【ダイハツ】ウェイク part 21
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
フロントガラスが立ってるから思ったより水滴飛ばないですよね >>854
おめ
今日は300km走って日帰り温泉行ってきた
帰りはダルかったわ >>804
運転交代しないなら集中力切れるのはわかる。
二人で1時間交代を徹底すれば東京青森でも問題なし。
レンタカーでクルコン初体験したけどいいなああれ。
イエローハットとかにpivot取付頼んだ人いる? 軽で高速600キロは自殺行為 無理w
空いている東北自動車道ならまだしも
東名とか絶対無理w 制限速度でSAごと休んで運転交代とかしてけばそこまで無茶な話でもないと思うがな GターボSA3純正アルミ(14インチ)の汚れっぷりが
ひどいこと、ひどいこと。
ブラポリってこんなに汚れが目立つとは思いませんでした。
タントやムーヴ用のシルバーホイールに換装したいです。 ムーヴ用のアルミはスタッドレスに履いてる
俺は純正好きだけど 売れてないのは知ってたが5選とかそこまで酷い評価されてんのかよw ウェイクの良さは視界の広さと室内の広さ。
逆に残念な点はフロントの見た目の悪さ。
特にヘッドライトがどうしようもないほど格好悪い。
あとはせっかくアウトドア仕様の作りをしているのに助手席がピラーレスじゃない点。
車重が重くなるから難しいのかもしれないけど、ピラーレスだったらもっとアウトドア向きでよかったのに。 俺は好きだけどなー
ライト含めたフロント
むしろタントカスタムとか生理的にムリ ピラーレスは車体強度とかコストとか妥協するのは仕方ないと思うが、このフロントデザインはちょっとな
プロトのままだったらもっと売れてたと思う 今ぐらいの流通量がちょうどいいと思いますけどねー。
新型タントが登場したらダイハツお得意のフェードアウトかな・・・ みんなが言うように前面デザインがダサいから売れないんやろ
今売れてるジャギみたいな顔にしないとな いい機会だから言わせてもらうがライトの縁取りと2段積み重ねたようなフロントデザインは嫌い
中身が最高なだけになおさら惜しまれる 前後のバンパーのモールドもダサいよな。
フロントマスクのデザインは形状の似てる昔のBBみたいに変えれば売れる気がする。 ウェイクはカスタムの設定は無くカスタムを好む層も買わない。
bBに似せると客層が変わりローダウンとかが増えそうだから、今のままで良し ウチの近所に、ウェイクの車高下げてイカツいスポーツマフラーわざわざ下から突き出させて
オラついてる奴がいる。よくコンビニの駐車場で見かける
正直、死ぬほどクソダセェと思う 夜に対向ですれ違いたくない車1位 クソ眩しいからムカツク >>884
オートハイビームみたいな機能を何故つけたのかって話よな
デメリットは思いつくがメリットが思いつかん >>886
ダサカッコ悪いの間違いやろ
だから売れてない アホンダ車よりはマシやで
ホンダ死ねwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw >>887
強いてあげれば、ハイビームのまま走ってくる対向車が無くなる位か。
運転側には、あんまメリット無いわな。 ウェイクスレでホンダ死ねっていつも草はやしてる奴はホンダになんかされたんか? そっちへ行ってフルボッコにされるのはイヤなチキンなんだろ
創価の施設へ行って大作氏の悪口言うようなもんだ
だからってここでヤるのもいい加減ウザいが 先輩方に質問!
フロントにシェードを設置したいなと思っておりますが、
オススメの商品等はありますでしょうか?
サンバイザーの位置が一般的な車種と違いかなり手前
なので、どうしたもんかなーと思いまして・・・
参考意見をお聞かせいただければ幸いです。 ア
ホ
ン
ダ
ー
wvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwv 青とか黒とか頻繁に見る。
でも白を見掛けた時はオーナーに真意を訊ねたかった。
「何やらホワイトかなんか知らないけど箱バンですやん(笑)」って。 オレの地域では白を比較的よく見る
それが目的なのかもしれないが、白は必ずナンバーも白にしている
色を合わせてる、という黄色同様の大義名分が成り立つからな wvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwv
ー
ダ
ン
ホ
ア エアコンの吹き出し口切り替えが壊れた。正面にしても半分くらい足元から出る。
まだ2年半なのに😡 アホンダ供の呪いのせいwvwvwvwvwvwvwv >>865
NAだけど四国も行けるし何とかなるよ。
少し緊張したのは名古屋の海上の強風ぐらい。
3ATの軽だったらきつそうだけど。 ウェイクは車中泊に秀でているから、長距離は楽だよ
但しラブホのガレージ天井にぶつからない様 注意せよ >>909
どこ発の四国行きか分かんねーとピンと来ないぜ? >>908
レーザーブルー追加されると余命宣告されるみたいだから
来てほしくないなー・・・
見てみたいけど。 特別仕様車をナビパックに付いてくる地デジアンテナ線って三本であってる?
どこ探しても見つからないんだがつけ忘れ?そういうもん? 茨城から岡山茨城から岡山まで帰ったでー。
NAでもクルスロ入れたら割と快適 ウェイク終売、そこまで高さを求めていませんでした とか 一定のニーズは、充たしたんじゃない⁉ウエイク。 商売ばかり気にして、ウェイクの様な飛んだクルマが販売されなくなると、
軽自動車は金太郎飴のようになりつまらない
今後同じパーツでガワを少しだけ変える、デイズ/ekやキャストみたいなのばかり出てくる悪寒 タントとしてのトータル台数を増やすために
タント〇〇みたいな名前になるんだろね タント オリジン
タント カスタム
タント ウェイク
タント エアロカスタム
タント クラッシック
タント ピクニック タント バン
タント トラック
タント クラブマン
タント カブリオレ >>780
車種でボディカラー限定なの?とボケてみる スレの人達には怒られるだろうが
ウェイクという車種にこだわってる訳じゃないんだ
タントでもなんでもいいから、ウェイク同様の広さと
使い勝手、且つN-VANのように極端に乗り心地を
犠牲にせず、ある程度の動力性能を持たせてくれれば
いいんだよ 今日納車でした。
ターボなんだけど、郊外の広い駐車場とかで
低速で走ると止まりそうな感じでスカスカなんだね 低速だとターボ利かないし車重的に常時大人が4人乗ってるような660CCだからねぇ
軽自動車を選んだ時点である程度の妥協は必要 >>939
おめ!いい色買ったな。スカスカは仕様です。 そうかー、軽しか乗らないからあんまり低速スカスカ、分からない。 アイストよ!
おま完全に停止するまで大人しくしてられんのか! L用の14インチ純正アルミって現行ミライース純正と同じ形状? >>939
そんな表現初めて聞いたぞ
軽は初めてか?
スロットルコントローラーつけろ
クルーズコントロール付きにしとけよ
これはテンプレに入れるべき項目だから あとひと押しですな。
若干高くなるけど寒冷地仕様オススメ。 洗車機で洗車しました。
後部窓と左右固定窓部分のガラスと車体のすき間に入った汚れは
綿棒とかでないと取れないみたいですね。。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。