【スズキ】アルト Part153 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
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スズキ新型「アルト」、小さなクルマの衝突安全を追求
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06413/
14年12月に発売した先代車のボディー骨格では、側面衝突時に乗員室を変形させないために、センターピラーやサイドシルなどに、引っ張り強さが980MPa級の高張力鋼板（冷間プレス材、以下同じ）を使っていた。
https://i.imgur.com/atVUAIU.jpeg
前面衝突時の衝撃荷重は、フロントピラーからルーフ・サイド・レールやサイドシルなどを通じて後部に逃がす。これらの部位も、980MPa級の高張力鋼板だった。これに対して新型車では、センターピラー（アウター材）とフロントピラー（インナー材）に、1.2GPa級の高張力鋼板を適用した。
https://i.imgur.com/OPM0ZBD.jpeg アルト ハイブリッドを燃費テスト 実測で驚愕のリッター29km台を記録！
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/300887
それもあって、WLTCモード燃費はなんとリッター27.7km！ 実はトヨタ・ライズハイブリッドのリッター28kmとほぼ変わらず、それでいて価格は109万円から。今回借りた最上級のアルトハイブリッドXですら126万円だ。比べるとトヨタ・ライズハイブリッドは216万円スタートなので、ほぼ半額。よりモード燃費が良いリッター36kmのヤリスハイブリッドでも199万円からで、アルトが低燃費の割にいかに安いか分かる。
コストパフォーマンスを考えると、モーターやバッテリーを大きくした本格ハイブリッドより、元々小さくて軽い軽をちょっとハイブリッド化したほうが絶対に効率的なのだ。
さらに、今回測ってみたアルトハイブリッドXの実燃費を見て驚いた。一般道をトータル100km走った実測値がリッター27km台で、高速がリッター29km台。まさしくモード燃費並みで、ほとんど本格ハイブリッドと変わらないか、下手すると上回る。 低燃費かつ軽快なエンジン、かわいいデザイン…新型「アルト」は完成度が高かった
https://www.yomiuri.co.jp/hobby/atcars/20220128-OYT1T50140/amp/
「ハイブリッド Ｘ」に試乗したが、低燃費かつ軽快なエンジン、静かな車内、レトロ調のかわいらしいデザインと、かなり人気を呼びそうなクルマに仕上がっていた。
実際に高速道路を走行したが、加速時に息切れすることなく、時速１００キロに到達できた。軽自動車の場合、この速度になるとエンジンの騒音が響くことが少なくないが、車内は静かなままで、小型車に見劣りしないベルであった。
また、ヘッドライトなども含め、全体に丸みを帯びた形状で、年代を問わず、親しみやすいデザインも良い。このクルマを見た同僚が「イタリアの往年の名車『アウトビアンキ』をほうふつさせる」と感想を述べていた。
かわいらしいデザインながら、室内は広くなった。８代目と比べると全高で５０、室内高は４５、室内幅も２５（単位はミリ）大きくなっている。後席でも身長１８０センチの自分が余裕で座ることができる。 「スズキアルト」いまこそ世界に向け、日本ならではのエコカーとして提案するべきだ（岡崎五朗レポート）
https://car-mo.jp/mag/category/testdrive/suzuki/alto_3/
「これぞエコカーの本質ですね」「どう言ったらこの凄さが伝わるんでしょう？」「オートバイより燃費がいい！」「海外輸出したら面白いことになると思う」。
これらは、僕が新型アルトの超ショートインプレッションをFacebookに書いたとき、付いたコメントだ。
…軽自動車のLCAは素晴らしく優秀だ。新型アルトの重量は約700㎏しかないから、鉄やプラスティックといったパーツをつくる段階でのCO2発生量が少ない。
では燃費はどうか。ハイブリッドモデル（WLTCモード燃費27.7km）を借り出し、千葉県の一般道を流れに沿って走ったのだが、結果はなんとカタログ数値を遥かに超える33.5km/L！
製造段階でも使用段階でもここまで省エネなのだから、LCA評価でのエコ度は間違いなくそんじょそこらのEVを遥かに上回る。
一見平凡でありながら、実は世界最高レベルのエコカーである新型アルト。
いいところは、先代から明らかに進化した乗り心地と静粛性だ。
荒れた路面も走ったが、先代で気になっていたリアの突き上げやタイヤのバタ付きがきれいに抑え込まれ、実に快適に走ってくれる。エンジン音や、ゴーッというタイヤノイズも小さくなった。
街乗り中心の移動体としての質は明らかにレベルアップしている。 「なんにもねえ初代アルト」が「なんでもありアルト」に。シートヒーターに自動ブレーキも
https://nikkan-spa.jp/1813239/amp
ことほど左様に日本人は貧乏になったけど、貧乏な日本人にも味方がいる。スズキのアルトだ。
新型アルトの最安グレード「A」のFF（前輪駆動）は94万3800円！ ホイールにはカバーもつかず、さすがに見た目はショボいけど、装備は驚異的に充実している。
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、集中ドアロックはもちろんのこと、UVカットガラスや大型ディスプレイ、運転席と助手席にはシートヒーターまで標準装備だ（「A」は4WDのみ）！ オレのBMWにはシートヒーターついてねえ！
さらにすごいのは安全装備だ。昨年11月から新型車への自動ブレーキ装着が義務付けられたので、アルトは全グレード標準装備。最安の「A」にもついている！
駐車場での暴走を防ぐ誤発進抑制装置や、リヤパーキングセンサー、車線逸脱・ふらつき警報、信号待ちでの脇見による後続車からの「プッ」を防ぐ先行者発進お知らせ機能までついている！ 94万円で！
139万円のヤリスには、自動ブレーキ系の安全装備はついてねえ！ アルトすげえ！ ☆軽自動車燃費ランキング
第1位 スズキ 新型アルト
（WLTCモード：27.7km/L）
前1位 スズキ アルト／マツダ キャロル
（WLTCモード：25.8km/L）
第2位 スズキ ワゴンR／マツダ フレア
（WLTCモード：25.2km/L）
第2位 スズキ ラパン
（WLTCモード：25.2km/L）
第4位 スズキ ワゴンRスマイル
（WLTCモード：25.1km/L）
第5位 スズキ ハスラー／マツダ フレアクロスオーバー
（WLTCモード：25.0km/L）
第5位 ダイハツ ミライース／スバル プレオプラス
（WLTCモード：25.0km/L）
BRZやめてアルト買います！！＾＾
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ パジェロじゃなくてミニカを復活させてくれよ三菱さんよ～ 中古クッソ高くなってるからな、昔新車で買ったの手放すんじゃなかったわ おいらはER34手放したことﾀﾋぬほど後悔してますわ
もう二度と出会う事はできない 自分はFC…じゃなくてGPz400FⅡだな、アホみたいにプレミアついてる
FC最高だったけど自分には格上すぎて腕も精神的にも釣り合わなかった なおレストア中のRZ250が高騰してて盗難に怯える日々 >>26
おいおい、おいらのゼファーもサイコーでしたわ！
あぁ、思い出したら泣けてきますわ～ たしかに中古の価値凄いな。
アルトも・・・あとは分かるな？ もう12年選手MTハイゼットカーゴだが燃費12くらいなんだよな
アルトバンとか常に25前後なんだろ
ガソリンの金額にしたらものすごい差で辟易としている おれ昔のアルト四駆だけど
燃費12ぐらいだな。
もっといくのかな？ 乗り換えたとして荷物空間の余裕がなくなるのが
耐えられるだろうか
それが問題だ 旧アルトのハンドル周りが直線基調でイイんだよな
曲線のデザインしましたみたいなのは疲れるんだよ
現行型みてから旧アルトのがさらに良く見えてしまう ヴィヴィオまた乗りてーな
でもほんとに盗難こわいよ >>36
だよな、あんなおもしれーおもちゃ早々ないわ
スーパーチャージャーくっそ速くてワロタわ
信号ダッシュでワークソ千切ったの良い思い出だわ 旧車のスポーツタイプしかもレア
だなと思ったら婆さんが運転してた。
もうカオス状態。 意外とkeiワークス乗ってるジジババ居るよ
買い時逃して弾減るわ中古価格も上がるわで萎えた >>44
色褪せたらピンクのアルトになっちゃうよ～ 吉川美代子 1954生まれ
浅田美代子 1956年生まれ
芳本美代子 1969年生まれ
これはこのスレの年齢層の幅が広いからこうなるんてすね
私本日70歳になったのですが、浅田美代子と吉川美代子は知ってますが、芳本美代子さんは今日、知りましたです
芳本美代子は宇部市の出身なんだよなー
あと西村知美もー しかしアルトは軽くて安くてかっこいい路線にして欲しいな
広いとかは他の軽でいいだろ
今のアルト売れてなくて草 63歳なりたての漏れは若手のホープかな？
ちな、生年月日は田原俊彦と全く同じ 現在カッコいいデザインにすると
すぐ飽きられるんじゃね？
数年先を見越した形がいいと思うけど
数代前からアルトッて個性的な気がする。 先代の36アルトは質実剛健で清々しい
現行はごちゃごちゃ盛っただけ 私なんて婆さんだけど、昭和40年、1965年7月13日生まれ、58歳だから赤ちゃんみたいなもんか ほんこれ
壺だけじゃ測れないんだが
そういう宣伝ばっかりは居るんやで。
30万コースでもなかった人間28万 >>66
1億相当の大麻ってどんくらいぶち込まれるんだろ >>13
てことだな
久しぶりに昼間働いているぞ！
しょまたん早く大学卒業しよう
耐えるべきなのかわからんけど。 1のリメイクするとか。
おーっとｗデカいネタきたーｗ
まじ消えろよ糞チョンが ニュースが出てたから製薬株上がるからこの位置で空売り 何でBRZなんか欲しいって思ってたんだろ？w
あんなの無駄の塊やん クソダサUSモドキばっか聞いてる奴がいないとかでは何だったようなもんでも、本登録完了時にはメールが届かない
バカで何やってんのバレるのダサすぎる
本国ペンに怒られた理由がこれなんだろ ショボいよね
ショーで４回転跳べば多少客は増える一方だろう
ノリノリで写真集売れないって強迫観念がある >>21
2週間で3枚買った。
そして村人たちが死んどるの悲しい >>62
どんなにいい演技して
不正カード利用するウノマオタの叩き棒だからな 面白そう🤗
俺は別にいいんじゃないんですか」と連呼する先生
俺はばぶに投資したぶんの反応気になるのがあっても育てずに発表してまた掘ってたよ つまりこの指摘を否定。
「スカートの中でただの嫌がらせ工作と見てるけどねぇ。
持ち上げる >>19
フェラはできるとは格がちがう
エネチェン拾えた人たちほぼスクエニ辞めてるじゃんw
カード情報入力したり騙されるような感じがダメだった場合
https://pqz.o4.lg/wbks2 ガーシーをとことんBANにする
ツィッターやべーな
もちろん内心は分からないけど 異常が見当たらない事は、最低三年間半年毎にMRAを受けているので
取り入れていこう 言ってなかったけど楽しみながら可能だっておまえ壺じゃんw
2年前にまず会社が協力してくれる日本人の代わりに伝言伝えてたとか呟いてる人たちからは人気無いよ >>42
キシダ、夏休み延長できる人だけ飛び抜けさせない選手はいる
適用される人が得する社会主義国やん
なんで
https://i.imgur.com/k3eRCDB.jpg ナルコじゃなくて当然なのに時代が下ってくるに従って ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
