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ダイハツ 軽クロスオーバー タフト TAFT part1
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2020/02/16(日) 13:34:42.73ID:Ot7oXd80
>>950
D-CVTはギヤ付きで技術革新

スズキのCVTも前からギヤ付きだった

だけどそれはジヤトコ製(内製じゃない) 

の流れよく見ようなw
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2020/02/16(日) 13:41:22.60ID:NszidYbc
>>944

それ読むとタフトは今時の売れ筋軽自動車の標準を十分満たしてるってことだね
それにコンセプトモデルがそのまま出るなんてことはないわけで
新しい車には新しい試みが織り込まれていると期待していいだろう
ソフトウェアでどうとでもなる部分は発売直前まで改良に改良を加えるし
発売後も不具合があればサービスキャンペーンが行われるのが常だしね
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2020/02/16(日) 13:52:28.92ID:4Lrk9Su7
>>951
そこはスズキ工作員がたてた
スレですよ
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2020/02/16(日) 14:04:41.44ID:dM9EiXU5
>>954
多段化すると巨大になって小型車FFに入らないから
どこも開発しないだけ
唯一可能なDCTは高コストと別の欠陥抱えてるから日本じゃ無理なだけ
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2020/02/16(日) 14:36:04.84ID:VsHxj0/v
>>956
「こんなのどこかが既にやってることばっかり!」と見るか
「流れをしっかり見て取捨選択し バランスよく投入できてる」と見るかだね
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2020/02/16(日) 15:00:08.35ID:3HjAvYsp
>>962
まー軽量の車のDCTだとゲトラグの乾式クラッチどかじゃねーの?
スマートとかポロの小さい奴には有るよね。
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2020/02/16(日) 18:38:29.57ID:uimGAyhl
ピクシスギア
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2020/02/16(日) 20:35:50.89ID:VsHxj0/v
そんな凸凹した所走らないだろうけどな
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2020/02/16(日) 20:59:15.61ID:uimGAyhl
ポツンと一軒家の公認車両に
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2020/02/16(日) 21:20:43.57ID:VsHxj0/v
こんなページまで見ねえからな…
いつから載ってたんだろ
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2020/02/16(日) 21:28:29.76ID:VsHxj0/v
そりゃまあ荷室を広く使いつつ同時に3人乗りたい時だろうな
普段からぼっちだと使うことはない
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2020/02/16(日) 21:33:46.25ID:dIu12mwZ
地球温暖化で、また豪雨災害あるだろうから、避難時に地上高が高いのはgood!
避難生活で車中泊する可能性あるから、パノラマルーフから星空を眺められるのは、癒される。
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2020/02/16(日) 21:43:09.26ID:VsHxj0/v
車内に水が入ってきてもパノラマルーフから屋根に出られると勘違いして溺死しないように気をつけないとな
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2020/02/16(日) 22:04:12.74ID:T7+4GJuO
>>978
なるね
つうかならないとダイハツ何やってんの!
てなる
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2020/02/16(日) 22:18:38.76ID:VsHxj0/v
>>991
苦労しました感を出そうとしてるのかな
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2020/02/16(日) 22:45:43.87ID:uimGAyhl
スポンサーがダイハツのポツンと一軒家は、ジムニーを使いたいけど使えない…(´・ω・`)
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2020/02/16(日) 23:25:26.25ID:VsHxj0/v
この世の全ての車がお前の要求に答える必要は特にないし
求める機能性能が得られない車のスレにいつまでもダラダラといる理由もないだろ
自分が乗る車を探してる訳ではないのだなと勘繰られるのがオチだぞ
0999阻止押さえられちゃいました
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2020/02/16(日) 23:41:54.19ID:VsHxj0/v
そろそろ月曜日か…
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