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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.159
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2021/05/01(土) 16:23:41.96ID:pFAU4E9q
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りへの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応なさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_1905.pdf
新・安全性能総合評価ファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
予防安全性能評価ASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.158
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571759587/
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2021/06/02(水) 08:39:27.44ID:tfQnUl78
>>951
モデルによって違う。
2つだけついてるやつは、
殆ど働かなかった。
モデルチェンジしたら、使えるようになったって
営業の兄ちゃん言ってた。
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2021/06/02(水) 10:25:38.76ID:11fnaiEM
>>952
アクセル踏まず、クリープ現象状態のままギリギリまでバックしてみたら
当たりそうになりビビりました。カスタポ後期?この間マイチェンしたひとつ前のモデルです。
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2021/06/02(水) 11:56:02.75ID:C8ZFHco4
>>955
自分はマイナー後です
駐車がバックギリギリまで詰めるのでもっと下がりたいけど下がらないのでOFFにして駐車してます
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2021/06/02(水) 12:44:25.96ID:VZYRrWbo
>>955
え？クリープだと止まらなくね？
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2021/06/02(水) 13:42:47.70ID:tfQnUl78
N-VAN買った時に
センシングを試してみたくて。
段ボール箱積んで　突っ込んでみたけど。
見事に止まらなかった。
3年前のモデルチェンジは同じセンシングだったはず。
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2021/06/02(水) 18:29:38.91ID:OREbnGRI
走行7000の掘り出し物見つけてJF1カスタボLパッケージ購入しました
込み込み140だけどセカンドカーで乗り潰すつもりだからいい買い物できた
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2021/06/02(水) 19:47:23.21ID:Uvl0mU1W
>>965
貧乏？
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2021/06/02(水) 23:18:13.05ID:GjTwYb3a
>>973
そっちの方が先に立ってたんだけど、後から立ったこっちが先に埋まってしまうw
実際にはvol.180ぐらいいってるのではないかと言われている
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2021/06/03(木) 11:09:34.09ID:ZvjHnjzw
>>975
羨ましいぜ、おめ！

うちのは6月20日ごろとかしか言われてないわ。
2月頭契約のLターボのコーディネイトスタイル。
長過ぎるよ・・・。
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2021/06/03(木) 11:22:52.45ID:768Dq2R5
>>977
すげーな
おれだったら、買ったことすら忘れちゃうレベルだわ
S660の販売初期並の納期じゃね
下取りがあったら、下取り額さがりそう・・・
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2021/06/03(木) 11:40:17.00ID:RmvI9+Sv
最近NBOXを車検に出しちゃったから…
あと2年は乗る
フルモデルチェンジに被ってくれたら有難いけど
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2021/06/03(木) 11:59:09.76ID:Z09PJvU6
FMCって、電Pがつくが利益をつけて20万アップ。それでは高くなるので、今の装備をオプションに変えても10万アップくらいになるのでは？
そうしたらみんな高いと言い出すよ。
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2021/06/03(木) 12:06:39.07ID:FkCKf2Il
そんな頃には、電子パーキングも量産効果でコストダウンも進んでるから大丈夫
それに今モデルで車体フレームを全て一新、強度強化にお金を掛けすぎて全然儲からなかったから
次FMCでメインボディ部分は最小限の更新で継続、新規にはさほどお金を掛けてこないと予想されてます
全体のテーマとして利益を出せる車　お値段UPも最小限
外装デザインで変わったと思わせる仕様
0989阻止押さえられちゃいました
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2021/06/03(木) 12:11:10.04ID:768Dq2R5
たぶん2024予定の軽EVがN BOXの次期モデルなんじゃね
ガソリンは現行で開発終了で、今後は各種軽EVを全力で開発なんじゃね
0992阻止押さえられちゃいました
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2021/06/03(木) 13:56:16.37ID:viItwKoK
彩速ナビ9インチフローティング、3ヶ月待ちらしいぞ。
楽ナビ系パイオニアは代替部品使ってるらしくすぐらしいけど一部機能に制限あるらしいぞ
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2021/06/03(木) 14:53:41.77ID:xkpJyzq+
社外ナビもインフォメーションディスプレイに曲がるとこを出せるなら考えるけど、出せないならゴミくずだからいらんわ
ナビ画面なんて走行中見ないし、目的地もホンダのナビアプリで検索設定して、転送するし、本体の画面あんま意味ない
燃費とかホンダのアプリで日ごとに記録されて便利だから、スマホと通信できる純正いいわ
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2021/06/03(木) 15:59:03.86ID:IFUhJVE/
あれだけの装備と機能が付いてるんだから高くなって当たり前だと思う
低価格維持するためにお菓子のステルス値上げみたいな事される方がよっぽどアカンやろ
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2021/06/03(木) 17:44:01.21ID:ePHT/7a3
>>991
既に
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2021/06/03(木) 18:13:48.75ID:eQow5mmv
>>996
あれはMTを設定した製造コストの上乗せありそうだな。ATのみの方が安く作れる(設計、テストなどを含む全体の原価)
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2021/06/03(木) 19:11:35.56ID:FlNUFwEn
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