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三菱パジェロミニ 48台目 PAJERO MINI
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2020/07/12(日) 04:38:14.87ID:3zDsbGhU
前スレ
三菱パジェロミニ 47台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1583647174/

できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります

荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでｗ
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう

コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね

数少ない仲間です。初代丸目も二代目角目も分け隔てなく
仲良く語り合いましょう

必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします

なかなか新型も出なくてこちらの顔が
ダイナミックシールドになってしまいがちですが （＞_＜）
諦めずに望みを持ち続けましょう
引き続き、ご歓談くださいませ～
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/list/?carC=MI_S014
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2020/09/30(水) 07:49:00.34ID:08iwRG+V
パジェロジュニア欲しいけど古い割に高いなｗ
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2020/09/30(水) 08:57:18.50ID:FDV/CvTI
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/09/30(水) 17:13:29.47ID:FHTFI/Ze
タイヤの外径はチョイ大きくなるくらいなら、より実測に近づく。
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2020/09/30(水) 18:32:14.13ID:JVAyWeqt
何故か中古市場に出回っているのは
フライング・パグとかいう謎仕様ばかりのパジェロジュニアであった


でんでんｗ
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2020/09/30(水) 19:57:38.89ID:SSG0gS+x
>>849
あれPX33って言う黎明期の三菱の四駆風にした限定車だから。パリダカのプロトパジェロベースのPX33はその頃パリダカのプロトで走ってたし確か確か何周年か記念だった筈
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2020/10/01(木) 07:19:02.28ID:+8eKUfXy
フォグランプ点ける時いちいちフォグスイッチ押さないとあかんのだけど
トヨタみたいにスモール連動に改造って出来る？
配線図見せて貰ったけどコンピュータみたいなのに経由してあって訳ワカメ
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2020/10/01(木) 08:58:34.98ID:wQFU0lCn
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/01(木) 12:33:57.62ID:RtXsByZJ
>>855
純正フォグは全く眩しく無いぞ。
他の社外品の事言ってるんならそういう事もあるけど。
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2020/10/01(木) 16:49:03.24ID:foG9LlLt
パジェロミニ買おと思ってるんだけど、これだけは止めとけって年代やグレードある？
ATで4駆ってのは外せない。
一応00以降位の年式のつもり。
セダンやクーペならタイベル交換、足周り交換、タイヤ手組出来る程度の整備スキルある。

>>789
AE111は当たり前に普通に5バルブですよ。
素晴らしい車だと思うのに86のエンジンドナーにされて酷いもんです。
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2020/10/01(木) 17:18:42.67ID:JBTsw+cQ
ATはやめとけとかやな　みな思ってるぞ
5MT　ターボがいい　とみな思ってるぞ

確かにフォグは黄色やな　霧の中　白だと見えもんな
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2020/10/01(木) 18:40:10.33ID:6g8b2CcJ
>>858
AT買うなら最終型をおすすめする(後ろのナンバーがバンパーについてるやつ)
ATのロックアップがついたりしてるから
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2020/10/01(木) 19:51:31.34ID:D3P24FQ6
ｴｱｺﾝ球をＨＩＤにできますか？
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2020/10/01(木) 21:05:44.67ID:DOThZCyX
>>861
エッ？
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2020/10/01(木) 21:16:00.89ID:foG9LlLt
>>860
ありがとうございます。
最終で探してみます。
AT限定免許の嫁がメインで乗るのでMTって訳にいかないんです・・・
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2020/10/01(木) 21:51:48.98ID:Zdc8GgQW
俺のAT何とも無いよ。
ネット情報のATトラブルの記事見るとクソATに感じるが、トラブルがあった人の記事だけが書いてあるのであって、ノントラブルな人はわざわざトラブルが無いなんて記事書かない。
トラブルが無いATの方が圧倒的多数だ。
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2020/10/01(木) 23:18:40.97ID:Rj8aGtcu
ATのトラブルなんてパジェロミニに限らず起きるから気にしなくてもいいよ

初代の3ATはヤバいけど
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2020/10/02(金) 01:06:49.45ID:PqprkTrU
>>864

知識ありそうなんでエンジンルームと車リフトアップして下回りチェック、マフラーなどを見てから買った方がいね
足回りもリフト上げた時に　だらん　としてたら　あ、抜けてるか　とかわかるから
ATターボ乗りで整備しなきゃいかんもの買ってしまったよ
遅効性のフラッシングEクリーンプラス入れてどれくらい効果るか様子見
エンジンルームの細い配管にヒビないかも見てほしいな
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2020/10/02(金) 01:34:58.72ID:ZhSCykFy
>>864
最終型（2010～12）だったら内外気切替がサーボなのでエアコンフィルター交換が楽です
それ以前のは内外気切替ワイヤーを外さないとエアコンフィルターにアクセスできんのです
それとラゲッジルームのふた板？に膝を乗せたら割れるので補強必須です　私は割りました
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2020/10/02(金) 07:42:27.64ID:qilFd1rj
ロックアップはいいぞ
燃費とかよりも回転数が低くて静かだ
しかも３速でもロックアップする
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2020/10/02(金) 07:53:25.12ID:T1sIRRbe
H58AのA/Tは1型と3型の両方に乗った（今は3型保有）けど、全く別物だよ。
減速でもロックアップするから軽いエンブレがかかっていい感じ。
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2020/10/02(金) 08:45:17.41ID:1X0Z5CZj
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/02(金) 13:26:57.29ID:aCpR0S7y
５６の3ATがモタつくのも５８のバルブボデーが不調なのも
あせらずパジェミの言うことを理解してやれば、大半は慣れる。
まだＣＰより人間様の方が優勢なクルマ。
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2020/10/02(金) 18:57:07.05ID:SASRTFfS
AT買うなら、ゲージ抜いてオイルの汚れ見たほうが良いかも
整備履歴で定期的に交換してれば良しと思う
@ クランクシールからの漏れ、ヘッドガスケットの漏れ
下回り見てフレームとかの錆とか言い出したら切りがないけど

自分はH56AのDUKEメクラで買って当たりで良かったけど
連れの最終型がベッドガスケットの漏れとかオイル下がりで散々だった
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2020/10/03(土) 07:25:41.20ID:TgLuqoP4
ＡＴ車買うならお祈りが重要って車屋が言ってたｗ
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2020/10/03(土) 09:25:26.75ID:1iBmbTW3
どの車も同じといえば同じかもしれないけど
大事にメンテして乗りたいと思っててもオイル漏れとかAT関係はトラブル出だすと手当しても
あっちなおしたらこっちみたいにとめどなくはなってく、特にH56Aは
もちろん金が無尽蔵にあったり、趣味に避ける時間が有り余ってるならどうにでもなるだろうけど

正直もともとの当たりはずれは多少ある気がする
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2020/10/03(土) 09:55:16.92ID:nVx6z6O4
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/03(土) 20:43:13.96ID:k/KQ+wBo
>>858です。
レスくれた方ありがとう。
色んな意見がありそれを意識して調べてみました。
参考になりました。
自分だけが乗るなら状態悪くても何とかなりますが妻の車となるので注意して探すとします。
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2020/10/04(日) 01:15:17.15ID:0qeclnat
>>879
細かいところだけど奥さんが子柄ならシートの座面が大きいかも
うちの妻もシート先端5cm削りたいとか言ってたので
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2020/10/04(日) 09:00:38.18ID:dN/vFVZz
子柄ｗ
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2020/10/04(日) 16:07:56.78ID:DSMwjQpU

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2020/10/04(日) 16:38:53.85ID:BjOPXVE6
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/05(月) 05:48:16.33ID:hZAHuIC1
>>875

4A30　エンジンの宿命だね
オイル管理が悪いとてきめん
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2020/10/05(月) 07:36:10.53ID:ZcmM4NkL
さすがパジェロミニだ
鍵付けっぱなしで2週間放置しちゃったけど
何ともなかったぜ！
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2020/10/05(月) 07:39:28.74ID:TLIZzs7n
鍵付けっぱで盗まれて人身事故でも起こされたら何かしら罪に問われるよ
なんの罪か忘れたけど
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2020/10/05(月) 07:47:19.09ID:C1J1VchT
新型パジェミニは完全になくなったな
軽のＳＵＶといったらこの車しかなかったのに（ＳＵＶ風だったらある）
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2020/10/05(月) 07:59:51.71ID:MmcjTskW
>>888
犯人捕まるまでは所有者が賠償義務があるはず
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2020/10/05(月) 10:50:33.18ID:/bHJfI5E
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/05(月) 21:49:03.70ID:f0pfoza1
レス見るとＡＴ乗ってる人多いね
Ｈ56もＨ58もＭＴ乗ってきたけどこの車はＭＴの方が楽しい（個人の感想です）っす
ＡＴはどうしてもスロットルのタイムラグがあるので性格不一致ですぐ別れました
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2020/10/05(月) 22:02:34.01ID:Sv/uBfm4
>>892
この程度のタイムラグなんて気にする人いんのかな？スポーツカーでもあるまいし。
殆どの人はタイムラグなんて感じてないと思うよ。
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2020/10/06(火) 00:12:29.77ID:R0S2sBI1
>>892

同感。
リッターカーのMT車も4車種ほど乗り継いだけど、
それらと比べてもMTがしっかりしていてシフトフィーリングが良いよ。
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2020/10/06(火) 06:50:45.89ID:TwpZ5oDK
MTがいいのはわかりつつ結果AT
最終の頃はMT少なく、むしろATのが安かったし、営業的？にATで押し切られたｗ
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2020/10/06(火) 08:41:00.51ID:YrQ6M1VP
ＭＴのＨ５６からＡＴのＨ５８に替えた
ＭＴに未練はあるけどＡＴのラクチンさは捨て難い
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2020/10/06(火) 09:04:03.01ID:H10HAKge
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/06(火) 12:14:59.23ID:ND0ik43l
H58Aの4ATはMTよりハイギヤード
だった気がする。
MT乗ってないから分からんけど、
ATで4速アップロックしてれば、
100km,3800rpm
120km,5200rpm
位だった気がするので、高速では
ATの方がエンジンに優しいと思う。
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2020/10/06(火) 15:22:02.25ID:tkL3QBof
まあ、100キロ超えたあたりからの驚異的燃費の悪さはどちらも同じだ。
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2020/10/06(火) 18:42:48.02ID:tkL3QBof
軽四て回転数上がると殆ど燃焼しないガスが大気に放出されちゃうんだよな。
どこがエコなんだか…。
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2020/10/06(火) 19:43:32.51ID:fzWlQIq5
>>905
排気バルブをガソリンで冷却しているのかな
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2020/10/06(火) 20:32:58.16ID:tkL3QBof
>>906
単に軽四の排気量じゃ大量の混合気押し込んでも
燃焼し切れない。燃焼し切れなかった混合気が無駄に外に出て行くだけ。
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2020/10/06(火) 20:39:14.55ID:FY3Wq+7x
今はどうか知らんが昔のハイパワーターボはガソリンの気化熱冷却利用してタービン冷やしてたな。
まさにガソリンの垂れ流し。
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2020/10/06(火) 21:33:47.90ID:vDW81YMz
シリウスダッシュ！
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2020/10/07(水) 07:40:52.21ID:2XKaTVF1
ジャッキしまってある所が雨漏れして地獄沼みたいになってたｗ

だがそれがいい
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2020/10/07(水) 08:54:49.82ID:ssHxuP6L
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0912阻止押さえられちゃいました
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2020/10/07(水) 14:39:41.72ID:wH4GsShE
タイヤのプラットホームが出てきてしまってそろそろ替え時なんだが、どんな銘柄のタイヤを履いてる？
俺は今のタイヤはジオランダーSUVなんだが、もう無いんだよねこれ
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2020/10/07(水) 15:14:48.14ID:U2Z7MedM
>>912
えっ？ と思ってヨコハマのサイト見たがタイヤサイズ/車種で検索すると何もない状態だけど右下のSUV用タイヤはこちらをクリックしたらジオランダー出てきて一安心したにゃん
0914阻止押さえられちゃいました
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2020/10/08(木) 06:42:45.58ID:CrvHSnzt
ジャッキチェーン
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2020/10/08(木) 07:29:25.86ID:W4LMWjHN
パジェロミニとテリオスくらいしかこのタイヤサイズ使わないもんな
もっとバリエーションが欲しいけど
0917阻止押さえられちゃいました
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2020/10/08(木) 08:37:50.28ID:9QwbrfBi
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/08(木) 13:02:07.50ID:cot+PGKp
ハイブリッドワゴンR乗ってる上司に「リッター20以下なんてあり得ない」とか色々ネチネチと言われた

うっせーわジジイ
こっちは承知で好きなんだよ
そんなん気にして低燃費車買うくらいなら自転車で十分
好きでもない車に払う金が勿体ない
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2020/10/08(木) 22:06:02.60ID:y4plbQBU
ノーマルタイヤだとエルフがスタックしたヘアピンカーブは上がれないかもな
0926阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 07:28:36.72ID:UdjVSlVf
>>921
オニギリ吹いたｗ
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2020/10/09(金) 09:05:02.96ID:IvYHPFSZ
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2020/10/09(金) 09:34:09.25ID:ZI54/NcP
誰かパジェロミニRに乗ってた人いる？
乗ってなくてもRのタイヤサイズ185 65 15はいてた人いる？
速くなるとは思えないが、俺、峠をよく走る環境だから無駄に憧れてる。
0929阻止押さえられちゃいました
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2020/10/09(金) 14:20:59.39ID:eyLuzI0E
>>923
1台目のデュトロは高床式4WDだから副変速機付直結4WD
まあこの程度の林道を上るのは容易いだろう
2台目のエルフと3台目のデュトロは、共に副変速機なしのビスカス4WDなのにこれほど明らかな差があるというのは、
単にギア比だけの違いではないな
デュトロはビスカスが強化タイプで駆動力が上げてあるのか、
任意に直結できる機構でもあるのか
0930阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 10:13:04.94ID:OEGNjRtm
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0931阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 11:23:52.26ID:I1Aulh9U
高機動ダイナですよ。
あれはいい
0934阻止押さえられちゃいました
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2020/10/10(土) 21:55:56.82ID:c11uFGNH
そんなもん、デュークなんて近隣にそんなに無いだろうから欲しければその値段で買うしかない
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2020/10/10(土) 22:48:09.66ID:QRdoCZgo
>>935
安すぎて危ないって事ですか...
込み込み24万なのよね
しっかりみないとこの価格だとゴミかもしれないですね
ありがとう
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2020/10/11(日) 07:13:18.75ID:rWKFgIKt
平成11年式って20世紀末の軽四車か･･･。
中古車として高いか安いかってレベルじゃネーな。動くか動かないかのレベル。
買った瞬間に不動になるかも知れない覚悟が必要、車検があるとか距離が少ないとか関係無い。
余程の思い入れがあるなら別だが俺なら20年前の中古車は実用求めるなら絶対買わない。
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2020/10/11(日) 11:55:48.35ID:we38sZnO
友達が34万で買って納車後の帰りにATが1速固定になってそのまま戻って返品したのもいい思い出
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2020/10/11(日) 15:20:01.09ID:5mWiPnbM
パジェロミニのフロントフェンダーに付いているウインカーは簡単に外れますか？
球切れのときどうするんだろう？
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2020/10/11(日) 15:31:02.29ID:s/gvRfxW
リンクス8万後半㎞　20万で個人売買、現車試乗下回りまで確認し錆等無し内外装良好OP満載
1オーナーでWAKOSのいいやつ使ってたりメンテ良し、事情で泣く泣く手放す事になったらしい
しばらくしてリアシールから漏れてきたが、20年落ちだからシールぐらい劣化する
↑こう思えるかが大事

結論：ある程度見た目で判断できるかもしれんがやっぱり運
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2020/10/11(日) 16:39:38.90ID:17GIT6No
キースイッチをパワーアップできますか？
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2020/10/11(日) 16:48:08.15ID:DoaORl2G
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
0944阻止押さえられちゃいました
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2020/10/11(日) 19:59:12.20ID:688/aE0z
>>942
たーぼがいい？すーちゃーがいい？
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2020/10/11(日) 22:59:46.32ID:Lv7BnFPt
H11の10万キロで24万は高すぎでは？
自分は22年落ちの15万キロを3万で買って、
そこから5万キロ乗って20万キロ超えたけど毎日元気に走っている。
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2020/10/12(月) 08:07:20.63ID:pztXt6aA
>>940
ライナー外して裏の爪を押すだけ
表から引っ張れば外れる事もある
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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