもカッコいいですね CX40ってそんなにカッコいいのか
XC40は不恰好なのにな いすゞのmu -x が号泣するほど欲しい。若い頃に憧れたいすゞのRV に乗りたい。
年収500万俺、乗り出しがプラドとかパジェロの上位と同じで悔し涙垂れ流す >>35-38
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>40 カルロス・ゴーン逮捕記念 車1台どれでもプレゼント やったぜ日産!
ttp://www2.nissan.co.jp/EVENT/PRIZE/18/03/index.html?syid=20180929_PC_001 >>40-41
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 帰宅してすぐにcx40へ直行し車内で香りを楽しんだらエンジンスタート
用もないコンビニ寄って適当に買い物して少しドライブするのが日課になってる
好き過ぎて雪路で汚したくない症候群になりそう
xc40マジマジマジにおすすめだから皆も買ってみて! そこまで言うのなら今度お相手致しましょうか、さぞかし速いんでしょうね、どこがいいですか?
雪道、オフロード、サーキット、ジムカーナ全て安全運転だけど、一般人に比べればどのステージでもかなり安全運転で走れますよ >>43-46
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ xc40のやつはなんでそんなに必死になってんの?
ディーラー? ディーラーじゃないでしょ
車名間違え続けてるし
妄想オーナーだね >>48-50
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ カムイに来てるナンバーが634(ムサシ?)のランエボはよく見る どうしてもボルボ買わなければならないならXC70にする。
XC40じゃ積載量が少なすぎる。 だから強いて言うなら積載量とナビは不満だと言ったの まあ試乗体感しに行っみればわかるはず
「これが500万で手に入るのか」と思うよ >>52-56
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 「500万払ってこれか」と思った人が、他の人を泥沼に引きずり込もうとしているスレはここですか? XC40が500万もするのかと思ったら389万だった。
500万という印象はなかったらからびっくりしたぞ。 >>58-60
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 高給取りは、品質も大切だけど高い車買う必要があるんだよ
じゃないと経済と金は循環しないんだよ
貧富の差がもっと広がって、治安も悪くなったりするから。
ただそれじゃ日本の為にはならんから、個人的にはxcかcxか知らんが、そんなのよりはレクサスRX辺りを買って欲しい >>60
何かオレたちの常識とは違うことが起きているヨカン
二人の後輩が立て続けにトヨタボクシーとマツダMPVを購入し、お世辞込み、いやお世辞で
「すげーなお前300万も出して新車買ったんか」
と言ったら二人とも不満顔
ボクシー370万
MPV420万
とのこと
何が起きているのか解った時点でまた報告します
オレの目にはどちらのクルマも200万
(ちなアルベルは500じゃ買えないとも言っていました) >>62-66
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 総額は500万以上だよ
普通に仕事してれば誰でも買える 130万ほど2年ローンにした
普通預金口座半分以上持ってかれたからね
最低でも200万は口座に残しておきた
やっぱり引きずってんじゃぁん
買えないわけじゃないんでしょ? 俺はフルローンでN-BOX買った
車内広いからスス行くのに荷物乗るし仮眠も出来るぞ
スタッドレスまで買う金がないから今シーズンは夏タイヤで行くけど、来シーズンはスタッドレス買いたいな >>70
独身年収500ならボルボなどというショボいクルマなんか乗らずフェラーリ、ランボルギーニ狙え
子持ち年収1000なら一人でクラウン、二人でレクサス毎年購入勘定になるから軽自動車に乗るしかない >>62
ハスラーってRXのトヨタ版だった車だっけ?
今じゃRAV4ベースで小さくなったんじゃなかったかな >>66
アルファードHYBRID Executive Loungeは車両本体価格のみで7,352,640円だから800万必要 >>73
それはハリヤーだかハリアーだかそんな名前の車だと思う >>68-76
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ おまえらみみっちいな
漢なら4000万ローンしてスキー場のすぐ近くに移住せいや
車なんて15年前の軽バンで充分やで >>78
いや、スキー場までのドライブが楽しいんだぜ?ススはオマケだ >>78-83
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>78
おまえみみっちいな
漢ならスキー場ぐらい買えや
雄三 >>85
えっ!?グッチ雄三てスキー場持ってるの!? >>85-87
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 大雪時のチェーン装着を義務化へ 国交省方針
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO37803950V11C18A1CR8000/ これ、スタッドレスタイヤを履いたクロカン四駆でさえも対象になっちゃうの、問題じゃ。 今頃何を言うてんねん
アホは徹底的に排除するんじゃ! >>91
ヤフオクで千円くらいのサイズ違いでも買っとくかな
155/80-14くらいの安物を買って
255/80-15と書いた段ボールに入れときゃいいだろ
どうせ着装なんかしないんだし >>94
シャベツニダ!
ヘイトニダ!
謝罪と補償ニダ! 移動式の標識を大雪による立ち往生が懸念される日に設置
この時点でなんか笑えるw
たぶん見えない わしオートソックっちゅー布製チューンもどきを持っとるんだけど適法なんかなぁ... >>89-101
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>102
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>106
俺のセフレ、一人で軽で来ていてスタックしてたから助けてやったのが出会いの切っ掛け
FFのライフだかでアホみたいにスス行ってはスタックして助けてもらってるみたい
スタックしても女だとすぐ救援が来るからってかなりなめてるよ >>108
いるだろうね
助けてやったら向こうから連絡先を聞いてきて今の関係になってるからさ
スキー場でもリフトに相乗りして声掛けてくる男にお茶をご馳走になったり、従業員と仲良くなって従業員用の駐車場に停めさせてもらったり、女を武器にうまくやってるみたい >>105-109
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ ラングラーの3Lディーゼル出るって噂があるから買い替え悩んでる
もう1台家に4駆ミニバンあるから大人数の時はこっちでいいんだけど ドイツ車の4駆ってどうなの?
アウディ以外のベンツの4マチックやBMのは、なんちゃって4駆だからダメって人がいるけど
最近のは良いの? >>111-115
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>115
了解!
最近志賀高原のゴンドラの中にBMのxDriveで雪道は知ってる宣伝のシールが貼ってあるから
良くなったのかと思ってね
これ見るといいような気もするけどね!?
一般的な4WDシステムはトランスミッションの後端に設置されたセンターデフを介し、前後タイヤが滑って回転差が発生してから、
滑っていないもう片方のタイヤへと動力を伝達することで車体の安定を保つ仕組みになっており、その一瞬のタイムラグが車体を不安定にさせてしまいます。
BMWのxDriveは走行状態や路面状況を予測し、4つのタイヤそれぞれが刻々と変化する路面に対して最適なグリップを発揮できるように駆動力を調整し続けることで、
安定した走行を実現します。 それってただのアクティブトルクスプリット四駆じゃないの? >>117-118
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 路面の予測?トルク配分最適化?
どーでもええわ!黙って全部をロックしとけ!
こっちでやるわボケ! どこそこの四駆がどーのーこーのってお前ら馬鹿か
雪国でも普通にFFやFRで通勤してるわ
これからはどんな性能の自動運転かやで そんなもん何でも走ってるけど運転の楽さと万が一の時の走破性が違うんじゃボケ >>120-122
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 自宅のレコーダーから録画したテレビ番組をカーナビでDVDに焼かなくてもメモリーカード見れる
この程度の事が出来ないショボい車が多過ぎ ↑この程度の日本語も出来ないショボいシナ人が多過ぎ もうすぐ2020年だというのに、いまだにキセノン(HID)とか
ひどいのになるとハロゲンなど電球のヘッドライトの車に乗ってる奴多すぎ。
さっさとLEDヘッドライトの車に買い換えろ。
ハイビームにしたままでも、対向車とか全走車が出現すればそこにハイビームが
当たらないように配光を変えるようにできるから、明るくて安全だし
相手も眩しくないぞ。 国産だとヘッドライトウォッシャーが付いてなかったりするからHIDやハロゲンの方が雪の中走るには良い場合もある
話には聞いてたけど本当に溶けない
ヘッドライトに雪が付きにくくなるケミカルとか無いかな >>124-130
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>128
俺の地元には眩しいだけの糞LEDしかいないんだが >>130
HIDだって熱はほとんど出ないのでウォッシャーないとダメだ ヘッドライトに雪が積もって困るなんて都市伝説じゃね?
北海道の冬にLEDヘッドライトはどうよ?
なんてことを考えていましたが、蓋を開けてみると杞憂に終わりました。
猛吹雪の中を走っても、湿った雪を対向車にかけられても、ヘッドランプが
凍り付いて視界不良になんてなっていないです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/708563/blog/40953379/ >>135
逆に低温乾雪の北海道なんかでは走行風で飛んでいくから起きにくい事象なんじゃないの?
湿雪新潟の高速なんかではヘッドライトは雪は着くし凍りつくしでだんだん前が暗くなって怖かったな
そんな状況じゃヘッドライトウォッシャーも氷で覆われて出てこないし意味ねー!と思った ウォッシャー液は薄めず原液のまま入れるのが基本
原液なら日本で凍ることはまずない 北海道だってシーズン初めやシーズン終わりは高温湿雪だろ。 >>137
上の状況はウォッシャー液が氷った訳じゃなくて
ヘッドライト横からノズルが伸びてから噴射するタイプだったんでヘッドライトが氷で覆われた状況じゃその動作が出来なかったんだよね
最初から噴射口が出てるタイプなら口が氷で覆われてても出るもんなのかしら? 今の車ってヘッドライトウオッシャーがカバーされてるから凍らないよ
カバーされてるから、ついてることに気づかない人もいるみたいだけど
https://www.youtube.com/watch?v=JCbS1x_aiPU&feature=youtu.be&t=48 ヘッドライトウォッシャーが動作するのは上の動画の28秒目ぐらい >>140
これもフロントバンパーが氷で覆われたら飛び出なくなるタイプじゃない? 大抵の車は氷で覆われたら乗り降りさえ大変になるタイプだよね >>132-149
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>142
飛び出なくなる状況って、電動スライドドアが開かなくなりそう。 >>151-152
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>152
俺の場合走行で前に付着した湿雪が走行風で冷やされて氷った状態だったから横は大概無問題 >>154-155
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ ところでスキーから帰ったら、みんな洗車してるの?
洗車はGSの洗車機でオプションで下回り洗浄を足してるだけ十分?
それとも、コイン洗車場で自分で下回りを洗浄してるの? GSの洗車機の下から水が噴き出すやつ
別のGSのは下から水が出ると言ってるが、ただ斜めから水が出るインチキだった。
最初蒸気も何も出ないからおかしいと思って、これちゃんと下回り洗えるの?
って聞いたら答えないのでバレたw >>157-160
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 今年の3月にノックスドール施工してもらってるから今季からは無頓着でも
いいぜやっほい。たまには流すようにするけどさ。 >>158
嗚呼・・・そーゆー人って大変よね
>>159
やっぱ洗車機じゃダメなんかw
>>160
当日がイイんだろうけど、帰りが遅くなると次の日にしちゃうんよね・・・
>>162
でも、お高いんでしょう? >>162-163
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>164
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>157
住んでるところが融雪水(地下水や河川水)をじゃんじゃん撒く地域だから、下回りの洗浄は必要ない
んだけど、晴れてても融雪水は撒かないけど路面は溶けてる雪で濡れっぱなしだから常に汚い
洗車は水アカ防止でするだけ。。。 ルーフボックス乗せてるから洗車機入れられず高圧で洗い流すだけ
寒くて拭き取りせずに水玉のシミだらけに
車買い換えた年はきちんと手洗い洗車して拭き上げるけど2年目からはまた手を抜いてシミに・・・ >>167-168
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>157
基本スキーからの帰りはガソリン満タンにして洗車する。
前の車では、コイン洗車場で入念に下回りを洗っていたが、
錆がひどく、まふりゃー交換2回を経た後の、
10年目の車検を諦めざるを得なかった。
現車は新車で購入時にスリーラスターとサーモガードを施行したので、
洗車は洗車機に通し、下回り洗浄のオプションは付ける。
が、>>159が言うようなタイプだと心許ない
(環八沿いシンエネ八幡山にある洗車機は、
下から水が勢いよく吹き上がるタイプで関越方面からの帰りは必ず利用。
この手の洗車機がある所の情報希望)。
事実、5年目には左前ブレーキに錆が生じて全車速追従クルコンが使用不可となり、キャリパーサポート&ボルトなる部品の交換を要した。
>>162のノックスドールは気になっている。知らんかった鰐。
自分は>>168のように洗車機にかけられないからルーフボックスを積んでいない。ま、夏場しまうトコがないのも理由だけどさ。
長文すいません。 >>170-174
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ xc40でエコバ行ってきたー
今日けっこう空いてたよ >>176-177
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>172
無意味はない
下回り洗浄を怠ると錆が1-2週間で急速に発生した経験から
常に洗浄すれば寿命を10年延ばせる程度だがな アウディは、むしろ下回りから錆びて欲しいとさえ思えるんだぜ。
下回りの洗浄など一度もしたことないが、錆びる気配がない。
錆びたら新車交換にならねえかな。
錆穴の保証
車両のボディの内側、または下側から腐食し穴があいた場合(腐食による穴あき損傷)には、
走行距離に関わらず、新車登録日から12年間保証いたします。
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/service_accessory/audi_program/audi_3years_warranty.html >>179-183
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 基本的に欧車は亜鉛塗ってあるよね
もはや安く無い筈の日本車細部が微妙 >>185-186
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>183
ボディなんて普通錆びないよ
その前にマフラー錆び落ちるが、輸入車は部品取り寄せだから高いし治らないぞ アウディだとアルミボディということが言いたかっただけちゃうの? >>188-189
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 貧乏人はなんだかんだ言わずにSUZUKI乗っとけ。 >>191-194
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ いま、国産で3ドアディーゼルとかパジェロぐらいしかないんだっけ?
3ドアじゃなくても3ドア並みに全長短いならそれでもいいんだけど、中々欲しい車がない
昔で言うロッキーぐらいの感じの車がイメージにピッタリなんだけど、中古含めても110プラドぐらいしか思いつかないし弾が少ない
90プラドに手を出すぐらいならFMC前のパジェロでもいい気はするけど、あの頃の三菱車を買うのは何だか勇気がいるし何か候補ないかな? 20年以上前だが、レンジローバーが一気に300万値下げしたことがある。
そのときは値下げ前に契約した顧客に返金して回ったことでむしろイメージアップになった。
ボルボはどうなんだろうな。 せやな〜。
しかしワイ車屋根開きプジョー。
まったく雪山向きじゃない。なんとかして板積んでいくけど。 >>196-202
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自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 某イタ車に乗ってた時は降ってない日限定だが幌開けっぱで上から板放り込んで行ってたな 某M社の屋根開き車に乗ってた時は降ってなきゃ開けてたなぁ(遠い目)
>>202
助手席外してる? >>204-205
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自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>202
お疲れさん
自分>>171ですが「前の車」がプジョー307ですた
確かに全く向いてないと思うお >>207-208
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>208
プジョー錆に弱いんか。意外
てか、なんでマフラー1回目で下回り塗装しないのよw >>211
当時の自分の無知が原因だと思ってますけど
そういうオプションを寺もしてはくれなかったね
四駆もないし基本雪山趣味には向かないと判断して見限った >>204
屋根開ける、板乗せる、はみでてなければ屋根閉めるができるから便利よね。
>>205
開けてナンボって感じはあるよね。
助手席外してない。
>>211
マフラーよく落ちるらしいね。すでに継いであるわ。 >>210-214
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ スズキが軽自動車スペーシアのSUVぽいのを出す。私はひとりで行く人なんだけど、遊び車にこれ欲しい。
ttp://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/special/ >>216-218
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 防錆処理ってどうしてます?
タイヤ館にパンク修理に寄ったら安かったんで気になってます。
皆さんのオススメ教えて下さい。 別に何もやってないけど、15年乗ったで。カローラ・フィールダー4WD 洗車は月一で続けてたけど、特に下回りを何かしたって事はない。
塩カル撒くのが当たり前のスキー場近くだけど大丈夫。 タイヤ館のはシャーシブラックをパー吹きだけよね?あんまでない >>220-223
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 海岸線を走った方が錆びる。塩カルくらいなんくるないさ。 >>220
下部の防錆はスリーラスターかノックスドールかな
どっちも一長一短あるから整備するところの整備する人と話をしてみるといい
半粘性はその日で乗って帰れるし楽だけど整備しにくい(らしい)し年月経つと劣化で落ちていく
固化系は車預けるようになるのとボルトの取り外しなどに難点がある(らしい)し年月経つと劣化で枯れて飛び石で剥がれたりする
どっちも年一か車検時ぐらいには補修してやらないといけない
ここよりも詳しくは下記スレで聞いてみれば自分より物知りさんがいるかも
【塩カル・塩害】防錆・サビ対策 三冬目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1492422376/ 今までマフラーのボルト以外特に洗浄なんてしなくても錆びた事ないけど、気になってオイル交換時に下回り見せてもらうけどマフラーのボルトくらいかな。
それもステンレスに変えたらメンテフリーになった >>225-227
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>227
ボルトだけSUSに変えるのは焼き付きや電蝕の原因になるからやめてくれ
ちな機械整備士
焼き付きでボルト回らなくなってボルトの頭が折れでもしたらタップ箇所やナット溶接だったらSUS用の錐で揉んで取らないといけなくなったり大変なんだ
車のボルトには強度区分があったりするだろうし素人施行はしない方がいいよ >>229
色々勉強になったよ、ありがとう。
鉄とsusの固定部ボルトなんだが、
鉄との接触側は点なので絶縁処理しておくよ!
強度は大して必要ない部分だから様子見かな >>229-230
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>232-233
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>235-237
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>239-243
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>225
ウチナンチュは台風による煙害もあるだろ。
俺のお袋の車もフロアが錆びて穴が開いて道路が見えていたなー(^o^) >>245-246
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ >>248
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【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1526046730/ 防サビ対策は純正のツルシの状態で
既に防サビ対策がしてある車が最強
雪国住みだが彼女の10年前の二代目スイフトは
サビる事で有名なスズキ車なのに
世界戦略車ゆえに気合いを入れて作っているので
全くサビが出ていない 漢がお買い物保育園送り迎え推奨車スイフトなんか乗るかよw
トレーラ・ダンプ♀が珍しくない時代に褒めてもらえるのは最低でもランクル・ハイエースくらいからだろ >>254
ZC型以降のスイフトの運転の楽しさ知らんの?
あなたみたいな昭和なバブル世代の爺には分からんでしょうね 爺さんはZCと聞くとホンダのVTEC前のツインカムエンジンを思い起こすんじゃ >>255
分からんで充分
昭和どころか平成の現在ではアルベルあたりが「お母さん」が運転する「ファミリーカー」
スイフトなんざ最早そう呼んでは貰えないジジババ専コンパクト・カー
軽自動車のひとつ上w >>255
カネがない
土地がない
運転技術がない
どれが理由で推してんの?
三つクリアしていればスイフト選択するバカはいないと思うけど スイフトって聞いたことなかったから調べたらスズキの車なんだな
軽自動車のメーカーだと思っててディーラー行ったことないから知らなかったわ スイフト、今度北海道行くとき丁度レンタルする予定だわ
乗ったことないから楽しみ スイフトのMT車で特にスイフトスポーツは確かにかなり運転の楽しい車だけど
ここでは完全にスレチだからスイフト専用スレに移動してください >>259
同じく軽専門と思われがちな大発にもタンクと言う小型車が有るよ(トヨタへのOEMだが)
VOXY程取り回しが面倒で無く、価格も安い使いがって良さそうな車だね。
まー俺はステーションワゴンの方が好みだが・・・ 中央道。
須玉と長坂の間がチャーン装着に指定されちった。
スバル四駆で必要ないと思ってたチャーン買っとかんといかんのか。 迂回路とか用意されてるならチェーン付けてる間に走った方が良さそうだけどどうなんだろ 上信越道(長野県・信濃町IC〜新潟県・新井PAの25キロ)中央道(山梨県の須玉IC〜長坂ICの9キロ)
中央道(長野県の飯田山本IC〜園原ICの10キロ)
北陸道(福井県・丸岡IC〜石川県・加賀ICの18キロ)
北陸道(滋賀県・木之本IC〜福井県・今庄ICの45キロ)
米子道(岡山県・湯原IC〜鳥取県・江府ICの34キロ)
浜田道(広島県・大朝IC〜島根県・旭ICの27キロ)
国道112号(山形県西川町志津〜鶴岡市上名川の27キロ)
国道138号(山梨県山中湖村平野〜静岡県小山町須走字御登口の9キロ)
国道7号(新潟県村上市大須戸〜村上市上大鳥の16キロ)
国道8号(福井県あわら市熊坂〜あわら市笹岡の4キロ)
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haQt93
チャージ手数料無料なので銀行からの現金化もスムーズにできます ワイ三代目エスクード海苔、当然スタッドレス履いてチェーンはいわずもがな、
スコップ、長靴まで用意してしまう有能ぶり。 デザインが超クソダサいからオレは絶対に乗りたくないけどスレタイ的には
トヨタ・ラッシュとダイハツ・ビーゴはかなりいいよ
車重1.2トンでデフロック可能なフルタイム4駆でMT設定まである超本格派やで 806 名無しさん@ゲレンデいっぱい。 sage 2018/12/14(金) 19:43:21.60
【低脳迷言集】
ステラの頭は … ヒューマンガス♪ ヒューマンガス♪
低脳コピペロボ爺最強説
効いてる効いてるwww
自己紹介www
コピペロボ爺!どうした?
ピスラボ
ヒェ!!
はじぞ!
きたか
波動砲
みんな焦りすぎや、まだ〇〇/〇〇やで
もう少し待とうや
いちびり・ちょか・調子乗り・嬉しがり
グラコロ
きしめん
よっしゃ\(^o^)/
うれしいこというねえ
絶好調
チャーン
チァーン
低脳最強説
ヒャッハー
たしかにwwwwwwww
させぞ!
これでもここ数日のごく一部 増やすなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww デザインが超クソダサいからオレは絶対に乗りたくないけどスレタイ的には
トヨタ・ラッシュとダイハツ・ビーゴはかなりいいよ
車重1.2トンでデフロック可能なフルタイム4駆でMT設定まである超本格派やで >>299
JPN TAXIの車高を上げてちょっと伸ばしたようなスタイル。
どうして最近のトヨタのデザインはこうなのか… >>301
何言って居るのかさっぱり判らん。
最近のタクシーの主流はプリウスでしょ。 ド田舎に行くとジャパンタクシーが一台も走っていない事に
逆にちょっと新鮮な感じになるよなw 川越でも5台くらいは走ってるな
若しくは1台が5倍働かせられているのかw 川越なんて着物文化が他よりもまだ残っているだろうから
あの変な形の車の需要が高いだろ ま
>>306
結局
ロンドンタクシーなんでしょアレ
川越に来たら人力車に乗ってやってください >>307
コンセプトイメージはそれだろうね貧困すぎるわ。屋形自動車でも作ればガイジンさんも喜びそうなもんだが。 妙高の豪雪地帯のタクシーは今でもセドリックでチェーン巻きながら爆走してるわ 北海道のタクシーもクラウンコンフォートだった
けどFRスタッドレスで尻ふりながらスキー場まで
凍結路を登ってくれた。
プロドライバーはすごいわ。 クラウンコンフォートは乗りやすくてパワーもセドよりあって名車だけどもう生産中止しちゃたしな
あのジャパンタクシーは後ろの席がツルツルしていて乗りにくいらしいな。クラウン造ってればいいのに でもわざわざ購入候補に選ばないだろw
この趣味ならもっと荷物がついて楽な四駆がいい >>310
屋形自動車ってどんなんだろう
屋根の無い車かなぁ
懐かしのユーノスロードスターのことかなぁ
それとも壁の無い車かなぁ
昔々のジープとかかなぁ レヴォーグはやめた方が良い
ワゴンなので荷物も積みやすく量も積めるし、
高速運転も渋滞含め楽に運転出来る
車幅はギリ1800mm以下なのでまあ許す
しかーし車高が低すぎる
それ以前に不正のオンパレード安全軽視のスバルだからな >>316
瓦屋根、障子窓、畳敷き掘りゴタツ、ガイジンさん大喜び
オツムの固い国交省が絶対に許してくれない仕様 >>320
オーナーが悪いだけで車は良いということですね 三菱やヒュンダイの車は最初から購入対象外なので
実際の車がいいか悪いかはわからないし興味もない。 ヒュンダイの悪口は買って乗ってから言え!
わかったらさっさとハンコ持ってディーラー行って来い。 >>326
興味がないと言っているだけで、悪く言った覚えはない。
買う気も乗る気もないというか、そもそも乗ったことがない。 起亜は日本から撤退したがヒュンダイはまだあったような気がする 三菱が数十店舗くらいの規模で代理店みたいなことをやっていたけど今は知りませぬ
茨城だかの工場はまだあるのかな
市販国産車バラしてノウハウ研究する施設w
こんなことやってんだもの、世界基準に着いていけるわけがない >>306
成る程、でもイエローキャブみたいだね、
確か日産のNV-200がイエローキャブに使われたんでしょ。 >>332
国産メーカーを初め世界中のメーカがライバル社のリバースエンジニアリングを行っているんだが・・・ >>331
とっくにない!
それが日本人が韓国に対する答えだ
覚えとけ!! >>336
なんでおまえが日本人代表みたいなこと言ってるよね? >>334
ホンダイはそれが要らなかったんだよ
日本からの技術移転と窃盗を遮断された結果が合法パクり
意味が全く違う >>326
アメリカで毎日1台自然出火していて訴えられているメーカーのディーラーって何処にあるのですか!? ディーラーじゃなくてただの修理代理業じゃん
ディーラーは0件みたいね 会社にソナタ乗ってる爺がいるけど、普段からとんでもないキチガイだよ テコンダー朴のステッカーを自作して
許すなヘイトスピーチ!
劣等民族チョッパリを撃て!
とか貼りたいw なんでおまえら劣等民族チョッパリは自国のモノが一番て言ってるよね? >>344
韓国車に全然興味ないから、走っている車が韓国車であっても判らんわ。
エンブレムとかも知らんしな。 ホンダもヒュンダイも正直どうでもいいわ
そんなのでゲレンデには行かない ゲレンデってドイツ語で「山」という意味なんだそうだ 結局レクサスLXが最強でいいじゃん。
ちなみに不動産のローンは死んだらチャラになるけど、車のローンってどうなるの? 住宅ローンは生命保険とセットになってることが多いからチャラになるだろうけど
車のローンが生命保険とセットになっているとは思えないからチャラにはならないだろう。
半年分の収入の車を現金で買うことにしているから、車のローンを組んだことがないのだ。
消耗品と思っている。 >>357
チャラにはならん
相続人に引き継がれる
が、相続人は相続拒否もできるはず
その場合はセットでプラス資産も拒否とされるはず BCならチョットは選んだ方が良いかも知れないけど、スキー場行く車なんてボード乗ればなんでも良いな >>361
おまえはコルチナへの道を知らないからそう言える 多分いま必死こいてようつべの雪道動画とグーグルアースで調べてるぞww >>362
コルチナよく行くがFRチェーンなし余裕だぞ
白馬エリアだと、さのさかの青木湖駐車場がヤバイ >>362
知らないわ、オレ北海道だし
一応ググったら白馬なのは分かった >>363
なんか凄いように言うから動画見てみたけど、
吹雪いて亀になるくらいの中行くなら別だがスタッドレス履いてれば普通の道だったけど何か特別大変なのか? コルチナって北イタリアだろ
そんなに雪道が厳しいとは思えん
シャモニーの方が厳しそう アサマ2000と野麦のハイシーズン道中は世界一危険 車が次から次へと滑り落ちてくる動画が見つからないんだけど、あれはどこだったかな? >>375
これで自走して帰れたってのがすごいな。 >>377
あれ凄いよな
確か一人亡くなったとか聞いた >>356
グーグルさんに尋ねたら「地形」って出てきたよ。
因みに山はberg(ベアーク)だそうだ。
なんとかベルグって、良く聞く地名だね。 ススでいう「ゲレンデ」の意味は自然の状態にある雪原のこと
滑りやすいように圧雪した場所は「ピステン」
これ豆 運転下手な奴に限ってスキー場行くから四駆のSUVという奴多いな、四駆で重たい車ほど止まらんのに過信してスピード出して突っ込んでるな。
勝手に雪に突っ込むなら良いけど対向車に向かって行くからたち悪い 加速はできても減速するときはみんな同じ条件 むしろ車重ある分ハンデすらある
これが理解出来ないやつは桧峠行ってくれ 世界が少し平和になる そこまで言うのなら今度お相手致しましょうか、さぞかし速いんでしょうね、どこがいいですか?
雪道、オフロード、サーキット、ジムカーナ全て安全運転だけど、一般人に比べればどのステージでもかなり安全運転で走れますよ >>383
全て安全運転だから安全運転なのは当たり前だろw >>250-387
おい自演なりすまし他人のフリ擦り付けの蛆虫低脳クソNOSUKAPl
自演連投を繰り返すならお前が作った糞スレでー人でやってろ
【発狂】超foooIな低脳が自演する奥美濃146本目
http://mao.5ch.net/t....cgi/ski/1526046730/ 桧峠の事故動画、誰か持ってないの?
あの恐怖映像うぷしてよ >>394
ありがとう
久しぶりに見れたよ
こういう事態も有り得るって肝に命じておかないとなぁ、何度見ても怖いわ 滑ってる所アイスバーンになってるようにも見えないし、履いてたらあそこまで滑るとは思えないから夏タイヤぽいね いくら奥美濃でもそれはない
圧雪が凍って上に雪が乗った状態では? 俺、奥美濃民だけど、あれは一応スタッドレス装着車ばかりだよ >>401
そうだよね、あの状況で夏タイヤのはずがないわ あの日に桧峠は通らない別の奥美濃のスキー場へ行ってたけど
その日は特に路面状況が厳しく、とてもノーマルタイヤでは奥美濃までとてもたどり着けない日だった
以上 スタッドレス履いててあそこまで滑るってスゲーな、ツルッツルだったんだな >>401
その動画初めて見たけど、皆んな坂を登れなくてそのまま落ちてきてるの?
歩いてる人も滑りまくってるし、怪我人がでたのかね @スタッドレスFFの前輪チェーン
AスタッドレスFFの4輪チェーン
Bスタッドレス4WD
この中で安全な順番ってAB@で合ってます?
アイスバーン含めて圧雪してる路面で。 車種限定したらジムニーが勝つに決まってるから、それは無しでお願いします
あと4wdにチェーンつけたら最強なので、それも無しで。 雪道
BA@
アイスバーン
A@B
金属チェーンを装着している場合に限る やば!冬の事をあまり考えずにFFスポーツ車を買ってしまった
雪山へ行く峠道でドリフトができなくなって移動がつまらんわ
次は絶対に四駆かFRを買うわ… >417 ありがとぅ、やっぱアイスバーンはチェーンが最強か。
そもそもスタッドレスの構造上、つるつるは路面に噛めないから、だめなんですね スパイクタイヤ無しで最強と言っちゃう情弱
そもそも何を最強とするのか理解すらしていない馬鹿
まあお前みたいな引きこもりが最強だけどなw 金属チェーンはスタッドレスはもちろんスパイクタイヤより強い。
ただし走行中は乗り心地最悪だし、切れることもあるから要注意。 >>419
いまどきFFスポーツといえば、シビックタイプRですか?
>>429
アイスバーンが連続して何十kmも続くの?
金属チェーンは道路状況に合わせてつけたり外したりが基本だけどそれは理解されていますか?コーナー抜けたらいきなりアイスバーンが現れたらチェーンを瞬時に装着できますか?
そもそも質問の意図がわからない。
刻々と変化する路面状況を考えたらスタッドレスが一番安全でしょう。 >434
上の桧峠みたいな状況の場合、何だったら大丈夫だったのかなと。
ちなみにあれって、みんな下ろうとして滑ってった感じなんですかね?
みんな車の位置と場所がバラバラだったから、よくわからず。 >>435
なるほど。
アイスバーン含めて圧雪してる路面で。
と書いてあるから誤解していました。
アイスバーンの坂道限定ですね。 >>434
>>412からして、スタッドレスを装着するのは大前提というのは理解しているようだよ。
その上で、FFで4WD並みの安全性を得られるのか検討しているのだろう。
夏タイヤで雪道走ろうとするような無謀な人ではないよ。 >>435
その動画を再生すると関連動画を見ると別の日の昼間の映像があった。
それと比較すると下りの右カーブでスピンしているように見えるのだが、行ったことないので詳しいひとにおまかせします。
桧峠 事故 で検索すると結構ありますね。 FFで雪道でドリフトしたいならサイド引けばいいだけだろ 後ろから押されないとドリフトは全くつまらんのだよ
つまらんし役にもたたんからFドリをうまくなりたいとも思わん >>441
新型?
雪降りの夜道すごく大変らしいね
ライトが効かずに >>439
わしのFF、足踏みサイド
コントロールする術を会得する努力をして1ヶ月で挫折・・・ >>444
いや、サイド引かなくても出来るけど
手っ取り早く誰でも出来るから言っただけで
他のスレ行って話してこい FRや4WDで後輪を滑らせてコントロールしながらさらに加速していく
楽しさが分からんしできないヘタクソに何を言ってもワカランだろうな
スピンターンwしてFFでもドリフト出来たとか喜んでろよ 車の運転ごときが楽しいなら、滑らずにずっと運転してろ。 >>448
やっぱり無知なヘタクソだったか
4駆はFRよりもさらにスピード出さないとケツが出ないしサイドも使えないから上級テクニックだよ
FRから乗り換えた当初はこのオレ様であってもできなかった
>>449
車やバイクの運転大好きだがボードの方がさらに面白いんや 上手い下手とかみんな尻振りながら運転してんの?
公道で対向車が横向いてたら怖いから周りに配慮した運転を頼みたいですね LEDヘッドライトは明るいけど熱が出ないから着雪して大変
ヘッドライトウォッシャーである程度なんとかなるのかな? ジムニースレで12月頭の寒波でフロントごっそり着雪した画像あがってた
何のためのヘッドライトウォッシャーだよとは思ったが長距離を毎日乗るような人はウォッシャー液の消費も半端なさそうだった ボードもドリフトターン専門なんじゃないかな 今年はきっちりズレのないカービング出来るようになると良いね >>452
ハロゲンもレンズが溶けないように熱線はリフレクターでカットされてるんじゃなかったっけ。 ボードで後ろを滑らせずコントロールしながらさらに加速していく
楽しさが分からんしできないヘタクソに何を言ってもワカランだろうな
スピンターンwしてパウ板でもグラトリ出来たとか喜んでろよ 超無理やりにでも最後に自分がマウント取らないと我慢できない死に掛けの爺多杉w 1位になる必要はあるんですか?
2位じゃだめなんでしょうか ワシは死にかけじゃ無いホンモノの爺だけど、爺になると無理にマウント取ろうとかそんな面倒なことどうでも良くなる
これ豆な 爺はどうでもいいとか言いつつ価値の無いレスをする黙ってればいいのに 買わなくていい喧嘩を買うのが爺なのだから仕方がない ゲレンデに適したクルマというけど、実際プリウスの四駆で十分なんだよなあ >>470
ワロタけど後続車が自分だったらワロエナイ(-_-;) 奥美濃
プリウス NO1
スノボ
で
トリプル役満 レクサス新型SUV 「UX」 発売1カ月で8800台受注 >>477
重量級とか背が高い車とかが無茶してるのを見てるこっちがヒヤヒヤするわ
こいつはそのうちひっくり返る
というか多分もうひっくり返ってるか帰り道でコースアウトして廃車になってる 1)追越し車線をダラダラ走る
2)上り坂でスピードダウン、下り坂で加速……
3)速度が安定しない
4)後席のシートベルトを忘れる
5)長い下り坂でずっとブレーキを踏み続ける
6)ライトの点灯が遅い
7)ガス欠
8)だらしない姿勢 1)追越し車線をダラダラ走る
1−1)左側から追いつかれると追いつかれる直前で左側ブロック
9)追い越して前に出たのに速度落として追いつかれる >>483
2番はやるわ
登り坂手前の下り坂でだけだけど 8)だらしない姿勢
8-1)常に体45度
8-2)右手12時ハンドル手首ダラン 奥美濃
プリウス NO1
スノボ
車内にはヘラヘラ笑うバカップル 奥美濃
プリウス ナンバー ・・・1
スノボ
車内にはヘラヘラ笑うバカップル
意味もなく追い越し車線へ
ウインカー出さず
黒ホイール
スモークテール >>483
一番迷惑なのを忘れているよ
「意味のないブレーキランプをパッパカパッパカ点けまくるド下手」
下りでオートマ2nd走行を知らないアホもだな
左折時右に膨らむ危険なバカと二代双璧 >>492
オートマで2nd?
何年前の話だよw
今の車でそんなことしたらエンブレ効きすぎだわ (((( ;゚Д゚))) エーッ!
そんなこたぁない ディーラーOPでエンブレ付けると良く効き過ぎるんだよ >>493
パッパカパッパカブレーキランプバカ発見 >>493
左折するとき一旦ステアリングを右に切ると曲がりやすいんだよな それやられると対向車の俺から言わせてもらうと迷惑なんだよ おフランス製ポンコツオートマなのですぐシフトダウンしてめっちゃエンブレ効かせてくる。 >>494
8速から5速ぐらいまで落とせばフットブレーキいらずだぞ。
減速しすぎたら6速に戻して5速と6速を行ったり来たりだ。
そもそも2速なんかに入れたらレブリミット超すぞ。
2速にするのは大昔の4速までしかないATの時代の話だろ。 >>500
それは完全に気のせい。
一度振るのは細い路地に入る時に内外輪差で擦らないようにするため。
普通の右左折でわざわざ振るのは迷惑行為だよ。 >>500
大きく振ると横を抜けて行こうとするバイクなどへの嫌がらせでスカッとするし、
周辺の車両へ威嚇にもなるしちょっとしたレーサー気分にもなれて
凄く得した気持ちで運転できるよね。 別に回りに他車がいない状況でやるならどうぞ好きなだけだけどな パウダー求めて大雪のスキー場へ何処でも遠出するにはやっぱ適した車で行くと安心感が違うな
行き帰りの心配と疲労感が全然違う 俺いつもクルーズコントロールで高速を運転してんだが、トラック以外の乗用車は大体早くなったり、遅くなったりしてるよ。
一般道は無理だけど、高速は自動化運転義務化してくれれば、買い替え需要も産むし無駄な時間なくなってGDPも上がると思うんだけどなぁ >>511
飛行機や電車じゃ前日の予報でその都度スキー場を変更するのも制限されるしなぁ >>511
それだけでスキー場に着けるのは
ガーラと狭山ぐらいじゃないか? 荷物を持ってくれる執事がいると公共交通機関も快適だよ。
なあ、セバスチャン >>512
それホントそう思う。
クルコンで一定速で走ってると、登り坂で追いついて追い抜き、下り坂で追いつかれて抜かさせ、ってを繰り返すw >>512
わかるわかるw
あとトラックってやはり上手いのか?ペース変えずに走れてる 最高のペースで先導してくれる車と別れる時の寂しさよ >>522
わかる。
前後何台か全部ACCじゃね?ってときがたまにある。 クルコンストーカーはマジでうざいから
スピード上げるか下げるかして引き剥がしてるわ いや普通に俺もやるなw
並んで走るのが良いときもあればウザイ時もある
毎回誰かの後ろに着かないと走れない人かな? >>521
ピンキリでしょ
追越車線で大名行列作ってるトラック荷台の鮮魚が全部腐ってしまえと遥か後方で念じとる あえてウザく一定距離で後ろについて前をイライラさせるのは愉悦w 追越し車線の大名行列は、クルコンじゃなくて、トラックのリミッターのせいかと。 >>532
それな!標識やなんや気になるのかもしれないが走行車線の車と大して変わらない速度でいつまでも走ってられると邪魔でしかたがない 追越車線の車は、前が詰まっていない限り走行車線より10km/h以上
速く走らないと違反という法律を作るべき。 トラック連中は会社で決められた速度の上限があるし、前を走る素人に
合わせて速度を上げたり下げたりは出来ないんだぞ。
だから「やむなく」遅いくせに追い越し車線に出るんだよ。 いやでもちょっとくらい待てよってタイミングで抜きにかかったりするからな >>537
それはトラックの機械的性質とドライバーの能力を計る運転チャートというものがあって、
とにかく1度高速道路に乗ったら理由も無く減速出来ないんだよ。
特に大手の運送屋は。 まぁどっちにしてもほんと迷惑なんで渋滞の最後尾で追突するときは大型車同士でお願いします。 >>538
そう言ったトラックの自己中的な態度は日本固有らしいな
ドイツなどのヨーロッパ諸国では、考えられない状況だとか イメージでは時間に対する考え方の違いもありそう
日本は時間厳守社会だもんね 日本の宅配は凄まじい
こっちは超快適だけど従事者は大変そう アメリカとか玄関先に荷物置いてくんだぜ
日本は治安もそうだし時間守るし、この国民性があったからこそここまで経済成長できたんだから、もっと優しい運転しようね
時速100kだろうと120kだろうと個人の車がちょっと遅れるくらい大した問題じゃない スピードが出ないのは別に構わないんだけど下手くそな運転を見せつけられるのがイラつくわ >>542
最近、2回続けてAmazonからの荷物が予定の日に届かず翌日に届いてる。
まあ、運送屋を責める気はないんだけど、最初から余裕を持った到着日を
Amazonが提示すべきと思うよ。
翌日配達が当たり前という習慣を改める時期だな。 いや別にできない約束すんなってのはクレーマーでもなんでもないだろ ごめんよ。
俺の文章が紛らわしかったかも知れないからちょっと書き直すね。
最近、2回続けてAmazonからの荷物が予定の日に届かず(予定日の)翌日に届いてる。
まあ、運送屋を責める気はないんだけど、最初から余裕を持った到着日を
Amazonが提示すべきと思うよ。
(注文日の)翌日配達が当たり前という習慣を改める時期だな。 デリバリープロバイダが適当杉。
買えるものはヨドバシで買うようにしてるわ。 注文から日数空けたところで意味なし
発送したら無駄な時間を作らないのが最善
どこかの倉庫で一時保管しても費用かかるし
トラックに積んどいてもデッドスペース作るだけだからな
足りない頭w 単に納期表示を遅くしろという提言に
荷物を一時保管とか誤解するのは
馬鹿すぎる >>528,>>545,>>548,>>552
のようにsageてない書きこみは
池沼がやってるんだから
相手にするだけ無駄か ハイエース4WDなんやが、チャーンは前輪と後輪どちらに付けるのが正解なんや?
駆動輪に付けるのが常識!って言うけどフルタイム4WDなら関係ないやろ?
重たいエンジンがフロントにあるから前輪の方が効果がありそうな気がするねん >>556
取説読んどけ
でもたしかFRベースじゃなかったっけ >>556
そのどっちにって発想を正せばいいんや
4輪に巻けば完璧 >>556
フルタイム4WDならリアだろ!
フロントにチェーンつけてハンドル ガタガタいわせて走るのか?
フロントにエンジン重量があって効果があったとて、デメリットの方が多くないか?
そもそもフルタイム4WDにスタッドレス履いてりゃ、国道ならチェーン巻くなんて数年、数十年に一度あるか?ないか?だと思うよ。 実は以前、後輪が空転して坂道を登れないハイエースに遭遇したんや
そん時は荷台に人が何人か乗って後輪を強く接地させて登っとったわ
時に重量も大事なんやなって >>556
ハイエースの四駆は滑るまで前輪動かねえんだから後輪だろ ハイエースの四駆は、ビスカスのなんちゃって四駆だぞ。 なんちゃってでも50:50のトルク配分はあるから、まあまあ雪道は強いんだぞ。 迷うくらいなら4輪につければよいよ
間違いなくそれが最強だから ハイエースとキャラバンの四駆ならどっちが雪道強いかな? あれは商用車なんだから、重要性違うだろ。
積載量とかカスタマイズ性で選ぶべき車だよ。
と当たり前の事言ってみる オプトッセイ! (゚∀゚ 三 ゚∀゚) オプトッセイ! >>574
旧型スペースギア/スターワゴンの足元にも及ばないけどな >>575
今時そんな旧車の名前あげられても困るだろ >>569
走破性はどっこいどっこい。
ただし燃費はハイエース。寒冷地仕様だと
低価格なのもハイエース。
寿命もハイエースの方が長いかと 現行エクストレイルが出たときも無いなと思った
新型デリカの顔もダサい、イメージに合わないと思っていた
でもみんな売れている世間と俺の好みはチガウヨウダナ 車を見ていいなあと思うのは20世紀で終わった。
21世紀の車はオモチャのようなデザインでワクワクしない。
単なる道具としては優秀になってるがね。 >>582
社長が逮捕されていないのもハイエースだしな >>586
されたよ。カルロストシキって人。トヨタ最低だよね SHフォレスター買ったけど
アウトバックにすりゃよかった
狭いわ 車なんて簡単に買い換えもできないだろうから工夫するしかないわな スバルは雪に強いんだから!!もおやめたげてよぉ!! すき家とボダの憧れ。それがスバル。あながち間違いではあるまい。 憧れはレンジローバーやアウディとかやろ
それが買えないから買いやすい国産車の四駆に落ち着くと VWグループのヒエラルキー
VW…貧困層
アウディ…庶民
ポルシェ…とばしたい庶民
ベントレー…富裕層
ランボルギーニ…とばしたい富裕層 >>598
俺は憧れた事無い、車はコストパフォーマンスが大事趣味で買う物では無い。
まー若い頃はスカイラインGT-Rに憧れたが、弟が買ってその車を1週間乗る羽目になって、
こんな車は要らないと思ったな。 >>602
日本向けはフルオプション仕様だから法外に高い訳ではない。
日本車でもフルオプション仕様だとベースグレードから100万円前後高くなるし。 >>611
だからお前はいつも中古の軽トラ買ってゲレンデに行ってるのか >>614
まあある意味最強だわな
なんでも積めるしキャタピラ仕様まであるし(まだあるか知らん) フォレスター乗りだけど、アウトバックがいいと思うよ 四駆に乗り換えたがビビリ根性は変わらず高速ではバンバン抜かされるわ >>618
四駆といえども滑る時は滑るから安全運転がいいよ 何年か前に車3台でゲレンデに向かったらけどFFが昇れて四駆がハマった坂道があったなw
まぁ、運転者の腕の問題だろうけど >>621
最新のスタッドレスかどうかが重要。
それとLSDの有無。
また最新の電子制御4WDだと、メーカー指定外のタイヤサイズだと、誤動作する場合もある。
あと車重。アイスバーンなら軽い方が有利だけど、新雪や溶けたベタ雪ならある程度重い方がトラクションが掛かる。 スバルの4駆も雪が深ければスタックする。
前にスタックしてるレガシー見た事あるし。 >>625
大丈夫、普通の人は文面みればそれが分かるから
腕の自慢だのなんだ言ってる人は単に下手で悔しいんだろ ラリー仕様に近い4wdが一番快適やろ
デリカもハイエースも雪道ぶっ飛ばせないし
おそいの抜かせない
所詮バンやSUVはそれなりの走行性能しかないわけで
重心は高くてロールするし、プラットフォームも量産安物
ちなみに水平対向はメンテ性と耐久性に難あり論外
ランエボは終了してしまったし
フォーカスRS欲しいが日本じゃ売られそうもないので
ゴルフGTiくらいしかないな もちろん足回りも車高あげて柔らかいものに変えるんやろ >>634
いや、ここはゲレンデに行くのに適した車のスレであって
雪道のスピードを競うスレじゃないから w
ある程度の人と荷物を積めて、雪道を不自由なく安全につければいいんでないの?
あくまで主目的はゲレンデに行くことだから まずはファミリーなのかソロなのか車中泊したいのかどうかで車のサイズを決める
次に住んでる場所によって長距離運転や高速道路を快適に楽に走れる車を優先だね
アイサイトみたいなのがついてると疲れてる帰り道の運転もかなり楽になるし、比較的安全だろう
スキー場周辺は結構キレイに除雪してあることが多いから雪道の走破性なんかは二の次でOK
問題の志賀高原ですらハイエースみたいな後が軽くてケツ振りやすい車でも納品業者は毎日の様にガンガン登って行くわけだしそこまでハイスペックを求める必要もないw >>637
雪道の走破性も行く時間帯によっては必要だよ
パウダー競走に参加するんだったら除雪前に走る事もあるし
大雪警報出ても突撃するからね 1)追越し車線をダラダラ走る
1-1)左側から追いつかれると追いつかれる直前で左側ブロック
2)上り坂でスピードダウン、下り坂で加速……
3)速度が安定しない
4)後席のシートベルトを忘れる
5)長い下り坂でずっとブレーキを踏み続ける
6)ライトの点灯が遅い
7)ガス欠
8)だらしない姿勢
8-1)常に体45度
8-2)右手12時ハンドル手首ダラン
9)追い越して前に出たのに速度落として追いつかれる 古いエクストレイルから中古の先代フォレスターターボに乗り換えたんだけど、ゲレンデまでの道中疲れる
煽ってるわけじゃなくエクストレイルの時と同じような間隔で走ってても道を譲られることが多くなった
仕方なく追い越していくといつの間にか集団の先頭になってしまう
ほんとははビビりだから雪道は他の車の後ろについて走ってたいんだけど・・・ 間隔が近いんだろうなぁ
俺もターボ付きだけど譲られる事なんてほとんどない
本人は気づいてないみたいだけど相手にプレッシャーかけてんだろうな フォレスター乗りならACC動かして走ってみ、適切な車間距離わかるから。 ふと駐車場を見渡すと、みんなけっこう高値の車乗ってるな・・・ と思う。
今日も後ろからメルセデスかなんかのSUVが迫ってきたのですが、退避スペースでどうにか道を譲ることができました。
それが駐車場で隣になってもうて。 もちろん話などしなかったが、譲っておいてよかったなと思いました。 俺の感覚だとアイサイトver.1では下道はまぁ適度な距離を保ってくれるけど高速では近すぎて怖いわ
だから使うなら速度設定で距離を調整してる、というか路面状況によってはほとんど使わないんだけど >>640
俺もフォレスターXT乗りだけど、フロントバンパーのLEDライナーつけていかつい雰囲気出しても譲られることなんてないよ
でも確かに、抜きたい時に殺気を込めるとすぐにどいてくれることは多い
本当に不思議なんだけど、車間距離を詰めるわけでもなく、気持ちだけ攻撃的になるだけでも何かが伝わるらしい 動画も見れない、見れてもいちいちDVD差し替えるような車なら捨ててしまえ 二台持ちだけど
輸入車のチューニングホットハッチだと
みんなよく譲ってくれるよ
軽だとなかなか譲ってくれない
結局そんなもん 今時ナビで見るのは情弱
そういう機能は削除していい 目の前に車がいると車間詰めてくるくせに、自分が先頭になったら
急にノロノロ走るような奴って雪道では結構いるからな。
先頭になってもサクサク走ってくれる人かどうかわからないから、
車種で判断するようなところはあると思う。 調子に乗って先頭に出た結果前が全く見えなくて結局トロトロ走ることになった事なら何度かあるw
雨の夜とかめちゃくちゃ吹雪いてる時なんかは前が遅くてもおとなしくついていった方がかなり楽 やっぱ新型フォレスターよりも先代のターボのほうが段違いに走るのかね?
燃費は悪い? >>654
ヒトリストという条件で雪道でスピードをださなけれは快適
というか最高 >>655
ターボフォレから新型に乗り換えた旧友いわく、燃費はあまり変わらないとのこと。
レギュラーで良い分安くなったかなと言ってた。 走りも求めているのにターボフォレを求める中途半端な貧乏人 >>655
先代ターボフォレ乗ってるけどパワーはオーバースペックwww 昨日、上信越自動車道走ったのね
普段は90キロから100キロくらいで走ってるんだけど
走行車線を80キロで走るトラックの列の後に付いてのんびり走ってみた
やっぱり追従は運転が楽で疲れない
いつも車間は大目に開けているので
急な割り込みが危なくてしょうがなかった
キレそうな割込みしてくる奴もいるんだよ
でも何で割り込むかというと追い越し車線を100キロくらいで走っている車が
後ろから120キロくらいで猛追してきたり車間を詰めて煽ってくる車を先に行かせるために
俺の車の前に割り込むんだ
スピードを出しても誰にも迷惑をかけていないと思っている人は考えを改めてほしい
みんながみんな遅い車と同じスピードで走っていれば
事故は起きないし燃費も良いし人にも優しい
うんこは早めに済ませておこうよ 吹雪いてホワイトアウトしそうなときの譲り合いの駆引きはあるな。
誰もが先頭を走りたくないと言う。 追い越し車線に雪が多いのに追い越しかけたけど、ビビって
無理に走行車線に戻ろうとする奴をブロックするのは爽快 ブロックは違法
追い越しかけてる車を入れてあげないといけないはず そだね、煽り運転と同じでトラブル爆弾に着火するようなもの。 コイツ追い越し掛けたけど絶対に戻ってくるわぁ
っていう雰囲気は伝わってくるよね
戻ろうとする前に意地悪く詰めておくので邪魔してる訳ではない
恥かかせてやりたいと思ってるけどそういう奴は恥ずかしい事にしたとは思ってないんだよなぁ 恥ずかしいで済めばいいけどそいつがハンドルとられてスピンしたら>>667も巻き込まれるんだろうな。
条件悪ければ悪いほどお互い安全に気を付けなくてはいけないのに。 無理な追い越しが100%アフォw
お互いとか能無しが何言ってんだかw 糞みたいな運転してる奴ばかりだもの
自分が安全に目的地にたどりつければ他人なんてどうでも良い 追い抜く時はスマートに追い抜くのが美学ってもんだろ
ノロノロはハイビームやクラクションで気づかせてから抜く
大体老害や下手くそが乗ってるから
SUVやバンは車重重いから無理に追い抜くのはリスク高い
ゆっくり走りたまえ 雪無し高速をかっ飛ばし追い抜いていった車、雪ありになった直後にビビってトロトロ、それを追い抜くのは愉快。 ワインディングに入った途端トロトロの直線チャンピオンが一番迷惑やわ >>673
無理な追い越しを肯定しとらんよ。
意地悪して事故に巻き込まれたらアホらしいでしょ? >>676
SUVとかの重い車の方が安心だと思うけどな…
軽い車だと追い越しの時、ワダチにハンドル取られやすくて危ないよ 車重が重いトラックが関越トンネル抜けた越後湯沢付近で一番速い その下りの路肩であわててチェーン付けてるやつらを一掃して欲しいね >>683
そら軽トラとかは軽すぎてそうだろうけど
ランエボなんかはバリバリの電子制御されているから
追い抜き等の急動作時の安定感や制動性も抜群
大半のSUVやミニバンって元々そういう急な挙動に対応しうる仕様じゃないよ
菅平や大門街道の峠道の下りでそんなんやったらマジで滑って死んじまうよ コスパで言ったら中古のエスクードとかラッシュとかなんじゃないの?
車種の問題だから新古の問題では無いんだろうけど >>688
コスパ最高なゲレンデ移動車は間違いなくダイハツのビーゴ(トヨタのラッシュも全く同じ車)
・ラダーフレーム式モノコック
・デフロック可能な4駆
・MT設定もあり
・車重1.2トン
・見た目が良くないから中古相場激安 何人乗るのか、荷物の量がどのくらいなのかでも変わってくる。 燃費25km/Lのプリウスの俺が給油中のお前らの財布の中身を哀れみつつ通り過ぎます 2人 ジムニー
4人 フォレスター
6人 デリカ
ただの昔話なんか要らんし、普段使いできないと情報としては多くの人の役にたたないから、今売ってて、商用車は無しとして。 ぼっちのジムニー乗りだが燃料タンク小さいのだけ気に入らない >>694
やはり1000km走れるプリウスに落ち着くのか・・・
バカ高い山のガススタで入れんでいいしな
おっと、数年前に越後湯沢のガソリンが安くて地元で入れずに毎週のススの時に給油して地元で給油しないって年があったかwww プリウス乗ってるのは確実にクズ野郎
470 名前:名無しさん@ゲレンデいっぱい。[sage] 投稿日:2018/12/26(水) 19:52:06.39
車内に板を積めない時点で殺人者
https://www.youtube.com/watch?v=mjbzu2Hp48s&feature=youtu.be&t=65 実用性とコスパ考えたらエブリィ一択だわな
次点でハイゼットか
ん?お前らぼっちでゲレンデ車中泊するんだろ?
荷物も乗るし宿代もかからない。最悪人も4人は乗るし
改造キットも豊富だし、ポシャってもまた買えばいい
MTターボ4WDもあるしな >>690
車詳しくないから参考になるわありがとう
これクロカン車なのかもしかして
ちょっと古いのと見た目微妙なのが気になるけどが確かにコスパよさげだね
三、四人でいくこと多いから車内ひろめでコスパいいのも教えてくれると嬉しい 今年も雪山の下り道で重量級のランクル・デリカ・4駆のアルヴェルあたりが
4駆と言うだけで車を過信して崖から転がり落ちているのが見えるんだろうな
冬の楽しみの一つだわ プリウスだけは本当に乗りたくないな
特に白乗ってるやつは気狂いが多い
近寄りたくもない プリウスはソリになるからな
明日の早朝とかやばいよ >>690
ススに向いてるクルマというより
ススに向いてる2.3人プラス荷物で快適なコスパ良い車なら中古で探せば沢山あるだろ
トヨタはラッシュ以上の車格
日産はエクス以上
スバルならXV以上
三菱ならRVR以上
マツダホンダは知らん エクストレイルかフォレスターどっちにするか悩んでたらシーズンインしちゃった
このまま5月の車検までダラダラ考えてくんだろうなぁ >>699
もしかしてクロカンじゃなくて数少ない超本物のクロカン
見た目があんなアニメキャラみたいなのじゃなくて
カッコよかったら爆売れしたであろう惜しい存在 長野県民だが、俺の中では意外とスイフトやヴィッツの評価が高い
会社の駐車場から脱出できなくなる人が相次ぐ状況でもしっかり動くし荷物も乗る
自分が乗ってるわけじゃないから詳細は分からないけど、乗ってる奴に話を聞いて見ると満足度高いし、コスパで考えれば結構良さげ >>709
仕事柄、よくコンパクトカーレンタルしてるけど
軽と違って高速も普通に走れるし本当によく出来てると思う
それにハイブリッドじゃなくてもリッター20km近く走るしね 688だけどレスくれた人ありがとう
SUVならビーゴ候補に入れてみるよ
ミニバンでデリカみたいなコンセプトで2000cc以下みたいのあればすぐ決まるんだけどなあ せっかくまとまった所に水を差すようで悪いがラッシュ/ビーゴのエンジンはあまり耐久性無いから機関部は特に見ないとリスク高いクルマよ
冷間始動時のカラカラ異音とオイルフィラーキャップから中見てカピカピしてないかよく見とこう
あと海外で人気があって定期的に輸出相場になるから波の変動見ながら買わないと十万単位で値段が変わりうるから長い目で探すと良い >>715
もしビーゴを買うならちゃんと4WDのを買いなよ
2WDのはFRだから君の様な初心者ではゲレンデにたどり着けないよ >>712
相手は直線番長なのが前提だから。
パスさせる気がなくて下手に飛ばす下手くそを抜きにいくのは30過ぎた今はやりたくないな。
あと、フォレスターターボにフル加速されてるところを追い越しできたらそれはそれで問題だろ。 3ナンバーSUVのタイヤは高いなぁ
ブリザック4本で10万超え
タイヤが小さい手頃な4駆にすべきだったと思う
なかなか、そんな車はないんだけどさ >>720
インチダウンしてる?
うちは2インチダウンでだいぶ安くあげてるよ。 >>722
次は安いやつにしますよ。
>>723
していません。
そんな方法もあるんですね。 タイヤの値段なんか時期で変わるからなあ
12月入ったら跳ね上がったし
あとサイズはあまり関係なくて扁平率と流通量だね
車乗り換えて17インチの45から65に変わったら外径も幅もでかくなったけど3割くらい安くなったし インチダウンして外径がデカくなる
うーん誤謬範疇で多少あるかもしれない
幅がデカくなる
いったい何取り付けたんだw わざわざプリウスにしなくても同じシステム搭載した車種いっぱいある。
寒冷地仕様は必須オプションだぜ。
3万ぐらいで
電気ヒーター
排ガス熱回収システム
リヤヒーターダクト
熱線入りフロントガラス、ドアミラー
初期暖機運転延長プログラム
大容量ウォッシャータンク
下回り防錆性能向上仕様
などがついてくるから温暖地でもおすすめ。
同じシステム搭載のマツダアクセラには残念ながら寒冷地仕様オプションない。 >>720
タイヤが小さい4躯?
軽でいいじゃん
手頃やで
SUV な地上高が欲しけりゃ軽箱をリフトアップすりゃいいじゃん
ベース価格にリフトアップの値段を追加しても3ナンバーSUVよりは安く済むはずやで >>730
貧乏乞食おつでーす
女なら余裕で許すが男ならチンコもぎ取ってから乗れよ どうせスタッドレスなんか3年しか持たないんだから、ナンカンとかでいいと思うんだけどな
車なんか所詮道具なんだから、滑らせて凹んでも保険で直せばいいんだし
うちなんか庶民だから1台しかないけど、1年に1回は嫁がこするから、もはやそう割り切ってる 去年17インチのブリザックDM-V2を4本買ったけど
タイヤ代は58000円だったよ
19とか20インチならインチダウンすれば大幅に安くなる >>732
止まりきれずに人を轢き殺したら、保険金で解決すれば済む話ですもんね
自分や家族が死ぬ分には自業自得だしね 擁護するわけじゃないが、ナンカンは台湾で親日国だと思ったが、右からすれば同じなのかな >>738
台湾はいい国だし、台湾人はいい人たちだと思っているが
多少ぶつかってもいいじゃん的な発想で安いタイヤを買って
節約しようという姿勢は叩かれても当然だと思う。
年に一度はこするような嫁は教習所で再教育させるか
免許を取り上げるべき。 >>728
俺も不思議に思ったのだが・・・
タイヤサイズは、幅・厚さ・タイヤ径で示すでしょ。(俺の場合175/65/R15)
タイヤ交換で違う径(インチ)のタイヤ履いたらメータ狂うでしょ。 >>741
車乗り換えたと書いてあるのを見落としてるぞ。 インチ変更してアイサイトとか追従とかに差し支えは無い?
ナビには多少影響あるか? >>741,744
インチだけで表すのは普通ホイールサイズであってタイヤの外径ではない。
インチダウンといったら、ホイールを小さくし相対的に扁平率の高い(厚い)タイヤにすることを指す。このときタイヤ外径は同じにするので、メーター誤差等はない。 >>741
え、スタッドレスでインチダウンはよくあるっしょ
あくまでホイール(リム)のサイズだからタイヤ内径相当で、メータとかの話はタイヤ外径っしょ
インチダウン時にほぼ同じサイズを選べば影響は薄いかと
空気圧(温度差)とかで数ミリはかわるんだし。 普通は車の取扱説明書に、使えるタイヤとホイールのサイズが
何種類か書いてあるんだけどな。
その中で一番ホイールが小さいものを選べばいいだけなのに。 タイヤホイール関係は車興味ない人には難解だよねw
インチダウンって言ってもブレーキキャリパーが入らなくなるパターンもあるし詳しくなければ専門店にまかしとけ思う >>750
p.c.dだのスペーサーだの数値上合っていても実地で内側が当たったり、はみ出したら切符切られちゃうし
理解ってるつもりでもかなり難解っすね 標準であるサイズ買ってキャリパー側面があたって慌ててスペーサー買ってきたおいらが通りますよっと。 運転ヘタなんで、デカいSUVやミニバン、スバル4WDが欲しいとは思わないが、
軽のハイト系やワンボックスは永遠の憧れかも。
とりあえず前車S−MX4WDで15シーズン楽しめたし、
今年からのフリード4WDも今のとこ全く問題ない。
一人なんで、使い勝手や広さも十分。 彼氏が軽自動車なので別れたいです。
この前デートの時わかったのですが、彼氏の車が軽でした。
正社員なのに軽自動車とかありえないし、一緒にいて友達とかに見られたら恥ずかしいです。貧
乏丸出しですよね?
もう意味がわかりません、、
補足普通自動車じゃないってことは、あ○こが軽サイズてことですよね。 >>738
反日や親日関係なくどう考えても氷点下にならない国のメーカーは信用できないだろ?
雪国のメーカーの下請けで製造というのならともかく。
真冬の最低気温
台湾10度 韓国-20度 取説どころか
ドア開けたらシール貼ってあるだろ
純正17インチで15インチまでダウンできたから
純正15インチ買った
純正アルミクソ安いからいいわ
どんどん売ってクソみたいな社外品アルミ買ってくれよ >>754
さっさとアルヴェルヤンキーとでもくっついてくれ。 >>750
言うてもインチダウンすると
がっつりと視界や運転感覚が変わるのがなぁ >>761
視界が変わるか?タイヤの扁平率で外径同じにするからなんも変わらんぞ う、うるさいな!!ボクが変わるって言ったら変わるんだよ!!ヽ(#゚Д゚)ノ 彼氏がインチアップなので別れたいです。
この前デートの時わかったのですが、彼氏の車がインチアップでした。
正社員なのにインチアップとかありえないし、一緒にいて友達とかに見られたら恥ずかしいです。コ
ンプ丸出しですよね?
もう意味がわかりません、、
補足普通自動車じゃないってことは、あ○こがインチダウンてことですよね。 中古のヂーゼルキャラバン買いに行ったんですよ〜
お客様の地域は登録できません!
だってよ 形から入ってしまう自分はアウトバック買っちゃった。 俺もアウトバック買ったぜ
一世代前のだけどなw
走り過ぎるから新車買ってたら金がもたん 嫁さんのバックは最高
カズノコだからすぐ出ちゃうw 竜神王のテンションの件はホンマこのゲームを壊したで 程よく広くて積めてよく走るってイメージだなアウトバック
オフ感に振るとフォレスターになるんだろうがあいつは狭いからダメだ
CX-8とかプラドとかあれくらいのサイズが理想だが普段使い考えるとさすがに持て余すんだろうなあ cx5というかマツダに多いけど
肘掛け倒すとトランクスルーだから
板積みやすい
RX8でも板積んで4人乗って行けた
三菱ならRVR
まあ、椅子倒すかキャリア付けろって話だけど アテンザワゴン
リアシートを倒せばフルフラットになって、大人2人が寝れる。
マット+耐寒用シュラフがあれば結構快適に前泊できる。
運転して面白いし、ディーゼルだと燃費も良いからオススメ。 >>789
あれ格好いいんだけど荷室高低そうに見えるんだが
フラットにして座れる位の高さあるの? >>790
アテンザワゴンは、フラットにして座れる頭上空間は無い。
荷物はフロントシートに置く。
寝るには段差が無く本当にフラットになるが、リヤ側が低く、少し傾斜が付く。
なのでクルマを止める時、水平になるよう、軽い斜面に止めるか、雪で段を作る。 フルフラットより寝やすい個人的に
上半身少し起きてたほうが楽
足伸ばせてれば気にならないな 嫁のことを考えてフリード4wdにするのと、自分の趣味でアテンザワゴンにする場合は、どっちが幸せになれる? >>797
795だけど、バツのついた俺だから真実味があるだろ! 大切なものは失って初めて気付くのさ! 若いにーちゃんがベンツのGクラスで来てた
マジで格差を感じるな… そんな格差の中同じスキー場に通える収入があるだけ幸せかな 中古でもそこらの国産より遥かに高いし値落ちもしないぞ
維持費も考えたら道楽か放蕩でしか乗れませんわ あれは中古でもおそろしい金かかる
たまーにゲレンデで見るけど近寄るのこえーわ この前東北道でモデナとF40がぶつかりそうになってだが、値段が違いすぎるのわかってるから、モデナが自分から壁に向かってったね
高い車は車間距離、倍は開けて走るビビりな俺 俺の周りだとフリーターから正社員になったようなやつに中古のベンツとかBMWとか乗ってる率が高い
正社員と言っても工場とかルート営業みたいな歯車的なやつだけど… マツダで重いだしたが三十年以上昔のカペラのクーペ?はセダン?的なかたちだったけど後部座席が倒れてトランクスルーになった
昔親父にそこに寝かせられながら釣りやらスキーやらに連れて行って貰ってた
今の俺よりも確実に貧乏だったのに泊まりがけで毎年連れて行ってくれてたな
そんな親父も死んで10年経つが今思うと本当イイ親父だったよ 危ないから車種関係なく車間距離あけろよ
安い車は安全性能低いんだから乗ってるやつが死ぬぞ 乗ってる奴だけ死ぬならまだいいよ
他人を巻き込むな 小2の男子がいるからまだまだスライドドアが手放せず
クールでイケてるSUVを歯軋りしながら眺めておる。
先日も代車のヒンジドアを言った先から全開して隣の以下自重 >>816
小2ならわかるだろ。
それでもやっちまうのは年齢の話ではないのではないかと。
もちろん修理のお話してきたんだよね? >>816
そうかそうか、俺のヴィーゴがそんなに羨ましいのか。
もっと見てもいいんだぜ クソガキのドアパンは現行犯逮捕だとメシウマ。
正規の見積と簡易補修の差額がデカイので最高。 >>820
逃げられないよ
絶対に許さない人は沢山いるし、俺も許さないから うちは今小3だけど小さい頃から自分で開けるなってきつくいい続けてたから今んとこ大丈夫だな、一々お抱え運転手見たいに開けてやらんといけないのは面倒だけど他人の車にぶつけるよりはまし >>821
許さないのは立派だけど、実際に裁判までやってドアパンチ代を
請求するのはかなりの手間だよ。
多くの人は途中で挫折する。
もしものときは諦めずに裁判してくれ。 >>821
人たくさん居ても意味無い
スキー場でぶつけられて動画もあるのに
逃げられて捕まってないやつ普通に居るぞ >>824
警察に被害届を出すことはもちろん必要
しかし警察は現場検証ぐらいしかせず捜査をする可能性はほとんどない
犯人が見つかったとしても刑事罰を与えるだけで
損害賠償をさせてくれるわけではない 器物損壊罪に過失犯はないんだよ
故意でないのなら立件不能ってこと 写真撮って警察呼んであとは保険会社任せで終わりだろ >>826
幼稚園くらいになったらチャイルドロックなんて知らんうちに解除してるよ >>830
チャイルドロックってなんだか知ってる?
幼稚園児が勝手に解除するようなもんじゃないんだけど? もしかしてチャイルドロック知らない奴って結構いる? 大人だと「何ロックしとんじゃワレ」
って言うから
幼稚園児は「解除せーやボケ」
って言うんじゃねw >>831
ドアを内側から開かなくする奴だろ、まぁチャイルドロック解除したりするとこ見られたんだと思うけど乗り降りするときに勝手に解除するようになったよ、子供って予想以上に大人のやること観察してるからね そういえばチャイルドロックってまだあるのかな?
運転席の手元でドアロックが解除出来ないようになるスイッチだけになってない? 運転席で操作禁止できるのはパワーウィンドウだけ。
車速感知自動ロックの外車だとロックノブが引っ込んで、全席走行中はドア開けられない。
停車後ドアノブを引くと自動解錠されてドアが開けられる。
車種やメーカーによっては自動解錠の設定をドア毎に個別にできるようだ。 >>841
おまえ837だろ?
ID無くてもバレバレだぞw >>830
チャイルドロックって運転席で掛ける物だろ、子供が勝手に操作できないと思うが・・・ 俺の車はドア開けた時にしか見えない部分にチャイルドロックのスイッチあるけどな
運転席から操作できるのってただのドアロックとパワーウインドウのロックだけちゃうの? 少なくとも子供が見よう見まねで解除するもんではないw するやろ 乗るときにいじってた記憶があるわ
親が気付かなかったら解除されてることはあるんじゃない? 小学生くらいになったらチャイルドロックなんて知らんうちに解除してるよ >>851
830だけどまじで子供の観察力と好奇心を甘く見ない方がいいよ、逆に勝手にロックしてあかないーとかやってる場合もあるからね、 >>856しつこい車無いのも子供居ないのも分かったから いや、だからさ
うちはチャイルドロックしてるところを幼稚園児に見られて覚えちゃったんだよね
それからは親が知らないうちに勝手に外からドアを開けてロックを解除するようになったんだよ
幼稚園児をなめたらあかんよ
お前ら童貞に子供がいないのは仕方ないけど、子供がいる人なら分かってくれるはず ガキの頃好奇心でチャイルドロックイジって中から開けられなくなった事があったなw
親もチャイルドロックの存在を知らなくて一週間くらいそのままだったけど親父が解除してくれた >>864
そうそう、あるよね〜
ガキって好奇心旺盛だからさぁ >>864
あるある
ガキを甘く見てると痛い目に合うよね! >>864
一週間で済んでラッキーだったな
夏休みの初めにチャイルドロックされて夏休み中ずっと車の中で過ごした
2学期になっても登校しなかったら担任が家まできて窓から出してくれた
窓から出入りするなんて普通思いつかないよな
それ以来担任のことを尊敬するようになった 運転席はチャイルドロック付いてない。
窓が開くなら窓から車外のドアノブを操作できる。
閉じ込められるようなことにはならない。 これおもろいな
低脳の孤独と承認欲求と自演かぶせの見本だわ 高校生のときに彼女の家に行ったとき、騒音を気にせずしようってことになって
彼女の家の車に忍び込んだら、二人でチャイルドロックに閉じ込められたわ
救助されたとき気まずかったわ いつの間にか一週間車の中で過ごしたことになってるwww うちはガキが一人だから、嫁とガキは後席に座りガキの指定席のドアは常にチャイルドロックしてある
だから絶対にガキがドアを開ける事はないな
6年生の子供がいる知人の話だけど、普段は凄く慎重な子なのにスーパーの駐車場で友達の姿を見つけてついドアを開けてしまった
運悪く北風が強い日で風に煽られたドアは隣の車にヒット
ドア一枚塗装するからとで5万請求されて払ったらしい
無神経にドアを開ける爺婆ゆとりは許さないけど、こういうガキの不注意は許してやりたいな ドアパンチの修理相場は大体そんなもんじゃない?
それで後腐れなく終わったなら悪い相手ではなかったと思う 払ったことも請求したこともないから知らなかったが
そんなに高いんだな
ドアにくぼみのある車って結構あると思うが
本当に修理するのかね 世の中には賠償金で生活しているような奴もいるからな スス駐車場でスペースに余裕あるのにすぐ隣に入ってくるカス車にはパンチしていいよ 5万ならむしろ安い
ドア交換で色合わせだなんだかんだでウンジュウマンもうりえる
つーか故意過失置いといたてめーの不始末棚に上げてごちゃってんじゃねーよってクソ親多いから遠くに止めるに限る そう、子供がやった事でも原因は親の不注意だから修理代は請求しないとね
謝れば済むって勘違いしたまま育っても困るし
詳しい人に聞きたいんだけど、ドアパンて動いてる車がぶつかったのとは違うし車の任意保険は使えないの?
やっぱ自腹になるのかな? >>887
スレチなのでこれ以上この話題するのは憚られるが、
警察に連絡して物損にすれば使えるよ >>887
相手方の任意保険の対物は使用可能。
しかし3等級ダウンだから、差し引きで自腹切るケースの方が多いよ。
この間やられた時は正規の見積り要求してきた挙句、保険屋が値引き交渉してきやがった。
結果、修理代満額と代車代半額で手打ち。
保険連呼してた加害者の母親が最終的に自腹切ってた。約9万円。
なお薄いエクボの為、修理時期未定www ちなみに親の監督責任を問われるのは15歳まで。
15歳以上の子どものしたことに対して親に賠償を求めても
親に支払い義務なしとされることが多い。
https://www.mc-law.jp/kotujiko/1048/ >>885
トナラーは何処でもいるからたち悪い
SAでもPAでも
スキあらば入ってくる >>891
子供に支払い義務が移るだけで結局一緒なんでは? 下品だと思うが、まぁそういう人間もいるのはわかる。 おまえら、よく、後席ドアの重なって普段見えないところあるスイッチのことを知らなかったバカをキッカケにこきまでグダグダやりとりできるな 俺のハマーは、チャイルドプルーフってのあるけど、使った事ないな
車なんか所詮道具なんだから、多少の傷は勲章だと思え そういえば上にもあったけど、ウチも現行のアウトバック乗ってる。
去年嫁さんとスノボ行って、ハマったのと同時に契約しに行ったw
程よく積めるし車中泊できるし、そこそこ走るし良い車だよ。 去年嫁さんとスノボ行って、ハメたのと同時に契約しに行ったw フォレスターより全然良いよな!アウトバック
なんでみんな中途半端なSUV買うんだろうなw チャイルドプレイの話なんてどうでもいいんだよ!
もっと俺の話しろよ、まったく 前までは2.0/2.0Tのフォレと2.5のアウトバックで住み分けできてたんだが
今はみんな2.5になって2.0HVの選択肢もあるフォレが車格上げてきたからなあ >>893
子どもに支払い能力がない場合、親に支払い義務があると思うでしょ?
残念!
親が知らないと言ったらそれで終わるんだよ。
怖いだろ! 実際のところは5万のドアパンチぐらいなら、子ども名義の預金を差し押さえて
支払わせることは可能だろうが、自転車に轢き殺されたりしたら泣き寝入りしかない。 ここの連中はちゃんとしてるな。
昨日かおとといの群馬スレだとスキー場では板を他人の車に立て掛けて傷をつけるのは普通の事だし
そんな傷を気にする奴はススに向いてないと暴れてる人がいたわ 怖いな
そんな人はなんで自分の車に立て掛けないんだろ >>909
一昨日の夕方からグンマースレは車で荒れてたね
結論は綺麗な大事な車でススに来る方が悪いだっけか?
それに対して、傷は仕方ないけど謝罪くらいはしろっていう奴で揉めていた
グンマー恐るべし >>910
ただ、横に立て掛けやすい車があったから立て掛けるんだよ
そんなの気にするな!
ってのが群馬スレの基地外の主張 日曜の夜の群馬スレ面白いわ。頑張って高級suvを買ってスキーに行きたい奴と
20年同じ車に乗ってきてキズなんか当たり前の奴の対立だけどさ。 自分で付けた傷なら仕方ないって納得するのわかるけど、
人に付けられた傷を同レベルで納得出来るわけないやろw
DQNの考えることは分からんな。 >>916
そうなのか?ススには綺麗な車で来るなと喚いてるひと? >>918
キチガイの相手をする訳がない
一切レスすらしないわニートの中身のない暇つぶし付き合うのは無駄だもん ま、俺は自分の愛車もだけど他の人の車にもキズ付けないように注意するよ
子供にも良く言い聞かせないとな >>912
そんなやつは、殴りやすい場所に顔があったからと言って殴ってやれ! 俺の周りで車の傷を気にしないって奴は、汚い中古車しか所有した事ない貧乏人ばかりだな
傷付いたって直す金がないんだから気にするだけ無駄なんだよ
だから人の車も雑に扱うんだよね
傷付けたって払える金がないんだから開き直ってる
スス行く仲間もちゃんと生活レベルが合った人達とじゃないと嫌な思いをさせられるよね イタリアだとフェラーリ相手でも平気でバンパーぶつけて
駐車スペース開けるからびびる
イタリアでは車なんて買えねえわってしみじみ思った >>922
群馬スレの車を大事にしている人も、傷つけてきた奴が謝ればまだ許せるが
開き直って車なんか気にするなと言われたら殴るとか言ってたなw
で逆に群馬基地外に、殴るとか犯罪予告かよ、と言われてて哀れだったw
群馬こえー >>924
日本人が頭おかしいだけだぞ
まあ若者はそんな価値観ないから、日本の中高年だけっていうのが正しいか >>926
日本では車は資産として保有してる人や愛車精神がある人が多いですから。 >>926
東京だと若者がバンパーぶつけまくって他の車をどかしてるのを
見たことないんだが、地方だと普通なのか? >>927
メンテは全部自分でやるくらい愛車精神はあるけど、
形ある物いずれ壊れるというか既に塗装が限界。
資産として保有ってのは売り方買い方の問題だよね。
残価設定ローンとかで借り物みたいに貧乏くさく新車に乗るよりは、
手ごろな中古車買って綺麗にしておしゃれに気兼ねなく乗り回したいわ。 国によっては、バンパーってぶつけて当然のものなんでしょ?
バンパーはぶつけて車本体を守るっていう
外国人は日本の車はバンパーまでピカピカだから驚くらしいよ
その国によって価値観は違うんだから、日本人から見たらバンパーぶつけまくってる外国人はおかしく感じるし、その逆もあるんだしさ 日本で外国は〜って話されてもなんの意味も無い。
だから何?でおしまい。 >>932
それも1つの車の乗り方だよね。
ただ俺はバンパーもキズ付けたくない。バンパーはいざ衝突した時に衝撃を
吸収してくれるものであり、他車にぶつけて押し出すなんてできんわ >>926 >>932
まさか貴方!群馬スレの方ですか! >>935
ヨーロッパの方では普通といわれても、確かにやる気にはならないね。
>>936
群馬は行ったことない。 そもそもヨーロッパは路駐が基本で、ぶつけるためにバンパーがあるっていうくらいだから、文化が違うんだよね
車の価値観も人それぞれだから、相手の意見は尊重しようね
ちなみにここ2-3年で車体に貼るプロテクションフィルムって言うのが出てきて、飛び石とかから守ってくれるのがあるよ
まぁ金額的に1000万以上する車向けだねぇ >>938
俺もメンテ全ては無理だけど、なるべく自分でやって今の車を大事に長く乗ろうかな
プロテクションフィルムか。知らんかったよ。 国産車のバンパーなんぞ、ちょっと当てるだけで割れる外れる、下手すりゃボディフレーム歪むだからな
設計思想が違う
いざというときの一撃だけを緩衝する作りのものを無駄にへたらせると命に関わる
落としたヘルメットを使い続けるようなもん ちょっと当たって割れる外れるのはバンパーカバー。
あんなカバーに耐久性なんて無いし、ヘタるとか無い。 >>940
おまえはメットを一回うっかり落としただけでメットを買い替えてるのか・・・
ひとコケ頭着雪でメット買い替えてるのか
すごいな
すご過ぎるな
お前の財力に嫉妬するよ やべーよな
歩行者保護のための車w
もう訳がわからない
ダサい車しかでてこないし
そんなの保護するより
飲酒と踏み間違いやめさせろ >>938
そもそもバンパーってのはぶつかっても平気なようにつける装備なのさ
ぶつかったぐらいで修理が必要になるのはバンパーとは言えない
今の国産車には本来のバンパーがついてないとも言える >>944
落とし方やコケ方によるだろな
中の緩衝材が衝撃に一回対応しちゃった箇所は保護性能が無くなってる ヘルメットを落としたって言うのは例えばなしでしょ?
なんで買い換えるとか不自由とかって話しになるんだろ >>951
これで車は安心だが、殺傷力高すぎだろ。
こんなので街を走ったら違法では? >>935>>937
ヨーロッパとかでは、ある程度のセグメントまでは営業車みたいなラバーバンパーだから、
多少接触したぐらいじゃ傷がつかないんだよね >>955
今ヒトリストスレで大絶賛自演中
ほんまスス板のゴミだわ 何回同じ話題ループさせんだよアスペ自閉ガイジかよ飽きてんだよ スキー場の駐車区画に頭から停めないのなんで?
リア開けられる方が便利じゃない?
暗黙の了解でもあるんすか? >>963
狭いとこだと出すとき大変だと感じませんか? >>963
逆に聞くけど、田舎の人ってなんで駐車場に頭から停めようとするの? >>968
田舎はスペース有り余ってるんだから出るときも気使わないし、頭から突っ込んだ方が楽でしょ >>968
簡単な問いですな
車の運転は前進より後進の方が難しいのは明らかだよね
また、狭い駐車スペースに突っ込むより、駐車スペースから通路に出る時の方が広いので簡単なのも明らか
だから、頭から駐車スペースに突っ込み、バックで出るのが最も簡単な選択肢なわけさ
これ京大の入試問題にもなったから 前にギリギリまで詰めて駐車したら後ろのスペースは広い。
逆にバックで駐車してテールゲートを開けるスペースを確保すると専有面積は増えて、
人に迷惑をかける場合もある。場合によってはの話。 基本、車はFFだからタイヤの雪が積もりにくい車体側側なら進みやすいから、FFは前向きで、逆にFRは後ろ向きって教わったんだが・・・
後は雪積もってるとこに後ろから突っ込んだら、マフラー中に雪が入って固まったりする
ぶっちゃけ雪ん中じゃなきゃ、どっちでもいいんだろけど、盗難の観点だと後ろでバックしなきゃいけない分、前向きの方が気持ち有利なのかね? いや普通にボードとか荷物の出し入れで、頭から入庫の方がラクでしょ、って話じゃないの?
他の車来たらゲート下ろせば良いだけで、バック入庫の車はいちいち車前に出したり、他の車
来たら後退させたりって、何やってんのかなって見てる。 免許も取得出来ない引きこもりは白線が日の形になってることも分からないんだね >>976
スキー場の駐車場でリヤゲートが開けられないほど詰めなきゃいけないってあんま経験ないけどな、まぁその人がやり易いように入れたらいいんじゃね? そもそも適した車スレだし
引きずり長文は頭弱いとしか リアハッチが横開きの車なら正直
どっちでもいい
出にくい出やすいくらいしか無いし
そもそもススに横開きのメリットないから
ジムニーとかラッシュとかヴァンガード買うのやめたわ
ヴァンガードの3.5 4駆欲しかったけど わかる!昔は意味わからんかったけど今は羨ましい機能だわ >>983
リアラダー+キャリア+ボードでハッチバックが開かずの扉化したミニバン乗りのアタシが通りますよ かんたんに言うと
上下くぱぁ
下にガチャ上ハッチ
アメ車だと上観音開きが多いけど ラングラーのリヤも使い勝手ではなかなか良い
テーブルつけたりライト付けたりして色々と遊べる CR-Vはスキーにはとても良い車だったな
もう乗り換えてスポーツカーに乗ってるが
たまに戻りたい時もあるな ノア4WDのMULTI UTILITYにFFヒーター装着したら完成 デリカのポジションに競合いないからスバルからそういうの出てもたのしいかもね このスレッドは1000を超えました。
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