【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part152
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
オートバックスでステーやら工賃セットで純正位置につけてくれたよ。1万数千円。 >>861
ディーラーが準備できてないのに行ったらただの迷惑じゃね？ >>866
よく気付いたな
でもあんなの展開しなければ関係ないけど
雨降った時用の傘入れにしてあったら危ないな
横からで展開だろうからジジババアタックとか自分以外の原因が多そう >>861
上でも行っている人がいるけど スズキの場合ハガキが来ないうちに行ってもデラには
対策部品が入荷していない事が殆どなので行っても無意味だよ >>864
だから明るく照らすためのLEDではなく
省エネ(や高寿命化?)のためのLEDと何度も https://www.youtube.com/watch?v=jZvdMkI2I3I
既出かも知れないけどメーター交換ってお幾らぐらいかかるんですかね ポン付け出来るのかなぁ >>878
だから予約してから行くので
×行ったらただの迷惑じゃね？
○電話したらただの迷惑じゃね？ >>878
電話してハガキが必要かどうか聞いてみろよ
そもそもHPに「対象の人はさっさと最寄りのDに連絡して作業してもらえ」って書いてあんだろ
ハガキの有無は関係ないぞ だいたいハガキにここのDに行けとも書いてないんだよなぁ
最寄りのDに行けってだけしか書いてない
Dだって何台分のパーツ用意しなきゃいけないかなんて未知数なんだから事前に発注かけたりしない
ハガキがあろうがなかろうがオーナーから連絡がってからパーツの発注だからね 【人生最後に乗るならこの3台／渡辺陽一郎編】本来ならば私が真っ先に買わねばならないクルマ、それはスズキ・ワゴンRだ！
https://motor-fan.jp/article/10015362 車体番号で管理してるから持っていくだけでいいよ
できるだけ大きめの正規アリーナだとバックヤードの整備場も大きいので早いよ ｍｈ４４S今日リコールの修理行ってきた Sエネのプログラムの書き換えだけだったらしく すぐ終わった >>885
来てないです ネットで見てディーラーに確認してから行きました >>885
だからハガキを待つ必要はねぇんだって
どんだけハガキ好きなんだよお前 >>887
＞ハガキを待つ必要はねぇんだって
リコール内容によってはハガキが来ないと対応して貰えないよ
>884の様なプログラムの書き換え程度なら来なくても良いけど
部品交換伴う場合はハガキが来た後じゃないと対応してくれないよ >>888
え？お前完全にエアプじゃんw
今回のボルトと前バネの件、ハガキ無しでも予約済みで今週作業予定だが？ >>888
ハガキ来なかったけど、電話したらリコール対応してくれたぞ >>888
ほんとコイツばか
車検証で該当してるかチェックするんだよ キャンプ行ったーとか綺麗な景色と撮った画像ある人いないですか？
納車したらコンパクトなキャンプ道具揃えていろんなところ行きたい 木曜日に初車検でユーザー車検突撃してくる。24ヶ月点検でも異常無かったし走行距離2万kmだからそのまま持ち込んで行けるかと。￥27540は魅力 ディーラーの方からリコールの謝罪電話かかってきて予約したけど
もしかして良いディーラーなのか。 >>899
見込みで発注してたけど思いのほか来なくて逆に呼びつけるパターンだろうな
行ったら「ついでにコレとコレとコレもどうですか〜？ちょっと安くしますよ〜」ってなもんじゃね？ >>902
そうでした！うちにもリコール点検来てたんだ。サンクス！ 昨日リコールのハガキ来てた
先月車検通したのにな
いつもお世話になってた所が閉めたから近い内に電話してディーラーに持っていくか はんなりチャンネルってので、K6Aについて話してるわ 本当は現行FZがいいのだが、中古でも100万超える価格にて断念する
状態や価格は同程度という前提で、5年落ちFZか3年落ちFXかどっち買い？
出せる金額はコミ80万〜85万くらい
たぶん今年中に買い換える >>906
ちょっと我慢するかローン組んで新車FZ
保証期間とか、リセールバリューとかの面で 5年落ちFZだったら型落ちじゃね？現行は17年〜じゃ無かったっけ？
その予算なら無いとは言わないが現行FXも難しいレベル
おとなしくFAにしとけ リセール考えたら、ワゴンRは選択肢から外れるジャマイカ 発売日に買った3年目のステTだけど
運転席も助手席も、ドアヒンジのボルト錆びてた、ショック。
何かした方がいいことある？ MH35SのFA MT乗り
ステアリングリモコンを有効にしたく、コンタクトコイル37480-74P11に交換しようとしたが、1つカプラーを取り付ける部分が足りない。
…部品選びミスってしまったorz
また対応する部品探しから… >>906
１９年式のFX８７万で売ってたよディーラー試乗車だけどセフティパック付き >>914
それは安い
セーフティFX乗りだし140万で買った
社外ナビ、ETC、バックカメラ
スズキのオプション7万分つけた >>916
いや、三千キロ以下だよ。
FAは75万で総額84万で売ってた。4台くらいあったかな。
スティングレーで127万。
ハスラーG(新)も127万かな。
ハスラーか25周年FXどっちか買おうか悩んでる 去年の10月に、19年2月登録の展示車アップFX総額102で買った
CD、バイザー、マット、2年点検無料
走行距離90kだったよ メーカーからのレンタル試乗展示車をディーラーが買い取って
それをユーザーに卸すパターンになると
書類上の名義が買ったユーザーで3人目になってしまうので安くなる
その代わり査定に出すときも安くなるけど お前ら車の年式は西暦で語り合うなよ
車検証通り和暦で語れ ttps://www.amazo%6e.co.jp/dp/B00MM264S6
こういうのってどうやってドアロックしてるの？
OBD2から車速とか、パーキング状態取るのはわかるけど・・・ >>342
そいつはFA肯定したくて仕方がない前からここにこびり付いてるアホ 無事ユーザー車検合格しました。社外LEDヘッドライトだったんで、テスター屋で調整して+1000円の出費で収まったよ FAを肯定したいんじゃない
マイハイを否定したいだけ
唱えちゃいなYO >>921
OBDからの入力でロックとアンロックが出来る車種なら(ECU制御)
ある速度でロック、パーキングポジション検出でアンロックさせてるだけでしょ >>925
マイハイは否定するけど
VVTは必須と言っていたな アルトMTに乗ってみてVVTも否定するかも(^_^;) カーナビレーダー探知機ドラレコ付けるか迷っている
3つ付けるとバッテリーに負担かかって寿命が縮まないか心配 全部付けてるけど問題ない
合計でも大した電力使わないだろ 最近の車はアイスト装備で充電制御（概ね80％充電で満充電しない）だから
特に夏場冬場はバッテリの負担は結構あるよ
純正のバッテリで元容量が42とかだっけ？カオスとかに変えてれば別だろうけど
エアコンかけてカーナビつけてレーダーつけてドラレコまで足せばそりゃ負担はかかる カーナビはバッテリー
エアコンのブロアもバッテリー
エアコン操作パネルはリチウムイオン
レーダードラレコはアクセサリーから取るならリチウムイオン(駐車監視モード使うならバッテリー)
毎日乗ってるなら気にするなレベル シガーソケットから電源を三個とか引っ張るとバッテリーより先にヒューズが飛ぶか線から発火して煙出るんじゃないの？ 3つとも導入しててバッテリーも3年目だけど全く問題ないよ リチウムはほとんど走行運用なので
内装に実用的と言えるほど運用されてると思ってるのなら
勘違いだよ マイルドハイブリッドじゃね？
アホみたいな略し方だよな >>920
令和になってから中古車屋でも西暦表示が増えた気がする
俺自身も西暦表示の方がピンとくる様になって私生活では元号を使わなくなった 中古ステングレー15000ｋを購入したんだが
エンジンかけて１００メートルも走らないのにアイストが作動するのね
EV走行は使い物にならない そもそも、スズキのクルマはカタログより実燃費の方が良いからガソリン税を脱税してるし ムーヴみたいにな派生モデル的な
ワゴンR○○
ヒンジドア車も併用販売 MH34もう7年か、まだまだ5万キロ以下だし乗るけど
今買うならＮ-WGNかな、装備が良い うん自由にする
スティングレーのNA買うなら同じ150万でターボが付いてアダプティブ･クルーズあったほうが良いし
今回のワゴンRは正直イマイチだった、次に期待してる >>955
なんだノーマル同士カスタム同士の比較ではなく
ノーマルターボとカスタムNAの比較か
個人的にはステXとFZの違いが分からないし
ステXのコスパが悪いのは確かなんだろうな >>957
ワゴンRの6割も売れてないのにそんなに納期が長いのか MH21Sから買い替えたいんだけど踏ん切りがつかない >>960
買う前はBピラーやテールランプが気になったが
もう慣れたぞ >>960
MH21Sから現行FXだけど現行の走りは次元が違うよ。 >>956
長く乗るつもりだと、むしろエネチャージとかむしろ不安材料だよね
再始動が静かなのは良いけど
ムーヴは論外として、各社較べてみたほうが良い 納車時からエンジンかけるアイスト切るシートベルト発進がルーチン化してたので
前車は最初から最後まで1回もアイストさせることなく使命を終えたよ >>964
だからハイブリッドの不安があるがN-WGNカスタムターボより4万円安いステTにするか
ハイブリッドの不安があってノンターボだがN-WGNターボより10万円安いFZにするか
比べてみたらいいんじゃないかな >>966
その4万でアダプティブ･クルーズ・９灯式フルLEDヘッドライト・ETC車載器が付いたと思えば安い
まあカスタムのデザインは酷すぎて無理だが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
