【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー195台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
(発売あたりのスレから参照してね)
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャン工作もますます加熱しているようです。
荒らしレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー190台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1589355856/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー191台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1590385485/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー192台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1591392572/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー193台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1592562670/
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー194台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1593906736/ この車の欠点はシートを足に合わせた時のハンドルが遠い事だ
自分の身長175くらいだけどシート全開まで後ろに下げて後ろに少し倒し気味が楽なわけだが
その状態だとハンドルの下側に指が掛かるくらい
あと3センチくらい前に来いってなる
まぁ女だと丁度良かったりするんかな >>697
楽な姿勢では無く運転制御が確実に出来る運転姿勢をとるべきだろ
それが出来ないなら免許棄てろ
あほの飯塚幸三もどうせふんぞり返って運転しててプリウスロケット発射しやがっただろうし ほんとのふんぞり返る人はそもそも自分で運転しなくて
運転手雇いのリヤ乗りだとは思う 背もたれで押すようにしてブレーキ強く踏みきれるぐらいが適正ポジション クルマの運転は長時間続けることがあるものだから、楽な姿勢を取ることも大事
プロレーサーじゃないんだから >>697
後ろに下げるだけでなくシートリフターもやってるよね?
チルトステアリングと >>697
172だけどそんなんで足届くのか?
ほぼほぼ寝ながら運転してる人いるけど前見えないよね >>697
その身長ならシートリフター使うとシート一番後ろまで下げる必要ないと思うよ
その上でチルトステアリングで上に動かす
ミニバンとかSUVみたいな車は足を伸ばす姿勢じゃなく椅子に腰掛けるような乗車姿勢だから
軽自動車とは言ってもこういう大量に売る目的の車は色んな身長に対応出来るようになってるはずだから180センチの人でも対応出来るようになってるはず 先代Xが4年だけど今頃の車は法定点検やってる?
なんか丈夫って聞くしわざわざするのもなあ
オイルは交換したいけど 法定受けてる人は半分もいないのでは?
俺は一度も受けたこと無いし。 今までいろんなクルマ乗ったし、レンタカーも借りたけど、
やっぱ遠いね。184cmだけど、脚的にはシート一番後ろにしたい
けど、ハンドル回せない^^;ので、ちょっと脚を折る調整になる。
高さは一番低くしてるよ。慣れれば大丈夫だよ。 >>668
178センチだけど左足がシフトのことろのちょうど曲がるところにあたって足が痛くなる。
なかなかよいシートポジションが見つからないわ。 納車待ち中だけど今乗ってるN-ONEもハンドル遠いので軽全般がそうなのかね 安全性や運動性能より車内空間をーって軽顧客の要望を重視した結果、ノーズが狭くなってテレスコがつけられなくなったと ハンドルが遠い方が衝突試験で運転手障害度を低く抑えやすいから、というのを雑誌かなにかで読んだことがある >>713
ないない
一瞬でエアバッグが開いて身体を固定させた方が衝撃が和らぐよ エアバックの展開計算は設計段階の問題なので
最初からつけるつもりで設計するかつけないつもりで設計するかの問題にはなるな
スズキの小さく軽く安いの企業理念からすればこれからも他のメーカーが全て標準化
しない限りはテレスコはつけないんだとは思う まあ想定する身長巾があるからな。
180とかまでなら着座高さの調整とチルト&テレスコがあると何とか調整できるかも。
それで難しいならデカいのにのってくださいということだな。
ただ、フロントガラスが近すぎるというか窓ふきが楽すぎというか、それが少し違和感。
それに比べるとスペは遠すぎるからどうやっても手が届かん。 納車 白ナンバー間に合いません・・・寺から連絡が・・・乙・・・
延長こないかなぁ 普通車ぶりたいんじゃなく、単純に黄色っていう主張の強い色が嫌
ボディカラー選択する段階からナンバーとの色合いが気になったりするし
同じ理由で原付90の黄と125のピンクも嫌
原付の白地に紺文字なら何の抵抗もないんだが パジェロミニも家にあるから比較して見たけど
ハスラーはハンドル握った時のアクセルとブレーキが近いな
3センチくらいだけど全然違う
しかもパジェロミニの方がシートが柔らかくて座りやすい
もう売って来るわ >>720
黄色と黒のナンバーで、黄色や赤のハスラーなら良いよな。 乗り潰すのならいいんじゃないか
リセールがとか言う人多いから結構みんなやってそう
俺は自分である程度見つつ、何かあったらアリーナ変えようと思いながらもメンテパックつけてる。今のところはちゃんとやってくれてるみたい 今乗ってるN-ONEを下取り査定してもらったが点検簿はプラス1万ぽっちだったよ
定期点検は安心のためだね 社外オイルフィルター SO-2 300円足らずで買えるけど、こんなに安いの?
年に2〜3回交換しても良いぐらい安い。
SO-2
●フルフロータイプ ●ネジ径:3/4-16UNF
●外 径:Φ65 ●レンチ:Φ65 ●高さ:52mm
DSO-1
●フルフロータイプ ●ネジ径:3/4-16UNF
●外 径:Φ65 ●レンチ:Φ65 ●高さ:69mm
高さが違うだけで、どちらもハスラーに使えたりする?
点検簿はディラーや中古車店が売りやすいだけ。負担を客に押し付ける。 3末に契約して今月1日にようやく納車
4ヶ月待ったけど、梅雨明けドンピシャでの納車はラッキーだったかも
人生初のマイカーがハスラーで本当に良かった大満足
https://i.imgur.com/dQuMBuy.jpg >>733
あちゃーフロントグリスつけちゃったかー 新型は四角いからサイドアンダーガーニッシュが良く似合うな あちゃーチーズに続く流行語グリスを創造しちゃったか >>733
おめー。きびきびとよく走るんで、たのしんでー >>733
隣のハチロク(BRZ?)との車高の差とカッコよさにジェラシーを感じる毎日だな。 >>733
おめでとう
俺もデニムブルーにエンブレム
実車は写真よりクラシカルで落ち着いて見えていいよね
黒目もいい感じ 黒目がいいよね
初LEDで冬が不安だが実際に雪が降ってから考える お聞きしたいのですが、新型ハスラーのISGのベルト交換は35000キロ指定でしょうか 費用はいくらぐらいでしょうか 当方年間それぐらい乗るので、気になっております あまり評判良くない新型のオプショングリルだけど、
個人的にはミニの寄せてる感強かった横ライングリルより個性あって好きです 車買い替える時毎回味わうけど
納車されるまであんなにワクワクして色々しよう色々つけようと思って楽しかったのに
納車されて少し経つと急激に興味を失っていく感じはなんなんだろう?
まもなく次買い替えるまで軽板にすら来なくなる気がする フロントのハスラーの文字付けるか迷ったけどハリアーに対抗してるみたいであれなので付けなかった ずーっと軽自動車板に張りついてたらそれはそれで怖いわ
買うときと買ったあとで情報仕入れたり他人と共有したりするぐらいじゃねーの そりゃ手に入るまでが気持ちのピークなんだから当たり前だろうよ ハスラーエンブレム他のメッキパーツと馴染むから自然な主張って感じだよね
俺は付けて良かったと思ってる N-VANとかN-WGNの場合文字数が少なくて物足りない 実はエンブレム付きのハスラーとすれ違うたびにいいな〜と思ってはいる
再来週納車だけどあとで付けてもおうかな どノーマルで楽しんで物足りなく感じたらつけるでいいじゃん!
俺はフロントのエンブレムとサイドガーニッシュ後からつける気まんまんだったけど
ノーマルでのってて気が変わった 見た目はいいけど、洗う時に地味に邪魔なんだよなアレ。 俺ならエンブレムはADVENTURES(冒険者)
ネット探せばでアルファベッドのメッキエンブレム売ってるからね これから増えてきたら自分では選ばないオプション付けてるハスラー見るのも結構楽しいね
駐車してるの見かけるとじっくり見たい衝動に駆られる笑 昔から
LAND LOVER
とかのフロントにエンブレム付いてる車に憧れてたから真っ先に付けるの決めたオプションだった
契約書の段階でオプションに入ってなかったから確認したら
担当の人がのせわすれてたとのことで
その分サービスしてもらえたw 昨日友人の千台ハスラーを手洗いしたんだ
けどボディ両側面のうねりが高級な感じが
した
コストかかってる? >>769
ローバー(ROVER)の綴り違ってるぞ
あとメーカーはLANDだけどエンブレムに入る車種でいったらRANGEでは
スレチ突っ込みすまんな 千台ものハスラーを手洗いした>>770も凄いが、千台ものハスラーを所有してる友人、何者…? >>769
HUSLERの意味を知っててあえてエンブレムを付けるんなら別に構わんけど ハッスルハッスル!
ハスラー50と共に青春時代を過ごした俺には何の違和感も無い 中学生のときハスラー2見てビリヤード場通いまくったわ >>775
ハスラーの意味をいちいちここで説明する人いるからしってるけど日本でしか乗らないし気にしないよなぁ
逆に気にする人の方が気持ち悪いな
それこそ日本ではハスラーはビリヤードの人?ぐらいの認識しかないし >>779
ね、しかも軽自動車
エロ本とかしらんわ
前に海外だとデラべっぴんってエンブレムつけてるようなもんだとか言ってたやついたけど逆にかっこいいと思うわ >>779
知ったらエンブレム付けようと思わんやろ普通 >>780
デラべっぴんなんて中学生でも買えるやん
HUSLERはハードコアの変態系エロ雑誌よ >>784
詳しくは知らん誰かが書いてたからそのまま引用させてもらった
てかデラべっぴんってまだあんの?w >>781
意味を知ってエンブレム付けるのを躊躇うならそもそもハスラー自体買わんやろ
まあ俺はエンブレムは付けてないけど別に意味で躊躇して付けなかった訳ではないし >>787
これ
MAZDAで買えって話ですわ
小さくてもハスラーエンブレムついてるわけだしね 意味で言うならエンブレムはフロントにつけなくても
最も他者に見られるであろうリヤに標準でついてるんだから論議する意味がないような バッテリー残量ってマルチインフォメーションディスプレイのエネルギーフローに表示される5段階のやつしかない?
もっとスマホみたいにメーターに%表示しておいてくれたら良いのに ハスラーの意味がどうとかケチつけてる奴はレネゲードなんかもバカにするんだろうか >>770
初代最大の美点がそのボディ側面のグラマラスで豊かな表情
コストなんかより遥かに貴い類まれなるセンスと知恵が注ぎ込まれている奇跡のデザイン
画一的な平板ボディだらけのここ最近の軽の中にあって白眉の出来栄え
そしてそんな初代デザインを愛してやまないオーナーにとって新型の一番残念な点がそこ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています