【HONDA】N-VAN 42箱目
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おいおい何みんなで楽しんじゃってんだよw
完全に乗り遅れちゃったじゃないかw
>>104
バンの定義を知りたい理由は?N-VANがバンと主張する理由を知りたい理由は?
バンの定義だのN-VANがバンかどうかなんて事は話の主旨とは関係ないし、それを聞くのは単なる論点逸らしでしかないんだわ
それでも聞きたいというのならばその質問をする事に合理性があるって事を説明するのが筋だし、それはできないけど説明して欲しいならちゃんと説明して欲しいとお願いするのが礼儀だぞ?
ここは学校でもないし俺はお前のお母さんでもないんだわw >>90
FUNやCOOLが商用でなく一般ユーザー向けに作られたモデルだからだぞ? >>110
禿同
「無駄な」長文なんか書いちゃダメだよ >>102
オートクロージャーの借りを返したいんじゃないの? エアコン中央吹き出し口付近にある仕切り板の付いた物入れって何に使ってます? >>116
ボールペン、カッターナイフ、爪切り、耳かき、体温計、鼻毛切りなどなど カッターはやめとけ
俺はレスキューミーっていう脱出ツール n-van専用とかいってるスマホホルダーあるけどあれ以外で使えるのってないの? N-VAN注文したから今乗ってるトヨタパッソ13000`を査定してもらったんだが。
N-VAN買った店 30000円
アップル 150000円
ガリバー 70000円
↑こんな感じだったんだぁよ(´・ω・`)
5倍の価格差っていったいなんなんだ?つーか、220万出してN-VAN買ったのに三万でしか買い取ってくれない販売店ってウンコだよなぁ? やっすw
3万キロの初期型デイズが37万だったぞ俺 年数経ったコンパクトカーって本当ゴミみたいな値段しか残らんよな 俺の8年落ちのポルテ
ネットの平均査定額見たりディーラーや中古車屋に聴いたりしても大体30万前後
念のためにと、電話バンバンかかってくるのが面倒臭いのを我慢して
買取り業者の一括査定やって、こちらの指定する日・場所に来れる
4社同時に呼んで競合させたら、やっぱどこも30万チョイの査定額の中
一社だけ何をトチ狂ったか45.5万の値付けたんで即売ったw >>116
あそこは小さい紙パックのジュースがぴったりはまるんじゃなかったかな?
そして仕切り板はHマークのキーホルダーになる。 >>120
アップルは委託じゃないの?
店に置かせてもらって、売れたら金が入る仕組み。 >>106
されていますって言うかリセットするのって通常の作業じゃないの? >>126
オークションに出すって言ってたぞ?
輸送費とか出品料とか落札手数料みたいなのがかかるからオークションでの落札相場価格より5万以上安く買い取らないと店の利益が出ないってジジイが言ってた。 ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。6人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り、少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性9人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学4年生の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女2人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性8人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦。球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役5年の実刑判決。 >>133
横レスですが何ですかそれ
よかったら商品ページ教えてくれませんか すみせん、ググったら見つかりました
でもアマゾンで5000円近くしてました
確かに収まりは良さそうだけど高いなあ
しばらくは前の車から使い回しのエアコン送風口にセットするマグネットタイプで凌ごう ダッシュボード右のカップホルダーに差し込むタイプのスマホホルダーつけて
飲み物は床のホルダーに入れてる
ナビ画面をじっと見ちゃうタイプの人だとちょっと危ないな >>139
ビートソニックってやつだけど
N-VAN 専用 スマホホルダー
ですぐ出てくるよ >>139
アマゾンのURLは弾かれちゃうらしいのでワード貼れませんが
ビートソニック N-VAN専用 スマホホルダーとでも打てば出てくると思います あれそんな値上がったんだ
自分が買ったときは3千円ちょいだったと思うけど >>125
キーホルダーになるんか!wなるほど。あの仕切り板に急ブレーキかかったみたいな絵が書いてあって使用説明かな?とか思ってたんだけど全く意味が分かんなかったw >>144
余ったケーブル巻きつけ用じゃなかった? >>145
なるほどー!Gグレードには無いけどあの辺にUSB端子が付いてるのか! フラットにして寝る場合、床の固さはともかくとして、断熱はどうですか?
冷たくて無理? そろそろスタッドレス買っとかないといけない時期だけど、今だと何がいいんだろうか タイヤスレあったのね、そっちで聞いてくる。スレ汚しごめん >>148
遮音断熱材自分で貼ったがノーマルだと何も貼っない
冬場車中泊したいなら対策はした方がいいと思う すいませんそのへん無知なんですが、断熱材って張ったら今度夏は超熱くなるとかないんですかね?
あと業者に頼んだらやっぱン十万とか撮られるんですか? あ、ちなみに俺は>>148の人じゃありません
横レスですみません >>115
頭を前にして車中泊するけど、滑りやすい素材の寝袋のせいか
だんだん前にずれてくる
空荷だと後ろが高いんじゃないかなーと 12月頃に都内で酒呑んで帰って有料駐車場で寝て酔い醒まししたときはファイバー毛布2枚でも寒かったな
マットレスは折り畳めるシングルの使った 車だし荷物は積めるんだから寝袋を厳寒期用のとかにすれば耐えられるんじゃね?
俺はサイドドア以外は断熱したけどやっぱ冷気は感じる 業者に頼んで断熱するより発電機買って車の外で回した方が安いのでは? そういや外部から電源取れるキットは付けなかったが
あれってキャンプ場行かなきゃほぼ無意味だよね? >>162
まぁ単なる専用設計の車内引き込み延長タップってだけだからね
細かい事が気にならないのであればあんなの使わなくても延長コードを車内に引き込んでドアを閉めればいい まあ底冷え対策よりルーフをなんとかしんとな
雨が降ってきたらうるさくて寢れん バイザーはずしが一番の難関。
あとは、そんなに難しくない。
断熱材を入れたからと言って全てが解決するものではないし、車重も重くなるから燃焼も落ちる。けど、遮音 遮熱にも効果はあります。目的に向けての積み重ねが満足に繋がると思います。 バイザーの外し方はBOXと同じだからようつべに上がってる >>166
使い方にもよると思うけどリアゲートが無難なんじゃないかな >>169
窓なりドアなりを開けとかなきゃいけないってのがねー >>170
ん?窓開けてそこからなら閉めきれないけどドア開口部からなら余程太いケーブルでもなければ閉められるぞ >>172
N-VANに限らずドアとボディの接触部分はパッキンだから多少のものならそのまま閉められる >>173
なんかカルチャーじゃないけどカルチャーショックだな >>174
ボディとドア
鉄板と鉄板が隙間なくくっついてたら
段差の乗り越えしたり
傾斜した状態でドアの開け閉めしたらどうなるかw >>175
それはそうなんだけどパッキン頑張るなーって思うわ エンジンかけずにエアコン使えるから外部電源キットは付けたいな >>177
N-BOXにあるからできそうな気はするけど、CVTの制御が違うみたいだから難しそう ディーラー営業に聞いた話だけど
パドルシフト付を買っても最初使うだけで
ただのATとしてしか乗らなくなる人が大部分だそうだ
なのでメーカーとしても単なる贅沢装備扱いになってるとか
だから実用車につく確率はかなり低いんじゃないかな
やはり実用車度が高いフリードなんかも
DCTでもパドルシフト無し
非力な軽NAこそパドルシフトの恩恵が大きいんだけどねえ まぁ俺の場合は主に山道下り時のエンブレとして使いたいのだけど
だから欲を言えばパドルでなくシフトレバー手のMTモードの方がステアリングの角度関係なく一定の場所にあるから使いやすい
もしくはパドルレバーをステアリングにじゃなくコラム部につけてもらえれば位置が変わらなくていい エンブレとキックダウンのスイッチ
ペダルでするより反応早いからいいと思う
昔の教習所小話の「先生エンブレってどれですか」
がネタじゃなくなってしまった物でもある >>173
電気工事士の立場から言わせてもらうと、危険だからやめてくれ。 教えて下さい。
N -VANのラジオを他車に使いたいのですが、適合するコネクターを見つけられません。(メス側はあったのですが)。オス側がないという事は事実上N -VAN専用ラジオという認識でよろしいでしょうか? >>189
純正オーディオ側のコネクターは大抵その自動車メーカーの専用形状になってる
なので他メーカーに無加工で取り付ける事はほぼ不可能
どうしても取り付けたいならどうにかして車体側のオスコネクターを配線込みで手に入れて取り付けたい車種の配線に直結するしかない
まぁ手間を考えたら安い社外オーディオ買った方がいいな 逆ハーネスとかいう商品は売っている
純正ナビを流用するためのもの
純正オーディオに使えるかどうかは知らない
純正オーディオ側のピン配置を調べて、ギボシとかで一本づつ繋ぐのが確実 >>189です。
皆さんありがとうございます。実は中古バモスホビオを買い、後付けと思われるオーディオが激しく使いにくいので、ホンダ純正ならばと何も考えずにメルカリで1500円で購入・取り付けようとしたところ、同じ20ピンでもラジオ(メス)側が一回り小さいものでした。アンテナのコネクターも変更されていましたがこちらはみつけられました。これから小型コネクターに移行していくのでしょうかねぇ?ラジオしか聞かない自分にとって使いやすそうでよかったのですが、残念です。 >>196
多分車のエアコンが使えないからその他の暖房機器を使うために外部電源が必要って意味だと思う >>196
それじゃオプションとして用意する意味がなくなるよ
どう考えても使えるでしょ 車内エアコンはエンジン掛けないと外部電源オプションつけてても使えない ちょっと考えたら分かるだろ
外部電源を何処に繋いだらコンプレッサーを回せるんだよ 家庭用エアコンは外部からの電源で普通にコンプレッサー回してんだろアホかw 電源ユニットがどんなものか正確に把握してないだけだな N-VANの運転席は、高さ調整できないのでしょうか?
高さ固定ですか?
画像や動画を見ていても右側にレバーが一つしかないので。 >>207
軽バンにシートリフターなんてどこのにも付いてないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています