軽自動車のオイル Part.14
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>>38
モリブデンって入れ続けないといけないんですね
とりあえず先に買ってしまったんですけど、eクリーンplusってあるじゃないですか、ワコーズの
あれどうなんですかね？
遅効性だから悪さはしないとかならいいんですけど、管とかに汚れが詰まってタービン逝かれたら困るしな～と思って入れてないんですよね 赤い缶のレスポのオイルはどうだろうか？気になる 次は候補に入れよう >>16
2ストオイルであったな。
苺の香りとか。 原付２サイクルエンジンは、たまに乗れば壊れないし、気持ち良いから今でも所有してるぞ。 フューエルワン2本買うぐらいなら1L缶のfcr-062買って惜しみなく投入するほうがええ
タイムセール狙えば2400円で買える パッキンは痩せるからたまに増し締めしてやるとそれだけで解決することもある 心配ならトルクレンチ使ったほうがいいと思う
多分5Nとかなんでなれない人はねじ切るや歪める可能性がある
でもまあスルッと回ったら抵抗が出てきたくらいで止めりゃいいと思うが 0w-16 アミックス＝キヤツスル
だけど
0w-20 はアミックス≠キヤツスル
だろうね。
TOYOTAのＤで交換してみるかな。 >>51 チタンといえばえっぢかレスポどちらがいいんだろう？ バナナで釘は打てますがバナナはおやつに入りません
おやつは500円以下です >>45
高い？
ホムセンで\1500位だったよ、
\1700円だったF-1よりは安い >>55
ドンキで買える古河の1000円のほうが効くけどな >>56
なんかバカにしたような物言いだけど、
古河の何？、種類あるけど？、どのように効果がある？
その辺を書かないとオマエがバカみたいだぞ
それとも、ネットでしかイキれないクズかw >>58
何が有効成分かわからん、公開もしてない商品買ってる頭悪い人？ >>59
答えになってないぞ？
まず、古河のなんて商品？ フューエルクリーンハイブリッド
エンジンシステムリカバリーG
いちいち書かすなや糞ガイジ 訂正
フューエルクリーンハイブリッドプレミアム
のほうな >>61
わざわざ手間を取らせてすまなかったなw
で、F-1とかバイタルクリアとか他の商品と比べて使った感じは？ 古河のプレミアムとリカバリーGは安い割に効く、コスパはいい方
AZが出る前はスレではよく名前出てたし
うちの地方じゃプレミアムは入手出来なくなったがリカバリーGはドンキで997円とかで入手出来る
クレのガソリン添加剤は成分非公開だから何入ってるかわからん
パークリも非公開だし >>64
なるほど、ども
今度ドンキで探してみるわ FCRを4L買いしてからガソリン添加剤はどうでもよくなった 来週米軍基地のカミサリーに行くから
あちらのオイル見てこよう コーナンで エッジ10ワット30を３０００円くらいで買った 1200円のしゅあらすたるうぷのスムーズショットもいい、ススだらけの
マフらがススがでなくなった １０ワットのLED電球がほしいな、２５，４０、６０しかなくて、製造はしてるのかな 今日は、野菜カレーを食おうかな、それとも花まるで玉子うどんにおでんのあつ揚げ 最近クエーカーステートのアルティメットデュラビリティ高くなったな
ここ数ヶ月はMobil1のK-コンセプト入れてるわ >>44
すいません。
タイムセールどこで
やってますか？ >>66
給油2回に1回入れても4年は大丈夫だろ^_^ >>81
アマゾンだけど、7月を最後に最近はやってないみたい
以前はしょっちゅうやってた ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4b8f59eb29089b12b40375aad1dedb985df46185
ガソリンスタンドですすめられる「水抜き剤」や「ガソリン添加剤」は本当に必要か？ N-BOX JF3だけど、
YHのプレミアムSKからカストロールエッジに替えた。
入れた初期から静粛性・回転の滑らかさが全然違う。
中途半端にケチってはいけないと思った。 しっ、信じられない・・・乗り心地の頂点へ・・・だと？！ トヨタの 20Lで1万円程度の
SP 0ｗ-20は
SNと中身が同じらしい 皆とりあえずモービル１入れたら、
このスレッドの意味がないんぢゃよ。
モービル１なら、まあ安心だけどさ。 0W-16仕様の車に Mobil1 0W-20 投入したらどれくらい燃費が落ちる？ 変わらん。
てか、寒い時期を除けば、５w３０でもほとんど変わらん。 オイル減りで 5W30→5W40→10W40 変遷してきた
これでも減ったら W50 になるけど、そんな固いオイル軽に入れてる奴いるの？
エンジンは非ターボ3G83の21万キロバンです >>96
前車に10W-50入れてたよ
12万～18万キロ走行 >>96
オイル減る理由を自分でわかってるのにオイルだけで何とかしようってのは車が可哀想
まだまだ乗るならケミカル以外で手と金をケチるんじゃねぇよ でもエンジン載せ替えるかオイル固くするかの二択しかなくね
型のエンジンとは言え載せ替えには20万近くかかるぞ車検に通る範囲の消費なら対症療法も仕方ない >>96 シリンダーがちびて、排ガスがクランク室のオイルを押し出してる
わたしのクルマと同じですね、オイルが減ってきてエンジン音がペタペタいう
のでわかる リビルトエンジンが15万で、工賃が安いとこで5万、高いとこで10万 ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。６人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り、少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性９人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学４年生の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳～33歳の女性８人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 >>101
余程の希少車でもないかぎり、
買い換えを悩むレベル。 軽のエンジンくらいだったら自分でやってみても良いかも サンバーなんて可変バルタイもないだろうから原付のエンジンみたいなもんじゃね
R2以降のEN07はエンジン単体で19キロ軽量化してるから古いEN07は下ろすの大変かもしれんけど 3G83はこまめにオイル替えてても10万キロ超えるとオイル消費激しくなるって整備士の友人が言ってた 0w-20 5w-30 どちらもｏｋになってるけど
体感できるほど違うかな？ オイル消費増えたら指定粘度より上げるもんじゃないっけ？10w40とか。 >>111
住んでる地域で変わるんじゃね？
MR41S NA
2年前に都内で雪がボンネットに積もって始動しなかったな
ディーラー安心パックの0Ｗ-20 >>113
対症療法としてはそうだね
そして冬画はちょっと戻してみたりｗ >>111
エンブレの効きは結構違うよ
あとエンジン始動から水温表示灯消えるまでの時間も0w-20のほうが速い
軽だとエンジン回した時に0w-20は少々かざついた感じがする 暖かい季節は、５w３０のが好み。
流石にこれからは、０w２０入れるけど。 >>112
そうなんですな
>>111
関東です。
>>116
参考になります。
>>117
なるほど。。
皆さんの意見を参考に
これから寒い季節なので0W-20にしようと思います。
また春先の交換時には5W-30にするなどしたいと思います。
ありがとうございました。 近所だと5W-30より0W-20のがちょっと高いわ 余っていた15w-50を入れたら南東北の真冬の朝はさすがにセルが重かった
暖まれば普通 カス壺入れたら燃費下がったんですが何でですかね？
合成油→鉱物油だから？ カスのことは良く知らんがオイルの銘柄で燃費が変わるのは確か
モービル１やサスティナだと実燃費1㎞伸びるよ 低粘度オイルとか低燃費タイヤはちょっと高いけど燃費でペイできるかほんのちょっと逆転してお得になることすらあるよね
まあアイル交換好きで3000キロで交換しちゃうから台無しなんだけどｗ 合成油より鉱物油をこまめに交換の方が漏れないんだろ？
特に距離を乗った車とか古い車は？
燃費は悪いけどエンジンには良いんだよな？ 鉱物油なんて今時探す方が難しい
売れないものは研究開発が進まないから改良もされないだろう ホムセンに行けば
カストロが4で1200円程度で売ってる
10Ｗ-30でSMとかSLとかだけど年に3～4回の交換でも10万㎞ぐらいは問題なく走るらしい
最近は、どんどんOILがサラサラに成っていくのな
0Ｗ-20に交換した時にびっくりしたわ
OILの代わりに灯油でも行けるんじゃ？ と思った
>>130
日本は解りにくいんだよな 燃費も輸出カタログは全然違ってたし
ウエスト58表記なのに
俺の太腿65㎝より太いのが出てくるし
23歳なのに昭和生まれが出てくるし
消費者庁はナニしてるんだろう？ 俺が車のりはじめたときはSEだった
高級車スポーツカーがSF >>131
23歳なのに昭和生まれ
笑った 何の店の話だw 現行N-ONE RSに乗り始めて１年弱で先週ようやくエネオスでオイル交換して0w-20→5w-30にしたが今までも加速が滑らかだったのにさらに加速力が上がった感じがするな 粘度あげると密閉性が上がるのかシャシダイで測っても若干パワーが上がることがある
ただ、抵抗が増えて油温も上がるけど エネオスの新しいオイルなら柔らかいから30でも20寄りの30 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
