【HONDA】S660 Part175【MR OPEN】
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CARトップ 筑波サーキット全開テスト
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
ｗ 水野和敏氏（元 日産GT-R開発責任者）の評価
S660 75 点
アルトターボ 96 点
「アルトは良く出来ている、本質にかえっている」
「ハンドルを握っていると頭の後ろに開発している人たちの姿が見える
すごく真面目な仕事をしている」
「S660はショックアブソーバーで作っている」
「S660は新人の作品、アルトはベテランの大工さんが作った構造」
「スズキは常にお客様中心の考えでクルマを作り込んでいく
クルマ作りの良さをつくづく感じられた」
「S660はスマホ世代の車作りで、表向きはいいけど中身を見ると
モノ作りのシワ寄せが全てお客様にきている」
「ホンダに無駄を感動に変えるという世界を期待していたが
器にハマったモノ作りを見せられてしまった」
http://i.imgur.com/yd1xm51.jpg
https://youtu.be/kaQptjxCp5w 貼り付けられる度に思う。
水野って足腰弱って満足に乗降できなかったんだろうな。
可哀想に。 >>7
現在のスマホ世代の思考に付いてこれない老害だろ？ 「羊が狼の皮を被っても羊でしかない。」
「足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。」
「ネオバのタイヤに全てを放り投げている。」
「人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、
わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。」
http://i.imgur.com/zbnk8Ze.jpg お前らと素人よりGTR開発者の言う事のほうが信憑性あるわw
お前らはド素人
自覚しとけ ここの連中は峠走らさたらイニDレベル。サーキット走らせたらF1レベルの自意識過剰の集まりだからな。
男全体に言えるけど特にこいつらに運転下手だよな、とか言ったら確実に殺されるレベル。 アルトバンで仕事してるからそんな事より営業の事考えてるよ。お前らとは違うから。 軽自動車はホンダよりスズキやダイハツのほうが数段格上だよ
だからアルトやコペンがS660より速いと言われても全く腹が立たない
これから進化する伸びしろがあるってことだからむしろ喜ばしい
ホンダは遅いその遅さが魅力なんだ （純正タイヤしか取り柄がないので）ノーマルで勝負しようね 改造したらキリ無いじゃん。
ホンダならホイールベース延長してF1のエンジン載せれるぞ。
スズキには無理だな。 小学生レベルの屁理屈で笑える
ノーマルでもアルトに負けてたのは内緒な(笑) >>9
足回り柔らかいんだよなぁ
ゴツゴツはするけど ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②ドリフターズ５ (楽しい・笑いの神)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤フェラーリ４５８ (旋回性能)
⑥クロスカブ５０・くまモン バージョン (可愛い姿で全力疾走)
⑦マジンガーＺ (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ。
これでは若人には解りにくいのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は姫路城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ。頑張ろう東北
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する。
全ての道はＳ６６０のためにある。
パワーオブドリームありがとうホンダ。我が人生に悔いはなし。
結論
一言で語ると・・・
車というよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財。
君はなぜ走るのか。そこにＳ６６０があるから ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと半島人であることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
車に関する知識は皆無で人格攻撃を得意とする
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ２０００ユーザーになりすましてドラマ演出多数
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル ■当スレの主なS660支持者
・全角キチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190512/WlZpVllXZ3k.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
・発狂コピペ君
S660開発話らしきゴミ長文をひたすら16連投するキチガイ
その疾患レベルはアンチコピペ荒らしを遥かに振り切る
http://hissi.org/read.php/kcar/20190514/czE0bEEvZ0o.html
・アンチ憎し君
マクドナルドのドライブスルーの話題で
「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、
「いつもビニール袋で渡されている」と語るS660オーナーに対して
アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している
「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」
という小3が見ても失笑する苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
1人で他人風(笑)を交えて同様の主張を繰り返して今なお恥に恥を重ね続けている
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556252024/974
・アルト憎し君
アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう ・NSX持ってる君
ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
何一つ証拠を示せないまま逃亡
その口ぶりと知能の低さからアンチ憎し君と同一人物の疑いも
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html
・パワステポンプ君
スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、
「ああ、ごめんごめん忘れてた。
S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
他の軽自動車とは別格だな。」
からの
「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」 （全て原文引用）
などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
その口ぶりと知能の低さからアンチ憎し君と同一人物と思われる
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/569 >>27
一つ言えることは
君さ、よくにちゃんでそこまで熱くなれるよな。他に趣味をもつといい。
名無しの書き込みにいちいち噛み付いたり粘着したりするのはダサいぜ。 >>29
君さ、ゴミ以下の妄想書くのやめてもらえる？ これを貼るとアンチ活動家が突然暴れる。余程都合がわるいことでもあるのかな
ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニロードスター (屋根を取外してフロントへ格納)
②ドリフターズ５ (楽しい・笑いの神)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤フェラーリ４５８ (旋回性能)
⑥クロスカブ５０・くまモン バージョン (可愛い姿で全力疾走)
⑦マジンガーＺ (マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ。
これでは若人には解りにくいのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は姫路城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ。頑張ろう東北
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する。
全ての道はＳ６６０のためにある。
パワーオブドリームありがとうホンダ。我が人生に悔いはなし。
結論
一言で語ると・・・
車というよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財。
君はなぜ走るのか。そこにＳ６６０があるから・・・ 遊園地のゴーカートに黄色のナンバーつけて公道走れるようにした、
貧乏人のためのなんちゃってレーシングカー
人生を余裕をもって愉しむという生活とは真逆の
日頃あくせく働かされた社畜サラリーマンが、狭い家を抜け出して、
県道のバイパスを夜に独りで精一杯飛ばしてパチンコ屋に通って
うさをはらすためだけのクルマ
グランドツーリスモの快適さも、オープントップの爽快さも、そこにはない
スポーツカーですらない と、そんななんちゃってスポーツカーを金も用意できない底辺がうらやましがっていますw 例えばさ、そのへん走ってる車やＳ６６０をみて、
いちいち他人の生活について想像を巡らす暇人がいるか
想像力豊かなことは認めるが、妬みや僻み根性って哀れに思うぞ バカのひとつ覚えみたいに後方視界が、て言うもんだからホンダさんマイナーチェンジでアドバンスドルームミラー用意してくれたよ。
だけどいまだに水野さんのコピペ貼るからね、アンチは。
後ろじゃなくて現実見ろよw >>20
ああ、負ける負ける。
スズキのリミッター緩いからな。ノーマル対決なら、直線が長ければ負けるんだよホンダは。
それで勝ち誇る鈴菌。 >>37
最終コーナーの手前でも
ゆとりスポーツ全くリミッターかかってないよ？？
あ、お得意の「妄信」っていうやつ？(笑)
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao ノーマルコペンなんて1分23秒ぐらいかな
>>34
>>35
同意 S660気になるから覗いているけど、
アルトに勝たないとダメ？
そういうの気にせず気楽に乗りたいんだが 本当の事言うわ。
ズバリ
金が用意できなかったのでS660買って萎びたチンポしごいてる・・・
頭もハゲかけてる・・・
コンプレックスの塊なので掲示板では下に見れる存在探して自分を保ってます・・・
結論
貧困オブドリームありがとうホンダ。我が人生クソだらけ。
生まれてきて本当にスマンかった。
さてエンジンに火入れるか エキゾーストノートだけがS660唯一の音楽なんだよタコ >>41
ほんとにそうですね
楽しく気持ちよく走るだけです 勝ち負けに拘る人がどんな風に走ってるのかは興味がありますが
少年マンガみたいに公道バトル？
なんてあり得ないような気がしますが 室内に入ってくるエンジン音って
スバルサンバーのバンタイプみたいなエンジン床下と同じようにうるさい感じ？ >>42
おまえのことだなｗ
おまえの心の中をそのまま表現してるぞｗ >>46
エンジン音＆排気音は窓閉めるとあんまり聞こえない、ロードノイズのが聞こえるくらい >>41
一度試乗でもして気に入ったら買えばいいと思うよ
ここ見ててもアホしかおらんから参考にもならない
欲しいと思えば買えばいいし他にいいのが出てきたら買い換えればいい >>42
てめえの尻の穴に火を入れろよ
お似合いだぜ そうなんだよな、S660より高価で速い車に乗ってる人はこのスレに来て悪態付かないんだよな
S660に対してコンプレックスがあるから悪態つくわけで(笑) と書き込む、買えないコンプレックスの塊のキチガイ野郎 >>46
軽トラみたいな煩さはないよ
ただ窓開けると軽トラみたいな音するし煩いけど Ｓ６６０と私
ガレージにある車をつまみにして清酒１８リッター飲める
不思議なことに安物のにごり酒が久保田萬寿に変わる
いつも後悔することは酒の代わりに車に１８リッターガソリン入れて
スポーツしたほうが健康的でよかったなと。
それでも雨上がり日には酒を控えエンジンに火を入れる日課となっている
Ｓ６６０ 至福の時 S660がクローズドボディだったらアルトに負けるのも許されないが所詮オープンカーだぞ
ドアがある以上オープンカーってのは前と後ろが床で繋がってるだけの車だぞ
F1とは違うんだぞ
速さで張り合うのは間違ってると思うんだが ロードスターやビートみたいに楽しさ優先で開発された車なら遅くても満足できるが
ガチスポとゆー訳わからんコンセプトで開発された車なんだから、速さを取ったら何も残らないよ。 そもそも速さとかタイムで公道スポーツ車を語るのがわかってない人 オープンって時点で雰囲気を楽しむ車だと思ってたが違うのか
ググッたら開発テーマはゆるスポって書いてあるぞ
ガチスポってのはまわりの勝手な評価だろうに ラリー等の競技ベース車として開発されたわけでもないし
>>58の言う「ガチスポのコンセプトで開発された」と言う意味はよくわからないが 「ガチスポ」ってのはWRXやランサーエボリューションみたいなモータースポーツまで視野に入れて・・・みたいな話かね？ 何かってーと勝手に勝負しだすスーパーサイヤ人が多いな(笑)
通勤時に毎回出くわす暴走ミライースがいるんだけど本当カッコ悪い。安い車乗ってる奴って運転荒い奴多いよな。比べてラグジュアリーなS660乗りは大抵紳士的な運転してるわ。 他車より遅かろうが何だろうが無事故で毎日楽しく通勤往復出来ればそれで良いし。
だけどアンチの熱量見てるとそれだけアンチしがいのある良い車なんだなS660は(笑)アンチが逆にS660の良さを証明してるって面白いね。 なんかここの奴らって口開く度にアンチアンチってプルプル怯えてて笑えるな
いつまで経っても>>1の文章すら理解出来ない知能だから仕方ないんだろうけど >>55
それなんだよねぇ。だからマフラー変えたくなる。トルク落ちるとかどうでも良い。気持ち良く運転したいからマフラー変えた。 サーキットのタイムって基本メニューだけでも数秒変わるからね
特にFF車はデフ入れたら格段に伸びる >>60
それは最初のテーマ
のちにカチスポに変わった パンダＳ６６０なんだけど葬式は別の車のほうがいいかな
赤や黄色じゃないから俺的にはいいかと思っとる Ｓ６６０と私
言葉遊びなんかどうでもよくねえ。言葉で車は走らねえんだよ
実際にドライブして、てめえがどう感じるかだろ
人によってはゆるスポであったり、ガチスポと感じるかも知れない
目の前の椅子や机を蹴り倒したいほど不機嫌なときも
ガレージの車を見ると心穏やかになれる。
さてエンジンに火を入れるか
Ｓ６６０ 至福の時 スレが荒れる時には荒れるなりの原因がある
こんか偽スポーツカー売ってたらそりゃ荒れる
コペンスレは紳士の社交場だから全く荒れない
これが民度の差、財力の差 >>72
なるほど、その意味の「ガチスポ」ですか
開発者がガチで作ったと言う意味で
ーーーーーーーーーーーー
“ガチスポ”とは、ガチなスポーツカーというよりは、ガチでつくったスポーツカーなんです。魂をこめてクルマをつくるというガチさでいいんじゃないかって。
ーーーーーーーーーーーー >>38
何見てんだよ。
どこでリミッター関係ないと断定したのよ？ 具体的に秒数で言ってみな。 >>69の言うガチスポの意味は、サーキット最速やモータースポーツの成果を求めたガチスポではなかったのですね
なら、そのとおりだと思います アルトRS＆ワークスは頑張ってる方なんじゃないの
670kgしかないしライバルとして相応しい
アルトバンのタイムを知りたいところだ 知り合いの走り屋は、スイスポはボロクソ言って
ワークス絶賛してたけどね。 >>74
人気のある車種のスレは総じて荒れる
荒れないって事はそう言う事 NAの素アルトの実用性そのままなのがアルトワークスの良いところ
夫婦でドライブを楽しみながら泊のツーリングとかならワークスがいいね >>77
そりゃスポーツカーだからな
サーキット最速やモータースポーツの成果を求めるのはレーシングカーだから >>78
アルトバンのタイムってのが現行のアルトバンの事なら
新規格NAレースでは15年くらい昔のHA23アルトとエッセ/ミラが最速
現行アルトも出てるけど今のところ勝負にならない
と言う程度の速さなのでタイム的には見るものはないけど アルトバンを500kg台まで軽量化してサスを固めたら乗って遊ぶには面白そうな >>86
ノーマルの話だよね？もしそうならおかしな話だ。馬力も重量もそんなに変わらないはず >>83
不人気車種はオーナーも購入予定者もアンチも少ないから、スレの消費が全然違うもんな。
興味のない車種のスレになんかわざわざ行かないし。 >>74
いいねーコペンは嫉妬されないからスレが平和で。 残念ながら民度の差ですね
オーナーの人格や経済的余裕の差なんですよ オフ会にもたまに行くけど、S660オーナーのほとんどは他に高価なスポーツカーかハイクラスセダン持っててS660はセカンドカー、サードカーだよ >>93
貧乏人はわかりやすい嘘つくからすぐわかる
S660みたいな半端なの選ぶわけないだろ
セカンドで遊ぶならエリーゼやスープラ買うわ オーナーは皆富豪だとでも思っているのか？
ファーストが500万の車ならセカンドは軽だアホ
況してや酔狂の塊のスポーツカーなど何台も持てるかアホ ビートかS2000に乗り換えようと思うんですが何色が良いですかね？
やっぱりホンダの黄色は退色激しいですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
