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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2018/02/02(金) 00:59:34.69ID:SpI6NcJT
>>853
今の車はAT車に特化しているの手動変速機を設定するとなるとフロアを
作り替えねばならないから販売量を考えると無理。
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2018/02/02(金) 08:53:50.31ID:us7aNSdo
軽こそＭＴ欲しいのにね、燃費なんてもともと良いんだから各ギアで目一杯引っ張って走るのは気持ちいい
以前スズキの商業車だったけどそうやって走ったら面白かったよ、エンジンブレーキ良く効くしね
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2018/02/02(金) 10:42:30.84ID:6GcthDbY
>>852
シッタカブリ乙。3B20はスクエアストロークだぞ。
僕の言ってたショートストロークエンジンは4G19と4A30だ。

ちなみに今まで乗った中ではDOHC15バルブの3G83が唯一のロングストローク。
2年で事故で潰されたけど。

>>851
元々はアイ専用エンジンだったからね。
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2018/02/02(金) 11:21:54.45ID:5p3Ki9Xg
>>837
M e-asist特別仕様車
ナビプレゼント
マット、バイザーでコミコミ１２０ちょっとだったが
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2018/02/02(金) 16:27:55.64ID:lgQRO1Vv
現状NAだと車体の軽さ＆アイストとの相性含めて鈴木のRA06が１番だろうね

RA06を100とすると

スズキ　　　100点　　RA06　　　エネチャと合わさって燃費＆パワーのベンチマーク的存在。今後アイシン製CVTに変更になりどうなるか？
ホンダ　　　　95点　　　S07B　　Vtec化でパワー・質感アップ
ダイハツ　　　80点　　KF-VE5　地道な改良も古さ隠せず。2気筒エンジン開発失敗で延命中
三菱＆日産　60点　　3B20　　　i用エンジンを無理やりFF化　本来の比較対象は他社旧世代のK6とかP07

新型エンジンは良くてKFぐらいじゃないかな？

なお内装は100点だと思う
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2018/02/02(金) 16:38:26.53ID:t75GDZR2
>>856
他社のエンジンはロングストロークでしょ？

アイ専用というよりはスマートフォーツーの縮小版エンジンでは？
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2018/02/02(金) 16:39:59.27ID:6GcthDbY
>>858
エンジンの頑強さで言えば、クランクシャフトがバカのように太いK6Aを
超えるものはないと思うけどね。
アルミブロックのエンジンに限って言えば。
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2018/02/02(金) 16:44:34.59ID:lgQRO1Vv
>>860
ショートストロークだったが為に2代で終了したホンダのP07の鋳物ブロックで耐久性高いと評判だね
タイミングベルトだけど

逆にKFは耐久性低くてトラブル多い気がする
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 23:05:17.99ID:G2bEbQPU
>>862
660ccのエンジンで車重850kgを動かすのだから
加速云々の話ではなかろう。。。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 03:12:01.93ID:f1TeBFDu
>>859
逆
3B20の排気量増やしたのが、スマートとかが積んでる3B21
元々リヤに積むためのエンジンなのに、いきなりFF転用だからそりゃどっかしらで無理が出るに決まってる
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2018/02/03(土) 09:31:16.60ID:a7m7u9qT
しかも安いよね中古は
他車より遅いのは間違いないところだろうけど我慢できる範囲かどうかだな
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 00:01:27.81ID:wAGE5a1C
エコカー減税適用車が無いからなあ。

走りも燃費も悪くて外観と内装でしか取り柄が無いのは辛い。
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2018/02/04(日) 00:40:55.87ID:p86zA7t1
アンチすらいない糞車だからなー
嫁の軽(ターボ)たまに乗るけど、遅くて困った事ないな。
軽で高速のらんし
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2018/02/04(日) 00:48:37.41ID:NUB4H5/E
>>868
エコカー減税否定派としてはどうでもいい。
幾分かはアレのせいで車を13年以上持つのが難しくなったからね。

もっとも数年で乗り換える人には重課税などどうでもいいんだろうな。
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 11:50:13.88ID:zRHa8U3n
CVTFをワコーズのに変えたらモッサリ感がなくなった！
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 21:55:49.78ID:KWQz3NO/
>>834
リーフの走行用バッテリーは5年で1.6倍
ガソリンスタンドで給油じゃなく自宅で充電が基本のEVなら問題なくね？
まして軽規格EVなら長距離メインなんて考えにくいし。

192km = 1.6倍 × 120km (Mグレード)
275km = 1.6倍 × 172km (Xグレード)
0878阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 11:54:23.21ID:ZwgdLlYt
登録未使用車でekワゴンEとスズキバレーノがほぼ同じ 価格で出てるんだがどっちがオススメ？
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2018/02/08(木) 14:46:22.68ID:9CfOfjMB
>>878
セダン（ハッチバック）であることと取り回しを気にしなければバレーノだろうね。
eKワゴンEとの比較なら本体価格100万円以下か100万円未満で売られているんだろうから得だろ。
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 18:39:32.92ID:eCqKS1lW
日産からJ買ってくれDM来た
100万円切るのか…
JのほうがHSより見た目好きだけど、猿人だめだからな…(´･ω･｀)
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/02/11(日) 10:59:10.46ID:PYccSdO1
>>886 インマニ圧計が標準で付いてるよ
レーダー探知機とOBD2つないで車両情報から数値見てる

1.1気圧を超えると急激に燃費が悪化するから
加速時でも出来るだけ1気圧以下に抑えることで燃費よくなるよ

他にも補正されたものじゃない実際の時速とか
回転数とかスロットル開度とか電圧とか水温とか吸気温度とか

この車2次エアがないので
エンジンかかってる時はスロットルバルブ全閉しないんだよね
アイドリング時でも12%ほど開いてる
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2018/02/11(日) 22:17:13.89ID:XkKHuJ2v
>>888
それならスマホ繋いで見てます。
でもやっぱりアナログのブースト計が付けたくて聞いてみました。
ディーラーで教えてもらえるのかな？
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2018/02/11(日) 22:23:58.41ID:J2w5NrCW
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2018/02/12(月) 01:13:02.63ID:11FvbVmH
>>887
えー、そうなん？
HS、モコ車検の代車で借りて非力さにがっかりだったのに
もっと非力になるのか
絶対乗れねーな
すれ違う度必ず振り返ってしまうほど格好いいのに…
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 12:01:08.49ID:+JQH7zDv
ｉ−ｍｉｅｖがまだ販売されてるのを知った、去年一年間で１９１台だとか
あれで値段がも少しやすかったら希少車オーナーになってもよかった
スタイルは気に入ってる
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 15:55:00.64ID:nImVjMoF
Mグレードってキー挿して回すタイプなんだな
いいなと思って中古調べたらGより高めでやんの
何でや
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2018/02/12(月) 17:41:04.14ID:mPY/dYUu
>>395
デイズ ハイウェイスターGターボ いい車だ ここ見て心配したがすべて杞憂だった 軽自動車にこれ以上なにを求める
1万円の価格差でターボが付くことにメッセージが込められてる 素直にターボにしとけばいいでしょ 最高の車だ
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2018/02/12(月) 18:39:57.47ID:mPY/dYUu
>>899
低速から高速までアクセルに素直に反応します。
ネット動画で女が運転するデイズ試乗車が前の車にあきれるくらいに置いていかれるのがあるけど悪意に満ちた詐術動画だね。
動力性能だけではなくて内装の堅実さ、広さ、オーナーになってがっかりすることはなにもない 。
トヨタファンなんだけど日産を見直しました
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 20:10:00.34ID:nImVjMoF
オメーにこの車はドンキー過ぎて扱えねーよって奴だな
要は前から言ってるようにペダル踏みすぎ
アクセルはホンの少しだけ踏んで滑らせないように走るのが重要
ATでもCVTでもな
もちろんMTでも
ペダル踏み込まない人ならこの車を問題なく乗りこなすことが出来るであろう
俺はCVT乗ったこと無いんだけどな
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/02/12(月) 21:59:04.66ID:jlwd8ahj
平地ならなんの問題も無い。
坂道はスポーツモードのスイッチを押す。
アラウンドビューモニターは、初心者には、便利だ。
ちょっとハンドルがふわふわしてるけど、こんなもんか?
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2018/02/13(火) 02:41:58.45ID:/wyU5mKC
デイズハイウェイスターのヘッドランプ下にに付いてるイルミネーションがeKカスタムには付いてないんだよなぁ
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2018/02/15(木) 21:54:14.27ID:mBNpiUxW
>>909
何を？
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2018/02/17(土) 16:45:41.42ID:B8jI0urs
新車で買うつもりなんだけどデイズのルークスハイウェイスター
兄貴が絶対にターボ付きにしろって言われたんだけど
ターボ付きがいいの？

明日返事するつもりだからそれまでに教えてくれると嬉しい
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 16:56:52.04ID:B8jI0urs
試乗したんだけど、あれがターボ付きかそうでなかったのかはわからんっす
普通に走れたとは思います。坂道とかも。
知識がなくて申し訳ないです

兄貴からは新車で買うならホンダのアイサイト付きにしろって怒鳴られました
デイズルークスに決めてんなら、じゃあせめてターボつけろと
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 17:27:50.91ID:eCMZ/6Og
ターボとNAの価格差見ても日産がターボを推してるのがわかる
日産はターボを買って欲しい
NAにして後悔することはあってもターボにして後悔することは絶対にないよ
それとアイサイトはスバルね
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/02/17(土) 18:31:36.39ID:8h5/8Sy9
オートエアコンの設定
　　ACスイッチ
　　内気循環スイッチ
は、オート連動(初期設定)で使ってますか?
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 02:08:41.45ID:MzV1Fyng
ハイウェイスターになると免許証が
幾つあっても足りない。
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 09:37:34.02ID:MzV1Fyng
確か、元々はセレナかエルグランドのカスタムグレード名が
ハイウェイスターじゃなかった？？
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2018/02/18(日) 10:39:08.03ID:YiNa4HyE
>>932
ラルゴのオーテック架装モデルが最初
それまでエアロ付きミニバンなんてなかったから流行っちゃって、各車種にも設定されるようになった
0936阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 20:36:43.28ID:1QLbmeZI
そんなこと言ったらデイズも元は33ステージアのエアロカスタムバージョンの名称である。
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2018/02/18(日) 21:03:07.71ID:aRwzaKeL
クソ車仲間なんだから仲良くしようぜ
NAだろうがターボだろうがメクソハナクソ
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2018/02/18(日) 21:57:09.46ID:D9GRSh81
ワゴンＲ乗りだけど
飽きてきたので次は他所のメーカーを検討
ＥＫワゴンだと比較的安くてデザインも良いので検討中
実燃費とかどうです？乗り心地とか
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2018/02/18(日) 22:20:35.62ID:MLpW0uRX
NAだとK6エンジンを燃費重視にした感じだね
踏み込むと燃費悪いと思う
内装だけは勝ってると思うわ
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2018/02/18(日) 23:08:57.38ID:Xqbv7sl9
FFターボの後期型で常時エアコンオンで短距離移動の通勤と買い物にしか使っていないって使用状況で10〜12km/L程度
今の時期はリモコンスターターで始動させてるから更に悪いが気にしてない
遠出すると20km/Lは余裕で超えるが高速での100km/h巡航だと15km/L行かない不思議な車
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 12:44:26.95ID:+GgrpMAL
実際に乗った人はターボが燃費いい20km/Lはいくって確かにいうけど
販売員とかは普通のエンジンより馬力が出る分、燃費が悪いって
どっちが正しいの？
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 13:27:00.59ID:s/IsbNpd
メーターにでる数値の最高値で
ターボは23km/lくらい
NAは28km/lくらい
NAは代車だからコースによってはもっといくかも
高速道路ではなく
信号やアップダウンが少ない時速50キロ巡行できる一般道の方がでやすい
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2018/02/19(月) 20:18:37.06ID:qTIJ7JvQ
今年の年末〜来年にはFMCするみたいだけど、
サイドカーテンエアバッグつくかな？

スズキと三菱(NMKV)の軽はパッシブセーフティが弱いから困る…
普通に安全運転してりゃもらい事故のほうが多いっていうのに
0947阻止押さえられちゃいました
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2018/02/19(月) 21:48:17.44ID:ddEHCt3y
安全に越したことはないけれど
その時は運次第だと思う。
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2018/02/20(火) 10:01:17.35ID:AA9zz8v9
Ｇターボ乗りだが本当に変わった！
燃費も良くなったし
ＣＶＴのオイル交換って重要なんだな
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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