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【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/09/24(日) 21:47:03.11ID:N8b67y8q
2018年登場予定の、新型スペーシアについてのスレッドです。
現行モデルについては、本スレをご利用ください。

【東京モーターショー2017】次期型はこれで確定!? スーツケースをモチーフにした「スペーシア・コンセプト」
https://clicccar.com/2017/09/22/513703/
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2017/11/16(木) 22:21:44.63ID:4FJKxg6A
>>950
正直N boxがあそこまでの時間大型カラーディスプレイを搭載してくるなんて
誰も思ってなかっただろうね。
ホンダの上位車種よりも優れてるくらいだし。

その点はたしかに惜しいが透明板に投影する方式ではなく、ガラス投影の
カラーHUDは見やすさが段違いだから、期待はしてみたい。
https://i.imgur.com/gNkVB33.jpg
https://i.imgur.com/Jk45Dr6.jpg
https://i.imgur.com/9Lz8tLW.jpg
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2017/11/16(木) 22:27:14.53ID:EhHjBK16
スズキの軽で200万円超えは厳しいな
N-BOXより装備もデザインもシンプルだから180万円台だったら勝算なくもないかも。
0956阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 22:35:25.33ID:acuoBoRU
ノーマルの中間グレードなら145万ぐらいで抑えてくれるかな
0958阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 23:08:33.37ID:7YFAU3H5
ノーマルのグレードはGとX
Xの主な装備
メッキフロントグリル
後席両側ワンアクションパワースライドドア
後方視界支援ミラー
スリムサーキュレーター
ロールサンシェード
運転席シートリフター
フロントアームレストボックス
助手席シートバックポケット
リアクォーターポケット+アクセサリーソケット(後席右側)
2トーンルーフを選択の場合ルーフレール付きとなります
カスタムはGS,XS,XS TURBOの3グレード
GSの主な装備
LEDヘッドランプLEDフロントフォグランプ
14インチアルミホイール
後席左側ワンアクションパワースライドドア
ステアリングオーディオスイッチ
XSは更に
LEDフロントフォグランプ/LEDイルミネーション
15インチアルミホイール
後席両側ワンアクションパワースライドドア
本革巻きステアリングホイール/本革巻きシフトノブ
スリムサーキュレーター
パーソナルテーブル
XS TURBOは更に
パドルシフト
クルーズコントロールシステム
SRSカーテンエアバッグ
全グレードに
デュアルセンサーブレーキサポート
バック時にも自動ブレーキが作動(軽初、後退時ブレーキサポート)

以上12月デビューまではわかった
0960阻止押さえられちゃいました
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2017/11/16(木) 23:16:27.09ID:IlPlwGzP
ノーマルにカーテンエアバッグは付かないの？
コンセプトのシートにはサイドエアバッグのタグは付いてたようだけど。
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2017/11/16(木) 23:18:28.87ID:fYqfGHTU
ターボがカスタムの最上級のみかぁ・・・

スペーシアのターボは燃費と走りやすさのバランスがすこぶるいいから
幅広く選択できるようにして欲しかったんだが。
0968阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 00:21:30.47ID:FpRUvTBk
ノーマル内装色はベージュとブラック
カラーバリェーション
(新色)ツールグリーンパールメタリック 同ブラックルーフ2トーン
(新色)チアピンクメタリック 同ホワイトルーフ2トーン
(新色)オフブルーメタリック 同ホワイトルーフ2トーン
ピュアホワイトパール 同ブラックルーフ2トーン
シフォンアイボリーメタリック
ブルーイッシュブラックパール3
フェニックスレッドパール
アーバンブラウンメタリック
シルキーシルバーメタリック
ブリスクブルーメタリック

カスタムの内装はブラックでXS 同TURBOのシート表皮のサイド材がレザー調
カラーバリェーション
ピュアホワイトパール 同ブラックルーフ2トーン
アクティブイエロー 同ブラックルーフ2トーン
フェニックスレッドパール 同ブラックルーフ2トーン
ブリスクブルーメタリック 同ブラックルーフ2トーン
ブレイブカーキパール 同ブラックルーフ2トーン
ムーンライトバイオレットパールメタリック
ブルーイッシュブラックパール3
スチールシルバーメタリック
アーバンブラウンパールメタリック
0969阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 00:49:51.65ID:3MxiJeVO
デニム調のシートはショー用だったか・・・
あれがいい感じに見えたから新型にしようかと思ってたのに。
0971阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 04:22:10.49ID:Y900OsDt
>>960
サイドエアバッグが欲しければ1年くらい様子を見ればいいかもよ
一般ユーザーはサイドエアバッグなんていらないから少しでも安い方がいいって考えだろうから
各メーカーのFMCは来年の6月前に出揃うと予想
6/15以降の新型車からはサイドエアバッグは標準になる
0972阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 06:10:28.57ID:tqqkqiEy
YouTubeで東京モーターショー展示のノーマル緑色を見ると、サイドエアバックのシールがタイヤ空気圧のシールの上あたりに貼ってある。
他の動画にはカシスピンク色のノーマルにアルミホイールとドアミラーウインカーが付いた仕様で自動ブレーキの作動場面が出てるけど、コレはターボ仕様？って思ったけど違うのかな？
ヘッドライトもよく見ると、ステージ上の2トーンはリフレクターが2段に分かれてるからLEDライト仕様もありそうだね。
0973阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 06:56:15.77ID:bCIcUeqn
「何でお前がこんな所にいるんだ。出て行け！」――。
昨年12月中旬、静岡県浜松市内にある高級ホテルのパーティー会場に怒号が響いた。
会場は一瞬で静まり返り、居合わせた人々の視線が一斉に1人の老人に集中した。
声の主は、スズキの代表取締役会長・鈴木修氏だった。
2009年に『日本経済新聞出版社』から出した著書『俺は、中小企業のおやじ』のタイトル通り、今や3兆円を超す売り上げ規模を誇るスズキを育て上げたにも拘わらず、
未だにその会社を中小企業と自認する修会長。御年87歳。来年の1月30日にはめでたく米寿を迎える。
しかし今、彼の経営者としての歪みが徐々に明らかになり、その暴走を抑え切れないスズキという会社そのものの行く末に不安を抱く関係者は少なくない。
修会長は岐阜県出身。
旧姓は松田。1953年に中央大学法学部を卒業し、『中央相互銀行』（現在の『愛知銀行』）に入行。
1958年にスズキ（※当時は『鈴木自動車工業』）の2代目社長である鈴木俊三氏の長女と結婚し、婿として姓を鈴木へと改めた。
「それより前、俊三氏は後継とするべく、超一流国立大学の出身者を婿に迎えたが、鈴木家内部のゴタゴタに嫌気が差して出ていった」（スズキ関係者）という情報もある。
スズキには結婚と同年に入社し、1978年に社長に就任した。
2015年に漸く社長を長男の俊宏氏に譲ったが、未だに代表取締役会長職には居座っている。
社長在任期間は名目上で延べ30年だが、実質的な会社支配は現在までの40年近くに達するという“日本の自動車業界の化け物”だ。

ただ、強大な権力は頻繁に暴走し、親しい仲間以外を信用せずに独善的な経営に陥った。
その老害ぶりが顕著になるに至って、“鈴木修＝名経営者”の看板は今、地に落ちようとしている。
「昔から平気で他人を怒鳴りつける人だった」（スズキの取引先経営者）が、老害によって発生したのが冒頭の事件。
パーティーはスズキの取引先を集めた忘年会で、スズキとのトラブルに直面した旧来から取引がある経営者を、公衆の面前で罵倒したのだった。
「その場にいた取引先の経営者たちに怯えが広がった」（同）という。
このパーティーには俊宏社長も出席し、最近の自動車業界の情勢等を交えた挨拶をしたが、
その後にステージに立った修会長は戦争に関連した話に終始し、「その場にそぐわないのは明白だった」（同）。
また今年1月、スズキは役員会で『二輪技術センター』の改築を決議して、俊宏社長を含む役員全員が判子を押したが、
修会長は「聞いていない」と激怒して、無理矢理撤回させた。
それだけでは収まらず、「役員全員に反省文を書かせた」（スズキ関係者）というのだ。
売上高3兆円を超す大企業の役員でも、まるで中学生並みの扱いを受けてしまう。
社内では「自分にゴマをする人を能力が低くても重用する」（同前）し、
意に沿わない幹部の考えは否定したり無視したりする。
それどころか、役職の解任もする。
番頭として据えた社長2人が健康上の問題で相次いで辞任したのも、本当は同じ理由だ。
そんな状態なので、「最近では、技術者も含めて有能な人材の流出が著しい」（同）という話も聞こえてくる。
社外では昔も今も、地元・浜松の特定の取り巻き業者と公私に亘り濃密に付き合う一方、
地元経済界の主要人物との交際は殆ど無い。
また、創業者の道雄氏に連なる鈴木一族でも、中小企業から大企業へと成長する中で、
スズキのグループ企業から排斥された人は数知れない。
その一方で、自らの出自である松田家の関係者を手厚く保護する。
国内外のバカンスに連れ立って出掛けるのは、特定の取り巻き業者や、長年に亘り何かと相談をする相手となっている地元の料亭の親しい女将だけで、
「細君を連れていったという話は聞いたことがない」（スズキの取引先経営者）そうだ。
0974阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 07:58:40.22ID:FwzPqV7g
詳しい色情報まで素晴らしい！凄い情報通だねありがとう！モーターショーのツートンがツールグリーンなのかな？ツートンはやっぱり別料金なんだろうけど、ルーフレール分も価格アップするんだろうねー
0976阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 09:47:51.34ID:h2NOFKXU
スズキは売れてない色は、容赦なくカタログから落とすよね。「見栄えする色」と「購入対象になる色」は違うって事かな。
0981阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 12:29:17.65ID:YJDtbSk+
前のモデルはカスタムの方が
良いと思ったのは
ノーマルのフロントフェイスが
好きじゃなかったからなのか
新型は圧倒的に素ペーシアの
顔の方がいい
0982阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 12:31:44.60ID:YJDtbSk+
と言うことは現行の不良在庫が
大量に登録済未使用車で放出される
のかなぁ
0984阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:06:39.57ID:HqG/eM5A
>>981
圧倒的とまでは言わないがノーマル良いよね。
他の車種はノーマルがダサいのが普通だけど
オシャレに仕上げてる。
カスタムも迫力を好む人には良いと思う。
問題は価格だ。
0985阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:33:48.27ID:/llyR0wH
>>980
ノーマルよいなあ
緑黒もちょっと奇妙でよいわ
0986阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 13:38:01.74ID:PDepQ6r5
>>984
前のはノーマルもカスタムも初期型はキャラが薄かった。
今回はどちらも違う方向に濃くしてきている。
住み分けを感じる。
0988阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 14:04:58.23ID:ysq/f3vw
ところでノーマルとカスタムそれぞれおいくら万円なの？
0990阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 15:26:01.61ID:aKOKv6ic
価格よりも燃費だろ

もし予想より数万高くても、燃費が良ければすぐ元とれる
0991阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 15:30:18.62ID:sQKafJfd
ノーマル
ワゴンRの系統やね。。。
内装はあんまり好きじゃ無いや。

スイフトスポーツ
凄いわ。。。。欲しい。
0993阻止押さえられちゃいました
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2017/11/17(金) 15:40:44.80ID:3MxiJeVO
>>979
アルミホイール履いたピンクがXで、その他のキャップ仕様がGなのかな。
って事は新型はGでも2トーンが選べるんだな。
0996阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/11/17(金) 17:01:40.16ID:PDepQ6r5
>>995
古さと新しさが融合してる気がする。

あと、ラパンから始まって、ワゴンRを経た、「机の上にタブレットが置いてあるようなインパネ」
の正常進化系だな。
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