【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★5台目
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>>950
常に介入してるわけではないから気にならないよ。
低速時は気になるだろうけど、高速時はむしろ任せて車線キープするようにしてる。 タコメーター付いててくれて安心した。
タコ付いてない車有るのな、びっくりしちゃったよ。 ホンダはだいたいタコメーターつけてくれるから嬉しい 付いてるのは良いんだけど目盛り幅は90度もないのがなんかちゃっちい
水温計かよと >>957
CVTしかないお買い物軽自動車には必要がない、アクティトラックにつけろよホンダ メーターはたしかにダサいと思う
でもNBOXのメーターも普通すぎて微妙
そのへんは見慣れるからよしとする
欲を言えば、ノーマルターボでフォグライト標準にするのとノーマルの室内も黒で統一してほしかった >>961
そうそう、ノーマルLターボ購入したけど
フォグライトが欲しかった。DOPのあれは後付け感ハンパ無くてどうしても受け入れられないw n-vanは道具感があるからあのメーターでもよかったけど
ああそうか、WGNでもサラッと道具感出してるのか >>961
貧乏さん、無い物ねだりすき。
ターボならカスタムターボ >>962
あれ絶対おかしいよなw
ヘッドライトに近すぎて意味あるのか分からん
でもカスタムのフォグも金玉みたいなのが3つ並んでるだけでかっこよくないんだよなぁ >>965
カスタムの顔が好かん、ロボットみたいで
LED9連灯ってそんな凄いの? プロの試乗動画もあがっていないね。
お盆だからサボっているのかな? >>972
盆だから自動車メーカーに出版社全て休みだよ
そういうのを考慮して事前に撮影とか試乗してるはず
盆明けにはレビュー〇〇の全て的な本が出るんじゃないかな? なんといってもあのメーターはクソだわ
なんで枠が必要なの?
タコも燃料計みたいな申し訳程度
真ん中に売りのホンダセンシング表示しろ。
買う気が失せるぜ >>971
煽ってるわけじゃないんです。インタークーラーの記載が見当たらないので。 圧縮比9.8
他社軽ターボより高い値とできていること
そんなところから吸気を冷やすこともないとの判断なのでしょうね
むしろ過過給を抑制する装置
これをプログラム制御で働かせている(電動ウエイストゲート)のね ホンダ車はロードノイズマジでなんとかしろ。レジェンドでさえうるせえぞ。
2個前のクラハイより煩い。
対策頼む >>579
豪快すぎだろwあるとこにはあるねー!
宗一郎さんとでも親交あったのかいなw
総額いくらやねん >>963
ディーラーやってるかね?
盆休みだから 増税前に契約してお金を払っておくことは出来ないの? >>683
N-ONEのってけっどN-WGNのが桁違いに良いゾー。
在来線と新幹線くらいの快適さの違い。
家帰ったとき疲れが違うでしょ >>967
0.66リッター直列3気筒DOHCターボエンジン >>982
情弱くん、増税前に契約しようが、支払いしようが、納車が9月までじゃないとダメなのよ。わかったかい。 >>982
早々、今から契約するとレアケースを除いて10月上旬の納車。 >>726
君、服全身中国製やないか。
最終的には鈴鹿で組み立てるけど、従業員はブラジルや。
グローバル調達とはそんなもんやで。 >>983
いくら何でも設計が古すぎるもんな。
ほかを全部犠牲にしてでも外見に愛着があるとかでもない限り、
今さら選ぶメリットはないと思う。完全上位互換。 メーターはなんとかならなかったのか
一番見るところじゃないか 土曜にはディーラー開くから行こうかなと思うけど
YouTubeで「早速見てきましたでぇ〜」系の動画を見ると
もう見に行った気分になってしまう >>967
https://images.app.goo.gl/YY13TNr5XCgopnyd6
今時国産車でインタークーラーついてないターボなんてないよ
右にインタークーラーのダクト付いてるよ このスレッドは1000を超えました。
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