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【ダイハツ】タフトTAFT 14【マタパクッタ】
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0336阻止押さえられちゃいました
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2020/10/29(木) 18:02:41.43ID:Y/NL4hJf
「あらゆるシチュエーションに強い」

信じた結果がこちら

https://i.imgur.com/DANf5rT.jpg

https://i.imgur.com/uf2d44C.jpg
https://i.imgur.com/DaOHCUz.jpg



スズキは「あらゆるシチュエーションに強い」
ダイハツは「オフロード走行を推奨するわけではこざいません。やむを得ずオフロード走行する際は、十分運転に注意してください」

どっちが賢いメーカーかわかるだろ
0343阻止押さえられちゃいました
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2020/11/18(水) 17:33:48.62ID:v555sw24
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php

（国産車）
1位（152点）：ヤリス/ヤリス クロス（トヨタ自動車）
2位（146点）：ハスラー（スズキ）
3位（117点）：キックス（日産自動車）
4位（111点）：フィット（本田技研工業）
5位（74点）：レヴォーグ（SUBARU）
6位（72点）：ロッキー/ライズ（ダイハツ工業/トヨタ自動車）
7位（67点）：ルークス/eKスペース（日産自動車/三菱自動車工業）
8位（53点）：MX-30（マツダ）
9位（51点）：タフト（ダイハツ工業）
10位（49点）：Honda e（本田技研工業）
11位（16点）：ハリアー（トヨタ自動車）
12位（9点）：グランエース（トヨタ自動車）
13位（7点）：アコード（本田技研工業）



へ？

　　146点：ハスラー　
→　 51点：タフト

ダイハツさんが狂ったようにバラ撒いた自画自賛記事によると、タフトってジムニーやミニに並ぶ名車なんじゃなかったっけ？？

えっと・・あれれ？？（笑）　　
0351阻止押さえられちゃいました
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2020/12/15(火) 13:18:54.70ID:D51ptJNc
最悪
スカイフィールトップにいきなり鳩？が糞を落としてきやがった
運転中だけに一瞬かなり焦って操作ミスしそうになったわ
これ分とか落とされたらもろに来るね(;^ω^)
0355阻止押さえられちゃいました
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2020/12/17(木) 16:13:33.33ID:MUSTA7GZ
カスラーにカローラルミオンにbBにプロボックスにムーブコンテにキューブがタフトを探してるように活発化してるな
0357阻止押さえられちゃいました
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2020/12/18(金) 12:51:47.58ID:kXGP42uh
わたしです
0362阻止押さえられちゃいました
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2020/12/31(木) 13:08:48.52ID:kd/6Lqn2
わたしです
0363阻止押さえられちゃいました
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2021/01/03(日) 14:17:04.43ID:rkXFOpbG
395 ：阻止押さえられちゃいました [] ：2020/12/31(木) 13:11:42.16 ID:ssi1dB03
>>393
実車見るとわかるよ
タフトの驚きの小ささと存在感の無さ



400 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:35:55.33 ID:Y3cJCoKR
だったらあの糞にタフトの名前与えなきゃよかったのに
古い人にはあれがタフトとかなめんなってなるだろ



401 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:46:10.94 ID:0Zzj2ckr
>>399
デマじゃね？
全メーカーが2035年ガソリン車販売禁止へ向けて電動化必死の今
この先10年しか売れずマーケットも小さいクロカン車作るアホはいないだろ



402 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 13:48:29.61 ID:0Zzj2ckr
ただでさえダイハツはクロカン車のノウハウに関して致命的なブランクがある
わざわざ自社のCAFE値下げるために金かけて開発なんかしないだろ



403 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:20:45.21 ID:0Zzj2ckr
だからこそパチモンタフトの売り込みに躍起でジムニーのライバルだなんだと恥ずかしいステマ乱発したんだと思うぞ



404 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:21:46.80 ID:0Zzj2ckr
そのタフトにも当然先が無い
今売りつけとかないと数年後にはガソリン軽のリセール壊滅が知れ渡り情弱以外誰も買わなくなる
国を挙げて普及推進される電動車(MHV含む)が購入の前提条件となるからな



405 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/31(木) 14:25:06.88 ID:0Zzj2ckr
ただジムニーやシエラのような特殊性能・世界戦略・既得販路を持つスペシャリティーカーならリセールを維持しガソリン車販売禁止以降はさらにプレミアがつくだろうな　
0364阻止押さえられちゃいました
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2021/01/04(月) 12:40:39.88ID:jKAVJpdw
わたしです
0365阻止押さえられちゃいました
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2021/01/09(土) 15:56:20.63ID:vXv9Xr9h
初代タフトＦＲなんだし
モノコックでＦＲ化すれば？
今の現行タフト売ってる時は
販売店必死だけど次期モデルが
モノコックでＦＲ化されたら
前モデルのことを「あっあれ
なかったことにして下さい」
とか笑って言うんだろうねえ
せめて泣いてアタマ下げなよ
フォードもエクスプローラを
ＦＦ化して客から怒号の嵐を
喰らったんだしそれを反省して
モノコックのＦＲ化したんだし
難しくはないと思うけどね
ラダーに拘る必要ないし
0366阻止押さえられちゃいました
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2021/01/09(土) 16:44:47.74ID:4eWI2R3b
>>365
そもそもモノコックのFRが難しいって話じゃないからな

エクスプローラはFF系プラットフォームを改良してFR回帰したのではなく
モデルチェンジ時に新規プラットフォームをFRで開発したんだ

タフトは他の(FFベースの)軽のプラットフォームを流用しているからそのままFFベースになり、流用ではFR化は難しいがモノコックは関係ない

ひとつプラットフォームを開発して、いろいろな車種を作っているから、あの価格で済んでいるので
タフト用にFRプラットフォームを開発していたらかなり高価格になって、高価格すぎて売れなくて採算取れないから
0367阻止押さえられちゃいました
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2021/01/09(土) 16:57:06.65ID:CCNo3Ptj
タントの着せ替え車にしちゃ高いだろタフト

イキった見た目を裏切るハスラー以下の悪路性能

突拍子もないまがい物ｗ
0372阻止押さえられちゃいました
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2021/01/10(日) 21:45:31.20ID:VZ8D92SB
それはある

しかしハイゼットカーゴもまた、走り・燃費・広さの全てでエブリイに負けてしまっているのが辛い

スズキ買ったほうが幸せになれるなこりゃ
0373阻止押さえられちゃいました
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2021/01/11(月) 15:31:08.74ID:albGYsGM
タフトだけじゃなくダイハツは
ＦＲのいろんな普通車作れば
いいのにと思う、モノコックの
そもそも初代タフトは軽では
なかったし普通の５ナンバー
ＳＵＶをＦＲで出せば売れる
貧乏マツダがＦＲで出すつもり
なんだしトヨタにも供給する
計画で金出して貰えばいいよ
0377阻止押さえられちゃいました
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2021/01/12(火) 22:07:20.70ID:eEiiTYs4
開発チーフのインタビュー を聞くと ユーザーが フラットの荷室を求めているのであえてスライドさせないリクライニングさせないリヤシートにした。とか言ってたけど、荷室、全席含めてエヌバンのようなフラットを車中泊ニーズで求めているのであって、荷室だけフラットにできても意味がない。
リヤシート周りの利便性は葉スラーが勝っている。
ちょっとダイハツ、ズレてるんだよなあ
このあたり、人気車種葉スラーやタントがかN箱に勝てない、ダメハツと言われるゆえん。
0378阻止押さえられちゃいました
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2021/01/16(土) 15:51:31.08ID:Ub8vldS7
>>377
シートスライドしなからフラットになっても荷室床長が足りないんだよな。
おまけにヘッドレストを外さないとフラットにならないからワンタッチってわけでも無い。
0379阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 00:22:36.10ID:YuJrAZAo
他の車でもそうだけど車中泊のニーズを汲み取るのってそんなに難しいのかな
車中泊向きの完全フラット自体が希少だよね
0380阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 09:47:00.17ID:sJ3ZR/UY
それにしてもほぼ同じ車重でパワーは一緒のハスラーとなんであんなに筑波のタイム違うんだろ
不思議。
キックスとハスラーのタイム差の方が小さいんだもんな
まあそんなにとばすわけじゃ無いからいいけど
0381阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 15:20:06.84ID:WtU7/0/L
>>379
タフトは後席リクライニングを捨てた時点で
車中泊を頭から捨ててたはずだが。
もっとも車体を断熱加工しないと車中泊なんて危険行為でしかないけどｗ
0382阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 16:07:30.97ID:TYjIXktf
>>381
ヒント
寝袋
0383阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 16:16:59.27ID:WtU7/0/L
>>377
開発のターゲットは先代ハスラーのシートバック。
ワンタッチで水平になった上にご丁寧にそのポジションでロックまでした。
ダイハツのアクティバは論外でウェイクでさえ若干の傾斜が残っていた。
そこのところを顧客から突っ込まれたんだと推測するけど。
0384阻止押さえられちゃいました
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2021/01/17(日) 22:58:23.10ID:iRpKkm5T
>>381
後席リクライニングでの車内泊なんて
普通車でもマトモに寝られないぞ
マトモに寝ようとするなら
後席を倒してのフルフラット化必須
0385阻止押さえられちゃいました
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2021/01/18(月) 02:37:05.09ID:Tj2M/sYv
タフトでも段差や隙間を毛布やバスタオル等で埋めてその上から
マット敷いて寝床安定させれば朝までぐっすり眠れそう
0388阻止押さえられちゃいました
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2021/01/18(月) 12:39:37.69ID:n6413ZR6
>>386
乗り味なんか知らん
なぜ同じSUVタイプの軽ターボで一周1分20秒台程度の筑波で3秒近くもハスラーより遅いか不思議なだけ。
キックスに迫るハスラーが速すぎるのかな？
乗り味なんか軽ならN-WGNみたいな突然変異みたいな凄いのあるからハスラーもタフトも格落ち
0389阻止押さえられちゃいました
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2021/01/21(木) 13:46:10.16ID:MF3X+Nn3
ハスラーってリクライニング後席
出来ることと少しだけタフトより燃費がいいことくらいしか良いとこ見つからない

後はタフトの方が全てがよかったな
両車実際に乗り比べた結果だがな

ハスラーごときでタフトに
勝てるわけない
0392阻止押さえられちゃいました
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2021/01/21(木) 15:31:58.65ID:U5DReR04
そして同じ日のテストでキックスが21秒台
ハスラーとタフトの差より小さい
なぜタフトが鈍足なのか謎
0394阻止押さえられちゃいました
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2021/01/21(木) 22:25:33.41ID:7yeM2ntV
しかしハスラーまたリコールかよ
欠陥だらけだな
0395阻止押さえられちゃいました
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2021/01/21(木) 22:32:09.57ID:MBRFDX+O
これだよね
なんでタフトってこんなに遅いの？



776 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 18:27:42.58 ID:+7kKHLYo
本日発売CARトップより筑波アタック
ハスラーハイブリXターボ4WD 1分23秒888
タフトGターボ 1分26秒394
40kg重く50mm全高の高いハスラーの方が圧倒的に速かった



779 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 19:15:55.54 ID:UEAIvFGN
>>776
ハスラーはなんだかすごいなあ

2大カーオブザイヤーでもハスラーに比べてタフトは評価どん底だったし
早くもナンダッタンダ感漂ってきちゃったよね…



781 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 19:27:36.74 ID:JjF43TRW
>>776
動力性能が違いすぎるね
タフトはハスラーより後出しなのに基本性能低すぎなのがキツい



782 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 21:24:30.58 ID:LZraSt0i
>>779
まあ、タフトなんてしょせんハスラーのパクリだしね



784 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 22:03:43.16 ID:Hx7Pephb
>>779
作り込みが足りないんだよ



785 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/12/25(金) 22:18:52.57 ID:IszybEuM
>>776
ハスラーとジムニーの人気に便乗しようと急いでタントのガワ変えただけの乱造ハリボテ車だから仕方ないな
0396阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 12:52:08.32ID:fq7DSb00
こうなってみると、キャストアクティバはパクリを超えて、いいクルマだったのがわかる。
たぶんスズキはアクティバの性能に対抗して
カワイイ路線やめたのかも
そしたら名車アクティバ消えて、やっつけグルマタフト出てきて拍子抜けw
聞いてねーよ!ってか
0398阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 14:58:17.85ID:fq7DSb00
4×4マガジンでアクティバをテストした動画見たけど、ジムニーに迫る性能でテスター驚いてたぞ。旧ハスラーでは全く及ばない性能を見せてたアクティバ。
あれが現行ハスラーの開発に影響与えたんだろうな
そしたらアクティバ消滅してスカイルーフだけの単なる安グルマに劣化したタフト登場。
ハスラーとの差がエライついてしまったw
0400阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 15:31:47.88ID:x18zT0q9
>>398
バカも休み休み言え
モノコックで足短いFFベース乗用軽が逆立ちしたってジムニーに迫りようがない
どんな夢見てんだまったく
霊感商法引っかかるタイプ？ｗ
0401阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 15:37:09.98ID:fq7DSb00
>>399
いやいや
だから4×4マガジンの動画見てみ
俺もそれみるまではアクティバなんてスルーしてたからw
旧ハスラーは良くも悪くも単なる楽しいクルマ
それはそれで良かった
0403阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 15:44:15.80ID:fq7DSb00
これ。別にダメハツ工作員ではないよ
素直にハスラーの方がいいクルマだと思う。
ただアクティバの性能に驚いただけ

https://youtube.com/watch?v=jmEeOQIJ4yo&;feature=share
0404阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 16:20:50.91ID:tOmhyawm
>>403
見たが特に凄くもない
ハスラーと変わらない性能をレポーターが凄い凄いとまくしたててるだけ
他車と客観的な比較テストがされているわけでもなくこのレベルでジムニーに迫るなどヘソで茶が沸く
アクティバ発売直後の販促動画として懐かしいという以外に感想なし
0405阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 16:55:45.74ID:fq7DSb00
ハイハイw
0406阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 17:01:28.85ID:wrODw5zf
その4×4の良心的総括記事

【オフロード試走】 SUZUKI HUSTLER vs DAIHATSU CAST ACTIVA
http://www.4x4magazine.co.jp/content/%E3%80%90%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E8%A9%A6%E8%B5%B0%E3%80%91-suzuki-hustler-vs-daihatsu-cast-activa/
ジムニーのようなクロカン4×4とはまた違って、「ハスラーなのに行けた！　キャストでもココまで来られた！」という感動や楽しさは間違いなくある…それが今回の試走の感想だ。わざわざこれでオフロード走らなくても…というご意見もあろうが、雪道を安全に走るだけの4×4なんて、ちょっともったいない。
冒頭でもふれたが、たとえば川原でのキャンプやBBQで、他のセダンや4×2よりもう一歩奥に踏み込めるポテンシャルは、やはり4×4オーナーならではの悦びだろう。



結論
控えめに言って同等、細かいところを比べればハスラーが優位
両者もちろん本格クロカンのジムニーとは比べるべくもなし
0407阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 19:10:01.30ID:8g1JjFJm
マウント取りたいがための
必死の長文
キモ
0408阻止押さえられちゃいました
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2021/01/23(土) 19:46:59.98ID:FJluqjvU
週末恒例
ダメハツステマのねつ造ヨイショ

論破により即終了とあいなりました

お帰りの際はお忘れ物のないようご注意くださいませｗ
0409阻止押さえられちゃいました
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2021/01/24(日) 13:19:41.42ID:HDF4AjOu
何興奮してんだこのバカ？
そもそも何が気に入らないんだ
タフトのスレなのに
0411阻止押さえられちゃいました
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2021/01/24(日) 15:09:14.75ID:Lt0jOjGj
ネイキッド今でも人気あって専門でもあるけど、
廃番になってから売れてもなw
今のタフトの中身全部移植したネオネイキッドなら内装鉄板のままのオリジナルでも売れそうだ
0412阻止押さえられちゃいました
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2021/01/24(日) 22:19:05.14ID:KZcR9pZ1
ダイハツは周回遅れのエンジン使いまわしている限り浮上は無理だろうな。
ストロングハイブリッドは軽ではコスパ悪いし、売りにしてる電子ディバイスも賞味期限は2年無い。
タフトの優位性って1年ほどで陳腐化しそうなんだが
ー
0413阻止押さえられちゃいました
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2021/01/24(日) 22:22:43.40ID:HILffeIp
だからステマニュース打ちまくって今のうち情弱に売りつけようと必死なんだな
0414阻止押さえられちゃいました
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2021/01/24(日) 23:52:12.42ID:w7KNmEWt
駐車支援を日常的に使ってる人いる？
0415阻止押さえられちゃいました
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2021/01/25(月) 00:20:50.05ID:jVkyYUZa
>>412
そもそも2030年度からメーカー平均燃費基準がエグいことになるのが確定してる。
10年使えない新型エンジン単体の開発より2030年規制に適応したモーター込みのPUに集中した方が開発効率が良い。
現行先進技術の値がこなれたタフトの2年後は厳しいことになるか価格改定が行われるか。
0416阻止押さえられちゃいました
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2021/01/25(月) 00:34:47.10ID:622N8hnc
九州　かね爺　参上
0417阻止押さえられちゃいました
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2021/01/31(日) 11:29:21.32ID:JhfVQ0GG
970 阻止押さえられちゃいました 2021/01/31(日) 00:30:22.94 ID:iw/qY6vv

ダイハツの総販売台数、2年連続マイナス---17.2％減の69万3977台　2020年
https://s.response.jp/article/2021/01/29/342651.amp.html

ダイハツ工業は1月28日、2020年暦年（1〜12月）の生産・販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数は前年比17.2％減の69万3977台で2年連続のマイナスとなった。

国内販売は同10.1％減の59万2461台で4年ぶりのマイナス。海外販売は同43.3％減の10万1516台で2年連続のマイナスとなった。

グローバル生産台数は同20.4％減の117万3632台で5年ぶりのマイナスとなった。国内生産は同4.5％減の91万0686台で5年ぶりのマイナス。海外生産も同49.5％減の26万2946台で2年連続のマイナスとなった。　
0419阻止押さえられちゃいました
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2021/02/13(土) 16:31:05.10ID:31TZwMTr
近所の新古の軽専門店でハスラーの在庫は20台以上置いてたのにタフトは店の入り口の両側に2台しかおいてなかった。ハスラーは売れないから、かなり販売台数水増ししてんのかな？
0423阻止押さえられちゃいました
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2021/02/15(月) 01:31:43.76ID:zN6COzEs
後席スライド/リクライニング着ければ最強だったのにな。
詰まらんとこケチって売り上げ落としてるバカダイハツ
0425阻止押さえられちゃいました
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2021/02/20(土) 20:07:13.91ID:0zpYdvbX
って言うか
タフトはハスラーと差別化するためにあえて後部座席にリクライニング
付けなかったと思う。

ファミリーカーならウェイクや
タントがあるし
それこそハスラーもあるし。

これはこれでダイハツが考えた
戦略

気にいらんかったら
他の車買えって事だ。
0428阻止押さえられちゃいました
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2021/02/20(土) 23:30:23.42ID:ElfntFDo
軽に４人乗ること無いからリクライニングがあっても無くてもどっちでもいいし
タフトのスタイルがなにより良い
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