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【HONDA】 NEW N-ONE vol.1【新型】
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0537阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:22:37.75ID:ILBWjcIL
旧型ですら1.3Lクラス並みの性能ってことは
新型は2.0Lクラス並みに進化してる可能性すらあるってことか
楽しみだ
0544阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:52:14.43ID:S9Wqcaaa
>>507
ほとんどの軽ターボはECUを弄れば80馬力は確保できる
常用する場合はハイオク仕様が最低限の条件になるけどな
98%のユーザーは望んでないと思うぞ
0545阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 16:01:27.42ID:fF6Hmwnw
>>541
現行乗った事ない奴がデマ流すのいい加減にしろよ 知ったか恥ずかしいわ
0548阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 16:53:14.80ID:qsJ89CcE
OPのテールゲートスポイラーのデザインが素敵。
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-1-1.jpg
RSのアクセサリー装着例。DOHCデカールがレトロなデザイン。
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-9-1.jpg
0553阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:18:48.78ID:fRx5L4yI
>>549
そんなノロノロ運転で当たり前な事を言われても…
高速巡航は110km/h前後ぐらいでの事
なんなら箱根とか峠行ってみ、エンジンのうるささが分かるから
エンジンのうるささは奇数気筒で排気量が小さいほどうるさい
0555阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:29:56.23ID:FVAe7D8c
このクルマはエンジン音を楽しむような人が選ぶのだと思ってた
0556阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:29:56.92ID:gjbuMR3j
>>548
「逆さTURBO」デカールも「DOHC」デカールも流石にダサいなぁ
自分も中学生〜高校生だった頃は憧れだったけど、
（「PGM-FI」デカールとかもあったね）
ターボもDOHCも希少ではない現代となってはねぇ

いっそ金文字で「4VALVE DOHC RS-TURBO」にしちゃえば潔いかｗ
0560阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:17:04.17ID:0jzK2hKk
エンジンのせいで車高低くできないんだったら逆に大径タイヤはかせて車高上げたらどうだろ
ハスラーやタフトのようなものがホンダも欲しいだろうし。リフトアップはできるんでしょ？
１ｂｏｘ軽で腹高くしてる改造車がある
0561阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:19:28.75ID:0jzK2hKk
ホンダって昔から泥んこがきらいだよな、クロカンなんて絶対つくりたがらないし、目はいつもレースに向いてる
0564阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:54:02.75ID:mrQn+fOT
>>556
それ違う車
スガイラインRサンマル
石仮面とかの時代
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:05:13.81ID:c2YwyPon
一応フルモデルチェンジってことは、ホンダコネクト搭載仕様か？？
0567阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:07:30.35ID:adfU4bnz
新型はリアシートにスライド機構は付いてるんだろうね？
外装の金型ケチった上に20万も値上げしたんだから当然付いてるよな
0570阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:17:19.68ID:aMigPLIu
8スピーカーとサブウーハーとパワーアンプが装備されるからRSは200万円超みたいだな。
標準装備である必要ないのに。
オプションにして、その分価格下げてほしいわ。
0572阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:22:36.36ID:0grw6hWj
スレタイがNEW N-ONEだけどいつまで経ってもNEWが消えないから2代目とかにしてほしかったわ
0574阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:30:03.86ID:0grw6hWj
このスレRSのMTしかいなさそうだな
0577阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 21:06:26.39ID:g5IdJ+pk
>>574
もともと不人気モデルなのにモデルチェンジで殆どデザイン変化無しだからな
MTくらいしか興味引く要素ないだろ
0580阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 21:31:13.87ID:dslTNwnO
しかしベースグレード買うくらいなら
フィットのベースグレードのほうがお得感
がある。リヤディスクだし
0584阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:19:30.24ID:Gyi4rSjO
フロントしか違いわからないけど
そのフロント周りが改悪になってるように見えるのは俺だけ？
0588阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:28:24.46ID:qST78lcQ
フロントバンパーの口広げたような形 ホンダのトレンドなの？
箱の方はライトがLEDでシャープな感じだからいいけど
これは実車を見ないとなんともいえない
良いデキであることを祈るばかり。。
0592阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:46:37.11ID:qST78lcQ
RS 1999800円はガチなのかねえ？値段に見合う内容なら金出せるけど
あとなんなんだろか、あのDOHCのステッカーは（気づかなかったわ）
ジジイ連中が涙流して喜ぶんじゃないの？
0596阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:04:51.13ID:qsJ89CcE
フロントバンパーの"TURBO"デカールはシティターボと同じ書体かな？
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-9-1.jpg
ttps://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/news/cq_img/1983/10/4831026.jpg
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:05:17.35ID:0grw6hWj
>>584
同じく思ってるからN-WGNと悩む
0598阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:07:24.38ID:mUYisWo6
>>591
新型は退屈な顔になっちゃったね。
これならN-WGNの方がいいかもなぁ
0599阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:11:14.26ID:QKnb9lyT
n-wgn のデザインは好きだが
n-wgn カスタムはデザインもカラーもイマイチ

なんでカスタムだと濃い色ばかりにするのかね
そこまでヤンキーに売りたいのか
0608阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 00:06:49.55ID:tXxJ6E1j
新型が売れなかったら3代目の計画も無しになる可能性が高いのでこのスレ見てる人は最低1人1台は買おう
0611阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 05:54:27.53ID:0CUANnhR
エンジン音がうるさい？ってまさに乗ってない奴の意見であって、実際乗ってるとむしろほどよく聞こえるターボ独特の音がいいなと思い始めてるわ

S07AとBでそこまで明確な違いがあるかは知らんが
0616阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:10:59.98ID:oG9gQu+n
>>611
うちはN-BOXスラッシュ(Xターボ、サウンドマッピング車）だけど、普通の軽よりは遮音を奢られている軽だけど
それでも加速時の室内に響く唸り音は相当のもんだよ
巡航時は他の軽よりは静かと思うけど、普通車のフィットなんかと比べたらノイジーだ。
現行のN-BOXやN-WGNにも乗ったけど、加速時の唸り音はかなり抑えられている、それと比べたら
旧世代はお世辞にも静かとは言えないエンジン
0618阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:15:54.11ID:oG9gQu+n
新N-ONEのエクステリアはホンダｅの意匠を活用して欲しかったと思う
あれはEV限定で終わらせるには勿体ないデザインだ、他にも活用して欲しい
0620阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:25:13.94ID:pQ2gXEcj
で、現行乗りの人は乗り換える？
俺は5年目の車検受けちまったから、あと2年は旧型ツアラーで頑張るわ

その頃にはマイチェンしてバンパー変更してるでしょ？
0621阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 10:04:41.15ID:5Nez1jyO
マイチェンでバンパー周りは
すっきりするだろうね
内装の送風口まわりも
すっきりさせて欲しいな
0625阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 11:17:07.91ID:MsPsJ3QC
まだディーラーも把握できてないオプションがあるみたいだな。
先行予約は焦りすぎたか。
0628阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 11:57:19.00ID:5IaOML25
2台目のN-ONEが4年目で来年車検だが、そのときみんなの評価聞いてから判断するわw
0629阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 12:34:23.50ID:Vu6V9l/q
地方だけど6MT試乗車置いてくれるかしら
とりあえず運転してみないと何とも言えん
急いでないけどNA5MT軽からの乗り換え検討中
0635阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 16:05:12.27ID:zdeSDvaA
>>633
ソニカ乗ってるけど、ミラカスタムRSは走行性能的に数段落ちるよ。
スタビライザーも前後のソニカに対して、フロントしか付いてない。
ミラカスタムRSには、マニュアルモード付きのCVTも付いてない。
あとトルクの数値とかスペック的には最新の車種と遜色ないけど、出足が遅いからN-ONE買ったほうがいいよ。
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