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【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー130台目【軽SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/07/05(水) 22:35:51.84ID:EZFaVu6S
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style2/
ハスラー Fリミテッド | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited/

ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

前スレ
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー129台目【軽SUV】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1497458090/
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2017/08/05(土) 09:55:18.84ID:4w24sDfh
リフトアップってドライブシャフトに負担あるんかな?
バネで1インチくらい上げようかと思ってたんだが、トラブルの原因になるなら考えるなぁ
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2017/08/05(土) 10:52:12.38ID:iI/EzZWK
スプリングだけの1インチなら何の問題もないんじゃない?
リフトアップしてたり車高下げてるハスラーの自動ブレーキがどうなるのかが気になる
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2017/08/05(土) 14:32:21.81ID:FquBOjRl
ドラシャブーツはシャコタンでもリフトアップでもべつに即座に破れないしノーマルよりも注意を要するレベルでしょ
改造するならそういうリスクがある事は理解しておくべきだけども
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2017/08/05(土) 15:47:15.79ID:gcW49CYs
ストロークの上端と下端で耐久性保てるように設計してるから、実は少し車高下げたところがドラシャの角度が一番小さくなって、燃費も良かったりするんだけどな。

上げると抵抗はやや増える方向。
30万キロとか乗るとグリスの切れ方とかで差が出るとは思うけど、ブーツなどは走行条件とか環境の方が劣化に影響大きいと思うので、そこは気にしなくて良いと思うけど。
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2017/08/05(土) 19:45:49.84ID:cavhVYcV
>>947
二枚目に嫁の顔が丸写りじゃん
さすが名古屋美人ですね
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2017/08/06(日) 11:43:23.37ID:wR2UnSYa
ダイソーのウォーターブロッカー
半透明でかっこいいな
俺も付けよっと。
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2017/08/06(日) 18:22:39.80ID:baO0+Yw1
>>971
俺も今日Gの5MT納車だった
もしかしたら契約の日も一緒だった人だったりしてw
NAだからパワーはないけどシフトが思ったより気持ちよく入ってなかなか気に入った
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2017/08/06(日) 18:59:56.05ID:k9A5BCMa
>>979
ただの板だけど水溜りに前から突っ込む時に
インテークから水を吸わなくなるからエンストしなくなるんだよ
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2017/08/06(日) 21:33:33.72ID:baO0+Yw1
>>988
俺のが間にその仕様だから参考までに

黒ツートンルーフ
DOP バイザー、ナンバープレートリム、ルーフスポイラー、フォグランプ(ガーニッシュ含む)

以上で129万でした。値引きは基本がOPありきだからOP無しでそこまで削れるかは微妙だね
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2017/08/06(日) 21:34:16.66ID:s1F3V6rX
ハスラーに布団入れて車中泊
583系みたいに寝台に早変わり
充分足伸ばせたしフラットに出来たぜ
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2017/08/06(日) 22:44:11.71ID:/dNwrT+e
Sエネループとか水没したら壊れないの?
たぶんメーカーさんも試験してるだろうけどエネループってオルタネーターにちょっと毛が生えて限界突飛してサブバッテリー付けた程度のだよね?
水没してエネループが生きてたとして最初の始動するセルモーターは大丈夫なの?
台風来るから怖い
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2017/08/06(日) 22:52:03.01ID:HIaAIpXv
eneloopはサンヨー
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2017/08/07(月) 00:38:24.10ID:oESNvo2r
電動機は低圧だし多少の漏電では大した電流流れないと思う
6600Vの高圧電動機だとちょっと油断するとする抜けるけど
ただ電子回路が電動機周辺の漏電を「高負荷がかかってる」と認識してフルパワー印加してるつもりになる可能性はありそう
※個人の感想です
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