【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 57
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【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 56
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1702252356/
※軽自動車板ではワッチョイのオプション装備はございません 車種メーカーに引っ越してワッチョイ付ければいいのに
スレ立て乙 >>5
お前みたいな部外者なのにケチだけ付ける奴が常駐してるのに
“納車までまたーりいきましょう～”なんて気持ち悪いだろ
これでいいよ 腕に自信があり楽しめるならMTかな。
オフロードでのATの4Lは最強です。
MTの優れているところはむしろオンロードにあると思います。
64MT乗りですがオンロードのMT操作は楽しいですが、オフロードでは邪魔くさいだけです。低速トルクが弱い軽ではMTは辛いです。 老後のことを考えると、オートマに慣れておく（身体に覚えさせておく）・オートマしか乗らないって事も大切だと思うんだよね。
将来マニュアル車なんて無くなるだろうし、ジーさんになってからオートマに乗り換えるとミサイル化しかねない。 At限定免許作ったんだろう
教習所の教官が楽をするためだけの
気がする もともとAT限定は身体障害者用だったんだけど運転免許人口増やすためにトヨタがダダこねて健常者にも認めさせた
AT限定はトヨタのためにある ウチの母親ずっとMT乗ってて怖いからAT乗れないって言ってる
こんな人がAT乗ったら暴走してしまうんだろうな 恐ろしい Dのオプショングリル
SUZUKIのロゴって外せますかね？
因みに社外品のロゴ無しの選択肢はないです 補足
納車待ち
外せるならオプションで追加しようと思ってます >>23
ディーラーでロゴ外せますかって聞く神経がどうかと思うけどね アナタが無神経なのは分かった >>23
僻み、嫉妬、嫌味おじ(´^д^｀)ﾜﾛﾀ >>23
納車されないからってそんなにカリカリしないで教えてやれよ〜
てかお前知らないだろ？ >>30
納車されないからってそんなにカリカリしないで教えてやれよ〜
てかお前知らないだろ？ 納車されて半年経つけど純正オプションのサイドシルスカッフはダメだわ
縁のブラが紐状に千切れてきた
純正だから耐久性がいいと思ったら大間違いだった >>21
外せるよ、ピンと両面テープでガッチリ固定されてるからロゴ側が壊れてもいい覚悟がいるけど
あと外した跡の謎スペースをどうするのかは知らんけど >>35
ありがとうございます
外した跡にスペースあるんですね。格子状だと勝手に思い込んでたので諦めますかお >>36
社外品でも純正オプションそっくりのがあるけどダメなの？ >>37
いける
というか純正ナットが一番
>>38
>>21
社外グリルって完成度悪いと何か変？となりがち 試乗しないでジムニー買った人は
納車されて帰るときびっくりしないでね
その遅さがデフォルトだから 4Lとかに入ってないからね >>46
ATしか試乗出来なかったけど遅いとは思わなかった
MTだと遅いの？ AT試乗したけど遅いとは感じなかったけどな
今MTコペン
街乗りだからかな 若い人だと遅く感じるかもね
俺みたいな年寄だと、昔のクルマはスポーツカー以外みんな遅かったから、
どの車に乗っても遅いと感じないよ 代車の軽トラが身軽で加速良すぎて前車に追突しそうになる
そんな感じ >>49
今乗ってるのは初代ラパンと軽の箱バン
どっちもNA
MT納車待ちだけどATしか試乗出来てない
試乗したらラパンより全てで快適だったよ メイン7速DCT乗ってるから最初ジムニー乗った時遅すぎてびっくりした
まあジムニーに速さ求めて無かったからいいけど
想像以上に遅かったの覚えてる もう慣れた >>55
ラパンとかだとそんなに変わらないかもね
ジムニーでもゆっくり走ってジムニーLIFE楽しんでね♪ 自分は遅いっていうより、ギア比（変速比）が低いって感じたな
実際に諸元見れば分かるけど、MTの1速は5.809とか低すぎ
2速(3.433)でもATの1速(2.875)より低いし >>58
ATとMTはファイナルのギア比が違うから意味ない比較 オフロード4輪駆動車なんだから
ギア比が低いのは当たり前じゃん >>59
ああ、確かに最終減速比はMTとATで違うんだった
申し訳ない 俺が心配なのは国道の通行が多い道で駐車場から出る時の加速
ジムニーMTと軽の箱バンと同じ位と思っとけばいい？
１速で国道に出て即座に２速にする感じ？ >>63
>>64
慣れる前に事故らないように気をつけるよ >>62
俺はジムニーに乗るようになってからそういう時はかなり余裕が無ければ出ないようになったな
合流も同じ
仕事でハイゼットカーゴ（CVT）にも乗るが出足は全然ジムニーより速い 昨年の初売り契約のＸＣ、ＡＴだが３型は諦めたほうがよさそうだな。。。
担当セールスは１１月くらいに、ギリ行けそうですよ！と言ってたが。まあその子を責めてもしょうがないし。
それにしても作るか作らんかくらいハッキリして欲しいわぃ。 1年後には燃費規制でCVTになると予想されている
これが5型かも CVTになんぞなる訳ねぇだろ
何度もアホな事唱えてるボケにはハスラーで十分だろ エブリイがマイチェンでCVTになるからな
MTにアイストつけるくらいだしわからんよ >>62
幹線道路へは初めは無理して出ないで
車が途切れるまでゆっくり待ってから出よう
無理して出られても、流れに乗るまでの加速に時間がかかり気がつくとすぐ後ろにつかれてる 各ディーラーによって多少違うから、4型の正確な情報知りたいならディーラーに聞け定期 >>75
スズキの年度末、3型での納車連絡で3月の人が出始めているので4月は確定じゃないかな
5月にはもう3型を新規登録出来ないからね ３月中旬納車予定だけど、デーラーに最後の３型って言われた >>73
CVTなんぞになったら
もうクロカンには使えないなんちゃってクロカン車になるな
滑りまくって全車リコール確定 >>80
予想していた通りの納車状況だわ
今はMTの方が進行具合が分からなくなって来てるね >>84>>87
11、23の時代でも車種限定なんて聞いた事無いが
何処でそんなのやってたの？ >>88
知らんから聞いてる
>>82でCVTがクロカンじゃ使えないって書いてあるから、クロカンでジムニーの4AT車を使ってたのかなぁって？ そもそもクロカンやるやつはMTしか買わんだろ
クロカンでATなんて極少数派より法律で決まった燃費を優先しないとジムニー自体が販売出来なくなるかもしれんし >>89
スピードを競うような部類じゃなければATも少なくない
ジムニーの4ATの1速4L固定は優秀だからね CVTって基本はスクーターのVベルト無段変速と同じ様なもんだから
高トルク掛けたら破損しちゃうだろ
街乗りオンリーにしか使えんわな
本格4躯にCVT無いだろ ジムニー買って最初に弄るとしたらフロントバンパー、マフラー、タイヤどれにするか迷ってるんだがオヌヌメあるかい？ フロアマット、アイストキャンセラー、USB増設、ミラー型ドラレコ
ディスプレイオーディオ、ラゲッジマット
は、買ってるから納車したら付ける
他にも買ってたかも知れんが忘れた
ちなみに今週中には納車 マグネット式のリアの配線カバーも買ってた
あと間欠ワイパーも ルーフに乗せる折り畳み寝室？みたいな奴、
高価だけどいつか欲しいなあ リアの配線カバーとか絶対いらんわww
スズキ車は大概ああやで、
困ったことない 買って便利だったのは右ドアミラーの下に付けるサポートミラー
バックする時に右後輪と縁石の位置が分かるし
左ドアミラーと対称の形になるから違和感ない リアの配線カバーとシャーシの穴塞ぐキャップとキーホールカバーがアリエクで合わせて二千円位だから注文してみた
この値段なら盗まれたり壊れても気にならない ルーフラックは大きなもの買う人には便利だよね
グーニーズワンのラックは、ルーフデッキにもなるので便利 ETCカバー
アイストキャンセラー
アームレスト
だけ買った ミラードラレコだけはいらん
最近はDQN扱いされてるのも納得 ミラドラレコ オレは便利に使ってるけど
ここだと評判悪いんだな >>103
ドラレコの配線隠しにすごく有効だと思って買った
何度か外すのを想定して少し高いけどマグネット式のカバーにした >>109
ミラー型の方がスッキリするしリアに荷物積んでてもカメラで見えるし便利と思って買った
納車前だから使用感は分からないが夜間眩しかったり映像にタイムラグはない？
商品で違うかもだけど 荷物高く積んでる時は便利
ただ後部座席より後ろにカメラがあるんで室内はミラーで確認できなくなるから普通のミラーにも切り替えられるやつがいい
あと普通のミラーより後続車が遠くに見えるから煽られてるの気づきにくい ミラー型ドラレコいいよ
中華製の安いやつを3年使ってるけど重宝してる
そろそろネオTOKIOのやつに買い換える予定 ミラードラレコとフロントグリルはバカにされると発狂するやついるから注意な🫢特にミラー バンパーにも車体カラーにもミスマッチなガンメタ(笑)opグリルの悪口はそこまでだ 納車まだだけどグリル買って黒く塗ったわ
あれなんでガンメタにしたんだろうな
オプションパーツらしく高級感でも出したかったんかな 内心ちょっとバカにしちゃうのはミラーでもグリルでもなくATかな
ちょっとね >>124
ここにそういう書き込みをしているあんたは間違い無く馬鹿の部類
頭悪いな ごめんごめん
そんな怒んないで
ATいいよね
早く納車されるといいね >>126
赤いマッドフラップって自分の趣味じゃないけど
たまにアクセントとして成功してる車もあるから不思議なんだよ
ジムニーに限らず流行りではあるかも
マッドフラップ自体はキャンプとか行く人は付けた方がいいよ
後続車への飛び石よりもキャンプ場内の人や物に石が飛ぶ可能性があるからね ジムニーで赤いマッドフラップはjA12、22からで出した
11の頃はばかでかいマッドフラップだった >>134
合わないだろ
バンパーもガンメタか？w MTにアイスト導入でクソ呼ばわりされていた3型が、今や望まれているとは… >>138
アイストキャンセル入れるか、解除ボタン押せばいいだけだからな。 そらさらにクソな4型がひかえてるんだからあたりまえ 今週末納車
XC MT ミディアムグレー
23年4月注文から約9ヶ月待ちでした >>143
おめでとう
MTでなんでそこまで長かったの？ >>144
ありがとうございます
個人店だから遅かったかもしれませんね >>145
ゴメンな。
ミディアムグレーMTをアリーナに11月注文12月納車 >>147
お前のグリルさーガンメタ？ダサいよね色が浮いてる 確かに4型からバンパー交換できないよな
交換したいひとは123型を求めるから相場を支えるね 3型に乗ってるけど、1型のセーフティサポート無しが欲しかった
オートライトも要らんし 即納 3型 XC MT 未使用 相場２００万 もうかっちゃえよ 2024年1月速報
JB64 2474
JB74 1883 小型車版がこれだけ売れるのは今までのジムニーとは別物になったってことだろうな >>160
納車されてすっかり見なくなったけど74バブルは終わった感じ？
2023年1月2364 8割 >>162
2023年12月
JB64 2815
JB74 1799
短期的だと先月よりJB64は341台減、JB74は34台増なんて見かたも…。 明後日納車。ノーマルタイヤ納車なんだが大丈夫と信じて。関東 >>166
あって困るものじゃないですし注文しました
ありがとう ナビじゃなくてディスプレイオーディオつける予定の人おる？
どこのつけるか教えて >>172
パイオニアSZ700 USBが1つしかないから地味に不便。 atoto付ける人まわりでも結構聞くな
候補には入ってるけど9インチ10インチってジムニーには大きくない？ 22年11月 XC AT 注文
3月納車確定 3型との事でした！ >>178
俺のような老眼には9インチ以上じゃないとキツいんだよ MTのXL
建国記念日に納車予定です
天気が微妙ですが >>183
スマホ何使ってるの？お家のテレビのサイズは何インチ？ ド田舎ディーラーではmtは6ヵ月、atは1年くらいで案内してるけど実質3分の2くらいには納車してるって聞いたよ 2023年3月契約 XC AT まだ連絡無し
担当のジムニー契約の私の1人前は
2022月12月契約 2023年11月納車 >>189
貴方の前の人はキャンセル分が回っただけ
今の納期ペースで行けば貴方は早くても6月納車の4型です センサーをわざわざソナーって言い換えてるところが中二病っぽい >>191
以前オプションで設定があった時は
前後にセンサーが付いて7万くらいだったな そこは円安や原材料費や人件費の高騰、インフレがあるからしょうがない
ところで、日経平均はこの2日であがってるのに、スズキの株価はなんでこの2日で下がりまくってるねん まあセンサーの中にレーザー・ソナー・光電やら
色々あるんだけどね。 ジムニーに付くセンサーは
ソナーじゃないんだけどね 4型について2月19日に公式発表があります
ディーラー営業からこっそり聞き出してみてくれ 4型など型番が上がるたびに公表していない細かなところも変更あるのかな？
エンジンのコンピュータの調整など 3型になったときタイヤが変わったりタイヤディフレクターが付いたりしたのは公表してなかったと思う スズキの事だから部品の品質ダウン（品番が変わる）とかありそう。 >>206
大丈夫そんなことはない
改善！
されていくはずだ オートライト
アイスト
スズサポ標準
バックセンサー
・
・
・
期待してる改善が見当たんないw バックセンサーついて10万円アップとかだと嫌だな10万アップするならドアの上の方にカメラつけるようにして欲しいそしてバンパーはセンサーとか無しにしてバンパー外しても問題無いようにお願いします…ってもう4型の仕様発表された？ >>209
発表されてるかどうかなんて関係ない
どう考えても君の願いは叶わない >>208
アイスト以外は法規対応
ジムニーだけの話じゃないしスズキにブー垂れるのは筋違い まあ誰に文句言ってもしょうがないよね。
こちらに出来ることはイヤなら買わない、各種変更前の中古を買うくらい？ >>209
Dに行けば仕様のチラシあるよ
（リヤパーキングセンサーを追加って記載） ジムニー64も4型なろうとしてますが、
法規対応以外に大きな意匠変更ないってすごいね！ 勝手に意匠変更したら約5万人の納車待ちの民から暴動起きるぞ 法規対応がなきゃいまだに板バネ2ストだったぞ(ｷﾘｯ ２スト・・・の音！というか
チャンバー音かな？いいね パジェロミニの居ない世界線ならわかんないぞー
変える必要のない、完成された部分は変えないなんて言ってたくらいだから
淡々と法規対応だけし続けて、一般受けしない硬派な車に…
それでも安全装備山盛り電子制御でオープンモデルは消えて重くはなってそう 法規関連の変更のぞけば1型が完成形だったことだよね？
すごい！ メーカーの生産基準が変わったせいだと担当は言っていた。
色んな待ち客に 嘘つきだ、約束と違う、だの言われて辛いとのこと。
自分はのんびり派だからどうも思わないけど、営業の方はツラいだろうよこの状況は。
その担当は ジムニーは 納期２年ですって伝えて、売れないように仕向けてますと言ってた。
それが正解だわと思った。(笑) 新車販売は利幅少ないって聞くしジムニー乗りは面倒くさいの多いしでディーラーは大変だろうな 数店舗見積りで回ったけど総じて営業は最初は満面の笑みで応対するけどジムニーってワード出した途端無愛想に豹変してたからな 普通の人が乗れる車になったからね。23の9型を買った頃、
こちらのジムニーは〇〇に乗り換えていかれましたって2例位挙げられて説得されたもんさ
今は生粋のスズ菌持ちの変態が来たくらいにしか思われていないがｗ 23も十分街乗りジムニーだけどな
ただカッコ悪いだけで >>230
64の隣に並ばれると鼻で笑ってしまうくらいダサい
23乗りには悪いけど悪気はないんだすまんなwww 公表されてない変更点があると思うとオチオチパーツも買えないな 23乗りなんでこんなきっしょいの？
誰も望んでないのに自分語りがすぎる まあ23もジムニーだと思うとカッコ悪く見えるけど、ワゴンRギアとかだと思えば意外とイケるぞw
ちなウチの地区の23乗り女子（若い子）は何故かみんな可愛いw >>234
向こうはキモいと思ってるよ
あんまジロジロ見ない方がいいよオッサン >>231
俺64乗ってるけど一部のこういう輩がマジで気色悪いわ
好きなのに乗ればいいじゃねーか >>231
お前も鼻で笑われてるよ
車種とか関係なしに存在そのものが 一般人は車が2台並んだところでなんの感想も持たないけど、ジロジロ見てはアレコレ比較してニヤニヤしてるなんて傍からは変態さんにしか見えないな。 >>245
わかる
アレを選ぶセンスが信じられない美的感覚が狂ってるとしか
ファッションで言うケミカル来てるヤツというか
血筋が同じとか死んでも言わんでほしいわ 23って見た目、車高の高いワゴンRじゃんｗくそださい 3型MT納車されて4ヶ月だけど依然として2速が入りにくいというかギクシャクするわ
まだ慣らし足りないのかもしれないけど ドライビングポジションの関係かも。
前すぎると1→2速が入りにくかったな。
力の係り加減が不足するんだと思う 23糊のいないスレじゃなくて
23スレで書き込めよ 坂道を一定速度で下るやつってアクセル踏んでなくても何速でもエンストしないんですか？ 最近納車された人に質問
車検ステッカーは何色でしたか？ 車検ステッカーの色？軽なんだから黄色なのは変わらんやろ…点検ステッカーのことを言いたいんならわかるが >>258
いや車検ステッカーの色だよ
先日納車されたが俺は普通車と同じステッカー貼られてた >>259
え、そうなの？
すまんなワイが時代についていけてないのを知らずして馬鹿にしてしまった… >>260
いろいろググったら自己解決した
今年の正月明けから軽自動車も登録車と同じステッカーで統一されたらしい
ディーラーか陸運局が間違えて発行したのかと思ったわw 納期遅いのATだけなんだね
ディーラー行って納期聞いたら１年以上言われて
はいはい諦めろ感出されて
MTなんですけどって言ったら春から初夏ってさ
まぁ総じてスズキはジムニー買う客を客扱いしないね
あからさまにやる気無い 売らなくても売れる商品があるって良いよな
店舗で土下座したら少し納期早くならんかね >>263
おう
早くしてやるから
土下座せい！！
しっかりと頭を床に擦り付けてやれよ！ 商談に行ってXLのMTでオプション一切無し
値引5万
こんなもんかな？ >>266
値引き8〜10万は優良店かつ直営店
サブディーラーだと5万は普通かもね
5万茶無しは悪い部類だな
但し客側の態度や購入方法、グレードにも影響する話なので
書き込み印象からの査定だと5万だねw 車両本体から5万円 オプションから5万円
10万円値引きで30分で契約して帰ったな ジムニーにＯＰ込みとはいえ１０万もか、そんな条件出すなんて
商売下手くそな代理店だな。。。
値引き無しでいいよ。こういう商品は。 スタッドレスタイヤ、ホイール、コーティング、エンスタで15万引いてくれたぞ
納車待ち1年だが シエラの上位グレードでOPほぼなしで10＋端数だった 直営店だけどジムニー5万シエラ8万OP各1割引
それ以上は無理って言われた
ちゃんと茶はくれたよ 値引きするからには売るまでディーラーでしょう車検受けてね 納車までの時間や値引き考えるとディーラーだろうけど個人経営の車屋の方が買った後のリフトアップとかは融通効くから悩む
早く手に入れたいけどディーラーだと基本リフトアップとか無理だしまあディーラーで買って他所でカスタムやら車検受ければいいんだけどなんか買ったところに申し訳ないと言うか…気にし過ぎかな？ どっちかと言うと、買った所よりカスタムや今後のメンテ頼む方に申し訳なく思うけど？ >>280
気持ち分かるよ
俺はユーザー車検ずっとしてきたからジムニーもその予定だが
リコールなどで行くとき気不味いたろうね >>273
シエラをディーラーで買おうとすると値引きゼロのとこは結構多いな 普通価格が高いものを買うときに値引き額多くなるのは当たり前 パーセンテージだからね そりゃ、需要と供給、納期が同じ位のものだったらな
これが違うとパーセンテージそのものが違うし 去年契約だけど10万値引きいけた。
オプションもなんもつけないw サブディーラー
3型XLのMT オプションなし
ご地域図柄ナンバーのモノトーン
これで込み込み171万6千円
安い？まだ頑張れた？ 俺が契約した時は値引き渋かったけど下取り車で頑張ってくれたんでOK
まぁ値引き額なんかほぼ自己満足でしかないから気にすんなってこと >>295
俺のことか？
モノクロ図柄ナンバーがめちゃくちゃカッコイイから選んだだけ
地域でデザイン違うから本人の好みでいいじゃないか？ まあご当地ナンバーはいいんじゃないか？
カラーの方が印象いいけど。（ただし、大概カラーの方はカッコ悪い 白ナンは絵柄がどうとか以前にあの黄枠が絶望的にダサい
園児バスに付いてるナンバーみたい 1年も待てないから納車まで2週間かからなかった未使用車買ったけどたかが10万ちょい高かった位だぞ？
時は金なりって言うがお前らの時間にそこまでの価値あるのかしらね
「待ちに待った納車だー」とか聞くと貧乏なのかなと勘違いしちゃう。偏見なんで気に触ったらすまん >>298
規定合格のナンバーフレームで黄色は隠れるよ
車検ステッカーも普通車と同じになったから見分けがつかなくなった 福井のご当地ナンバー見たけどカッコよかったな
アレなら付けてみたいわ 恐竜だったな >>304
あれのモノトーンいいよね
福井の人羨ましい 納期が11月頃の人はラッキーかも
その頃からインド仕様と同等の大きいモニターが選べるようになる >>309
あのディスプレイオーディオか！
だいぶ先だね アホらしい
9インチなんて今でも取り付けられるし
純正でクソ高ぇ価格で設定されても何〜もメリットねぇわ
ボケは何を期待してんのかねぇ？
遅くなればなるほどクソ仕様になるのがオチだろ スズキのホームページ見たけどまだ発表してないね
価格も変わってない 99000円値上げか
センサーだけでこれは厳しいな >>317
10万値上げしてもやっぱり安いよ
工員の月給を1000円上げる事も出来ないんじゃないかな？ センサーって何かあったら修理費高く付くし俺達向きじゃないぞね センサーはジムニーに限らず全車義務化だからね
ATの踏み間違え防止を先に義務化するべきだけどね
老人はMT限定に法改正するとか センサー位置さえ保持出来れば変えられるでしょ
別に難しい事ではないと思うけど そのセンサー位置変えないのが難しいやろ
少なくともデザインがかなり限定される
バンパー下部に付いてるぽいからショートバンパーにするだけでムズイ
純正並の厚バンパーで車高上げただけでも位置が狂うよな >>327
どっちなのか分からない？って
後者のテールランプ下の方だよ
既にデラのパンフで公開されてるだろ
前者は多分、以前に前後セットでオプション設定があった頃のやつだな
設置位置はテールランプ下部だから位置変えない様にするには純正並の厚さのバンパーか
見苦しいステーで吊り下げるかしかないよな
それでも車高上げたら狂うし そのうち全方位カメラ付いたりして
オフ志向のユーザーは修理しにくいかも 安全になるのはいいことなんだけどバンパー交換はともかくリフトアップしたら測定に悪影響及ぼすからインチアップも不可だと残念 >>330
んーそれはディーラーの見解ですよね？
車検通れば可能でしょう >>328
そう言えば年末にチラシ出てたね
https://i.imgur.com/Zh7ZME4.jpeg
いずれにせよ車検時にこの高さと位置にセンサーがあればいいんでしょ？
難しく考える必要はあまり無いような >>332
君が思うほど世の中甘くないんだよ
数年前の突防バンパーだって対応してるところは少ない
もう自由に好きなバンパー選べる様になる事なんて無いよ バックカメラかセンサーが義務化なんだから
バックカメラ付ければ良くね？ >>333>>337
その通りで純正戻しでもいいしバックカメラを付けたら問題無いと思うけどな
どうして難しく考えるだろうかと ドラレコも同時に法改正で5月からはバックカメラが標準装備じゃないと国内販売出来なくなるからね
ドラレコを装備した時点で補える事になる 納車待ちの人は価格据え置き？差額はディーラー持ち？
ちなみに来週納車
楽しみ >>341
値上げ分支払い額が増える
または再交渉でしょ
念書を書かされているので交渉は厳しいと思うけど やっぱ3型が一番の勝ち組かな？
アイストは千円のキャンセラー付ければいいし
ミッションは改良されてるし >>341
契約者負担
つーか契約時サインさせられるし注文書にそういう文章入ってて二重に念押しされとる
消費増税の頃は交渉出来たが今回は無理や >>345
3型を2、3ヶ月でGET出来た人が勝ち組と思う >>347
奇跡的に1ヶ月かからなかった
ぶらっと入ったディーラーでキャンセルでたから
ハスラーのパンフとかもらいに行って少し話ししてる途中でジムニーの話ししたらたまたまキャンセル電話が来たみたい
かなり運使ったと思ってる
パールブラック XC AT 10kg増の3型が勝ち組とは思えんが
エンジン制御がアルトワークスに近い1型が勝ち組でしょ 彼女から誕生日プレゼントに新車でドンッってくれたワイ勝ち組
彼女の誕生日には300万のバーキン買ってあげたけど まあ誰しも自分の乗ってる型が1番と思いたいわな
スレ違いだけどな いや、俺3型だが3型4型は負け組だと思うよ。
1型はミッションの具合悪いって聞くから2型かなと。 いやいや1台所有なのにジムニー買うやつが負け組だろ
メインで乗る車じゃ無い 自分4型納車予定でリアバンパー交換したかったから負け組やん いやいや
よく考えたら今時免許もマイカーもいらないって若者が多い中で敢えて燃費の悪いジムニーを選んで買ってて趣味をまっとうしてるから何型でも勝ち組だな
ガソリン代そこまで気にしてないって凄いよ
カスタム代もかかるしな >>355
まだわからんよ。カスタムメーカーからしてみれば
ある意味ライバルを出し抜けるチャンスだし 一番の勝ち組は
1型後期 突防規制前まで
1型でも突防規制以降なら2型MTの方が良い
２型ATはアイスト搭載されたからな
３型に限ってはMTにまでで終わった
４型に至ってはもう諦めるしかないモード
アイストなんてキャンセルすれば何も問題ないとか言ってるやつがいるが、バッテリーが無駄に高価になってるから維持費が高くつく
アイストをキャンセルして以前のバッテリー替えられるかと言うと、アイスト用の充電制御が入ってて上手く無いらしいしな >>360
あ？２型からだぞ？
せめてエンジンかけた時はスモールならいいのに…
煌々と照らし過ぎでちょっと頭があれな
ご近所さんに毎日眩しいんだけど？喧嘩売ってる？
と喧嘩売られたわ アイスト用のバッテリーでアイストキャンセラー付けてたらバッテリーの寿命が伸びない？
アイストなしのバッテリーで5年は持つけどアイスト用なら8年は持ちそうだけど？ アイスト考えたゴミカス野郎は地獄に落ちればいいのに NBOX海苔がアイストは燃費良くなると力説してたけどマジなん？
エンジンスタートでアイドリング5秒分のガソリン使うから6秒以上停止してる場合は燃費良くなると言ってたわ
俺はキャンセラー付けてるけどアホと言われた(T_T) >>364
アイスト用は2〜３年やで
スタート、ストップを頻繁に繰り返しても電圧保てる様に急速に充電する制御してるから長持ちせん 4型移行は法律上仕方ないんだ
文句ある奴はさっさと中古で3型買って来い >>370
そうか！急速制御なんだ
急のつく動作はダメだな ホラ吹き見栄っ張りしかいないのバレちった(ﾉ≧ڡ≦) >>376
誰もジムニーなんて言っていないよ。(笑) >>378
スレタイよめますかぁ？
空気もよめますかぁ？(笑)
この流れでその言い訳はかっこ悪いよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 他車ではこうだったと言う事まで制限されてるわけねーだろ
この基地外 ジムニーごときの大きさで後方センサーって、、、
法規制って馬鹿なの？ いやいや、アイスト用バッテリーは長持ちしないって話に対して他の車種であれ8年もったんだからそんなことないのでは？って話。
この話、車種関係ないと思うのだがちがうのかね。 >>385
別に間違ってないよ
コミュ障と馬鹿な年寄りが騒いでるだけだろ まぁリアルでこのやり取りがあったら距離置かれるだろうね あまジムニー程度の大きさでも死角はあるからな。
へたくそとかそんなんじゃなく安全面で言えばあったほうがいいのは確か。
俺はイランけど。 >>364
>>370
>>375
なんかおかしいか？
普通に会話の流れだろ
私の別の車は6年4万キロでアイスト車用のバッテリー積んでてまだ使えそうだったけど去年の車検時に変えた 今時の車は前兆無しにストーンってバッテリー逝かれる時あるみたいだから ドイツ車ね だいたいオイル交換とかすると3年くらいでバッテリーがそろそろ交換時期ですよと言われるよな
でも5、6年は余裕で持つし電圧計付けてるし
業者はセコすぎる
アマゾンで買うし 1型はスプリングシートに水抜きの穴がないから錆びるので負け組らしい ちょっと待て今ここにいる奴
すでにジムニー乗ってる奴ばっかだろｗ
俺もだけど 4型の法規対応のやつ、ハイエースとかのリアについてるしゃもじみたいなミラーでもいいんだね >>394
営業マンに聞いたけど、ソナーセンサーは聴覚に作用するけど聴覚障がい者の為に視覚的に分かる装置を付けないといけないみたいな新法規だとか
メーター辺りにセンサー反応してるよってアイコン追加せなあかんのちゃうかな 今MTだけど次ATにする
納期を考えてかなり早めに発注しなきゃな くだらない装備で値上げとか勘弁してくれ
事故防止が目的なら高齢者から免許を取り上げるのがスジだ >>392
それ、ディーラーに言えば対策品に替えてくれるよ 日産C27セレナはディスプレイにソナー表記やけど
ジムニー4型は別の方式なのか? >>404
メーター内に表示される
加えてMTはリバースに入れるとメーター内にRの表示がつく
だがバックしながらメーターなんて見ないわなwww 最近の人は正面向いたまま（バックモニター搭載）が多いから見るんじゃね？ 最近シルキーシルバーメタリックが増えてきた
特に雨の日かっこいい キャンプブームも下火、同時にアウトドアブームも…ジムニー待つのも飽きたべ？w キャンプに行くなら荷室のせまいジムニーより貨物車にした方が幸せじゃないだろうか 4型のバンパーに付くイボ、もうちょい目立たないように出来なかったのかな？ ユーザー車検の時に検査員が近づいてピーピー鳴るか確認するのかな？ 調べてみたらOBDからシステムの異常を検査するんだね
自動ブレーキから何から何まで >>412,413
それ気になってた
毎年のように増えていく法規対応を一つひとつどう確認してるのかな
自分のは黄色いバルブもOKな時代のなので最近の車検事情はどうなってるんだろうと 過去の車ならokってのもヘンな話だが。（純正部品は除外） >>408
ブランド物の道具で物量にものをいわせたインスタ蝿キャンプが終了ってだけで、
貧乏キャンプ、野営、良く言えばブッシュクラフト的なのは残ると思うぞ
動画で儲かるかと言えば儲からないし、目にする機会は減るだろうな… >>416
だから「ブーム」って言ってるべ？
キャンプ土着民は変わらんよ 64ジムニーのpart228の偽スレッドの方だが、投稿の干潮満潮が露骨にあるが
単純に少人数(下手すりゃ1人)なのがバレバレだな
ガンガン投稿があるかと思えば、ピタリと4～5時間ストップする
時間だけは誤魔化しようが無いもんなぁ 自治厨の考える事は理解不能よ
ゴミが喋るみたいな感じよ >>420
スレ立てとテンプレが同一人物だと分かる
その後に現れる頭の悪いレスも2、3書き込むと消えの繰り返しで思考が同じだな
一番致命的なのは64を持っていない事で
あのスレを援護する人間から64に関する具体的な書き込みが無い
荒らしの隔離老人ホームとしては機能してるからこのままでいいんじゃないか？ ↑
荒らしの詭弁だな
本スレが伸びて困るのはジムニーアンチだけ >>426こうやって子供みたいな言い訳をするのが車を運転しているだけで社会の迷惑なんだよ 納期が1年半かかる
(ピコーン！)
契約を1年半前にすればいい！ 地域により多寡はあろうかと思うけど、現行ジムニーは街中で本当に見かける機会が多くなった
東海地方の中核市だけど、30分街中を走って、グレー・ベージュとも5台ずつ、緑4台、、白3台、青黄シルバーともに1台ずつ見かけた
はっきり言って現行ワゴンRとか現行アルトよりも見かける
将来補修部品に困らなさそうなのは良いことだけど そういえば新型が販売しだした頃毎日
「今日は○○色何台見た」
ってわざわざスレに報告してたアホがいたな、誰にも相手されてなかったけど、
いつのまにか消えてたな まあ近所見渡せば現行ジムニーだらけ
鈍亀、狭い、燃費悪いのに流行り物感もあるしで特にATは大量に中古に流れる時が来るだろう >>435
すでにニワカどもが手放してる
某中古車サイトで現行の2023、2024年式ATが
460台売り出されている
ほぼ毎日1台 >>437
某中古車サイトで、50年以上販売している
ジムニー中古車総数4678台のうち
たった1年余りしか乗らずに放棄された現行
ATが10%も締めてる
いかにジムニーのAT乗りがニワカな
愚か者くらい頭の悪いお前でもわかるだろ ウチもニワカ買いしたけど速攻で売ったわ
ノロマで揺れるしボディーもペラペラだし街乗りだと威力発揮しないもんね
遊び用にもう一台欲しいけど今はMBのGだけでいいや ATとMTの販売台数の比率考えたらMT手放してるやつの方が多くねぇか、それだと ここ、いまだに荒らしが粘着してるんな
しかもとびきり頭が悪いという ジムニー長期納車待ち問題を解決する簡単なほうほ
ATの製造販売をやめること
これで納期問題はすべて解決 >>439
ジムニーのボディの軽すぎるペラペラ感は
何十年経ってもまるっきり改善されないよな
信号待ちで大してスピードが出ていない
ママチャリにつっこまれた時
凹んだ我がジムニーを見て
缶コーヒーレベルの薄すぎりるドアに
情けなくなったよ 自転車に突っ込まれたらどんな車でもへこむくらいはあるでしょ
装甲車じゃないんだから >>443
ボディペラいのはイマドキの軽共通
ジムニーに限らんな
そもそもラダーフレームで強度担保してんのにボディ剛性いらんし
無知なニワカってのはお前自身のことかねえ >>445
繰り返す
大してスピードが出ていないママチャリね
こんな超低速のママチャリパンチ喰らって
見事にゆがんだジムニー
ジムニーに乗る限りオフロードの走破性こそが
最優先で人命は二の次であるこ宣言した
スズキさんに敬意を表する 大してスピード出てないママチャリで人命脅かされた爺さんがいると聞いて >>446
なんとでも言え
オレが発言しなくとも
ジムニーの薄すぎるドアを含めたボディ全体の
ペラペラ感はジムニーオーナーの
共通した恐怖でしかない >>448
ジムニーは他車に追突されたら簡単に死ぬるから >>447
お前って興奮するとすぐ日本語おかしくなるよな
指先震えてんの？ >>450
なんか車に乗ること自体向いてなさそう
ビクビクするより免許返納して電車でも乗りなよ ジムニーは危ないスズキガー言っておきながらバイク出てきちゃったね
ID:thhkMpFN風に言うと
チャリンコ当たらなくてもコケただけで死ねる人命軽視のCBR売ってるホンダさんに敬意を表して
ちゃんと言いがかりつけたのかな？ まあ
ジムニーが危険(笑) とかそもそもバイク乗りが言うセリフじゃないし
論理破綻した虚言癖の人ってことで結論です 九州の大都市だけど、直営ディーラーこら電話があって、4月にマイナーチェンジするから、納期が半年以上伸びるとメーカーから連絡が来たそうです。ちなみに2023年2月予約。at
仕様。納期長めに伝えてるのか？と質問したところ、半年以上と言われました。 九州に大都市あったか？
まさか博多のこと違うだろな？ もう1年も待ってるのにな
でもそれだけの価値がある車だからな 遅れる原因は何だろ？
4型に変わるのと関係あるのかな？ >>447
893のベンツにチャリで突っ込んだ俺優勝 >>472
学生の頃893のベンツを単車で煽りまくってたら
違う日に見つかってロープで引きずり回されて体半分以上血みどろになった俺敗北 よくぞ生きてたねって言われた また納期伸びるとか地獄かよw
もうちょいで納車っぽかったのに メーカーからディーラーへの割当の問題っぽいよ、こんなん言われた
最初期…各都道府県にある程度決まった台数を毎月割当→人口多い県の納期が長くなり不公平だとクレームに
今…メーカー側が全契約者を注文受けた順番に生産計画→個人情報の観点？から情報がディーラー側に行かないことで納期目安を一切把握出来なくなり契約者に納期の話が出来ず大規模クレームに
4型から…最初期の生産方式に戻してまた納期の案内が出来る方式になる…かも ATを馬鹿にしてる人まだいるんだな
家庭の事情や身体の問題もあるだろう
今の時代にAT無しの方があり得ないと思うけどなぁ ATは超優秀。馬鹿になんてしないしできるわけない。それでもジムニーでATは、、、、 オレの知り合いは熊と闘い左脚を代償に
熊を仕留めた
そのためATに乗ってる 遊びならMTが楽しいと思うけどガチで登ったりするならATかな MT道を極めたワイ
今はAT道を極めることにムチュー 久々に家の初代ラパン乗ったら運転しやすかった
AT楽もあるけど後方視界が見やすい
ジムニーは目視で後方視界が悪くて怖いな
ヘッドレストがデカいのが原因？ ジムニー契約者に特定番号が与えられ
納車までスゴロクみたいに画面表示されたら面白い
どのまで到達したのか分かる
あるオプションが欠品で納車整備センターで止まってるとか 納期が長いと嘆いてる人向けに
すぐに手に入る中古車があるんだろ
多少割高かも知れんがジムニーオーナーご自慢の
買った時より高く売れたって喜んでんだから
大して出費もしないだろに
数年単位で待たされてストレス溜め続ける
くらいなら中古車利用しない手はない 2/15に電話あったのにまだ納車されん
だいたい3週間から1ヶ月と聞いてたのに 注文したら注文番号を発行
スズキのサイトで今月の出荷は867401まで
と、いうシステムにしたら大体の目安が分かってストレスも軽減されるのにな XCアイボリーAT本体だけ注文してきた
このスレにお世話になります 試乗した違う店舗では1年半待ちだって
納車予定が遅くなったり都道府県ごと納車がなくなったりしてるから全然予想つかないみたい >>502
少し長めに言われるよ
実際は1年強じゃないかな？ >>490
新車がいいの！
手垢ついてる中古はいらん >>507
めんどくさいジムニー購入者共を捌いて捌いてやっと最後の輩に納車し昇天(鬱退職)したのだろう。御苦労であった。 XC AT グリーン 22年11月注文 中国地方
3月9日生産→3月16日にディーラーへ入庫が決まりました！参考までにどうぞ！ >>511
長かったです‥約1年4ヶ月て事で、ATはだいたいみなさんそれくらい掛かってる感じですね ユーチューブでジムニー買ったらこのアクセサリーおすすめとかみててもスピーカー交換を全然すすめられないのは
ドリンクホルダーやセンターコンソールと違ってユーチューバー程度だと自分たちでスピーカー交換とりつけできないからなんかな デッドニングとか面倒くさいから違う？
軽自動車は音漏れが凄いしね
所有してる別の車はスピーカー変えてるけど
ジムニーはそのままでいいかな 納車されたらスピーカー交換したいけど素直に業者に任せた方が無難？
ウーハーも付けたいけど音漏れしたら恥ずかしいな 俺は純正のスピーカーで何の問題もないな
デッドニングも気にならないからやってない デッドニングと称して鉛粘着シートを高額で売り付ける カロの安い方の16cmを付けたけど純正より格段に良いよ >>508
気持ちはわかるがハンドルを替えれば手垢も
気にはなかろうて
仮に新車の支払い総額210万円で納期1年半
同じグレードの中古車総額230万円即納とする
普通なら新車より20万円も高い中古車など
誰も買わない
ところがだ、上の例では20万円多く払えば
喉から手が出るほど欲しい現行ジムニーが
手に入るわけだ
中古なら納期1年半、日に換算すると
約550日の納期を待たず即日ジムニーが手に入る
割高な20万円を550日で割り算すると
1日あたり363円の勘定となる
つまりは1日363円を1年半だけ負担すれば
20万円の価格差はなくなる
一生1日363円負担するのではない
あくまで納車されるまでの1年半だけ
363円負担すればいい
違う視点で、1年半だけ、毎日363円節約すればいい
例えば、一箱500円するタバコの本数を
1年半だけ本数を減らすとか、
定価販売のコンビニでの買い物を値引き販売
しているスーパーに変えるとか、
1年半の期間だけ毎日363円を節約できる
手段は必ずあるはず
節約意識が高まることでひょっとしたら
1日363円以上の成果が生まれるかもしれない
日々の小さな節約を1年半だけ実行するだけで
割高な中古車の20万円が埋められるなら
年単位な納車を待たず即納できる
中古車を狙うのは決して間違いではない >>517
簡単だよ
YouTuberだってアップしてるやつ多数いるし
知らないだけだよ >>522
割高な中古を買う人は、時間を金で買うわけだからそんな面倒くせーことに時間や手間をかけないだろうよ >>528
上にも書いてあるが時間を買う1日の金額を
計算してみよう
新車2年待ちで200万円
中古即納220万 差額は20万円
2年という時間を差額20万円で買うには
1日当たりの金額は20万円➗730日（2年）
🟰274円
2年という時間は1日274円で買える
決して困難な金額ではない
2年間毎日274円節約すれば
納車に2年待たなくていい 高い金出して中古を買った自分に必死に言い訳しててウケる >>530
まだまだ足らない！もっともっと詳しく！ >>530
2年待てば1日274円節約出来るのね
じゃあ2年待とう >>517
一番楽なのは、純正オプションのスピーカーを注文すること
これだけでかなりマシな音になる
(次に興味あればナビやディスプレイオーディオで微調整してみる、説明書に分かりやすく書いてある、好きな音に出会うことになる) 純正オプションのスピーカーは無いだろ
普通にカロあたりからジムニー専用取り付けパーツ出てて簡単に取り替えられるじゃん
あの程度の事出来ないならノーマルで乗れ >>531
確かに中古車だが2年前に絶版車を60万円で
一括購入
このスレでも長く待たされる間に望みもしない
仕様変更されて値上がりの被害にあった
書き込みを見たな
納期が長いとろくなことがない 64に絶版車なんてあるんか？
部品取り車レベルの値段に思えるが？
（販売台数スレより）
2024年2月 軽四輪車 新車販売台数
速報 2024年3月1日 : 更新
ホーム ＞ 統計資料 ＞ 軽四輪車 新車販売台数 ＞ 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
軽四輪車総台数
本月. 前月. メーカー
. 53,058△. (45,709) スズキ
. 23,982▼' (24,520) ホンダ
. 20,068△. (17,202) 日産
9,399▼' (19,345) ダイハツ
7,360△ (6,129) 三菱
3,510△ (3,244) マツダ
488▼ (1,208) トヨタ
175▼ (524) スバル
7▼' (69) その他
118,047△ (117,912) 合計
>>541
おめ
グレードと色は？
俺も3型だけどマジいい車だよ >>535
スピーカー取り付けぐらいで得意気になるなよ
誰でも取り付けられると思うなよ >>545
そんなに悔しかったか？
雑魚丸出しやな >>547
情けねぇ奴
おまえパンツも一人じゃ履けねぇんだろ
こんな所でお悪戯してねぇで早く寝ろ >>542
ありがとう
XL黒MT
雪国だからもう雪降るなよと祈ってる
スタッドレス未購入 >>549
俺もXLのMTだわ
グリーンだけど
通勤も楽しくなった
本当に楽しい車と思う
これから楽しみだね 罵り合ってるヤツらを見て通り
ジムニー乗り=キチガイ=バカであることが
証明されたな Amazonでスマホホルダーとかドリンクホルダーとか納車されたら買う用に欲しいものリスト作ってたけど
今日からのセールでだいぶ安くなってるの、納車に関して全く連絡来ないなかポチるか超絶迷ってる... >>557
俺も納車前に10万以上買った
納車してからも色々買ってしまうな 絶対に必要なもののみにした方がいいよ。
車来てから使ってみて不足感じたところを弄っていけば良い
弄るのが目的なら好きにしろ 腰痛持ちの俺はシートをレカロとかに変えたいと思ってたけど純正のシートでも良さそうまあ試乗したぐらいじゃなんとも言えないけど クラッチクッションは納車前にディーラーで注文しとくと無料サービスしてくれるぞ
ネットで買うのは損 最近はXLをよく見るようになったな
以前はXCのアイボリーばっかりだったけど
カートップの最新号で見たけど、今のジムニーで売れてる色は、
上からグレー、グリーン、ブラックの順だそうだよ
前はアイボリーがトップで、グレーは少なかったのにね >>561
俺も腰痛持ちだけど純正シート悪くないよ
毎日乗ってて腰が痛くなるようなことはない
期待してなかったけどこれならいいかと思ってる >>564
>>561だけど情報ありがとう純正シートでしばらく様子見てみると言っても乗れるのいつになることやら 色んな車乗ってきてドラポジとかシビアにしないと腰痛になる車種あったけど
ジムニーはそのままで何ともないわ
丁度いい椅子みたいな感じ
嬉しい期待外れだった ディーラーから電話あって夏までには納車出来るとさ
xc at 2023 2月契約 雪国
4型になって安全装備が強化されますよ!だって せっかく13万値引いてもらったが
4型で10万値上げだから実質3万値引き >>569
それちょっとたまされてない？
3型で13万円値引きだったら
4型も13万円値引きしてもらわなきゃ！
納車遅れはメーカー都合なんだからさ
最低10万円値引きを勝ち取れ >>571
同じ値引しても4型で10万値上だから無駄
ネタだよな？
4型で23万引いて貰わないと同額不可能 さんざん待たされてる人全員が
納車されない間に小手先の仕様変更で
問答無用の10万円も値上げを強制されるのは
やはり納得いかん
長く待たされる分迷惑料で10万円払って
欲しいくらいだ 嫌なら買わなきゃ良いんだし
すべては早く注文しなかったノロマが悪い
ただそれだけの事 そいえば3月だな！
今年はうちの会社はベースアップあるかな？ >>577
賃上げがない実生活では収入を10万円上げるより
支出10万円減らすほうが現実的だろう
それを前提にしたシミュレーション
燃費の悪いジムニーをリッター10キロ
ガソリン価格を1リットル160円とする
ガソリン625リットル使うと10万円かかる
625リットルなら6250キロ走る
結果、10万円値上げされた価格の元を取るなら
6250キロ走らないことだ
6250キロは世間一般の年間走行距離に等しい
10万円値上げされたら
元を取るには納車後1年間走らないことだ
つまりは、納期が1年間延びたのと同じ意味だ
鈴木さんよ、ほんとこれ以上ユーザーを
いじめないでくれよ 先週予約したけど、これからは値上がりしても文句言いませんよっていう契約書がないと正式申し込み出来なくなったから、ハンコ押してきた
おまいら新機能10万円程度で揉めるなよ モデルチェンジ6年目なのに今頃になってオーダーする連中は総じてレイトマジョリティどころかラガード層やな 劣化仕様で追加料金取られるとかお前らよく耐えられるな ギリギリ3型で10万浮いたから旅行とパーツ買う
AT迷ったけどMTにして正解
欲しい人はバックソナー後付けできないから良かったのでは？
他にも機能や対策品入ってるだろうし バックソナー値上げを考えれば、ナビにリアカメラつけたほうがまだ便利。 短いジムニーの全長でバックソナーを必要とする
ドライバーなどいないだろ
ほんと余計な仕様変更と値上げだ >>590
ジムニーに限らず５月から販売される車全てです ま、最初からバックカメラとモニター付ける予定があったら完全に無駄だよな せめてセンサーかバックカメラ&モニタで選べればなあもちろん後者の方がクソ高いだろうけどぶつけやすいバンパー下部にセンサーはちょっと
と思ったけど純正のバックカメラの位置がたしかナンバーの位置だったような？あまり変わらないな >>597
バックカメラの位置がダサいよな
ナンバープレートのあの位置は目立ってダサい
とても、純正とは思えない取って付けた感 目立つって？
アホなのか
純正位置のカメラなんて、よほど目を凝らさないと気付かないだろ
目立つって事ならデータシステム？だっけ
あのリアウインドウォッシャー外してカメラと一体化したユニットつけるやつは目立つな 批判されるのは国でもない。
すべてヘタクソのせいやがなw 今日のスーパーJチャンネルで動画上がったが田舎道直進走行中のジムニーに横の道から徐行レベルでNBOXが当たっただけでジムニーが横転してた運転手は閉じ込められてた >>603
あれは初心者マークのN-boxが悪いな
直進優先だし 今年バージョン、近くの本屋だと封されてて見られないんだわ。
てか前回のやつ持ってるけど、最後のパーツ紹介コーナー
同じパーツが何回も掲載されていて意味不明。。 レッツゴー4wdの総集編みたいなムックだよね。初心者向け
情報量で４WD車パーツガイド選んでるわ。出版社同じだったと思う
ル・ボラン編集部のジムニーパーツガイドはまた別… 2023年2月契約
JB64 XL AT
静岡県 正規D
4月の生産確定の連絡あり 608と610 随分差があるな
グレードの違いか？ >>609
2月19日に
4型の連絡は貰っていました:( ;´꒳`;):
納車は4月末〜5月中旬予定 今日からお世話になります。
午前中に有給取って
XCのATオプション色々付けて総額255万円
契約してきました。
納期を聞くと一年はみていてほしいと
逆に一年で納車なら大満足です。 ジムニーに255万かぁ
パジェロですら10年落ちもしていない
上級グレードの中古が230万ぐらいで
買えるんだよな >>613
255マソって
オプションになに選んだんか興味あるわ
因みに純正フロアマットとか買わないで社外品買った方が幸せになれるよ
オレは最初から社外品買ったけど、まわりの純正買っちゃた友人はみな社外に買い替えたわ 電装系は純正にこだわりがあるというより、
車両と同時注文したほうが納整センターでその車種のそのオプションの取り付けのプロが付けてくれる安心感があると勝手に思い込んでる 遠い昔のバブル期とはいえ
JA11をフルオプション、
つっても当時は後付けする装備なんか
エアコンとラジカセくらいしかなかったが
新車価格137万円、納期確か3週間だった
身からするとジムニーに255万円って
あり得ない金額だ
当時ならクラウンロイヤルが250万円から
買えたもんだ 大きいタンブラーが入るドリンクホルダーってあります？
イエティとかハイドロフロスクの20オンス入れたいけどセイコー産業のとかは入らなかった 大きいサイズのジムニー用ってあるのかな？ >>620
俺のJA11の純正オプションはパワーウィンドウとステレオ付きアームレストとグリルガード付けた思い出
他にも付けたと思うけど忘れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
