【どこでも】 JB23ジムニーpart140【走るよ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo 北海道とか和歌山とか九州の奥地とか
結構ジェリ缶重宝してる
ちなみにセルフ給油(客の給油)が禁止なだけでセルフスタンドで店員に給油して貰うのは禁止していない
セルフスタンドでの携行缶給油は24時間やってくれるところもあるけど
人員が少ないから昼間だけとか完全に禁止してる所があるので各店舗で確認が必要
事件後は「免許証のコピー又は住所と氏名」と「使用用途」が必須
どのスタンドも個人情報の管理がずさんなのであまりお勧めはしない コレから携行缶購入して車室内に積む予定の人は
給油ノズルがタンク内に収納出来るタイプの方がイイよ
収納出来ない奴だと給油後
ガソリン臭が物凄い事になるから・・・ >>850
塗っちゃえば?
材質諸々の規定は有るけど、色の規定は無いはずだよ >>851
オレが行ってるセルフスタンドだと、携行缶への給油は禁止で店員による給油もしない、
ってことになってる。
エンジンの草刈り機なんかを使う人はいったいどうしてるんだろう。
携行缶への給油をしてくれる店を見つけてるのかな ジェリ缶最初は室内に入れたけど臭いしポチャポチャ音煩くて速攻外にホルダー作って背負った。
匂いも音も気にならなくなって快適だけど、オカマ掘られたらヤバい気はするw >>855
良かったら画像プリーズ
本当はオレも背負いたいんだけど
追突よりイタズラが怖くて踏み切れない
スペアタイヤの問題も有るし >>856
スペアは諦めて室内にしてる。
ジェリ缶ホルダーは見たら消すから教えて
多分あんまり参考にならないと思うw
https://i.imgur.com/iBMPB26.jpg 匂いやぽちゃぽちゃ音は確かに最初は気になるけど慣れだね
田舎に住むと周囲のカエルの鳴き声が気にならなくなるのと同じ
匂いは容器をしっかり閉めて換気をこまめにする様にすれば初対面の同乗者さえも気にならないレベルに落ち着く スペアタイヤもジェリ缶も両方外すのは嫌だし
ジェリ缶を直射日光に当てたくない
それに車内に置いてると偶に缶がベコって鳴るのが面白い 安かったんで最近23の三型買ったのだけど低速がかったるいね、手軽に改善できる方法ないですか? 通勤途中の車屋に10年落ち70万のノーマルAT車、3万kがあって購入悩んでるんだけど踏み切るべきかな?
ジムニー一度は乗ってみたいんだけど、 >>857
あれ?
もう消しちゃった?
スペアタイヤとジェリ缶を左右に振り分けて
両方背負ったらリアドア保たないかな? >>862
値段だけで判断すると後悔する
乗り心地悪いし
燃費悪いし
加速悪いし
高速でついて行けないし
快適装備皆無だし
見た目も古臭いし
中古市場ダブってるし
イジると足回りにガタがくるし
ジムニーっぽくない
もっと所有欲が満たされる新型シエラか幌のJA11ジムニーを狙うことをオススメする >>861
えー そういう事言うなよ、なんか凄く好きになって買ったんだよ、配線とか色々勉強しながら楽しんでるんだから!オクでスカッフプレート買って取り付けたよ!可愛くて仕方ないwww >>863
消しちゃったー多分両方はヒンジへの負担きついと思う。
ヒンジ側に設置してるがジェリ缶だけで20Kg以上だしそもそも両方はスペースも耐久性も厳しいかと、、
>>864
型落ちで中古市場タブついてても10年落ち70万ならリセールかなり良い車だと思うけどw >>843
まーだ鼻息洗いなw
まあ焦るなよw
画像お前のなら知ってるよw >>862
2010年製3万キロで70万なら安いよ
低走行車は10年落ちでも3ケタするからね レスくれた方々ありがとございます!
やはり価格据え置きですよね!?
乗り心地や燃費等は割り切って考えないとですよね
所有されてる皆さん楽しそうでずーっとジムニーいいなーと思ってて
も少し考えてみます! このスレのやつはなんか気がたってるよな
コーヒーでも飲んで落ち着こうぜ JB23の屋根切った幌車はかっこいい。これこそバン商業車みたいな
見た目は気にしない仕事車。
10年落ちのJB23って何型くらいなのだろう ? 7型くらい??
3万キロ走行で70万って走行距離の割に安いけどAT車だから?
それともどこか故障している、いわく付き車?? >>872
通知くるからね。いちいち時間見てるん?w >>863
フリマなら40万だな
リセールの意味わかってねーだろw
個人売買で売れる相場or下取屋の買取価格=リセール
2年前なら3桁行けたけど今暴落してるわ
コロナのせいなのか新型出たせいなのか知らんけど ↑
>>876
さん宛だった
ついでに>>873 同意
ジムニーみたいな遊ぶ車でATはねーわw 流石に悔し紛れのコピペしなくなったな
通報しようとワクワクして待ってるんやが(´・ω・`) >>875
真っ赤な人のレスはたまに時間見るよw
「うわーすげー即レスしてんなー」ってね(笑) 証拠画像張られて「即レス」とか「真っ赤」とかでしか煽れなくなったダサい奴、カッコ悪 >>877
だよねーギア比もMTと変わらない感じだしシフトショックが凄そうだし不満しか出なさそう >>862 ジムニーは個体差があるので慎重に選びましょう
加速性ならむしろAT>MT です、勿論交差点でのスタートで他車からイライラされることもありません
街乗りなら断然ATをお勧めします >>880
なんか勘違いしてるぞ?
もう「バカだなぁ」以外の感情がわいてこないわ アンチさんの流れ
23 乗りは貧乏人とか必死に煽ってた相手が実際は趣味専用ジムニーで64も持ってる事わかり、証拠貼られたら自分の車も言えず涙目逃走
23乗りを自演するも拾い画だとバラされまたも逃走
64だけコーティング済みとゴミマウント取りに行くもコーティングなんてしてないただの新車時の画像でまた大恥
ついには画像は捏造とか、特定とか言って必死に泣き喚くも何も特定できてなく嘘つき呼ばわりされまたまた逃亡
必死にストーカーで粘着中 ←今ココ >>862
23買うんだったら、気長に MTのいいやつ 出るようになるまで
待ってた方がいいよー
燃費も MTの方がいいみたいだしねー(自分のは15〜16q/L)
いい個体がでるといいね( ̄▽ ̄) 競技以外はMTなんて不要!
大型持ってる人間が言うのだから間違いないよ MTガチャガチャ遊びたいってのも理解できるけど
やっぱATも楽だぞ
散々言われてるけど
オフロードが目的な人と、手段な人とじゃ
ミッション形式の意味も違ってくるっしょ 一台で賄うならATが欲しい
別にAT乗用車が有るならMTが欲しい
ミッションの選択なんて意外にそれだけでは まあ街乗りスレは今となっては過疎ってしまってクロカンも街乗りもこっちに集約されてるからな
まあ好きな方どちらでも良いでしょう ジムニーでも乗らないと今後生涯MTに乗る機会が無さそうという理由でMT買ったわ 上の単発のやつはいつもの田舎者の運転下手くそAT厨房やぞ
idコロコロして自分の黒いダサダ23をディスられると連投してくる
あまりに23をディスられすぎて64のATのキチガイ色に黄色を買って自慢したくて画像を上げたが特定されてすぐ消されるチキンw
やっぱキチガイって黄色を好むんやのーw
自分も新型買ったら新型スレに長文コピペ荒らししなくなって根性なしだし
アホな老害やぞこいつ
まだまだあったな >>891
過疎ってるというか、統合で決まってさぁ終わるかって時に
みんな久々!次スレ立てたったで!って流れてるのが現行スレ 今日は天気がいいのでバッテリー交換済ませて
夜はドライブインシネマ行ってくる
まさか今の車で体験できる日が来るとはね ああっ
ぎゃーメモリ保持に失敗した…
キーをACCのまま交換作業を始めてしまった
まあオーディオしか付けてないから
消えて困るの音質設定くらいなんだけど >>893
ようホラ吹きw
特定したんじゃないの?お前の書いてる事全部間違ってるけどw
何を特定したん?w
何を特定したん?ww
何を特定したん?www
何度も聞かれてる癖に嘘つきだから答えられないだろ?くやしいのぉ?w 結局、スペアタイヤありきのデザインからタイヤ取っちゃうとダサくなるってことかぁ かと言ってゴン太くんみたいでダサいし
結局ジムニーのテール位置は下が正解って事か。
開口部も広くなるし良いことだらけだな
https://i.imgur.com/af9TISl.jpg
https://i.imgur.com/WPU4p8s.jpg
やっぱかっこいいね。ハードカバーとか逆に似合わないあたりが良い
関係ないけどこの型のパジェロミニのブレーキランプの光り方が意表をついてきて後ろ走ってたら驚く
https://i.imgur.com/If1lHpC.jpg 溶接機買ってブラケット溶接し直したら極めて快調になった ミッションが正常位置になっただけであんなに振動が減るとは…。 >>909 車の設計部門に於いて日々車体設計担当の果たす役割(含むサイマル活動)は重要なんです
こうして少しでも実体験からエンドユーザーの皆様方に理解頂けると今後の励みになります。 >>900
クソだせーな
23はダサい点は明確だがすべて改善してもダサいままなのがブレなくて素敵
キノコミラー
ボンネットダクト
ワゴンRのようなまるっこさ
リヤテールがワゴンRみたいな縦長 もうだんだん酔っ払いが
罵ってるだけみたいになってきたなw >>910
トランスミッションの位置であそこまで乗り心地と走りが変わるとは…。
これでまたリミッターが掛かる135km/hまで出せるようになりました。 わざわざこのスレに来てまで23をディスる奴なんて精神に異常をきたしているようにしか思えないw
わざわざ23や64スレを行ったり来たりして対立を煽っている
リアルでは構って貰えなくて寂しいのだろう 二年も経ったのに何も得られず心の病気を抱えたままとは
周りも気の毒だ まだこんな古臭くてだっせー劣化ワゴナールに乗ってるの?w
ダイハツから新発売したタフト糞いかつくて無骨でかっこいいぞ
ルーフすべてガラスで開放感パネェーw この手のスレでは車無しの人物が一番強い、なぜなら責められる対象が無いから
また、コンプレックスが酷いので攻撃性も高く諦めも悪い、年単位で各所を荒らし、「最後に詰った俺が勝ち」理論とやらを振りかざすらしい
簡単に言えばわざわざ悪口を書きに来る奴は大抵が人生詰んだ廃人なので
生暖かく見殺しましょう AT乗りはまちがいなく阿呆
あのトルコンのクソ気持ち悪さが平気なんだから ジムニーでATは五体不満足系なんじゃないの?
遊ぶ車で遊べないATとか欠陥があると見てるよ・・・うちらわ
それか運転が超下手くそな耄碌たかった老害なw
プリウスでロケットするかジムニーでATするかの2択の免許返上推奨のカス >>920=921 よく言うよ免許無いくせに!(笑) >>917
鼻くそSUVの押し売りはやめてくれないか ロードスターとかに乗ったことある?
車のジャンルは違うとは言え前車で運転して楽しい車乗ってしまうと、
次にジムニー乗るときに運転して楽しいってハードルを勝手に上げてしまいガッカリしまのは残念な思い出だったわ
シフトスコスコ入らないしフィーリングがモッサリでつまんねーんだよなー
ATかMTなんてオフロード行くとか燃費意識しない限り求める車でもないだろ >>925
ベクトルが違う車に同じ楽しさを求めるのが間違いで
ある意味"バカ?"な発言 田舎者の車センス悪い全車ATの馬鹿がこのスレに居たなw
白いセダンにコンパクトにポンコツ23にキチガイ黄色の新型
全てエーテー(笑)
ジムニーも何故かエーテー(笑)
運転下手くそならタフトかハスラーでも乗っ取れよw アンチさんの流れ
23 乗りは貧乏人とか必死に煽ってた相手が実際は趣味専用ジムニーで64も持ってる事わかり、証拠貼られたら自分の車も言えず涙目逃走
23乗りを自演するも拾い画だとバラされまたも逃走
64だけコーティング済みとゴミマウント取りに行くもコーティングなんてしてないただの新車時の画像でまた大恥
ついには画像は捏造とか、特定とか言って必死に泣き喚くも何も特定できてなく嘘つき呼ばわりされまたまた逃亡
もう全てが嘘つき呼ばわりされるも、都合悪くなるとID変更必死にストーカーで粘着、証拠もなく相手をATだとか言い出しバカ丸出しのAT叩きに走る←今ココ >>926
だからジャンルが違うと前置きしてるんだろ
jb23乗る前は、運転が楽しいだの言われてる車だし、勝手に期待してしまい乗ってガッカリした思い出
結局燃費いいって理由でMTにはしたけど、
点検時にスイスポ試乗させてもらったけどあれは純粋に運転してて気持ちよかったし、楽しい車でMT必須ってのはあんな車をさすと思うわ。 >>929
ジムニーのMTは軽トラのそれとなんら変わらんからなぁ。
ロードスターならMT選ぶけど、ジムニーならATがいいやね >>868
焦るよなw
鼻息荒いしw
まあなんだ
お前のじゃないならどうでもいいよ
関係ない人の張るなよ鼻息荒いゴミカス君w >>931
図星だからって強がるなよ、弱く見えるぞw
で、証拠は?特定は?w ホラ吹きアンチさんww >>930
64からミッション変わってスコスコ入るようになってるぞ
23までのフニャフニャと別物
AT限定免許だから知らなかった? スコスコ入ろうが、街乗りしかしない1台持ちならATで充分だろ街乗りしてる乗用車の95%以上がATだぞ
もうAT叩きしか出来ないからって頭悪過ぎな論法w >>930
ジムニーよりサンバーは楽しかったぞ?
23より以前の型乗った事ないけどどうなんだろう
俺は23の場合楽しみよりかったるいとしか思ってない
>>934
23はグニャグニャで気持ち悪いよな
新型のMT展示してるとこ少ないからまだ乗れんけどそんな違うの?
>>935
たしかにそれは思う。こんな運転してても楽しいわけでもない車は街乗りなんてATでいい
ただ燃費に差なくなればATにする。リッター5キロの差あるからこれはデカイ >>934
ここ23スレだしな。64はって言われても…。良くなってるのなら良いことだけどね。
ロードスターならMT選ぶけどって言ってるじゃん、AT限定と騒ぐのもバカっぽいからやめた方が良いぞ。 >>935
街乗り一台で23乗るバカはいないだろ
乗り心地悪いし快適装備皆無で20年前の軽自動車一台ってどんだけド底辺やねん
>>936
あの時代のスバルの軽は金かかってるし楽しかったよな
パドルシフトやスーチャーで吊るしで80psとかもあの時代のスバルのすげーところ
>>937
車種関係なく左半身付随とかじゃねーならMT設定あるならMTにするだろ
お前、欠体悪か? >>938
MTあるからMT一択ってのはないな。
欠体悪ってなに? >>938
2年前まで新車販売だったんだが20年前って頭馬鹿なのでは? で君はメインカー何乗ってんの?
そもそもMT設定ある現行乗用車なんて20も無いんだが?
トヨタですら3車種しか無いのにMTマンセーとか頭ガイジ過ぎるだろw
欠体悪って何?
またID変えて逃げないでねホラ吹きさん >>939
MT設定がある=MTが必要な車種
クロカン走行、スポーツ走行を楽しむ車に設定されるだろ
>>940
設計22年前の今通用しないポンコツだろ
アホか?お前
>>941
乗ってるやつもキモいよな
940みたいにMT乗れないコンプレックスですぐ発狂するでw >>942
勝手にAT限定にすんなよガイジw
ムキになってるけどお前がAT限定なんだろ?
でメインカーは?w MT一台のみ?
煽っといて逃げないで証明してみろよ
同じように証明してやるからw >>942
ワゴンRとかにもあるけどスポーツ走行楽しむ車なの?
そんなこと言ってもお前クロカンもスポーツもしない街乗りメインじゃねーか
お前みたいな老害のためにあると思ってるけどな
スバルとかこういう層の相手しなくなった途端にいい方向になってきたイメージ 現行のフェラーリもマクラーレンもMT車なんてゼロだよ >>944
何度も上げてるけど
30アルファードELハイブリッドと
74シエラJCのMTだが?
遊び用はマニュアル
普段のりようはcvtの快適仕様や
お前のセンスない中古ATたちは、いみがわからんぞ
ゴミばかり並べて意味あるのか?
田舎もんw >>948
フェラーリもランクルも現行車はラグジュアリーsuvとラグジュアリースーパーカーやろ
だから古いのがプレミアムついてる
ヨーロッパじゃAT乗ってるやつは健常者じゃないと差別されるからな やっぱ23乗りってレベル低いのな
こんな見てくれの不人気車選ぶ時点で美的感覚に欠陥ありというのはわかっていたが、
左手と左足を同時に動かせない猿並みの知能とはねぇ
11でATなんて見たことないし
74も先行予約のときに聞いたらMT:AT=7:3って言ってたわ
23のポンコツどもはAT比率のほうが高いんじゃね?
乗ってるやつもブサイクばっかだしw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。