【ダイハツ】コペン LA400K/A Part100【トヨタ】
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他車種の過度なPRはスレ違い
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【ダイハツ】コペン LA400K/A Part99【トヨタ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1664312356/ 軽くしたいバネ下にスペーサーとかいうおもり付けるとか >>951
強度計算が必要なのはホイールスペーサーではなくワイドトレッドスペーサーじゃないの? >>948
お前が胸糞悪い
相手はトヨタとかダイハツの看板背負って商売やってんの
何かあった時にディーラーのせいにされないぐらいのリスクヘッジは当然だろうが
ディーラーを何だと思ってんだ?
歳ばかり食って、社会の常識すらわからない老害かよ >>948
工場長でも店長でも呼びつけて反論すればよかったのにw 乗った状態でレーザー当てたら出っ張るって落ちだろ
やせろ! ディラーに車検出したとき社外メーター外されて助手席に置いてあっあ。次からはオートバックスに出すわ。 >>956
車検受かるか落ちるかの問題では無いということに
気づけないから老害なんだぞ 車の構造とか気にした事なかったけど社外ホイールってハブ合ってるの?
4穴ホイールなら大丈夫だよね? >>960
4穴でもpcd違うと駄目だぞ
ハブは厳密に言えばハブリング付けたほうが良いだろうがどうだろうね。俺は付けてない >>960
ほい
センターボア / ハブボア: 54.1 mm
ボルトパターン (PCD): 4x100
ホイールファスナー: ナット
ホイールスレッドサイズ: M12 x 1.5
ホイール締め付けトルク: 103 Nm は?車検なんて元から通らないくらい弄るだろ?
ディーラー車検とか屋根にウンコあるだけでサイズが変わるからNGだぜ?
もしもスペーサーだけで煩いのなら車検前にスペーサー外せばいいだけじゃん
それが面倒だったら金出してディーラー以外で車検通せば?それかユーザー車検な。
なんとなくさ、お前らってラチェットどころかトルクレンチすら持ってなくて十字すら無しで車載工具しかもってない感じが凄いするわw
増毛には金出すのになwwwwwww
ハゲって無意味な部分に金使うよなwwwwwwwww
ハゲなければ育毛剤?も買わなくても何も問題ないよな
あ、チラシだからかw チラシじゃなくてハゲだから毛穴から何もかも抜けてるヌケサクなんだよ 知識も技術もねークセして車検気にする奴はプロに任せるかノーマルで乗ってろよ このスレはネタなのかガチでイタイ奴なのか分からんやついるよね そらまあコペンやミニやABCなんてそんな人しか乗らないから当然だ
エホバとか層化の駐車場を見ればわかる >>958
迷惑な客でしかないね
純正メーターやフロントガラスからの視界を遮ってたら違法珍走改造、つまりハゲの始まりだよ
事故時に力が加わって簡単に取れるような両面テープやネジ1本でもアウト
片方を外して埋め込むとか、公道を走らないならおk
「○○では車検Okだったお」とゴネられると、そこは整備事業の認定と
自動車検査員の取り消し処分になりかねない ディーラーに迷惑かけるようなアホだから、
自分の髪の毛にも愛想尽かされて、ハゲ散らかすんだろな カーステ1DINにして空いたスペースに追加メーター付ければいいじゃない
目線的にもいい位置じゃん サーキット走ったことないようなハゲ素人はメーカーの取り付け位置は気にしないんだろうね
運転下手そう(笑) WRCでクラス優勝するくらいのどえらいスポーツカーなんだが?
コペンの対抗馬である生産終了S660は逆立ちしてもWRC出れない
規定の燃料タンク設置できないので
S660は草レース専用車 そもそもS660はWRCで走るような車じゃねーだろw そもそもs660はハードトップでも自動オープンでも無い手段手巻き式のタルガトッブだろ
ハードトップ自動オープンのコペンから見たら
見劣りするしみすぼらしいよ
走りが違うって言いはる奴もいるけど
64馬力縛りの軽の違いなんて
リッターカーにも及ばないし それぞれの良さがあるでしょ。
俺は自動オープンに惹かれる分、コペン買ったけど。 FFにはFFのFRにはFRの問題があり良さがあるよ
そこが気になる人は別の車選ぶか勝手にFR化すりゃいいだけやろ FRは操舵輪のトラクションが不安定だからね
違法珍走以外には関係ないよ
サーキットでも4WDはFFベースだ
連続コーナリングの多いサーキットならFFがタイム優位
>>990
そもそもハゲしか居ないスレで書く様な話ではないけど、理由も書いてね 1000だから嫌だけどはっきり宣言するよ?
関西のコペン女子全員が腋臭(30以上) このスレッドは1000を超えました。
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