ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part12
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面倒くさいからやめるけど、全部荒らし自身に当てはまる内容だねー ダイハツは塗装良いし錆びない
おまけにマイルドハイブリッドが無いから壊れない スズキみたいなマイルドハイブリッドがないから壊れんよな ダイハツとかスズキとかどーでもいいよ
くそ面白くないことで恥ずかしい言い争いして恥ずかしくないのかね >>152
ハスラーはゴミが詰まったみたいな排気音だね 鈴菌てスズキ愛好家のことだと思ってたけどネット荒らしてるからそう呼ばれるようになったんだね
しかも軽ごときで必死になる底辺、まさにカスラーだわ >>151
嘘は良くない、スズキはマイルドハイブリッド以外も壊れるよ。
ダイハツは壊れない。
多分ね。 不人気車のステマスレへようこそ
競合他社への誹謗中傷もお楽しみください
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 ダイハツのネガキャンに生活をかけるSUZUKIマンセー爺さんのお出ましです
糖質高めのアイドルなので粘着性バツグン 2020年9月 軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：1万8630台（前年同月比65.4％）
2位 スズキ「スペーシア」：1万5592台（前年同月比99.0％）
3位 ダイハツ「タント」：1万1897台（前年同月比54.4％）
4位 日産「ルークス」：1万736台（ー）
5位 ダイハツ「ムーヴ」：8999台（前年同月比66.7％）
6位 ホンダ「N-WGN」：8977台（前年同月比423.2％）
7位 スズキ「ハスラー」：7757台（前年同月比112.3％）
8位 日産「デイズ」：7502台（前年同月比42.0％）
9位 スズキ「ワゴンR」：7245台（前年同月比83.9％）
10位 ダイハツ「タフト」：6873台（ー）
スペーシア売れてるなあ NBOXまじで最強すぎだろ
タフトそこそこ売れてるね
売れすぎると被るからユーザーとしてはちょうどいい 満足度最下位なのによく売れる。
老若男女鈴菌かよ！ それよりスペーシアがそんなに売れてるの知らなかった
街中でハスラーなんかより全然見かけないけど >>160
他人と被るのがそんなにイヤなら「ウェイク」という選択肢もあるが？ >>159
あ・・・あれ？ミラの売行きは？
トコットが大人気で販売好調なんじゃなかったっけ？？？ >>159
タント前年同月比54%が泣けるな
去年夏のFMCから1年以内に異例の廉価グレード出したにも関わらず売れてない
完全にオワコンだな >>163
背が高すぎる
結構よく見かけるから被るよ
現に同じ駐車場にウェイクとハスラーが停まってる
室内空間と角ばった感じは良いけど、今後スーパーハイト乗るなら登録車で空間広いの買うかな ムーヴとキャンバスは形式上でも別車種
イースとトコットも形式上で別車種
生産ラインの採算基準の目安とも言われてる月産5000台超え車種ってタントとハイゼットのみなのか？ >>166
出たばかりのタフトに「ウェイク以上の不人気車になれ」ってのは非常に酷ではないか？ マ？
97 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/10/22(木) 17:01:01.95 ID:g3omALcz
>>92
じぇ、JDパワー(笑)
アメリカや東南アジアで韓国メーカーを品質1位魅力1位と讃える今世紀最悪の嘘松リサーチ(笑)
じぇじぇじぇJDパワー(笑)
103 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/10/22(木) 20:43:41.60 ID:s16Pta+2
JDPはユーザーのネットアンケートか何かをソースにランキング作るんだよ
そんなもんは各段階で操作し放題
自社と系列内販売で嵩上げされたダイハツ車は自己評価も容易い
韓国車やダイハツが品質トップなんて普通に考えておかしいからな
韓流ゴリ押しと全く同じ手法だ
これはそのまんまステマ積極度ランキングとして眺めるのが正しい
モンドセレクション同等のグッドデザイン賞やらステマ発表会JDPやら御用メディアのヨイショ記事やらで箔つけて一人前のタフトとダイハツ
自画自賛とステマまみれ
完全に終わってるわ
108 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/10/22(木) 21:15:01.90 ID:s16Pta+2
>>104
お前はすっとぼけ馬鹿か
JDP米国の調査をググる脳もないのかよ
初期品質において2016年以来韓国ブランドがトップと評価され、ここ2年はトップ3を独占だぞ
すなわち起亜、ジェネシス、ヒュンダイな
一方日本ではダイハツが調査結果のトップや上位に鎮座
どう見てもアホらしいステマ発表会だわ
火消しご苦労ｗ >>166
うちの周りでもウェイクはそれなりに見掛けるようになったが
2〜3年前までちょくちょく目にしてたアクティバを全く見なくなってる >>168
不人気車になってほしいなんて言ってないぞ 信号待ちでビッグモーター見たらタントは５台
スペーシアは１０台以上ハスラーは４台
タフトは見つからなかった
スズキはキャンキャンスゴい >>172
もう手遅れ
すでに不人気車だよ
イヤミか？
お前カスラーだろ >>172
そこそこヒットすれば必ず他人と被るわけだから カスラーはああ言ったらこう言うのが得意だねw
ゴキブリみたいにうじゃうじゃしてる車になってほしく無いだけだよ 市中で見掛けてたアクティバってどこへ消えちゃったんだろ？
ってかキャストそのものも全く見掛けなくなったんだなこれが タフトのスレだからタフトに関する話しなよ
ダイハツのスレじゃねーぞ >>182
爺といったらこのお方
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 オーナースレもそうだが残念ながら荒らし共の思う壺になってしまっているな
もはや罵り合うだけでスレが情報交換の場として機能してない 話題があれば話に入るけど
話題が無ければカスラーイジメw
樹脂バンパーの対処方法
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/163930/amp
＞全体的にグレーでよく見ると、所々白い縦線が入ってしまっているハスラーのフェンダーアーチwww >>184
違う違うw
爺といったらこのお方
ダメハツ爺の事
俺ら若者と一緒にすんなw
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 >>186
ほんとそれだよね
だから荒らされるんだよ... 187と188は同一人物だろう
カスラーの糖質アイドルは生活拠点がここで面白い
見張りすぎだろw ダイハツ公式のラインナップを再検証してみたが、ネイキッドをエッセ風にアレンジしたらトコットになるよね。
ファンはネイキッドの再登場を望んでいるけど、ダイハツは憤死した車名を使うのに抵抗があるんだろうな。 カスらの発狂が楽しいので、このスレはある意味機能している
タフトのインパネの画像に脊髄反射しているけど、
記事の内容はまったく関係ないから
カスらはちゃんと記事を読め…ま、無理か
それよか鈴木はちゃんと対処しろよ
不具合は鈴木純正だけだぞw
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/apple2/1602511620/ >>170
特に韓国車嫌いじゃないけど、今韓国本国では韓国車の品質問題で騒いでるよ。あまりにも海外での高評価と、韓国内での故障欠陥続出の現実との相違に、韓国内販売の車だけ手抜きしてる疑惑すら出てる。
でも本当はカネ積んでメディアに高評価させてるんだろうな。
JDパワーもそうなのか。ガッカリ >>196
俺は結構DQNっぽい車好きだからってのもあるけど
韓国行った時に一回りデカイレクサスみたいな車がいっぱい走っていてカッコいいなと思ったよ
でも国内で問題になってるのか
韓国のタイヤがメルセデスに標準装備される時代だから、馬鹿にしたもんじゃなさそうだけどね JDがよほど効いたんだな
あんま引きずると体に良くないぞw >>195
アクティバは見た目かわいいけど本格的だな >>165
タントは一回だけN箱抜いて連勝記録ストップさせたけど、次月おもっくそ落ち込んで即インチキバレて笑い物になったっけ
いいクルマなのにな
ダメハツ経営陣か営業か誰がやらせたか知らんが大恥かいたもんだ タフトの４ＷＤも３リンク式リジットだし最低地上高はアクティバより１センチ高いから同等の悪路走破性能かもね
ダウンヒルアシストコントロールが無いのは残念だけどＢレンジでどうにかなるのかも >>201
販売台数スレにあったけどこれかな
2 阻止押さえられちゃいました 2020/09/04(金) 21:13:56.55 ID:R9+pPqTi
下半期のタントも乞うご期待
■ダイハツ勝利の方程式
「十分戦っていける（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/sbea4Dn.jpg
「高いレベルの戦いです（ｷﾘｯ」
http://imgur.com/Y5x7sau.jpg
発売3ヶ月にして目標(12,500台)割れ
↓
ワンワン大作戦
http://imgur.com/9QP311i.jpg
（※自前登録50％超のイカサマ1位）
「王者倒したァァwwwww」
業界「・・・」 >>205
スズキはチャレンジャーだからバイクも含めて。
ハズレもある。
他社の車が売れたら、同様な車種を出す安全な道を進むのとは違う。
ダイハツでもミゼットは評価する。 >>207
パクり具合も潔い位にチャレンジャーだな。 スイフトとジャガーも仲間に入れるか？
グリルが似るとどれも似ちゃうんだよな…
https://i.imgur.com/jPCa0fI.jpg のわりには、全くタフトはハスラーに似てないよな
秀逸なデザインだよタフトは、ハスラーがダサすぎるのかｗ カチャカチャしてるから出てこれないよ
>>195
ルック車かと思ってたら本格的でわろた
ダイハツなかなかやるね ダイハツはウェイクは例外として、いい車なのに爆死カーになったのが少なくない。
軽の性能を飛躍的に高めたマックス、ソニカ。
発売が20年早すぎたネイキッド。
全方面マイルドパクリ路線のせいでちんだキャスト。
自分もキャストアクティバのカクタス風サイドモール好きだったが、まさか一世代で終わるとは思わなかった。もったいない。
タフトも危ねえな。ただ、クルマとしては大したことないから逆にダイハツの呪い回避して長寿になるかも？ >>217
どう見ても初代ハスラーの劣化コピー
潔く丸型ライトで攻めろやw >>217
後席ドアのラインが旧ハスラーと全く同じ
フロントガラスの角度がハスラーと同じ
全体のシルエットは新型ハスラー
他にも似せてる所はいっぱいあるよ
そもそもハスラーのコンセプトとキャッチコピーなんか丸パクりだし
https://i.imgur.com/2WONhYk.jpg
https://i.imgur.com/KfnDaCY.jpg >>221
これをパクってないっていう方がおかしいw 似てたりとかパクってるとかはどっちでもいいが
ハスラーより洗練されてるかっこいいデザイン
あっちは女子向け
まんまるお目目で可愛いところは認める キャストのほうがハスラーのデザイン意識して作ったんだろうな感を感じる >>226
キャストはホンダとミニの混ぜパクリだろ 今日もこのお方の話で持ちきり（笑）
不人気車のステマスレへようこそ
●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 これだけの車がある世の中で
どこかしら似てくるもんだ
こまけーこたぁ気にすんな >>227
キャストはミラジーノの踏襲じゃないのら もう「パクられた」って思わないと精神保ってられないんだろうなこのキチガイはw >>229
その精神でいいと思う。
初代ミラジーノみたいなすげーのでも、我が社の
コンパーノのオマージュニダ！と言い張ってたけど、そこまでいくとかえって清々しい。
問題は中身だからな。
それにしてもキャストもったいなかったな。 おいおいwwwすずきぃ〜
ダセーな、悔しいのうwww
ハスラーなんて初代で終わってんだよ。
どうだ？タフト出て悔しいか？www
まさか、こう来るとは思わなかったよな。
おかげで比較対象になっただけ喜べよ、スズキ〜www
タフトはいいぞ！笑
ダイハツじゃなくてタフトだよ。それだけ アクティバは良く出来てたけど
スポーツも良く出来てんのかな？ コイツ馬鹿すぎ
どうすればこんな馬鹿っぽい文章を書けるの？
233 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/26(月) 20:14:31.08 ID:VCiT6iiJ
おいおいwwwすずきぃ〜
ダセーな、悔しいのうwww
ハスラーなんて初代で終わってんだよ。
どうだ？タフト出て悔しいか？www
まさか、こう来るとは思わなかったよな。
おかげで比較対象になっただけ喜べよ、スズキ〜www
タフトはいいぞ！笑
ダイハツじゃなくてタフトだよ。それだけ >>233
ぶっちゃけ、ダイハツがダメなのではなく、タフトがダメなんだけど 69 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/15(木) 20:35:08.88 ID:eJ5dLP1y
ハスラー以下の走破性ってちょっと…
タフトは見かけ倒しのルック車でした（笑）
【想像以上にファッション寄り？】新型ダイハツ・タフト
＞今回の発表プレゼンを聞いて、最も気になったのが「クロスオーバーらしい走破性」という点だ。
資料には注意書きとして「オフロード走行を推奨するわけではこざいません。やむを得ずオフロード走行する際は、十分運転に注意してください」とある。
同じく軽クロスオーバーであるスズキ・ハスラーの場合、商品カタログには4WDで「あらゆるシチュエーションに強い」と明記した。
荒れた路面でのビスカスカップリング式の4WD機能が作動し、急な坂道で便利なヒルディセントコントロールや、雪道やアイスバーンでの発進を補助するスノーモードなども備える。
一方、タフトは「基本的にはタント同じシステム。（ダイナミックトルクコントロール採用の）ロッキーから応用した点もない」という。ヒルディセントコントロールなどもない。
149 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/20(火) 00:09:11.67 ID:vqGPzAXJ
狙ったらしいけど全然的を射てないのが玉にキズ
ハスラー以下の走破性でジムニーとは似ても似つかないハリボテルック車になってしまったのが悲しい
ネイキッドのほうがまだ潔かった・・・ >>243
タフトはこれ以下ってことだろ
やっぱジムニー買うわ ジムニーやハスラーとの競合関係を断たないとタフトはデラにとっては凄く売り難いクルマになると思う。 千葉県の田舎だが昨日は二台もすれ違ったわ
色はどちらもオリーブドラブ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
