軽自動車のオイル Part.14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>580
キャップはセーフでゲージはアウトって聞いたことがある フィラーキャップのとこ冷えるし一番高い位置だから
本来ブローバイで出てゆく蒸気が結露すんだよな > 1日10キロ、月間250キロ位
1ヶ月で250km
> 週に1階は高速に乗って100km
1ヶ月で400km
250+400＝650kmになる
571と584は別人か計算が出来ない それ、別人の580を混ぜて謎の計算してるだけやんけ？ 洗濯洗剤が冷えすぎて粘度が増して、柔軟剤は固まりかけてたな
脳内でスペマル、ザーレンというワードがでてきた >>242
上り坂は平地よりもアクセル踏まないといけないけど、なんだか楽しい感覚かな 0w-20入れたけど燃費的にはあんまり・・・
低速での走りやすさは段違いだけど次は5w-30に戻しそうだな俺 オイルの値段は燃費に反映されるぞ
安いオイルの燃費はそれなりだしスラッジが付着しやすい 最初から0w-16入れてるから違い何て分からんらわ 0W-16も0W-20も同一ブランドだと同一金額。
＠ジェームス 最高級オイルを入れてから１年７ヶ月、8000km走行した
未だヘタれる様子もナイ
どこまで延びるか楽しみだ >>600
それ気のせいだから
ちゃんと交換周期守ったほうがいいよ。高額オイルなら周期伸ばせるエンジンなんて無い ファストロンみたいな欧州車向けはライフ長そうでない？
硬いし粘度的な意味で 軽は元々、容量少ないし、普通車より回すから、ロングライフよりさっさと交換設計やぞ 圧縮費の高い高いNAエンジンなので、やはり高級オイルでないと 容量少ないのは燃費のためだったがやりすぎたと思ったのか最近の車は量が増えてるなｗ パンツは毎日、オイルは3000kmで交換
これがモテる男のカーライフ
https://i.imgur.com/sbXEV7Q.jpg 山道とか走る予定がない時はLレベルまでしか入れないでまめに交換してるわ jb64ジムニーでチョイノリの多いシビアコンディションなんだが、永く乗りたいので、交換サイクルは守る前提で、
スズキ純正5W-30と比べてmobil1 5w-30でよいのだろうか？それかもっとよい奴ある？エステルベースは耐久性に不安があるので、PAOベースのやつが他にあれば、、、って感じだけど 細けぇなあ
mobile１で狼狽するか普通
モリグリーンホワイトでもいいでしょうか？ならその不安な気持ちも分かるが 5年に1回は、リングイーズを半分入れて汚れを溶かすようにしたいものだ 安い方のジープクリーンでもいいけどさ、高いリングイーズはカネがないと 「軽自動車なんぞ、カストロール・GTX赤缶・10w-30で十分」
という人たちは多い 大分前にドンキでGTX赤が 998 → 1,780 に値上がりした 俺はこの前カストロールマグナテック5w-30入れたわ
なんかエンジン静かな気がする(気がするだけ >>619
燃費とレスポンス向上で0w-20にしてる >>613 です。
狼狽してるのでしょうか？
まだ新車で走行1000kmなので、一度も交換してません。
初回の交換でペール缶で買おうと思ってるんで、物色してました。
>>624
0w-40の方がpaoの割合が多いらしいというのはどっかで見ました。他に理由があれば教えてください。
気になるのは、メーカー指定よりワイドだが少し固いのと、0w-40はSNだが、5w-30はSPってあたりです。 デイズターボ(0W-16仕様)に、
① 日 産 エクストラセーブX SN 0W-16
② ﾓｰﾋﾞﾙ モービル１ SP 0W-20
③ ﾓｰﾋﾞﾙ モービルSuper3000 SP 0W-16
④ ｴﾈｵｽ X PRIME SP 0W-16
⑤ 出 光 エコメダリスト SP 0W-16
どれが合う？
優劣がわからん。 日産と出光にスペース入れてるから、幅を合わせたかったんだろ 今はターボに0w16の時代か
よっぽど表示燃費を下げたいんだな >>628
ブランドのランクで2と3なら、2 の方が上ですね。
あとの比較は正直よーわからんです。 >>631
0ｗ-16で
タイミングチェーンと
エンジンは10万㎞ぐらいは
持つのか？ 日産はオワコンだろ実燃費40出す驚異のヤリスハイブリッドはともかくフィットハイブリッドにも劣るノートeパワー
軽は実質三菱製だしいいとこないだろ？これからどうするつもりなんだろう パワートレインだけ見たら、ホンダが現行では飛び抜けてる。
オデッセイのが凄すぎる
日産三菱は最下位争い >>635
それエンジンオイルとしてありえないクソ性能だぞ 迷ったらエネオスXプライムいっとけば間違いないだろ
予想だが、エネオスXプライムと値段的に競合するモービル１の０ｗ２０等もエネオス製だと思う
XプライムはDIY前提だがスレの住人なら楽勝だろ Xプライムやモービル１等の良いオイルを使う一番の利点はエンジン内部のスラッジ付着を防ぐことな
これは継続してそれらのオイルを使うことで得られる利点だということに留意
乗り心地や燃費の良さはオマケだと考えていい >>640
mobil1英語サイトのスペックと日本代理店のEMGルブリカンツのPDS見た感じ同じやつぽいので、OEMってことはないんじゃないかなあ。 >>627
油膜が厚いから。エンジン保護につながる >>642
日本でモービルのブランドを展開してるのがエネオスなんでOEMとは違うぞ
高品質のベースオイルの製造元でモービルブランドを展開してて値段もXプライムと同等
これらの条件を満たすため、モービル１（やけに高くないやつ）はエネオス製ではないかという予想 >>645
EMGルブリカンツがJXホールディングスの子会社であることは承知しております。
結論から言うと0W-20のXプライムとmobil1は別物です。
Xプライムは製品データシートがなかったのて、安全データシートからの値ですが
動粘度40℃
xプライム 20.5
mobil1 44.8
（参考）mobil1本国サイト 45
なので、別物と考えた方がよいと思います。
で、mobil1の日本版と本国版を比べると似た値なので、mobil1は輸入もしくは、エクソンモービルから製造ライセンスをうけた上でのJX製がかんがえられます。
ただ、自分には、どちらの製品がよいのかはわかりません。 ハイオクガソリンも中身は同じだったもんな。20年間も石油会社に騙されてた >>647
各社、安全データシートは公表してても、製品データシートは公表してないからねぇ。jis規格と安全データシートに相違がなけりゃ、他社製品でも、詐欺でわないわな。
「製品データを出したって、どうせわからないでしょ？詳細はプロである我々に任せて安心してお使いください」って感じだな。日本の消費者はなめられてますな。 SNとSPでチェーンの伸びが違うらしいけどどうすっかなあ
10万キロ行く前に乗り換えるつもりだからSNで構わんのかな >>650
0ｗ-16sp まだ高いイメージ
0ｗ-20sp 安くなってきた
5ｗ-30SN スタンダード
10ｗ-30 もはや過去のもの でも古いエンジンには漏れなくて良いとか？！
あまり燃費は変わらないだろ？
NAだから
0ｗ-20sp 20lで1万円程度の化学合成を買ってあるけど
ターボなら5ｗ-30SNを買ってた
OILは60lで3万円以下で23回交換 4000～4800kmで交換
エレメントも500円の社外品を20回分で1万
DIY工賃で+1万で 合計5万円も使えば十分
ディーラーで1回交換で4000円、エレメントも交換は+1000円+工賃が相場
10万kmで10万円ぐらいで 5万円ぐらい差額が出る スーチャーで新車からプロステージの0W30使ってたけど今はモノタロウのイッチャン安いやつ使ってる
ぶっちゃけ差は体感できん
オイルなんかより消耗部品や錆びたボルトナット交換したほうが満足感高いや 純正エレメント1000円を2回1回交換
社外品エレメント500円を毎回交換
なら
社外品を毎回交換の方が綺麗になる
「気」がする
5～6万km超えたら
20lで7000円程度の部分合成のちょい固めOILにしても節約できる
>>653
いまどき
軽自動車でスーチャーは珍しいなぁ >>650
5w-30SN 40万キロでもチェーンなんて伸びないよ
きっちりオイル管理とぶん回さなきゃ良いだけ >>655
5w30なら問題は少ない
0w20以下の低粘度オイルに顕著にあらわれるからのSP規格 初期のサイレントチェーンは8万キロで交換推奨されてたな
整備主任者研修でそんな話出てた >>656
なる 勉強になった
SPはまだ高いから俺は安全な5W30SNで行くわ 0ｗ-16 0ｗ-20 5ｗ-30 指定の車に10ｗ-30はそれほど問題ない？
10w-30安いから 安いからと高粘度のオイル使って燃費が落ちたら損しちゃうと思うが
0W16と10W30だと価格差を埋めちゃう以上に燃費が悪くなると思う エコタイヤもそうだけど殆ど乗らない人はともかくいい物を使うと結果高くないということがある
極端な差はないけどね ストロングゼロの氷結のストロングゼロのウォッカ入ってるんだけど、この氷結のチューハイ毎日ではないけどかなりのペースで飲むと2本
今も例えば月曜日とかだと氷結でストロングゼロ飲んでって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね コンビニでワンカップ呑んでシャキッとするやつ思いだした タバコも酒もそうだけど安いのに手を出すと依存しやすいように感じる
上等なものを嗜むような人は趣味の範囲で完結してる 加塩されてる料理酒なんてアルコール以上に塩分がヤバい
価格的にも別に安くないから蒸留してもコスパ悪いし
そういうのが気にならなくなっちゃうのは中毒の怖さだな 安い油を入れるくらいなら
そばつゆでもいいらしいネ やはり純米大吟醸でないと、ダメですね、ときどき偽物が出るけど、偽装品ね なんのスレだ？
IPAって同じ名前のはやりのおさけあったりして >>677
IPAビール？
イソプロピルアルコールじゃないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
