★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★その36
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
たぶん実物見たらフェンダーありきになってシエラに成るだろうな ハンソン!フィーザキー ドゥーザティーサーザ コンサッ! >>845
能無しのくせによくそんな偉そうなこと言えるな >>806
熱狂的ファンが支えてるんじゃなく
声がデカイだけ
熱狂的ファン何て、中古ジムニーボコボコにして喜んでるだけだろ >>847
ひょっとしてハンセンじゃない?ヘリー.ハンセンならあり得る プラスチッキーなエアコンダイヤル付近が、シルバーだったら安っぽく見えないかも 改造してボコボコにしてるのは一部の人だけど、それが出来るって事が大事。
こんな不便な車を街乗りしかしない層が買ってるのはジムニーにしかない古典的な本物的な部分にひかれてるからじゃないんかな?
3リンクのアクスルだって簡単にリフトアップ出来るメリットを重視するんだろうけど、タフさの為に全てを犠牲にして採用してる事に意味があると思うし。 >>857
ヘリーハンセンとのコラボってことかな? そもそも軽でエクステリアデザインが素晴らしいだけでもありがたい話
言っちゃなんだが、D社のホームページでラインナップ一覧眺めてみろよ
コレいいな!って思えるデザインのクルマあるか? >>861
正直普通にあると思う
ジムニーにこだわってる時点で昨今の車をどうこういうセンスは
お互い足りてないとは思うが 昨日のチャリの人別スレで明日はレンタカーで寺に行くって言ってるぞ
お前らがあんまりイジるから(´・ω・`) よっぽど挙動不審か容姿やばくなければ買う意思あるんだしそれなりの対応してくれるやろ.... >>865
自分はD社とか濁しておいて相手には具体的に言ってみろとか
いささか乱暴だな 明日はレンタカーでスズキディーラーに突っ込んだニュースが流れるのか 新型Gクラスと新型ラングラーと新型ジムニーで悩んでる人が多いみたいね >>861
DAIHATSU?
ムーヴキャンパスは好きだぞ アパレルブランドのロンハーマンエディションが限定で出るってディーラーの営業が言ってたけど >>877
本当にそんなの出るのかな?
昔ゲレンデがmastermindで出てたけど。
http://openers.jp/article/14661 >>860
エスクードとかでコラボしてたはずだし、特別仕様って基本的にスポーツメーカー系とのコラボだし(寛斎は別) 六角穴付きのボルトは本物?プラッチックの型抜きじゃないでしょうね >>857
ハンセンだったかも?うろ覚えです。
予約したのはシエラのJLで、バンパー塗装は魅力的だったけど
豪雪地域なのでLEDが要らないのと何よりそこまで待てなかったので予約してきた。
50周年車もありそうだし楽しみだな。 >>886
金属ボルト風のキャップが出たら欲しい。 >>884>>886>>887
なんか
昔流行ったBCLラジオとか
トランシーバーなんかを
思わせるインパネだなw >>889
でもこれグリップ部だからもしかすると本物のヘックスかもしれない
早く展示車見てみたい ハスラーの兄弟車だと思って、買ってから後悔する奴がたくさんでそうだな。 今回の牽引フックもやっぱり後付けじゃないとダメダメなのかな 特別仕様車はリアヒンジがぼてぼて同色になるとは聞いた >>893
特に燃費ね
ジムニー車検に出して代車借りると、
微動だにしない燃料計の針にビックリするw >>895
写真見る限り旧来のU字だから無理すると曲がるだろうね なんか発売初期に食いつくのが一番のカモな気がしてきた
あとでランドベンチャーとか50周年車やマイチェン組に笑われるような気がしてきた ジムニーのてっちんホイール、寺の見せてくれるだけの資料でようやく見られた。
かっこわるい。
シエラの鉄ホイールの方がいいな。選べないのか。 >>892
本当にネジ穴切ってあったらホルダーとか付けるのに便利そう
バイクのハンドル周りみたいにRAMマウントとか付けたいなぁ >>899
U型フックの方が頑丈かと思ってたが違うんだ。
けん引の時は気をつけないと。 >>902
インチサイズとオフセットが違うからはみ出るよ >>904
同じ車格の車を路上牽引ぐらいなら全然大丈夫だけど
落ちた車を無理やりこじって牽引すると歪んでくる可能性がある
まああまり頑丈すぎたら今度はフレームにストレス掛かっちゃうので仕方ないけど >>907
アレ横方向に力がかかったらちょっとヤバそうだね。 ジムニーの梅だけが助手席側フラットできないんだな
くっそー 内装もグレードで違うんだよ、きっと
ジムニーカスタムが出るんだよ >>895
> 今回の牽引フックもやっぱり後付けじゃないとダメダメなのかな
あれの本来の目的は、積載時の固定や、一般道でゆっくり牽引するときの物だからね。
激しくスタックしたクルマをしゃくる様な、過度な力のかかる使い方は、想定されてない。
俺のクルマはフックがもげる事はなかったけど、スタック脱出で使ってるうちに、フックが溶接されてるフロントクロスメンバーが、僅かだけど『くの字』に曲がった。
スタック脱出用のフックは、強度のある物を、サイドメンバーにボルト止めする方がいいよ。 ja11乗りだけど新型だと気軽に山とか河原走れないからあと10年待ってます >>916
明日スズキが発表しない限りは
全国的には無いだろうな まぁオンボロじゃないと気軽に乗れないよな
そういうのはクソ安い中古でやればいい >>918
>>920
ありがとう。明日ディーラー行ってみる >>916.920.921
明日はないよ!
閉店後から地元の寺に並んでたら聞かれて予約一番待ちで並びって言ったら100%ないので帰ってくれって言われた >>922
自分は2つの違う系列の寺から明日と言われたぞ。両方とも昨日行ったときは詳細は一切何も教えてくれなかったところだが。片方は予約日や発売日すら惚けてたし。 チャリで来たの人、京都住まいらしいやん。
京都って予約出来んのか? >>861
DAF
DAEWOO
・・・確かによくねえな >>924
並んでた3人に言い切ったのに嘘ついて帰らせたとか考えられるんね >>924
>片方は予約日や発売日すら惚けてたし。
発売日を頑なに「7月初旬」で最後まで通した営業担当と店長については
本体にもきちんと、「彼らは厳守しました。褒めてあげてください」と言いたい。 iPhoneじゃあるまいし前日から店頭に徹夜でならぶとかネタにしてもたいがいw 誰よりも早く納車して誰よりも早く羨望の眼差しで見られながら街中をそして林道を走る
色はもちろんツートンのブルメタ
さて他の店で並ぶか 初期型を見送るとか マイチェン待ちとか ランベン待ちとか愚の骨頂
街中にあふれてから新型に乗っても目立てない
あふれてきた頃には走り込んで屋根もサイドもボコボコになってさらに目立ち続けて二度美味しいのを狙いたい
目立つとかどうでもいいとか反対意見を言うカスが出てきそうだけど、そいつは服もしまむらで地味で冴えないおっさんなんだろうねえ
霊長類として生きるなら生物学的にも本能的にも優秀なオスは目立ってなんぼだよね 大多数の人からは古いジムニーが走ってるとしか認識されない可能性 まさかのJB23世間ではまだ新型という認識を持たれてしまう展開? リバイバルサイドステッカー貼ってたら
かなりの割合で大昔のジムニーだと勘違いする一般人が出るだろうなw 7:3ぐらいかな
ジムニーとシエラの比率
シエラの魅力がぐんと高まったな >>936
素人的には、23と64は全く別のクルマ
同じネームのFMCとは思わないだろう
他の今時のかっこわるぃクルマの1つ=23
全く類例のないカッコイイクルマ=64 ネタだろうけど閉店後の寺に並ぶなんてみっともないことするくらい落ちぶれたくないなあ >>941
そーやって大人ぶる奴が流行りに乗れないんだよ
脚を使って並ぶ人が
誰よりもスイッチを早く手に入れて自慢げにプレイできた
新型アイフォーンを発売日に毎回買うのもそう
発売日をチェックしてアップルストアに並んだ人が初日から使えるし
vitton supの財布やパーカーも限定店の抽選券を並んでとったから買えた
そして今最高に目立てるグッズかjb64
今年最もホットな車 どんなスーパーカーよりも羨ましがられる神車になるのは目に見えている
明日予約できなきゃ納車は下手したら1年かかるかもね 「新型買う奴はこういうやつ」
って少し後にID変えて得意げに言いにくるんだろうな。
しょーもない煽り。 >>819
Aピラーの内側にも内装材が着くんだね。 興味持ってたけど内装のダサさに興味が無くなってきた
山とか行かないで普通に町乗りとかするだけなら
タントとかn-boxの方がいいだろうしなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。