(楽しさ)軽MT海苔いるか?36th (最強)
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>>944
わかるわ
ワイ、普段ハーレー乗ってて
高回転型のバイク乗るとやらかすわ >>952
250の4発はアイドリングで半クラ当てただけで即エンストしてたし 2ストバイクのゼロ発進で鬼半クラしてた思い出…
俺が上手くないだけなんだろうけど、とっとと加速するには俺の技術だとそうするしかなかった
慣れればエンストなんてしないけど
低回転トルクが薄いエンジンだと気を使うよね バイクは単気筒とかローギアードばっかり乗ってるから発進は楽チンだわ キャブSR ヘボ持ち主が散々被らせたのをプラグ抜いて気化させ改めて掛けた 暫し煽ってキャブ被りを減らし返したのにヘボは煽りも回しもせずに繋ぎエンスト・・・ バイク屋に引き取り連絡しヘボごと放置しツーリング続行した事が有るw 昔、友達にドリ仕様マーク2を運転させられ、右折待ちからの発進で三発エンスト決めたら
被って再始動不能になり交通を麻痺させた苦い思い出…
フルタービン仕様で低回転スカスカ、半クラほぼ無しのダンパーレスツインに
デフバッキバキとかヘボい俺には厳しすぎた 免許取る時、AT限定で良いやと思ったが「世の中にはMTもあるんだから社会に出ると困るぞ」と父にうるさく言われたのでMT免許を取得
しかし、その後もMT車には一度も乗る機会がなく。
初めて新車買う時(もちろん自腹)「軽トラ乗れ」と勧める父のアドバイスを無視して、せっかくだからとMTのハスラーを選んだら、父には「運転が下手なお前にはMTは危ない。次はAT買え」と言われた。わけわからん。 今の時勢でMT乗りは、人格的にめんどくさいw
お前もじきにそうなるw >>962
ずっとATのミニバンに乗ってるウチの父ほどめんどくさい大人は、世の中にそうそういないと思うんだがw
まあ自分も変人父の子だからめんどくさい面はあるのかもしれんね しばらくして慣れたら二人だけでドライブでも誘ってやれ。
で、ちょっと山奥の快走路の休憩所かどっかで
「ちょっとオヤジ運転頼むわ」とでも言ってやれ。
ああめんどくさい。保険と免許の確認は忘れるなよ。 ドリンクホルダーに水の入ったコップ置いてくれなかったんか親父 >>961
何もおかしくはないだろ、いい親父さんじゃん >>966
少なくとも息子が通勤に使うの解ってて軽トラ勧めるのは理解に苦しむ
荷台があるから車上泊できるぞ、とか冗談だとしても面白くないし…。
自分が山行くから車借りたいだけなんじゃないか、と疑った
父はMT嫌いのせいか自分の車は父に乗られてないわ 初めての車にMTの軽トラック、大事に使えば30年は乗れる
セカンドカーを本命の車にして後で追加すればいい、乗りかえはセカンドカーのみ 初代ワゴンR、MTを大事に乗りたい願望はちょっとある。 ちょっと古いクルマなら、部品さえ替え続ければ何十万qでも走ってくれるからね。
そこまで愛着持って乗り続ける人が少ないだけで。 この度バイクの免許を取りまして、マニュアルバイクに乗り始めたのですが、
マニュアル楽しすぎ。車も楽しめますか?今はオートマ乗ってます。動く部屋みたいな感じでいまいちバイクより楽しめないです。 四輪バイクとも揶揄される軽トラなら楽しさは保証できる
雨風凌げて冷房も効くバイクだと思って乗ってみよう >>971
当たり前田のクラッカーやぞ
軽バンとかええぞ ドリフトする部屋やぞ 小排気量の四輪はバイクに近いよ
小さくて軽いのが良い 俺もバイク乗り始めてから車もMTにしたくなった
軽バンでも買おうかと思う >>975
キャビンがちょっと大きい軽トラ良いぞ
箱バンと比べると割安感が薄いけど
タイヤが尻下のやつならペダルが狭くなくて良い やっぱりMTの方が楽しいよねえ。
ワークスのAGSでもいいかなと思ったけど。
そこからかと言う突っ込みも入りそうだが
AT限定解除してくるかなw アルトワークスでも工夫すれば一人なら車中泊出来ますぜ
FFだからドリフトはアレだけどそれなりにグイーンと加速感もあって楽しい ドリフトとか峠とかは興味ないんだが
MTムーブに12年乗っててそろそろ買い替えどき
しかしレンタカーとかでタント乗ったら運転が退屈で眠くなる
広いしハンドルスイッチとか装備は良いんだがなー
最近のナビはBluetoothでプレイリストや曲名表示までしてくれるんだな
標準装備の燃費計もあるが、ナビでも満タン入れた時に距離と給油量打ち込んで燃費の履歴保存できたりして便利になったもんだ
まぁナビならムーブでも積めるんだが…
あとハンドル軽すぎてワロタ
路面からのレスポンスが感じられない >>977
現行ワークスも今めちゃくちゃパーツ
出揃ってるからきっと楽しいで
ワイは釣り具や趣味機材沢山載せるから
ターボな軽バンやけど
>>983
せやろ、ワイはパワステ嫌い
ビートとかクラシックミニは重ステで
最高のステアフィールやった >>984
ワイのエブリイジョインターボMTはFRやぞ ハンドルの重さくらい選びたい
ユーザー側で簡単に設定できるようにしてくれればいいのにな
運転興味ない女性層とかは軽いのが疲れなくていいんだろうが 最近のスズキ車のステアフィールは悪くないけど、エンジン切った時のハンドルの重さからするに、パワステなくてもまあ支障はないだろなと思う >>986
リッター15キロくらいなら走るんだろ
欲しいのでずっと候補になってる
足下狭くてAペダルが左よりなのだけが嫌なんだよ…
フロントタイヤが尻下のタイプだったら多分もう買ってる >>991
俺のの営業車
ずっとエブリイだと思ってたが
最近になってエンブレムが違う事に気づいたw >>987
昔のアコードの電動パワステには重さ切り替えスイッチが付いてたな
最近乗ったのではオペルコルサ。 >>990
軽1BOXを商用車にしか見てない方...ですか
機会があればバモス いやアクティトラック(軽トラ)を運転してみ
機会があればバモス いやアクティトラック(軽トラ)を運転してみ
機会があればバモス いやアクティトラック(軽トラ)を運転してみ このスレのサブタイトルは、「偏見をぶち壊せ」だからな。 騙されたと思って
エブリイジョインターボ2WD5MT乗ってみ
楽し過ぎて笑いが止まらんで >>996
商用車にしか見てないです
軽トラ運転して楽しいとは思うけど
買ってまで欲しくない
トコット辺りをFR にしてMT 出して
くれれば買うんだけどな このスレッドは1000を超えました。
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