【スズキ】エブリイ 109台目【OEM】
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昨日、エブリイパートタイム4WD・AGSで除雪された雪の坂を走る機会があった。
試しに上りで2WDで1速で発進しようとしたらダメで、2速発進モードにしたら発進できた。
当然4WDにしたら1速でも楽勝で発進ok。タイヤはスタッドレス >>69
スッコスコや
昔、強化クラッチ入れた旧ミニから乗り換えた時
ホンマにクラッチ切れてるのか心配になったレベル >>83
システムが強制的に1速に落とさない程度の緩い上り坂の例って訳ね。
2WDで1速発進がダメだったのは、凍結路面にガツンと強いトルクを掛けて
タイヤがスリップしたのか？
それならアクセルをジンワリ踏めば2WDでも1速発進出来たかも。
空荷で後輪荷重が不十分でタイヤがスリップしたなら
1速2速じゃ無くて、2WD4WDの差の方が、失敗の主要因だと思うな。 >>61
自分、64ジョインタ2駆のMT、24万キロオーバーだけど、仕事で使っている2019年式のふそうファイター10万キロオーバーよりは全然軽いね。
>>61のクラッチワイヤーか、レリーズベアリングあたりがおかしいのでは？
基本的には油圧のクラッチより、ワイヤー式のクラッチは軽い。 >>48
最近四駆買ったけどシートヒーターとミラーヒーターで快適です
ヘッドライトもハロゲンにしたから雪も溶ける >>51
USBタイプの電熱シートをシートカバー下に腰のところに入れてる。
純正のように快適です。
>>78
ほんとそれ。
かく言う私はCM関節症で辛くなってきたorz >>91
リアデフォッガのスイッチと兼用
タイマー無いからつきっぱなしになる 最近これの新車買ったけど
維持費の激安だな、任意保険もソニー20等級17000円今までで1番安いかも
税金も5kらしいし 自分みたいなのは多分ATがいいんだろうな
>>72
そこまですごい豪雪のとこは行かないつもりだけど、でも車中泊してる間に雪積もったらだめかな
その場合チェーン巻いても駄目？
無知で申しわけないが教えてほしい >>95
その状況だとチェーン巻くのは無理ゲーのような >>96
そういうものなのか
ヤバくなりそうな時に付けとけば未圧雪でも大丈夫かな チェーンを付けててもバンパー下端より上に積もったら無理
バンパーは雪をかき分けることができないからな
そのまま走ったらバンパー前にどんどん雪が溜まってそのうちバンパーが破壊されて終了 将来の事を考えたらMTの方が良いかも。
操作が簡単過ぎるから踏み間違い事故が起こるような気もするし ATとMT悩んでるなら試乗することを強くお勧めする。自分は試乗せずにMT選んだけどとても満足してる。 >>99
冗談抜きにスコップで周りの雪どかさないと動かんぞ。
関越道の立ち往生を見ればわかるが渋滞して動けずに待っていたら、雪積もり過ぎて脱出不能になったんだから。
それに、雪積もり過ぎてドアとか開かずに閉じ込められる可能性だって有るんだけど。 明日から富山から新潟の日本海沿いで走ってれば、すぐにそんな状況になれるぞ >>55
教えてくれてありがとう。
今月納車なのでニヤニヤしながらパーツ選びしてます
ネットでデッドニングや断熱をしてるのを見るからどうなんだと思ってました このミッションって各レンジの許容範囲が広いから、
シビアなシフト操作求められないのがいいよね。 >>97
そそ車両なし
てかこんなのに車両入るわけないじゃん 車検通らないような故障したら修理代地腹でもいいの？ >>109
あんまし回すと変速ショックが
1-3速上げたりWクラッチとかって手もあるが 保険は博打
胴元が勝って打手が負けるように設計されてる >>108
でも音漏れも走ってる時は他人も気づかないだろう。コンビニとかは注意かな？デッドニングはどうだろうね。音質向上は疑問。 >>110
熱くないよ。比較対象は先代のアトレー。 デッドニングは音質にかなり影響する
車はエンクロージャーとしては最悪だから
スピーカーユニットよりむしろデッドニングにお金かけた方がいいまである >>111
64でも気にならんけど。
敏感な人が多いんだね。
そのトップクラスがイオンがーとかになっていくのだろうか？ >>116
金銭的に余裕があるんじゃねーの？
まあ、新車なら保証もあるし。
しいて言えば、安全装置付いているなら、フロントガラスを替える時に高く思うじゃないかな？ >>116
車両保険ってのは故障には無意味なの知らんのか？
事故破損に対しての修理だぞ >>115
車両保険は必須だぞ、
仮にぶつけられた相手が無保険車とかだと自腹で直すしかない
最近は任意保険を掛けないで乗ってる輩がいるから掛けておかないと不安
>>120
アーシングはどうだろう？
64で効果はあると聞くが、17はあるのか知らない たまに駐車場でBluetoothで繋いだ電話の会話が外にだだ漏れしてる営業車のエブリイは見るよ オーディオの音量で通話すると漏れるレベルの遮音だから
恥ずかしい音声は気をつけた方がええで
おっさんでアニソン聴いてニヤニヤしてる人偶にいるよな 保険が高いとか、必要ないとか言ってる奴はそもそも保険の仕組みと保険とは？
が、分かっていないから何言っても無理。
保険料が高いと思っている時点で保険の価値が分かっていないのだ。 じゃあお前は一番高い保険に入ってくれ 俺は一番コスパのいい保険に入るから
お前のように養分になってくれる奴がおらんと、保険料が安くならん 車両保険は改悪で旨味がなくなったからな。そこそこ大きく壊れないと逆に損。
それに車を大事にするより命に保険をかけた方が良いぞ。その点ではエブリイは辞めたほうがいい。ジジィのクラウンが逆走してきたら死ぬからな。
と思いつつジョイン太でぶっ飛ばす毎日w >>134
しかも
保険屋同士でテキトーにされる場合も多い 5年落ち以上古くなったら車両付けるだけ無駄だわ
どうせ全損でも50万にもならんし バックモニターをルームミラー型にしようと思うんだけど
何かオススメない？ミラーの大きさが普通車サイズだとちょっと邪魔になるんで選択に困る。 >>137
新車購入で4年半のジョインタMT四駆
2月に保険更新なんだが、更新のお知らせで車両90万付いてたわ
80万とかになってたら車両切ろうかと思ってたが今悩んでる 昔保険のおばちゃんと仲良くなった時、自分はどんな保険入ってるか聞いたらなんと！ 車両保険の全損価格は、保険屋との協議次第で若干の幅が有るんだよね >>140
保険の等級下がって過失相殺の自分の割合持っても損じゃないと思えるならかけておけば？
俺は軽、しかも安価な貨物に車両保険かける事自体無駄だと思うから最低限の対人対物しかかけてないけどね 経費だから出来るんじゃね？お金ないのをこだわりがあるが如くバンに乗ってる人には無理。 一昨年の10月に車輌保険を使ってフロントガラス交換したら、２週間後に台風被害で新品のフロントガラスに小さなヒビが入りボンネットは大きな凹みが出来てしまったw
一応車検は通るみたいだけど悔しいよね。
台風がもうちょい前に来ていたらボンネットもフロントガラスも保険で一緒に直せたのに エンジンが座席の下にあるからウォッシャー液凍るのねエブリイって >>147
車両保険使うとやっぱ次の年の保険料高くなるの？
俺もフロントガラスに小さいヒビが入ってて保険使うかリペアキットで自分で修理するか迷ってる 今保険使って翌年保険料が上がらない車両保険なんてないだろ 大分前はフロントガラス修理は免責だったが >>149
高くなったね。
リペアで車検通るなら保険使わない方が良いかもね。
自分の場合は初めに大きなヒビが出来てたから交換しか道がなく保険を使った。
まさか２週間後に台風で同じフロントやられるとは思わないもんねw 契約時は調子いい事言うけどいざ使うとなるとチョー渋いのが保険 保険は対人対物だけ効けば良いだろ。車体が全損するくらいイカれたなら、俺もあの世行ってるから車両保険は無意味。 ケースバイケースてか、考え方だな。
100万ちょいで買える車体だが、
100円よりも100万は人によって
価値観が大きく異なる。
老後考えて貯金はあるから、俺も車両保険は入れてない。
ほんとにギリギリで生きてる人もいるからね >>138
12インチの最近つけたけど、自分は視界は問題ないかな？
買うまでは視界が悪くなりそーで付けるの悩んでたけども
台形じゃなくて四角いヤツね >>155
良ければ型番教えてください
リアカメラはどこに付けました？ 車両保険使って保険料高くなるって
将来的には車両保険使わないのと費用ほとんど変わらないよな 車両保険入ってない人ってぶつけてもぶつけられても実費だから実費で治すのか？
最近の車でピカピカなのに凹んだままの車とかそんな感じなんだろうな
仕事でも凹んだ車乗るのとか恥ずかしいわ >>158
そもそもぶつけるような運転しないから。まぁ、車両保険自体は入るのと入らないので保険料は大きく変わらないから加入自体はしてるが、それは無保険車対応のため。自分で使うことはない。 とりあえずうちらの地域でも初冠雪。みんな慣れてないからめっちゃ慎重運転。もちろんみんな夏タイヤ。
俺も夏タイヤつうかRTタイヤ。四駆のせいか怖い思いはしてない。つうかみんなビビり過ぎだろう。 >>158
ぶつけられた時は相手の保険で修理するでしょ
相手が無保険だとアレだけど >>161が日陰のブラックアイスバーンでまくれますように（^人^） 2019年式ジョインタ４WDMT
任意保険はJAのほぼ全部乗せで4万ぐらい
コーティングも年一でしてる
通勤と買い物メインでほぼ遠出はしない
長距離ドライブ用の普通車は条件同じようなのだけど車両が古いから6万切ってる
普通車はカーポートありだけどエブリイは青空駐車
カーポート増設しようか考え中 車両価格安いんだから、車両保険加入率は下がるでしょ。
ちょっとの破損でも本体価格に対する出費額率が高いんだから、買い替えちゃった方が気持いい。 下回りコーティング考えたけど
15万とか言われて止めた
年1万円以下で良いのない？ 14年乗った64とお別れしました。
良い人に買って貰うんだよ。
ちなみに初期型PZターボスペシャル、21万円で売却です。 >>162
こっちが無過失ならいいだろうけど、そんなのほぼ無いから自分の過失の分の自分の車の修理代は相手の保険では出ないだろ 対物対人さえ入っとけば後はそれぞれの考えや状況次第だから好きにすればええんやないの？
修理や買い替えする金がないのに相手に怒鳴り散らして何とかしようとする考えの奴は別だけど。 >>167
CRCシャシーコートクリアは買ったのだけど
あまり効果ないって話聞いたのと
自分でやって店に持って行くと
剥がし代かかるって聞いて躊躇してる >>158
自分は保険入ってるけど凹んだまま走ってる。
保険使った２週間後の台風被害だからw
>>160
自然災害は運転技術と関係ないからね。 >>166
下回りだったら錆止め入りのペンキで十分。
ボディ色に近い色と黒の2つ買って部分部分で塗り分ける。
沖縄なんかは昔はグリスを下回りに塗ったくっていたとかって話を聞いた。 >>166
イエローハットで7000円くらいでやってるのを見たことがある
施工時間30分〜なので効果のほどは不明だし、基本的に年１で再施工必要らしい
15万ならかなりしっかりしたやつじゃない？
どういうコーティング剤なのか名前聞いてここに書き込めば詳しい人いるかも ヒャッハー！雪だぁ！
二駆ジョインタMTでドリドリ！
する事もなく三が日に予め履いておいた
スタッドレスで交通の迷惑にならぬよう
粛々と丁寧な運転をするワイであった >>176
ノックドール各種使い分け＋場所によっては別ので下塗り
施行10日
それでも10年もつかどうかだから
イエローハットで毎年やる方が手軽かな オートバックスの簡易防錆￥３０００〜５０００だった。 >>164
うちはバイクが専用ガレージ。エブリイは青空。カーポート考えたけど、通勤先が青空だから、意味無いと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
