【スズキ】JB64ジムニー☆144【新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2018.07.05 新型ジムニー 誕生!
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
※関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.61
httpsv://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626744329/
※前スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆140【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623812220/
【スズキ】JB64ジムニー☆141【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1624955224/
【スズキ】JB64ジムニー☆142【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1626260762/
※当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
いつもご苦労さま☆
※次スレは>>980あたりで立てましょう!
協力して仲良くね☆ まだXcat を試乗しただけですが
特に剛性感と最弱性が思ってたより良くて
この車が車体で乗り出し200万円前後って買えるって
嬉しいですね >>844
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
ただそのあと前後バンパーとか足回りとかいろいろで60諭吉ほど追加w 858>>
そーそー静粛性です。wwww
半寝しながらはだめだね。 858>>
そーそー静粛性です。wwww
半寝しながらはだめだね。 コンビニとかで全く同じ仕様に出くわすと親近感湧くな!!! 俺もかぶるのはいやだな
アイボリーとか良さそうだけど人気色であふれそう
家族が反対してる銀にするかw 溢れすぎたら嫌になる気持ちわかる
早く新色追加するかダイハツがジムニーの対抗馬出せば済む。もちろん見た目だけでよろしい
ジムニー買うユーザーの殆どが街乗りだからむしろ売れると思う、 赤乗ってる人いないよね。劣化早いから?
ハスラーの色流用してくれって意見はよく聞く 個性出したいならノーマルで乗れカスども
逆にかぶらないわ!このハゲーーー! 同じ様なカスタムして没個性化するのが頭空っぽのジムニー乗り リアスペースの敷物、フラットの方が使いやすいな
釣りするし軽いウレタンみたいな角の立ったの使ってたけど、どうにも使い勝手が悪いので
これに変えたらめっちゃイイ
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/auto-craft_taniguchi-0596
これから買う人は安くても3Dは止めた方がいいよ
フロアマットは3Dが秀逸。 ラゲッジマットは重いからエヴァじゃないと思う、多分ゴムで裏に鋲がめっちゃ生えてる
フロアマットはエヴァ スバルのXVやハスラーのこの色すごく良いな思うけどこんな色採用したら
https://i.imgur.com/BcdMwKv.jpg
余計にジムニー女子みたいなミーハーがホイホイされる懸念がある >>823
XL MT 冬タイヤホイール付き185万円 JB64/74ジムニーの対抗馬といえばダイハツタフト?
側はそれっぽく、しかもみんな熱望してる5ドア。
.....でもあまり見かけない 。w >>868
マツダレッドのジムニーが欲しい
OEM供給してくれないかな 今年は遠出できない憂さ晴らしに
車載工具&緊急用寝具一式新調しちまった
寝具一式見て回ったがドンキのが一番フィットしたのが何とも >>881
赤は高級車のように分厚く塗装しないと褪色ハンパないからねえ
5〜6年もしたらかなり残念な色合いに
塗装ってコーティングで長持ちするもんなのかな 先代は赤のジムニーなかったっけ?
自分は黄色(からし色)のジムニーが欲しかった まだハスラーほどじゃ無いけど結構見るよな
軽でオールドアメリカンポイの作るところであれベースにサバーバン辺り作んね〜かな 今こそ復活だろ
https://i.imgur.com/sS4fTU0.jpg
パクリだろうがタフトで培ったカクカク仕様をこいつにいかすとき。 おまえらカスタムガーだの没個性だの色被りだの騒いでるくせに
全塗装はしないんだな >>880
ジムニーの対抗馬どころかただの似非UV
>>885
ジムニーとは何の関係もない
タフトは納期1ヶ月の不人気乗用車
ハスラーの6〜7割で伸び悩んでる
>>887
その半チクをパクカクしたところで無駄 >>881
札幌で見たよ。
髪の長いおねいさんが乗っていた。 >>890
毎月の新車販売台数は発表されとるで
信じたくないんだろうがw ジムニー乗りを怒らせる一言
どうせラダーフレームや走破性とか講釈垂れても結局街乗りしかしないじゃん。使用目的で言えばハスラー乗ってる方が幸せなんじゃないの? ハスラーなんて荷物もろくに積めない中途半端なやつ買うくらいならエブリィのがマシとか言うとハスラー乗りもキレるのかなw ジムニーは孤高の本格クロカン
軽クロスオーバーの雄であるハスラーの対抗車がパクリ後出し似非UVタフト
ダメハツはジャンルが全く違うジムニーと似非UVを必死に並べて何がしたいのかサッパリわからん 背面スペアタイヤから油みたいなのが流れ出て雨が降った翌日とかに目立つようになってきました。バンパー、ナンバープレートが茶色くなる。ワックスやコンパウンドでないと落としにくいような頑固な汚れです。汚れないようにする対策ありませんか? >>896
保護剤でしょ、害はない
ドイツ車を新車で買うと3年くらいそいつでイライラする
出なくなった頃に錆保証が切れる仕組み。 孤高の本格クロカンのジムニーもオフロードを走らない街乗りの
連中がファッションアイテムとして乗るようになり牙も抜かれた
車になりつつある。w >>899
みんな3ナンバーに乗ってたよな・・・
俺も車は年収の半分までにしろってオヤジに叱られたわ >>900
ウチの若い衆にゃデリカスターワゴンやナナマルが人気だった カリーナサーフ
ハイラックスサーフ
なんしかサーブ(笑) 孤高の本格クロカンであるジムニーは誰がどう乗ろうが孤高の本格クロカンであることに変わりがない
山のプロが使おうが岩泥遊びに使おうがファッションアイテムにしようが床の間に飾って眺めようが
孤高の本格クロカンであるジムニーの理念や機能性その本質は何一つ揺らぐことがない
牙抜かれたとかどんな夢想世界に生きてるのか知らんがくだらない戯れ言はジムニーがラダーフレームと前後リジッド捨ててから言え >>887
今ニュースでタリバンがテリオス使ってたな IC無しタイプは速攻オーバーヒートするイメージたけど、あんな環境でよく動くな >>908
ICがインタークーラーの事ならタービンの後ろだからオーバーヒートしないよ。 AT専用の小物入れにはまるQI充電器使ってる人いる?
あれってどうなん? QI充電は有線が許される状況では極力使わないな
遅いのもあるがそれに伴いあんなに頻繁に充電したり切れたりを繰り返すのはなんとなくバッテリーや本体に悪そうで 正直自分はクロカン車には拘りなくて、ハスラー にMTあるならハスラー でも良かったし、それこそアルトワークスも考えていたくらい。
現行ハスラー はCVTのみだから先代ハスラー 狙ってたところに、たまたま行きつけの店に新車の64が売ってたから「これMTなのか、ならジムニーでもいいか」と買ってしまった
…こういうパターンの人は他にあんまり居ないだろうな >>913
なお雪国なので4WDは絶対条件、その上でなるべく車高が高い車が必要だったので、アルトワークスだとやや不安はあった S660と64を天秤にかけてS660納車待ち中に64のキャンセル車の話が来て勢いでこちらも買った俺もいる >>910
あんなの買うくらいならワイヤレスモバイルバッテリーを買った方がいい 個性だしたいとカスタムするけど
ベースは人気車なのな これとかリアゲートのヒンジカバーとか外そうと思ったことはある
やりすぎ感が出そうだなーって踏みとどまってたけどやっぱりアカンね 初質問失礼いたします。
おそらくこのスレでは散々既出だとは思いますが、
MT車の坂道発進サポート機能は解除できないのでしょうか??
マニュアル類読み漁ると解除出来なさそうですが、
ディーラーにてスズキ専用テスターの拡張コマンドにはあるのでは?と勝手に推測しています。
何かご存知の方お見えでしたらお教えください。 >>925
MT車歴が長いので。違和感あります。
ありがとうございます。 >>926
そうですよね。今のところ軽く踏んで一旦解除しています。ありがとうございます。 >>930
はい。それのことです。
言葉足らずで申し訳なかったですが、
4Lの時しか解除できないようです。
違和感を感じるので常時OFFできれば良いのですが、公にはできなさそうです。 >>920
考えはしたんだけどネジ穴があってカッコよく無いと思って却下した
ま、負け惜しみじゃないんだからねっ! 急こう配だと癖でサイド引いちゃうから機能の存在にすら気付かんのだが。 便利この上ない機能だし
あっても全く問題ないと思うけど違和感の意味がわからない >>933
2型や特別仕様車待ち、5ドアのも一応見てからと思ってる自分は何年後になるかわからんということかw
まぁあせってないので >>938
実際にそれやり続けると【ん??】と思うはずなんだが 本当にやってるの? >>940
今の売れ行きからして2型とか特別仕様車とか最速で2年後くらいじゃない?5ドアは発売したとしても日本じゃ売らないでしょ。メリットないし売れないと思う。 フューエルリッドを透明にしたり外したりするのはJA11とか昔のジムニーっぽくするため? ヒルスタートアシストは効くなら効くでもう少し効いて欲しい
ゆるい坂で下がるのが気になる 短いのが他の4躯と差別化できているメリットなのに
5ドアとか、MT、AT以上に馬鹿にされそう。 5ドアはシエラが大前提だからねえ
日本におけるシエラの立場は大幅に向上はしたものの生産台数的にやはりレア&長期納車待ちなのは変わらんし
この上バリエーション増やしてどうすんだって気がする >>945
わかる
効いてる表示もないから感覚で判断するしかないてのがなアカンよな
中途半端 効いてる効いてないに関わらず、今までどおりの運転に支障はないでしょ
何が不満なんだ? >>946
そうなの?売れそうもないけどね。
大きいの欲しいならランクルでも買えばいいと思う
だけど74になってからシエラ増えたなとも思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。