【スズキ】JB64ジムニー☆119【新型】
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>>1-1000
本スレ1の
「当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
いつもご苦労さま☆」
この文章とジムニー愛に満ちたテンプレを消したかった模様
ネガキャンが捗らないそうです(笑)
ここはダメハツ工作員がネガキャン目的で改変した偽スレです
(記録として本スレへ収録通算済み)
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本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆122【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1609111679/
ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー
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ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー これ、本スレ案内を流したくてダメハツ>>1が自らコピペ投下してるんだね
偽スレ伸ばしも兼ねて
騙されて書き込んでしまい片棒担がされる人も出てきそうだから、いっそお手伝いして一気に埋めてあげるのも一つの方法かもしれない
注意書き&テンプレ削除が火急の目標であるダメハツ>>1はまた重複改変スレ立てるだろうけど
荒らしの代償として本スレがスキップしてどんどん伸びていくという本末転倒のスパイラルに陥るだけ
結局ダメハツ本来の目的であるジムニーのネガキャンに移行できないまま新年を迎える結果になりそうだね MTだけど、燃費悪い。
市街地だけ走ってたら、10Km/L切った。
タイヤはスタッドレス ATだと10切っちゃうのかな。
前の23の時は8km/Lまで落ちたことあった。 >>1-1000
本スレ1の
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今までの最高は18km/Lだった。
メーター表示だけど…
満タン方法だと1Km ぐらい落ちる感じ また、☆122偽糞スレ誘導コピペ貼りつけやがって、ダメハツ工作員のコピペ貼り付け何とかならんのか。 >>187
市街地だと10km/L切るね
うちは東京郊外 私は半月で700キロくらい乗って17キロメートル/リットルくらい 自分は市街地通勤メインで乗った場合は11km/L台
遠距離はした場合だと16km/Lかな〜 これ、本スレ案内を流したくてダメハツ>>1 >>191が自演やコピペ連投してるんだね
偽スレ伸ばしを兼ねて
騙されて書き込んでしまい片棒担がされる人も出てきそうだから、いっそお手伝いしてコピペで一気に埋めてあげるのも一つの方法かもしれない
注意書き&テンプレ削除が火急の目標であるダメハツ>>1 >>191はまた重複改変スレ立てるだろうけど
荒らしの代償として本スレがスキップしてどんどん伸びていくという本末転倒のスパイラルに陥るだけ
結局ダメハツ本来の目的であるジムニーのネガキャンに移行できないまま新年を迎える結果になりそうだね ノーマルMTで遠出20km/L、近場18km/L
常時4Hアイドリング多めで14km/L
まぁいつも通り普通にカタログ燃費並みってところ 64ジムニー買った人、なんでシエラにしなかったんですか?
税金の差とか差し引いても、シエラの方がメリットあるように思えるんですが…
★74ジムニーシエラのメリット
@4Lでの悪路で役立つ低速域でのトルク重視
ANAエンジンのため、酷地での故障の少なさと耐久性
BNAエンジンのため酷地でもメンテナンスがしやすい。
Cトレッドが64より幅があるため走行安定性や横転のリスクが少ない。
D車体重さがそれほど差がないのに、排気量が大きく馬力、トルクに優れる。
Eオーバーフェンダーがカッコよく、太いダイヤが履ける。
F軽規格縛りがない。
G64との車幅の差を気にすることなく、ほとんどの林道で走行可能。
Hスペアタイヤのホイール交換だけで、5本ローテーション可能、車検もOK
I高速で走ってもエンジンの回転数が64より低く静か。 >>1-1000
本スレ1の
「当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
いつもご苦労さま☆」
この文章とジムニー愛に満ちたテンプレを消したかった模様
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ここはダメハツ工作員がネガキャン目的で改変した偽スレです
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MTの皆様2速の入り固くないですか?
総走行500キロちょっとです >>204
ここは偽スレ
本スレ>>200で聞いてください >>204
そんなことないと思う。
Rは入りにくい時があるね。 あと、ミッションが冷えてると 1速から2速にシフトするとき
ガタガタすることあるね。 これ、本スレ案内を流したくてダメハツ>>1が自演やコピペ連投してるんだね
偽スレ伸ばしを兼ねて
騙されて書き込んでしまい片棒担がされる人も出てきそうだから、いっそお手伝いしてコピペで一気に埋めてあげるのも一つの方法かもしれない
注意書き&テンプレ削除が火急の目標であるダメハツ>>1はまた重複改変スレ立てるだろうけど
荒らしの代償として本スレがスキップしてどんどん伸びていくという本末転倒のスパイラルに陥るだけ
結局ダメハツ本来の目的であるジムニーのネガキャンに移行できないまま新年を迎える結果になりそうだね
無駄骨お疲れさま >>206
そうなんですね
1速から2速が入りづらいなと思っていまして
まだ馴染んでないだけなのか、そういうものなのか
もう少し様子見てみます
アドバイスありがとうございます >>209 バックが入りずらい時と3速に入れる時引っかかりがあったけど3000キロでミッションオイル交換、現在3500キロあまり気にならなくなりました。まだまだ様子見でよさそうですね >>1-1000
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>>211
もう少し走ったらミッションオイル交換してみます
ありがとうございました >>213
俺は12ヵ月点検の時ミッションとトランスファオイル交換したら、異音が
少しマシになった。元から入っているミッションオイルは
柔らかいオイルなので交換する際は、粘度をワンランクUPした方がいいかも。 ミッションオイルってそんな頻度になるのか?
結構維持費掛かるんだな 電通ひ孫請けの書き込みバイトが自演やってるニセスレはここですか?
>>1
改変したらバレるよそりゃ >>215
10年以上長く乗りたい、市街地、山道の頻度が高ければ、
最初5000~1万キロ、その後、車検おきに交換した方が無難
10年位で手放すなら5年目ぐらいで交換、後はしないかな。 >>1-1000
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新型ジムニーシエラ 【カスタム大特集】〜大技からお手軽な物まで〜
https://youtu.be/IrXwgcpkvx4?t=4 祝!新型ジムニーシエラJB74納車(他人)に勝手について行くドキュメンタリー【MS-165】
https://youtu.be/DIEi5M_CuIU?t=6 ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー
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ダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員 出ていけーダメハツ工作員出ていけー ダメハツ工作員 出ていけー 776 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 18:27:42.58 ID:+7kKHLYo
本日発売CARトップより筑波アタック
ハスラーハイブリXターボ4WD 1分23秒888
タフトGターボ 1分26秒394
40kg重く50mm全高の高いハスラーの方が圧倒的に速かった
779 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 19:15:55.54 ID:UEAIvFGN
>>776
ハスラーはなんだかすごいなあ
2大カーオブザイヤーでもハスラーに比べてタフトは評価どん底だったし
早くもナンダッタンダ感漂ってきちゃったよね…
781 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 19:27:36.74 ID:JjF43TRW
>>776
動力性能が違いすぎるね
タフトはハスラーより後出しなのに基本性能低すぎなのがキツい
782 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 21:24:30.58 ID:LZraSt0i
>>779
まあ、タフトなんてしょせんハスラーのパクリだしね
784 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 22:03:43.16 ID:Hx7Pephb
>>779
作り込みが足りないんだよ
785 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2020/12/25(金) 22:18:52.57 ID:IszybEuM
>>776
ハスラーとジムニーの人気に便乗しようと急いでタントのガワ変えただけの乱造ハリボテ車だから仕方ないな 筑波アタックの意味がわからん。
タフトの試乗してきたけどまぁまぁ良かったよ。トコットにしたけど。妻はダイハツ派。 >>1-1000
本スレ1の
「当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
いつもご苦労さま☆」
この文章とジムニー愛に満ちたテンプレを消したかった模様
ネガキャンが捗らないそうです(笑)
ここはダメハツ工作員がネガキャン目的で改変した偽スレです
(記録として本スレへ収録通算済み)
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本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆122【新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1609111679/
>>237
関東は雨すら降ってない、楽しんでくれ
さっき河原に行ってきたが四駆にほとんど入れずに走れた、二十年前に乗った73式小型を思い出した >>1-1000
本スレ1の
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どんな雪でも乗り越えるぜー
はまっても四駆で余裕で出るぜ
最高だわジムニー
ダメハツはできねーだろ
あん? 雪上ドライブ最高の季節になったな。ただあまり無理しないようにな。 餅が美味すぎて黙っているのか喉に詰まって黙っているのか判断が難しいもんなぁ 美味すぎて黙るのはわかるが、詰まってた場合は、暴れるかあるいが、もがかね? >>1-1000
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>>247
美味しすぎて奇妙なダンスをしているだけかも >>252
ハスラースレからパクって何がしたいんだ?ダメハツ コーティングはKEEPERで十分か?
他の業者はなんかある? >>1-1000
本スレ1の
「当スレには様々なネタとデマと言い訳でジムニー貶しに必死な某社工作員さんが粘着しています
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コーティングとかナンセンス、ズボラの気休めにしか聞こえない
車高高いんだから洗車上がりに潜ってシリコンスプレー吹きまくればいいんだよ >>256
キーパーのコーティングって撥水性高いため、
屋根やボンネットの傾斜が緩いジムニーには水玉が残りやすくなる。
よって、イオンデポジットや雨跡が付きやすくなるから、まめに洗車する必要があるので
ズボラな人は向いてない。どうしてもコーティングしたいなら親水性のヤツを
選んだ方がいい。 キーパーとNOJと
イエローハットならどこのコーティングがいいかな >>1-1000
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リャンゾー♪♪ (リャンゾー♪) リャンゾー♪♪ (リャンゾー♪)
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リャン♪リャン♪リャン♪リャン♪ (リャン♪リャン♪リャン♪リャン♪)
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リャンゾー♪♪ (リャンゾー♪) リャンゾー♪♪ (リャンゾー♪)
https://i.imgur.com/dz54rlF.jpg >>1-1000
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ディーラーにもよるけどタイヤをMTにしただけでも駄目な所もある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています