【HONDA】アクティトラック【軽トラ】15台目
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>>952
サンバーはガタピシか酷い
アクティは重いだけにボディ剛性と足回りが良い
手を入れると無茶苦茶乗り心地良くなる 軽さならキャリー、ガタピシもキャリー
(個人の感想) 天井外版
↓
4mmのアルミ遮熱マット
+
10mmのニードルフェルト追加
↑
天井内張(ギチギチに押さえてる)
計14mmの防音断熱材 仕込み完了
下回りからの高周波反射音が減衰してボフッて感じで収まる
騒音が減ると乗り心地も向上したように感じます
コレは良いかも、耳に近いから効果は高いですね 静かで乗り心地良い方が良い、その為にどこまで金を掛けるかは別の話だが いい歳したオッサンがガキみたいないじり方していると恥ずかしい
ペラペラなメッキボディパーツ 同メッキホイール しかも15インチ ミラーフィルム ステッカー >>960
との年代に限らずチャラチャラいじってるのは煽り運転しそうなヤツが乗ってるから近づかないのが吉だな 外観で追加するのは精々フォグぐらいかな
夜乗らんからただのファッションになってしまうが 同じく外観だとフォグくらい。
室内だとタコと前後ドラレコ、ETCくらいでごく普通。
タイヤ変えたいのでお勧めあれば教えて欲しいなあ。 軽トラをどんなところで何に使ってるかでオススメもだいぶ変わるだろうから
それくらいの情報は出しといてもいいんじゃなかろうか 雪国じゃないならBSの604もなかなか良いぞ。
突発的な雪も過信しすぎなければ普通に走れるしスタッドレスいらん。 トーヨーi A06しか考えられない
とりあえずいっとけ アクティHA7の作業灯って 個別のヒューズなのかな?
何Aまで逝けるんだろう? >>964 >>965
フォグランプはつけた、タコメーターも山行った時には欲しくなるよね オーバーヘッドの事じゃ無けりゃルーフキャリアにボックス付けりゃいいんじゃねえの 前タイヤハウス上の丸いサスペンションの付け根みたいな場所からカタカタ聴こえてくるけど原因がわからん 604vもいいけどもっとゴツゴツしたマッドスターとかオープンカントリーもいいんだよね 流行りに乗って家で遊んでた14インチのアルミにオープンカントリー履いたけど大失敗
重さでイラつく程パワー食われるし、街乗りでノイズ煩わしい、カーブが曲がりにくくなる 朝5時から草刈りで1時間毎にアクトラの中で休憩
あ〜 クーラーが効いてマジで極楽
他の軽トラよりクーラーの効きがいいような気がする
ただ、涼み過ぎると今度は外に出るのが辛くなるけどw >>979
軽トラで一番涼しくなるのがアクティトラック、最終TOWNならIRとUVカットガラスで最強 ようつべでアクティトラック関連の動画が増えたな
生産終了発表前まではわずかしかなかったのに もう次がないと思うとかなり大事に維持していかんとならん
HA7がアッタマくるほど簡単にサビたから現行はかなり気をつけてる ダイハツ製の汚い軽トラに拉致された犬のレクサスは暗い顔をしてる
https://youtu.be/IGFYZhoyc0w 新車入って浮かれてたけど、5日目でコンパネ立てて牛糞山盛り運んだ時、平常心に戻った このスレッドは1000を超えました。
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