【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
みなさんありがとうございます。
私もうすぐ７０歳になるので、万が一納車前になんて事があると成仏できませんので
登録済み新車を本気で検討します。 登録済中古車が売れなくて業者必死だな
カーセンサー見たら在庫400台超えとるから、まあ必死にもなるか 超高級外車とかはどこで整備したとかが査定に影響するけど所詮軽自動車なんてディーラー新車でも2オーナーでも程度が同じならどっちも変わらないよ
変わってもせいぜい数万円笑
そんなのよりあれこれ変えてしょうもないカスタムする方が数十万単位で査定が下がるw カスタムで社外品入れると売る時は純正じゃないんで高く買えませんねぇ〜と言われるが
なぜか中古車売り出し時にはカスタム済みとして割高になる不思議 >>794
スズキの2次代理店が堂々と未登録車をボッタクリ値段で売ってるよ^^
ジムニー ＸＣ 258.0万円（総額 268.0万円） 車検 新車未登録
https://kakaku.com/kuruma/used/item/23420311/
これを買えばワンオーナー車 ちなみに新車をボッタクリで売るとスズキに褒められて褒賞されるみたいだｗｗｗ
https://kakaku.com/kuruma/used/item/23420311/
スズキ最上級ゴールド代理手店＆全国小型車販売ＮＯ１の実績でどこよりも御得にスズキの新車が購入できます 本スレで虐められたネガキャン荒らしがこっちに逃げてきたな 今年3月下旬注文で半年経ったんで営業にtelしたらスタッドレスの準備はしないで良いとの返答来た。あと半年待ちか。 そのダイハツにボロカスに負けてるのがスズキだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今年の初売りセールで契約したから、もうすぐ9ヵ月。
一度電話が来たけど、それっきり。
菓子折りも来ないぞ。
こっちは雪国なので、スタッドレスを用意するか迷ってる。
1年で来たら、いきなりスタッドレスが必要。
1年2ヶ月かかれば、3月になるのでスタッドレスは翌冬からで済む。 >>815
その人はダメハツ爺さんと呼ばれてる統失患者だから生暖かく見守ってあげて >>817
私も発注時は今年の2月納車予定と言われたので、スタッドレスタイヤと冬タイヤ用ホイールをオプション注文していました。春までの納品がないとわかった時点で取り消しました。結局、納車は8月でした。 昨年１１月末に契約、１０ヶ月を迎えました。
当初、１年２ヶ月待ちと言われたのであと４ヶ月！ >>820
同時期注文で製造時期確定の連絡きました。
週末行って最終契約してきます。 >>821
おめでとうございます。
近々連絡が来ると期待しつつ１０月を迎えます。 なんと謙虚な事か。私は去年10月注文、来月中旬寺着なので来月末か再来月頭納車予定。今週にもDOP追加の契約&支払い予定。皆さんの1日も早い納車を願います。皆さんに素晴らしい1日を！ >>823 追加したいほど魅力的なオプションってあった？オプション付けてからディーラーに着くから着いたらすぐ納車できるけどね。 昨年10〜11月発注組がぼちぼち納車確定連絡が来てるのか
1月発注だからやっぱもう少し先だなぁ >>824
メーカーOPはそうもですが、ディーラーOPは店で付けるんでないの？ >>827 ディーラーオプションはそれぞれの地域のプールで取付されてディーラではナンバープレートとスペアタイヤ取付とウォッシャー液入れ洗車ぐらい。あとルーフキャリア注文してたらディーラで取付 >>829 なのでディーラーに到着した日に納車は可能なので直ぐに納車して欲しいって言っておけばしてくれるはずですよ。 >>826
俺、1月16日。
あと２ヶ月遅ければ、コロナ騒ぎで契約してなかったな。 >>825
でもマレーグマってジムニー専用じゃないんでしょう？ 今注文すると1年半らしい。
8月ぐらいまでは1年程度だったからバックオーダー解消がますます見えて来なくなった。 適当なデマを流してもタフトに流れる奴はいないと思うの。 未だ1.5年待ちすか。周年の特別仕様車狙いで様子見の人もいるだろうし、まだ減りそうにないすね。 ジムニー、リコール！と思ったら、先代でしたか。
サスペンションの錆びをリコールしなきゃいけないなんて、大変ですな。
雪国なので、前に乗ってた車はリアのダンパーの外筒がグズグズに崩れたわ。 メーカーオプションって何かあったっけ？
グレードはXC。
来月納車。
ディーラーオプションならナビやドラレコ、ETCなどの定番以外は、
LSDとLEDフォグと電源コンセントとルーフラック考えてる。 >>838
電源コンセントつけたかったけど、ATにしか付かんのよね。 >>838
それ定番？？ぼったくられるだけじゃね？
自分で付けないか普通？ >>841
そう？お金持ちだねぇ 貧乏なワシAmazonでポチってガレージで内職ですわ( ´Д`)y━･~~ >>842
DOPで完結させるメリットはOP費用がローンに組み込まれる事。
最近は6割の人がローンでの購入だから高いと知ってても付ける人が多いんよ。 去年〜今年3月くらいに注文した客の納期は1年前後、
今年3月頃以降に注文した客の納期が6〜10か月、
その為に後から注文した客の納車の方が早くなる事態が発生中
マジで現場で揉めてるらしいから注視しとこう >>835
9月の決算セールじゃ6か月納期や
販社注文分の顧客割り振りでさらなる短納期（2〜5か月）が多発してるから
注文1年以内で1年半とかの納期なら再注文した方が納車が早くなる可能性が高い
（販社注文分がゼロと言うあり得ない前提での納期積算はバカの見本市）
なお最低でも3か所以上に発注をかけてないと納期云々の不満を言う資格は無し！ ジムニーの色を日々眺めているところだは、ネットで「ジムニーの人気色」なんて記事がよくあるけど、あんなの大嘘だね。
東京の西部に住んでるんだが、１位であるはずのジャングルグリーンの少ないこと。ホワイトもブラックもイエローもほとんど見ない。代わりに多いのがシフォンアイボリーとミディアムグレーだ。
とくにミディアムグレーは２時間内で４台もすれ違った。「ミディアムグレーはスズキのデザイナーのお墨付き」という情報が後押ししたのかな。スズキさんもFIAT500のように色違いの特別車を定期的にリリースして、色被りや色飽きに対処してほしい たとえだが、
割り当て台数 A地域100台 B地域100台 C地域50台
注文数 A地域100台 B地域150台 C地域200台
割り当て数は過去の販売実績。注文数は今まで売れてない地域なのに突然注文が殺到した。
これにより地域別での納車時期が変わってくる。
全国一律、注文順に生産納車してほしいが、そうはいかんらしい。 >>847
そのグレー俺だな。納車されて嬉しくてウロウロしてました。 しかしシルバーだけはほんと見ないな。ブルーの方がまだみるわ >>845
それは多分、早い地域の話。遅い地域では、ずっと1年と数ヶ月待ちのまま。早く納車される人は異常な待ち期間の人の犠牲の上に成り立つ仕組み。 一番多い愛ぼりー、時点グレー、黄、黒緑青
白銀は観たこと無い >>847
田舎は圧倒的にジャングリ多いぞ
ディーラーもジャングリ一番人気ですって言ってた うちの辺りはグリーン(圧倒的)、アイボリー、黒、グレーの順かな
他はほとんど見ない グレーって1種類だよね？
塩ビ管よりダーク寄りに見えるやつがあるんだよな
製造時期によってまったく同じ色にはならないのはわかるが
どうせならもっとダーク寄りになれば、なお良いのに シルバーとグレー(塩ビ)は違うだろ、シルバーのが明るい
つか製造時期でインキの調合変えてるの？印刷工場じゃあるまいし
車の現場のこと知らんけど塗装用インキメーカーに特注してるんじゃねーの？ 都内の南の方は黄色が多いが乗ってる気配を感じない
走ってるのはアイボリー黒屋根ばかり >>848
ディーラーが意図的に工場への発注を遅らせてる（調整してるｗ）って事実は秘密でなｗ
その関係で発注漏れのトラブルの出てるってのも内緒の話ｗ
ちなみに工場に発注されてからの納期は全国でほとんど同じ
早い場合はディーラー先行注文分の割り当で遅い時は意図的に発注が遅らされたという事 色によって納期って変わるん？不人気の銀か青にしたら早くなったりするんかな >>842
ガレージがあるような時点で何が貧乏だよw 金はあるくせに単にケチなだけだろ。
こちとらマンションの駐車場なので整備どころか洗車する場所すらないよ。 >>862
都内のガレージとは訳ちゃうよ〜
田舎の車庫と納屋とがないまぜのガレージやわ〜 今後は、なぜかJB64で少ない「白」が順位上げてきそうだね。 ワシの田舎じゃ緑さんが多いかな〜白&銀は少なめやね 最近グンと増えてきたで白&銀もポツポツ 田舎やで黄色はナイスク
ガレージゆうてもお袋の黄ばんだシミーズと軒先には干し柿やで〜 グレーで注文して少し後悔
シルバーが好み、かぶらないのも良い 都内だけど観測範囲では、圧倒的に多いのがシフォンアイボリーメタリックだなぁ。
乗り手は割と20〜30代くらいの女性が多い感じがする。
その次はジャングリかな。乗り手はオッサンか男学生が多い感じだね。
あと、リゾート地でよく見かけるのが、キネティックイエロー ブラック2トーン。
モデルとか銀座で夜の商売とかしていそうなチャラいチャンネーが
女二人で乗ってる感じ。
見かけないのが黒。ディフェンダーっぽくなっていいと思うんだが？ 北海道（と言っても小さな県から順に詰めていくと、20県以上の面積があり広い）の中で、私が住む地域は圧倒的にジャングリ。ほぼ見ないのが白。 埼玉だと最初はジャングリが多かったけど、最近は他の色も結構見かける
それでもまだ１回しか見た事無いのが黄色ツートンでボンネットも黒いやつ
実物見た時は二度見したわ 北海道は冬季だと雪と見分け付かなくなりそう(内地の人間の感想) 沖縄でも内地は本州のことだな
内地の人はないちやー 静岡だけど、ウチのほうもアイボリーが多いな
順番にするとアイボリー＞ジャングリ＞黒＞グレー＞白 あたりか
たまーに青とシルバーを見る 屋根黒は10台に1台くらい >>875
俺も静岡だけど、アイボリーが圧倒的に多いと感じる。それ以外の色はどっこいどっこいかな。俺の生活圏では次点でグレー。シルバーは見たことない。 東京、埼玉、千葉の県境だがアイボリーがやはり強い
次いでジャングリ、意外とイエローも見かける
逆にホワイト、ブラック、シルバーみたいな所謂定番色は殆ど見かけないね あまり見かけない色だと個体判別つくよね。
あ、あの人だってかんじで。
沖縄だとアイボリー>緑>黄>灰>黒>銀>青>白で自分が見た白はこの二年で2台だけ。
アイボリーや緑はもう多すぎてよほどカスタムしてないと区別もつかないわ。 東京は
アイボリー7
塩ビ1
黄色1
黒1
くらいの割合 感覚的には普通の車の白をジムニーではアイボリーが担っていて黒がグリーンみたいな 一番少ないのがシルバー、次点でピュアホ、キネキかな つまり「色で人と被りたくない」という意識が高じて皆がそうしてしまった結果、普通の車なら被りまくる
白、黒、銀が逆に少数派になったということか。アイボリーが白の代用、ミディアムグレーがシルバーの代用、ジャングルグリーンが黒の代用と考えればいいのかな。オレはこれからホワイト系とブルーイッシュブラックが再評価されると思うな ランボルギーニやフェラーリが黄色や赤ばかり売れるのと同じだろ
非日常的なイメージだから白黒銀は売れない １番最初に乗ってるの見たのが青だったけど、それ以来1度も青色は見たこと無いな。
白、黒、緑、アイボリーは、通勤や会社で毎日見る。
黒はかなり小さく見える。 田舎だけど黒とジャングリ多いよ
アイボリーもそこそこ アイボリーとジャングリと塩ビは汚れててもサマになる色って事で選ばれてるんじゃないかな
ていうか初めから汚れを纏った色みたいな？
ピカピカの白とか卸したてのスニーカーみたいでちょっと恥ずかしいじゃないw 純正LSDってメーカーOPだっけ？
後でつけようかと考えている >>887
汚れてて様になる車なんてねーよ
味が出たとかサマになると思いこんでるのは君だけで周りから見るとこ汚い不潔で迷惑な車 泥汚れなんて洗車場で高圧するなりケルヒャーすれば10分で落ちるの。ってかそうしないと塗装痛むし錆の原因になる
アイボリーやジャングリ(あとは塩ビも)はソリッド系でむしろきっちりコーティングして綺麗に乗ってる人が多い印象 昨夜ディーラーから納期の連絡来たー！
静岡県西部地方、今年の1月アリーナで契約、ＸＣプリンツートン、5MT
OP:ゴムマットとグリル
10月半ばに生産、月末には納車OKだって。
プリンツートンのMTってレアな組み合わせだから、キャンセル繰り上げの個体じゃないと思うけど。
少し納車が早くなっているかもだから、みんなもう少しだよ！ 18年7月登録（地元で納車一番乗り）XL5MT青
ほとんど乗らないので（2年で6千キロ）買取店で査定したら185諭吉だったんでそのまま置いてきちゃった。営業さんいわく緑か白だったらもう少しイケるらしいけど... 当時乗り出しが172諭吉、安いカーナビ付けただけでフルノーマルだけど得したからいいや >>1
本革リモハン、LEDヘッドが欲しいからXCにしたけど安全装備やらヘッドウォッシャー全て無駄になるのは損した気分だわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
