【スズキ】アルト Part133 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】
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>>844
Thank you
乗降性いいのはいいな
今乗ってる36Vが来年2回目の車検だから高く売れそうな間に乗り換え検討中 スペーシアベースの後席はアルトバンと全く同じ感じだったので全高が高くなって着座位置が変わっても室内の有効な前後長はそこまで変わらんのだなと思ったね >>855
またまたソッコー反応パクリ言い訳ばかりで反論出来ないブラック社畜ステマ絶賛手抜き発狂中面白過ぎ
「俺はステマではないって」書き忘れてるぞ >>847
シートヒーターはまあ要らんかな。格納ドアミラーも、あったら良いかな、くらい。
でもシートリフターとスモークガラスは欲しいかな。ハイブリッドも捨てがたいね。 Aはリア窓固定でアルトバンのポジション
他はともかく窓の開閉は後付けできないんで >>859
またまたソッコー反応パクリ言い訳ばかりで反論出来ないブラック社畜ステマ絶賛手抜き発狂中面白過ぎ
「俺はステマではないって」書き忘れてるぞ コピペ基地外相手のセリフパクって調子に乗ったまでは良かったが全部「それお前w」で返されててワロタw追い詰められてだんだんセリフ長くなってて草（怒ってる怒ってるw）
このまま延々と返され続けるの見物しよ >>861
これはデカいな。知らんかった。走りながら空気を入れ替えたい時、リア窓開かないと
スムーズにいかない。まあ、どこで割り切るかだね。無くて良いといえば良いし。 >>864
またまたソッコー反応パクリ言い訳ばかりで反論出来ないブラック社畜ステマ絶賛手抜き発狂中面白過ぎ
「俺はステマではないって」書き忘れてるぞ 装備面と価格を考慮すると意外にハイブリッドXがコスパ良いんだよね
ただそうなるとハスラーGがすぐそこに迫ってくるうえにハスラーはハイブリッド機構はもちろん各種装備もアルト以上に充実してる
自分ならLにディスプレイオーディオとETCフロアマットだけ付けて割り切るかも Aにディスプレイオーディオとフロアマットセットの安いほうで十分
後ろの座席に人なんて乗せないし窓なんていちいち開けないしドアミラーも畳む必要性なし
Aが最強 >>870
AでもDAつけるとステアリングスイッチつくよね >>858
その通りだよ。だから文句言っちゃダメだよ…
昔のアルトくらい背が低くないと >>853
？俺新型買うぞ？
BRZやめてアルト買います！！＾＾
燃費1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪
って何回も言うてるやろ？ >>868
何も分かってないな。ハスラー(笑)なんか死んでも要らないわけ。アルトしか眼中に無い >>872
何も文句なんか書いてはいないが？
文章が読めないのかな？
とりあえずお前ウザイ
新型買うまで荒らしに来るなよw >>875
何でそんな言い方されなきゃいけないの？性格悪すぎ 意見はそれぞれあるのは当然だけどこのスレにはいちいち排他的かつ攻撃的な言い方をしてくる人がなんか多くないかね……
これがアルト特有の客層なのか あ、BRZ云々と毎日連投してる人のことです念のため 乗降性と積載性を求めるならスペーシア買ったら？
これって何か間違ったこと言ってるかな？ >>881これが何か間違ってるなら教えてください。俺は何て言えば良かったんですか？
答えられないならただのいじめですよ？ 積載性求めてるなんか一言も書いてない
アルト乗っててアルト買い替え検討している人間に別車種勧めるのは見当違い
クソ役に立たない人間は何も言わずにアルト買うまでROMっていればよかった
が正解 >>883
じゃあ何を目的に>>843こんな質問した？支離滅裂もいいとこ
別車種を勧めるのは間違い？なら俺言った>>872は真っ当な意見だよな？ 別にこの人のどこにも支離滅裂な点はないと思うが……
アルトバンからの乗り換え検討って次に書いてるし >>885
>>843これを気にするなら他の車種はどうですか？って言うのは間違ってる？普通の感覚じゃない？ >>885
>>843こんな質問しといて積載性や乗降性なんか気にしてない～！だぞ？
俺何も間違ってないぞ 良くなっているか否かを問うたのみ
それが分かりようも無い36も新型も持ってない人間は口を挟むべきではない。
普段は何か有用な情報が出てくるかもとNG登録はしないのだが
ID:YXnBYLtSはNG登録しといた方がいいな >>851
36って乗降時問題あり？ ちょっと乗った感じだと特に何も思わなかったが。
シートリフターが高くしてあったのかな。あと、最近はどの車もAピラー立ってるけど、
高速で空力の悪さを結構感じるんだよね。軽だからみんなあまり飛ばさないんだろうけど。 >>867
ベンチレーターってフロントの？ 後席スペースに風を回して、シートやボディの熱気を
とっとと追い出したいんだよね。エアコンですぐに冷える。でも、こうして考えてみれば
こんなの些細なことかも。Aで割り切るのも全然悪くないな。 >>893
問題ありって程問題でもないよ
Aピラーが近くて窮屈感がね、たまに頭当てる。
あと傘開け閉めするとき当てる(これは言ってなかった) >>894
後席に人乗せたことないけど空気入れ替えたいとき開けばなーって思うこと結構あるからオミットすべきじゃないかと思うよ アルトはAが最強
他のグレード買うのは無駄
とくに上級グレード買うのはバカバカしい
だったらスペーシアなりワゴンRなり買えばいいわけでアルトに金かける必要性はない
つまりAが最強 後席使わなくても、窓は開くと良いと思うときがあるのか。みんなそれぞれで
ちょっとした満たしたいニーズがあるってことだな。ちなみに俺も「高重心は悪」派。
ロールが抑えられるし、エアコンも早く効く。そこそこ飛ばす方だから空力も気になる。
「クルマは移動の道具」派。だからアルト最高。37は空力と低重心についてやや退化だが、
大幅進化したMHV+CVTの組み合わせには心惹かれる。ある意味軽の完成形と思う。 現行型になってＳが中途半端で選択は低価格か装備充実か、両極端になったからね >>874はもうアルトに乗ってんだっけ。それともまだ納車待ち？ グレード何にした？ 重心は大事だがワゴン系車種はスタビ標準化やダンパー径等できちんと対策しているわけで実際のところ走行安定性に差はほぼないと言えるのよ
初代ヴィッツがヘロヘロなシャシーで批判を喰らっていたなかで共通シャシーの背高車種のファンカーゴはしっかりした走りで評価を得たりとかそういうことは往々にしてある あと現代の車種の重心はメーカーの資料がないと見た目ではわからんというのもある
タフトはガラスルーフのせいで重心はタントと同じだが当のタントはTNGA採用でそもそも重心を下げてたりする
つまり乗らなきゃ何もわからんのよ 同程度によくできた足回りなら、低重心の方が当然安定だよ。逆にハイト軽のロール特性は、
いくら足回りを良くしても物理的な限界がある。ただ、実際にそれが物を言うかは用途次第。
のんびり街乗りするだけなら（多くのユーザーの用途）、全く問題ないと思うね。 >>905
DNGAの間違いね
まあとにかくメーカー車種問わず偏見持たず試乗に行きましょうね そう、同等技術を用いるなら物理的特性はそのままメリットをもたらしてくれる
しかし現実ではベーシック車種は余裕ぶんを削り取ってスタビレスにするとかのコストダウンを普通にやってしまう
これはメーカーとユーザー双方のコスト至上主義の弊害でもあるよね 予断を持たず試乗が大事、全く同感。個人的にスタビは欲しいけど、「のんびり広々」を
求める傾向が近年顕著で、実際多くの軽ユーザーは必要性を感じなさそう。で結局、
できるだけ安価で見栄えが良く広々感を感じられるクルマが良いとなる。悲しい。 >>901
その通り！！素晴らしい！！
>>903
X買うつもり スタビの話でそこで今は亡き商用グレードからスタビ取ったのが解せないのよな。
のんびり近所のお買い物メインな上級()グレードこそスタビレスなのが最適解だろうに
風が強いここいらはロール(ロール感)無しにしてもハイト系ケイジドウシャは恐い >>904
例え性能が同程度だとしても、無駄が嫌いだからあのクソ空間が許せない。見た目も気持ち悪すぎるしね。 >>911
逆にアルトバンにスタビついてたこと有るの？ それもびっくりだけど。
Xについてる（ついてた？）ことは知ってる。 >>915
いや、36以前のアルトは乗ったことも調べたこともないから知らんw
商用≒安価で手抜き
そうでなくて人気なのが公道最速の座を欲しいままにしたプロボックスとの大きな差なのかなとふと思っただけ >>914
人気の車は広々タイプで、好きで乗ってる人も多いからそこまでは言わんが、
運転席前方上方のやたら広い空間には違和感がある。屋根下げて、ピラー寝かせて、
無駄空間削って、重心下げて、空力性能稼いでくれと。で、アルトミラタイプ一択に。 >>915
先代バンの四駆はスタビ付きだった
俺は仕事でこれに乗ってたよ
スタビなしのは乗ってないから比較はできないが使っていて不安定さは感じることはなかった 同じ額ならスペーシアやワゴンRの下位グレードよりもアルトの上級グレードの装備のほうが豪華
むしろこれだけの装備をつけて他の下位グレードと値段が変わらないってお買い得だと思うけどね >>922
まぁ其の2車種はそもそも形状がアルトとはだいぶ違うから比較対象じゃないんじゃないかな？
ラパンと価格の棲み分けはきっちりできてるのな。 メハツアホステマの思い込みがループする原因だな
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158 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 09:49:30.24 ID:5EuG9Ane
>>156
アルト HYBRID S 109万
イース Ｌ 89万
どこが同価格なの？w性能で語るならそのエンジンを積んだ乗用の最低グレードで語れよw
アルトのモーター付きはいくらお金があったら買えるんですか～？w
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339 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 22:10:25.80 ID:3K6AUlop
>>336
ならループを止めようイースとアルトモーター付き最安値同士89万と109万ならべたぞ？はいどっちが安いか答えろ
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負け犬ダメハツアホステマはガンプラゴミイースにもISGが付いていると思い込んでいる恥ずかし事実はこれではっきりしたな
36最安値VPを「36＝ワークス」と勘違いしているのも酷いし自動車の知識が元々ないだろ負け犬ダメハツアホステマ
馬鹿すぎて誤魔化し言い訳ガンプラゴミイース下げループが止まらない負け犬ダメハツアホステマ このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツの命令でステマする社畜草
略してブラック社畜ステマ
ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 イースにはマニュアル車がないじゃん
その時点で対象外だから >>922
アルトはとにかくコスパ良すぎ。スズキはアルトでは稼ぐつもりがないのかと思うほど。
トヨタTHSを凌ぐ実燃費を実現したハイブリッドに前後ブレーキサポート付が110万。
どゆこと？ むしろ他車種でしっかり稼いでほしい。室内高さや広々「感」以外、
スペースも大して変わらんが、それがいいという人たちにしっかり金払ってもらって。 「逃げた」「論破」「負け」誤魔化し言い訳パクり発狂ブラック社畜ステマの決まり文句
聞きあきた草
悔しかったら「俺はステマではない」って言ってみろ おっ、かなわないと思い知って相手のフレーズ使うのやめて通常路線の発狂コピペ連投に戻したw >>930
経緯をちゃんとフォローできてなくて申し訳ないけど、ここでダイハツ車を推しまくる人を、
非難してるのかな。以前はいたのだろうけど、もういなくなったのでは？ 一旦落ち着こうか。 >>931はどういう立場？ ダイハツ推しなのか？ それとも誤解されて絡まれてるのか？
いずれにしろ、君らのやり取りは、もはや他の人には理解できない状況。 このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツの命令でステマする社畜草
略してブラック社畜ステマ
ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 コピペマンはただの荒らしだからね
そのうち規制されるだけなのにね ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを誤魔化すためにあたふた言い訳してるだけのダメハツアホステマ
下手な言い訳することは敗北を認めたのと同じ
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
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これでダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかる
ダメハツがこのダメハツアホステマに無駄金払うのはもうやめないといかん
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてる
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに無駄金を払うのはやめないといかん メハツアホステマの思い込みがループする原因だな
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158 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 09:49:30.24 ID:5EuG9Ane
>>156
アルト HYBRID S 109万
イース Ｌ 89万
どこが同価格なの？w性能で語るならそのエンジンを積んだ乗用の最低グレードで語れよw
アルトのモーター付きはいくらお金があったら買えるんですか～？w
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339 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 22:10:25.80 ID:3K6AUlop
>>336
ならループを止めようイースとアルトモーター付き最安値同士89万と109万ならべたぞ？はいどっちが安いか答えろ
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負け犬ダメハツアホステマはガンプラゴミイースにもISGが付いていると思い込んでいる恥ずかし事実はこれではっきりしたな
36最安値VPを「36＝ワークス」と勘違いしているのも酷いし自動車の知識が元々ないだろ負け犬ダメハツアホステマ
馬鹿すぎて誤魔化し言い訳ガンプラゴミイース下げループが止まらない負け犬ダメハツアホステマ >>933
ここでダイハツ車なんかおしてませんよ？
新型ミライーススレ（つかダイハツ全般）覗けば察しがつくと思うけど このスレに製品の宣伝させるブラック企業ダメハツ
ダメハツの命令でステマする社畜草
略してブラック社畜ステマ
ACCとISGベルト交換費用バッテリー交換費用はブラック社畜ステマだからスルーが基本 「逃げた」「論破」「負け」言い訳誤魔化しパクり発狂ブラック社畜ステマの決まり文句
聞きあきた草 >>939
了解。どういう状況下説明してもらえる？ そもそもこのやりとり、登場人物は何人？ >>943
そのつもりはないが、相手になるのはまずかったか？ >>944
俺はあなたの味方だ！！同じ価値観を共有しているからね＾＾ >>947
反論出来ないなら失せろキチガイ荒らし。こっちが恥ずかしいわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
