【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ216台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ211台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1618801832/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ212台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620855389/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ213台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1622331315/
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623670801/ 値引きは普通にしてくれるよ、商用車は元々かなり渋い 唐突で済みません
ユピテル「Y-4K」、「Y-3000」だとどちらお薦めでしょう？
ハスラーJスタイルⅡターボ4WD納車は今週です
……駐車監視モードは必要だと思います？ なんかエンジン温度上がりやすくなってるんだがサーモスタットかな？
真夏より熱い 乗り味とか耐久性考えたら４ATが最適解でしょうね軽は 自分ぎりぎり関東だけど車で通勤中に「本州一周中」みたいなステッカー貼ってたハスラーいてナンバー見たら広島だった。 熟知してるなら先に説明してしまった方が頭良く見えるぞ
相手の間違いを引き出すために質問ばかりで回答しないと揚げ足取ってるようにしか見えなくて傍から見てると滑稽
まるで今の野党のようだ ディーラーの営業マンなんか大企業に勤めれなかった負け組がやる仕事だからね
整備士の方が国家資格と腕があるぶん潰しがきく 俺んちのは7万kmちょいでタイミングベルト切れた。まあ稀にあるそうだ 最近は納期の問題で
未使用車の方が高かったりするし 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい この三台保有とかほざいて自慢してる野郎、やっぱり超高級スポーツカー保有の上級かよ
その超高級スポーツカーのすれにいけや 貧乏ジムニー乗り常連のビッグモーターが大変なことになってるぞ
大好きなスロコンもつけてもらえなくなるぞ！ もともと軽乗用車なんて貧乏人しか乗らない物だったが、今は値段が普通乗用車と変わらんからな
コンパクトさとかで選択するのなら有りだな
ただしいまだに税金が安いからと ここまで円安加速すると来年には車本体価格値上がりしてそう
新型販売して店側は利益あるのかしら？ 有人の料金所を排除したらいい。
軽かどうかはナンバー見ればわかるんだから、機械にできることをやる努力しない天下りオッさん達はクビ。 田舎ならタフトでも30でるらしｗ
> 少し前に往路復路に分けて30km/lくらいの燃費の画像をあげたらエアオーナーに都合の良いところだけ切り抜いてる嘘吐きだとか書かれたんで平均燃費も上げてみるわ
ttps://i.imgur.com/VG29Fn.jpg ホントの貧民が乗るようなアルトやラパンやワゴンRで白ナンバーは恥ずかしいしみっともないが
Nboxやハスラージムニースペーシアギアとか普通車より高い軽自動車なら白ナンバーでも全然いいな 現行ジムニーとか中古車が新車より高いし(笑)
新車だと納期12～18ヶ月だもんな
足下見てやがるぜ スマホホルダー、これ買ったらすごく収まり良くてメーター上のトレイを撤去しようかと思った
ttps://store.shng.yahoo.co.jp/tsuchiya-yac/sysz6.html 寒いと停車時からそろそろ動き出しでハンドル切った時にキュウっていうけどなんだろ 開催もあいにくの雨か
なんかコロナで中止になったことといい呪われてるな カスタムの銀黒ツートンがレアなのを考えたらベースに使うとは思えない
ただでさえシルバーが特別塗装色みが薄いのにと自分のやつを見て思う ハゲいし、そそも個人のてツイッターでなんよ
荒らしがどうこうるのもスキルいてることは荒らしと同じ
買っ報いちいち奴も、パの色ホモと同類
だから俺はコペンを見かけたらハゲかどうか、持確認するようにし 昨日、数カ月ぶりに黄緑色のハスラーをみた。ピンクより見ない色だ
ガンメタもたまに見るけど良いな 2023年7月の車名別新車販売ランキング
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：1万7919台（前年同月比104.8％）
2位 ダイハツ「タント」：1万255台（前年同月比158.1％）
3位 スズキ「スペーシア」：9804台（前年同月比115.5％）
4位 スズキ「ハスラー」：8189台（前年同月比152.8％）
5位 ダイハツ「ムーヴ」：6791台（前年同月比78.3％）
6位 スズキ「ワゴンR」：6063台（前年同月比89.6％）
7位 スズキ「アルト」：5519台（前年同月比108.1％）
8位 日産「デイズ」：4336台（前年同月比113.1％）
9位 ダイハツ「ミラ」：4301台（前年同月比156.9％）
10位 日産「ルークス」：4033台（前年同月比65.1％） ↑
スズキはアルトが1番売れてるんじゃないのか
ほとんど前年比１５０％ってなぜだろう。ハスラーいまだに売れ過ぎ ターボは自宅の周りに坂が多いか高速道路をよく使うならメリットがある
そうでなければNAで問題無いという結論が出ている
つまり環境用途によるわけだから他人が判断するものではない 車兄さんに乗り換え画パッとしないよね。
(しっかりチェックはますけども)
広さは最高のメだと良く分かる。 ハスラーはそういった先進の運転補助機能が遅れてるよね
軽メインだから仕方ないが 乗ってる時とセカンドカーの軽に乗ってる時で明らかに周りの運転が変わるわ
まあ別に何も気にしないでのんびり運転してるねど 原点回帰っていう考えは悪くないと思うけど
飛び付く人は少なかった( 頭文字d のせいでFR が神格化しすぎてんだよ
だって俺が昔ヤンチャしてた頃ここまで注目浴びてなかったぞ >>994
ALTEZZAあたりで人気になったような気がする >>994
>頭文字d
FRがもてはやされたのは理論的にFFではドリフトが出来なかったから
（FFでもサイドを引いたり、タックインで疑似的なドリフトは出来たけど）
当時、FFで本気にスポーツを作ったのがホンダだけだったしな
（FFなら4WDにするほうが手軽だった） 車中泊動画を上げていた兄さんに乗り換えて動画パッとしないよね。
(しっかりチェックはしてますけども)
広さは最高のメリットだと良く分かる。 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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