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【ダイハツ】タント Part74
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2021/07/05(月) 14:47:12.63ID:HrIWxTpp
今日初めてアイスグリーンの奴見たけど、悪くなかった。
なかなか他に走ってない色だし、こういう雨の日は淡い色合いが映えるから
結構良かった。
微妙な色合いだから、ネットで見るのと現物見るのとは結構違うな。
数年乗って退色するとヤバそうな色にも思えるが、
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2021/07/05(月) 16:25:35.49ID:YTzQybuK
そら貧乏軽乗りはトヨタ様に馬鹿にされるわ
前にトヨタから来たダイハツの社長も口滑らせてただろ
いくらも利益にならない軽買ってく連中はゴミ扱い
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垢版 |
2021/07/05(月) 16:55:31.47ID:5voZsVKx
　対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ（羽根車）にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。

　目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者（以下、品質の専門家）は「異常なまでの遅さ」と表現する。

　というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月（17年7月3日～19年5月8日）と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。

　しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。

　「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20～30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」（品質の専門家）。


　ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
　
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2021/07/05(月) 17:56:32.31ID:xiBHX9yv
おつ
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2021/07/05(月) 18:02:43.79ID:pHE60SUV
去年新車でタントのノーマル、Xスペ買ったけど満足。色はレーザーブルー。

まだコロナで片道何百キロの遠距離旅行できてないけど、この夏は是非行きたい。
いい車だわ。
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2021/07/05(月) 21:08:11.98ID:jf6TW7Ou
老いる交換はグレードより回数だよ。
3000キロ以下でオートバックスとかで安い鉱物オイル2000円位で交換
1万以下でディーラーでフィルター交換な。
ところでリアシート外してベッド乗せて車中泊仕様にする途中なんだが
タープとかとめるのにルーフラックつけたいのだけどおすすめある?
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垢版 |
2021/07/05(月) 22:05:01.53ID:L0XLwpAf
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2021/07/05(月) 22:22:24.73ID:QUC3hYCH
スクーターなどに強化ベルトというものがある。
何を強化しているかと言えば強度で、普通の使い方をする人にとって寿命はむしろかなり短くてゴミのような性能しか期待できない。
もちろんサーキットを走る人などには有効なので、スクーターでサーキットを走る変人には貴重なパーツ。
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2021/07/06(火) 01:20:25.80ID:r3qtRjVK
代車でタント借りたけどパワーモード使っても加速微妙だし
エアコンの吹出口微妙で調度いいとこに風こないし微妙だったよ。

ただ広くて静かで移動手段と割り切るならまぁありかもしれない
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2021/07/06(火) 01:51:34.93ID:ffBfZIrR
パワーモードは加速をよくするものではないんだが？
加速をよくしたければ、素直にSに入れる。
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2021/07/06(火) 05:23:54.79ID:xyAcSIOI
NAにもパワーモードはあるんかね？
650のターボはSなんか入れなくてもいい加速するが
ターボのRSに限って言えばSとBは下りのエンブレ用だろう
強い加速がしたければアクセルを深く踏み込むだけのお話。Dレンジのままでな
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2021/07/06(火) 07:14:13.39ID:xyAcSIOI
信号でポールポジションの時にちぎりたい時に使うだろ
0-80km3秒で到達するから意外と使えるんだよ
2車線で隣の車捲って車線変更したい時とか
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2021/07/06(火) 09:58:18.77ID:MEOIEou1
650だけどＮＡでもパワーモードあるよ。街乗りだとＮＡでもまったく不足は感じない。
ほぼ２リッターのセダンしか運転したことなかったけど、街乗りはほとんど同じ
フィールで走れる。登坂路でもPWRボタン押して強めに踏み込めば、
飛ばすのではなく普通に乗る分には十分な加速するしいつの間にか８０㌔まで出てる。
余裕持ってスムーズに加速してる感じじゃないけどね、
ブロロロロって昔の車か２ストのバイク？みたいな音やフィールがするのは結構好きだわｗ
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2021/07/06(火) 18:48:40.23ID:Qh2eKU3k
妻がリヤをぶつけてきた
左後ろのバンパーとインナーフェンダー破損
修理代いくらかな？
0032阻止押さえられちゃいました
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2021/07/06(火) 18:55:01.35ID:xyAcSIOI
ターボだからってそんなにムキになって変える必要無いって
RSパンダだが10ヶ月か5000km先に来た方で交換、オイルフィルターも交換毎に変えてる
モービル1入ってた時は8000kmまで交換しなかったぞ
今入ってるのはエネオスX
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2021/07/06(火) 19:03:29.82ID:rg0adi+5
安いオイルで3000キロ交換のいいが
それでも15万キロぐらい走るとねえ

定期的に化学合成オイル交換ならエンジン綺麗よ

ワコーズプロステージだよ
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2021/07/06(火) 19:26:47.87ID:YJhyR3pl
>>30
インナーフェンダーだけなら1万円コース。
バンパーは3万円くらい？
前にロードスターのバンパー交換+塗装したときは7万円くらいだった
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2021/07/06(火) 19:34:06.55ID:Qh2eKU3k
>>34
4万円かあ
痛いなあ
1か月の食費が飛んだ
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2021/07/06(火) 19:48:46.39ID:Qh2eKU3k
>>36
左側に割れたバンパーが飛び出してるんで警察に捕まります
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2021/07/06(火) 20:15:57.16ID:Qh2eKU3k
>>38
まだ買って2年の新車
直すよ(T_T)
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2021/07/06(火) 21:18:20.05ID:Tucc2NhC
ムーヴと比べてla650凄いエアコン効くね
寒いくらい
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2021/07/07(水) 01:25:18.99ID:uobUd3N5
バンパーなんか5万前後だろ、自腹で直した方が安いな
保険のが高いｗ
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2021/07/07(水) 05:45:35.59ID:bwfZhmHc
>>32
5000kmでオイルフィルターも交換て早すぎる気がしたけどそんなにムダ金でもないか
オイルフィルターって中見えないけど実際どんなくらい汚れるんだろう
開けて見ることもできないし
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2021/07/07(水) 08:23:01.96ID:ZYzjDtIw
店にやってもらうとボラれるけど自分でやればタダみたいなもんよ
Piaaの磁石付きのでも1500円
店だと尼で買える500円の磁石ない純正タイプでも店だと2000円取ってくるからなw
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2021/07/07(水) 10:41:39.99ID:HIvfdnq0
>>43
バイクは自分で交換しているが、たいして汚れていないよ。
それよりずっとオイルに浸かっているからヨレヨレになってくる。
だから俺の考えでは早めの交換にはほとんど意味がない。
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2021/07/07(水) 18:42:57.51ID:/uFNQ5f2
650S限定だがターボはタービン小さいからほぼ回りっぱなしだからエネオスxとかの安い合成油で3000キロごと位に換えたほうがいい
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2021/07/07(水) 19:04:39.97ID:F5raMftR
バンパーの修理代
4万3千円でした
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2021/07/08(木) 00:30:45.75ID:F5FojgP8
650のRSでこれでもかって位ぶん回したら焦げ臭いオイニーがしたわ
そんな走りでもリッター12ってやっぱり燃費いいよな
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2021/07/08(木) 11:45:52.35ID:3prsCz1C
la650sは取説に確か山道とか長距離運転、高速道路とか走ったら1.2分アイドリングどうたら書いてあった気がする
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2021/07/08(木) 12:57:30.83ID:GNiQW8us
>>49
そのまま使うらしい
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2021/07/08(木) 13:32:15.23ID:F5FojgP8
俺は全然アイスト使ってないがタービンの事考えたら街中で頻繁にアイスト働かせるのはどうかと思う
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2021/07/08(木) 15:08:11.51ID:6IUmKla6
>>58
今はターボが暑い時自動的にアイドリングストップオフになるぞ
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2021/07/08(木) 20:12:45.24ID:1g8H4L1t
>>25
夢見るのは良いが糞重いNAの軽と同じフィールの町乗りセダンて何?やっぱランエボ？
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2021/07/09(金) 16:45:20.59ID:WOV5dDkp
アイストキャンセラ装着完了
説明書すらついてなかったけど、ネットの画像で割りと簡単にできたわ
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2021/07/09(金) 17:44:12.53ID:n+xA7mkJ
納車されるときディラーからアイストキャンセラ付けるとコンピューターが
誤作動起こしかねないので付けないでくださいといわれて
反論しようと思ったけどあっちは付けないで下さいしか立場上言えないから黙っていた
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2021/07/09(金) 17:58:17.31ID:Y6TT/+2t
キャンセラーわざわざつけなくても乗る都度ボタン押せばいいのに
たまに押し忘れあるけどだいたい癖になってる
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2021/07/09(金) 18:11:26.79ID:Y6TT/+2t
気分的によくない。
環境的にも意味ない
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2021/07/09(金) 18:15:27.89ID:hXpESm9o
エンジンかけたらそのままボタン押せばキャンセルになるのにね
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2021/07/09(金) 18:18:24.00ID:SWzhE05+
アイストキャンセラーは、自分とこのディーラーは
部品を通販で買ったのを持って行ったら無料で
取り付けてくれた。

結構つけてる人いますねーとか言ってたよ。
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2021/07/09(金) 21:58:20.26ID:VH7PF/bN
右折待ちで再始動できないとかなったら恐いもんな
トヨタのリコールもアイスト関係らしいしホンマいらんもん付けてくれたな
以前はオンボロ普通車で5000円くらいのバッテリーやったけど軽で1万のバッテリーいるとは思わんかったし
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2021/07/10(土) 02:42:56.67ID:DmY28x9h
650RSのアイストはゴミ
信号赤でブレーキ中速度10k以下になるとエンジン停止するだろ
たまに機嫌が悪い時その止まった後またすぐエンジン掛かって速度が完全停止した時にまたエンジン停止
ホンダのアイストみたいに完全停止した時だけアイスト効く様にしないから誤作動するんだぞ
エンジンにも影響悪いだろうからアイストは全く使ってない
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2021/07/10(土) 13:02:53.25ID:J1hgE+hc
カムリとスカイラインの加速フィールが軽と同等とか
相変わらずここは特殊な人のオンパレードだな。
0081阻止押さえられちゃいました
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2021/07/10(土) 13:52:49.16ID:1a+tLybD
タントはいい車だよ

だけどやはり普通車のほうが疲れない
フィットやアクア　プリウスあたりのクラスはタントより疲れるけど
0082阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/10(土) 16:11:58.57ID:6nfQa+Sx
DGAが良く出来ているからか、街乗りで丁寧に流れに乗って走る分には
フィールは同じだな。視点の高さや視認性の良さもあるだろうし、エンジンでかくても
数百キロ重い車は曲がる時やブレーキかけた時にどうしたって重く感じるから、その分
軽は運転しやすい。というわけで全体として街乗りの運転フィールは同じか場合によっては少し上だな。
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2021/07/10(土) 22:41:32.46ID:DmY28x9h
アイストキャンセラーなんか要るかい？
エンジンかけたらアイストスイッチ一回押してオフにするだけがなんで面倒なのかしらｗ
0088阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/10(土) 22:45:39.47ID:93+IhlVk
　対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ（羽根車）にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。


　目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者（以下、品質の専門家）は「異常なまでの遅さ」と表現する。


　というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月（17年7月3日～19年5月8日）と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。


　しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。


　「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20～30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」（品質の専門家）。


　ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
　　
0089阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/10(土) 23:10:15.13ID:QZN77qwk
最近の軽は３気筒なので、停止中のアイドリングの騒音や振動が大きい。
そういう意味ではアイドリングストップは便利でもある。
スズキの車のようにSモードがスイッチだと、アイドリングストップしたくない時は
009089
垢版 |
2021/07/10(土) 23:11:13.02ID:QZN77qwk
>>89
書きかけで勝手に送信されたｗ

アイドリングストップしたくない時は
009190
垢版 |
2021/07/10(土) 23:13:00.21ID:QZN77qwk
>>90
パソコンがおかしい、勝手に送信される。

アイドリングストップしたくない時はSモードのボタンを押せばいいだけなので便利なんだがな。
0092阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/10(土) 23:17:23.94ID:6EfEy0Hl
20年以上同じダイハツ軽四乗ってて、見かけがオンボロだけど
故障知らずだからずっと乗っててもいいかなあと思ったけど、
思い切って去年タントの新車購入。

すごい満足してる。買ってよかったわ。
0094阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 00:02:16.82ID:b0tW+JGz
650ターボは最初は振動とか気になるけど温まってアイドル800rpmになれば静かだろ
0101阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 07:18:49.83ID:b0tW+JGz
0.5kmくらい良くなるのは知ってる
その代償でバッテリーの交換時期が早くなるのとセルモーターが逝かれるのも早くなる
エンジンの負担も大きい
色々相殺したらアイスト使う方が赤字だよ
0103阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 08:25:42.60ID:j5ex/cs8
>>85
常識の意味もしらないくせにｗ
トヨタ　アイストでググることもできない池沼は半年ROMりましょうね＾～
0104阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 08:27:24.58ID:j5ex/cs8
89 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2021/07/10(土) 23:10:15.13 ID:QZN77qwk [4/6]
最近の軽は３気筒なので、停止中のアイドリングの騒音や振動が大きい。
そういう意味ではアイドリングストップは便利でもある。
スズキの車のようにSモードがスイッチだと、アイドリングストップしたくない時は

軽に乗ってて振動が嫌だからアイストを使う（ｷﾘｯ）
うーん、この
0105阻止押さえられちゃいました
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2021/07/11(日) 12:30:51.88ID:zFl05LIG
>>101
>その代償でバッテリーの交換時期が早くなるのとセルモーターが逝かれるのも早くなる

そう言う事実あるの？
0106阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 12:48:21.23ID:N2C32RpY
>>101
エンジンかかるときに通常の何倍かのガソリンが必要で
４０秒だったっけな以下の時は止めないほうが良いとか読んだ
トヨタはそろそろアイスト辞めるみたいだ
0107阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 12:57:31.83ID:s+7tNlug
>>105
人それぞれ乗り方は千差万別
気になるなら自分で検証してみな
エンジンかける一連の動作は結構ストレスになる
車詳しい人間はアイスト使わない
0108阻止押さえられちゃいました
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2021/07/11(日) 13:05:04.87ID:gmj5Kg/S
>>106
トヨタは50年前のクラウン以来、やったりやめたりを繰り返していて、他社はそれに追随している。
だがトヨタの場合は今となってはハイブリッドが基本的にアイストにあっているので、主力車種ではないガソリン車を止めるって程度の意味にしかならない。
軽自動車とはかなり意味が違う、軽自動車はどうなるか不明。
0111阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 16:52:50.00ID:VAzIYB9F
みんなバカパンダばかりだな、もしアイストがバッテリーの負担になるなら専用バッテリーとか専用のセルモーターが必要になっちゃうだろうが。
0112阻止押さえられちゃいました
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2021/07/11(日) 16:55:26.43ID:/3t1g7TK
　対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ（羽根車）にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。


　目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者（以下、品質の専門家）は「異常なまでの遅さ」と表現する。


　というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月（17年7月3日～19年5月8日）と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。


　しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。


　「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20～30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」（品質の専門家）。


　ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
　　
0118阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 19:56:07.01ID:FUjVy2Gw
バッテリーもセルモーターもアイスト対応仕様が使われてるだろ
0121阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 20:49:06.75ID:IZnWXfry
必死にスルー装う火消しバカ社員
メーカーに欠陥隠しやられてたのがわかったら普通ならオーナーは疑問や怒りを覚えるが
0122阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/11(日) 21:16:49.91ID:olQ8HirO
相変わらずホンダ工作員が（0ﾟ・∀・）涌く涌くしてるなあ．．．
そりゃＮボ売れなくなったら最後だもんね
0127阻止押さえられちゃいました
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2021/07/12(月) 14:10:06.68ID:ZXOFNHOS
>>97
タント信者涙目ｗｗｗ
0129阻止押さえられちゃいました
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2021/07/13(火) 16:38:57.84ID:MLfZ/4mV
>>128
こんなに書いてあるのに理解できないひとにどうやって理解させればいいのか
一般的な能力ない人はここ見てもわからないと思うよ、アホww
0132阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/07/13(火) 18:10:44.03ID:ecmSIhng
アイストのついている車のアイストを切ることはできる。
アイストのついていない車にアイストを付けることはできない。
それだけの話だろう。
0133阻止押さえられちゃいました
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2021/07/13(火) 18:37:54.17ID:/ZI1uxnY
アイストに欠点なんか無いよバッテリーは長持ちするしセルの調子もどんどん上がる何より環境にいいもんな

そんなメリットだらけなのに毎回オフにする俺はアホやな
0134阻止押さえられちゃいました
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2021/07/13(火) 18:41:58.80ID:I9ikGoUY
普通なら111の揚げ足取りで頭冷やしてアホ論争終わるんだが、ここの住民はみんな凄いな、悪い意味で。
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2021/07/13(火) 19:22:49.92ID:ecmSIhng
４気筒エンジンならアイドリングストップは不要だと思うが、３気筒エンジンでは結構メリットがあるんだよね。
0136阻止押さえられちゃいました
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2021/07/13(火) 23:29:41.71ID:gZBf/hYs
>>111
アホ
大きなバッテリー積んでるぞ
0139阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 12:36:01.86ID:ZpWU2okT
アイドリングストップをしないヤリスのガソリン車の三気筒エンジンは、バランスシャフトを付けている。
ハイブリッドのほうはアイドリングストップから、エンジンにバランスシャフトを付けていない。
0143阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 20:03:46.07ID:gtVy7Myy
ATのリコールなんかあるのかな
0144阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 20:09:19.87ID:KgtA4Ivi
確かに111の言う通りなんだが、それにうっかり気付かず論争ｗしてた人は恥ずかしくて振り上げた拳を納められないみたいだな。0118とか0138とか
そういうのは置いといて、ネタも無いし、とりあえず車中泊とかカーキャンプとか、一般人的な話題いこうぜ
0145阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 20:53:08.53ID:kL42krHP
この車は子育て世帯向けですか？
7歳2歳がいて検討中だけど家族からは事故に遭った時に心配だから最低でもコンパクトカーがいいのではと言われています
税金などの費用面で特に問題なければタントよりコンパクトカーのほうがいいのでしょうか？
0146阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 21:23:02.65ID:W5Ets0Ss
そりゃそうでしょ
嫁？夫が普通車がいいと言ってるなら普通車にした方がいいよ絶対
サブでならまだありかも知れないけど、メインで乗るなら遠出とかするだろうし
子育て世帯向けではないと思う
0147阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 22:20:06.71ID:NGytYa2A
軽自動車一台で生活してる家族も沢山居るよ
家族4人なら軽で十分
維持費気にしないなら普通車
軽がペチャンコになる様な事故は普通車も良くてカタワ、下手すりゃ死ぬから
あんまそういう事で車決めるべきではない
タントカスタムRSは4人なら快適ですぞ、パワーもあるし静かだし
まぁRSパンダの独り言なんだが
0148阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 22:22:49.85ID:/EB2E9jW
普通車は内部が広いと言うけど、
実は前席はセンターコンソールがあってそれを除くと運転席/助手席の大きさはほとんど変わらない。
後席も3人掛けになっているが真ん中の席を除けば左右の二人分の席の幅はほとんど変わらない。
つまり4人家族なら軽で十分という事
0149阻止押さえられちゃいました
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2021/07/14(水) 22:34:45.69ID:kL42krHP
維持費は特に問題ない
4人家族でこれ以上誰かを乗せることもないと思うし、もう1台通勤用の車もあるから軽でもいいかもね
ありがとう
0150阻止押さえられちゃいました
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2021/07/15(木) 01:26:09.50ID:ozTIVv2/
ぶつかってどうのこうのなら、最近の軽はよほど派手にぶつけないと安全。
軽はそもそもぶつかるような運転もしないし小さいのでこする可能性も低い。
ただし、そこそこの勢いでぶつけた時は修理できる可能詩は低い。
４人乗りか５人乗りの問題と、４人乗って荷物を積むかどうかは使い方によって大きな問題になる。
0152阻止押さえられちゃいました
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2021/07/15(木) 13:57:11.13ID:kBxEu1wO
普通車は内部が広いと言うけど、
実は前席はセンターコンソールがあってそれを除くと運転席/助手席の大きさは軽とほとんど変わらない。
後席も3人掛けになっているが真ん中の席を除けば左右の二人分の席の幅は軽とほとんど変わらない。
つまり4人家族なら軽で十分という事
0155阻止押さえられちゃいました
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2021/07/15(木) 19:50:14.20ID:A9z7m7aP
わしアラフィフ1人暮らし独身男。まあ、非正規雇用の貧乏人だけど
タントの新車買うぐらいの貯金はあった。実際買ってみて最高だわ。

ただ、助手席や後部座席に人を全く乗せないから使わない機能は
確かに多い。仕事行くときのリュックはスライドドア使って後部座席に
乗せてたけど、面倒になって今は助手席に乗せてる。前の車が2ドア
軽四バンだったからスライドドア欲しかったけどあんまり使わない
ことに気づいた。
0158阻止押さえられちゃいました
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2021/07/15(木) 23:43:14.57ID:ozTIVv2/
>>155
スライドドアはとても便利だが、そのメリットを感じない使い方をする人には思いのほかデメリットが多い。
0160阻止押さえられちゃいました
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2021/07/16(金) 01:09:28.97ID:LaqAzS0F
>>156
JAFの動画にあったけど水深60センチならギリ開くみたい
それ以上だとハンマー必須
完全に水没した水深120センチで室内に水が入っていればギリだとさ
0164阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 00:23:49.41ID:t5trOYtZ
燃料ポンプ
交換してきた
0166阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 11:51:24.43ID:/lSgLpl8
シートベルトさえしとけば結構安全なんだな、運転席も前後空間残ってる
0167阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 13:11:33.20ID:jmq9n1T2
>>166
まさかとは思うが161のこと？
ドアが見えるのは、これは後席のドアで前の席の部分は完全に潰れて無くなってるよ。
どっちにしても大型ダンプと正面衝突したんじゃ、ほとんどの車がダメだろう。
0168阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 13:28:30.20ID:kvcBcu/e
いや、前席のドアだろ。
前席の２人は大怪我と言ってるから、骨折程度で命に別状はないとうこと。
0169阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 13:29:21.87ID:h5kicoTr
>>167
ダンプと正面衝突で全席2人が助かったというのはすごくね？
後部座席の死亡者がシートベルトしてたか気になる
0170阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 13:59:35.66ID:jmq9n1T2
>>168
良く見ると前のドアが外れて、潰れずにそのまま後ろのドアの上にスライドしているな。

>>169
凄いね、普通はボンネットはクラッシャブルゾーンで、エンジンは下に落ちる構造になっているはずだが、まさに理想通りの潰れ方になっている。
こういう大事故の場合は、車自体の問題だけでなく人間の体が前方に投げ出されるので、その時の体勢と車の潰れ方で生死が決まるみたいだな。
0171阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 15:23:49.30ID:/lSgLpl8
>>167,170
違うよー、動画見てみて、前席ドアが開いてるから重なって見えてるだけ、前席つぶれてない。
動画の再生押す前の止め絵でもホイールベース見ると特につぶれてないでしょ
>>170
リアの人はベルトしてなくて前に飛んでったんじゃないかな。
0174阻止押さえられちゃいました
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2021/07/17(土) 21:59:06.18ID:PI5yDZS0
新型カスタムRS何だが右後ろの電動スライドドアが閉まる時にギギギ・・と軋り音を立てるので、
上部レールにグリース塗ったら大分音が静かになった。
これって持病?
0175阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 06:25:12.11ID:Po+l7MkP
>>174
うちのRSもそう。ディーラーに持っていったが治らない。ディーラー曰く、「仕様」だって
0176阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 10:29:19.30ID:aG+iQ44l
ダイハツは設計ミスとか工作精度の不都合を仕様と表現するのだな
同じ日本でも言葉の意味が違うものだ
0177阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 11:02:46.80ID:o18iMvgc
ディーラーの発言としてはあながち間違っていないなｗ
もともとそういうことが起こるかもしれない＝仕様ってことだろう。
この車の難しいところは、使っているうちに勝手に治る面も持ち合わせている。
0178阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 11:07:22.44ID:o18iMvgc
問題が解決するかわからないが、バイクで動きがスムーズでない時にはベルハンマーとグリスを併用している。
これが意外なことに効果的で、ベースとなる原因はベルハンマーのコーティングで解決するようだ。
他にもいい方法があるのかもしれない。
0180阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 13:00:05.96ID:jFXMQPtr
異音出る人ってローダウンしたりたまに峠とか(走り屋的な)荒い運転などしてるとかはないですよね？
0183阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 16:07:51.94ID:cZABX8M6
異音する問題って全くしない人からは理解されにくい問題だから嫌だよな

ところでお前らはどんなアクセつけとるんや？
助手席下トレーってどないや？あれ、よさげやな？
0187阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 19:39:27.93ID:B40KfKWP
あんなボッタクリトレーはお断りしてダイソーで似たようなトレー買ってきて入れている。レールには合わないけど
急ブレーキで飛び出したりとかはないよ
0188阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 20:17:54.25ID:cZABX8M6
確かに異常なボッタクリだけど、あれだとスライドしてもシートと一緒に動くんやろ？
ダイソーのはどうしてるん？なんかシートにくっつけてるんか？
0189阻止押さえられちゃいました
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2021/07/18(日) 21:23:08.08ID:vDo9coSj
　対象は、「タント」「ムーヴ」「ムーヴキャンバス」「ミライース」など21車種の軽自動車だ。リコールの原因は、低圧燃料ポンプの樹脂製インペラ（羽根車）にある。このインペラが燃料であるガソリンを含んで膨潤し、ポンプケースと接触して作動不良を起こす。最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。
　

　目を引くのは、ダイハツ工業がリコールを届け出るまでに時間がかかっていることだ。品質問題に詳しいある自動車メーカー出身者（以下、品質の専門家）は「異常なまでの遅さ」と表現する。
　

　というのも、今回のリコール対象車の製造期間は約1年10カ月（17年7月3日～19年5月8日）と比較的短いのに対し、市場から上がってきた不具合件数は584件もあるからだ。
　

　しかも、デンソー製燃料ポンプが原因のリコールは20年1月に米国で報告され、同年3月には日本でも発生している。従って、少なくともその時点で、ダイハツ工業はデンソーから燃料ポンプの品質不具合に関する情報を得ているはずだ。さらに言えば、20年3月には親会社であるトヨタ自動車が300万台を超えるリコールを発表し、自動車業界を騒がせる大問題に発展しているのである。ダイハツ工業がデンソー製燃料ポンプの潜在的な品質不具合リスクを知らなかったはずはない。
　

　「通常は、市場から上がってくる不具合件数が1桁の段階でリコールか否かを判断する。それが難しい案件でも20～30件程度で手を打つ。業界でこれだけ問題になっている案件で、約1年10カ月で584件もの不具合件数が積み上がっていくのにまかせたというのは、ダイハツ工業の品質保証の対応に首をひねらざるを得ない」（品質の専門家）。
　


　ダイハツ工業は一体、何をしていたのか。
　
0192阻止押さえられちゃいました
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2021/07/19(月) 20:35:52.69ID:ZQUrffY7
>>172
RSパンダだが水掛け論ではなく間違いを認めないだけの駄レスなのだが
0194阻止押さえられちゃいました
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2021/07/20(火) 13:13:40.90ID:kmLRqtER
10日ぶりに乗った
その間雨7回
鳥の糞2回攻撃された

すっかり夏だねえ
エアコン24度フルパワー
オートなのに回転下らん

坂道はS
でないと走らん
モードチェンジ少し慣れてきた

パーマ屋連れれいき
病院連れていき
パーマ屋迎えにいき
ラーメン屋食べにいき
ドンキでお買い物
走行距離15キロ
エンジン私道5回
だからバッテリーが減る
0197阻止押さえられちゃいました
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2021/07/20(火) 18:26:42.83ID:bjWioL7C
>>192
そこは見逃してやれ
0198阻止押さえられちゃいました
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2021/07/20(火) 21:17:11.75ID:AXHuSZL2
まじかよw


レクサス直営店、565台の不正車検が発覚---数値改ざんや一部検査未実施
ttps://s.response.jp/article/2021/07/20/347867.amp.html

不正車検の対象となるのは565台。
「ヘッドライトの明るさ」「フロントタイヤの角度」「パーキングブレーキの効き」の3項目について、基準を満たす値への書き換えが行われた他、「排気ガスの成分」「スピードメーターの精度（誤差）」については検査自体を実施していなかった。



トヨタ「レクサス」販売店で不正車検 2年間で565台
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20210720/k10013150491000.html

トヨタ自動車系列の販売会社「トヨタモビリティ東京」の店舗で不正な車検が行われていたことを受け、国土交通省関東運輸局は、都内にある会社のすべての店舗、およそ200か所に同様の不正がないか早急に確認するよう指示しました。

国土交通省によりますと、通常は不正があった店舗のみに詳細な報告を求めますが、トヨタの系列の販売店をめぐっては、ことし3月に愛知県の店舗でも不正な車検が繰り返し行われ、指定自動車整備事業の指定を取り消すなど不正が相次いでいることから、すべての店舗に確認を指示したということです。
0200阻止押さえられちゃいました
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2021/07/21(水) 11:31:01.86ID:d4TbHh+5
基準を満たしていないってさ改造でもしていない限り通りそうな項目だな
劣化が激しいのか
今どきタントの１５年落ちだって普通の整備で車検通るぞ
0201阻止押さえられちゃいました
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2021/07/21(水) 19:20:26.45ID:tG3NttIf
オイル交換、ネットで予約できるようにしてほしい
オートバックスとかイエローはできてるよ。会社の帰りとかに寄りやすいし。
デラは小汚い作業着で寄るのは抵抗がある
0203阻止押さえられちゃいました
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2021/07/21(水) 20:39:00.34ID:JAJOyQtY
あ、自分が行くディーラーはネット予約できるけど、
ディーラーによって違うかもしれない。
0204阻止押さえられちゃいました
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2021/07/21(水) 20:48:52.30ID:cgYaNIpM
>>156
ヒンジドアでも開かんわw
0206阻止押さえられちゃいました
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2021/07/21(水) 21:09:39.36ID:tG3NttIf
行くたびにラインの友達登録しろとかなりしつこく言ってきた
ラインで各種の予約ができるようになるのかと思いきや、単に車検日が近づいていますとかオイル交換いかがですかとか一方的にお知らせを送りつけてくるだけ
こちらから送ることは出来ない。アホかと思った。なんのためのラインか。

ラインはもうええからネット予約できるようにしてくれ。
0209阻止押さえられちゃいました
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2021/07/23(金) 11:23:34.51ID:v43x2K+0
青空駐車中の強風対策とかある？
先月からタント乗ってて、まだ強風に合ってないが、2、3年前の台風でハイトール軽がひっくり返るの結構あったんで
まぁ普通車も転がってたけど
0213阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 15:53:18.57ID:ibuE2KPQ
駐車中に独りでに倒れるってこと？
どこ住みか知らんが、そういう地域や駐車条件ならまずスーパーハイトを購入対象から外すのが普通じゃないのかなぁ
0215阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 18:43:24.79ID:ltnJ/8WV
>>209
台風対策なんてあるのかな
普通車でも倒れるならもはやどうしようもないのでは？
風が当たらないように家の影に入れておくとかしか思い付かない
0216阻止押さえられちゃいました
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2021/07/25(日) 18:56:38.93ID:jUeBnZmd
見てると軽ハイトって意外とローダウンしてる奴多そうやな？
サスを交換してるんかね
普段大人数で乗らん奴はローダウンしても問題なさそうやな？
0230阻止押さえられちゃいました
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2021/07/26(月) 11:16:20.02ID:4ZuUGUcF
>>219
その峠に馴れていれば可能だと思うよ

峠攻めているつもりの県外ナンバースカイラインを
ADバンでコーナーごとに追い詰めたのは楽しかった思い出
0235阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 02:37:08.20ID:yYj8dnaB
パンダRSセレクション乗り。
純正ナビがブルーレイ見れないのでストラーダCN-F1X10BLD付けたが今のところブルーレイはあまり使っていない…
前後ドラレコとETC2.0もパナで揃えたら連動して意外に便利。画面が手前に出っ張っているがスイッチ類などの操作にも支障はない。
本体ネット購入してディーラーに工賃払って取付てもらっても9インチ純正ナビより安かった。
気になるのは純正ナビでないとメーター内時計の自動補正ができないことくらいかな。
0237阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 11:44:55.53ID:DZO1pRQq
自分は去年新車購入した際に社外の
ストラーダ7型ワイドCN-RE06WDって
のを取り付けた。

テレビなんかほとんど見ないけど、パナで
フルセグで55000円ぐらいだったから安かった。
0239阻止押さえられちゃいました
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2021/07/27(火) 19:22:06.86ID:yYj8dnaB
>>238
パンダRSセレクション乗り。
10インチのストラーダでオプションパノラマモニターは使えるよ。若干だけど画面を運転席側に傾けることができるから見やすい。
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2021/07/28(水) 20:20:31.53ID:sEMrKXUV
パンダというのは650SタントＲＳのフロントライトが黒目勝ちなのと車体色の白黒ツートンから
パンダをほうふつさせるということでダイハツ社内で呼ばれ始めた
ただ、このスレだと平均燃費23~31km/lで羅根簿より速いという触れちゃいけない
妄想困ったちゃんを指す差別用語になってるのは残念。
0247阻止押さえられちゃいました
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2021/07/29(木) 09:30:30.53ID:MNg1XUOj
羅根簿ステキやん
0250阻止押さえられちゃいました
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2021/07/30(金) 02:54:11.36ID:x3x+rYvI
パンダRSセレクション乗り。
わたしは走行中ランエボに出会ったことはないが、はじめて高速に乗ったときに買い替え前L375Sの2013年最終型RSよりも加速も走行安定感も格段に良いと実感できた。ターボ車でも緊急時にPWRボタン押しての加速はありがたい。
しかし、いくら加速も走行安定性が良くても時速140キロも出ないので速さで普通車と比較するのは…法定内でおとなしく走行するクルマかな。
カーブ時のロールも以前のタントよりはるかに抑えられているのにはおどろいた。
0252阻止押さえられちゃいました
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2021/07/30(金) 04:31:19.58ID:MrPm1xzR
さすがに100km/hと140km/hを比較するのは無理があるｗ
一般的には無理なく120km/hまで出れば困ることはないし、走行性能に不満を感じることはない。（この点では地域差があるのかもしれない）
剛性感は高いよ、でもこの小さな車体ではむしろ剛性感が強すぎて路面の荒れまでこまめに拾う。
うちにはスペーシアもあるが、このあたりの作り込みが全く違う。
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2021/07/31(土) 11:32:25.20ID:Ea77mU1P
体感速度って、加速する時の音、車体の小ささからの影響もあるのかな、
ってこれに乗って思った。
窓全開にしてめいっぱい踏み込むとタントって体感速度結構あるよな
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2021/07/31(土) 11:39:33.17ID:N8ZgkBVT
>>256
目線の高さが低いと速く感じる
ボンネットが見えると遅く感じる。安心感も増す
だからスバルでは取り回しと安心感でボンネットんお端が見える様に作ってた
昔の話さ
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2021/07/31(土) 12:26:02.22ID:Ea77mU1P
へー、そういう要素もあるのか
タントはボンネット見えないから今田に前方の車両感覚がいまいち分からんｗ
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2021/07/31(土) 20:23:22.83ID:Rhx6gU5h
>>257
っと言うことはタントに乗る時は座高高くしたほうがいいのかい？
いまいち高さの設定が分からず乗ってるんだけどボンネットが見えるくらい座高上げたほうがいいのか教えてほしい
0263阻止押さえられちゃいました
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2021/08/01(日) 09:41:36.29ID:IHwL22Xq
たかがタントでそんなこと考える必要はない
年寄りやガキが乗り降りしやすければそれでいい
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2021/08/01(日) 12:41:19.12ID:lopl6OEB
通常は高め設定で、遠距離移動の時に下げるぐらいだな。
シートを一番下まで下げるとかなり低くなるから走行性能にも影響があると思う。
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2021/08/01(日) 19:51:54.36ID:39ZpguQF
ワシは一番低くしてる。嫁のポルテに乗るとポルテ低くてスポーティーとか思う。
タントアイポイント高いよね。側面衝突の時は良いのかな
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2021/08/01(日) 23:27:14.99ID:L2VpokGA
車検、２時間で終わったけどどうせ見てないんだろうな
昔みたいに２日がかりでやってほしい
0273阻止押さえられちゃいました
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2021/08/02(月) 05:36:49.77ID:yzbriX1K
>>269
２日預けても２時間程度しかやらないよ

認証工場は陸事へ持ち込むから時間と金がかかる
指定工場は陸事へ持ち込まなくていいから短時間
0276阻止押さえられちゃいました
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2021/08/03(火) 18:19:35.63ID:dvaTfHLa
リアシハダレモツカワンカラリアノアシモトニナガザブトンツッコンダ
レイキハシタニクルカラナ、カベガデキテリアニモレルレイキヲシャダンシテ
ウンテンセキガマワリノカンキョウカイゼンデキタワ
0277阻止押さえられちゃいました
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2021/08/03(火) 18:40:30.33ID:2rppRRnj
レクサス店の２時間の指示は章男から出てるという報道もあるからダイハツにも同じ指示が来てるんじゃない？
0280阻止押さえられちゃいました
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2021/08/04(水) 06:56:42.67ID:hK/fGylk
レクサスなんて中身トヨタなんだから大して変わらん
まあ、買う金もないし乗ったこともないし行ったこともないけどｗ
0282阻止押さえられちゃいました
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2021/08/06(金) 06:54:27.74ID:PiSMRFr/
簡単な説明

俺は疑われる様なことはしない人間
クレーマーと疑われるから金銭を要求しない人間な


定食屋で店長がミスしたんだよ

店長「お金返金して、食事作り直しします」
俺「それは要らないから、もうそんなミスしないで」
店長「返金しますから」
俺「お金は要らない」
店長「だったら出禁、文句言うな」


簡単な説明な
店がミスして、お金受け取るより
店がミスして返金拒否した方が出禁

馬鹿が社員


社員がミスして客が返金受け取るより
返金拒否したら
面倒な客扱いで出禁な


馬鹿が法律か？
0283阻止押さえられちゃいました
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2021/08/06(金) 06:56:02.02ID:oD37bR5y
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2021/08/06(金) 19:18:00.47ID:LVdCGISZ
この車の内装て肉厚薄いから夏は気を使うよな。
夕方運転席に座ってドア閉めようとしたら一瞬クリップ爪が外れた
0288阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 01:01:47.48ID:JKl3N0IA
自分としてはタントの内装は、「ちょうどいい」
変に高級感を演出しようともしていないし、光沢ピカピカだったり、
遊び心を演出するために雑然としていたり子供っぽかったりすることもなく、
シンプルでちょうどいい。一部車体色でブルーイルミのがあるけど、あれは分からんけど。
0289阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 01:53:42.70ID:nCf1bcUC
ちょっと荒れた舗装路を走ったらメーターフードが震えててビックリした
600系だと普通なのか？
0290阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 16:11:07.33ID:OrWcPWWL
>>287
マルゼンだとTOYOのsdk7とからしい、めくそはなくそだが
0291阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 16:48:50.05ID:W6c8tgsN
二代目タントが寿命を迎えそうだから車買い替えたいんだけどタントのターボ付き新車で買うのが一番コスパに優れてる気がするんやがどうやろか？
ソリオの新型とかと比べてみたんやが
0292阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 17:40:47.39ID:JKl3N0IA
差が微妙過ぎるからわいなら実車見て試乗、細部を細かく比較するのに
１ヶ月くらいはかけるな
新型はエンジンのトルク感はええんやが、オートライトが地味に鬱陶しいな
立体駐車場で点灯するしな
0293阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 19:15:50.78ID:OrWcPWWL
>>291
タントなら新古車でしょ、値落ちスゴいよ
0298阻止押さえられちゃいました
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2021/08/07(土) 23:58:09.68ID:j35498IV
ソリオはコストダウンの塊でしょ
２代目からなら現行の内装に落胆することは無いだろうしいいと思うけど、先代もまだまだ見劣りしないな
0300阻止押さえられちゃいました
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2021/08/08(日) 06:15:55.23ID:iEpHPlVf
そうかな？
L375だけど、初代NBOXより好きだけど。

困ってるのは定番のオイル食いだけかな。
エンジン載せ替えるか・・
0305阻止押さえられちゃいました
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2021/08/09(月) 23:34:40.39ID:D79I0lam
1万9千キロ走ったら前タイヤのスリップサインが出まくりだ。
峠で羅根簿追い回さなければもっと持ったんだろうか？
0309阻止押さえられちゃいました
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2021/08/10(火) 21:58:47.62ID:0kyJ63W3
そりゃいくら足回りが良くなったからってスーパーハイトワゴンなのはかわらんから
減速不足でフロントのグリップ頼みみたいな雑なコーナーリングしてたらすぐフロントタイヤ
の両肩減るだろ。
武勇伝のつもりで下手くそ自慢とかいう伝統芸、相変わらずだなぁRSパンダは、、、。
0310阻止押さえられちゃいました
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2021/08/12(木) 19:52:48.46ID:bX4f5rH2
わたあめりなちゃんとヤりたい！！

わたあめりなちゃんとヤりたい！！


わたあめりなちゃんとヤりたい！！



わたあめりなちゃんとヤりたい！！
0311阻止押さえられちゃいました
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2021/08/12(木) 19:52:48.53ID:bX4f5rH2
わたあめりなちゃんとヤりたい！！

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2021/08/12(木) 19:52:48.68ID:bX4f5rH2
わたあめりなちゃんとヤりたい！！

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0319阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 15:18:55.96ID:JbF/Po6o
2018/7に買ったL375sカスタム
45000キロぐらい

4年たったがまだ53000キロ

1年目タイヤとバッテリー交換
今年の2月
車検整備でドライブシャフトアッセンブリー
タイロッドエンドブーツ交換

左リア車高1.5センチ落　これはそのまま

任意保険更新したから走らんけどまだまだ乗る
0320阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 15:39:58.83ID:CCzYx06D
LA650を2万㌔近く走って変速ショックが大きくなってきた感じするが
CVTオイル変えた方がいいかね
ディーラーでやって貰っても通常のオイルパンから抜いて交換する式だと全量の50%しか交換されてないらしいが
トルコン太郎持ってる業者んとこでやって貰うかね
3万くらい費用かかるらしいが100%交換してくれるなら割安だとは思うんだがｗ
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2021/08/13(金) 17:54:39.95ID:LJN58lua
>>320
そうなんだ。
俺は３万㌔のときデラで交換したけど３０分かからなかったから交換しないで金だけ取られたかもと未だに疑っている
0323阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 18:49:58.13ID:9koXpMne
CVTFは7万5千キロで交換
その後11万キロで車検の時交換お願いしたら
換えんでいいですよーて言われて換えんかったわ
ディーラーなんだけどアレはなんだったんだろうか
0324阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 18:50:02.77ID:CGCQYJDT
CVTFは7万5千キロで交換
その後11万キロで車検の時交換お願いしたら
換えんでいいですよーて言われて換えんかったわ
ディーラーなんだけどアレはなんだったんだろうか
0325阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 19:00:10.79ID:s8ibLRMr
>>320
気になるなら変えたほうがいい
レーシングショップとかなら完璧に交換してくれるだろう

そしてその変化を感じるかどうか
0326阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 19:50:57.97ID:CCzYx06D
ディーラーのCVTオイル工賃も1万くらいするしな
50%の交換じゃ意味ないしドブに捨てる感じじゃないか？
CVTの機構上、下抜きだけじゃ全部抜けないんだってさ
エンジン回してCVT動かした状態じゃないと古いオイル全部出てこないみたい
人間の人工透析みたいなのと同じ
0327阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 20:19:31.33ID:LJN58lua
デラ以外で替えちゃダメという意見もよく聞くからどうしたらいいんだろ
0328阻止押さえられちゃいました
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2021/08/13(金) 20:27:29.83ID:CCzYx06D
下抜きが悪いとは思わないが
早いサイクルで3回くらいやった方がいいな
一回やったら次は1万㌔後にとか
そうすれば古い奴も薄まってくるだろう
10万㌔変えない奴も居るし神経質になる案件じゃないかもなCVTオイルは
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/13(金) 21:12:49.65ID:LJN58lua
昔乗ってたムーヴで６万㌔まで無交換だったが、滑りはじめた。坂で踏んでも進まなくなる感じ。
そこから慌てて交換しても改善しなかった。乗るのに支障はないんだけど。
これを教訓として３万㌔で交換するようにしてる。通勤で往復40㌔乗るし
0332阻止押さえられちゃいました
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2021/08/14(土) 05:38:57.50ID:LkQOl7JY
プラシーボでもないだろ

新車買ったときに信頼できる整備士にCVTオイルは
構造上２万キロていどで交換必要と言われた
儲けを考えてアドバイスするような人ではない
A/Tよりデリケートらしいね
0333阻止押さえられちゃいました
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2021/08/14(土) 10:38:19.81ID:7BfG+BW3
CVTオイルは替えなくて良いものなんでは？
0336阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/14(土) 13:05:50.74ID:90M86ysK
約1年前にLA650の新車買ったけど
まだ2000kmしか乗ってないや。

ほんとは県外へドライブ小旅行行きまくる
予定だったけどコロナでパーになった。
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/14(土) 19:56:28.82ID:qtlRLBkB
タントカスタムターボとN-boxターボなら出足含めてイーコン切ったときのGを感じる加速感
タントより豪華内装、リセールもダンチなのに、なんでタント買ったの？
0346阻止押さえられちゃいました
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2021/08/14(土) 22:41:40.50ID:vspUEuqn
>>342
設計者だから。
通勤はダイハツ車だし、普段乗りはSUVだし。
0349阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 05:54:38.13ID:CQOlWG9T
>>342
掲示板にまで営業ご苦労様です
最近はHONDAは軽で喰っているから大変ですね

人気あるという最近出た普通車は実は部品不足で
生産できなくて1年待ちが本当らしいですね
0350阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 09:02:23.27ID:O4mD8PSL
タントカスタムの新車を買って半年。
当初はあちこちカタコト音が鳴るのでげっそりしていたが、半年たってサスが馴染んできて見違えるほど良くなった。
最近は乗るのが楽しい。
0353阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 09:58:11.67ID:O4mD8PSL
2021年7月　
ヤリス　23,200台
フィット　5,300台

どう見ても本来フィットを買う層がかなりN BOXに流れている。
タントもついにムーヴに追い越されたが、これも本来はタントの派生車種のムーヴキャンバスにかなり流れている。
0356阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 10:53:47.29ID:OP5RxRnh
フィットもフリードもそれぞれ同一車のバリエーションだろ（笑）
合算でもなんでもないわざわざ分ける方が頭おかしいだろうがアホタレ（笑）

ヤリスギはベース違いの全くの別車を勝手に共通名つけて合算させてる完全詐欺（笑）

ムーヴも同じやり口の合算詐欺（笑）



鬼畜の所業ハッタリ乞食の知恵遅れ合算詐欺（爆笑）
0357阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 11:09:29.89ID:O4mD8PSL
そうするとタントは減算詐欺だなｗ
フィットやフリードはクロスターがあるし、フィットのクロスターは３ナンバー。
ピュアな売上なら普通車ならルーミーやライズがダントツだろう、シンプルな構成でハイブリッドすらないし排気量も1.0オンリー。
0359阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/15(日) 13:48:54.77ID:ldKHj6kd
>>349
ここでは経営的なことはどーでも良い。
単純にN-boxのほうが、少なくとも内装やエクステリアデザイン、加速G含む気持ちよさ、として優れてるから

タントもせめてカスタムターボくらいは新しいCVT生かしてN-boxより出足の気持ちよさ、加速感など走りだけでも勝ってほしいと叱咤激励。
なんで二年前のデビューの車にそこも負けてるのか、不思議。
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/15(日) 18:35:31.15ID:QjRQJGVy
>>342
ホンダ信者ってなんで他車を目の敵にするんだろうな?
わざわざ他車のスレまで出張してきて書き込む陰湿さ

個人的には両方いい車だと思うけどな～
0365阻止押さえられちゃいました
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2021/08/15(日) 18:52:04.70ID:J/tA8hP8
信者じゃなくて○員じゃねぇの（爆笑
○員なら分かってると思うが、いい車なんじゃなくて、限界まで下取り価格上げて
リセールバリューありますよって無理矢理売ってるのなＮボックス（笑）
元々の価格が割高なんだから実際のとこ下取りが高いんだか低いんだか知る由もないがな（笑）
Ｎ-oneにしろN-vanにしろN-wgnにしろＮシリーズはケレンミ強すぎて
全然売れてないのが実態。　あ、フィットもそうかも（笑）
0369阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/16(月) 11:30:18.23ID:lf2kD3Yt
Noneはベコンベコンだったなw
洗車の時は気を使う
La650はカチカチで最高だよなwその分重いんだろうが後ろをプラにして相殺してるんだろう
0371阻止押さえられちゃいました
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2021/08/16(月) 13:22:05.63ID:+t5/HiVY
4日ぶりに乗車
やっぱタントはゆっくりのろのろで走るのにちょうどいい
ドンキにお買い物
スライドドア便利だ
後部座席に荷物を置くようになってから
リアゲート開けなくなった
座席も目一杯後ろ
初めて乗った人は
広いと大抵言う
0374阻止押さえられちゃいました
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2021/08/16(月) 15:43:04.00ID:DRtwmOvR
>>370
ハイブリッドは出ないが電パ着くらしい
0375阻止押さえられちゃいました
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2021/08/16(月) 16:05:28.74ID:IhVrrRUI
>>368
359です。ああ～(涙) 今も昔からのホンダ伝統 紙ボディは生きてたのですね(涙)

タントターボより軽く、力強く走るN-box、、でしたが、やはり軽自動車。
低重心にするために。あえて屋根だけはホンダ伝統紙ボディ。。

錆 報告の動画も出でたし。。
N系は長く乗るより買取良い間に、短期で乗り換え推奨ですね。(涙)
0376阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/16(月) 16:10:42.02ID:VNrslZDZ
ハイブリッドの代わりに後席が20年前の軽並みになりそうだけどそういう話題ないよね
普通車でさえラゲッジ高くなったりするから軽だとスライドなしとかあるかもへ
0377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/16(月) 18:07:08.65ID:TVxrYXlX
たちまちは後部座席の下にバッテリーを置くんじゃないかな？
将来的には車の形そのものが変わるかもしれない、タントだってそれ以前にはこんな変な形の車が受け入れられるとは思っていなかっただろう。
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/16(月) 18:42:12.65ID:bKewLxls
>>378
これ何の記事？
めちゃくちゃ適応書いてんだけど
そしてマイルドは後追いだからやらんがストロングはコストは問題だけど検討中って書いてるような
0385阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 10:26:42.57ID:D0oKHVVY
>>378
ダイハツの電Pはタフトとトール（ルーミー）が有るのに、初ってなんだよ
おまけに電子制御パーキングと電動パーキングで表記揺れしてるし
こんなメチャクチャ文章書いて金貰えるって自動車ジャーナリストさんは楽そうでいいなあ
0386阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/17(火) 15:49:34.16ID:Cbr0dnOG
LA650て最高に燃費いいな
エアコンONでも市街地23km出たぞ
雨で気温低いから24℃設定で温風出てたが曇り取りでエアコンしてたが
温風だと燃費いいのかもね
0389阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 17:19:57.67ID:LHKQ/tPa
>>380
おめ、いい色選んだな
タントはほんと楽しい車だよ
見た目が箱車でコミカルなのはご愛嬌
コンパクトだった初代RAV4に通じる楽しさ
0390阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 17:58:51.11ID:OF8FA1wJ
ベタ踏みチャンネルで、今のタントカスタムはメチャクチャ遅いけど
CVTでベタ踏みするとハーフスロットルより遅くなるのでは？と疑問。。

コメント欄は、やはりタント🤣みたいなのばかり。

あと試乗動画で、高速合流からパワーボタン押してるのあるけど馬力制限で加速力迎えられてるのは知らないのかな？

タントRSターボのパワーボタンは0-60でターボのブースト圧を現行は増やしたから、
ハイト軽自動車メチャクチャ速いけど
60キロ越えたらトルク感がダレてくるし。
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/08/17(火) 18:45:08.38ID:aIBVhAbR
車はトルクではなくパワーで走る。
どの程度パワーを引き出すかは、駆動系のセッティング次第。
タントは出足ではあまり回転数を上げてパワーを引き出そうとしない。
0393阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 18:58:01.13ID:JxY0QaV8
>>386
またパンダか
0395阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 19:34:35.35ID:Xdi48nog
久々に片道30分走行
ワクチン接種しに
早くつきすぎて駐車場70分400円もかかった
帰りは大雨
雨の音うるさい
0396阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 19:40:22.58ID:OF8FA1wJ
>>391
パワーモードも？。発進のときに、少し踏みこんだら、ビュン！と飛び出すように一気に加速するぞ？
ターボだけど。

ただしベタ踏みは、逆に、美味しいトルクバンドも飛び越えて、ベダーとした加速の頭打ちになるけど。

ボロカスに、タントを、けなしてたハンターチャンネルも、加速はほめてた。D-CVTについて。
0397阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 20:40:58.45ID:aIBVhAbR
>>396
RSだけど、出足はかなり悪いと思うよ。
というか、最近の自動車は危険なのでむしろ出足を意図的に悪くしているので、それが悪いことだとは思わない。
昔は出足の良い車もあったが、徐々に消滅していった。
旅行先で良くスクーターを借りるが、スクーターだとそのあたりの駆動系のセッティングの違いが良くわかる。
加速がいいほうがいいと思っている人には理解できないだろうが、俺の認識では出足の良い車は今の時代はむしろ出来損ない。
0399阻止押さえられちゃいました
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2021/08/17(火) 21:44:55.16ID:JxY0QaV8
>>397
RSだしね、そりゃ悪いよ。タイヤが勝っちゃってるんだわ。
出だしだけなら14インチ軽量アルミ履いてるカスタムXが最速よ。
ターボ効いたらXターボが最速、おくれてRS。
RSの激重アルミとガッツンサスペンションは山登りとか、トルクかけて昇るワインディング道路とか、まっ平らなサーキットで常に高賀回転みたいな場面でこそに生きる。用途で選べる親切グレード設定よ。
0401阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 01:01:09.80ID:ltUvE5gT
>>397
どのインプレ見ても現行はD-CVTの恩恵で、普通のCVT特有のエンジン回転先行で一瞬遅れて加速するタイプより、ほぼ滑り感覚ない
軽やか、速い、とかの発進～加速と言われてるし自分もそう思うけど🤔
0402阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 03:08:07.88ID:g043zJyw
>>401
出足だけだよ、それ以降は加速はいい。
それに他のCVTだって最近はすべる感覚はない。
何度も書くけど昔は出足の鋭い車もあったけど、危険なのでどんどん少なくなった。
子供をひいたり店に突っ込んだりする人がいるから。
0403阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 09:57:16.49ID:/3Lg3BRF
昨日、前車がコペン
当方l375sカスタム
別に飛ばしているわけではないが
信号が変わるとどんどん離される
赤信号で追いつき
また離される
コペンは普通走っている感じがする

車重の差？
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2021/08/18(水) 18:53:55.19ID:hiFiXlqX
>>400
出足ってことだから羅根簿より速いのとは別の話。
同じエンジン、同じCVTを積んだ車でターボが効かない領域の加速だから
車重が重くてタイヤが太くてアルミが重い方が遅いのは物理法則通り。
25Km/h位から一気にターボ車が速くなるよ
0406阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 18:58:19.25ID:hiFiXlqX
>>404
不細工が好きかどうかなんて個人の好みだから確かにどうでもいいな
ただ、全く関係無い話題を絡めるなよアスペ
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2021/08/18(水) 20:46:54.87ID:wLoR0Fty
NAのXに社外15インチ履かせたらゴツゴツと乗り心地酷いんだが
車内もガタピシ喧しい
こんなもん？
0409阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 21:03:25.00ID:g043zJyw
俺の場合はまともになるのに半年かかった、最初はもう処分したくなるほどだったが今では十分満足している。
買ってから３か月ぐらいまでは、乗り心地が悪いし、あっちこっちから音がして、もうこの車には乗りたくないと思うほど酷かったし後悔ばかりしていた。
とりあえず半年は我慢することをオススメする。
0411阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 21:22:45.65ID:ltUvE5gT
>>409
DNGA？でボディ剛性も上がった分だけ固めの乗り味になったけど
経年劣化や、過走行するなどした場合、いつもはNboxファンに叩かれてるタントは、逆に、ヤレが少なく長くのれると思う。
あっちは錆びやら、薄い鉄板などにより豪華な装備つけた分だけ見えない所にカネかけない？？
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2021/08/18(水) 22:03:24.79ID:g043zJyw
>>411
固いが半年で随分あたりが柔らかくなり許容範囲にはなった。
それに車の問題けではないだろう。
うちには普通車やスペーシアのNAあるし、姉の家にはスペーシアカスタムターボとN BOXターボがあった。
うちのスペーシアは14インチでタイヤをBlueEarthに交換してとても良くなったが、姉のスペーシアは15インチでいつも足回りが硬いと嘆いている。
N BOXは許容範囲を超えていたようで買ってすぐと処分して普通車に買い替えた。
こればっかりは他人はどうでもいいので、自分が気に入ったようにすればいいだろう。
0413阻止押さえられちゃいました
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2021/08/19(木) 06:55:26.91ID:7VVuSbCz
>>408
社外を付けたからですね。
ホイールタイヤは、我々の想像以上に相性がナーバスだとディーラーの整備士が教えてくれました。
0414阻止押さえられちゃいました
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2021/08/19(木) 07:01:21.11ID:vtna1Pv6
>>403
車重以外にも

タイヤの種類、サイズ
ホイールの種類、サイズ
車そのもののバランス（ドライバーの座る位置とか）
補強バー
デッドニングの素材

などで車のスピード・加速が変わります。
その車を乗ってみないと原因を判明するのは、なかなかに難しいです。
0417阻止押さえられちゃいました
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2021/08/19(木) 14:05:42.58ID:7vnr/+Ky
>>408
扁平率少なくなるから乗り心地悪化はまぁ仕方ない
空気圧の調整で許せるポイントを探してみるしかないねぇ
0422阻止押さえられちゃいました
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2021/08/19(木) 21:34:38.96ID:JTkbOPBm
買うときにディラーの営業にどんどんと扁平率少なくなるねーと言ったら
乗り心地良くするためですよ、だって。
何も返事してやれんかったわ
0423阻止押さえられちゃいました
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2021/08/20(金) 04:08:42.56ID:Pj8SVLSg
>>418
簡単に速くなります。

デッドニングの素材は、全てがボディの振動を抑える材料です。
ボディから逃げを消します。つまり車が固くなる。
車が固くなれば走行性能が上がります。
乗り心地が悪くなります。

詳しく事は私がみんカラに書いてあります。
デッドニングの記事を探せばすぐに分かります。
0424阻止押さえられちゃいました
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2021/08/20(金) 20:39:50.71ID:zRBBIyu5
>>408
車体は剛性上がったけど稼動するもんがでかいからねえ、どうしても吸収出来ない。
アタり部分にこまめに不織布テープかな
俺はRSだが右リアドアのギシギシ音を仕様ですと言われたときに14インチに変えたら劇的に改善した。
0425阻止押さえられちゃいました
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2021/08/20(金) 20:48:33.78ID:zRBBIyu5
>>408
RS乗りだがそれは仕様だよ、スライドドアはレールに遊び入れないと動かなくなるから少しガタ設定してるんだがでかいわ重いわでがたつく。
RSなんて更に硬いサス設定だからそのうえ下回りからガツンガツン突き上げも来るんだぜ。
0426阻止押さえられちゃいました
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2021/08/20(金) 21:51:21.86ID:X3TToZzw
純正サスでガタガタ言うなよ
RSに車高調入れてるけど問題ないって
0427阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 07:30:43.41ID:rJGB3t8Y
>>426
問題ないって何を指してるんだろう?
俺はガタピシも突き上げも我慢できるぜっていう自慢かな
0429阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 12:13:40.03ID:sJ+1pfe0
ガチガチの乗り心地はともかく、少し柔らかい乗り心地の車は
同乗者が酔いやすいから、タントくらいの固さと揺り返し少ないボディ剛性は良いと思います。

タントはたしか、レクサスの技術いれて、頭の揺れが少ない
セッティングにし、長時間運転してても疲れ少ないことが、タントの全てに、書いてたと思います。
0433阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 14:51:48.16ID:zxC0KnJG
>>425
シートを固定するボルトにゴムワッシャーをかまして下さい。
シートに伝わる振動と突き上げが柔らかくなります。
ナフコに売っているものより気持ち厚めが理想です。
0434阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 15:52:02.55ID:B0keH9BX
新車の時はさすがにこれは手が付けられないと思ったが、足回りが馴染んでくるとそこまで酷いわけじゃない。
それでも固さが気になるなら無条件で14インチに戻したほうが良い。
0436阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 16:05:06.45ID:0LDWAket
うちのはガタピシなんてないよ。助手席コンソールに置いてる物がカタカタ鳴る時はあるけど。
揺れが気になるのは、駐車場に入る時ぐらいだな。
そこはトレッド狭くて視点が高い軽ハイトだから文句言ってもしょうがない。
0437阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 19:40:34.50ID:ZBLBpnAJ
ガタピシは神経がアレな人だけ聞こえる
そういう人は音楽なんて鳴らさず一年中それに神経を集中してる
0440阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 22:35:53.87ID:wjxzO3uC
>>437
ハズレです。
ガタピシ言いやすいメーカーです。

どうしてもガタピシが気になって仕方が無い人は、
インテリアパネル、ピラーの隙間に吸音材を入れて下さい。隙間が無くなればビビらない単純な理屈。
ドアパネルは内側の外周にソフト緩衝材を貼るとOKです。パネルとパネルが当たらなければビビらない単純な理屈。

すべて本物の施工です。
0441阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 02:25:32.06ID:bKTNJxwO
9月21日一部改良らしいんだけど詳細分かる人いる？
0444阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 08:46:25.31ID:+E81Tqr0
いつからRSが標準グレード扱いになった
0446阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 10:04:00.28ID:re7ZUEyZ
>>442
憶測の域を出てない情報しかないんだか
0449阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 13:01:37.07ID:xdEpd8Y8
久々に手掛けワックス
結構小傷があるなあ
同乗者につけられているよ

2010年タントカスタム53000キロ
0450阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 13:08:40.12ID:iB3NSJwD
改良される新型タントでは、新たに電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能を採用することにより使いやすさをアップ。



あわせて、新しいボディカラーをラインナップすることでリフレッシュされます。
0455阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 22:14:00.18ID:xxQ9o/yK
LA650ターボのパワーモードはアクセル全開よりハーフスロットルのがいい加速するな
全開だとCVTが空回りしちゃってる感じで加速感ないよな
0457阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 23:08:16.20ID:xxQ9o/yK
DCVTは普通車並みの低回転で走れるのがいいのかね
100k/h時2600rpmは低いだろ？
普通の軽4000近く回ってるもんな
0458阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 00:00:54.89ID:hBuwe3nw
>>455
あっ！それ俺も同感だわ💦💦パワーモードでのベタ踏みすると空回り感覚がある。
なのでベタ踏みして、やはり大したことないターボと思ってる奴多いし。
とくにホンダNboxのタントとの比較YouTubeにおいて。
0459阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 00:07:25.65ID:hBuwe3nw
>>457
60キロで1500回転くらい、80キロで2000回転くらい、100キロで2500回転くらいやね。ターボなら。
D-CVTは中速域からの加速では、普通のCVTならCVTらしい滑り感を強く感じるけど
D-CVTは殆ど滑り感ない。
あと、ターボは意外とドッカン系。
0460阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 05:47:28.19ID:z4eNC32e
最初はドッカンターボに近い印象だったが、実際にはセッティングの問題だな。
燃費のためかあまり回転を上げたがらないようで、それを強引にパワーを出そうとするから遅れて回転数が上がってドッカンというイメージ。
そういう時はSにすればいいのだろう。
0461阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 08:50:56.86ID:0yiG8dub
650RSの燃費凄いよな
クーラーつけて結構飛ばしても18~20km
NAより燃費良さそうだな、NAはクーラーつけるとガクンと落ちるしな
0462阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 09:22:32.21ID:nLKRgTuo
ってことは、軽ハイトではダントツなのか

DCVT
新フレーム
硬めのサス
ミラクルオープンドア
運転席のスライド幅
0464阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 09:49:20.42ID:Ana/9nup
自分は内装もタント一択だなあ
某エヌ坊は色合いがごちゃごちゃして昭和のレトロなでかい空調がフロントに
ついてるようで野暮ったいし、スペ公は毎回そのジュラルミンケースみたいなの
開けるの？その深い穴収納は掃除が面倒そうだな、とか思っちゃう。
それに比べてタントの内装は色合いも形も無駄がなくすっきりして機能的。
ここタント乗りしかいないだろうから他社草してもいいよなｗ
0466阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 10:56:50.02ID:Ana/9nup
全く安っぽいとは思わないが。　むしろライバル社のはレトロを狙って野暮ったいのかと
思えてくる。タントの内装は上品でシック。
0467阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 10:57:22.96ID:vBS007jK
車って
走る
曲がる
止まる
まずこの3つ

次に
デザイン

しかし軽ハイトは方向性が違う
便利さ
快適さ
燃費
0469阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 11:42:55.54ID:z4eNC32e
でもタントはむしろ走る、曲がる、止まるに対するこだわりを感じる。
スライドドアなので相対的に見れば捨てている部分も多いだろうが、それにしては妙にこだわりを感じる。
便利さ、燃費ならスペーシアだと思う。
0473阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 15:01:16.99ID:z4eNC32e
>>472
後席ドアを開けた時は、いつも使っていてとても便利。
一方でウェルカムオープンは一度も使ったことがない、そもそもその機能が作動するかどうかすら確かめたことがない。
0475阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 15:23:04.66ID:hBuwe3nw
>>472
タッチ&ゴーあまりにも日常的に、無意識に使ってます。
ピッ！と反応しスライドドア閉まったときは既に1メートルくらい離れてます。

予約オープンドアも使ってます。
荷物多いときに車に戻ると勝手に扉空くのは助かってます。

ミラクルドア・・お袋がヘルパーさんと医者行くときに、ほぼ歩けないので介助して乗せるときに使ってます。
そして後部席にオプションのアシストグリップ装着したので、お袋がキチンとそれに捕まる絶妙な位置にあり感心。
乗り心地で文句は出てないです。乗せるの15分くらいだし。
(ここがタント=介護車イメージの一因？)
あとは横から大荷物入れれる。
0477阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 17:34:02.77ID:z4eNC32e
もともと右側スライドドアの電動は大嫌いだった、運転手として日常的に荷物を積むのに後席を使っているが動作が遅すぎる。
一度慣れるとタッチアンドゴーは右側自動の場合は必須で、俺のような人には無ければ欠陥商品レベルに感じると思う。
0479阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 20:45:47.99ID:9nKA6pSx
>>469
スペーシアは横揺れします。
しっかり減速をしてハンドルをしっかり回さないと曲がりません。
静音性が低いです。

タントは静音性高いです。
アクセル入れながら曲がれます。

燃費だけで考えるならスペーシア
走行性能、塗装の厚さ、静音性ならタントです。

なお、反論は私のブログまでお願いします。
みんカラの50前後のオジサンと申します。
0480阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 21:07:00.61ID:hBuwe3nw
>>479
エヌボックスもコーナーでは、高い車高らしく、みなロールするみたいなこと言ってるね。

走る曲がる止まるは、DNGAのタントが一番ハイト軽自動車では良いと思うけど
ひとえに見た目で損してる。。
人間と同じ、中身より、まず見た目。。

D-CVTなんて普通の人は興味ないでしょう。。
0482阻止押さえられちゃいました
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2021/08/23(月) 21:50:33.01ID:z4eNC32e
>>480
タントやスペーシアはシートを下げると頭がかなり下がって安定する。
ここで昨年のマイナーチェンジまでタントのシートリフターがオプション扱いだったことが話が混乱する。
タントは足回りを固くしたことでコーナーでは有利なのだろうが、ガタガタするだけでなくどこに何をおいても振動してカタカタ煩い。
0483阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 00:59:53.65ID:tVb8hdMv
CVT興味ないのは間違いなくホンダかスズキ乗りｗ
メカに疎い雑魚は来なくていいよｗｗ
650RSは最新鋭技術で覆われた軽の域を超えた軽ですぞ～
0484阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 03:04:15.16ID:ebcVnP1S
>>482
あのプリウスアルファの最低グレードもシートリフターないのよ。(^^;
トヨタ、ダイハツは装備についての割りきりは凄い(悪い意味で)

足回りの固さは15インチのRSと14インチのノーマルでかなり違うよ。
高剛性ボディ+15インチは路面悪いと音はダンと大きいけど
突き上げはシートの厚みもあり余り気にならないけど。個人差？
このボディは低重心なのでコーナー+高速でもハイト軽自動車にしては安定感あるよ。
強い横風にあおられたら、怖いけど、床下が踏ん張ってくれてる感じなので心強い。
0485阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 08:58:48.17ID:8y5boD1g
>>482
その点は、私自身も相当に苦労をしました。

走行性能を求めてサスとボディを固くすると振動がガタガタとくる。
乗り心地を求めれば、逃げを多く作るから走行性能が落ちる。

今は、車本体をどうにかするんじゃなくて、タイヤで振動をマイルドにするのが一番楽で簡単だと思います。
ルマンあたりがお勧めです。
静かなタイヤは振動が少ない、音＝振動です。
0486阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 10:06:41.88ID:KZoubDLj
最近はドライブ行ってもアクセル踏み続けるのが面倒だからACC本当に助かるわ。
一般道で50km/h位で走る時もACC使いっぱなし。
全車速対応しないN-BOXのクソACCでなくて本当に良かった
0488阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 11:25:19.25ID:Fhv9vNuI
>>485
単純に扁平率の問題ではなく、扁平率が低い＝固くしなきゃ意味ないじゃん、という面もある。
実際扁平率が低くなってもタイヤ幅も広くなっているからタイヤの厚み自体は１０％程度しか変わらない、要はトータルとしてタイヤの肩さが問題。
0490阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 15:26:46.85ID:8y5boD1g
もうちょっと説明が必要かぁ
お勧めのタイヤにルマンを選んだのは意味があります。

車が固めに作られているダイハツの車は、どうしてもガタガタという振動が発生をします。
ルマンは、タイヤの中に吸音材を使っているのはご存知のとおり。

吸音材は振動を吸収する、抑える役割があります。
音＝振動ですから。
もう説明はいらないと思います。
0491阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 18:33:43.30ID:KZoubDLj
価格と性能のバランスが良いのはこれだろ
https://product.rakuten.co.jp/product/-/bad226695f9f12c1f06d64030b5bac6e/?gclid=Cj0KCQjwsZKJBhC0ARIsAJ96n3XORfNsjBesdajEohwhVU-Fn6odiqZ6Z2zJRKUyt8EDrsg2_f7n2dQaAmZpEALw_wcB&;gclsrc=aw.ds&gclsrc=aw.ds&icm_acid=861-767-4285&icm_agid=16121449767&icm_cid=178112727&icm_kw=&icm_mt=&icm_tgid=aud-297601030793%3Apla-92699321607&scid=s_kwa_pla_aut_178112727
0493阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 18:43:40.29ID:tVb8hdMv
ルマンはダサい
燃費と乗り心地両立させる為に接地面を減らす様に横から見て山なりに成形してる
よく知ってるかな、前の車に付けてたからな
まぁ好きなの付けろよ、お前の車だぞ
0494阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 18:51:00.76ID:IG8Sarr1
>>483
マツダ、ダイハツ、スバル乗りなんだが・・・
まあ、軽はホンダとスズキのほうが上だがｗｗｗ

>>493
だせえ車なんだからタイヤの見た目なんか気にするなよｗｗｗ
まあ、好きなタイヤ買えばええよ
0497阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 19:26:21.05ID:SMFXdGes
マイチェンで黄色が無くなりますように
0503阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 20:12:57.72ID:8y5boD1g
>>494
車に詳しいようなので、ホンダとスズキの方が良い理由を教えて下さい。
なお、外観からの評価だけはお控え下さい。
0504阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 20:15:14.16ID:SMFXdGes
黄色乗りだが二千人いる自動車部品メーカーでまだひとりの黄色乗り
0505阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 20:28:45.51ID:f6qd8kIV
あの黄色タントいいけどなー特に女子が乗ってるの見ると可愛い
0506阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 20:47:23.54ID:SMFXdGes
>>505
ごめん俺おっさん
0507阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 22:11:28.08ID:9wX4dom9
心配するなタントはたいてい枯れたオッサンだ
いかしたギャルはなぜかたいていＮボ
なぜなんだろうか
0510阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 22:49:23.57ID:tBzAF365
住んでるの地方都市だけど、タントカスタムは若いママさんが多い。
ノーマルタントは年配の女性が多い。
Nボは禿げたオッサンが多い。
スペーシアは高齢者が多い印象
0514阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 23:40:51.41ID:tVb8hdMv
確かに俺も若いママタレだけどLA650RS乗ってるなｗ
車高5cm落としてるけどカッコいいぞ
0515阻止押さえられちゃいました
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2021/08/24(火) 23:56:05.10ID:vp3MvW8x
最近黄色ノーマル乗ってる可愛い女子見かけてN乗ってる女子より可愛かったよ
0516阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 02:16:23.84ID:zlm6ut4c
ガンメタ欲しいよね、あと赤、深緑
0517阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 05:35:51.64ID:G51dDnLT
ekクロススペースのカラーラインナップが秀逸だと思う
あっちは明らかに女受けを狙ってないからだろうけど
0518阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 10:16:12.06ID:lnd467uT
カスタム、黄色無くなってターコイズブルーが追加される
普通の茶色が追加される
0524阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 16:24:33.33ID:gQp86Wy0
電柱とぶつかると簡単に屋根がつぶれるんだな。
メーカーも上方からの衝撃は意識してないんだな
0525阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 16:42:25.63ID:HX4g37Kb
なんかコペンgrを無性に欲しくなったのだが
買ったら怒られるのだろうな

こんなかっこだけの車
3人乗る時どうするの
買い物どうするの
と
0527阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 19:12:52.04ID:97ZInqrf
また北海道！道がいいのに悲劇は繰り返す
タントの方ついてなさ過ぎ、凄いタイミングだなぁ
0529阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 20:46:03.41ID:XLOHTEXj
赤でも止まらないのは、押しボタン式でセンサー付きで、センサーで検知しても待ち時間が長いとかなんだろうな。
いつもほとんど車が通らないのに無駄に待たされていて、信号無視が常態化しているとかかな？
0530阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 22:15:21.22ID:G51dDnLT
わいと同年代やないか。　しかも同じ車で悲しいわ
シルバータントの姉さん( -人-).｡oO(ﾅﾑﾅﾑ...)
0531阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 23:31:51.70ID:6KuAuFIo
軽自動車側が赤信号で侵入。
運悪く、青信号側のワゴン車が軽自動車の横に突っ込む形になったそうです。
なお、軽自動車を運転する女性は心肺停止状態だったそうです。
交差点に入る前に、体になんらかの異変があった可能性があります。
0533阻止押さえられちゃいました
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2021/08/26(木) 00:07:17.08ID:kcKyXoeH
>>532
おそらく、死亡解剖しないと分からないので現時点では不明です。
ただ、年齢的に疾患があった可能性があります。

私からは以上です。
0534阻止押さえられちゃいました
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2021/08/26(木) 07:30:02.80ID:TxbcIiWt
自分の意思で信号無視ではなく交差点入る前に心臓麻痺で意識失ってた可能性か
ありそうだね
0535阻止押さえられちゃいました
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2021/08/26(木) 09:36:52.70ID:f/VYY/51
>>519
同じ色の車が増えなくていいじゃん、レア物乗り。
0536阻止押さえられちゃいました
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2021/08/26(木) 21:13:56.13ID:K06oKBwl
>>450
EPBとブレーキホールドはカスタム系だけの装備みたい
あとはブルー系の新色追加ぐらい
0541阻止押さえられちゃいました
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2021/08/26(木) 23:48:42.19ID:1XtEuXD0
新型は改良されて転倒しにくいはず
0544阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 12:24:33.85ID:A0aU7wBX
>>542
影響ない
キャンバスはモロにバッティングするからある

むしろムーヴ同様、車種ワゴンRの登録台数が飛躍的に増加しそう
0547阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 19:11:53.64ID:6cSL214m
>>544
スズキはキャンバス対抗の女性向けに作ったらしいが、個人的には？？？
天井が低く内装のデザイン程度は違うがそれ以外目立ったところはなく、価格的にも高い。
バッティングしているのはスペーシアにしか見えない。
0548阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 19:32:30.25ID:8pOKQcva
>>541
タントは倒れにくいですね。

Nボックス乗りの人は、シケインを曲がるようなハンドリングの時は気をつけて下さい。
柔らかめのサスなので、緊急回避が苦手系の車です。
0549阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 19:52:39.93ID:Qd743klM
>>544
マイチェンだしねタント
0552阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 21:29:19.45ID:6cSL214m
高さもだが小さすぎる。
前にも書いたがアマゾンで1000円程度で売っているので、それを上からつけたほうが断然いい。
それで120％不満は解消する。
0555阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 22:58:29.63ID:6cSL214m
冗談抜きで、あのルームミラーには苦行僧レベルの忍耐力が必要だ。
たった1000円ぽっちで解決する問題。
0556阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 23:04:35.27ID:qyg8Rw4i
あれだけフロントウィンドウの天地広いのにあんなに狭いルームミラー着けるってどんだけ罰ゲームなんだよ
0559阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 12:40:41.10ID:Gj6xe/22
>>556
女はあれを前髪と目元のチェックにしか使わない
高いところにある方が小顔に見えるので印象がいいのだ
タントに乗ってる自分が可愛く見えるというのは、車を選ぶ上で重要な要素
0560阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 13:13:30.64ID:2qaPASGZ
だからあの位置なのか、買った時は違和感あってなんでここなんだろうとずっと思ってた
0561阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 13:43:56.54ID:+dj5Wk9w
タントを初めて運転する時、ルームミラーを見ようとして
自然にフロントウィンドウの付け根付近に視線をやったら、ミラーがないｗ
0562阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 19:17:38.89ID:AAcikifM
CVTは低速トルクのないエンジンから電気自動車のような理想の駆動力特性を発生させるトランスミッションで、なめらかな走りを実現できるだけでなく、モード走行中のエンジン回転数を自由に設定できるので、カタログ燃費を向上できるというメリットがあり、日本では小型乗用車、特に軽自動車の主流になっている。ただし低速トルクのないエンジンと組み合わせると、エンジン回転数が上昇するまでは充分な加速が得られないラバーバンドフィールと称される違和感がある、伝達効率が低いために高速走行燃費が良くないという問題があった。そのため、日本以外、特に高速走行の多い欧州ではほとんど普及していない。HEVとともにこれまでは日本がガラパゴス状態だった。
0566阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 22:45:23.44ID:FUwHhml2
おおおなるほどじゃねえよｗ
単に小柄だと手が届きにくいからだろｗ

つーか前方に移動させるキットないのかね
0567阻止押さえられちゃいました
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2021/08/28(土) 23:07:25.77ID:vx9QYeu1
今日初めてガラスのウロコ取ったけど魅磨き塾ウロコ取りクリーナー研磨タイプというやつ使ったらすぐ取れたからおすすめしておく

それとla650s乗ってるんだけど後ろのケツってマグネットとか付かないよね？
後方でどこかマグネット付くところある？
0572阻止押さえられちゃいました
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2021/08/30(月) 11:05:36.56ID:deqAsTji
>>571
ACCはターボじゃなきゃ遅くて追従出来ないってのはあるけど
電パに限ればいけるんじゃないかなあ、むしろ全車標準化の方がコスト下げられる
からなんで管理費上がるようなことするんだろうと思ったが。
想定より台数出てないから標準化は来年かな。
0575阻止押さえられちゃいました
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2021/08/30(月) 17:19:47.21ID:hoPm5R+t
>>570
何が付こうがルークスのほうが圧倒的にいい軽自動車だよ
タントの内装は残念すぎる。
技術も圧倒的な差をつけられているからね
0576阻止押さえられちゃいました
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2021/08/30(月) 17:19:47.21ID:hoPm5R+t
>>570
何が付こうがルークスのほうが圧倒的にいい軽自動車だよ
タントの内装は残念すぎる。
技術も圧倒的な差をつけられているからね
0577阻止押さえられちゃいました
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2021/08/30(月) 17:19:47.49ID:hoPm5R+t
>>570
何が付こうがルークスのほうが圧倒的にいい軽自動車だよ
タントの内装は残念すぎる。
技術も圧倒的な差をつけられているからね
0579阻止押さえられちゃいました
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2021/08/30(月) 17:57:15.29ID:7R60xwJf
初代も登場から15年以上勃ってるしな
ここまで来ると本当に好きで乗ってるか、壊れないから乗ってるかしかない
0585阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 07:37:18.53ID:GJ8w6kf+
>>581
クーラーも効くし安かったんだよね

買って３ヶ月くらいでフロントガラスに雨漏りがあって
乗り手が代わるとそういう不具合が出ることあるらしいですね
ボンド塗りたくって解決

オイル交換は絶対に６か月以内　２０００km程度
0586阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 10:11:31.78ID:JBRpFKUy
>>585
走行中やハンドル切るとコンコン音しませんか
ドライブシャフトブーツ破れていませんか
スプリングシートボロボロになっていませんか
タイロッドエンドひしゃげていませんか

まあそれでも数万キロは走るだろう
0587阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 10:19:01.34ID:/V1SBDZK
思うに
中古車って乗り終わった後
車両費も入れて月いくらかかったか

リース　新型のLで月26000ぐらい
0593阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 20:44:31.40ID:/Z1ZHuqw
>>589
そもそもタントに何故電波が必要なの？
スバルみたいに完全停止するような渋滞で使ってこそだと思うがタントのACCはそれできないよね
0594阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 20:52:17.76ID:rU0+5Odq
>>589
まぁ確かに想像なんだが、機能としてACCとセットで搭載つまりターボのみ、か全車搭載ぐらいしか可能性無さそうじゃない？
カスタムかノーマルで分ける理由は無さそうなんだけな、という想像の意見よ
違う見解というならよかったら聞かせてくれないか？
0595阻止押さえられちゃいました
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2021/08/31(火) 23:43:12.51ID:hOMMDUh3
ダイハツのディスプレイオーディオってどうですか？　スマホとの連携とかめんどくさいですかね。
0598阻止押さえられちゃいました
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2021/09/01(水) 08:38:37.65ID:G0jgXQXr
ワイヤレスってBluetooth接続のことか？
それだとスマホの音楽飛ばすとかハンズフリー通話くらいしか使えんよ
0599阻止押さえられちゃいました
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2021/09/01(水) 12:34:40.28ID:EB2Cs5iW
>>586
買うときに下もちゃんと見ましたよドライブシャフトブーツは高いからよく見ました

その後の車検はタイロッドエンドブーツだけですみました

LLCも自分で交換したけど必要ないくらい綺麗でした
趣味でNGKスパークプラグ一番高いのおごっちゃいました
自分で交換したから工賃は要らないし

>>591
ホントに乗れるだけ乗れば儲けものだと思って乗ります
広いし快適で燃費がちょっと不満くらい
0603阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 11:25:18.53ID:adWX+jcD
売れないかもしれないけど、タントで一回、MT出してみてほしい。
スポーティな走りを求めなくても、ギアの操作で楽しめる層が俺含めちょっとはいるんじゃないかなと思う。
ダイハツが一番望み薄なんだろうけどさ
0609阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 17:36:00.70ID:8KvOic7F
>>607
マニュアル、オートマって言い方しないでミッション、オートマって言う人もいる
ウチの嫁も俺より年下なのにミッション言うw
0611阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 19:05:33.20ID:OcEd1tcG
>>603
やらないとは思うけど、一回死んでみたら？
スポーティーな死に方を求めていなくても、スリルを楽しめる層がちょっとはいるんじゃないかな？
煽るだけのキミが一番望み薄だろうけど。
0614阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 19:53:18.26ID:xjDV17WI
>>601
出来ないよ。
タントのACCは前走車との車間距離がデカすぎて間にどんどん割り込まれて、そのたび
急ブレーキで後走車からクラクション鳴らされ、渋滞時には前走車との距離がまだあるのに
ガツンと急減速、そのあとクリープ走で車間約5メートルでまたガツンと減速、雑に停止。
二秒後にはアラームが鳴って、前走車が居るのにクリープ走始める。
前走車にぶつかりそうになるからフットブレーキをかけざるを得ない、
フットブレーキ踏むとACCが解除されるからまたボタンを押してACCをセットしなきゃならない。

602の言う通りだよ。まず使ってから出来るとか書こう。
出来るけど使い物にならないって装備もあるからね。
0615阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 19:59:36.31ID:FTbLPZXs
>>614
現状のACCはその通りだよね～、その欠点を補うのが電パじゃなかったっけ？　
セッティングの良し悪しは別としてだからこそ今回の電パ搭載なのではないの？
0616阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 20:25:17.63ID:+aZkZfPN
ダメハツは親のヨタ様の高級なACC
付けてもらえないんだな

自社開発じゃロクなもの作れないし
0617阻止押さえられちゃいました
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2021/09/02(木) 22:13:22.38ID:k28cjOPS
カメラだけのACCだし、お安くつけたい向けACCですよね。少なくとも都市高速ではギクシャクしまくり(涙)
まあ無いよりマシかな全車速対応だし、、で割りきってます。
タフトのACCも評判良くないけど、それらを求めると値段アップするのでしょうね。。
0623阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 14:18:01.31ID:PuSNsj4v
新型タントカスタム買ったんだけど
スライドドア付近のギシギシガタガタ異音が凄い。
これって普通なの？
0625阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 16:00:10.38ID:xiB4geUL
>>623
la650s乗ってるけど出たよ
右スライドドア付近から出てテープでスライドドアの出っ張り？のような所に張り付けて収まってテープが擦れて音が鳴っての繰り返し
0627阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 17:56:41.79ID:TYNPhbsk
他社は出ないからタントの問題。
俺は自分で対策しておさまったよ、このスレにも何度か書いた。
0628阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 18:27:31.83ID:FU/wzLU4
ディーラーに言ったら
スライドドアのでっぱり？の所に一周ぐるりと薄くて硬めのスポンジを貼り付けてくれて
それで音が収まった
0629阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 18:32:31.66ID:Po0q2Ugd
>>628
自分もそんな感じだな
今はそのスポンジが擦れて薄くなって音が鳴るけどほぼその対応で音防止してるんだね
0630阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 18:35:11.41ID:yMs65HKZ
>>619
日本語が読める様になってから書き込みにこような、迷惑だから。
それと、タント買ってから来なよ、タント乗りの俺は妄想野郎より614に同意だ。
他の書き込み見ればただの煽り荒らしさんなんだろうけど相手してやる俺エライ
0634阻止押さえられちゃいました
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2021/09/03(金) 22:17:49.43ID:CNGDy/Ai
電P付くらしいから興味あるけど、チルトステアとシートリフターがオプションてマジ？
セコすぎない？
0640阻止押さえられちゃいました
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2021/09/04(土) 10:06:19.63ID:274q0+4r
よし木下優樹菜にご登場願い「ベンツじゃなくても100キロ出るよ～♪」
ってCM作ることにするw
0642阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/04(土) 11:55:36.58ID:5hyLgnmH
年末頃N-BOXにも電パ付くらしいので
また持っていかれると思ったが
全車速ACC対応なしという事でひと安心
0644阻止押さえられちゃいました
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2021/09/04(土) 19:21:53.10ID:fbA0QSlV
トンネルを抜けると
うに

ワゴンRのcmセンスあるなあ

タントのcmねえ
大泉?
これパパが乗るの？
見かけるの、ほとんど主婦なんだが

ちょっと遠い魚屋へ、タントでマグロのブロック買いに行ってきた
めっちゃうまいよ
0648阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/04(土) 22:11:55.93ID:eTXPWF8g
Xのノーマルカラーで、社外ナビ（DVD再生付き）バックモニタ、ETC、ドラレコ付き新車で乗り出し165万は安いですか？
0651阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/05(日) 06:02:05.20ID:3lGJhJDy
>>648
内容わからん。
車体、メーカーOP が10%、ディーラーOPが20%だっけ?それを超えてれば値引きを引き出せた、でいいんでは?
0653阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/05(日) 15:32:52.74ID:ECJvE1fp
3年目のバッテリー
1ヶ月で12.4vに低下
エアコンか
普通充電３時間半
13.5v迄復活
そろそろバッテリー液補充だな
これ外さずに上手く入れられないかな？
0658阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/05(日) 20:44:44.15ID:PPtRbyqQ
広瀬すずちゃんとヤりたい！！

広瀬すずちゃんとヤりたい！！


広瀬すずちゃんとヤりたい！！


広瀬すずちゃんとヤりたい！！
0659阻止押さえられちゃいました
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2021/09/05(日) 20:44:44.24ID:PPtRbyqQ
広瀬すずちゃんとヤりたい！！

広瀬すずちゃんとヤりたい！！


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0660阻止押さえられちゃいました
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2021/09/05(日) 20:44:44.38ID:PPtRbyqQ
広瀬すずちゃんとヤりたい！！

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広瀬すずちゃんとヤりたい！！


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0671阻止押さえられちゃいました
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2021/09/06(月) 22:57:53.15ID:jKBeh0g7
>>577
とりあえず、なんの技術か書きましょうか（笑

いまの日産で秀でているのはACCだけかな。
もともと日産乗りで、今時の日産も時々乗っているから良くわかるんだけど、
ボディもエンジンも安い材料でそれなりに仕上げている感じなんだよね。
ボディが少し緩くて、塗装もあまり強く無い。
昔の日産ファンとしては残念です。
0672阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 00:34:21.38ID:PCX8a41U
ルークスは外観も結構いいね。それほどオラついてもいないし、
ブサイクでもない。色のバリエーションも抱負と。
機能面で要件満たしてないから候補に乗らなかったけどｗ
0673阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 06:54:25.34ID:WkHyWwbb
やっぱり650RSだよな
優しく乗れば燃費がかなりいい23走る
静粛性もレベル高い
キビキビ走ろうとしてもそれなりにパワーある
ダイハツと言ってもトヨタがバックだからよく出来てるよ
0674阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 10:53:51.76ID:D9yCJ52d
>>672
作っているのは三菱でしょ

日産はオーダー出して売るときは共同開発ですというけど
リコールになるとうちは売っているだけですと逃げる車のことでしょ
0675阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 14:10:09.48ID:5GCLCKGw
>>674
確かに、軽自動車は三菱主導です。
日産の社員が出向をして企画提案もしていた記憶がありますが。
100%の自信は無いので断言しません。

なお、日産の普通車においてもボディが緩くて塗装が甘いのは共通です。
0676阻止押さえられちゃいました
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2021/09/07(火) 18:30:36.99ID:Zx8c1Zi2
>>675
日産のダメな所は昔から電装系だろ
0680阻止押さえられちゃいました
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2021/09/08(水) 07:53:38.18ID:KmKu4tjI
>>455
ハーフスロットて、造語？
つーか、それが普通の乗り方だしな
アクセルをギュッと踏み込むのは坂道だけ、軽く踏んでコンピーターに加速は任せる
0685阻止押さえられちゃいました
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2021/09/08(水) 16:03:28.82ID:EUmzO9+e
都内からＴ県に遠征したらやたらタント見かけた気がする
まるで故郷にでも帰った気分になったな
0689阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 09:05:16.30ID:lFo5QjSa
現行のタントは発売されて２年ちょっと、現行N BOXはその倍の４年ちょっと。
月間販売台数もN BOXが上だし、市場に出回っている数が全然違う。
0695阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 19:09:21.05ID:7Etax8DX
RSパンダだが前期以下のモデル見て特に優越感は無い
俺は多少カスタムしてるから同じパンダのノーマル見ると優越感に浸れるが
0697阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 19:27:42.19ID:PipAtERm
>>692
650sには乗らない方がいいぞ。600sからの乗り換えだが
コーナーで、ヤバい、転ぶ！とか運転してたのが、同じシチュエーションで
なにも緊張しなくてもよくなってスイスイ曲がれる。
出だしのトルク感を演出する変なCVTもあって、ワンランク上の車に思える。
劣等感は感じないだろうけど、物欲は煽られる
0698阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 20:48:12.94ID:3/97vjzT
>>697
600のRS乗りだけど、650のRSってどうよ？
600の唯一不満なのはごつごつした乗り心地
650でも15インチだとごつごつするかな？

12日に電Pつくから購入を検討している。
0701阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 23:36:01.82ID:PipAtERm
>>698
RSだけどガッツンくるよ。ガッツン緩和ならタイヤのインチダウンするかXターボをインチアップかな。
0702阻止押さえられちゃいました
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2021/09/09(木) 23:38:38.16ID:PipAtERm
>>696
そういう人のためのトールじゃん、ターボでも乗りだし200切るよ
0703阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 00:20:51.65ID:Gd3MFe+q
>>701
やっぱ来るか〜
インチダウンの設定も欲しいよな。
600は不満があったけど結局ルマンに履き替えるだけでインチダウンはしなかったんだよね。

一度ターボに乗るとNAは不満でてきそうでターボ一択なんだけど、15インチが引っかかるわ

まじ悩む
0704阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 00:21:36.50ID:Gd3MFe+q
>>699
3日後が楽しみだね。
0705阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 00:40:59.41ID:9705PFT7
やっと燃料ポンプのリコール終わった
燃費が変わらないか心配っす
0706阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 06:18:20.90ID:SI3g/Cw1
>>703
試乗してみたら？
レビューによれば現行のほうが足回りは柔らかいみたい。
現行カスタムターボ乗りだが、エンジンやDCVTは軽自動車では秀逸でトップクラスと言っていいだろう。
足回りは新車時には固すぎで話にならなかったが、使っていると大きく改善してくる、試乗車なら大丈夫だろう。
0708阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 06:54:30.89ID:SI3g/Cw1
タントは先代よりかなり軽くなっているので、思ったほど重量差はない。
ターボの場合はもともと回転数も上がらないからパワーウェイトレシオもさほど大きな意味は持たないだろう。
それにタフトはハスラーなどと違い乗用車としてはクセが強いようなので、別の意味で比較しにくいだろう。
0710阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 06:59:14.91ID:Gd3MFe+q
>>706
だね。ただ難点が近くのディーラーにRSが置いてないから遠方まで行かないといけないんだよねw
NAは試乗済み

贅沢言わなければNAでも十分かなって作り込みだったね
0711阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 07:49:07.02ID:Z5Fa8SrO
650RS乗ってるけどちょっと点検で代車でNAの現行タント乗る機会あったが
静粛性が気になったな、NAはちょっと煩い
パワーは普通に乗る分には不満は全然感じなかったけど
0712阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 08:28:43.14ID:LwZ8YZzU
NAは流れに合流とか高速でどうしても回転数が上がるからな。
0713阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 10:47:34.72ID:IT9gxJfA
昔ハイエースで使っていたワイドミラーが出てきた
留め具が片側破損していた
タイラップで試しに補修
お
いける
磨いてL375Sカスタムに取り付ける
おお
なんと後ろ側の両窓迄見えるよ

それにしてもノーマルは小さいな
倍以上になったが
何かでかすぎる様な
フロント上部の視界が少し遮られているし

なれかな
0715阻止押さえられちゃいました
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2021/09/10(金) 13:12:07.51ID:LwZ8YZzU
>>714
重いっちゃ重いが650sのRSも同じ重さやぞ。
0720阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 06:14:20.57ID:0CTlP/4D
確かに日曜日にメーカーが発表するわけがない

ネット上では12日ってなってるけど21日の間違いじゃないか
0721阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 08:52:57.23ID:5wZn+RcC
燃料ポンプって以外に小さいな
鉄のタンクはデカかったけど
0722阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 10:31:02.93ID:UjXLF4NZ
何気にターボとNAのトルク曲線見たらNAが4000回転で発生する最大トルクを
ターボだと2000回転で発生するんだな。
思った以上に差があった
0724阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 14:14:32.87ID:UjXLF4NZ
>>723
650Sに限ればあ1000も回せばNAのピークに近いトルク出てるから劣るのは
ターボ車のトルク特性じゃなくて、どっちかというと激重15インチアルミが発進加速を遅くしてるんだよ。
RSだがケチってスタッドレスを14インチにしたら0発進が速くなったんで気づいたんだが。
0725阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 14:59:57.32ID:V35qkwl9
>>724
続きが気になるw
0727阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 15:23:47.87ID:BqKjzCE2
車はトルクではなくパワーで走る。
低回転からトルクが上がる特性なら、それ以降は回転数を上げたぶんしかパワーは出にくい。
低回転トルクが薄い方が、回転数の上昇とともにトルクも増すので加速度的にパワーを感じる。
0730阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 19:44:31.31ID:7IfoYsB1
峠で羅根簿追い回してる俺にとってはどうでもいい話
0732阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 20:09:59.25ID:0CTlP/4D
マイナーチェンジで電動パーキング、ブレーキホールド、コーナリングトレースアシストがカスタムRSに標準装着される

電動パーキングのスイッチ位置も空調操作パネル下のシフトゲート横と絶好位置

タフトみたいに足に当たらないぞ
0733阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 20:19:36.50ID:UjXLF4NZ
>>732
ブレーキホールドいいね、全く使えない糞みたいな現行タントのACCがいよいよ実用化か。
0734阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 20:42:18.40ID:1FtISi9Z
夏タイヤ15インチだとバタバタ踊るから１４インチにしたいけどどこのメーカーがいいのかな
さすがに韓国タイヤとか勧めないで

スタッドレスはBSタイヤとアルミホイールがセットで３．７万で買えたけど
そんなくらいの価格で買いたい
0736阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 21:50:34.95ID:g+ns8WWz
>>732
某所にパンフレット画像が出てるね
ノーマルもXターボは標準装備でそれ以外もメーカーオプションパックで付けられそうに見える
解像度が荒くてたぶんとしか言えないけど
0737阻止押さえられちゃいました
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2021/09/11(土) 23:39:14.89ID:XS6K0xXA
>>733
これは本当に言える。アホとしか言いようがない。
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2021/09/11(土) 23:43:16.67ID:XS6K0xXA
>>736
見に行ったよ！
画像が荒いけど、参考になった
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2021/09/11(土) 23:44:17.41ID:XS6K0xXA
>>732
コーナリングトレースはどんなんだろうね。気になるわ
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2021/09/12(日) 15:59:24.23ID:c3wmKA52
カメラでブレーキ機能
まだかよ
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2021/09/12(日) 16:17:15.35ID:1KOPNnTK
>>744
高いしデカいからタントには採用されないよ
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2021/09/12(日) 18:12:55.61ID:DyeZHpSU
ダイハツはステレオカメラで自動ブレーキなんだけど
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2021/09/12(日) 18:21:22.96ID:1KOPNnTK
昨日のクラウンタクシーの事故は自動ブレーキかからなかったんかね？
後ろからチャリはねて、そのあと歩行者はねるという
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2021/09/12(日) 20:43:00.19ID:mOcM0YCS
la600だけどオートエアコンいまいち使えないね～温度一番低くしたら冷たい風出るけど、極力ファン回さない設定になってるな。なまじガラス面広くて車高高いんだからガンガン効くようにしないといけないよね、新型もこんなもん？
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2021/09/12(日) 21:13:41.22ID:Fp3Utfgz
>>750
新型のRSだけど、エアコンはメッチャ効くぞ。
正直軽自動車なので舐めていたが、何があってこんなに効くようになったんだ？と思うほどよく効く。
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2021/09/12(日) 22:35:02.33ID:mOcM0YCS
そうなんだ～新型はその辺改善されてるんだね。新型地元でも最近よく見るようになったけどエンジとかブルーグリーンの濃色系を見てカッコいいなと思ったわ
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2021/09/12(日) 23:58:58.44ID:8Ghu+yn6
多分後席にも風が行くダクトが追加されたからじゃないかな。
うちの600だと後席は効かない感じだよ
あとIRカットは効果あると思う。今後買うならつけた方が良いと思う
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2021/09/13(月) 08:31:29.63ID:8qpB6ftM
冷たい風はちゃんと出るんだけどね、オートエアコンの温度調節機能が馬鹿なんだと思う。買った時からそうだし仕様なんだろうな…
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2021/09/13(月) 08:41:19.19ID:UDJ2W7bX
>>753
UVカットは熱に対してはそれ程効果無くて、IRカットが熱線の遮断。
650SはOPで全部のガラスがIRカットになるから絶対つけたいところ。
直射日光でジリジリくる暑さがジンワリな感じに体感できる。
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2021/09/13(月) 17:40:40.11ID:UDJ2W7bX
>>759
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1226200.html
360 スーパーuv&irカットガラスって言うからぜんぶでしょ。
コンフォータブルパックとかのパックオプションらしいね、
あと、セレクショングレード選べばついてくるみたい。
0761阻止押さえられちゃいました
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2021/09/13(月) 17:42:31.22ID:R3DhSCPp
ターコイズブルーの新色追加って話どーなったー？
それってライズと同じターコイズブルーかな？
0764阻止押さえられちゃいました
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2021/09/13(月) 18:32:42.67ID:ugsEPcJr
>>759
ダイハツさんは、フロントガラスと前側のドアはIRのグレードがスタンダードだった記憶があります。
もしかすると、オプションは後部座席のドアとリアハッチバックドアかもしれません。

カタログで確認した方が良いと思われます。
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2021/09/13(月) 19:04:23.15ID:einrICYs
マイチェンで電P付くみたいね。
ボディーカラーとか内装は変わるのかな？
あの初代アクア前期型みたいな安っぽい内装ワンポイントカラーはやめてほしい。
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2021/09/14(火) 12:39:28.20ID:nmxwFhlf
パノラマカメラのアップグレードパックって社外品のナビに対応してる？
つうかパノラマモニターってあった方がやはり便利？
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2021/09/14(火) 23:13:03.86ID:HGJndxFq
トールカスタムと同じように
カスタムターボでクルコンのレスオプションがありますよーに！！
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2021/09/14(火) 23:32:02.74ID:5O6ay3dV
>>769
まああった方がいいね。十字路で左右がみれるのがいい。
駐車時も一度これを使うとないと不安になるから困ったものだ
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2021/09/14(火) 23:44:11.84ID:lpy+W9aE
家の前の通りは電柱が邪魔で大通りから進入できないはずだったのだが最近何故か入ってくるようになった
見てみるとパノラマビュー見ながらギリギリの所を通ってるのな
オレも遠回りして入出庫してるからクルマを買い替える時はパノラマビュー搭載を条件に選ぶことにした
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2021/09/15(水) 06:56:17.35ID:e95AlOhH
ダイハツディラーへ点検に行ったら
何とかワックス洗車が○○円でいかがですか　と来た
いや、手洗いしていますから不要です　とやんわりお断り

女の子　(え? 機械のほうが綺麗になるのに何で断るの? )って顔していた

古い社員の連中、新人にマニアと年寄りは手洗いがこだわりだと教えておけよ
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2021/09/15(水) 08:11:23.61ID:khlHoNUL
タントごとき洗車機でいいし、手洗いとか背高くて面倒くない？と思われたんじゃないの
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2021/09/15(水) 10:49:19.28ID:Jv7giq+h
こだわりとは別の話だが、軽自動車を含めて小さい車って、手洗いしても簡単だよね。
洗うところがあまりないから。
逆にわざわざ洗車に行くのがめんどくさいから、自宅で簡単に手洗いしてしまう。
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2021/09/15(水) 11:01:18.59ID:Ah1t9Dbr
>>776->>779
ありがとう
やっぱりどうせならパノラマあった方がいいみたいだね
パノラマカメラだけオプションで付けて社外ナビにアダプターで繋げようかな
2DINワイドでよかったよね？
スマイルとで家族の票が割れてるんだけど自分はDNGAプラットフォームのタントにひかれてるんだよね
嫁や娘にプラットフォームなんぞと言っても理解出来ないんだけどね
自分でも違いがわかるかって言ったらわかんないと思うけど...
0789阻止押さえられちゃいました
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2021/09/15(水) 18:27:01.15ID:tLRbqbEF
LA600のターボなら5W-30
LA650のターボなら0W-20
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2021/09/15(水) 18:30:48.93ID:p4YfpOOd
最近オイルはワコーズかモティーズ以外入れたことねえな
モティーズはファーストカーに入れてるが
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2021/09/15(水) 18:51:49.70ID:tLRbqbEF
KF-DETにワコーズやMoty'sはあきらかにオーバースペック

純正アミックスで十分

それ以上のオイルは自己満足以外の何者でもない
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2021/09/15(水) 19:25:24.28ID:pNqf+kaG
>>789 790 791
ありがとうございます。先程交換してきました。５種類あるうちの真ん中のグレードで部分合成油と言ってました。
明細にはMR.VTSPIRIT SP 5W-30とあります。
レジ前に透明シートがあるのでターボ有無の確認の際、ちゃんと伝わったかどうか不安でした。
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2021/09/15(水) 19:29:42.87ID:S8s+MBot
>>793
電pは今回のマイナーで搭載された
ブレーキアシストは知らんけど、自動ブレーキはついてるよ
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2021/09/15(水) 19:56:18.34ID:tLRbqbEF
ブレーキアシストじゃなくてブレーキホールドでは？
ブレーキアシストはほぼ全車付いてまっせ！
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2021/09/15(水) 20:12:29.40ID:tLRbqbEF
>>794
ABのプライベートブランドオイルだけど製造元はBPカストロール製だからいい買い物をしたね
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2021/09/15(水) 20:14:23.82ID:eRmWKSov
>>794
下抜きは極力避けろよ、俺はこの間やられた
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2021/09/15(水) 20:34:35.75ID:pNqf+kaG
>>798
素人なのでよくわかりません。
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2021/09/16(木) 10:41:28.71ID:AWmk6PH/
>>795
パンフレットには電P記載してないんだよなぁ...
全グレード電Pかな？
まあこんどディーラーで確認してみよう
電Pとブレーキホールドあると便利みたいね
使ったことはないけど
0806阻止押さえられちゃいました
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2021/09/16(木) 11:53:13.50ID:/spQnHej
>>805
嘘だと思うならディーラーで聞いてみたら良いじゃん。
0807阻止押さえられちゃいました
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2021/09/16(木) 11:53:54.11ID:/spQnHej
>>804
RS以外はオプション77000円だよ
0811阻止押さえられちゃいました
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2021/09/16(木) 18:57:01.86ID:99r0g4vu
プラシボー！www
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2021/09/17(金) 00:16:04.84ID:9XucPzdB
>>820
THSならぬDHSとして世に出そうとしたら
アメリカ連邦政府からめちゃくちゃ怒られて
違う名前にしなくちゃならんくなって
今、新しい名前を考え中…らしい
0822阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 00:30:59.86ID:SVecr/vq
ネンポンのリコール終わったぜよ
0824阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 11:18:13.78ID:y4ZLRR1E
電P絶賛する人って、いつも渋滞の酷い道を走っているんだろうな。
俺の場合は全く必要性を感じない。
それよりアイドリングストップを一時的に止めるボタンが欲しい、信号で長時間停止するよりアイドリングストップして欲しくないのに勝手にするケースのほうが多い。
0826阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 11:38:48.82ID:SVecr/vq
アイストって結果的にコスパ悪いから
リレーかまして 切ってるわ
0830阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 12:53:50.97ID:y4ZLRR1E
煩くて振動も大きい３気筒エンジンではアイドリングストップは使いたい。
だが信号停止前などの再加速もあるので一時的なアイドリングストップの停止も使いたい。
スズキの車は
0831830
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2021/09/17(金) 12:56:07.74ID:y4ZLRR1E
>>830
勝手に改行された

うちにあるスズキの車はSモードがスイッチになっていて代用として使えるのでとても便利。
0833阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 14:26:13.33ID:dwLeqy7E
この車って乗り心地はどんな感じでしょうか？
腰痛の持病がある為、特に荒れた路面などの突上げが気になります。
(後席も含め)
0837阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 18:26:32.92ID:s7kDm2Uy
>>817
何だこいつ、嘘ついたのが恥ずかしくて結局トンズラしたのかｗ

虚言癖チキン、　ID:ZH8tts8/　m9(＾Д＾)プギャーwwwww
0838阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 18:29:20.55ID:gninlFSu
>>833
LA610Sからの乗り換えだけどリアの突き上げは相変わらずある
トールワゴン系の宿命なんだけど
0839阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 18:33:36.76ID:KFECpjBV
スライドドアが重いからリア硬めなんでしょう

ｌ375は左リア硬め入っているが
10年で1センチ落
0840阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 18:49:24.44ID:y4ZLRR1E
短いホイールベースに、お尻のすぐ後ろがダンパー、それに小さなタイヤ。
軽自動車の後席はどうしてもケツにダイレクトに衝撃が来る。
ハスラーが意外に良いと言われるのは、タイヤサイズも影響しているんじゃないかな？
0844阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 20:27:47.46ID:jeuijQdv
>>823
だからさあｗディーラーに聞けよｗ
アホじゃねえの？
親切に教えてやってんのによ

ていうか、ダイハツが売れるとこまるから電Ｐがついてない事にしたいんだろｗ
0845阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 20:29:26.32ID:jeuijQdv
>>824
ああ、都市部では約、半分の時間をブレーキ踏んでるからな

それから解放されるのは本当に足が楽なんだよ。
0851阻止押さえられちゃいました
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2021/09/17(金) 22:12:31.67ID:a6iKdt/n
>>839
違うよ
トレッドが狭い軽自動車を背伸ばして重心上げるから足固めないとまともに走れなくなるからだよ
高評価のN-BOXだってリアの突き上げあるし
0854阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 14:03:44.35ID:El2IN9z3
ルームミラーに不満があるんだけど、デジタルルームミラーつけてる人おる？
ミラー外してフロントガラスの上部についてる謎のコンソール後ろ辺りにつけたらどうだろうか？
0855阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 15:50:19.55ID:d3Q1sYr6
>>854
付けてるけど恩恵は感じない。
元々の位置が悪いのは同意。

意外に振動にデリケートだから、移装は考えず気にしないのがよいかと
0857阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 16:43:37.69ID:BA9Bun6z
>>855
後方隅の死角が気になってバックがいまだに苦手で、
デジタルミラーにしたらそこら辺改善されないかな、と。
恩恵感じないです？
0858阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 18:00:20.88ID:hciRuK6X
>>857
デジタルミラーだと慣れるまで酔うよ
0861阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 19:36:28.16ID:8YT7zeWY
色盲荒らしさんはが電パ荒らしさんにジョブチェンジですか、相変わらず人様の言うことを理解できずに証拠出せ。
ホント成長しないなあ
0863阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 20:15:25.47ID:nRNguJsw
LA650Sを持ってますが、後ろのワイパーって
Dの状態でそれだけを稼働させる事はできますか？

雨降っているときに前のワイパーを稼働させて
駐車する際にバックにしたら自動的に後ろの
ワイパーが稼働はします。
0866阻止押さえられちゃいました
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2021/09/18(土) 20:59:08.41ID:GJ6cT/HX
バッテリーにダメージが大きいから
0870阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 03:12:14.64ID:hjYl/L2m
10年以上前から「馬力」と「トルク」の違いが理解できません。どなたか丁寧に教えてくれませんか？
よく聞く自転車のサドルの話では理解できませんでした。
よろしくお願いいたします
0872阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 07:34:43.25ID:FUYZ00CU
>>863
バック連動になってるんでしょ。インフォメーションモニターでセットできるよ。
取説261ページ
0873阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 08:02:25.75ID:PqBjQaz5
>>870
あなたが１００m 走るのに何秒です?? それが馬力
１００m 走るのに30キロの荷物背負って何秒で走れますか? 　それがトルク
0874阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 10:23:10.12ID:ZJ4LpNmB
>>870
パワー（馬力）＝トルク×回転数×係数

トルクは、押す力
パワーは、その力で単位時間内にどの程度の仕事をするか
CVTの場合はトルクはあまり意味を持たなくなった。（全く意味が無いわけではないが）
0876阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 15:22:14.40ID:FUYZ00CU
>>870
サドルで説明するパターンは稀有だな、理解できるはずもない。
感覚的な説明だと、例えば止まってる自動車を君が押して動かそうとする。
その時ぐいぐい押して動かす力がトルク。トルクが高いとぐいぐい車は動き出す。
動き出すと押す力が少なくても車はどんどん進む状態になる。
そうすると今度は加速していく車を更に加速させるために速く走れる事が大事になる。
止まってる車を動かす力がトルク、動き出した車を更に速く動かすのが馬力。
それを踏まえた上でトルクと馬力の曲線を見てみて。
あと、誰かが言ってるようにギヤ比はエンジンのトルクと馬力の特性を更に強調するもの。
0877阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 16:35:04.10ID:O7QrhxB8
ストーブの上においたやかんの水を何分で沸騰させます
これがパワー
火力マックス！うひょーあったけー！
これがトルク

これでええかね理系のえろきひとよ
0878阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 20:47:53.84ID:nXfzmoiu
質問者は10年以上も理解できない人なんだから
3歳児でも解るように説明してあげないと無理だと思う
0879阻止押さえられちゃいました
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2021/09/19(日) 23:17:54.22ID:FUYZ00CU
>>878
そりゃサドルで説明されてもなあ
0881阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 17:53:28.68ID:dYPLNKqY
>>846
おーい。9月21日から、タントカスタムに電Pつくぞーー！と息巻いてた人
公式ホームページには、一言も触れられてないのですが、報道発表とやらは何処にあるの？

でも電pありのスーパーハイト軽で、ルークスとかタントより売れてないのは何で？
0882阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 18:58:39.12ID:Tritq4ph
>>881
電Pはデマって事で良かったねw
タントが売れると困るからねw
0884阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 19:10:19.96ID:cXxK5gYV
>>882
881は未来から来た人だから。今日はまだ9/20やで
0885阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 20:58:40.24ID:2O9fmv3D
>>881
祝日にメーカーから発表なんてあるかよw
報道発表は明日『21日』なので悪しからず
0886阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 21:06:10.04ID:mqWjomYV
こいつも未来から来た奴だな
　　　↓
817 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2021/09/16(木) 23:18:17.68 ID:ZH8tts8/ [2/3]
>>816
今ついてるよね。
何言ってんだコイツｗ
0888阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 22:00:06.42ID:zbeqWhXc
滑りたいからサイドレバーを標準化してくれ

あと安全だから
0889阻止押さえられちゃいました
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2021/09/20(月) 22:11:53.84ID:Tritq4ph
>>888
他の車乗れよw
0893阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 11:16:15.45ID:73Ij4Uri
マイチェンの話はどうなったんだよ？
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2021/09/21(火) 15:58:16.41ID:kTSH1q+G
Xにメーカーオプションで電Pとオートブレーキホールド付ける位なら標準装備のXターボ買ったほうがいいのか？
0903阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 18:54:00.82ID:qqcCWWIX
>>893
せっかちやなぁ
メーカー発表から記事になんのは普通は午後だよ
0904阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2021/09/21(火) 19:18:46.89ID:TUGYk1CR
ターコイズ色のカスタム、デザインがアレだからゾンビ感半端ねーな
0907阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 21:58:28.38ID:SvqHCHsk
ADBにBSMに電PにCTAか凄い装備の充実した軽自動車だな
CTAと電Pはロッキーライズにも付くだろうから
ロッキーハイブリッド期待出来るな当面四駆なしらしいが
0908阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 23:28:19.82ID:WCeHiRFX
ダイハツさんは、パドルシフトが無いからn-boxに行っちゃうってことに気付かないもんかね？？
0909阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 23:33:15.98ID:WCeHiRFX
電パなんか無くてもn-boxは連続１位！！
１位ヤリスだって電パ無いから！！
だいたい軽自動車で高速道路走りません！
0910阻止押さえられちゃいました
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2021/09/21(火) 23:39:36.74ID:xRH1Am9R
>>909
電Pは街中で威力発揮するだろw
0913阻止押さえられちゃいました
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2021/09/22(水) 08:49:35.89ID:Ew9kkrGd
>>904
ゾンビ感てなに？
0914阻止押さえられちゃいました
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2021/09/22(水) 13:32:19.71ID:Y+rP+njz
ターコイズブルーはあんま似合ってない気がする
新色はコンパーノレッドとかの方が良かったんじゃね？
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2021/09/22(水) 13:41:39.66ID:yymqEdep
色の市場調査も入念なんだろうけど、レモンスカッシュをタフトに採用しつつトコットではサンドベージュと入替だったりするのはなんでだろう
塗れるなら塗っても良くない？って思うけど
0917阻止押さえられちゃいました
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2021/09/22(水) 13:44:16.77ID:7/F0Ja13
鉄板の上でウエット でドリフトしたら
やばい荷重移動しやがったw ヨーコントローラつけて欲しい
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2021/09/22(水) 18:54:25.81ID:ubA623aH
ターコイズはノーマルに設定すべきだったな。
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2021/09/22(水) 19:22:51.65ID:ubA623aH
>>904
ｗｗｗただでさえ髑髏顔でそれはさすがに酷いわ。
オレンジでいい色あるだろうに、ダイハツ
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2021/09/22(水) 20:20:50.69ID:1l/RDnPp
今日試乗したよXターボに
カメラが変わってないからタフトよりギクシャクしてたけど電パの動作はあんまり変わらなかったよ
ACC本命なら大人しくルークスHSでも買っとけ
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2021/09/22(水) 21:39:19.81ID:iWIlbhh3
エヌボは見えない所にも金掛かってるらしいからな
タントもトヨタセーフティセンスやヤリスの生産技術を採用出来たらエヌボやルークス以上の高額車になっちゃうだろうしな
やはり安くそこそこがダイハツに求めるところ
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2021/09/22(水) 22:13:41.60ID:1l/RDnPp
>>922
爪が甘過ぎてリコール並みの破損が続出して
洗車機出禁扱いされてる
セルフ洗車機見るとしっかりと注意書きまでされてる
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2021/09/22(水) 22:13:52.88ID:8FfDc6Vi
>>925
試乗でACC試せないだろｗ
街中だったらどのメーカーでも似たようなもんだろ。
使えるメーカーはない

あと、電Ｐの動作ってなんだよｗ
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2021/09/22(水) 22:38:34.12ID:SxqsPJ+U
ルークス新車は高いけど、プロパイロット付きの登録未使用車の値段が
タントやスペーシアと変わらんようになってきてる
そんでターボのプロパイロットは2WDで1000㎏は重すぎ
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2021/09/23(木) 00:42:13.08ID:Q8p1VF8V
いやむしろ、前席セパレート＆アームレストなしを選択できて
なんちゃってウォークスルー性を向上させた方がニーズがあると思う
ミニバンからのサイズダウンの人とかさ
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2021/09/23(木) 08:03:52.95ID:7QalVhcG
>>938
漫画の見過ぎw
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2021/09/23(木) 09:37:55.08ID:20MNrvfq
>>943
普通壊れないけどな。
心配ならダイハツはやめとけよ。
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2021/09/23(木) 14:19:33.45ID:FXBqPIpY
久々にエアー測ったら2.3
コンプレッサー仕込むの面倒だがガソリンも減ってないし
2.6に補充
やっぱ走り違うなあ
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2021/09/23(木) 14:24:15.96ID:h4RRjtLa
>>948
ただの一部改良だからな
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2021/09/23(木) 15:15:22.60ID:lrt/tHPH
今回はビッグマイナーじゃない。
それに、一般にビッグマイナーと呼ばれる変更も乗ってみると基本性能はさほど変わっていないことが多い。
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2021/09/23(木) 15:18:00.68ID:AIngepHl
他社より先行してタントにストロングハイブリッドを採用しないと
このままジリ貧が続くだろうな
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2021/09/23(木) 17:00:20.37ID:x7Jg7H+3
あんまり言われてないけど現行は内外装共に歴代で圧倒的にデザインが悪い
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2021/09/23(木) 17:59:08.41ID:lrt/tHPH
俺はカスタムのデザインが気に入って買ったけど、内装はまああれだ、よくもまあここまでコストダウンしたものだとは思うｗ
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2021/09/23(木) 18:21:22.35ID:0qbp+OHX
コストダウンは製造業では必須だけど消費者に直ぐバレるようなコストダウンの製品は市場では勝てない

バレないコストダウンのテクニックをスズキに指南してもらうべき
反対に潤沢にコストをかけるべき箇所をホンダに指南してもらえ

現状では、どちらも上手くいっていないのがダイハツ
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2021/09/23(木) 18:26:04.33ID:/9T6JtrZ
>>960
ダッシュボードペラペラ、ボディのプレスも単調なスズキのコストダウンを見習わない方がいいと思うけどね
安っぽいのバレバレじゃん
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2021/09/23(木) 18:51:20.01ID:lrt/tHPH
OEMのルーミーやライズがバカ売れしているんだから、それなりに受け入れられているんだろう。
軽自動車全体で見ても、ダイハツは実際にはバランスよく売れている。
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2021/09/23(木) 22:32:23.84ID:CmlZy65u
>>959
樹脂部品の板厚酷いよな。夏とかドア閉めるだけでクリップ抜ける位変形するし
ナビ回りも直線が沿って曲線になってるし。
まあコストダウンんと軽量化の皺寄せがきてるんだろうけど、そういうの関係ないスバルのr1とか触ると板厚倍位あるしブラケットの複雑さと溶接ポイントの多さに時代を感じる。
スズキ車はコストダウンは感じるものの、形状と加工の単純化でコスト減らしつつブラケットの板厚はむしろ厚くてゴツくて感心するわ
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2021/09/23(木) 22:34:04.73ID:CmlZy65u
>>960
本田はほら、外装塗装のコストダウンがあるから
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2021/09/24(金) 13:46:03.54ID:8R0Z0mrn
>>968
確かにうちの会社の駐車場にあるホンダ車は大半がボンネットの塗装（クリヤ？）が剥げてる
最近のは良くなったのかな？
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2021/09/24(金) 14:42:43.49ID:vNT+R1Vt
国産の塗装品質は、軽とコンパクトカーだけで比べれば
トヨタ≫マツダ≫ダイハツ.スバル≫スズキ≫ホンダ≫ニッサン.ミツビシ

の順かなぁ
異論は認める
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2021/09/24(金) 18:23:44.56ID:GamZoieZ
>>973
メーカーでくくらん方がええ、トヨタはスーパーホワイトベロベロ祭りもあったし。
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2021/09/24(金) 19:45:34.23ID:iZ/Ache3
電P付いて欲しくなった。現行タントのウインカーレバーってトールと同じタイプ？
慣れるアレ？例えば右に車線変更したらもっかい右に倒す（押す）ってどうなんやろ？
0983阻止押さえられちゃいました
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2021/09/25(土) 09:33:33.61ID:Gfj6fuL1
大都市や地方都市の中心部に住む貧民はアパートマンションの露天駐車場だし、
そういうところは低所得単身も多いし、一家でようやく1台も多いし、そんな連中ほど中古の軽やコンパクトだし、
塗装剥げの貧民仕様は割合として多いわな。

都市部周辺で戸建てとなると少しはまとも。カーポー付きも珍しくない、ていうかカーポート付きのほうが多い。
なので禿げ割合はだいぶ減る。
0985阻止押さえられちゃいました
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2021/09/25(土) 11:06:49.91ID:ra34wxwd
お前ら
コロナワクチン受けんの？

俺はなんだかなーです
ワクチン受けて安心できんの？
ワクチン受けても感染対策続けるなら
なんだかなーです。
気分が変わらなそうで迷っています。
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2021/09/25(土) 15:35:59.00ID:zfMqoTyv
気付かないうちに付く傷なんかワックス掛けの時に見つけたりするからな
コーティングもいいがマメにワックス掛けや洗車は大事
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2021/09/25(土) 17:04:56.33ID:9dfZq3mt
>>990
そんな内装カスタムにもないぞ
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