【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★69
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スペーシアカスタムを買う100の理由
sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/special/ スペーシアカスタム進化の歴史
スズキらしいらあまりにもおとなしく、エレガントささえ感じる先代前期
https://i.imgur.com/ZzcZTB2.jpg
マイルドヤンキーに見向きもされなかったので、メッキ部分を急遽増やしました、の先代後期
https://i.imgur.com/S6hA8Th.jpg
急造感がすごかったので、やり直したカスタムZ
https://i.imgur.com/qtOCkdL.jpg
カスタムZのテイストを元に堂々のフルモデルチェンジ、2代目前期
https://i.imgur.com/WK0rx3v.jpg ワイパーの間欠変えたい人はこれ↓
SUZUKI (スズキ) 純正部品 スイッチアッシ 品番37310-74P20 https://www.amazon.co.jp/dp/B01N64IGEF/ref=cm_sw_r_cp_api_i_MahoCbDCEC4ZD
（保証効かなくなる可能性アリ） アルトワークス純正ブレースを取り付けるというカスタム方法で、ハンドリングがクイックになり、
気持ちよくコーナリングが曲がれるというのも定番になりつつあるが、これもまた
保証対象外になる可能性はあるから、ワイパー共々まず、スズキの方で取り付けて
もらえるか確認して（対応に差があるかも）、無理なら保証対象外になるかもしれないという
ことは覚悟しないと。
（当該部品だけではなく、それに関する部分も保証対象外になる可能性も）
アルトワークス 用ブレースをつけたスペーシア
https://i.imgur.com/ao9gUbq.jpg
https://i.imgur.com/K0yoVV4.jpg https://www.instagram.com/p/Bs5G3yIn6xE/
スペーシアギア
1インチリフトアップ
デモカー完成！ ベース車両はXZ TURBO
4WD オフブルーメタリック
になります。
前後のバランスや
走行テストも試作を重ねて
ようやく完了。 三木スズキ
@mikisuzuki001
こんばんわ！！三木スズキです
今日はスペーシアギアの１インチＵＰを製作しました！！
ギアが更にワイルドになりました！！
タイヤ、ホイール、変更で １インチＵＰすると、カッコよくなりますね
三木スズキで販売して行きますので、乞うご期待
https://mobile.twitter.com/mikisuzuki001/status/1083342943833022464
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) hikeからギアのリフトアップパッケージ出てるね
https://i.imgur.com/mxxx3d9.jpg
https://i.imgur.com/BofkANL.jpg
ttps://ameblo.jp/h8i1k9e/entry-12439145495.html 青森県初のリフトアップギアですね～！夏タイヤのオープンカントリーでないのが残念！スーリーのキャニオンも決まってます！
アルトワークス・ハスラーに続いてギアのご成約ありがとうございます！
https://i.imgur.com/Om429Os.jpg
https://i.imgur.com/3zROTQx.jpg
https://i.imgur.com/m6HGh0M.jpg
カーテックベア
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1253676011446849&;amp;amp;id=140175209463607&__tn__=%2As%2As-R MK53 スペーシアギア by ミスタータイヤマンM-Tech 開発開始！
http://silkroad-jp.com/wpblog/2019/03/05/mk53/
オートサロンやオートメッセでも随分注目を浴びていたスペーシアギア。
アウトドア、車中泊、レジャー、キャンピングがトレンドで、なおかつ災害も多い昨今においては、タイムリーなクルマです。
当然、開発メインはリフトアップキットが中心となります。ローダウンもデータ収集いたします。
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg
https://i.imgur.com/5pB3Bob.jpg 〈スズキ・スペーシア ギア〉開放的な大空間×SUVデザイン！【ひと目でわかる軽自動車の魅力】
https://motor-fan.jp/article/10008851 ギアかっこいいけど、売れてるの
ハスラー的趣味に振ってるんでしょ ＞前スレ
おとといくらいに納期連絡あって
どうせなら5月登録でもいいよといったらできると言われたけど MH21Sから黒ハザード移植しようと思ってるけど可能ですかね
外形サイズはW5cm H2cmでした
納車前なのでよろしくお願いします。
https://i.imgur.com/FjnKW4o.jpg >>25
ワイパーとライトのスイッチ夜光るようにならないかな 暗くて見えへん かえるプランで5年契約だが、
納車2ヶ月で飛び石の玉キズが3ヶ所、買い物中にドアパンチくらってわずかではあるがドアに凹みあり。
このままだと5年後には確実に減点50点は超えそう…。
他社メーカーからには3年後査定で乗り換え可能と言われてるが、、。 >>34
乗り換え時最大５万円のキャッシュバック付いてない？
それで相殺される可能性もありそう
それと自社で乗り換えしてくれるなら多少大目にみてくれるよ
心配なら点検時にでも査定してもらえばいいかと
残クレも途中で乗り換えは可能だよ ワイギアになってから二週間だが駐車場に停めるとトナラーが寄って来る率が半端なく上がった ギアはヘタクソを呼ぶのか？ >>37
サイズ違いでしたか。形が同じなので同型かなと思ってました。
ありがとうございます。 みなさんcvtオイル交換どう考えてます？
スズキ原則不要といってるけどあくまで保証期間内だよね
ネットの情報みるとやっぱり交換するほうがいいって書いてあるけど
何万キロで交換しますか? >>46
最初の車検時交換、35000キロ辺り。
確かに走りは良くなるというか、
蘇るよ、キビキビする。 逆にオイル交換して寿命が縮む場合があるかもしれないし無交換でいいと言っているものをわざわざリスクを選んで交換する理由はないんでは？
無交換でも10年15年は問題なく乗れるだろうし 前スレでブレーキ踏むとブザーなるの聞いた者だがドラレコだった 通知OFFで消えた 1人答えてた人居たけどさすがだね 急発進急制動で鳴ると書いてあった() >>50
シビアコンディションなら交換してねってことなんじゃね？ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） >>55
ティッシュケースは便利に使ってるんだけどほかは使いにくいと思うわ。
コインケースもほしいんだけど空きスイッチにハマる純正部品てないのかな。 >>71
そうかな。
どうせなら冷え性の人のためにも
リアシートにも採用して欲しい。 >>72
そんなんしてたらどんどん高くなる
至れり尽くせりの高級車じゃあるまいし
これ以上を求めるなら普通車の高級グレードに乗り換えるかアフターマーケットで調達してカスタマイズだよ >>73
スペーシアカスタムターボを購入した者だけど
軽であることを話したら大抵驚かれる。
もう値段も筐体も普通車レベルなんだよ。 >>66
昔はあったが、わけわからん外人が増えて
100円200円の小銭目当てにガラス割って
車上狙いが増えたから、コインホルダー廃止したはす。 >>74
寄付金無し白ナンバーにしたら、
これで軽？って言われるよな。
お値段も軽？って感じだがww 今時車に小銭ってそんなにいるかな？
キャッシュレス時代だし、高速乗るのもETCだし >>77
ETCで通れない料金所まだけっこうあるよ 近所のトンネル未だに回数券売ってるし >>79
回数券売ってるならまとめて買っておけば良いのでは >>78
今時の売れ筋スーパーハイトワゴンは200万当たり前 >>81
今はオプションなし手数料込みの車取得費用の目安が
Aセグ（軽含む） 100～200
Bセグ 150～250
Cセグ 200～350
Dセグ 300～500
こんな感じだもんね 検査不正と大規模リコールとはw
でかいのがコンボできたな また燃費が良くなるのか？
まぁ売れなくなって安くなれば今年買う予定の俺はガッツポーズやな スズキ、無資格者の最終検査。
リコール対象200万台だとよ。
頼むぜ、修ちゃん！ 午後５時から鈴木俊宏社長が東京都内で記者会見を開いて説明した。
出荷前のすべての自動車を検査する「全数検査」の工程のうち、
ブレーキやハンドル、速度計などでも不正が見つかった。
弁護士の聞き取り調査によると、国内の３工場で
１９８１年６月から２０１９年１月にかけて不正があったという。
社内規則で不合格とすべき車を合格にしていた例もあった。
無資格の検査員が、
完成した車の安全を確認する最終検査にあたっていたことも判明。
適正に検査したことを証明する検査印は班長などの印章を使わせていたという。 売り上げ落ち込み対策でOP１０万円分サービスとかしてくれないかな
そしたら契約しに行くのに >>96
１０月の消費税うｐ前にアルトから素ペーシアに乗り換える予定
決算賞与出るからそれ頭金にして契約のタイミング計るとこだったが今が攻め時か！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
