[FHI謹製]スバル サンバー Ver.79[バン・ワゴン]
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「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ!」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.77[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1546091701/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.78[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1550733123/ モバイルバッテリーって車の中置きっぱ出来ないのが辛い、前に買った奴入れっぱしたら膨らんで車中保管はあぶねえし、いざって時に使えないと悲しい 最近オイル漏れなくなって不安だったけど今日確認したら漏れてて安心した 純正
他社のでも良いけど柔らかいのは良くない
うちは日産かトヨタの純正の10W-30 最終型のバンを買おうかと思ってるんだけど、後席の足元のスペースってワゴンと一緒ですか? >>861
TW2乗りです
鉄板部分は多分一緒だと思うけど、バンの場合グレードにより内装が違うからカーペットの分とかで、ワゴンの方が若干狭いくらいかもしれない
助手席の後ろの足元にTW2だとリアヒータの吹き出しがつく
バンでもディアスならワゴンとほとんど同じじゃないかな >>862
TV2でもリアヒーターついてるよ。最終Diasだけど リアシートリクライニング角度がバンは荷室確保の為余り倒れないと思う
違ったらスマン >>863
いや、H11のTV2バンディアスから付いてる >>864
ワゴンよりは倒れないよね。
金具をゴニョゴニョすれば簡単にワゴンと同じになるけど。
まぁ、おススメはできない 俺も通常リア畳んで布団敷いてるけどカビると嫌なのでたまにはシート起こすようにしてる 今の季節窓開けて換気しつつ日に当たるとこ置いておけばカビなそう >>854
10年前に買った時ディーラーの工場長から長く乗りたいなら
スバル純正か純正にも採用されてるカストロールしか入れるな、と言われた。
変に気を使ってモービルとか入れるから漏れや滲みが多いみたい。
なんでもオイルシールの材質と相性が悪いらしい。
それを守って14万キロ走っているが漏れも滲みも無い。
反論されても困るから都市伝説だと思ってくれ。 オレも純正しか入れてない。
ちゃんと交換してれば純正がいいとディーラーで言われ。 だってメーカーが性能を保証する唯一のブランドじゃん あー部品センター休みに入っちゃった
エアコン直せない TW2スーパーチャージャー サンバーで長澤まさみや新垣結衣と首都高速デートしたい。 今は亡きよもぎ商会はレッドシードを推してたよね
俺も今は漏れるから直したらカストロールにするよ スズキの何かでカス○ロ入れるとエンジン終わるってツイートが丁度回ってきたな
リプ見てもカ○トロでダメになった人いるみたいだから全般に悪い感じか? オートバックスの1000円ので10万km以上走ってるからどんなオイルでも大丈夫でしょ オートアールズの1000円ので10万km以上走ってるから3000キロくらいで交換してれば余裕でしょ。 ここ15万キロは0w-20、1万キロくらいで交換。
今週4回目のタイベル交換。 あー、今日エンジンランプついて消えないわ。
ディーラー休みだし。
明日持ってってみる。 >>885 >>886
鉱物油が一番相性が良いって言っていた。
ただし3000qで交換。10w30が良いみたい。
純正部分合成なら5000qで交換
合成油カストロールエッジなら半年に一度
この交換サイクルならオイル漏れしないって言われた。 >>889
なんの根拠も無くそんなことを言われて鵜呑みにしてるの? エアコン動いてるのに冷えないしオーバーヒートした…暑い… 年々クソ熱く蒸し暑い地球温暖化の影響か?特に暑いと走らねえよな軽は
エアコンつけなきゃ暑いし >>891
冷えないのなら使わない方が良い
余計な所を壊す
>>894
冷却水の温度まで下がるか分からないけどエンジンルームの温度は確実に下がる
気のせいかも知れないけど風の抵抗も小さくなるような気がする >>891
ラジエターファンとコンデンサファン死んでる 俺の所はアメダスの気温が普通に36度超えるような場所だけど、
エアコンはガンガン効くし、オーバーヒートなんてしないよ。
オマエラのサンバーがポンコツ過ぎるんだよ。
さっさと捨てて新しい車買えよ。軽バンなんて安いのだから。 バンパー開けるって上のロックを
外すだけ?
まさかフード90度まで開いちゃうわけ?ww ファン交換は仕方ないとして、構造的にクーラントも交換ってのがね… >>898
前に取っ払ってる奴いたぞ、オイルキャップ丸見えイタズラされ放題
ロールバーみたいのつけてる奴もいたし 非力なNAの3ATだと猛暑で熱ダレしてパワーダウンするのがよく解るが
バンパー開けるとかなりマシになる
90度まで開放するのはマフラーの出口をふさぐ形になるのでお勧めできない >>902
オイルキャップは、トラックの給油口みたいに鍵をつけたいね。笑 >>904
熱ダレするとエアコンの効きがめっちゃ悪くなるから直ぐにわかる
この猛暑でオイル管理は厳しい
>>907
鍵付きキャップ発売されたら案外売れるかもなw もし、空冷エンジンの車しか無かった昭和の時代にこんな暑さが当たり前ならオーバーヒートで立ち往生とか
運転中に熱中症で気絶とか続出してたろうな サンバーのバンパーは秀逸だなと思うな。
外しちゃうとフルカウルのバイクのカウルレスみたいなダサさが。。。
スリット加工して、空気を流れるようにしたらカッコ良さそう。 熱対策のほかにも
バンパー開けると80Kmくらいからアクセルのツキが違ってくるのがわかるほどに
空気抵抗が改善されるから長距離走行では燃費もかなり違ってくるはず
穴あけは何度も考えたけど停車時に雨水がエンジン回りに入り込まないようにする対策とか
カバーが2重構造だったりして面倒だからいまだ実行に踏み切れない ・汎用スチールホイール(13インチ5J +40)
・サマータイヤ(165/70-13 ロードインデックス79)
TV純正からこの組合せに変更を計画中。
これで車検をパスするかどうか。 TV2でもLI79あれば通るはずだが、陸運局に確認した方がいいね >>912
バンパー風が抜けないからなインタークーラーみたいに風抜けるか入れる空気口あれば全然違うな
しかし36度だ道路は40度超えザラとか温暖化の影響か年々熱い
まじで空気抜けいいバンパー出ねえかなあ
サンバー小回りと運転姿勢が楽だから暫く乗りたい サンバーのバンパーはいまどき
のバンパーみたいに樹脂がペラ1枚
じゃないからなー
裏にリブが入っていて穴あけは
簡単じゃないからなー プラ系はエンジン近いから無理なんじゃね?あのバンパー内に熱こもってる感じ 南信ってどの辺www
いま南信濃で26.7
飯田で24.8 アプリだと25度だけど雨でメッシュ出せずに熱気がこもって死にそうw >>914
俺はスピードメーターの誤差修正で155R13LTにしてる。
まあ参考にはならないか。 社外マフラーをつけたい。
HSTとWirusWinどっちがおすすめ? >>914
純正タイヤを装着して車検に出せばいい。 >>914
TV1だけど13インチのディアス純正アルミホイールでディーラー車検通してるよ
タイヤはBlueEarth AE-01 マフラーがボロくなったんで、凄く程度の良い純正中古マフラーに交換したら、ボーッてなんか凄い低音響いてうるさく感じる。
新車時もこんな音だったか覚えてないけど、サンバーってノーマルでもこんなに爆音が普通なのかな? プレオ純正アルミホイール(13-5.0j +45)もオススメ >>928
純正から純正でか〜?
外観さびなしでも
クラック注意ナ スタートダッシュはNAの3AT
最高速はSCの5MT 0〜50キロくらいだと
ATSC>ATNA>MTSC>MTNA
な感じ
MAXスピードとなると
MTSC>ATSC≒MTNA>ATNA
かな サンバーに限っては高速の差は余り感じない
強いて言うなら最高速位、登り坂もNAは案外強く上がってくんだよな
あのパーワーアップスイッチで回転数上がるから MTSC付でも120km/h異常は流石にかなり無理して出してる感じだしな 本体価格1000円のサンバー見つけたw
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1617635313/index.html?vos=ncsrprsb2019022501ka&dspn=oUY9nENiFoOCyz5aSFgyTyofXwgRhJhG2TRb3vU9yaQXJlZS_LdzfjD2YIt6h3ZsEa1s4UHsGcIkwhfIOzc8mv_vQbvBrzMu-CEoyJb2Hus ミラーの根っこにヒビが入ったまま高速走ったらぶっ飛んでいったわ…
その後車線変更の怖いこと怖いこと
ヒビが入るのは仕様みたいなので、ヒビが入ったら早めに交換推奨
交換用のミラーも手に入りやすいみたいだし フロアマットの純正品をディーラーに頼んだら既に欠品になってた。
運転席以外はきれいだから運転席用だけが欲しかったのに。 >>938
こういうのって、整備も登録も全部自分でやるからって言って1,000円で売ってもらえるわけじゃないんでしょ? 余程マニア出ない限り買う人はいないよ14万出せばもっと年式新しいの買える > 余程マニア出ない限り
そうかもしれないけど、この時期だとEL付き5MTでTV2よりは良いと思う人いるんじゃない
小回りも利くし、初期型TVに対してなら燃費だってそんなに悪くないだろ
内外装も走行距離並みではあるけど、バンパーに凹みは無いし良さそうに見える
近くで現車確認できるなら欲しいけどね >>941
1000円てのは客寄せの値段
安い順番で検索をかけたら上の方に出るから目立つよ
でも1000円では売ってはくれない
諸経費で儲ける手口
中古車はこういったのがたくさんあるから車体価格だけで決めずに総額で判断しないといけないよ
登録済み未使用車も同じで普通に新車を買う方が安いなんてのもある 天井全部外してカーピカルで洗浄した
匂い減るといいけど 俺のディアスワゴンは中古で買った時から社内に加齢臭が染みついている レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。