【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン21【MJ21S・22S】
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Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル(MJ21S・22S)を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ(MH21S・22S)を統合しました。
ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。
モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html
Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310
前スレ
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン20【MJ21S・22S】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562633531/ コンデジもスマホにシェア取られ、
カーナビもスマホにシェア取られますか? 日本のメーカーはカーナビのビジネスモデルがあるからか、Android搭載2DIN車載機を開発しようともしないな スマホナビが貧乏くさい?
軽四乗りがそんな事気にするなや 地図がポンコツの据え付けナビを選ぶか
リアルタイムで地図更新されるスマホナビを選ぶか
両方のいいとこ取りのAndroid Autoの2DINを使ってるオレは勝ち組
https://youtu.be/36ASHQ9qx5E?t=825 そもそも最初からカーナビつけてるので、スマホをわざわざ使う必要がない。 中古車を買うと使い物にならない古いナビが付いてます。 地図の古くなったカーナビほど使えないものはない
もうそうなるとカーTVとして使うくらいしかないな
俺の使ってるポータブルナビも今年で更新終わったから今後はスマホナビにしようと思ってる ポータビルナビを付けてるのが一番ダサい
アンテナをV字型に伸ばしてるやつw スマホの耐熱温度上限は35度
閉めきった車の中は確か50度くらい
常設は確かに壊れるな
カーナビ機は耐熱温度が違うのがメリット 俺のは7インチタブレットだから、
ナビ使うときだけ取り付けてる。
基本運転してるときだけ、
車内はエアコンで冷えてるから問題外 スマホは本体が熱もって駄目だろう!
カーナビは冷却ファンが付いてます。 >>867
お前のは大昔の糞機種だから煩いファンが付いてるんだろ お店の駐車場で単独だけど事故った
フロントをコンクリ壁に押しちゃって、ラジエター液流出
レッカーで自宅まで来てもらって、自力で車庫入れはできた
この後の処理ってどうするんだろ? 修理見積りするにももってくかもっていってもらわんとね
レッカー代もかかるし
任意保険のロードサービス使ったのか知らんけど、世話になってる馴染みの修理屋あるならそこにもって行きたいとかいえばできたよ
任意保険の代理店やってるとこで入ってるのもあるかしらんけど
預り、店開いたら送るみたいな
状態知らんけどたぶん同じ程度の買った方が安いよ 1万キロ走ったエンジンオイル交換した
別の車かのように振動が減った
>>869
事故ると気分がへこむよね
上手くいくように願ってる レスありがとう
初事故、というか違反も一度もなかったので初めて警察の人と話しました
なじみがディーラーしかないので、保険屋さんとも要相談かなと
ロードサービスは任意のを使いました
事故ってこんなに凹むものとは、今のクルマ気に入ってたのに
自分以外にもぶつけた傷だらけだったので
まずは、店の物損請求がないことを願います >>872
当事者だと不安だろうけどたぶんコンクリ壁は表面上の傷くらいだから大丈夫だと思うよ
スピードも20もないくらいだろうし民家レベルの作りでもいだろうし厚みたぶんあるから
亀裂入ったとかないだろうし
後普通の車同士の接触事故と違って過失こっちが全部だから仮に高くついても保険で全部賄えるからあんまり不安にならなくていいよ 注意書き書いてあるし、全ての場合で止まるわけじゃねえってよ アクセルとブレーキを間違えるようだったら免許証は返納して下さい! すまん、現行型のスレもよく見てたから一緒になっちゃって 今日タントカスタムの助手席乗ったけどインパネにシフトあると狭いね。
コラムシフトの軽はもう出ないのかな この車のエンジオイル 指定粘土何?
0W-20? 10W-30?
ターボとNAで違うのかな ただし0W-20は外気温10℃以下の寒冷条件下でNA車両のみ使用可 >>865
そんな貴方に50℃にも耐えられる
米軍採用のパナソニック製スマホTOUGHBOOKが税込み6980円 騒音下での電話や手袋での操作が可能
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1591485938/ >>881
俺はMH21からMH23に乗り換えたけど狭いなんて感じた事ないな。
もしかして余程のデブ?
それよりコラムシフトのガチャガチャした操作感が凄く嫌だった。 がちゃがちゃなんかしませんよ、Dにしたら帰ってくるまでDのままだ。 コラムシフトはインパネシフトみたいにセレクターにボタン付けられない。物理的に操作に節度を持たせてるのさ。
あれがなかったらシフトレバーに手を置いただけでレバーがLまで下がっちまう。 >>887
180の90くらいかな?
膝を横にしたら当たるから嫌なんだな >>892
MT車の助手席乗るとローセカンドで膝に当たるタイプだね
バイクなら大型余裕で乗れていいね 肉ATで燃費22.5kmでた
エアコン使わないで350kmのドライブです >>888
そのDにする時にガチャガチャってするじゃん。
そしてPにする時もガチャガチャw
>>892
普通車に乗って下さいw 確かこのスレで187の人いたけどな?
別にギュウギュウじゃないしプリウスなんかよりは広いけどなあ 身長あって脚長いだと余計に当たりやすいのは分かる
マニュアル乗ってるが助手席で足開かれると1速2速入れるのに邪魔になって当たったりする
縦は余裕あるけどね
ミニカとかアルトだと窮屈だろうね そこまで、ガチャガチャがいやならこのクルマやめたほうが良いと思う。 >>901
もうMH23ステTに乗り換えた。
内装の質感とかMH21と比べ物にならんわw
:MH21は、後期のFXリミとRR-Diの2台乗る程デザインは好きだったんだけどね。 MH23の内装の安っぽさは認める
シート生地が特にドイヒー 買い替えたアルトで葛飾区⇔仙台満タンスタート無給油で約700km走破!
ガソリン代3000円! 昨日22.5km走ったと書き込んだ者だけどカミさんの現行アルトなら同じコースで34kmくらいは走るからなぁ >>904
MH21の間違いだろ?w
MH23は質感良いぞ。
MH34より個人的には好き。 現行アルトは後姿がセミに見える
アルトが前方を走ってると何かすごくモヤモヤする
何でよりによってセミなんだよって 869です
今日あらかた話がつきました。
駐車場のコンクリ壁については、お店側が賠償請求はしないということで一安心
クルマの方は修理代が車両保険(40万)を超えるだろうとの仮報告、買い替えになりそうです >>912
この年代の車に車両保険かけてる人少ないからかけてないだろうと想像したけどかけていたとは
内容的にいいしかけてて良かったケースですね
車ダメになったのは残念だけど次のいい車選んでください よし、その40万円でおれのMH21Sを売ってあげる。外観はキレイだし、オイル上がりとドラシャ寿命のオプション付きよ >>914
解体屋行きの車が40万とはボッタクリ! 今後煽り運転は一発25点
SDカード持参で警察に訴えられたら完璧アウトだな
全国の煽りドライバー何人取り消しになるかなぁ 後ろから煽りはまあごくごく稀にあるけど前に出て煽りってなかなか見かける事ないよな
やるやつが極少 後ろからの微妙な煽りっぽいのも捕まるんかな
昔のMC辺りのエアロ組んでるワゴンRやムーヴはヤンキー御用達車だったからトラックにビタづけして走行してるの多かったな
MHからポケモン的雰囲気になりヤンキー度がガクンと落ちた
ヤンキー自体も年代的に減ったが >>923
40万保険金ならMH23SだろうCVTだから燃費いいし。 長年エアコンに不具合はないんだがが、経年でガス量が減少(134aでは多い)効きが弱くなった気がする。
ジェームスでエアコンガスクリーニング&添加材セットを近々やってみる。
やった後レポするわ。 >>930
新車でもガスは規定量はいってなかったりするからね。
スナップオンのPS134オヌヌメ >>925
爺さん、婆さん、に関してはね。
大抵は煽る方が悪い。調子に乗っている。
キツいコーナーを、ノンブレーキで引き離すとすぐに大人しくなる。
人間は、他人を見下したい下等な動物。
相手が偉かったら(上手かったら)、すぐにへーコラする下等な動物。 オレの車もエアコン効きが悪い
DIYでガス入れてみようかな 去年の夏にDIYでオイルとガス補充したけど快適
もうすぐ買い換えるけど… >>934
安いチャージホースはネジ径が合わないしゲージ計もあてにならないらしいじゃん
参考までに、いくらのチャージホース買ったの? MH21Sの白いスピードメーターって雨で日中にライト点けた時見づらいね 缶つけたチャージホース付けて、ホース内のエアぬかないの? >>944
何も知らない素人は黙ってショップでやってもらえ! >>946
低圧側に接続してから缶を緩めて空気追い出すって作業はもちろんやるけどそれは真空引きではなくて「エアパージ」という作業
もしDIYでやるなら最低限ネットとかアスプロにあるチャージング方法の説明書でよく手順を調べて理解してからやらないとダメよ
エアコンをブッ壊すくらいなら良いけど最悪大怪我する >>947
えらそうにしたがる奴って、劣等感が強いと聞いた。 ノッキング起こしててトルクも無いって事で整備工場に持ち込んだ者だけどピストンリングの固着か摩耗を起こしてると言われた
正直こんな状況じゃEXバルブも逝ってるだろうと思ってたからそこが無事なのは驚いたけどなにはともあれピストンリングはご臨終
乗り換えだ
みんな今までありがとう… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。