【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

1阻止押さえられちゃいました2018/05/23(水) 20:18:58.76ID:bdvUvlmz
スバルが製造していたプレオ(RA/RV)を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512932096/

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【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494840609/

450阻止押さえられちゃいました2018/08/04(土) 19:56:45.88ID:ZABzxpE5
プレオ 「自分でファン回せやバカっチョ」

451阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 16:50:38.49ID:0RfZMB+C
すんません
ジャッキアップポイントの錆び取りと曲がりを直したいのですが
この車のリアって皆さんどこにウマかけています??
牽引フック?

452阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 21:07:21.38ID:t/GMZyXY
サイドシルのジャッキポイントを修理するからサイドシルのジャッキポイントにはウマを掛けられないのでサイドシル以外ならどこにウマを掛けますか?
と言う質問だろうか?

453阻止押さえられちゃいました2018/08/06(月) 23:59:36.56ID:CB4ywJ22
ジャッキポイントを板金屋で修理してもらった後にウマを掛けたいときはどこに掛ければいいんですか?かもしれない

454阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 11:01:19.46ID:ZP0ltue2
エアコンこわれた!
もうだめか…

455阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 11:09:56.82ID:4nb7iVFJ
>>454
2年前エアコンコンプレッサー焼き付いて、総取っ替えしたわ

456阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 15:26:40.34ID:7kQbZ5+l
>>455
そんな事があるのか。
原因と対策はある?

457阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 18:01:27.27ID:mmWT838j
エアコンオイル注入。

458阻止押さえられちゃいました2018/08/08(水) 19:44:52.01ID:UkDUJElq
>>456
焼きつく時はオイル入ってても焼きつくよ。
コンプレッサーからエバポレータ間の低圧ホースが廃盤なってて元々付いてたホース加工してもらって直したわ

459阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 16:26:00.63ID:WeyMMlEo
Dでいくら踏んでも3000以上上がらないのは仕様?
Sはいくらでも回るのに

460阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 16:35:50.64ID:MQ5oQ3gV
>>459
それはぶっ壊れてる

461阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 18:17:36.26ID:fmV9Knrf
>>459
流石にそれはねぇわ
壊れてる

462阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 21:10:52.91ID:9f1C3Kez
>>459
仕様?、と質問する背景を想像すると
購入してから一度もDで3000rpm以上は使えなかったのだろうか?

463阻止押さえられちゃいました2018/08/09(木) 21:54:28.74ID:aAlvZ0aM
しかし乗ってりゃ
メーターが壊れてるのか他が壊れてるのかは
わかるやろ。

464阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 00:47:22.00ID:TzNQaWYx
Dで3000rpm以上回らないとなると、普通に走るのも結構大変だな
上り坂とか、合流とか
どういう故障なんだか気になる

465阻止押さえられちゃいました2018/08/10(金) 16:44:45.23ID:TiHvxErw
10万km10万円で買ったプレオ
8年乗って15万km5万円で売れた
車検残はどっちも同じくらい
ベルトとIGスィッチ替えたぐらいで大きな修理は無し
足車としては、なかなかのコスパじゃね?

4664592018/08/10(金) 19:21:51.50ID:Qj/OZhHW
オクで買った13年LS、8万`。

ワンオーナーの前オーナーの癖がついてるのかと。加速時ガツンと踏んでも4000位がせいぜい。

登坂ではS使ってます。

スピード上がれば勿論ちゃんと回る。

467阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 10:11:50.22ID:Z6UVuJql
ニコット
中古で買って10ヶ月で35000km走ったぜ
丈夫なエンジンで快適

2度目のオイル交換したんだが、粘度は悪くないが真っ黒
もっと頻度高いほうがいいかな
それなりにいいオイル入れてるんだが

468阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 13:23:24.18ID:ivl3Peql
>>467
オイルが汚れるのは正常
交換は一万ごとのが良いかもね
高速走るなら5w-40とかお奨め

469阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 15:30:49.24ID:Yioo059l
おらは3000キロで交換ですよ
ま、5000キロをおススメ

470阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 15:55:45.71ID:0I+WbrIR
>>468
夏てオイルが水の様にシャブシャブだよね。

471阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 17:52:11.00ID:Z6UVuJql
5000だと、毎月に近いな
隔月でやるか

いまは0-30wでほぼ毎日高速乗るんだが、5-40wにするとどんないいことが?

472阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 17:56:29.09ID:v1vXvSB4
>>470
そのオイルは寿命が終わってるよ……

473阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 17:58:25.71ID:0jfK9N33
>>471
高速道路メインなら1万キロでもいいと思うよ
ただ、このエンジン、ブローバイが多いからそこがね……

474阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 18:38:45.78ID:bUQE3q1L
私は月に2000kmくらい走ります
ロングドレイン対応の化学合成油で7000kmでオイル交換

475阻止押さえられちゃいました2018/08/11(土) 21:45:37.59ID:fq5dJCy+
>>471
検索したらわかると思うが5w-40のオイルは安もんがない。ちょっと前のヨーロッパ車の標準オイルに採用されているなど、ロングドレインで保護性能重視のオイルを各社出してる

476阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 06:32:26.56ID:zgrUoYY2
>>470
2000キロくらいでガーガー言い出して、シャバシャバする。
粘って2500くらいで交換してる。
2ヶ月交換。10w-40、全合成。

477阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 06:56:12.50ID:sIsYT7eI
シャブロンじゃないよね。

478阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 22:27:40.44ID:qk06EuHX
>>477
シャブロン鉱物油じゃないっけ?

479阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 22:53:44.50ID:j4YfG/n7
8月10日に2000年3月から乗ったプレオからハスラーに乗り換えました。
傷やへこみはあったけど錆は出ず、故障もなく燃費と乗り心地以外は不満なく
まだまだ走れたし、スタイリングもかわいくて古臭さは感じなかったし
保管しようか悩んだんだけど下取り3万円で…ごめんね&ありがとう。
まだ乗り継いでるみなさん、大切に乗ってください。

480阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 23:29:20.17ID:BgbiSMRY
何それ

481阻止押さえられちゃいました2018/08/12(日) 23:41:59.29ID:q8isxS0r
乗り心地問題あったんだ

482阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 12:06:33.17ID:TypoV56/
プレオバンを売ってプレオバンが欲しい

483阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 14:56:45.47ID:jqY6VUG8
自分はプレオの乗り心地に不満はないが、最新型の軽自動車には乗ったことがない
プレオからハスラーに替えると乗り心地が向上したのだろうか

484阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 15:07:33.82ID:34kG8gus
この前知人の現行ワゴンRに乗ったんだけどさ、マジでびびったよ・・・
うわ〜今の軽ってこのレベルまで来てんだ・・・って

上下揺れも前後のピッチングも少ない上品な乗り心地と言うか、バネとクッションで誤魔化してない柔らかさと言うか
上位グレードかオプション付けてるのかと思ったら、素の標準グレードだと

ただしハンドリングや剛性のユル感は少しあって、スズキっぽいっておもた

485阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 15:47:21.86ID:hZCrSyul
ワゴンRはリヤがすごい跳ねるイメージ
あと、電動パワステが糞

486阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 16:17:14.30ID:TypoV56/
ワゴンRのMTが欲しいずらよ

487阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 17:12:36.17ID:btF59o4V
エブリイかハイゼットが欲しい

488阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 17:46:08.24ID:Rytb4chp
プレオも前世紀の設計だからねえ
さすがに4輪ストラットも旧式か

489阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 18:00:59.71ID:btF59o4V
だってもうスバル軽ないんだもん

490阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 18:18:28.62ID:PZm6BBfu
スバルは今でも伝統の計算尺で設計してるから

491阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 18:57:43.03ID:Ok2CUrht
エアコンさえ何とかしてくれたら
今でも最高の軽かと思ってる。
今はなかなかこんなシンプルなデザインで作ってくれないよ。

492阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 19:02:14.56ID:EzT0wj9y
ポンコツ車に乗ってる感があるよな
死語だが、まだのどかさがあった時代の
壊れるけど直せそうな感じとか

外観は好みじゃないけどどうにもならなくなるまで乗りたい

493阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 19:15:36.22ID:Rytb4chp
会社の同僚には「古い軽自動車」と言われる
そいつの車の方が古いのだが
見た目以上にプレオは古く見えるらしい
ちょっとポンコツ臭いのが良いところ

494阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 19:17:03.30ID:Rytb4chp
「見た目以上に」じゃなくて「実際以上に古く見える」でした

495阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 19:24:18.69ID:3D2hQvSc
おお、愛だな。

496阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 20:51:39.49ID:ty51g9rT
ボンネットが長いから今どきの車には見えないな

497阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 22:19:34.87ID:bzMO3SDX
p-tune、無事次のオーナーの元へ旅立って行きました!

498阻止押さえられちゃいました2018/08/13(月) 22:27:51.47ID:Ok2CUrht
>>497
おつかれさん。
俺今FFのp-tune乗ってるんだが、
やはりAWDの方が面白い?

499阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 12:41:08.06ID:KYwLHAD+
>>498
多分FFの方が楽しいと思いますよ!
四駆は重いですからね

500阻止押さえられちゃいました2018/08/14(火) 17:08:13.69ID:ohLJfQ7x
>>499
横からだけど、アクセルオン時の感触はどう?
FFのが軽快なんだろうけど、
後ろが回る4駆はヨーの立ち上がり方が違いそう

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