【スズキ】JB64ジムニー☆63【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>879
実際今年1月に走ってるからそういわれてもな
>>880
出張でな 七戸十和田駅まで普通の電車で行けないんだよ 車で行くしかない ヘッドライトがledベストってどういうこと? >>900
最近のトヨタとスズキのLEDはマイルドな白で広範囲に照らすようにチューニングされている
かなり明るいのに対向車から見たら眩しくないバランスのいいライトになっている
それに加えて低い位置に配置された黄色フォグとのコンビネーションが絶妙
社外じゃここまでのチューニングは厳しいと思うで
新しいラングラーも試乗してきたけどこれも夜の運転見やすいLedだったわ
ハロゲン派は一回xcで夜間の運転を試乗してからもう一回意見を聞かせてくれw >低い位置に配置された黄色フォグ
ん?最近のフォグで黄色ってあったっけ?国産車で >>901
俺もXCに純正OPのIPF黄色ハロゲン35hフォグだけど意外に見易いと思う クッソ!
カーインバーター経由で冷蔵庫使ってたらヒューズとんだ
64のヒューズボックスの場所とリアのdcソケットのヒューズのアンペア知ってる人いたら情報ください マジクソだな
キンキンに冷えた生タピオカ飲めねーじゃんか 助手席足元の32番、15Aのようだが自分で確かめよ
シガーコンセント→インバーター→ac冷蔵庫、って一番効率悪い方法
さらに言えば、車内で冷蔵庫使えば、エアコンの効率も下げることになる
ということでコンビニに立ち寄って冷たいのを買うのが一番 LEDにするならレベリング手動でも出来て
色温度も変更出来る様にして欲しかった
XC乗ってるけど夜対向車とか有ってロービームにすると先が見え難くてかなわん
これならハロゲンとそう変わらない
むしろハロゲンの方が手動でレベリング出来る分LEDの方が劣ってしまう
つまり、現状ならハロゲンの方が良かったなぁ >>909
くっ
>>910
それDQNが真っ赤なビーム飛ばして走りそうw >>907
ウチは評判が良かったエンゲル冷蔵庫使ってるけど
シガーから取れるし消費電力低くて
何も考えず一カ月近く64に繋げっぱなしだけど一回もヒューズとんだことないよ
まぁ14L程度しか入らないのがたまにキズだけどね >>895
b-styleってところが2low付きのトランスファを出してる >>905
視界ゼロって俗にいうホワイトアウトのことだよ?
吹雪でホワイトアウトなったことはあるよね
画像検索とかすればわかるだろうけど あそこの自動車道は閉鎖とかしないよ 本当に視界ゼロやホワイトアウトで車運転出来るなら
ledとかハロゲンとか関係無く
失明しても運転出来るやんけ
お前スゲーなw >>914
ホワイトアウトで無理に走るなよキチガイ
お前みたいなキチガイが天候も気にせず走るから玉突きとか起こるんだろ 副変速機のギア比を二倍じゃなくて三倍くらいして欲しかった
HI側はちょっと高めでね >>878
そもそも下北自動車道ってどこよw
下北縦貫道のこと?
一般道じゃねーの? >>918
折角ならHI、MID、LOの三段階欲しいな
HI←→MIDは走行中でも切り替え可能で最大10段変速とか それならヘッドライトもリトラクタブルにして、フラッシャー(シーケンシャル)も採用、ボディーは黒のみ
スーパーカージムニーで 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる ジムニーのホイールベース長い奴が特別仕様で出ないかな
じゃあシエラも4ドア出来そうなのに xc MT だけど、
エアコンありで15
無しで17くらい ホワイトアウトって立ってる自分の下半身も見えない状態なんだけど
おかげで前後左右自分が登ってるのか下ってるのかも錯覚でわからなくなる
数m先が見えるのはホワイトアウトでもなんでもない >>910
マツダのしか知らんけど
マルチセグメントのLEDいいぞ
対向車の部分だけ照射しなくなる。
高速パッシング対策?で対象物が無くなっても少し間を置いて照射するからイラッとする人はいるかも知れないが これだけ納車が先になると下取り車の価格も大きく変わってしまうんでないかい? >>916
まぁ現実は田舎の道はそれに近い状況でも普通に車乗るよ
かろうじて白線が見えればゆっくり走れるし
なんぼ吹雪いてても家帰りたいし
仕事休めるわけでもないし 発売直後に半年待ちと言われて見送ってたが
1年ぶりにデラ行って見積り貰った
15万値引きが8万値引きになって東京オリンピック頃納車ですと言われたw
納車1年と言うと9割諦めてるってさ >>931
そんなのホワイトアウトとは言わないし、視界ゼロとも言わない
車でゆっくりでも走れるなら50mくらいは見えてるはず
それ以下で車乗ろうとかバカでしかない >>93
そだねー
君の知る世界が全てなのに逆らってごめんねー >>933
スズキとしてもあまり台数売りたい車じゃないもんね。
本当に必要な人に行き渡れば良い程度なんでしょう。
こんな長く乗れそうな車他には中々無いのにね、カスタムパーツもどんどんでるし、飽きてきたらリフトアップやらバンパー替えたりとか、発売から年数経っても新型社外パーツ供給されるのって、ジムニーくらいじゃない? スズキ「4代目ジムニー」、発売1年後の通信簿 見えてきた顧客層の特徴と人気の理由とは
2019/07/30 5:50 御堀 直嗣 : モータージャーナリスト
https://toyokeizai.net/articles/-/294283 >>928
そんな状況でも大型のトラックやバスの運転席からだと意外に前が見える事が多い(必ずじゃないけど)
だから必要なのは潜望鏡だ(論理の飛躍) >>933
納期が1年って言われて9割が諦めるって9割の人間はたいしてジムニーが欲しくないんだw 寺の人は息をするかの如く嘘を吐くから気にしたら負けやで
要するに遠回しにお前には売らねえよさっさと回線切って首吊れという意味だから他店舗回れ 次の車検前に買い替えようと思ったら1年くらい前に注文せんとあかんの? >>943
車検切れの時期との絡みがあるんじゃないかな 増車で遊び用でもないこれっきりな貧困層は一年も待ってられないわなw cafe対策と安全対策で次のマイナーチェンジからコンセプト変わるみたいだな
・スペアタイヤレス(オプション)
・全車アルミホイル
・全車ss標準
・シエラ同様にxg廃止
大幅軽量化とパーツの全グレード共通化でライン最適化
燃費向上とxg廃止による価格底上げでcafe対策 >>949
XGなしとアルミは嘘っぽそう
でもXLとXGが混ざりそう
全部オプション化するとか >>951
トップダウンで決まったこと
全てはコストカットのため
>>952
xg全く注文入らないのに非共通部品多くて非効率なんよ
fmcで値上げの印象を出さないために無理やり作ったグレードだしね
もう不要だよ
知っていただろうか?
全グレード車重同じのマジックについて
特注の超軽量アルミホイルはマジすごいからなー
これを標準にしたら燃費稼げる。スペアタイヤレスでパンク修理キットにしたらマウントもオプションに出来てMTもATもリッター1,2稼げる スペアタイヤがオプションて、ジムニーに限っては可笑しくなるだろ。
何が言いたいかというと、あの背面の凹み。オプションになるなら背面扉の凹みが不自然すぎるだろ。 >>953
XCとXLのカタログ燃費が同じなのをどう説明する?
あのしょーもない鋳造アルミのどこがすごいのかw >>957
xcはアルミ分で12kg軽いな
ssとウオッシャーでそれだけ重くなるってことか >>949
夏の生産車は不具合率が高くなるんだよ
集中力が落ちるのが原因 新人がラインに入る頃のワゴンRは品質が悪いという噂を昔聞いた事がある スペアタイヤ外すとリアシートの乗員の即死率が高まるで リアシートに人乗せるの?俺2人乗りかと思ってた。
あ、ごめん家庭で一台なら仕方ないよね… スベアタイヤレス-9キロ
マウント外し-2キロ
鉄→アルミ換装-12キロ
合計23キロも軽くなるのか 納車されてすぐスペアマウント外したがアレ2kg以上ないか? スペアタイヤ&タイヤ&カバー19k
スペアタイヤマウント4k
鉄−アルミ12k 燃費、燃費いう奴はガリ〜中肉までな、ガチムチは努力の結晶、除外してやるよ。
だがピザは許さん!お前らのようなピザは極限までに自分に甘く、何の努力もみられない。
◯ね! 60kgのガリと60kgのピザでは断然ピサの方が燃費が悪いからな!!! 禿は軽量化で燃費に貢献してる
もう少し時代が進めば発電も出来るはず 変態の千ズリもLEDくらいなら発電できるようになる >>963
それと新入正社員の工場研修な
これもばらつきがひどい だいたい山でもウルトラライトとか言ってる奴はデブ多数
自転車もそう。
車体軽量化する前にお前ら痩せろと スズキ「4代目ジムニー」、発売1年後の通信簿
見えてきた顧客層の特徴と人気の理由とは
https://toyokeizai.net/articles/-/294283?display=b
顧客の傾向を調べると、新規が多く、また女性の購入者が増えているのも特徴といえるようだ。スズキには、SUVのハスラーがあるが、どちらも指名買いであり、互いを食い合うことにもなっていない。
そのハスラーも、発売から5年が経つが、今日なお対前年比100%前後を維持しており、販売が落ちていないことを示している。ジムニーもハスラーも、好調かつ堅調な販売の推移となっている。
SUV人気は、登録車における近年の人気傾向につながる側面が考えられるが、本格的4輪駆動車のジムニーがなぜそこまで高い人気を得ているのだろうか。 9割りの人が諦めたら納車早くならね?
それとも9割りの人が諦めるの見越して1年とか? 9割があきらめた上で1年なんじゃない?
今ほんとに1年も待つんかね? わいは9か月待ったんだから
1年半くらいは待ってもらわんとな だいたいさ、何とか糞ファミリーが9ヶ月で、同じ時期の俺がまだ何の連絡もないとかふざけすぎなんだよ。
同じ料金で大幅に待たせるとかもう、価値が変わってくるだろうがよ
糞のスズキが
100万値引きしてもたりんわ。 >>994
契約してるのかも怪しいがお前は買わなくていいぞ
同じジムニー乗りだと思われたくないから 今年半年の登録が16000台
年間にすると32000台
納期が1年なら受注残が3万台以上あるってことか? >>995
↑
こう言う糞セールスみたいなやつ消えてほしいな >>991
ジムニー買う決心で来店したのに9割諦めてるってわけじゃないからな
ジムニーも少しは候補にあったけど くらいも含めてでしょ >>996
クレームにならんよう多少長めには言ってるのかもね >>997
ただのジムニー乗りなんだが頭大丈夫か? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。