【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1阻止押さえられちゃいました2017/04/23(日) 01:21:05.96ID:h3gu7+G5
ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。

■ラインナップ
TS DOHC ターボエンジン T型のみ
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン

特別仕様車
Limited (リミテッド)DOHC VVTエンジン U型のみ
Limited U(リミテッドU)DOHC VVTエンジン 最終型のみ

現行-新型MH34の話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part120 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1492216099/

前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 27台目【ワゴンR】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1387903315/

908阻止押さえられちゃいました2018/04/15(日) 23:54:20.10ID:zYqL0DvL
>>901
ターボ車でリッター14も走るとか超絶燃費良いな
うらめしやー

909阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 20:54:13.34ID:QPGE7XDj
知人の粗チン、東方の痛車になってた


ツインターボwwwww

910阻止押さえられちゃいました2018/04/16(月) 21:39:10.16ID:IexGPxNT
痛車って金持ちの道楽だよなぁ
最近テレビで見たけどレクサスが当然のように痛車になってるのすごいわ

911阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 05:47:37.96ID:lKj9oFo6
ターボで夜間にインパネやスピーカーが青く淡く光るグレードを通勤用途に買ったんだけど

60位で普通に街乗りして
アクセル離すと結構な勢いで55.50とスピード落ちるね

そんで40切ると更に失速感が強くなって30→20辺りは身体が少し前のめりになる程減速した後に軽いショック起きてスッと減速感が解除される

何だろ?
まぁ中古なんてこんなもんかな?

停車する時Nに入れた方がよっぽどスムーズ

912阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 06:27:28.85ID:tnvc7yYn
こんなもんじゃないでしょw
買ったところへ持っていきなさいよ
大手中古車屋なら1年保証付いてるし
よく確認したほうが良い

913阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 10:37:59.61ID:NEt5mCxD
そりゃおかしいな(・ω・)エコタイヤ付けてたら惰性でどこまでも転がる感じやで

914阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 11:03:32.58ID:yCZM+vtD
>>911
CVT?

915阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 11:48:41.76ID:+9fTf6kp
ターボで室内イルミ付きだと初期型のTSか
(ターボ無しだと2010年11月発売のリミテッドでイルミ付きあったんだっけ?)

CVTは副変速機ついてないタイプだよね

916阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 14:54:55.19ID:t7yiVQ5m
おいらの住んでるとこだと
カタログ通り
ターボT
21.5走る

917阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 17:57:16.17ID:uneHGDnG
ルームランプが暗いんでLEDに替えたいんだけど、
ジョジョに暗くなるのはLEDでも変わりませんか?
あのジョジョに暗くなるのはお気に入りなんです。

918阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:00:57.87ID:6loFZzFX
一体どこが冒険だよw

919阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 18:47:47.86ID:g3TxoTdb
古い車だからLEDには対応してないですよ

920阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 20:55:09.53ID:O7OMkVa/
コラコラ嘘教えんなw
LEDにしてもJOJOに暗くなるよ

921阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:03:02.21ID:7xsrsTz/
あれーうちの粗チンもジョジョにだったっけかな?
ジョジョだとledはゴーストになるのでは?
と思ったらやっぱジョジョだったわ。
でもledに換装してあるけどジョジョかどうか忘れた

922阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:35:44.52ID:yFLL2ILw
徐々に暗くなるのはいいけど
スマートキーだとエンジン切ってもルームランプ点かないんだよな
親のアルト(アルトエコとかあった頃の型)だと従来型のキーシリンダーに挿すタイプ
夜間にエンジン切ってキーを抜くと同時にルームランプが点く
これ最高に便利で負けたわ

923阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 21:55:25.79ID:uneHGDnG
>>920
徐々に暗くなるみたいで安心しました。
ジョジョと予測変換で出たのでそのまま使ってしまい、
皆様にご迷惑をおかけしました(^^;

924阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 22:48:18.49ID:1iZjNS2B
>>911
調べたらTSかも
あとヘッドレスト小さいから初期の方だよね?

ほんと運転しにくい

925阻止押さえられちゃいました2018/04/17(火) 23:18:05.80ID:yFLL2ILw
副変速機付の2型は2型でアクセル放してもスーッと進みすぎる
先行車がブレーキ踏んでないのにこっちが先に踏むことが多いこと多いこと
まぁ惰性走行しやすくて燃費伸ばせるからよし

926阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 01:02:32.01ID:YAsfXZ0x
>>925
2型にすれば良かったかな?
燃費は変わらないのと年式の安さとイルミネーションで初期選んでしまった

ギアをDやRに入れても進みが弱く遅いから、ちょっとした上り坂発進で後退するし
駐車場にバックで止める時はアクセル少し煽らないといけない

アクセル操作にワンテンポ遅れる
発進もそうだけど、加速してて加速やめようとアクセルゆっくり緩めた時に逆に何か加速する感もある

昨日乗って更に色々わかってきたぞw

927阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 01:42:56.57ID:7Gw/4bUq
>>916
自分のより+10も走るとか嘘だろおい

928阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 08:23:36.02ID:Q+q50usw
燃料タンク漏れてんじゃねーの?

929阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 09:34:26.06ID:OYx5h9GT
うちもTだがリッター9.9だぞ
かみさんが近所しか乗ってないからだけどw

930阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 11:15:21.90ID:dWKXSczb
粗チンT、14インチにインチダウンして通勤車
こんなんだけどおかしいかな?
https://imgur.com/a/wIGaL

931阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 12:23:02.62ID:Q+q50usw
通勤が下り坂なら自転車が一番エコ
帰りは知らん

932阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 13:17:36.48ID:JF1KViX5
>>911 >>926

俺TS乗りだが、パドルでも触らん限り、そんなエンジンブレーキは絶対に効かない。
考えられる原因は色々あるが、標準サイズで一般的なタイヤを装着していて、足回りが純正で
ROMなんかをいじっていないなら、どこかに異常がある。
どこで買ったか知らんが、スズキのディーラーに持って行ってみてもらうのが一番早い。
副変速機無しで進みが弱くなることはない。むしろ加速感は副変速機によってスポイルされる。

933阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:32:24.52ID:rfTRoI/j
買ったばっかなのに車内が臭い
エアコンフィルター変えたって言ってたし
シートとかマットも洗浄したって言ってたのに
自分でドクターデオも炊いたのに
何でこんなに臭いんや

934阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:39:31.37ID:YAsfXZ0x
>>932
進みが弱いって言うのは、ギアDで完全に停車してる状態でブレーキペダルから足を離した時の進み具合の事ね。

チョロチョロチョロっと前進し出して、少しでも坂になると一気に失速して勾配と釣り合って進まなくなる。

それ以前に乗ってた車と比較して、ほんの少しの坂で動かなくなるから、発進する時に前進しないからドキッとする
あれ?Nに入ってるのかな!?と。

エンジンブレーキも基本的に強い
もしかしたら背が高いから空気の抵抗?かもしれないけど。

あとメーターで見てスピードが15〜25位で走ると何か前後にブヨンブヨンする
極端な例えだとマニュアル車で1速で走ってるみたいな感じ

アクセル少し踏むと敏感に反応し、アクセル離すとブーンと強過ぎるエンジンブレーキがかかってから20以下になるとスッと解除されてと、何かギクシャクして慣れない(笑)

935阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 16:43:49.44ID:YAsfXZ0x
あと前車からのGPSレーダー探知機を移設して発見したけどメーターのズレがとんでもなくない!??
何かメーターの意味ある?って気すらする

60で走ってるつもりが実際の速度が54だよ?
高速使ってみたら100で実際93、、、、、。

前車の日産キューブは60の時に実際57か58を行ったりきたりだった。
100でも97位

燃費はキューブが14でスティングレーが17走るけど
速度が遅いから、本当の燃費は16位かもしれない

メインで乗ってるCX-5でも計測したら
60で58だった

軽はオーバーメーターなのかな?

936阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:10:15.35ID:CXhVZk8N
>>934
ホイールは純正?タイヤサイズわかる?

937阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 17:45:48.86ID:2ocOfadn
バッテリーの−を1日外してみそ(・ω・)

938阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:13:40.09ID:mK7e7D0c
>>933
どんなにお

939阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 19:15:31.23ID:mK7e7D0c
スマソ

>>933
どんな臭いなん?

940阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 20:39:41.04ID:LpvLOkGx
>>933
中古車屋で見た車で、どうにも獣くさいのがあって
トランク開けてフロアカーペットの下見たら
犬の毛だらけだったって事があったな
そこまでは掃除しなかったようだった

941阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 21:18:23.52ID:JF1KViX5
>>935
スピードメーターの件の説明。
MH23Sスティングレーは当初、X、T、TSの3グレードがラインナップされていた。
標準グレードのXとTのタイヤサイズは155/65R14(外径サイズ557mm)で、TSのタイヤサイズは
165/55R15(562mm)。タイヤ一回転で走行距離に5mmの差が出てくる。
スピードメーターは、ベースグレードに合わせた調整になってると思われる。基本的にスピードメーターは
-5km前後の誤差で調整されているから、TSだとさらに誤差が大きくなる。

で、その走りに関する疑問については、現車を見ていないからなんとも言い難い。
CVTが滑ってるなら坂道の件は説明つくが、エンブレが強くなる事も無い。トーインが酷く狂ってるなら
タイヤの転がり抵抗は増すからエンブレも強くはなるし、坂道の件はまあそれもあるかというレベル。
どちらにしろそれは不具合。どこかしら異常があると思われる。ディーラーで見てもらうのが話が早い。

942阻止押さえられちゃいました2018/04/18(水) 22:28:37.33ID:wRfqOzQ2
副変速機でよりローギアードな加速と、よりハイギアードな巡航ができる
ECUが変速タイミング学習するまでは加速中のハイ・ロー変速時(40キロあたりでフィィィンンンと変速音が聞こえる)に減速感があった
減速感とトルク抜け感を感じながらも加速しているとても不思議な感覚で今となっては懐かしい
学習後はハイ・ロー変速が一瞬になりアクセル→ブレーキ→アクセルでよく起きた再加速のもたつきも無くなった
2型はこのECU学習がミソ
4ATでも変速タイミングの学習はするけどこうも劇的に変わったのは車検時に書き換えてた可能性もあるけど

943阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:26:16.43ID:LvBn2Auk
副変速機がついてるのとついてないのの区別って何でわかります?
年式?グレード?
ちなみに自分のは20年式のTです

944阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 00:59:14.50ID:SeoQfZkv
>>943
年式とグレード両方。副変速機付きはU型以降。平成22年8月以降にU型にマイナーチェンジ。
そして基本副変速機はCVT車のみなので、U型以降のターボグレードは副変速機付CVT。
NAグレードはCVT、4ATが混在している。当然4AT車に副変速機の設定は無い。
見分け方は車体番号もしくはインパネシフトの形状。O/Dスイッチのある物が4AT車。

平成20年車なら、どっちみち副変速機無し。
副変速機は高速で余裕持って走れるが、発進時、それから街中や峠での低速コーナーでの
【減速→立ち上がり】でもたつくと感じる人もいる。そしてCVTよりも更にアクセルとのダイレクト感が
薄れるので、キビキビと走りたいなら無い方がいい。燃費重視の人で、燃費運転を出来る人なら
副変速機付車の方がいいと思う。高速を良く利用する人は、副変速機付車一択。

945阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 01:18:36.79ID:rQHnEUUU
あなた詳しいね。
あなたのレスにはいつも感心する。
SUZUKIの方かな。もしかして。

946阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 01:46:13.66ID:QwR+4REk
仕事帰りにオイル交換ついでにオートバックスの整備の偉い人に聞いて軽く試乗してもらったけどCVT本体に異常は無いって。

アクセルオフで減速するのはその時に燃料カットしてるかららしく、20km/h辺りでスッとエンブレが抜けて軽くなる時に燃料を噴射するらしい。
燃費の為の味付けらしく車種によってエンブレが強かったり弱かったりするみたい。

たしかにスティングレーTSは60でアクセル離した時にエンジン回転が1350位回ってるから、エンブレ感強いの納得した。

普通車だと1000ちょいだよね。
それと車体が軽い軽自動車は車体が重たい普通車と比べて元々転がりが悪いみたい。

これも以前にキャラバンホーミー運転したら下り坂で恐ろしい加速したから、まぁ納得した。

こういう味付けって事!?なのかもしれませんね、、、。

そのうちスズキのお店で聞いてきます

947阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 02:08:45.15ID:SeoQfZkv
>>945
残念ながら、SUZUKIの中の人ではありません。メインカーはレヴォーグ…メインもCVT車ってw

>>946
まあ確かに数値化していなわけだから、エンブレの強い弱いなんてのは各々感じ方が多少違うだろうね。
ROMと上でも書いたけど、>>937さんも気にしている通り、制御の関係も考慮に入れてみてもいいかもね。
学習機能で蓄積したデータを一旦リセットするのは一つの手だと思う。
そもそもここ5〜6年以内に発売されている車は燃費を特に重視して、ピストンの抵抗が出にくくなっている。
これはエンジンブレーキも効きにくい方向に作用する。最新の車とは空走距離が結構違うかもしれない。
そんなMH23もエコタイヤを装着させると、空走距離が全然変わってくる。
まあ、ディーラーでどう判断するのか俺もちょっと興味あるので、また後日談をお聞かせください。

948阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 02:15:38.43ID:LvBn2Auk
>>944
とても詳しくありがとう
自分もスチンはかみさん用車で、ちょい乗りばかりなので副変速機での特に恩恵は少なそうですね

949阻止押さえられちゃいました2018/04/19(木) 07:49:28.69ID:ep4EXIc6
外径の全然あってないタイヤ履かせると速度の誤差もすごいよ(・ω・)
ヘンテコなスタッドレス履いてたときは満タンで500km走った。実際には400ちょいな筈だけどさ

950阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:22:04.37ID:xXoxCR0I
今日はバスで通勤してる
ワゴンRはバッテリーのマイナス外してある。

ちょっと聞きたいけど、初期のCVTに乗ってる方へ
アクセルを時速40km/hで離し、20km/hまでの到達時間が14秒だけどコレやっぱり普通?

特に30→20までがブレーキ踏んだレベルの減速度に感じてしまう

コンピュータのリセット?で治れば良いけど。
軽く調べたら、CVTでも下り坂でエンジンブレーキばかり故意にかける人は学習するらしいね

自分の前のオーナーさんは止まる度にエンジンブレーキ使ってたのかな

951阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 07:27:22.90ID:xXoxCR0I
ごめん間違えた。
副変速機無しのCVTでアルトの体験レビューあったけど

マニュアル車から初のCVTでエンジンブレーキが全く効かなくて信号停車時やカーブの手前でスポーツモードを多用したら、車が学習したらしくてアクセル離すとエンジンブレーキが結構効くようになった

って書いてあったので。

でも自分からしたら学習なんてするのー?って感じですけど(笑)
前の車で全然そんなの分からなかったですし。

952阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 09:45:51.36ID:tPm/6+GI
オーディオ弄ってる時に1日バッテリー外してたら
体感出来るほど加減速が変わった記憶はあるけど(・ω・)

953阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 15:05:43.22ID:DIlDQA/y
誰かパナのカオスバッテリーを貧乏な
オラに恵んでくれw

954阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 17:05:43.50ID:8mfnYrB7
>>953
正直者の貴方にはボッシュをあげましょう

955阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 19:13:35.19ID:WQXsqTUm
バッテリーなんてカインズオリジナルで十分よ(・ω・)地球一周バッテリーw

956阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 20:06:15.21ID:hrtDCdf5
この前の車検でカオスバッテリーから純正に戻されたわ
リモコンスターターで電圧見ると1Vくらい低い
別に音質も変わってないし純正最高だは

957阻止押さえられちゃいました2018/04/20(金) 22:49:03.71ID:ggydhPqB
スズキ純正のバッテリーってどこのやつ?

958阻止押さえられちゃいました2018/04/22(日) 23:15:05.97ID:YEjhH3Lx
信号待ちでアイドリング中 ぶるぶる揺れるんだけど
どこが悪いのかしら

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