スレ立てる程じゃない国産スノーボードメーカー総合

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん@ゲレンデいっぱい。2009/05/02(土) 13:56:51

861名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 00:02:37.12
CTは自称中級者には硬いよ
やる気があればCTでもありだと思うけど、たかがレジャーでやる気って? て思うこともあるからお薦めはしないかも

862名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 00:04:28.90
シーズン滑走15日なら買っていいすか?

863名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 10:50:39.75
シーズン15日の中級者なら無理にCT買わなくてもCTMでいい気もするけど、CTでもその内慣れるかもね

864名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 11:05:29.05
fcというかセミハンマーに乗ってみたいんだけど、実際どんなもん?いいとこ取りと聞いているけど、それならいろんなメーカーがやってもいい気がするんだよね

865名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 13:22:48.03
カービングだけするならctでいいけど、中級者でスノーボードするならct-mのが楽しいよ

866名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 13:32:54.69
>>865
うむ。中級者はカービングだけではなく
色々覚える事がおおいからct-mのがええな

867名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 13:42:57.24
色々覚えるとは!?Ctm欲しくなるじゃないか
あの糞みたいな煙草煙デザインの

868名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 13:47:46.49
ヨネックスのクオリティ最高
他社のウッドコア当たりはずれあり、ヘタリかたも違いロングライフ
オールカーボンの恩恵

869名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 13:49:51.15
CT-Mとスムースならどっちがカービングにいい?スムースがやたら評価高いから気になって仕方がない

870名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 14:09:03.23
>>869
圧倒的にSMOOTHや

871名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 17:37:33.09
CT-MとSMOOTH比較してるやつにSMOOTHが乗りこなせるわけがないと思うが。
CT-MどころかCTよりも数段硬いぞ

872名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 18:24:09.55
スムースってそんなに固いのかい!?CTより固いてかなり固いじゃんかw

873名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 18:56:15.90
Smooth>>>>>>CT>>Nextage>>CT-M>>>4XP
くらいの感じ

874名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 19:14:51.25
それたぶんカーボン合わなかっただけだよ。そんな固くない。

875名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 19:57:37.69
>>873
そこまでSMOOTHはそこまで堅くないで。
ハンマー抜きで米で堅いのはREVや。

8768752018/02/08(木) 19:59:09.85

そこまでを入れすぎたw

877名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 20:05:53.19
余程のことがない限り 道具に 合わせて 乗り方 変えれば対応できる
ヨネックス 最大の魅力はフレックス 、トーション 味方につける事が出来る

878名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 23:25:09.40
ってかスムースって結局は上級者向け?

879名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/08(木) 23:41:38.68
オガ派とヨネ派ってあるよな
オガは男板だからスバル車みたいなもんか
ヨネはユニセックス板だからスズキ車かな

とシネと言われそうなレスしてみた

880名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 09:43:09.64
>>879
鈴木は軽だからマツダかな

881名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 11:18:35.61
ヨネは好き嫌いがはっきり分かれるよね
俺はカーボン好きだけど、苦手なやつも多いな

882名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 18:36:30.40
テニスとバトミントンのイメージが強すぎて買う気になれない

883名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 19:00:28.71
ヨネックスの来期モデル全然情報が出てこないけどどうなんってんの?

884名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/09(金) 23:51:42.35
ヨネ乗りだけどオガサカもヨネみたいにフレックス、トーションを数値化してくれるとありがたい

885名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 15:04:59.64
トーションはいつどんなシチュエーションで使うの?本当に知ってる人たちいたら詳しくお願い

886名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 18:37:06.89
1回トーションガチガチな板に乗ってみるとわかるけどターンの導入とかトーションの恩恵をだいぶうけてますよ。

887名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 18:43:18.75
CTはフレックスはそれほどでもないけど、トーション硬いよなぁ

888名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 19:21:57.88
トーションって板の捻れの事。
フレックスって板の撓みの事。

それぞれ固い柔らかい表現されるが、似ているようで違う。

889名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 20:29:51.75
トーションは柔らかい方が好きかもー

890名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 22:08:35.55
じゃぁトーション使うのはターン入る時の一瞬ってこと?
そうなら意識してやるもんなん?

891名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 22:11:51.39
アイテムにサイドインするときにもトーションは重要。

892名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 22:35:06.06
>>890
板は常に捻れてるからトーション値は大事だよ。
乗り味に大きく影響する

893名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/10(土) 23:35:25.27
乗り手のレベルや感覚の差もあるから明確にこうだろ!?ってのはないけど、
例えば、高速ターンでカービング刻むときに板を立てるじゃん?
その時にトーションがぐにゃぐにゃだとどうなる?
逆に固すぎるとどう?
(カービングのキレの話だと単にトーションだけの話ではなく、板のシェイプラインの形も関わってくるけど。)

あと、固い障害物(特に接地面が小さいレールとか)に乗る時もトーションの差を感じるよね。

894名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 01:02:46.05
>ぐにゃぐにゃ
スピードが出ないとか?

>固すぎる
コントロールが難しいとか?

どうせ違うんでしょ

895名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 20:48:02.16
博士詳しい解説をたのむます
気になります

896名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 22:15:26.18
>>894
トーションがやわやわ…高速域でのターンが安定しない、きっかけ作りで板が暴れて弾かれたり、
思いきった角付けができない。

逆に固すぎる…というか板が全くしならないと、そもそも曲がらない。シェイプラインに沿っては曲がるだろうけど、自分でコントロールが非常にしにくいだろうね。

…でもまあ、高速スピードで思くそ荷重掛けてもしなりもしないって、
そこまで固い板って鉄板で出来てるのかって位非現実的な例えだけど。

897名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/11(日) 23:35:20.52
そう考えるとオガサカCTかヨネスラスト辺りになってくるのか?

898名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/12(月) 00:36:43.47
そのへんは実際に乗ってみないと難しい領域やろなあ
トーションやフレックスは言葉では現しづらし

899名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/12(月) 02:54:40.20
CTMはほどよい固さみたいだからカービング始めるには良さそうだね
でも最初からCTでも大丈夫とか良く言われるから迷う

900名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/12(月) 03:15:41.39
間をとってredliveがいいよ

901名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/12(月) 07:04:47.82
CT買うかなー

902名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 08:23:26.73
ターン初期、板にはねじれが生じる。
一般的にトーションは硬いほうが安定感は増すと思うけど、その硬い板を捻れさせるのに適切な重心移動やら筋力が必要になる。
身体の動かし方がわからない初心者、初級者はトーション柔らかい板に乗った方がターンが簡単にできるし普段も楽。

903名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 08:32:53.97
女子がFCXみたいな糞固板乗れるには筋力より重心バランス?

904名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 09:36:18.35
>>903
重心が効率的に動かせるようになるとあんまり関係ないかと。
筋力より重心の可動範囲の方が重要な気がします。

905名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 18:29:33.51
筋力で曲がるような板なら大したトーションは強く無い。
落下速度と体重をノーズに乗せてあげるの。
なので中級者は最初のターンまで助走が必要。

906名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 18:42:38.24
バックサイド入るときに前はつま先上げて、後ろは踵を上げる
これがトーションかけてるでいいの?
SGライダーの人にこんなふうに言われたことある

907名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 23:27:59.58
>>906
バックサイド入る時にガッツリ前足の踵で踏みつけつつ体重を乗せて、膝を進行方向に。後ろ足はひざをねじ込む。

908名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/13(火) 23:35:54.76
後ろ膝をねじ込むというのは、ヴィクトリアの人にもアドバイスされたわ

909名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 01:26:53.56
>>907
意識しないで自然にできてる時は綺麗に曲がれてる
理屈で考えたらそうだよなありがとう

910名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 06:55:13.51
ビじゃなくてヴィにしてるとこがイラっときた

911名無しさん@ゲレンデいっぱい。2018/02/14(水) 08:14:11.16
後ろ足ねじ込むって言う意識もそうだけど、一緒に骨盤回していかないとロックンロールな人みたいになっちゃうから注意なw

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