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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#41
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2021/12/24(金) 14:39:10.60ID:nFS5xLKt
>>749
パーキングがかかってないから。
車が人の代わりにフットブレーキをかけてるのにパーキングかけた気分でいられたら困る
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2021/12/24(金) 14:56:24.79ID:nFS5xLKt
>>752
フットブレーキ。
ACCがアクセル開度とフットブレーキを操作して止まる。

電P車ならそこから自動でパーキングをかけて、フットブレーキ解除。
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2021/12/24(金) 15:04:04.59ID:G+dGbGYd
てことはブレーキアシスト使って無事に止まれても
何かあってブレーキ踏んでなければぶつかるってこと？
0763745
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2021/12/24(金) 16:16:03.40ID:3dTh9Xe4
>>747
そうだろうねぇ
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/06_safety.htm
まるで電パABH付きみたく書いてる、ここの説明はちょっと問題有りだね
0766阻止押さえられちゃいました
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2021/12/24(金) 17:41:12.35ID:ZoImHCbg
電マなしでも停止保持するクルマはあるから全車速対応と言うからには停止保持するのかと思ってた。
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2021/12/24(金) 18:07:07.98ID:3dTh9Xe4
電マ付き車ってどれ？wwwww
0768阻止押さえられちゃいました
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2021/12/24(金) 18:39:37.90ID:qBHFh9/e
電パは別に無くても良いけど
後席窓ポップアップ式は本当に残念

車中泊クルマとしては重大な欠点だよ
暑い時期に網戸を付けて車中泊できないやん…
前席窓に網戸は使い勝手が悪いんだよね
0775阻止押さえられちゃいました
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2021/12/24(金) 20:23:09.60ID:CPRPLQN4
車中泊したいならエブリイ買えっていうダイハツからのメッセージが新型ハイゼットやアトレー
0776阻止押さえられちゃいました
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2021/12/24(金) 20:57:26.66ID:QC8+ZHDT
車内で炊事や焼肉や鍋をやる方が間違い
せいぜい電気ケトルでカップラーメン食うぐらいにしときな
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2021/12/24(金) 21:12:53.13ID:uFutrYvQ
俺は仕事で臭いマットやシーツ運ぶから後ろの窓が開かないのは嫌だわ
運転席と荷室の間はオプションのビニールで隔離してるけどさ
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2021/12/24(金) 21:33:29.70ID:BOC9vXFh
>>776
本来そうなんだよな
車中泊を目的にするのは構わないが、youtuberのおかげで食住を完璧にこなすことがそれだと勘違いされてる
その勘違いもんの声が大きくなって概念が変わってゆく
何もかもそうなんだよな
0782阻止押さえられちゃいました
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2021/12/24(金) 21:50:39.18ID:zpKUl2sP
ウェイクは開発時に色々な分野の人からアドバイスを受けて反映させたのにアトレーは・・・
マイナーチェンジの時に反映されたワゴンが追加されるのか？？
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2021/12/24(金) 23:08:48.94ID:am0W2XSc
ターボ？MT？ダイハツ「デッキバン」3種類の違いやおすすめグレードを解説
ttps://car-moby.jp/article/automobile/daihatsu/atrai/new-deckvan-recomend-grade-dec2021/
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2021/12/24(金) 23:26:43.98ID:YAfrnmUH
ハイゼットカーゴのが顔がいいな。
前代のアトレーはよかったが、新型アトレーのグリルはくどくなった。
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2021/12/25(土) 07:26:27.29ID:qWZc/bLE
俺的車中泊は車で寝れたらそれでいい
飯はその地方での名物とか食うやろ、車で自炊とか罰ゲームかよ
まぁ車中泊とかしたこと無いけど
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2021/12/25(土) 09:00:45.65ID:9j9nJTo+
オレも基本車内で煮炊きはしないからこれで充分かな
換気扇はNVANオーナーの参考に自作かな
0797阻止押さえられちゃいました
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2021/12/25(土) 12:24:19.90ID:xkZ4bUOu
ネットの記事で２名乗車、荷室フラットってダイハツが言ってるから
４名乗車はターゲットじゃないんやろな
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2021/12/25(土) 13:59:45.01ID:2++qu/VY
>>797
1〜2人で使ってね。無理すれば4人乗れますよって、完全に割り切った仕様だよな。
車中泊する人の意見取り入れて、窓全開仕様にすれば良かったのになｗ
アトレーは遊び用、カーゴは仕事用ってメーカーが分けてるならば。
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2021/12/25(土) 15:07:50.90ID:FQdxW8Qv
後席窓ポップアップ式は仕方ないと諦めるので
オプションでモバイルバッテリー式の格好の良い換気扇を用意して欲しい
夏場夜間の車中泊で大活躍すること間違いなし

因みに俺は車中での煮炊きは一切しない
(臭いと油煙、蒸気が嫌なので)
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2021/12/25(土) 19:02:56.31ID:aLJgaSfB
>>800
的場浩司
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2021/12/25(土) 21:26:44.07ID:B01d8tCz
車中泊慣れしてくると、冬場は問題無いけど、夏場は高地以外はネカフェ併用になるよ。
道の駅とかで夏場に車中泊してる奴は大概頭悪い。
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2021/12/25(土) 21:40:43.43ID:e0wOrHR+
>>773
換気扇活躍するのは暑い時期だけじゃないぞ
コーヒーやカップ麺作るのに湯を沸かすときに換気扇必須
一酸化炭素中毒対策として絶大な安心感がある
俺は冬におでんや鍋も車内で作るし、夏はもちろん換気扇と扇風機あれば涼しく過ごせる
車中泊においては今や必須のアイテムよ換気扇
次はエブリイ買うことに確定した
0812阻止押さえられちゃいました
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2021/12/25(土) 21:44:14.28ID:0XDqvM30
ジョインターボとクルーズターボの後席座って来たけど、ジョインターボの方が広いのね。
差があるとは思わなかったので驚いた。
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2021/12/25(土) 22:06:12.50ID:5hSsT9MF
17年ぶり刷新も「なぜ4ナンバー化？」
新型「アトレー」乗用から貨物区分を選択した理由とは
ttps://kuruma-news.jp/post/457874
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2021/12/25(土) 22:20:29.53ID:FmymTHkc
今日ディーラー行ってきたらアトレーの現車は1月下旬にならないと見れないと言われてた。首都圏でこれじゃ納期はかなり掛かるんだろうな
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2021/12/26(日) 07:16:39.97ID:1oYjknMa
さすがにハメ殺しの窓にはダメ出ししてたなｗ
換気扇が付けれないとか外してアクリル板に変えようとか
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2021/12/26(日) 10:15:39.33ID:IZSgWih0
>>821
嵌め殺し窓以外、概ね好評だな。ちょっと出て来た実車インプレは。
後はカーゴとアトレーの静寂性の違いだな。一般道では気に成らないが、
箱バンの高速はずーーーーーと、ごおおおおおおおおって響いているから、地味に疲れる。
0826阻止押さえられちゃいました
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2021/12/26(日) 11:10:31.64ID:oJlEqN+7
改造するならはめ殺しの方が良いかもね
どうせならミゼット2のリアウインドウみたいに跳ね上げ式が良かった
窓ガラスだけが開く車っていくつかあるけど、側面はミゼット2だけかな
0827阻止押さえられちゃいました
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2021/12/26(日) 11:22:20.54ID:7Rll6DoQ
換気がーとか雨の日がーとかいってるけどバイザー自体の装着率下がってるらしいじゃん
知らんかったわ
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2021/12/26(日) 11:50:00.79ID:c+DnSGKY
カーゴのスライドドアのCピラーの部分にカーボンシートかアトレー純正の
Cピラーの黒いシール貼りたいけど、バイザーが邪魔で貼れん。
しかもアトレーと同じでかい方のバイザーが付いてる。（中古車）
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2021/12/26(日) 13:02:22.52ID:2Bv2E94d
新型アトレーは
ダイハツが勝手に車中泊向けといっていることが露呈してしまったな

ウェイクに続く失敗車になりそう
詰めが甘過ぎ
0831阻止押さえられちゃいました
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2021/12/26(日) 13:08:59.73ID:syI9Hnyw
詰めが甘いと言うか
車中泊もした事ない連中が「ぼくがかんがえたシリーズ」を出したに過ぎない
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2021/12/26(日) 13:18:29.51ID:D8uqhvTm
後窓が開かないから売れないだろうな
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2021/12/26(日) 13:27:55.08ID:u4vL2M/Q
ポップアップ式では換気扇や網戸を簡単に取り付けできないのをダイハツは全く理解していない

アホす
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2021/12/26(日) 13:31:28.44ID:H3LR/Jtf
後部座席が一反木綿みたいなのは仕方ないけど
後ろの窓がちょっとしか開かないのは駄目
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2021/12/26(日) 14:40:56.99ID:7Rll6DoQ
もう何年もアトレーは月４００台とかだったんだしカーゴが今まで通りなら問題なしなんじゃないの
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2021/12/26(日) 15:10:08.08ID:PpI6TBpk
>>839
最近のダイハツは5ナンバー車なら５ナンバー、
４ナンバー車なら4ナンバーって割れきってるからね。
ミライースも５ナンバーオンリー。
間を狙った中途半端な設計は結局見透かされる。

ウェイクをキャディにした失敗がよほどこたえたのか。
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2021/12/26(日) 15:30:12.42ID:qXqKnuob
>>832

なんでー？
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2021/12/26(日) 15:31:25.39ID:mzgobLkD
>>842
なんでぇ
はめ殺しはムリでもポップアップならガラス外れるやろ、コンパネで枠作って換気扇はめたらええやん
0848阻止押さえられちゃいました
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2021/12/26(日) 16:40:28.14ID:gLoTcuU3
軽の箱バンに常に4人載るなんて現場行くやつくらいだろ
普通は、1人か2人で、子供いれば後ろも使うけど日常ではない
後部を大空間にしてフルフラット、5ナンバーだった頃より安くなればいいけど
新装備モリモリでこの値段は、安いのか？
エブリイワゴンと競合するのにどうなんだろうな。
後部座席も使いたい家族層はエブリイワゴン、2人までで荷物積みたいやキャンパーは、アトレーかな？
0850阻止押さえられちゃいました
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2021/12/26(日) 17:16:50.41ID:YbHlcNB1
>>846
当初の目標月間販売台数が1000台としていたが、
発売（2016年）の翌年2017年の月平均販売台数139台、
その翌年の月平均販売台数が68台だからね・・・
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