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1002コメント244KB
【HONDA】 NEW N-ONE vol.1【新型】
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2020/09/11(金) 21:18:15.44ID:RSH9eBP0
N-VANのMTが売れたからでたんだって　はなほじー
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2020/09/12(土) 01:25:35.88ID:caW1wxVz
流用
外板パネル：ドアパネル、エンジンフード、テールゲート、フロントフェンダー、ルーフ（ローダウン仕様）、
ドアサッシ、ドアノブ、ドアミラー

新規
シャーシ、グリル、ヘッドライト、テールランプ、前後バンパー、インテリア

旧型はフロントバンパーがフォグ有無で２種類あったが
新型はフォグ無も形状が同じだな
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2020/09/12(土) 01:35:07.07ID:Rsqai7gI
ＭＴ6速はそそるだろ
シートも専用らしいな。
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2020/09/12(土) 04:08:01.28ID:baHa+S3D
軽く乗り出し200近いでしょRS
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2020/09/12(土) 05:19:08.03ID:BQ1ba8ag
本体価格200
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2020/09/12(土) 06:15:16.64ID:CqxhFG14
モデューロ仕様なんか出ようもんならエス6(300万)並になりそうだな
欲しいやつは買うだろうし
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2020/09/12(土) 06:35:11.07ID:s7J5K/7i
軽自動車の価格がインフレしすぎだろ
値引きが渋いだろうからフィットより
高くなちゃうだろうな
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2020/09/12(土) 11:23:33.61ID:MQZuIHaR
>>8
俺もマニュアル一択だからRSにしたいけど、
ほんと色の選択し少なすぎだよなｗ
あと、結局弁当箱の様な区切りが採用されてる（涙目）
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2020/09/12(土) 11:24:31.28ID:tIlzqc2c
ひ、ヒルアシは？
RS 6MTにヒルアシはあるのー？！
ヘタレMT好きだからヒルアシ必須なのー！！
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2020/09/12(土) 12:11:34.73ID:ZlI380bF
軽で300万とは時代は変わったな
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2020/09/12(土) 12:22:43.79ID:caW1wxVz
２トーン別に好きでも嫌いでもないけど
ルーフ形状は２トーンでデザインされてるみたい
ピラーとルーフの間に段差があって
ルーフが乗ってるようなデザインだからな

でもそれに何万も追加料金も払うのは悩みどころ
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2020/09/12(土) 12:24:16.13ID:WwCQnBOl
外板は全部旧型の流用
違うのはフロントマスクだけ

これじゃいくら中身が違うと言っても
フロントグリルのマイナーチェンジにしか見えない

もともと外装の評価も低くて
カッコ悪くて売れなかったのに
外板を全て旧モデルの流出という悪手
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2020/09/12(土) 12:29:19.71ID:YWs669lg
こういうモデルチェンジはＮボックスでやってほしかったな
あの車は今見ても初代のデザインの方がいい
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2020/09/12(土) 12:31:15.13ID:siE/dwJT
>>26
N360の次代じゃないんだよ
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2020/09/12(土) 12:31:55.26ID:9PATJlgZ
エアコンの吹き出し口の形なんで統一しないんだよ
丸で揃えるか四角で揃えるか、しかも左のピラー辺りの吹き出し口は適当に配置したような位置だしこんなん耐えられんわ
内装が旧型から超絶劣化して価格だけ上がるってか
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2020/09/12(土) 12:42:46.83ID:doKNnqzZ
MTで電Pってサイド合わせできるんか？
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2020/09/12(土) 13:00:23.26ID:/1SnAH/b
こういうモデルチェンジはN-WGNでやってほしかったな
あの車は今見ても初代のデザインの方がいい
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2020/09/12(土) 13:10:09.32ID:MQZuIHaR
たしかにN-WGNも一世代前のカスタムはかっこよかったなぁ
そいえばフィットはカエル顔になってたし（なんとなく初代ミライースっぽいｗ）、
もしかして前のデザイナーやめちゃった？
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2020/09/12(土) 13:24:53.40ID:bNJWqRrg
MTで騒いでるが1割も売れないんだろう？
他の車を見に行ったときにMT出てる？て聞いてもハァ？MTすかぁ？な感じだし
俺は欲しいから諸元表と装備表を発表して欲しい
MTグレード購入希望者は早く買った方がいい
売れないとわかると手のひら返した様にラインナップから消える可能性あり
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2020/09/12(土) 13:25:18.16ID:lfhlKmt1
よく変えない事は変える事よりむずかしいって言われるけど、これはやりすぎ
全然違いわからない。
Nボックスやハスラー見て下手に変えない方が良いと思ったのかね？
MCが安く済むからなのかね？
前代未聞じゃ無いかな？他にこんな例あるかな？
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2020/09/12(土) 13:49:13.75ID:vZcWbe+e
ミニやチンクみたいな車そのものをブランド化させたいのかな。

ブランド化させるってかなりの時間とお金が掛かるけどホンダにそれができるのかな。
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2020/09/12(土) 14:13:16.05ID:BQ1ba8ag
なにか驚くオプションあった？
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2020/09/12(土) 14:50:22.84ID:aXeRrwAj
>>47
RS専用カーペットはRSのロゴ入り
別に驚く話では無いが
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2020/09/12(土) 14:59:19.35ID:DpJ78b/M
デザイン劣化してんな
無理やり口広げて苦笑いて頬骨が出たようなフェンダー
丸ライト下の折れ曲がりラインも堅苦しい
アンテナも右端にあると安っぽく感じる
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2020/09/12(土) 15:11:29.00ID:tI7v+827
完全にNⅡだな
Ⅲもあるかな
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2020/09/12(土) 15:28:02.16ID:SLUK6o2Q
【価格は159.9万円から】フルモデルチェンジ版・ホンダ新型N-ONEのグレード別価格帯と簡易カタログをチェック！なお発売日は2020年11月19日

https://creative311.com/?p=100969
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2020/09/12(土) 15:42:12.64ID:oLPIS5lx
ポジティブに捉えれば
最低価格上がってる分コストかけられるから
見た目以外の部分は期待できそうじゃない
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2020/09/12(土) 15:46:24.79ID:MQZuIHaR
>>52
安い買い物じゃないんだから、気に入らなければ買わないだけじゃね？
それとも目にしたものはすべて買ってしまう金銭感覚が狂った大金持ちなん？
だいたい意見が出るのはみんな興味がある証拠
どうでもいいなら今頃過疎ってるわ
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2020/09/12(土) 15:48:28.75ID:7GJQkXsV
ざっくり20万は高くなってるな。購入層しぼってグレードも減らしてきたしますますニッチな軽だな。
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2020/09/12(土) 16:24:04.82ID:VRxzDeRJ
これで いいんじゃね？
欲しいと思ったヤツが買えば、ね
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2020/09/12(土) 16:37:05.52ID:xnLjiUso
ボディの金型を新たに作るのケチったな

ハスラーをこの手法でモデルチェンジして欲しかった
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2020/09/12(土) 16:40:25.76ID:v9G5LuQ+
乗用の軽で6MTってだけで希少だから高めに設定してるんだろうな
金は取れるところから取れるだけとるのが正解
欲しけりゃどんなに文句を言ってもこの値段で買うしかない
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2020/09/12(土) 16:44:19.70ID:tI7v+827
もともと安い車ではなかったろ
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2020/09/12(土) 18:01:38.84ID:J2WmRlHK
売りたいのか売りたくないのか。なにしたいのホンダは。
おれが役員で居続ける限りラインナップから落とすなよ！
的なやつ？
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2020/09/12(土) 18:22:28.12ID:kFpQbnzU
全高公開されてないだろ？
立駐に入れたいなら1550以下じゃないと。写真で見る限り1600は超えてる
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2020/09/12(土) 18:50:06.90ID:oDp9F9hs
買うならRS一択だけど、車中泊とかできる広さだったらいいな
ジムニーと迷うな。N-ONEのが質感は高そう
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2020/09/12(土) 18:57:33.32ID:qOsX/0Yz
>>72
一体どこを妬むんだよw
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2020/09/12(土) 19:08:59.44ID:shTlOiz5
>>78
やっぱ現行は可愛くて好きだわ
丸いメーターもかえないで欲しかった
時期がくれば乗り換えるだろうし今は新型のデザインが糞に思えてもその内目が慣れるんだろうがやっぱ残念だわ
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2020/09/12(土) 19:25:30.20ID:ogSRMlez
テンプレ
・Original(NA：CVTのみ)：[FF]1,599,400円／[4WD]1,732,500円

・Premium(NA：CVTのみ)：[FF]1,779,800円／[4WD]1,912,900円

・Premium Tourer(ターボ：CVTのみ)：[FF]1,889,800円／[4WD]2,022,900円

・RS(ターボ：CVT)：[FFのみ]：1,999,800円

・RS(ターボ：6速MT)：[FFのみ]：1,999,800円
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2020/09/12(土) 19:26:16.66ID:ogSRMlez
>>87
ぜんこうは１５００くらいじゃん？
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2020/09/12(土) 19:33:37.82ID:9b9CEikV
>>87
1550以下じゃ無さそうなのか、1550以下になると思って新型待ってたんだけど諦めるか
値段の事も考えるとFITにしようかな
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2020/09/12(土) 19:47:07.08ID:9PATJlgZ
>>55
たっか！一番下のグレードで160万かよ！
こんなんもうちょっと足したらS660買えるやん
いやしかしガワのほとんどが旧型からのキャリーオーバーでこの値付けかい！
無いわマジで・・頭おかしいんかよ営業
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2020/09/12(土) 20:25:16.00ID:9pWt8CCB
なんでこんな高いんだろ？
ナビ込みならまだしも….
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2020/09/12(土) 20:32:51.09ID:Wqr68Tnd
ホンダの経営的に軽自動車でも一定の粗利を確保しないとマズいということ
次のN-BOXも高くなるよ
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2020/09/12(土) 21:11:01.26ID:DVOrSPOo
オレは旧型乗ってるからって妬みはしないけど、これで例えばセンシングがオプションだったりしたらまた批判するんだろうしホントわがままだわ
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2020/09/12(土) 21:22:13.33ID:XQcmAzSg
なんで下グリル広くしたんだろう
穴空いてない領域が増えてダサくなったなぁ
premiumのグリルも意味なくデカくダサい
これはグリルデカく見せる車じゃないだろ
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2020/09/12(土) 21:25:05.48ID:aaQKnG2i
S660は高いのは分かるんだけど、N-ONEは何でこんなに高いんだ？160万くらいの内容に思えるんだけど
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2020/09/12(土) 21:57:22.20ID:7Saw6RjR
RSの色付きを選ぶと、もれなくツートンなのが辛い。
特に俺一推しの緑がミニのパクリ過ぎて萎える。

モデーロか無限のコンプリートを狙うしかないのか。
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2020/09/12(土) 22:02:22.13ID:DQXG3TKa
>>112
5年程度で乗り換えるならあってもいいけど気に入ったら廃車まで乗る気だから余計な装備は要らない派
壊れた時が面倒なので
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2020/09/12(土) 22:04:11.80ID:BQ1ba8ag
ナビテレビバックモニターオーディオいらないんだけど
ダシュボの真ん中とハンドルのボタンはどうなるんだろ
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2020/09/12(土) 22:08:14.98ID:wuash9FV
やっぱりNワゴンとの差別化が出来て無い感じがする
値段だけプレミアム？
全高も同じくらいでしょ？
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2020/09/12(土) 22:10:45.37ID:DhYFVfTT
値段上がった分、軽くなってたらいいなあ
約８0kg軽量化してくるって書いてあるとこあったけど、本当ならいいなぁ
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2020/09/12(土) 22:10:59.54ID:kFpQbnzU
全高はちょっと低い。1600ぐらいだろう
ニューモデルとはいえプラットフォームを共有してるからそんなには変えられない
0129阻止押さえられちゃいました
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2020/09/12(土) 22:18:09.45ID:DVOrSPOo
またお前かと言われるかもしれないが、塗装は新型の方が良さそうだよな
特に原色のみのオレンジとかイエローは
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2020/09/12(土) 22:57:24.54ID:7Saw6RjR
>>126
N-BOXのモデルチェンジで80kg軽くなったから
N-ONEもそれくらいは軽くなるだろう、という予想かと。

RSの6MTはワークスに対抗できるくらいの軽量化を期待したい。
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2020/09/12(土) 23:59:18.43ID:KiTIu64e
むしろスイスポと一緒の値段までならRS買うわ
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2020/09/13(日) 00:16:56.97ID:OMKIUUG4
>>81
2代目ekワゴンとか、81年ミニカ、最終型パジェロ、
フロンテクーペからの初代セルボ、
2000年代のフォードエクスプローラーとかも
外板変えないでフルモデルチェンジだったよ
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2020/09/13(日) 00:39:42.58ID:+NCE0hyG
プレミアムツアラーローダウンを3月に中古で買ったから、RSの6MTを数年後に安くなってから中古で買う予定
新型には特別不満は無いけどな
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2020/09/13(日) 01:19:06.10ID:Fz/8Tub3
オーディオが良くなって、8スピーカーだったか前のスレに書いてあったけど、うそだったんか？
ツイーターすら無いんかー？
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2020/09/13(日) 01:49:38.89ID:YahiuPZb
>>135
シートが違う
RSはスウェード生地とレザー
詳しくはｶﾌｪﾚｰｻｰｺﾝｾﾌﾟﾄのようつべ

ミッションだったかコンピューターだったか良く覚えてないがrsは特別に出力の出方を手を加えてる

左右シートヒーター

後はそのうち詳しく出てくると思うけど。
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2020/09/13(日) 01:54:00.26ID:XHfsQT09
RS6MT乗りたいけど、個人的にオレンジより赤が希望だった
MCで明るいボディカラー出ないかな、今すぐ買い替えが必要な訳じゃないから様子見だ
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2020/09/13(日) 03:04:04.17ID:0MO4x34V
雪深い秋田の、農家の長男として生まれた我が身にとりましては、6速マニュアルグレードに四輪駆動の設定が無いというのは大変残念に思う次第であります。
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2020/09/13(日) 07:07:21.72ID:FAXtL5Jx
まあＣＶＴで良いならNワゴン買えば良い
性能は同じ
デザイン料だけでこの値段だから
それが納得できる人だけが買う車
もしくはマニュアルに乗りたいか
0154阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 07:41:20.38ID:Hs8UeXdR
>>153
NWGNより全高が約130mm低いんだから、走行性能が同じな訳ないでしょう。
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2020/09/13(日) 08:52:36.75ID:8JLTGC4v
>>155
確かにこの装備の差で１０万も違うのは不思議だね。
専用サスとか専用外装とかなんかあるのかな。
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2020/09/13(日) 09:32:51.20ID:gVsIpVP7
ホンダは三代目で壮大にコケるイメージ…
0168阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 09:51:41.84ID:KwANPRAz
秋田の芋野郎は軽トラのマニュアルでしこってやがれ
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2020/09/13(日) 10:11:30.87ID:PJu86sZw
渋滞追従ACCは0km/h以上で作動と書かれていないね。
e:HEVやN-WGNの渋滞追従ACCと違うって事かね？
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2020/09/13(日) 10:48:12.72ID:8JLTGC4v
電動パーキングにしたのに渋滞対応じゃないとはこれいかに。
0183阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 12:37:43.77ID:g4QdyQbm
これ中身は尖ってるのにカラー次第では落ち着いた見た目だから乗りやすそうでいいな
0187阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 12:56:27.35ID:PpI+hIHA
RS 6MT良いなと思ってたら車輌価格で200万円かぁ
ナビ、バックカメラ、ドラレコ前後、ETC、コーティング、その他諸経費を加算したら250万円超えちゃうかな？
0189阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 12:59:28.27ID:YahiuPZb
>>187
バックカメラはナビスペシャルパッケージだから無料でついてる。
でも２５０万辺りは見ておいた方がいいかも
0192阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 13:04:06.61ID:gVsIpVP7
RS乗り出しで250マソならガソソソのヤリクロも視野に入るってエグいな…
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2020/09/13(日) 13:20:48.48ID:CzJvxQY4
ｈ８１、８２のekワゴンとかこういう使いまわしする車って
かなり落ち目だよなあ
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2020/09/13(日) 13:27:49.30ID:QwpxRPgo
黄色のRS買おうと思ってスマホケースも黒黄にしたんだけど白黒RSもカッコいい
0200阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 14:19:00.26ID:7Ukiybeh
きのう主要諸元表を見せてもらったんですが、
ガソリンタンクはFF 27L、4WD 25Lでした。
やっぱりN-BOXのプラットフォーム流用だから仕方ないですね。
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2020/09/13(日) 14:36:51.36ID:+A69m40Y
普通値段が高くなると選べる色が増えると思うんですが、
逆に本多さんは減るんですね・・・
その点ダイハツは良心的なんだけど、コペンしかMTが無いという
ハイゼット兄弟「・・・」
0207阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 15:01:15.05ID:7Ukiybeh
RS目立ての人ってMT車目当てだよね？
CVTでもいいならPremium Tourer選んだ方がいろんな色選べるね
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2020/09/13(日) 15:10:21.15ID:+A69m40Y
白鵬堂 百美「MT乗りにはそこら辺の5色でも選ばせておけ！」
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2020/09/13(日) 16:00:19.08ID:PpI+hIHA
ヤリスZ 1.5L·6MT·2WD 187万円と競合する
税金保険の差は年間3万円くらいですかね
運転する楽しさがどちらが良いかというところですね
0214阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 16:08:25.79ID:+A69m40Y
>>211
Rockyと羅伊豆てどっちもダイハツ製なのに
ブランドだけで羅伊豆の方が売れている時点でお察しでしょうか・・・
0215阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 16:09:41.80ID:Rono/TBl
>>213
ターボは減税ほぼ無いから
減税最大のやヤリスとなら、最初の2年間はヤリスのほうが安い、3年目でトントン、4年目以降2万円位ヤリスが高くなる
0216阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 16:10:50.22ID:h0iKcDqK
トヨタ車乗るくらいなら死んだほうがましって俺が控えめにいってヤリスの出来は驚異的。あの仕上がりで6MTが170万だろ、迷う要素なんかあるか？
0219阻止押さえられちゃいました
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2020/09/13(日) 16:38:48.70ID:xjMtVFu4
>>216
確かにヤリスの完成度はやばいわ
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2020/09/13(日) 16:45:36.45ID:+A69m40Y
ヤリス見てみたら、見た目が昆虫ぽいのが残念
（別にケチ付けようというのではなく、好みの問題だから仕方ない）
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2020/09/13(日) 16:48:19.18ID:LqGGPI8g
サンセットオレンジいい色だけど村内では目立ってしまうな。
昨日ソープ行ってたべ？とか昨日セーブオンで見たよとか昨日マクドナルドのドライブスルーに並んでたべ？とか月曜日いろいろ言われる。
見かけたからなんだというのかこのやろうども暇人が。
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2020/09/13(日) 16:52:09.91ID:Iw6VB66n
某評論家氏の速攻チェックのコメント欄が。。。
多くの人が絶賛していて違和感があります
こんなにも外観が変わっていないのにフルモデルチェンジとは？？？と思わないのでしょうか
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2020/09/13(日) 17:10:00.57ID:UXHmZWN6
プレミアムもう売ってねーじゃねーか！

















7コーヒーの話な
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2020/09/13(日) 17:23:11.69ID:0Q9OjVPP
プレミアムツアラーで見積もりしたら
四駆で250万円
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2020/09/13(日) 17:27:28.69ID:PLy1Gt5B
アンケート用紙に、女性たちの信じられない本音が記されていたのである。

「黄色ナンバーだからってナメられたくない」

「信号待ちで登録車に負けたくない」

女性は「かわいい車」に乗りたがり、走行性能には興味がないというのは完全に男の思い込みにすぎなかったのだ。実際、N－ONEの総販売台数のうち、実に30％がターボ付きだという。

「アンケートを見ても、女性はターボ好きですね。軽だからトロイと思われるのは、きっと屈辱なんですよ」
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2020/09/13(日) 18:14:11.85ID:+A69m40Y
>>231
女性の運転が荒井のは事実
ママさんが駐車場内を拘束移動で突っ込んできた挙句、逆切れされたｗ
別のとこでは、軽トラのお爺さんと車線変更巡って側面擦り合いながら
数m走ってたｗそれも警察署の前でｗｗｗ
多分、なめられたくなかったんやろな・・・
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2020/09/13(日) 18:47:56.28ID:U2qfapCa
セクシーヤンママならオーケーやで
ドア開けてオラァ！　でも自分好みの男ならゴメンね～スリスリなんやろw
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2020/09/13(日) 18:59:32.20ID:qd3EheCF
おれ、軽MTが欲しいだけのニワカだからサスとかブレーキはもちろん、ナビもオーディオもバイザーもオプションいらない。
確実につけるのはETCくらいか
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2020/09/13(日) 19:42:31.51ID:PtbZ7Zjh
>>238
初代中期（H28,2016）素ツアラーツートンでETCとマッドガードのみ付けて税込159万円。最初は175万円って言われた
新型は厳しいねえ
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2020/09/13(日) 19:44:53.59ID:+A69m40Y
〇〇標準装備！って聞こえは良いけど、
今までオプション装備だったのを強制的に取り付けて
値上げしただけなんだよねぇ
それらが無ければターボ160万可能なんじゃないだろうか？
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2020/09/13(日) 19:45:25.51ID:U2qfapCa
ワークスもまだまだ現行でいくらしいから
エヌワンの現物見てからきめるわ

ところで、新型契約したとかデイスクがオプションとか書いてる人
何なの？業者？ただの嘘松？
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2020/09/13(日) 19:49:58.89ID:+A69m40Y
安全装備の誤動作が怖いわ
なんでお金払った側に人柱させるん？
・・・いや、それが人柱というものかｗ
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2020/09/13(日) 20:01:22.95ID:G3Zb46bG
>>182
スポーツサスをつけた場合のダウン量が15mmと10mmという記載だったからさ
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2020/09/13(日) 20:27:16.97ID:+A69m40Y
>>247
ワゴンRってまだ5MTあったんだ！
もうアルトワークスしか残ってないとおもってたわ
見た目普通だし、安全装備無いし・・・
あれ？低価格軽MTってワゴンR一択やんｗ
（ただし、ターボ好き女子は除外する）
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2020/09/13(日) 20:35:14.98ID:+A69m40Y
鈴木の時代に逆らう姿勢・・・いいね！
いままでダイハツ乗りだったけど、頑なに(コペン以外)MT出さないから
来年まで様子見て、ダメなら鈴木にするかも
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2020/09/13(日) 20:43:21.41ID:42uNIJ0q
今日見積り取ってきた
スタンダードナビ、マット、バイザー、コーディング、ドラレコ等付属品36万円含む
RS(CVT)255万円
プレミアムツアラー245万円
諸費用込み税込

ホンダセンシングが付いて
前期型より約21万値上げ
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2020/09/13(日) 20:48:47.09ID:+A69m40Y
いいなぁ、俺も金があれば（取り合えず色は我慢して）
N-ONE RSのMT車欲しかったわ
ホントやで（ただ、思いのほか高かったからｗ）
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2020/09/13(日) 20:58:12.00ID:qd3EheCF
ナビつけなかったら真ん中は収納になるの？
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2020/09/13(日) 21:03:22.62ID:q3d4hb8y
センシングあれば便利だべ
RPステップに5年間乗ってからN-ONEプレミアムツアラーに乗り換えた俺の意見

まあ、数年後に安く中古のRS買うけどね
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2020/09/13(日) 21:08:28.55ID:5S9vYesq
MTのやつ200万とか一気に冷めたわ
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2020/09/13(日) 21:21:27.57ID:799sfhZZ
親戚がホンダ社員だから親族割してもらうぜって言ってた同僚が値段見て買うの諦めてた
何割引きか知らんが多少の値引きじゃ焼け石だよな
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2020/09/13(日) 21:40:48.76ID:TQEGd/TQ
>>247
残念ながらセンターメーターがダメだ⤵
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2020/09/13(日) 21:40:54.81ID:u6LyQd+A
変わってないようで、すごく「値段が」変わりました。
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2020/09/13(日) 21:55:12.21ID:KwANPRAz
・背が高くトレッドの狭い軽自動車特有のハンドリング

・駐車場でミニやアバルトに並ばれた時のがっかり感

・ステアリングやペダル配置など、不自然なドライビングポジション

RSはたしかに気になるけど、MTで車をきびきび走らせたいなら
走りに定評あるスイフトのMTが120万程度で選べるわけで
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2020/09/13(日) 22:02:44.37ID:M+Xjd6HL
俺がお前らの気持ちを大便してやるぜ

調子に乗るんじゃねえアホンダ！
(買えないヒガミです すんません)
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2020/09/13(日) 22:14:59.05ID:2/8LKC14
リアもディスクブレーキですか？
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2020/09/13(日) 22:15:18.63ID:7Ukiybeh
ディーラーオプションにサイドステップガーニッシュが見当たらなかったのですが、もしかして標準装備されてますか？
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2020/09/13(日) 22:16:31.08ID:qEP0iPdY
今時値段はこんなもんかな
フィットもグレードによって300万円近くするし
プレミアムな軽としてコスパはいいと感じるよ
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2020/09/13(日) 22:24:37.36ID:d1R8YJDH
フォグまわりのメッキがダサいな
メッキ無しでツートン以外でもAピラー黒opがあれば嬉しいんだが
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2020/09/13(日) 22:49:52.59ID:N7BuqLJG
ホンダが一時期軽乗用車をやめていたのはシビックと値段がほとんど変わらなくなったからだね。
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2020/09/13(日) 22:59:56.52ID:xjMtVFu4
俺190cmだけど窮屈かな？
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2020/09/13(日) 23:36:17.19ID:+A69m40Y
>>287
あんちゃん「ノコギリ、貸そうか？」
弟「あんちゃん、CM降りてヒマだからって
他社メーカーのスレに行っちゃダメだよぉ～」
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2020/09/14(月) 02:07:56.01ID:zfbTX+FK
らおるおるるお
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2020/09/14(月) 06:59:13.21ID:FjLSiq8Y
mazda2の1.5S(下から2番目のグレード マニュアルはここからラインナップ)が
1500cc FF 110馬力のトルク14.4kg 車重1020kg で1593000円
新型高いよ
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2020/09/14(月) 07:03:49.53ID:eqbrU2G9
メーターのレイアウトだけ見ると、N-WGNと共通みたいね。違いは仕切り
があるかないか。
RSも設定されているし、タコメーターのベゼルもしっかり丸く囲ったほうが
よかった。
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2020/09/14(月) 07:18:27.20ID:bv4TFh14
軽自動車のMTに拘らなければ
150～買える小型車MTあるしね
軽自動車それもホンダの軽自動車！！
でなければならないホンダ愛が強い人が200出して買う　それがN-ONEのRSです
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2020/09/14(月) 07:29:11.91ID:AiKnJMBW
信者は盲信するのじゃ ターゲットは50～60代らしい
この年代は特に狂信者が多い
合言葉は

Powerd by honda やで
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2020/09/14(月) 07:39:59.13ID:OAWYT2jH
>>271
車が小さくなっても人間はそれに合わせて小さくなるわけじゃないからなｗ
小型車と同じ大きさの座席が置けないという時点で、軽自動車はやはりシティカーだよな、高速道路なんてとんでもない
車の性能的には走れるんだろうけど運転する人間がたまらんケツが痛くなって
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2020/09/14(月) 07:51:25.12ID:FjLSiq8Y
鬼トルクのスイフトスポーツ1.4ターボやmazda2の1.5ディーゼルターボが車両価格190万円～だから本気で売る気にみえない 納車待ち行列なさそうだし様子見
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2020/09/14(月) 08:23:44.05ID:KqbJpsXG
>>301

> Powerd by honda やで

・・・惜しいっ！
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2020/09/14(月) 08:37:21.85ID:qKMAncin
昔むかし、第二次ホンダＦ１参戦期に車高の低いトゥデイを所有していた懐かしさが契約に至る１つの要因だったのは否めないな
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2020/09/14(月) 09:14:05.33ID:U1XGdXYQ
ホンダの事だからエンジンとミッションはすげー良さそう
シャシーも拘ってそうだし、そそられるのは事実
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2020/09/14(月) 09:35:07.89ID:hJEfSeON
>>301
>>305
黒GA1シティのリアウインドー左下に蛍光グリーンの　powerd by HONDA ステッカー貼ってた！
Hマークは切り取って、文字部分だけにしたのがこだわりの田舎の若者でした！
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2020/09/14(月) 09:47:59.66ID:kRJF6xQt
rsは黒以外全部ツートンかよ…
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2020/09/14(月) 13:05:03.79ID:0fGMMsWX
>>307
N-ONEはポップ系じゃないからだな
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2020/09/14(月) 13:39:50.02ID:4SJ4uBse
アルトワークスのような「妥協のカタマリ」感がないのはいいよね。

軽カテゴリを超えた上質感で勝負するんだろう。
0324阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 16:40:10.24ID:4jTcLK8A
値段が高過ぎ
これなら型落ちのスイスポを安く買った方が100万倍ぐらいマシ
高速も楽だし
0327阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 17:08:45.77ID:WSlXBnJG
>>322
あっちは軽らしさを全面に押し出して安っぽさを隠す気もない。
似たようでいて結構ベクトルが違うんだから、比べるのはちと難しいぞ。
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2020/09/14(月) 18:06:30.88ID:UFdNFBh1
雪深い秋田の貧しい農家の長男として生まれたわたくしは、18歳で免許証を取得して以降、一貫して四駆ばかりを乗り継いでおります。
今でも所有しているアルシオーネSVXバージョンL、
初めての外国車ディアブロVT、
4ドアの便利さ・有能さに初めて気づいたアルファロメオ164Q4・ランチアデルタHFインテグラーレエヴォルツィオーネコレッツィオーネ2、
雪道最強三菱エアトレックターボR、コンチネンタルGTにフェラーリFFなどなど、すべて父に買ってもらいました。
とても感謝しております。
その父が初めて買った4輪車がホンダの初代ライフであり、わたくしもそれに似たN-ONEを買おうかなと画策しておる次第であります。
車はやはり四駆が一番です。
ガキじゃないんだから。
わたくしは今までに雪道で数々の屍を見てきました。
カーブで雪山に乗り上げてフロントタイヤを右に左に切って脱出を試みている丘の上のFFカローラ、
深夜にどっさり降った雪のせいで駐車場から出せなくなっているアルテッツァ、
凍結した上り坂で信号待ちで、発進出来なくなっているFRのタクシー、
その姿は大変痛々しく悲しく、その度にわたくしは涙を流したものであります。
風の中のスバル。崖の上のプリウス。水底のスズキ。
確かに２駆でもなんとかなります。
けれど雪深い地では２駆ではどうにもならない場面がやはりあるのです。
ですのでわたくしはN-ONEの四駆のCVTのoriginalかpremiumを買います。どうも長くてすみませんでした。ほんとなんかすみません。
0333阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:15:16.75ID:Mv8ex+07
値段ってどこかにでてる？
0335阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:18:37.34ID:JgJ3vwlf
>>332
＞風の中のスバル。崖の上のプリウス。水底のスズキ。
おいw
＞その度にわたくしは涙を流したものであります。
(´・ω・)
0336阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:20:01.82ID:YeHSR+Mf
ヤリスあんま売れてないらしいよね。
まあ、名前が悪いよな。何だよヤリスって。
「車、何買ったの？」と聞かれて「ヤリス」とか言える？
恥ずかしい。
0337阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:22:26.36ID:JlUyTBLR
今デラにいる
0340阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:30:31.33ID:4jTcLK8A
ヤリスは昔日本ではヴィッツだった
やっぱ日本ではヴィッツのが好印象だ
ただヴィッツRSターボとか出してたけど人気はイマイチだった
0342阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 18:43:15.27ID:XWfJVHQR
ヤリス買うならカローラかうかな...
でもやっぱりN-ONEかな...
0348阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 19:39:11.54ID:8k6T3vDV
昔、ミラジーノのターボMTを新車で買い損ねて後悔したことがあった。N-ONEが出たときにこれも普遍的なデザインの良さがあって欲しいなと思ってたがMTがない。
そして遂に出てくれた。今度は買うぞ！
0350阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 19:47:00.40ID:113dSmaX
新型はハッチのガーニッシュがボディ色になったけど先代に流用できないかな？
先代の外装であの部分がメッキなのが唯一気に入らなかったから出来るのなら交換したい
0352阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 19:57:31.01ID:JlUyTBLR
>>346
帰宅。RSイエローデカール　ナビなしETC社外オーディオ234万
誰か背中押してくれ
0355阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 20:39:59.93ID:vlND+gyO
気になるなあ
しかし普通車からこの車に変えようと
している人っているのだろうか
0356阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 20:41:52.31ID:JlUyTBLR
>>355
3列からかえるつもり
0357阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 20:52:21.56ID:8k6T3vDV
>>351
BMWのミニは巨大だしあまり欲しいと思ったこないなぁ。ローバーミニは敷居が・・・
ミラジーノはミニライトスペシャルという開き直ったグレード名があったw
0360阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 21:19:10.97ID:AiKnJMBW
てんこ盛りぼったくり仕様に社外オーデオが組めるかよタコ
見積りスクショ貼ったら背中押してやるよ
036245
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2020/09/14(月) 21:31:59.40ID:nZmTRrcw
>>352
サッサと契約しろよ、何を躊躇することがある
待望の6MTだろ？
0365阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 21:34:31.39ID:113dSmaX
ＲＳと競合するのはキャストスポーツだと思ってたけど、いつの間にか生産終了してたんだな
0366阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 21:48:54.50ID:f6jTKNf8
>>348
なぜ軽4にこだわる？
5MTだけど、ルノートゥインゴのRRなんて最高なのに
0367阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 21:50:40.52ID:8k6T3vDV
>>352
＝∧_∧
（ ･∀･)　ｶﾞｯ　 ∧∧
_○　⊂)＿　 从(　　)
＝ >　＿＿)三☆)＃ つ
≡(_／―＝　Ｗ⊂　ノ
ﾞﾞ　ﾞﾞﾞ　 ﾞﾞ　ﾞし′
　ﾞ　ﾞﾞ ﾞﾞ ﾞﾞ＿ﾉ|
ﾞﾞﾞﾞ＿＿ﾞﾞ／| ｜|
＼_ﾉ　/ |/　|_/ノ
＼/ _|＼_L_/ ／
_/＼L _/_ＹL/
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2020/09/14(月) 21:53:10.09ID:7aVSFdj8
お前らがクラッチ踏んでノブで4545してる間に
ワイは左足でブレーキ踏んでパドルでセコセコさ
0371阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 22:28:09.68ID:JlUyTBLR
書き忘れてた
葉っぱのボタンをオフにしておけばアイドリングストップはエンジン切ってもオフのままになるって
0372阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 22:38:11.42ID:4SJ4uBse
これだけ高価だと、ダサいドライバーがダサくいじり倒して「うわぁ」ってなる可能性が低くて良いね
0373阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 22:41:11.23ID:ISeGcAJA
ヤリスのMT比率も４％？らしいけど、
多分N-ONEもそれぐらいかもっと低い値になると思う。
0376阻止押さえられちゃいました
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2020/09/14(月) 23:02:00.13ID:KxV6Onlw
いいと思うけどレカロがなあ　それは俺の好みやけど
タイヤのランク落とすとがっかりな感じになるよ
そのくらい見た目の割にはちゃんとしてる
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2020/09/14(月) 23:24:56.24ID:Pg93lwZD
>>375
そりゃこっちでしょ
軽は維持費が安いし下取りもいい
そして日産は先行きが不安
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2020/09/14(月) 23:37:29.54ID:KxV6Onlw
ニサンの店に行ってみればいい　危機感がないから
なくならないと思うけど販社はかなり減るだろうね
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2020/09/14(月) 23:43:54.55ID:wn/eseaN
マツダはともかく日産のデザインは古くさいだけだと思う
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2020/09/14(月) 23:50:13.79ID:JSgjAhp9
次は青がいいんだけど、青い車は事故率高いらしいから悩み中
今はシルバーのN-ONE
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2020/09/14(月) 23:54:22.31ID:vlND+gyO
それ以前に日産はメカやシャーシが古すぎるのを
放ったらかしだからなあ
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2020/09/15(火) 00:51:48.70ID:v8+BFGJs
ルノーは日産との協業を解消するつもりで
日産株を中国の自動車メーカーに売るつもりなんだな

経産省はそれを阻止すべく日産とホンダの合併を
画策したが大失敗
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2020/09/15(火) 06:52:59.53ID:vW4BgWac
>>398
そんなこと言ったら切りがない
おじさんがMT車で楽しめる200万前後の車が欲しいだけ

ヤリスのグレードZかな
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2020/09/15(火) 08:41:13.51ID:BaoZZMzI
>>390
白から青に乗り換えた時は店や脇道からの割り込みや対向の右折車でヒヤッとしたり
鳥の落とし物が増えたような気がした

>>397
煽りやブロックされたことならあるw
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2020/09/15(火) 09:07:06.99ID:LEpy/s1L
新型N-ONEは初代と驚くほど変わらないデザインで登場。果たして超キープ戦略は成功するか？
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2b0bbcc1a39001f4c5e7ef89a6ef94e138f14e0f/

エクステリアは超が付く程のキープコンセプトでインテリアはより保守的にって評だけど
特にインテリアについては劣化だよね（メーター回りはN-VAN流用だし）
収納スペースもN-BOXやN-VANより減ってる、どうもこれらの設計意図が分からない。
どうせ売れないのは分かっているから、外見もシャーシも出来るだけあるもんと共通化して
最近のゴテゴテした軽は嫌、シンプルなのがいい、ただWGNやVANみたいなのじゃつまらないって
隙間的なユーザーる向けに特化したのか
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2020/09/15(火) 09:09:24.64ID:LEpy/s1L
>>397
父親は若い頃に日産で整備士やってたから日産好きだけどね、我が家の車は日産多かったし
息子はそれ引き継がずにホンダ党になったけど
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2020/09/15(火) 09:18:44.69ID:it/yo3LD
型落ちスイスポ買った方が全然マシだね
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2020/09/15(火) 10:43:42.62ID:IL+8Zu10
どうせ車高は下げられないんだし
思いきってSUVみたいな方向に持って行くのもアリだけどなー
まあワゴンとの差別化がむずかしいよ
値段が高いだけじゃね？
0413阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 11:19:22.41ID:dRX9DvDO
なにしろ N-ONE Type-Rがスタンバっているらしいと聞いたら待たずにいられないっすよ
、、、ぃやぃや
0421阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 12:45:54.46ID:ylNoK84i
N-ONEのMTも出るわけねーって言ってた人が多かったけど出たからなぁ

シビックの次にTYPE-R出るとしたら順番的には、
NSX → フィット　→ S660 → N-ONE かな
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2020/09/15(火) 12:55:22.19ID:Lyf8X4IY
ノーマルの方は先代からまだNコロから継承感があるけど
廉価版の捨てグレードになった印象
売れ線はプレミアムかRSなんでしょ
下品にイキッたガバ口開けてこれじゃ別にNコロ継承しなくてもいいよね
0428阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 13:46:48.51ID:UtOaeiWl
装備はぜんぜんプレミアムじゃないのが残念
0437阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 16:21:33.24ID:uUAUhYEK
画像のサイズがでかいサイト見つけた。
ttps://www.carscoops.com/2020/09/hondas-all-new-n-one-breaks-cover-is-available-with-a-manual-gearbox/
0438阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 16:31:18.89ID:84ZgHa/b
ONEにはホンダコネクト載せてこないのかね。
デジタルキーとかエアコンの遠隔操作は便利そうだし。
0439阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 16:44:55.90ID:Y/Tfk/B8
シートヒーター、ステアリングヒーター、電動シート、電動リアゲートは欲しいな
0444阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 16:48:39.49ID:k4jrzkV7
Ｎｗｇｎ買ったけどあのベンチシート風はいただけない、サポート性まるで無し
ワンはその点完全セパレートシートなんでしょ？それは大きいわ
0445阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 16:59:24.51ID:v8+BFGJs
>>434
どうせそんな装備はイラネという返事しか来ないのが見え見え
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2020/09/15(火) 17:13:24.59ID:3EozYBYM
今から注文してくる。帰ってから報告する。
0448阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 17:16:12.77ID:it/yo3LD
https://youtu.be/JwKsFxjXqQE
シビックとかアフォかスイスポ買っとけ
0449阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 17:51:55.16ID:Pxct20mT
>>444
N-WGNとN-ONEのシートは似て非なるもの（初代同士の比較）
N-ONE、浅木さんでググれ。今F1で勝てるようになったのもあの人のお陰らしい
浅木さんの関わっていないN-ONEとかどうなのかな？　まあ試乗して判断するけど
0450阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 18:06:27.98ID:P8/P4qCL
RS 6MT ターボ 高いなぁ。
義務じゃない安全装備は全て省略したうえで、マニュアルエアコンだけが付いてるくらいでいいのに。
0451阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 18:07:00.79ID:uAMI63s1
装備がほぼNーWGNカスタムと変わらないのになんで車体価格が10万以上も高いの？バカなの？
まさかのホンダコネクト搭載とかないよね？搭載なら納得するし即買いするけど
0452阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 18:17:45.18ID:YlFmEu9j
N-BOXが売れるからN-WGNもN-ONEもわりとどうでもいいとホンダも思ってそう。むしろわざとかっこ悪くしてN-BOXのラインに影響しないようにしてるのか？
0454阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 18:23:57.92ID:UtOaeiWl
n-wgn は旧型より新型の方がデザイン好きだ

旧型は中途半端にヤンキー指向
0455阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 18:42:15.26ID:HHsmFjUg
>>422
後ろに付けて来る車があったら　①スピードを出して振り切る
②ハザード点けて左に寄って追越させる　のどちらかをやれば絶対大丈夫
0461阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 19:57:43.60ID:SmL0TtTa
ホンダに限らずどのメーカーもこういうニッチ商品にはもう力を入れなくなったね
似たようなキャラのラパンも大した改良もせず放置状態だし
0462阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 19:58:01.51ID:I0ZqSB+a
RSイエロー、フロアマット、ETC、デカールセンター、パイオニアオーディオ、コーティング、点検パック5
240
0464阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 20:23:45.16ID:IiXzwFlK
originalのfront faceでturbo(CVT)出ればいいのにね。みんなでTogether出来るよbrotherたち。
cheapなthrillに身を任せてあしたに怯えるのもいいじゃない。I love you OK？
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2020/09/15(火) 21:04:10.29ID:I0ZqSB+a
>>467
値引10ちょいだった
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2020/09/15(火) 21:10:18.98ID:K5MDALQM
>>433
馬鹿ライターが、ホンダの記事はタイプRって書いときゃ盛り上がるだろと思ってるんだろ
で、信じちゃう馬鹿がもりあげるから調子乗って書き続ける悪循環
0470阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 21:24:33.73ID:3KAhI8QC
今夜もディーラーに行けないひきこもりが来とるんかい
早ようスクショ貼れゆうとるやろーが　クソが！
0473阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 22:15:10.85ID:DM0asjF+
>>466
溢れ出る初代シティ感
ﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞﾎﾝﾀﾞ
0476阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 22:28:16.69ID:v8+BFGJs
ルークスやタフトでさえもAHB搭載してるのにな
0484阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 23:44:18.24ID:UtOaeiWl
n-wgn にも付いてる
0485阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 23:46:28.85ID:CQxMZIv0
でも所詮お守り程度の安全性能と電動Pだけで200万はいかないだろうし何にコストかかってるんだろ?
あとMTなのに1番高額設定なのも足元見てるようで嫌だわ
0487阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 23:52:51.81ID:FR5KsXAm
200万かあ、たけえなあ
0488阻止押さえられちゃいました
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2020/09/15(火) 23:54:54.20ID:UtOaeiWl
値上がり分が全てコスト増によるものとは
限らないよね

このモデルなら少々高くても買ってくれるだろう
ということで利益を上乗せとか

プレミアムモデルとはそういうものだと思う
0490阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 00:18:35.37ID:qST78lcQ
このメーカーはフィットのMTの時もやってくれた
2代目やったけどフルopのてんこ盛り仕様で値段高くして売ってたわ
好きな奴は高くても買うだろうて見え透いた考えが嫌で
もちろん他メーカーにしたわ
0498阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 06:43:39.06ID:6S8c4EuS
>>497
10インチのナビがデカい箱で雰囲気壊してるよね。
あと、メーター周りが平べったいかな。
助手席側の足元空間の広さは良くなったとは思うけど、ティッシュ箱の置き場が無くなった気がする。
0499阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 07:41:00.41ID:bdRK1b3j
新型欲しいけど高すぎるんだよ
値下げも望めないしこの価格ならコンパクトカーの方がいいかも
0501阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 07:59:53.59ID:DJgUmH7D
安い軽が欲しいならアルト買えばいいのに
付加価値満載の車種に値下げを求めるやつって何なんだろうね
0502阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 08:07:05.89ID:aBOd+zeP
自分はこの内容でこの価格なら納得できるけど、
周りになんでそんな高価なもんをと言われるのが辛い。
0510阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 11:01:45.94ID:22byBQUx
>>502
値段内緒にしてればだれもそんな高いとは思わないでしょ
軽なんか高くても精々百万ちょっと位って思ってる
0514阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 12:27:28.47ID:FVAe7D8c
後輪はトーションビーム？
0520阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 13:17:38.46ID:fRx5L4yI
軽で高速乗れば分かると思うが
エンジン音がうるさくて乗ってられんよ
シャーシ剛性やらトレッド幅やらコーナーを曲がる際に不安要素あるし
結局軽は妥協の産物だと分かる
セカンドカーで近所の買い物カーとかなら分かるが、それでも公道では何が起こるか分からない
近所の買い物カーなら剛性感半端ないスマートでも買った方が良かばい
0524阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 13:52:43.92ID:fRx5L4yI
初代N-ONEなら何度も乗ったぞ
多分高速では1番うるさい
まだ知り合いのアルトの方が静かだった
0526阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 14:02:36.20ID:FVAe7D8c
プラットフォームもエンジンもn-wgn と共通だから
n-wgn 乗れば大体分かる
0527阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 14:25:01.60ID:QJjNiPhv
>>507
今どき馬力とかｗ
トルクを見ろよガキ
0529阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 14:35:00.61ID:22byBQUx
>>526
おやおや
それでホンダセンシングも付いてますよね
なんでこんな値段違うのでしょうね
安く済ませたい方はn-wgnをと言う事なんですね
0535阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:19:26.32ID:szw8DAVr
>>524
確かにうるさいw　初期GLだけど、プレミアムは防音材追加してるからマシなのかな？
ゼストスポーツから乗り換えたから、カッコと燃費以外は、あらゆる部分でゼストが上だった。

代車で乗ったエヌボックスプラスターボーパッゲージは静かだった。
0536阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:19:31.20ID:FVAe7D8c
FIT13, FIT15と比較しているという事は
旧モデルの資料かな
0537阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:22:37.75ID:ILBWjcIL
旧型ですら1.3Lクラス並みの性能ってことは
新型は2.0Lクラス並みに進化してる可能性すらあるってことか
楽しみだ
0544阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 15:52:14.43ID:S9Wqcaaa
>>507
ほとんどの軽ターボはECUを弄れば80馬力は確保できる
常用する場合はハイオク仕様が最低限の条件になるけどな
98%のユーザーは望んでないと思うぞ
0545阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 16:01:27.42ID:fF6Hmwnw
>>541
現行乗った事ない奴がデマ流すのいい加減にしろよ 知ったか恥ずかしいわ
0548阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 16:53:14.80ID:qsJ89CcE
OPのテールゲートスポイラーのデザインが素敵。
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-1-1.jpg
RSのアクセサリー装着例。DOHCデカールがレトロなデザイン。
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-9-1.jpg
0553阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:18:48.78ID:fRx5L4yI
>>549
そんなノロノロ運転で当たり前な事を言われても…
高速巡航は110km/h前後ぐらいでの事
なんなら箱根とか峠行ってみ、エンジンのうるささが分かるから
エンジンのうるささは奇数気筒で排気量が小さいほどうるさい
0555阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:29:56.23ID:FVAe7D8c
このクルマはエンジン音を楽しむような人が選ぶのだと思ってた
0556阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 18:29:56.92ID:gjbuMR3j
>>548
「逆さTURBO」デカールも「DOHC」デカールも流石にダサいなぁ
自分も中学生～高校生だった頃は憧れだったけど、
（「PGM-FI」デカールとかもあったね）
ターボもDOHCも希少ではない現代となってはねぇ

いっそ金文字で「4VALVE DOHC RS-TURBO」にしちゃえば潔いかｗ
0560阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:17:04.17ID:0jzK2hKk
エンジンのせいで車高低くできないんだったら逆に大径タイヤはかせて車高上げたらどうだろ
ハスラーやタフトのようなものがホンダも欲しいだろうし。リフトアップはできるんでしょ？
１ｂｏｘ軽で腹高くしてる改造車がある
0561阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:19:28.75ID:0jzK2hKk
ホンダって昔から泥んこがきらいだよな、クロカンなんて絶対つくりたがらないし、目はいつもレースに向いてる
0564阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 19:54:02.75ID:mrQn+fOT
>>556
それ違う車
スガイラインRサンマル
石仮面とかの時代
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:05:13.81ID:c2YwyPon
一応フルモデルチェンジってことは、ホンダコネクト搭載仕様か？？
0567阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:07:30.35ID:adfU4bnz
新型はリアシートにスライド機構は付いてるんだろうね？
外装の金型ケチった上に20万も値上げしたんだから当然付いてるよな
0570阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:17:19.68ID:aMigPLIu
8スピーカーとサブウーハーとパワーアンプが装備されるからRSは200万円超みたいだな。
標準装備である必要ないのに。
オプションにして、その分価格下げてほしいわ。
0572阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:22:36.36ID:0grw6hWj
スレタイがNEW N-ONEだけどいつまで経ってもNEWが消えないから2代目とかにしてほしかったわ
0574阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 20:30:03.86ID:0grw6hWj
このスレRSのMTしかいなさそうだな
0577阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 21:06:26.39ID:g5IdJ+pk
>>574
もともと不人気モデルなのにモデルチェンジで殆どデザイン変化無しだからな
MTくらいしか興味引く要素ないだろ
0580阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 21:31:13.87ID:dslTNwnO
しかしベースグレード買うくらいなら
フィットのベースグレードのほうがお得感
がある。リヤディスクだし
0584阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:19:30.24ID:Gyi4rSjO
フロントしか違いわからないけど
そのフロント周りが改悪になってるように見えるのは俺だけ？
0588阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:28:24.46ID:qST78lcQ
フロントバンパーの口広げたような形 ホンダのトレンドなの？
箱の方はライトがLEDでシャープな感じだからいいけど
これは実車を見ないとなんともいえない
良いデキであることを祈るばかり。。
0592阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 22:46:37.11ID:qST78lcQ
RS 1999800円はガチなのかねえ？値段に見合う内容なら金出せるけど
あとなんなんだろか、あのDOHCのステッカーは（気づかなかったわ）
ジジイ連中が涙流して喜ぶんじゃないの？
0596阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:04:51.13ID:qsJ89CcE
フロントバンパーの"TURBO"デカールはシティターボと同じ書体かな？
ttps://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2020/09/Honda-Access-for-2021-N-One-JDM-spec-9-1.jpg
ttps://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/news/cq_img/1983/10/4831026.jpg
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:05:17.35ID:0grw6hWj
>>584
同じく思ってるからN-WGNと悩む
0598阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:07:24.38ID:mUYisWo6
>>591
新型は退屈な顔になっちゃったね。
これならN-WGNの方がいいかもなぁ
0599阻止押さえられちゃいました
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2020/09/16(水) 23:11:14.26ID:QKnb9lyT
n-wgn のデザインは好きだが
n-wgn カスタムはデザインもカラーもイマイチ

なんでカスタムだと濃い色ばかりにするのかね
そこまでヤンキーに売りたいのか
0608阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 00:06:49.55ID:tXxJ6E1j
新型が売れなかったら3代目の計画も無しになる可能性が高いのでこのスレ見てる人は最低1人1台は買おう
0611阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 05:54:27.53ID:0CUANnhR
エンジン音がうるさい？ってまさに乗ってない奴の意見であって、実際乗ってるとむしろほどよく聞こえるターボ独特の音がいいなと思い始めてるわ

S07AとBでそこまで明確な違いがあるかは知らんが
0616阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:10:59.98ID:oG9gQu+n
>>611
うちはN-BOXスラッシュ(Xターボ、サウンドマッピング車）だけど、普通の軽よりは遮音を奢られている軽だけど
それでも加速時の室内に響く唸り音は相当のもんだよ
巡航時は他の軽よりは静かと思うけど、普通車のフィットなんかと比べたらノイジーだ。
現行のN-BOXやN-WGNにも乗ったけど、加速時の唸り音はかなり抑えられている、それと比べたら
旧世代はお世辞にも静かとは言えないエンジン
0618阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:15:54.11ID:oG9gQu+n
新N-ONEのエクステリアはホンダｅの意匠を活用して欲しかったと思う
あれはEV限定で終わらせるには勿体ないデザインだ、他にも活用して欲しい
0620阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 09:25:13.94ID:pQ2gXEcj
で、現行乗りの人は乗り換える？
俺は5年目の車検受けちまったから、あと2年は旧型ツアラーで頑張るわ

その頃にはマイチェンしてバンパー変更してるでしょ？
0621阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 10:04:41.15ID:5Nez1jyO
マイチェンでバンパー周りは
すっきりするだろうね
内装の送風口まわりも
すっきりさせて欲しいな
0625阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 11:17:07.91ID:MsPsJ3QC
まだディーラーも把握できてないオプションがあるみたいだな。
先行予約は焦りすぎたか。
0628阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 11:57:19.00ID:5IaOML25
2台目のN-ONEが4年目で来年車検だが、そのときみんなの評価聞いてから判断するわw
0629阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 12:34:23.50ID:Vu6V9l/q
地方だけど6MT試乗車置いてくれるかしら
とりあえず運転してみないと何とも言えん
急いでないけどNA5MT軽からの乗り換え検討中
0635阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 16:05:12.27ID:zdeSDvaA
>>633
ソニカ乗ってるけど、ミラカスタムRSは走行性能的に数段落ちるよ。
スタビライザーも前後のソニカに対して、フロントしか付いてない。
ミラカスタムRSには、マニュアルモード付きのCVTも付いてない。
あとトルクの数値とかスペック的には最新の車種と遜色ないけど、出足が遅いからN-ONE買ったほうがいいよ。
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2020/09/17(木) 16:36:33.24ID:neimYmeD
>>641
そこまではっきり言わないけどみっともないシール貼ってあるし
ステアリングや足回りのチューンもとても普段乗りに使う気にならない
だいたい軽で速さ(笑)とか、遅いに決まってるのに
0645阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 16:39:15.16ID:Tb4SBQek
軽で速いってのもお面白いじゃん
ただそれはあくまでもオモチャ感覚で遊ぶもの
軽同士でスペック比較してこっちの方が僅かに上とか下とかアホかと
0646阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 16:53:42.59ID:yOqx4Agx
>>636
まあ出すだろうな
EVだけの専用とかそんな余裕ないだろ
無駄なモニターだらけのインパネはやめて欲しい価格も上がるしね
0650阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 17:28:21.82ID:29HwM0CH
どうせ数売れんなら高くしてしまえという戦略か・・・
まあどっちにしろ売れんからいいか・・・
0653阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 17:48:35.41ID:gld6Ni6H
ヘッドライトユニット内に組み込んだリング状のウインカーかっこよくね？すごくね？とホンダの人思ってるんだろうね。
コスト増でもウインカーはバンパー内に単独でブタ鼻のようにしてほしかった。
夜間の交通量多い明るい交差点でライト着けて右折待ちしてる新型N-ONEのウインカー、対向からはたぶん見づらいと思う。
0659阻止押さえられちゃいました
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2020/09/17(木) 18:48:08.21ID:MsPsJ3QC
気にしないんですけどね、振込手数料は客負担だった
いや、気にしないんですけどね
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2020/09/17(木) 19:18:30.45ID:W7r4O23a
>>655
言いたいことはわかるけど
おれは見た目に惚れてしまえば少々のことは目を瞑れる程度には
スタイル重視デザイン重視の面食いなのだ
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2020/09/17(木) 19:28:03.70ID:/gb36I+k
S660やNボターボが乗り出し250万になるのはわかるけど、なんでN-ONEターボMTまで
乗り出し250万やねん
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2020/09/17(木) 19:49:13.19ID:MsPsJ3QC
12/17納車の連絡きた
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2020/09/17(木) 19:50:24.02ID:xTB24lns
数売る気ないな
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2020/09/17(木) 20:19:49.68ID:DXiVzMhA
こういう重心が高くてシートポジションも高い車をＭＴで乗りたいとは思わないな
アルトワークスでさえシートが微妙に高くてしっくりこなかったし
ホンダセンシングが付いたんだしＲＳ買うんだったらＣＶＴ選んで長距離ツアラー的な使い方をしたいな
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2020/09/17(木) 20:22:30.83ID:9rtKFGwK
アルトは初代か2代目がええな
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2020/09/17(木) 20:22:32.77ID:W7r4O23a
N-ONEってけっこう高さあるからN-WGNとのコンセプトの違いがよくわからんよね
まあ好きなデザインのほう選べると思えばいいだけなんだろうけど
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2020/09/17(木) 20:32:43.09ID:nA8l8ohC
>>670
走行安定性と乗り降りとヘッドクリアランスを考えたら、シート高は550mmくらいが良い。
今の軽の基準で言うと低めだけど、旧規格の軽と比べたら高い。
ソニカが550mmだけど、1470mmの全高にしては運転席のヘッドクリアランスがある。
シートリフターで530mm～600mmくらいまで調整できれば言う事無しだ。
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2020/09/17(木) 20:37:21.99ID:neimYmeD
N-WGNみたいにドルフィンアンテナにしなかったのはやはり全高1545にこだわったためか
すると最初から全グレードローダウンの可能性もあるな
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2020/09/17(木) 21:02:54.74ID:O6Yc6le3
俺はホットハッチとか経験した事ない世代だけど一応ロードスターは20年乗った
これからはコンパクトスポーツで適度に使える車で行きたいな
プジョー2008がMT付き250万なら欲しい
立体的なメーターパネルカッコイイ
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2020/09/18(金) 00:22:08.93ID:rbwGnFOi
今は軽でも最上位グレードにMOPとDOPをコテコテ付けると税込み250万コースとか当たり前になって来た
なんか感覚麻痺して来た
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2020/09/18(金) 00:41:53.97ID:kGoAz25x
このままじゃMTが中古にも出回らなそうだな
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2020/09/18(金) 00:55:52.24ID:XkoTVdXA
MTはクロスレシオってなってるな。
俺には良くわからんがとにかくミッションがいいんだろうな
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2020/09/18(金) 03:58:05.21ID:+nBHiCXt
旗艦店ショールーム（青山？）とかで新型の実車が展示されるのっていつからなのかな？
やっぱ発売と同じ、2020年11月19日 から？
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2020/09/18(金) 04:01:49.62ID:dx7imxm+
アンテナの位置が全然受け入れられない。
N-WGNと同じ位置でシャークフィンが良かったな。
シャークフィンにしたって1550に収まるでしょ。
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2020/09/18(金) 07:50:02.90ID:txLqU3JM
下駄車とは限らないけど200万出すならスイフトが買えるとか
異様に価格にこだわるやつって予算一杯でクルマ選んでるんだろうなｗ
おれらはN-ONEがいいと思ってるだけで予算で選んでいるわけではないのだが
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2020/09/18(金) 08:05:12.77ID:gyhPkcAA
実家でダイハツムーブを買っていて
乗ってみたら最近の軽自動車すげえなと関心したのよ
カローラクラスの乗り味そのままにぎゅっと凝縮した感じでクオリティに驚いた
エンジンはわめくほど加速していかないのでそこはダイハツ軽って感じだけど
もうお金ないから我慢して乗るってレベルの車じゃないと思う
ホンダならエンジンもいいらしいし試乗に行くのが楽しみだわ
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2020/09/18(金) 08:12:03.36ID:cUGncFmR
試乗するぞ試乗するぞ試乗するぞ試乗するぞ
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2020/09/18(金) 08:37:38.64ID:gyhPkcAA
触らないほうが良さそうなレスだが一応
いろいろ乗り継いできたが一般的に上等とされてるものだと
E46系のBMW320iかJZS150系クラウンだな
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2020/09/18(金) 08:49:01.34ID:b2oNjWkm
会社の車が代車で現行ワゴンRだったけど、後席に乗せてもらった感想としては、俺のプレミアムツアラーローダウンよりは乗り心地はしっとりとしてて良かったよ
ムーヴも似たようなもんじゃないの？

まあ、まだN-ONEには満足してるから乗り続けるけど
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2020/09/18(金) 09:22:12.15ID:gyhPkcAA
まあ没落と言えば没落かもね
当時は年収1000万で住居も会社持ちだったから羽振り良かった
でもその割には車は控えめだったと思う
同僚はアウディTTクーペとかM3とか乗ってたし
今は独立したフリーランスで年収8～900万程度で当然家賃は自腹
好きな仕事に取り組めるし楽しくやってるけど
コロナ騒ぎで仕事が途絶て収入が激減するみたいなリスクもあるから節約の毎日よ
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2020/09/18(金) 09:53:51.17ID:NzCr8e9J
>>702
しっとり？チーズケーキみたいな？
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2020/09/18(金) 10:50:54.81ID:gyhPkcAA
>>709
悔しくはないよ
人生浮いたり沈んだりの繰り返し
もしかして暇つぶしの喧嘩相手を探してるのかな？単発さん
悩みがあるなら聞くよ
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2020/09/18(金) 10:51:42.40ID:4PrmWs9I
>>706
軽なんて大人の男性が乗るような車じゃないってのは過去の話でいまは普通に走りますね。
その中でもNBOX以後のホンダは真面目に作っているので高価ですがおすすめです。SやDもいいですが、走って楽しいのはホンダですよ。
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2020/09/18(金) 10:56:07.52ID:uVE49yJO
>>651
嫌いなのか？ターボMT？
まあNワゴンと差別化するためだよ
これでＣＶＴのみだったらワゴンと
どこが違うのかね？ガワも同じでっていう
突っ込みが多数入るからね
嫌なら買わなきゃ良いだけ
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2020/09/18(金) 10:59:09.62ID:gyhPkcAA
>>711
共感してくれてうれしいね
その時々で好きなもの乗ってるつもりだけど
ホンダはシビックにS-MXと乗り継いでたし
2輪もむかしNS50F乗ってたし
なんだかんだでホンダファンなのかも
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2020/09/18(金) 11:04:04.05ID:8Hs9dBdp
>>701
多分、S660は生産終了までセンシング付かないんじゃね？
フロント周りにセンサーやらカメラを追加できそうにない。
0716阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 11:08:11.36ID:NzCr8e9J
俺は冷蔵庫ボコボコにして5ちゃんで受ける悪口は無事スルーできてる
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2020/09/18(金) 11:12:09.64ID:4PrmWs9I
>>714
シビックとNS50Fは乗ってました。EG、EKあたりならば同年代ですね。最近の軽は、乗り心地もよく、燃費も20前後いきますし、我慢して乗る部分が少ないです。その中でもN-ONEはデザインが落ち着いていて陳腐化しませんし、安っぽさがないので所有感も満たされる感じです。
ちなみに私はホンダの回し者ではありませんw
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2020/09/18(金) 13:06:30.50ID:qzmaockY
なら俺中古のS2000買うわ
0729阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 13:08:13.93ID:ag6OMSLL
メーターダサすぎやん
糞デカナビもオフセットしてるしエアコン送風口も配置が悪い
手抜きもいいとこ
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2020/09/18(金) 13:25:05.64ID:7HyecaF2
メーター周りもそうだけどエアコン吹き出し口も縦と横とチグハグな感じでいただけないね
全体的に頭悪そうなデザインだ
まるでS660みたいｗ
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2020/09/18(金) 13:26:02.82ID:+Gfanr1W
>>715
趣味性の高い二座オープンスポーツカーになんでコテコテと老人運転支援装置付けなきゃならんのよと
そういうのは一般向けに付けときゃいいんだよ
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2020/09/18(金) 13:27:19.11ID:EApdBV79
>>705
試乗車はディーラーが買って用意するならな
普通は一番売れそうなグレードになる
物好きな店長なら用意するかも
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2020/09/18(金) 13:37:13.60ID:vyYH0R8z
試乗車って最高グレードを用意してるような気がする
N-BOX買った時カスタボしかなくて
カスタボNAはもちろん
ノーマルNAすらなかったな　俺が買ったホンダカーズは
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2020/09/18(金) 15:46:26.18ID:CzScO/+p
>>734
ご機嫌麗しゅう
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2020/09/18(金) 15:51:13.25ID:g6AzU4O+
>>740
エスロクの時は県内に一台だけMTがあって予約制で試乗したな。そしてそのまま契約w
今思うとよく一年待ったな
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2020/09/18(金) 16:40:52.23ID:Xw4XrAWQ
>>724
車に疎い嫁でさえ、乗って開口一番「エンジン煩い…」だったからな。

その癖、猫ワイパーは気にしてない様子だったが(笑)
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2020/09/18(金) 17:42:01.55ID:W79WaWX6
>>690
シャークフィンはないわ
0746阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 18:30:33.68ID:GnvcjXxZ
新型は赤でルーフが黒のツートンが廃止になったんだな
あのカラー好きだったのに
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2020/09/18(金) 19:02:30.18ID:txLqU3JM
>>738
ある程度実用性のあるS660みたいなポジションが理想なんだけどな
ワークスみたいにゴリゴリにしなくていい
ていうかなんでRSは色のバリエーションが少ないんだよ・・・
0749阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 19:14:40.53ID:U8UJMRb3
しかしS660 のデザインは凡庸だな
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2020/09/18(金) 19:45:05.71ID:7HyecaF2
S660は実用性もなにも全く荷物乗せられん
幌ぶせれば頭付くしポンコツのレベル
0752阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 19:55:36.80ID:qzmaockY
S660自体ただのポンコツだけどな。
0754阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 20:51:53.30ID:U8UJMRb3
ならバイクにする
0756阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 21:13:43.67ID:nEmZPa2A
S660なんか興味ねぇぜ！
とか言ってるのに股間はふくらんでるじゃないか！かちんこちんじゃないか！ほらこんなになってる。
0757阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 21:14:47.42ID:3VMuDs93
S660買えない所有出来ない人多いからアンチも多い。
N-ONEは実用性、趣味性こなせる意味で少しはアンチ減るかもな。
0758阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 21:16:28.71ID:3VMuDs93
買わない理由を探して語って自分自身を納得させるのさ。
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 21:49:33.36ID:hCF12gpp
RS高っけーな
もう買うつもりで、某DC5売っちゃったから
まあ買うけどねRS6MT
Type-R出るなら待とうかしらレンタカー生活で
それかつなぎで中古のＮ1RScvt
0764阻止押さえられちゃいました
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2020/09/18(金) 23:39:57.30ID:Uv2sU+Qr
どの車買うかって、好き嫌いとともに
ご近所さんが乗ってるかどうかも影響するし
0767阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 00:22:32.11ID:ZJBPpiku
まあ、被るのは気になるよな。
先輩と後輩がスイスポ乗ってるんで
ワイはスイスポはNGにしてる。
0768阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 00:52:05.49ID:MnMOkph4
スイスポセイフティ非装着車は1874400円で表示してあるんだが
受注生産だから202万円になるとベストカーに書いてあるんだが、なんで？
すげえお買い得だからマジ欲しいんだが
0770阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 01:12:26.16ID:JqIrYkLP
>>760
悩むなぁ
6MTが200マソ近いっつうのはなぁ
でも6MT欲すいよなぁ
高速走ったら5速と6速ぢゃ
エンジン回転1000回転も
差が出ちゃうからなぁ
ワークスは100km/hで4000回転くらい
回るからなぁ
0775阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 02:40:11.32ID:4tT4s7D5
>>765
あるぞ
アパートとかに住んでると隣の人と被らないようにしたくなる
0779阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 07:10:56.40ID:4fRsTJis
N-ONEターボの6MTが売れて一定の台数が見込められれば、N-BOXの6MTが出るかもしれないと淡い期待をします
素人目では、N-VANの6MTが既に出てるので、技術的に調整が必要なのはインパネインジケータくらいかなぁと
0780阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 07:25:50.65ID:awf4h3Ii
軽自動車で多段ミッションということはつまり街なかを元気よく走らすためにあるんだと思う（だからクロスレシオ）
小型車以上だったら高速使う機会が多いからそれなりにハイギアードにしてるだろうけど
0781阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 07:28:06.26ID:awf4h3Ii
だから年寄には正直シフトチェンジが面倒になると思う、ＣＶＴ一択だと思う
若いバイク乗りだったら楽しいだろね６段もありゃ
0787阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 08:27:53.69ID:bxNtT5h7
>>781
年寄りのボケ防止と誤発進防止にはMTの方がいいんだけどね
MTのシフト操作は両手両足を同時に異なる動作をさせるからボケ防止にはいいんだけどね
0788阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 08:58:34.56ID:xtSh+Fns
一年先にはモデューロもでるの？
0790阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 09:12:46.96ID:xtSh+Fns
>>789
そうか！高いだろな

新型はリアドアの閉めた時の音は改善するのかな？
0793阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 10:11:08.69ID:zgo29OXJ
S6は老人と言うか4050辺りだよね乗ってるの
ガチの老人はプリウスか安いアルトとか乗ってるイメージ
0795阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 11:30:04.55ID:qRQ+7boo
こういう車はベースグレードが売れないと終わっちゃうんだよな
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 11:48:25.38ID:M/HSigzv
>>779
インパネやフロアもイジらないといけないから出るとしたら3世代目だろう
それよりMT需要が見込めたらラインナップ拡充するかもしれないからお前らRSMT買って下さい
0798阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 11:51:06.19ID:yXZ+7Ndt
それこそ他社だが、日産がティーダに6速MT採用したけどあっという間にやめちゃったし、RSの6MTがどれだけ売れるかにかかってるよね
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 12:15:16.52ID:QnnlmH0p
結構RSMT買ったという話はきくが、全部このスレの中だったかもしれない
0804阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 12:36:34.80ID:zLM1qyx3
スイスポでもMT率3割か4割だっけ？
俺もお値段的にMT率1～2割になると思う
RS自体が3年ぐらいでラインナップから消えそう
0806阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 14:29:52.07ID:MnMOkph4
センシングレスありそうだな　競技用でその名もエヌワン GACHI
スチールホイールで14インチ、opでLSD、あと何がいるかな～
0810阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 15:57:09.43ID:XXb2xFL4
参考までに
現在予約受注受けてるが、ホンダは週単位で水曜日締め、各週各店舗２台発注可能
オリジナルのレッドですがモノトーンは来年１月、ツートンは12月の納車とのことでした
0811阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 16:12:12.72ID:ZHgqKYx8
>>810
これほんと？大将が言ってたのとイメージ違うんだけど
0812阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 16:16:18.82ID:L+TZA/0n
RS 6MT200万円高杉って言われてるけど、ホンダさん的には非効率な生産で割りに合わないだろう
アクティトラックと同じで作れば作るほど赤字山積
0815阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 16:40:29.61ID:ZHgqKYx8
>>814
地域差あるかもだしわかんないけどね。
9/17までに注文(水曜休みだから実質9/15かも)すればいっしょ
と言われた中国地方
0817阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 16:43:54.39ID:hPwQ3acQ
あ、ID変わっちゃいましたが >>810 です

赤のツートンを発注してきました
キャンセル可能
カタログは11月
それ見て再考でいいとのことだったので、とりあえずおさえてもらいました

各店舗からの発注はちゃんとお客様からの注文じゃないとできないとのこと
0821阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 17:49:57.48ID:hYRPZ1xh
>>815 岡山で同じ事言われたわ
0822阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:00:18.22ID:wr5nn52v
原価としてはMTの方がCVTより安いはずなのに
ホンダは顧客を舐めきってるな
0824阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:12:07.23ID:2sX1kiuf
MT用に燃費も測定しなければならないわけだから開発コストはかかっている。
かつての三菱みたいに燃費測定を誤魔化してればコストはかかってないだろうけど。
0825阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:14:24.34ID:KVlHy8Mq
発注開始日にrsのcvt注文して
納車予定が１２月になった。
今からrs予約しても来年になるらしい。
プレミアムやオリジナルは来週水曜までに予約したらもしかしたら今年中に間に合うかもだって
0826阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 18:20:46.21ID:mBY4me8e
今日オデハイの定期整備でディーラーに行ってきた。
N-ONEのRSは今受注で来年になるとか言ってたな。ちなみにS660は2月だと。
S660はそこそこ売れてるらしい。
0832阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 19:07:06.70ID:xHeC8/08
明るい色を中心にラインナップしてほしいよな
パステルカラーじゃなく原色系で、白ルーフもほしい
0833阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 19:20:21.01ID:D31pTsxn
rsでcvtの人ちょくちょく見るけど何でプレミアムツアラーにしなかったの？mtの人にマウントとられるの目に見えてるよね？
0841阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 21:22:58.34ID:x1S1nAZT
>>822
工業製品は、売れるほど部品のコストが下がる。MTは数を見込めないからCVTと同じ価格にしたのは良心的だよ。
0842阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 21:39:22.56ID:tfR/1yzp
しかしスイスポはMTの方が安いのであった
0843阻止押さえられちゃいました
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2020/09/19(土) 21:44:38.44ID:uMbaCoe6
スイスポ、ヨーロッパはMT主流だから安いんだろうな
0845阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 00:00:27.33ID:x+331het
>>825
今日の段階でプレミアムツアラーの納期は1月でした
0848阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 07:23:28.46ID:6RpU9eVf
ＮＷＧＮとどう差別化を図るかだよな（とくにカスタムターボと）
少量生産だから値段高いのはしょうがない
セパレートシート、遮音ガラス、専用ボデーカラー、あとはなにがある？　ＣＶＴをチューニングするのかな（より高回転まで引っ張れるように
あとはｂｏｓｅ社と提携してスピーカーをグレードアップするか？ガラスルーフつけるか？
0852阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 08:05:59.29ID:u09S8dgm
女子は丸ライト好きって記事を最近読んだけど、ホントかな？
女子ウケの良い車を検討中w
軽で6速MTはすごいね。
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2020/09/20(日) 08:23:45.80ID:qtvh5PXY
S660はゴーカートだしN-VANは商用車だし
消費者としてはやっと普段乗りに使える6MTが出た感じなのだけど
RSは2トーンばっかとかホンダはちょっと前のめりに見える
普通にプレミアムの6MTでいいのに
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2020/09/20(日) 08:23:51.04ID:dkK2200N
針アーッ(>_<)
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2020/09/20(日) 09:43:56.09ID:6S865u+0
試乗車すら出回らないパターンか
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2020/09/20(日) 09:54:48.34ID:OHRtHrpw
初代フィットから買い替えを検討しているけど
遠出しても問題なら是非買い替えたい
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2020/09/20(日) 10:38:55.32ID:U5EGbcPj
>>853
いらねー

モテたい中身のなさそうなのばっか乗ってんじゃんあれｗ
しかもなりだけでオッセぇしｗ
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2020/09/20(日) 10:39:03.73ID:8LoH5WBB
俺の激渋モデューロでも信号待ちで
横にAMGのA45Sが停まった時には負けたと思った
あれカッコイイなぁ・・・
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2020/09/20(日) 11:03:27.87ID:1f86MEhi
改めてスイスポと比較して来たけどエンジン特性とかハンドリングのしっかり感とか全然次元が違うね
マゾじゃなければスイスポ買っとけ
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2020/09/20(日) 11:09:00.01ID:tKHa4f8Y
>>849
うちの嫁さんAT乗ってるけど楽しい車だぞ
シフトチェンジのギクシャク感を楽しめるならATもありだど思う
故障はまだしてないから知らんけど、たかが知れてるわ
0873阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 12:06:46.06ID:Xowlfe2z
ターボはツアラーとRSだけかね
フォグランプ要らないです
0876阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 12:17:51.75ID:qR/IWxEb
見積もりを貼ってあったので見てみたのですが、RS1999800円は確定みたい
ナビが226765円となっている、ということは素の状態ではオーディオレスなのね？
0883阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 14:36:40.94ID:t4yEykRo
こりゃ新型出たら旧型乗りは金欠晒してるみたいで
馬鹿って事か？
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2020/09/20(日) 14:56:28.99ID:d5FonoeX
>>883
新型と旧型見分けがつくなら、そうなんでしょう
0889阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 15:32:59.19ID:c2a6lhgM
e試乗してきたんだがRRだけあってハンドリングは完全にポルシェだった。
新型N-ONEにも期待したい
0890阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 15:33:36.95ID:0cixECbW
>>852
ジムニーも受けてるしな
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2020/09/20(日) 15:37:58.62ID:U5EGbcPj
>>875
夜遊び大好きのヤリマン女にもてるわなｗ
ダーレにでも股開くような安っぽいw
0893阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:21:33.23ID:yAL+Ez0M
>>882
デイズは何気に安全快適装備がルークスやタフトに負けているんだよね

タフトの安全快適装備の熟度は未知数だが
0894阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 16:45:45.40ID:Ueyt3KMf
>>893
いやいや、デイズも8月に改良があって、
2台先を走る車両までの距離や相対速度の監視にもミリ波レーダーを搭載したんだよ！
日産の技術は最高だろ！
軽で最高峰最高級なのがデイズとルークスだよ
0898阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 17:06:18.40ID:u09S8dgm
日産のアラウンドビューモニターは欲しいな。
他社も搭載してくれんかな。
バックするとき、意外と気になりやすいのが、左前方。前の車にぶつけないか、ちょっと恐い。
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2020/09/20(日) 17:13:52.11ID:1f86MEhi
R06A>>S07A>>KF-VE>>>>>3B20
エンジン性能
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2020/09/20(日) 17:26:40.08ID:z20GFRHR
従属師団群のホンダ諸君本日1500時最高ハスラー元帥府:四天狗特務上級元帥より発令！ ハスラー第1から20及び旧ハスラー予備役師団は普通車スレに対象にオペレーションドラゴンファングを開始する。各員へ告ぐオペレーションフェイズ4へ移行
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2020/09/20(日) 17:32:25.32ID:yAL+Ez0M
>>894
間違えた
安全快適装備が負けているのはデイズではなく
n-wgn, n-one でした

アダプティブLEDヘッドライトとかね

n-one で強化してくるかと思いきや
肩透かしだった

やはり売れ筋のn-box たりから導入するんだろな
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2020/09/20(日) 18:20:56.62ID:gPYAidIK
>>898
寄せすぎなんだよ、よく免許取れたな
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2020/09/20(日) 18:41:52.13ID:5ts9LTl9
>>898
ホンダ&#65072;マルチビューカメラシステム
トヨタ&#65072;パノラミックビューモニタ
日産&#65072;アラウンドビューモニター
スズキ：全方位モニター
マツダ：360°ビューモニター
三菱自動車：マルチアラウンドモニター
ダイハツ：パノラマモニター
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2020/09/20(日) 18:46:01.97ID:nQIYJvN1
納車が2月なのはマニュアルトランスミッションのほうだとしても正月明けの東京オートサロンには新型n-oneをいじるエアロ屋とか出てくるのでしょうね
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2020/09/20(日) 20:00:12.69ID:arwEtmop
>>894
プロパイロットの安全性能は凄いと思うが
日産という会社の安全性が危うすぎる

ついでにデイズもルークスもヤンキー好みの
デザインで古くさい
0916阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 22:11:21.33ID:ILFg5U9L
>>912
値引き渋すぎ
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2020/09/20(日) 22:27:47.28ID:SdtXXMHy
日産はどんなデザインも台無しにするあのVモーショングリルを
なぜ使い続けるのだろうか
あれさえなければまだマシなはずの車がどれだけあるか
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2020/09/20(日) 22:54:01.00ID:arwEtmop
>>918
さすがにZでは除外したな
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2020/09/20(日) 22:55:03.67ID:Xowlfe2z
rsのcvtとプレミアムツアラーの違いって何？
ホイール？
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2020/09/20(日) 23:04:18.14ID:LAUxc+kH
>>921
シートの表皮がスウェードと
CVTのチューニングが違うのと
ヘッドライトが少し黒い？暗い？
テールライトもクリアに統一
ホイール
あとなんだろ
0923阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:05:54.33ID:Ttqpo/7c
オプションに50万も費やすから高くなってしまう。
オーディオは4万ぐらいのCarPlay対応ディスプレイオーディオ、ドラレコも保険屋でいいだろうよ。
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2020/09/20(日) 23:15:32.32ID:yAL+Ez0M
俺はケチだからETCはもちろん
フロアカーペットもバイザーも社外品だな
0927阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:26:29.44ID:qn/P9ONh
ホンダは高いって言われてるのに利益は少ないんだよな
0928阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:27:47.00ID:SdtXXMHy
ナビって純正オプション品つけるよりiPadのせといたほうが良くない？
最近のは知らんけど俺の知る限りだと操作しても反応悪すぎてイライラするし
検索機能も貧弱すぎるし使い方もわかりづらい
車の空調ほか全体的な操作や車両状態を管理連動してる高級車の標準装備品ならともかく
大衆車レベルならiPadのほうができること多いし安上がりだよね
0931阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:35:37.00ID:qn/P9ONh
外車はアレクサとか付いてるってさ
日本はそういう展開すごい遅いんだよな
0932阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:41:18.74ID:SdtXXMHy
>>929
高速のトンネル内とかで確認したわけじゃないけど
アップル端末はWiFiからも位置情報取ってるから意外といける
そもそもトンネル内でナビ必要あるのかって話だがｗ
気をつけなきゃいけないのはセルラーモデルじゃないとGPS内蔵してないってこと
0933阻止押さえられちゃいました
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2020/09/20(日) 23:41:43.19ID:icjYkzC0
>>926
俺もや。ETCセットアップ込み6千円自分で配線、無限バイザー2万弱、マットまあまあいいやつ1万円ぐらいDIY取付
ディスプレイオーディオ5万円は付けてもらってバックモニタ兼用、ナビはスマホで十分
>>927
利益率が相当低くてちょっと前に問題になってたね。二輪事業に助けてもらって虫の息で技研の改革も受けざるを得なかった
ホンダジェットも順調だし四輪なくなっても「ホンダ技研」は痛くない
0935阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:05:09.24ID:zSA+pbDQ
>>929
iPad は加速度センサーも各速度センサーもある。
問題は車速パルスを取れないこと

普通のトンネルはナビなど必要ないが
首都高はトンネル内で分岐や出口があるから
スマホのカーナビでは心許ない

しかしそれだけのためにナビのために20万円とか
払う気はないから
CarPlay のヤフーカーナビで済ましてる
画面サイズはDA導入でどうにでもなる
0936阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:11:24.32ID:zSA+pbDQ
ちなみに韓国ではトンネル内にGPS信号を流す
実験を始めたようだから
日本でも近い将来トンネル問題ない解決するかも

https://www.donga.com/jp/article/all/20200521/2068722/1/トンネルや地下駐車場でもＧＰＳをキャッチ
0937阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/21(月) 00:18:23.70ID:wsjoq9Hw
iPadならセルラーモデル最安で税別49800円
これでナビになるのはもちろん5chもできるしオーディオソースにもなるし
なんならエッチな動画だって見れちゃう
なにより慣れ親しんだスマホと同じ使い勝手というところがいい
0939阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:39:36.75ID:zSA+pbDQ
DA+iPhone で問題なし
電力のほとんどは液晶だから
0941阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:45:09.16ID:UnT54Z/O
首都高したの一般道でGPSロストした覚えはないな
GPS衛星数が増えてきた恩恵か
0942阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:50:06.75ID:UnT54Z/O
スマホ単体では原理的に車速パルスは取れないが
DAには車速パルスが来ているから
Apple や Google が車速パルスのAPI
をアプリメーカーに公開すれば
この問題は解決するはず
0943阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 00:54:13.09ID:85BbI5GP
ナビなんか付けたこと無いな
地図かスマホたまに見るくらい
0948阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 06:33:25.59ID:6QJ4Xby4
>>886
20年以上前がちょっとか？
0949阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 06:35:58.07ID:6QJ4Xby4
今の車載ナビは音楽動画交通情報も含めた総合システムだからな
0950阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 07:07:54.49ID:z9+XLC1k
外国で売る日本車もそうだけどオプションとかじゃなくて最初からインフォテインメントシステム付いてるんだよな
0953阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 09:20:58.66ID:wsjoq9Hw
>>952
そうかもしれんけど
謎の優越思想を持ち自分はうまいと過信しがちなお前のような奴のほうが
路上に居てほしくないタイプではある
0954阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/21(月) 09:39:20.55ID:q2hc/ZpT
ナビは要らない
取り付けは自分でやる

とドヤ顔で語ってるやつって、韓国がーとか中国がーとか言ってる奴とおんなじニオイしかしないよな。
自分は選ばれた民族なんだ的なｗ（日本人っていう誇りしか無いｗ）
0956阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/09/21(月) 10:34:38.14ID:zSA+pbDQ
マツダもトヨタも社外ナビは切り捨てて
ディスプレイオーディオ標準化なんだな
0961阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 10:42:10.64ID:UnT54Z/O
是非そうなってほしいが
ディーラーにとってはオプションナビが
ドル箱だから抵抗しそうだな
0962阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 11:32:14.48ID:svIlkDUr
コーティングとかあんしんパックとかみんな付けるの？
0966阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 13:50:23.96ID:DdInXGdd
見積り見て「コーティングと安心パック含まれてる？」って聞いたら「え？入るの？」みたいな反応だった
0975阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 19:24:11.94ID:zSA+pbDQ
プロパイロットの性能だけは認めるので
会社が潰れる前に
他社にライセンスした方がよい
これマジで
0978阻止押さえられちゃいました
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2020/09/21(月) 19:35:40.82ID:UnT54Z/O
センサーやCPUは他社製だが
肝心のアルゴリズムは内製のはす
0989阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 01:37:58.67ID:UtwmTcri
日産はいつまで日本の会社でいられるか気になる
特許や生産技術目当てに中国企業に買われそう
0991阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 01:54:26.78ID:7GaLy+7I
そんなことしたらホンダが潰れる
0992阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 09:11:53.33ID:KqYh8GjP
10月になったら値引き渋くなるんかね
0993阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 09:15:17.82ID:hWSYH+B7
>>992
今のところ車両値引き5万円は祝儀みたいなもんだからね
ワークスは競合として見られて無いから、来月以降は車両値引きはゼロになるだろうね
0996阻止押さえられちゃいました
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2020/09/22(火) 11:37:57.29ID:7A1nfUJ5
10万くらいだったよ
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