【スズキ】JB64ジムニー☆63【新型】
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>>797
何が障害なの?電工ペンチくらい持ってるでしょ
もしかしてピンプラグなんかを差し込む程度のことしかできないゆとり? 調べたら配線来てるやん、低グレードは来てないんか?そらおまえが悪い さすがに小豆はばらまいてまうで
レインスティック転がってたんちゃうか >>796
マジレスするとエアコンのドレンの音かも ジムニー貯金が100万円貯まった
頑張って後100万円貯めるよ
持株ESOPの配当金使わなきゃよかった(;´Д`) リバ狙いでスズキ株200買おう
2割くらいフエルサ ろくな職に就けてないけど、
俺も先月でジムニー貯金100万貯まったよ!
バイクと車売ればギリ手届くと思うけど、
追加カラーや特別仕様の動きあるまで貯め続けるよー。
今日も塩かけたパスタで満腹、石鹸で頭洗って寝るよー! ジムニーの為に100万集めるくらいなら別の車買った方がいい
もしくはその100万はop買うための貯金か?ならおkだ なんやかんやといろいろな評価があるけど
JB64Wは楽しいぞー
乗っても眺めても弄っても
ウキウキするぞー! JB64Wは 金食い虫だぞー!
それが楽しいぞー! オレもシエラを買うために今年から毎月20万円積み立てしてる シエラのほうがカッコ良く見える時とその逆の時がある パールホワイトのジムニーはカッコいいのにパールホワイトのシエラはカッコ悪く見えるよね どっちもパール入ってるのはいまいち
やっぱ軽トラホワイトじゃないと >>829
スペリアは安っぽいし塗装薄いし新型に似合わない >>820
先代よりも各ショップのパーツの価格が跳ね上がってるからなw
デフ要らずで安上がりかと思ったらその他のパーツで帳消しになるという… 最初の車検くらいまでノーマル運用してればその内熟れて来ると思う カメラマンが1万キロ走って燃費9kmって言ってるけどATとは言え悪すぎない?? 9割林道走行の会社64ATの平均燃費が9ぐらいです!
奥地に這い入って貴重ショットを物にしているのでしょうか? 自分の5MTパワーエディター付きでも平均14だよ
エディター外すと15〜18ですわ >>835
勝手なカメラマンイメージだけど
エンジンかけたまま長時間待機、車中泊してるから燃費悪くなってるんじゃろう >>839
あーなるほどねー
なん納得したわ
あと、youtubeでイヌスキーって人がXGでボロクソレビューしてたね >>840
XG乗りの満足度低すぎるみたいだぞ
ライト暗いのと鍵が違うくらいで、あんまり違いがよくわからんがw ジムニー MTのみ 660ターボ
シエラ ATのみ 1000hv
って感じでガチ勢と街乗り勢で分ければいいのにな 1.5リッター DDiS 225
最大出力95hp/4000rpm
最大トルク22.9kgm/1500〜2500rpm
燃費26.82km/L >>847
シエラは海外でも売るんだからATのみとかありえませんから >>851
あーそうか、日本人くらいか
考えることやめて脳が劣化したさる以下の民族は
日本だけAT率高いアホ国家w MT厨の方が脳みそ停止してるけどね
もっと他のことに集中した方が良いぞ >>858
世界中で大人気なんだが君の感性が世界とズレてるのかね 初心者なのか知らんがスタックして人に迷惑かけるやつ多いよね。
同じ64乗りとして恥ずかしい。 >>842
フォグがついてないだけでかなり不格好だからな
自分は即ディーラーにもっていって付けてもらった
ライトが暗いってのは別に気にならないな 田舎だから周りもハロゲンだらけだし ジムニーでスタックって初心者なのにどんなところへ行ってるんだろう? 携帯圏外の山の中で一人
スタックする毎に色々装備を揃えていき人は成長していく
パンクもまた然り ヘッドライトがLEDだと雪が溶けずくっついて凍るから 凍るってことは街乗りではないけど、立ち往生するような猛吹雪だとLEDは確かに危険
青白い光だから雪の中だと目立たないっていうのもある
自動車道とか70〜80q/hくらいで飛ばすときはハロゲンだとびしょびしょで済むけどLEDだと間違いなく凍る
ちなみに田舎でハロゲンが多いのは雪道ってのもあるけど 単に古い車が多いからだ…
知り合いのクラウン乗りは先述の理由でLEDでなくてHIDにしていた >>856
ジムニーに関してはMTしかありえん
他の車ならATでも全然構わないよ 昨日オイル交換する時にカースロープにのせてみたんだけど
前輪のせただけで乗り降りするのが大変だったわ
わいにリフトアップは無理や >>872
田舎というより雪質の問題なのかな?
ベタベタ雪?
こっちは雪下ろししてそのままスキー場や釣りに行けたな
>>873
xcならハロゲンのフォグもついてて見やすかったよ
11はhidにしてたから溶けた雪が積もっていって塞がることが良くあったけどウォッシャーあるから便利になったわ >>877
ウォッシャーが利く内に作動させれば確かにLEDでも十分と思う
東北の北側の自動車道…名前出すと下北自動車道とかはヤバい
地吹雪をモロに受ける形してるので風がある日は視界ゼロ
最初から最後まで走るとホイールハウス内でツララができてる
ハロゲンでも雪で一部埋まっていたし、HID+ウォッシャーが良い >>878
視界ゼロで走るなよw
天気予報も見れない田舎もんか?
田舎モンの貧乏人w
ハロゲンなんていまどきねーよw
ベストはヘッドライトにLEDとフォグにhidだな 長く乗るならベースモデルの方が故障率低くていいのかな?
キーで回すのはいいけど、ミラーの自動開閉はほしいな〜 LEDの青白いライトって
トンネルとか濃い霧とか吹雪とかで
何気に視界が悪くて 見難いのだが
以前のややオレンジ掛かったライトや
イエローのフォグの方が、ずっと見やすくて安全に運転できる そうですか。書き込む必要ないので、黙って換装してください。 東海地方だけどほとんどの車は がLEDでたまにHID
ハロゲンはじいちゃんの乗ってる軽トラくらいかな >>884
新型のLEDで夜間走ってから書かないと恥かくぞ LEDが最高と思うのも自由だが、別にハロゲンが好きな奴がいてもよくないか? >>835
2万キロ走って平均リッター12q
スロコン付き
こんなもんかな 4Lのギア比下げたいんだけどダウンギアまだ出ていないよね?
JB23用のダウンギアいけるのかな >>891
もう少し待てば出るでしょ
とりあえずATのデフに組み換えるとか >>889
田舎ならその通り
それなり場所だと運転席から見るとライトをつけているのかつけていないのかよくわからない状態を体験できる >>895
エアロッキングハブスイッチはそのうち出るんじゃないの?
変な故障警告機能が追加されていない限り
イヤだなぁ こんな事でODB2経由でリセットかけないとダメとか リア開けると、全開なのは良いとしても車体がぐわんと揺れるくらいの衝撃あるんだけど、こんなもん?
ヒンジにダメージ蓄積しそうで怖いから、なるべく手で支えながら開けてるけど
ハシゴ付けてる人なんか大丈夫なん? >>897
2Lが使える様になったらESPもトラクションコントロールも作動に制限がかかるからドリフトが簡単にできるようになるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています