★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★その36
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最近のスズキは、エクステリアデザインは素晴らしいと思います。
アルト、イグニス、ハスラー、スイスポ、クロスビー、そして新型ジムニーと、どれもいい！
いつもがっかりするのはインテリアのプラスチック安物感で、本当にセンスがないです。
ここでは反感を買う意見だと思いますが、大半の街乗りユーザーにとって大事なことです。
今回の新型のインテリアもプラスチック安物感全開ですね（笑）。
ただし、ジムニーの場合はこれを無骨とか言って納得できるかも、と思います。 プラスチックに高級も安物もねーだろwwwバカなの？ >>721
>>726
じゃオマエ等1000台単位で買うんか？
ジムニーユーザーの大多数は普通の軽自動車である事を求めてんだよ
そいつ等の買い支えがあるからジムニー自体存続出来てる
その買い支え層がソッポ向いたら即終了だぞ 安物と安物感の違いが分からないと話しになりません。
最近のマツダのインテリアは高級感があって素晴らしいですが、
決して高級な素材を使ってるわけではありません。
デザインによる工夫、センスだと思います。 >>749
じゃあマヅラ車乗ればいいじゃなーい？ハゲ！ <自己愛性パーソナリティ障害ハゲの特徴>
･人より優れたハゲだと信じている
･権力、成功、自己のハゲについて空想を巡らす
･業績やハゲを誇張する
･絶え間ないハゲへの賛美と称賛を期待する
･自分は特別なハゲであると信じており、その信念に従ってハゲしく行動する
･人のハゲや感覚を認識しそこなう
･人が自分のハゲや計画に従うことを期待する
･人をハゲを利用する
･劣っているハゲと感じた人々に高慢なハゲシイ態度をとる
･ハゲを嫉妬されていると思い込む
･他人をハゲしく嫉妬する
･多くの人間関係においてハゲハゲしいトラブルが見られる
･非現実的なハゲしい目標を定める
･容易にハゲしく傷つき、拒否されたハゲたと感じる
･脆く崩れやすいハゲ心を抱えている
･感傷的にならず、冷淡なハゲであるように見える
https://i.imgur.com/JzGkIbH.png
このお方もそう言っておられるのだ。 >>754
ならなおのこと不毛な議論を展開せずにお手柔らかな薄毛でおながいします。 >>661
ジムニーの記号をうまく残して
今風のデザインに落とし込んであると思うよ？
空間の使い方に無駄が無いのは時代の流れを感じる
むしろ、23がパジェロミニのおかげで
普通車になり過ぎた感があるわ
>>670
いじり倒して遊ぶなら格安23。のんびり街乗りなら新型
既にショップはパーツ出しますって広告出してるけど、
時間かかると思うよ
出た頃に2型になって、大幅に仕様変わったりするし あれ？割とハゲしいハゲ懸けかと思って期待してたのに・・・
お前のハゲちからはそんなものか・・・残念至極 >>757
ハゲ懸け、自分ではけっこうハゲシイと悩んでます。
すみません。まじめな話になりますが、
たぶん内装の安物感を感じてる人が多いだろうと想像し、
その通りだけど、ジムニーには合ってるかもしれませんね、
というどちらかと言うと褒めるつもりで言ってます。
ぼくも新型ジムニーに期待してここに来てますので。 >>758
一昔前は柔らかめのソフトパッドで内装は覆ってたんだけど
わりと今はコストダウンのせいか硬質プラスチック感丸出しに不満を感じる人が多いのは分かりますね
今回の内装デザインはそれほど悪くないんじゃないですかね？
子供っぽいと云えばそうだけど、そもそも目指すところはチープな玩具感を表現してて実にいいと思いますけどね
個人の感想です >>759
ぼくも同じような感想です。
硬質プラスチック感全開ですが、
ジムニーに合っていて嫌な感じがしません。 ラダーフレーム一新とか車の素性に金をかけて内装のような見かけだけの物は徹底的にコストダウン
それでも値段見ると薄利だろうし、スズキらしい真面目な車作りだと思う
八方美人はやめてコア向け絞ってるのは正解 レザーじゃないのにレザー調
木じゃないのに木目調
とかものすごくダサダサチープに思う人もいる
プラスチックはプラスチックなりの質感でいい カーボンじゃないのにカーボン調とか
偽物があふれてる中で素材そのものを丸出しすることによるコストカットと
ちょっと擦れただけで下地が出るダメな塗装やメッキなんかより
道具としてはプラスチッキー丸出しのが味が出ていいし、傷の修正はメラミンスポンジで擦るだけってが割と良いｗ ごめん、車のこと全然わかんないから変な事言ってたらごめんね
ジムニーってターボ付いてるの？
付けるとしたらオプションになるのかな プラスチックカバーなど要らん
直付け剥き出しでいいんだよ >>765
少し勉強してみましょう。自分で調べるのも楽しいですよ >>765
先代はインタークーラー付きターボ
シエラはNA
今回のもターボじゃないですかね >>765
軽ジムニーは全車660ccターボ、ジムニーシエラは全車1500ccNA ﾅﾆﾅﾆ？連投するなって？
んじゃIDコロコロしよか？ｗ >>719
ほっとけほっとけ
こういう馬鹿ってどこにでもいるだろ スズキには名言があってだな
スズキ車は安っぽいのではなく
安いんです ねぇねぇこのスレって新型発売されてからでも要望し続けるの？
それとも新型ジムニースレに合流？ >>776
修ちゃん曰く
貧乏人の車だからなあ
あると便利だからアルト
ワゴンもあるよワゴンR ジムニー乗りってなんか拗らしてる人か老夫婦の2択ってイメージ 安っぽいのが嫌なら、特別仕様車狙えばいい
23スレでちょっと話題になってたけど、
アルカンターラとデアイサーが付いたのって
20年間作って1モデルだけだっけ？
欲しい装備はピックアップしておくべき >>777
いつまでも要望スレでしょ
新型出たら特別仕様車の要望→特別仕様車出たらMCの要望→MCしたら次の特別仕様車の要望→次の特別仕様車出たら次のMCの要望→以下ループ アルカンターラって名前は有難い感あるけど
実物はなにこれ？って感じだったな >>783
街でスペリアホワイトのジムニー
見かけたら
「金斗雲」と呼んであげようかw >>765
軽ジムならターボよ。エンジンブレーキもちゃんと付いています！ >>786
ATのノブ回り見るとアルミワークスみたいなカバーになりそう 俺が ジムニー 買えるかは
金 と 運 に掛かってる 俺が ジムニー 買えるかは
金 と 女房の機嫌 に掛かってる >>778
そのワゴンRに惚れ込んだのがガンディーニでしたな、フェラーリのデザイナー
スズキジムニーは名前も変えずコンセプトも変えず一目で判る息の長い素晴らしい車だと思うよ
オーナーさん達も厭きないという稀有な名車だ 質感とか安っぽいとか言ってる人がジムニーなんて買わないでしょ。
コンセプトがハードに使える前提なんだから商用車に魅力感じる道具としての機能美みたいなとこが魅力なんじゃないのかな？
樹脂バンパーを同色に塗装するような感性の人に向けて作ってる車種じゃないんだから。 >>792
ジムニー専用アルミホイールの新ブランドか何かかな？ >>796
いまや全体のごく少数だとは思う
ぶっちゃけ商業的にはただの軽四だしね >>796
正確なところは分かりませんが、
そういう見た目で買ってくれる人がジムニーを支えてるというのも事実ではないでしょうか？
もしかしたらラダーフレームより内装の質感を重視する人のほうが多いかもしれませんよ。
ここに書き込みにきてるのは少数派だと思いますが。。。 アルミボディのアルトワークスとか素アルトワークス何台分の値段やら 個人的にジムニーのモノコック化を押す人は消えて欲しい。ダイハツホンダの工作員に見えるレベル 質感を重視したモノコックパジェロミニは消えたけどな >>801
ハスラーがある以上ジムニーのラダーフレームが消えることはない
唯一無二の存在でもあるし >>799
まあ多いでしょうね。
だけどジムニーという車はその一部のマニア層を無視すると批判がもの凄いと思う。
少数派意見の方が声が大きいというからね。
そしてこの手の車は富裕層を相手にしてる訳ではないので、
マニア層が離れると一気にブランド力を失う。
まあ徐々に色を付けてくるので、もう少し装飾が欲しいのなら
2型、3型、又は特別仕様車を待つしかないだろうね。 >>805
そうですね。同感です。
熱狂的なファンに支えられているのは間違いないし、
それを裏切るようなことをしては絶対に駄目でしょう。
海にも山にも行かない、街乗りだけの人で、
もしかしたら副変速機を一度も動かさない人でも、
それが付いていることやラダーフレームであることを
密かに自慢に思っているものだと思います。 余計な装飾要らないとか言うけど、新型のエアコンスイッチ横の突起はなんだ？
何の機能も意味も無い
ダサすぎ
俺は手に入れたらすぐにヤスリで削って丸くするね >>806
スズキが想定しているジムニーユーザーは、
実際に仕事で使うプロユーザーと、そういう「プロの道具」に憧れを持つユーザーなので
実際にオフロードで使う事はなくても、「本物」である事が大事なのよ JB23のアピオのコンプリート150万で帰るようになるだろうし悩むなぁ
64ならバンパーぐらいで十分な見た目だし まあ、
エネチャージを付けて燃費を良くしろ
ＣＶＴを付けて燃費を良くしろ
パンバーが黒なのは貧乏臭いからボディ同色にしろ
本革シートを付けてゴージャスにしろ
という連中はハスラーでも選んで下さいな 内装なんか必要充分◎だわ
それに、助手席の手すりの復活は歓迎するよ >>814
同意。JB23はなんでなかったんやろ。普通の車みたいでオフ車らしい機能美には程遠かった。 >>816
ヒント:パジェロミニ
要望に応えて固定客失っていった車は沢山あるからなぁ
内装も型が進むとゴッソリ変わる可能性もあるよね
上で書いたけどデアイサー選べる様にして欲しい そういえば６６０ｃｃエンジンのスペック情報が無いな
車重が重くなったからトルク上がってるといいんだけど >>819
あれ工場の中だもの 社員か業者かだと思う >>819
内装写真のミラーの横に写ってるのはジャングルグリーンっぽくないですか？
やはりカタログで見るより明るい感じがしますね。 >>821
自己レスです。すみません。
ミディアムグレーかもしれませんね。 >>820
工場内の写真の流出が問題になったというのに、よくやるわ >>819
また、ドリンクホルダー後ろの方になるのか。
あと、メーターが無駄に独立してるのは微妙だな。 >>819
ドアスピーカーになったのは嬉しいけど
小さくて10cmみたいに感じる >>810
このスレで言っていた「ジムニーはダイバーズウォッチ」は至言
生活防水で十分、生活四駆で十分ではブランドが成立しない
アルトやワゴンRではなくわざわざジムニーを選ぶのは本物にロマンを感じるから
>>798
商業的とかマーケティング視点とかを超越したのがジムニーという存在ｗ
「もし売れたら提灯行列してやる」と言われるほど全幹部から大反対されたのを
押し切って出した修ちゃんは現人神 もう、ハスラーをラダーフレームにしたほうがいーんじゃね？w >>655
外観も内装もあっさり味でよかったのに
デザインひど過ぎ 内装部品のグレードアップは純正オプションや社外品、そして特別仕様車への布石 XLを乗り出し180万くらいに抑えたいよぉ(´；ω；`) >>832
1年くらいは無いよ、標準車で手一杯のはず
ただイグニスは1年以内でルーフレール付特別仕様出てるので、何が起こるかは知らん
良くなるかもと待ってたらいつまでも買えないのが車です(特に今のマツダ) >>655
べつにへんなデザインとは思わないけどサザエさんというよりハンギョドンに見えるかな
あるいは目玉おやじの目尻の小じわ 車検が来年7月。次が2021年7月。
50周年特別仕様車は2020年濃厚。
50周年特別仕様車は1年くらい売るよね？ >>840
買うのが遅いと５０周年記念グッズ貰えない・・・・
４０周年記念モデルを発売から半年後に買ったらジムニーのダイキャストモデルもらえなかった >>839
それだw
>>841
40周年記念のクロアド購入
あれからもうあと2年で10年も経つんか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
