【スズキ】JB64ジムニー☆45【新型】
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>>898
ジムニーの足でチェーン？
アホかよお前w >>901
お前がアホやな
は？
真正のアホやな
だけしか言っとらんが、何の有益な情報も発信できてないスレ汚しだろお前
しかも高卒の馬鹿だから語学力なくて煽り返すこともできないというアホさ加減w なんだかヤだなー
こういう人が乗ってるのと同じクルマ乗ってるかと思うと
基準適用の緩和措置について、
またチェーンの装着について、
知識もなく理解できないのか願望から捻じ曲げてそう理解したいのか、その両方なのか、
そういった無知とか理解力の不足それ自体は、誰にもありうるところだけど、
それなのに、他の人に対して罵倒しまくるってのはどうなんだろう
学歴コンプなのも恥ずかしい >>889
一部の北海道なぁ
今年は雪は少ないってさ 知り合いの11は黄ナンバーで10cm以上のオバフェン付いてる(車検時外し)けど
税金の問題だからか警察には止められた事ないみたいだね
ただハミタイは取られるしその場から動かさせなくなるから気を付けた方がいいって聞いたけど >>903
ジムニーにチェーンって何だよ
お前らみたいな雪道走ったことのないニワカスが知ったかこいて語るからややこしくなる
雪国でチェーン装着なんて大型車くらいだろw
そんなことないと思うならお前の走ってる道路の動画をアップしてみーや
カス >>893
合ってるよ
車検も理論上は通るはず
誰か検証してたと思うからググれば出てくると思うよ
俺なら面倒くさくて普通にオリンピックナンバーでオバフェン付けちゃうけどw >>908
情報ありがとう！
235でいいサイズのタイヤ探してくるよ >>910
id変えてご苦労さん
あいつngしよー！とか小学生のメンヘラ女子かよw
きっしょw
お前もしかしてジムニー女子？
ハスラー乗っ取れよw
どうせ一生4Lにいれねーんだからw >>907
オバフェンが起因じゃない事故なら普通に保険はおりるよwソースは俺ww >>815
昔パジェロで履いていた205/80R16(純正サイズ)が履きたいけど
干渉するかな? 新型オーナーの人に質問
この機能はなくても良かった。
この機能は付けとけば良かった。
ってありますか？
ＸＣを買うかＸＬに足りない機能をＯＰで付けるか迷います。 山道林道に入ることがあるのでジムニーでもチェーンが必要な場面が多々あります
舗装された道路で必要な場面は滅多にありませんがゲレンデ用の作業道路は必要な時もあります >>919
XCのLEDかな、ハロゲンにしてほしいわ 四駆でチェーン付けるとなると
４輪とも必要なのかいな？ >>919
XLでオプションはゴムのフロアマットだけだけどなんも不足なく使ってるよ
ナビだけ後付けした >>919
あって嬉しかった装備
・ステアリングリモコン
・軽量アルミ
・ヒートシーター
・フルフラットシート
・ヘッドランプウォッシャー >>924
ヒートシーターと来たら
フラフルットシートでしょうよw >>919
SSは付いてて良かった
懸念されてるご動作なんか全然ない 雪ビビり民多くて草
道民だけど、除雪道はFR、
小道の深雪でハマりそうになってようやく四駆 >>919
氷点下20以下にたまになる地域なので
ヘッドランプウォッシャーの水圧には助かってる
外に出て雪降ろすのかなりしんどい
ニュースにはならんけど低体温症で逝く老人も結構いるからね 当然、常時スタッドレスで状況に応じて4輪チェーンが最強
それを使わないなんて勿体ない >>933
チェーンとかアホだろ
チェーン巻いて高速で100出す気か？
周りの車は110くらい出てるぞ 雪なんて滅多に積まないが雪かき用のシャベル、ホムセンで見るたびに買おうかどうしようか悩むわあ 積もらない？かな？
今の車はFFだからアルミスコップは一応積んでる >>936 分解式の小さいのつんでおけば？３０ｃｍｘ２０ｃｍぐらいまで小さくなるぞ。俺はキャンプ用でそれ積んでる 鉄の角スコ積んどけ
アルミなんか新雪以外使いもんにならない。
雪国遠征するなら行き先のホムセンで雪下ろし用のブラシ買っておけ
チェーンは極稀に出るチェーン規制の時以外大して用は無いぞ？
雪道運転も20シーズン以上経験有るけどチェーンなんて仕事車で一度巻いたきりだ。 雪の話になると異常にマウントとりたがる人いるけど雪の妖精かなんかかな？ 皆さん、ありがとう。
参考になったけどグレード迷います。
迷ったらXCなのかな。
色は決まってるんだけどね。 わし北海道だけどハンコックスタッドレスで充分満足してる。限界超えたらどのタイヤもたいして変わらん。 >>928
大都会札幌民やぞ^^
ちな、もしお主が南青山民でも
極東という意味で同じ辺境だぞ 札幌の人って都会コンプレックスすげーよな。
まじでなんでもかんでも比較したがって面倒なやつ多い。 豪雪地帯とか出稼ぎしないとだめとか防人に行くとか、そんなとこ嫌だ すっきーです さっぽろ〜♪
って可愛いバスガイドが歌ってたの思い出した 常識なのに危ないったらありゃしないとか
意味不明な事を言っておりｗ ジムニーなんですが、中古と新車どっちがおすすめでしょうか？
中古でも高いので悩みどころです まったく
お前ら今度は
スタッドレスvsチェーンかよ
ほんと飽きないアホどもだよな（笑）
もっとやれww >>959
割高な誰がどんな乗り方したか分からない車より
新車の方がいいと思うが
お遊び用の競技ベースとかで安く上げたいならボロ中古でも良いと思う。 チェーン派はないと思う点
イチイチ付けるのめんどくさい
速度出せない
燃費最悪
外れる >>959
中古 …すぐ手に入る プレ値で定価より高い
新車 …納期長い 変な乗り方された心配がない >>963
ワシが雪国の極意を語ったら発展しててつい嬉しくてね（笑） >>932
スペアタイヤにも装着するから5つ必要
5個セットで購入するとお得 カスタマイズされたスズキ･ジムニーを見に新東名の清水パーキングエリアに行こう！
〈APIO SUZUKI JIMNY〉
https://motor-fan.jp/article/10007818 156 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/23(水) 20:01:34.40 ID:TNbgmFNJ
最初は64かっこいいと思ってたんだけど、実物を見てみるとなにか違和感を感じるんだよな。
23の最終型のほうがいいや。
807 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 19:31:05.81 ID:26dnKrtD
JA11は渋くてかっこいい
JB64はのっぺりしてて逆にカッコ悪いwあんまり出回ってないからかみんなどや顔で乗ってるのが笑えるわw
814 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 20:49:07.82 ID:WRgRzp+v
個人的には23降りて新型に流れる奴が増えてもらわんと困るんだが
特に後期型乗り
未だに中古部品全然値下がらんので早く放出してくれ
815 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 20:51:24.48 ID:L7DeIZmm
新型はおもちゃみたいでどうもねー
817 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 21:11:34.23 ID:WRgRzp+v
74はバランス良いけどね
エンジンも乗ってみた感じだとかなり余力ある感じなんでターボ組まなくても社外ECUと吸排気で2,30馬力くらいはポンと上がりそう
64はノーマルで乗る分には極上車だけど弄るのには向かないわ、納車されたツレはタイヤデカくしただけでも街乗りはかなりキツイと泣いてた
時代の流れには逆らえないんだろうけどジムニーだけはK6Aのまま行ってほしかった
824 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 23:18:15.05 ID:R79//Q6s
そう、中古部品が出回るかと思ってたけど、
そんなに変わってないよね。もっと熟れて欲しい
車種板によれば、
43の最終の特別仕様だけは相場上がっているそうだよ
いかんせん不人気車過ぎてタマが無いそうな
164 阻止押さえられちゃいました 2019/01/24(木) 21:19:58.79 ID:57KzXnB4
64もいいんだろうけど、
漏れは手慣れたJB23でよいな。
もうすべてをこのまま受け入れるよ。これからもよろしく。
166 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/24(木) 23:44:04.15 ID:26dnKrtD
俺氏JB23乗りだが友人が新型を注文したらしく、「ジムニーはカクカクじゃなきゃ駄目だねぇ」とか言ってきて腹立ったなーw 201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/01/24(木) 23:19:25.66 ID:qwJ/aX71
寒冷地
１ エンジンオイル
10W-30車なら5W-30にと言われていましたが、現在の車ではほとんどが0W-20なので
特に気にする必要はありません。
２ クーラント液
一般車では濃度30%でマイナス20度で凍結すると言われていますが、
ホンダはもともと50%（マイナス40度まで）ですし、トヨタもそれに近い濃度になっています。
心配なら、ディーラーに濃度計があるので調べてもらえば良いでしょう。
３ ウォッシャ液
一般用だと凍ります。また雪道では多量に使います。
ホームセンターで安物の寒冷地用2Lを買って、ボトルごと持っていって、
途中の高速道路で使いながら液を継ぎ足しながら行くと良いでしょう。
４ タイヤ
できればスタッドレスタイヤが良いです。チェーンだともし切れたらそこで立ち往生です。
ことにアスファルト（コンクリ）むき出し、凍結路がくり返し出てくるような連続トンネル区間だと
着脱が面倒になります。樹脂チェーンを２セット、
金属チェーン1セットくらい持っていくようにしましょう。
また、チェーンだと当然走行速度が落ちますので煽られないよう気をつけましょう。
５ ワイパー
雪用ワイパーに換えると良いのですが、
関東以南では知られていないこともあって換える人は少ないです。
６ スノーマット
靴に雪が着いて溶けて、通常の車のマットではドロドロになります。
このマットはゴムの深皿状になっていて、多少の雪は大丈夫です。
以前は雪国のカー用品店でしか売られていませんでしたが、
最近は関東以南の店でも多少売られるようになってきています。
６ バッテリー
寒冷地仕様車では１〜２ランク大きなバッテリーになっています。
念のためにジャンプ機能付きモバイルバッテリを持っていくと安心です。
ケーブルよりも良いでしょう。バッテリーはエア梱包材で包むと良いでしょう。
７ 下回り
とりあえず行く前に洗浄して、安物シャーシブラックでもしておくと幾分マシです。
帰ってからまた下回りを洗えばいいでしょう。 >>968
こういうのわざわざ張り付ける奴って対立煽ってんの？ 今日オーバーフェンダーつけた２３がオリンピックの白ナンバーつけてて真似しないようにしようと思いました もうすぐオリンピック白ナンバーで納車
さてさて反響は有るや無しや 自分もアクセラの乗り換えで何となく白にしたな
ところでネット見ててライト点灯中にワイパーのウォッシャー出したらヘッドライトのウォッシャーも連動するって見たけどまじで？
単体でボタン式だと思っているのだけど >>973
飛び石で傷付いてフィルム剥げないように気を付けてね >>992
人人人人人人人人
＜ テンプレ貼れや!＞
ＹＹＹＹＹＹＹＹ
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