天に召された列車達があの世で語るスレ　11

**回想774列車** · 2017/11/04(土) 13:04:58.78

前スレ

天に召された列車達があの世で語るスレ　10
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**回想774列車** · 2017/12/15(金) 20:01:43.02

>>189
「さちかぜ」
おまえが１９７２年の札幌五輪を語るなよ。

**回想774列車** · 2017/12/15(金) 22:05:15.94

「いしかり」：
「場違い」って話にもなるけど、
俺は長野五輪の事言ったんだ。
ジャンプラージヒル団体の金メダルは感動的だったし、
それには当地出身のジャンパーも寄与した。
しかし、その後の例の「ルール変更（スキーの長さ：身長＋80cm→身長×1.46）」だ…。

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 09:45:51.76

「瀬戸（客車）」：
来年は、俺がこっち来させられて20年になるのか。

「あさかぜ（東京―博多）」：
我々の食堂車が営業止めて25年、にも当たる。

「北斗星」：
下界にいられれば、来年は三十路だったんだな。

「あずさ2号（3M～6003M）」：
俺の名前が変わっちまうって騒ぎになってから40年を迎える。

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 14:55:58.88

急行「瀬戸」
おれの頃は食堂車もきちんと営業していたんだけどねー。

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 19:37:28.62

103系(北ウラ・北モセ・南カマ)：
全く、また末裔が事故かよ…。
ホントになってねぇな。

「のぞみ(300系)」：
俺も当初はしょっちゅう叩かれたが、
時代は変わっても事故はおいそれとなくならん。

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 20:12:55.14

特急瀬戸(20系）
俺の運転開始時は共通運用組んだ下関あさかぜともども食堂車も連結されて、ちゃんと営業
していたけどな。

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 23:34:27.09

急行「あさぎり」（九州）：
ついに向こうも名前が消えちゃうのか

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 02:04:53.60

「はこね（SE車）」：
何か、山梨県の鉄道と紛らわしいような名前に変更とな…。

「富士」：
ワシとしても、何とも言い難い心境に陥る。

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 03:21:24.77

銀嶺　芙蓉　長尾
お疲れ様・・・・

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 07:26:15.02

>>189系あさま

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 11:47:58.54

筑肥線（博多―伊万里）：
39年前の今日、見慣れねぇ客が乗ってきた。
自分も相当な歳のくせに、近くにいた他の客を「おっさん」呼ばわりとは笑っちまったが。

その客：
ワシが何をどうやって食おうと、他人にとやかく言われる筋合いはない！

「西海」：
その御仁、俺にも乗ったらしいな。

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 13:01:54.46

「えびの」
その「おっさん」のエピソードはオレのほうじゃないか？
筑肥線のほうは単純にM氏が「置き忘れた」週刊誌を読んでいただけじゃないか？

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 13:16:08.56

筑肥線1647D（1978・10・2～）：
いや、週刊誌の話は、博多から乗った列車を東唐津で捨てて、
同じ列車に山本で再び乗った時のものだ。これは昭和50年12月28日の事。
氏は昭和53年12月17日に俺に乗って、その時近くにいた客の事を
やたら気にしてた風だった。

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 13:47:37.09

「L特急」（死刑宣告済・まだ下界から）：
国鉄の遺産の1つが、また終焉を迎えるようで…

JR線上の「定期急行列車」：
向こうで待ってるぞ…

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 15:41:57.00

「ひたち」＆「ときわ」
エル特急の呼称についてはむしろ発展的解消とみるべきでしょう。
現代の特急はすべてがエル特急みたいなもんで、区別する必要がなくなった。

**回想774列車** · 2017/12/17(日) 18:30:14.07

「ひばり」：
そもそも”エル(L)”って何なんだ、という話でもあったんだよな…。

**回想774列車** · 2017/12/18(月) 01:15:21.59

>>189
京成電軌：谷津遊園駅：
我が地元出身の水泳選手も、ソウルオリンピックで金メダルを取ったが…
彼の一番の勝因であった「バサロスタート」とやらが、大会終了後しばらくしてから15mまでの潜水に規則を変えられてしまった。

予讃本線・壬生川駅（下界から）：
それはこちらが生んだ選手も一緒だ。
ミュンヘンオリンピックで金メダルを取ったら、平泳ぎの「潜水泳法」が禁止になってしまった。

両者：
冬季も夏季も一緒だな、それほどまでに日本人がメダルを取るのが気に入らないのか。

**回想774列車** · 2017/12/18(月) 06:32:19.07

沖縄県営鉄道：
白人のアジア蔑視は、当地に駐留する米軍の度重なる狼藉で証明されてる。
先日のヘリの窓の落下だって、屁とも思っちゃいねぇ筈だ。

**回想774列車** · 2017/12/18(月) 19:25:34.73

「海峡」：
こっち来させられて15年。
この間にも下界の鉄道事情は、新幹線開業以外悪化の一途だな。
北陸本線は一気に半分にされちまったし、
江差線は、新幹線に関係ないとこもとばっちりで消されたし。

**回想774列車** · 2017/12/18(月) 19:47:29.82

クモユ141：
そう言えば、郵便番号が悉く7桁になってから来年で20年か。
しかし、「詳細な宛名書かなくてよくなった」とか言ってるけど、
普通そんな事してないだろうな。結局面倒になっただけなんじゃねーか？

**回想774列車** · 2017/12/19(火) 06:30:08.65

大隅線625D（志布志6:24発、1978・12・19）：
さ～て、今日も仕事だ。
っつっても、相変わらずろくに客乗ってねぇな…。

さる旅行客：
何とした事だ！この列車に乗るつもりでいたものが、寝過ごした。
次の列車は4時間半後までない。
しかも、手持ちの切符は今日で期限切れではないか！！

**回想774列車** · 2017/12/19(火) 11:49:03.45

「みやび」：
アメリカで列車が高架橋から転落した事故が起きたらしいな。
我々もあの時は乗務員と蟹工場従業員が事故に巻き込まれて犠牲になったけど、
もし乗客を乗せてたらあの「カサンドラクロス」の転落シーンが現実になってたと思うと・・・。

**回想774列車** · 2017/12/19(火) 12:47:07.34

JR西日本207系（Z16編成）：
>>211
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

**回想774列車** · 2017/12/19(火) 21:13:46.93

モハ63系（北マト）：
55年前、三河島駅構内で起きた悲劇を思い出した。
脱線した列車の一部の車両が高架下に転落して惨事は広がった。

「まつかぜ」：
今回の米国の事故も、スピードオーバーが原因だったのか…？

**回想774列車** · 2017/12/19(火) 23:00:38.45

鉄道工場の安全塔（下界から）：
大臣が安全対策で招集をかけるレベルに至ったってことは、
鉄道でも「安全神話」が完全に崩壊したってことなんだろう…

日本でのその元凶は、所謂「氷河期問題」も一枚かんでるんだろうか

**回想774列車** · 2017/12/20(水) 12:42:43.11

「こだま(新幹線0系)」：
台車があのザマとは…。
俺も40年前、モーターが落下しかかった状態で走行したことがあるが、
その時の教訓は生かされなかったわけか。

「グランドひかり」：
近頃盛んな軽量化が機械的強度を落としてるかも知れん。

**回想774列車** · 2017/12/20(水) 19:06:02.59

101系（西カノ）：
大相撲のゴタゴタの件について一応処分が発表されたが、
それで大勢が納得するもんだか…。
てか、今回の騒ぎなんて氷山の一角だろ。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 06:28:51.73

「しなの（381系）」：
それにしても、「倒壊」の社長、「『酉』からは異常なしの報告あり」みたいな事言ってたな。
聞きようによっては”そっちのせいだ（昔そんな歌が流行ったが）”なる主張とも解釈できる…。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 19:27:38.97

「八甲田」：
また、年末年始の”民族大移動”が近づいてきたな。
尤も昨今では、昔みたいな積み残しなんて話は聞かなくなったが…。

「屋久島」：
今は移動も楽にはなったんだろうが、その分情緒がなくなったような気もする。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 21:03:18.05

>>213
「クハニ67007」
車両が高架下に転落したことよりも、対向列車の抑止を失念したことが、
死傷者が増大しだ。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 21:04:05.38

スマソ
増大しだ。　→　増大した理由だ。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 21:24:12.01

>>217
京急旧1000形マリンパーク号:「それって俺の走ってた地元出身の歌手の歌？」

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 22:18:20.88

「みどり（485系）」：
♪〇〇〇の中を駆けてゆく真っ赤な…、ってな。

板谷駅（～1990・8・31）：
俺とか隣近所の駅も、それに類するような名前がついてたが、
件の歌の題は「プレイ△△△～」だな。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 22:19:46.50

「みどり（485系）」：
失敬。
♪〇〇〇の中を走り抜けてく真っ赤な…、
だった。

**回想774列車** · 2017/12/21(木) 23:33:20.34

高尾"山口"駅（下界から）：
>>222
何かじっとしてられんw
「いい日旅立ち」な気分ですわw

>>218
一昔前のような極端な帰省ラッシュはなくなったようだけど、
ウチの駅のオフシーズンがなくなってしまった気がする…
春と秋のハイキング、正月の迎光祭・初詣に加えて、
夏はビアマウント・冬は冬そば…
これにインバウンドまで絡んで、ホント大変だよ…

**回想774列車** · 2017/12/22(金) 06:28:39.21

「山口」駅・「百」済駅・「恵」比寿駅（揃って下界から）：
我々がトリオになったら、デビュー曲は「としごろ」で…！？

横須賀駅（同）：
そんな発言は”これっきり”にして貰いたいもんだ。

**回想774列車** · 2017/12/22(金) 07:47:34.94

東武鉄道ED101（またの名を近江鉄道ED4001・博物館で日向ぼっこ）：
長い間嫁いでた先の機関車が解体危機…と思ったら、
経営自体が危機的状況になってたとは…

大井川鐵道E32～34（元西武鉄道E31型・下界から）：
対岸の危機って気は全くしない…
自分らも、数年「塩漬け」されてたからなぁ…
「実家」からもサポート出来る状況にはなさそうな気が

**回想774列車** · 2017/12/22(金) 17:59:57.59

「のぞみ(700系、まだ下界？)」：
俺も遠からず全滅だな。
そう思うと、0系は化け物にも見える。
何だかんだで44年生きてたんだから。

**回想774列車** · 2017/12/22(金) 19:23:04.52

「ふるさと」：
東北・上越新幹線が開業した35年前の暮に俺は運転されたが、
下りの上野―青森間に対して上りは青森―大宮間だった。
尤もこれは、国鉄自身が東北新幹線の不完全性を認めた証拠みたいなもんだったな。

「はくつる」：
新幹線が青森市に達したと思ったら、入れ替わり東北本線が盛岡以南だけになっちまった。

**回想774列車** · 2017/12/23(土) 00:29:56.48

「ひめかわ」：
去年の糸魚川の大火から1年経った。
あの原因が、飲食店の店主だかが火にかけた鍋から目離した事だっていうから驚いたが、
鉄道界でも似たような杜撰な安全管理が時に露見してる。
先達ての新幹線の事故に関しても、そんな予感もしてきたな…。

**回想774列車** · 2017/12/23(土) 07:38:24.80

東急渋谷駅（地上）：
来年で、こっち来させられて5年か。
それにしても、「全ては新宿のために」みてぇな事でよかったんだか…。

東横線～日比谷線直通列車：
一緒に抹殺された悔しさが更に増幅されたぞ。
何だ、今更地下鉄車両の20m化とは！

**回想774列車** · 2017/12/23(土) 18:25:07.00

「あずさ(181系)」：
末裔の新型車両とやらが走り出したのか。

同(183系、グレードアップ車)：
ただ新しいってだけにしか見えんけどな。

**回想774列車** · 2017/12/23(土) 18:36:58.28

>>231
JR東日本「死人は黙りなさい」
181系・183系「ごめんなさい(´；ω；`)」

**回想774列車** · 2017/12/23(土) 19:15:31.86

>>232
「アルプス（165系）」：
このスレのタイトルは何だと思ってるんだ。

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 08:17:22.71

カニ24：
この時期になると、しきりに名前呼ばれるような気がするんだよなぁ。
何か、やたら値が張る海の生き物らしいが、それ有り難がって食うだって？

スシ24：
俺んとこで出すメニューに「これ」はなかっただろうな、洋食ばっかりで…。

ナシ20：
俺は「営業休止」、何もない、って言ってるようなもんだったってか？

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 09:14:22.74

キシ80：
俺は「起死回生」ってわけにいかなかったなぁ…。

キサシ180：
俺もその形式(エンジン付)だったら、
板谷峠で補機の復活なんてみっともない事に
ならずに済んだのかも知れなかった。

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 13:19:36.80

カシ36：生まれてすぐトラブル続きで仮死状態だったという

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 14:15:01.23

新幹線0系36形式、100系168形式：
我々にはそういう「言葉遊び」の余地はないよなぁ…。

同200系237形式：
もし、在来線風の付け方だったら、
お宅（36形式）は、それこそ「モシ」だな。

同300系315形式：
いやん、「モロ」なんて恥ずかしい…。（何がだよ！？）

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 14:27:14.88

モロ150・151：
>>237
誰か呼んだ？

クロ151：
パーラーカーの車内では色々と「黒」い話もされてたんだろうか…

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 15:45:24.19

有馬温泉駅・船橋法典駅（下界から）：
今年の競馬も無事終わった…お見事！

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 17:25:55.12

>>240
仁川駅・府中競馬正門前駅（同じく下界から）：28日に新設G1「ホープフルステークス」があるぞ、忘れるなよ！
大井競馬場前駅（こちらも下界から）：「東京大賞典」を忘れるたぁいい度胸だな

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 17:40:50.73

M脇S三氏：
その、馬の競走なるものは、子供の情操教育の観点からしていかがなものかとも思える。
私は小学生だった次女を連れて旅に出た際、そうした客にやたら関心を示す次女に少々困惑した。

103系(北マト)：
じゃ、駅のホームで「ナニ」させるのはいいのか？

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 18:23:55.49

お召列車：
12月23日が天皇誕生日なのも来年で終わりか。
それにしても、従来は旧天皇誕生日を別な祝日にしてたが、
こんな事続けてたら、そのうち平日がなくなっちまうんじゃないか…。

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 20:53:00.67

>>239-240
このスレタイからして俺たちが出るべきだろう。
新有馬駅
東京競馬場前駅
鹿塩駅

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 23:41:29.21

>>242
クロ157
明治天皇の誕生日は文化の日、昭和天皇の誕生日は昭和の日(当初はみどりの日)。
あれ？大正天皇の誕生日は？いつだっけ？

**回想774列車** · 2017/12/25(月) 06:33:02.95

103系（大モリ、大正駅に立寄）：
調べてみたら8月31日いう事やな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%AD%A3%E5%A4%A9%E7%9A%87
この日がなんで祝日にされへんかったかについては、時代的な背景もあったいうで。
んで、今日は昭和が始まった日やった。
当時は、天皇崩御の当日に元号が変わったんやな。

**回想774列車** · 2017/12/25(月) 13:26:49.95

>>245
クロ157
調べてくれてありがとう。昭和元年は七日間しかなかったんだ。

**回想774列車** · 2017/12/25(月) 18:48:13.50

伊田線・田川線・糸田線：
昭和は、最後の年も1週間だけだったな（1989・1・1～7＝昭和64年）。
で、現在の元号が始まったこの年に俺達は三セク化された。

湯前線：
俺も同じ日に…。

「グランドひかり」：
俺が生まれたのもその年だった。
自画自賛にはなるが、今のスピード一点張りの状況と違って、当時は華があった。

**回想774列車** · 2017/12/25(月) 22:49:08.07

485系・R24編成（新ニイ）：
こちらに来るきっかけになった事故から今日で12年になるか、早いものだ。
しかしさっき下の世界を見てみたら、あの日と同じようなすごい風だったな。
巻き添えにしてしまった五人のお客様の思いだろうか。
もちろん下で長生きはしたかったが、「風速が25m／sを超えたら問答無用で列車を抑止する」という教訓は残した、こちらに来たのは無駄ではなかった…と自分に言い聞かせよう。

**回想774列車** · 2017/12/25(月) 22:59:34.58

「奥只見」：
新幹線保線に「タブレット」を導入と
12/22の交通新聞に見出しが出ているが
新幹線でもついに単線運行を始めるのか？

「ばんだい」：
タブレットというのは今は錠剤のことを指すんだ
保線作業員が夜中に居眠りしないように
すっきり成分の入ったトローチでも支給するんだろ？

「AIZUマウントエクスプレス」WiFi搭載車(下界)：
先輩方…

**回想774列車** · 2017/12/26(火) 12:32:35.65

「みやび」：
強風で吹き飛ばされて、もうすぐ31年だな。
おまけに”殺人“までやっちまって…。

**回想774列車** · 2017/12/26(火) 19:06:15.11

「くろしお（キハ81系）」：
来年は、祭りで出されたカレーにヒ素が混入された事件から20年か。
未だに、何であんな事になったのかと思うが、
あれも「危機管理」に世間の目が向く契機になったのか…。

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 12:22:48.36

EF71(45年前)：
やれやれ、明後日からまた仕事増やされるのか。
「つばさ」の野郎、もう俺の助けは要らねぇなんてデケェ口叩いといて、結局このザマ(補機再連結)だ。

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 19:27:49.57

「のぞみ（300系）」：
先日の末裔の台車損傷に関しては、
当事者同士の責任のなすり合いみたいな様相も呈してきたらしいな。
こういう有様じゃぁ、将来も同じ事繰り返すぞ…。

「ひかり（100系）」：
オメェも25年前は、さんざトラブル起こしてたよな。

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 21:56:41.54

ナハ21（1982年の今頃・北オク）：
もう帰省ラッシュの時期か、全然気付かなかったよ。
十和田3・4号から津軽に運用が変わった先月の半ばから、ほぼ毎日上りも下りも俺の車両は超満員だからなあ。
特に上りが酷いんだ。
秋田過ぎたら座席どころか足の踏み場もなくなって、山形辺りではお客さんと駅員が乗せろ！もう詰められません！の押し問答。
何でこんなことになっちまったかね？
新幹線は中途半端な大宮止まり。夜行は津軽・新庄までの出羽と合わせて三本あったのが、二往復寝台格上げ。
残った津軽も、寝台車主体の俺たち20系に置き換えと来たもんだ。
東北－東京のお客さん全部が新幹線や寝台特急には移らない、急行を選ぶ人は気楽な自由席志向が多い。
それが分からないかねえ上の連中は（溜息）。
まあ穿って見りゃ、俺に乗せて酷い目に合わせて次からは新幹線や寝台特急で…ってな考えなんだろうな。

ナハネ20（同時期・北オク）：
こっちはそんなに乗ってないよ。
楽でいいなあ♪

ナハ21：
喧嘩売ってんのかコラ。
ちっとはこっちの苦労も察しろや。
寝台セットしないで座席車代用にするとかな。

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 22:32:13.69

「きたぐに（客車）」：
丁度その時、俺は新潟から北をカットされたんだな。

昔は、多客期には夜行列車も寝台車外して座席車に置き換えたりしたもんだった。
それでも積み残しが出る事もあったんだよなぁ…。
今じゃ、ともすれば客集めに苦心惨憺してるんだから、隔世の感としか言いようがない。

**回想774列車** · 2017/12/27(水) 22:43:20.55

ED71 2号機：
「神戸製鋼」の次は「神戸ビーフ」か。
>>252
なあ1号機さん、
私らの生まれ故郷もやらかしたよな。

北芝電機専用線(下界から)：
隣の旧川俣線のレールが呼んでやがる…

**回想774列車** · 2017/12/28(木) 06:12:40.28

「やまびこ（新幹線、仙台以南ノンストップ）」：
昨日、ロサンゼルス―成田間の飛行機に間違えて乗った客がいて、
その客を出発地に送り返したらしいな。ご親切な事だ。

俺にも、東京（上野）から宇都宮辺りで降りる客が誤乗するケースがあったが、
有無言わさず仙台へ連れてったぞ。原則的にはな。

「ひかり（100系）」：
それが、俺の場合、以前通過駅で下車する予定の政治家を降ろすためにそこに臨時停車した事もあった。
当局は、著名人や権力者にはこんな特別扱いさせるんだから、困ったもんだ。実際非難もされたし…。

**回想774列車** · 2017/12/28(木) 07:34:25.19

JAL(羽田・仙台線）
>>257
その客はどこに行くつもりだったんだろうか？
米国の航空会社と言うが,羽田や関空なら噴飯ものだな。

**回想774列車** · 2017/12/28(木) 14:20:14.29

>>255
ひばり（L特急、1975年）：
我々L特急なんかも当時の繁忙期は自由席をやめて全車指定にさせられたからな。
当時のL特急は自由席連結が売りだったけど繁忙期はあえて全車指定にして、
特急としての快適性を維持してたんだと思う。

**回想774列車** · 2017/12/28(木) 18:44:19.98

「ひたち(485系)」：
ところが俺は、多客期全車指定の対象外だった
。
それも上野発着の自由席付特急の中で唯一…。
これはとんでもない屈辱だった。

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 00:38:06.80

乗車整理ワッペン＠上野駅：
2017年も、29日が平日ダイヤの最後の日のようで…
東北新幹線開業前とかだと、一気にウチらが大活躍する時期だったんだけどなぁ…
とうの昔にそんな時代じゃなくなってしまった
（新幹線・飛行機移動でなら、帰省にかかる時間自体も大幅に短縮された）と
言うのも、大きな変化だよなぁ

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 07:14:04.22

>>260
特急「さざなみ」「わかしお」(１８３系）
俺たちも夏季の繁忙期を含めそうだったな。

>>259
「とき」(１８１・１８３系）
快適性と言うが、立席特急券や無札で乗ってくる客が多くて、トイレに行くのも一苦労
と言う列車も有ったぞ。

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 12:52:47.28

>>262
「ひかり4・6・8・10・12・14・16・20・22・24・26・28号（1975・5・5）」：
”仏作って魂入れず”の典型だな。全車指定席にすればいいっていう…。
「当該列車の指定券保持者以外は乗車不可」にしなきゃぁ。

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 12:59:25.14

>>263
ひばり１号
自由席をつけたままだと、自由席特急券は無制限に売られるから混雑がひどくなるが、
全車指定席にすれば、立席特急券は座席数の２割程度に抑えていたので、それほどでもなかったが。

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 17:06:58.56

>>198
あさぎり(朝霧)
「離れ離れになってから凡そ50年かあ……またあの頃のように一緒に走ろうね」

**回想774列車** · 2017/12/29(金) 20:47:12.41

>>265
あさぎり（朝霧）
わたしとあなたはいつもあっちとこっちで離れ離れでしたよね。

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 08:17:49.07

>>264
「いわて」：
その皺寄せはこっち（急行）に来てたんだよな…。

「くりこま（下り1号、上り2号）」：
急行の身分で全車指定席だった俺は、微妙な心境だな。

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 12:22:31.36

「スーパーくろしお」：
僕がこっちへ来る前年の暮に出演したニュースハイライト＠NHK、今年も一緒に過ごすことになったのは切ない。
「はつかり」：
俺が青函トンネルを通った時の晴れ姿、今でもNHKアーカイブスのサイトで視聴できるよう残してくれたことに感謝。
しかし、同じ年に開業した瀬戸大橋では南風君が騒音の元凶として扱われ…。この手の番組は複雑な気持ちにさせられた。

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 12:28:46.11

「南紀」：
俺ははつかりさんと逆に、晩節を汚された姿をオホーツクさんと一緒に晒された。
「あさひ」：
僕は南紀さんと同じ年に、空きっ腹の中を映し出され、走るだけ赤字を増やすだけとまで叩かれた。
「越路」：
お客様を乗せたまま立ち往生した俺は、三八豪雪の象徴にされている。こっちへ送られたのはそのせいだろうか。

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 12:41:53.22

「銀河鉄道999」（ミステリー列車）：
「国鉄の赤字を埋めるイベント列車」なんてあんまりだ…。
ニュースハイライト＠NHK総合テレビ：
昨年突然ここに飛ばされて、たくさんの列車達から恨みを買うとは予想していなかった。
早く下界へ帰りたい。●白の案内番組を少し減らして、居場所を空けてくれないかなだろうか。

**回想774列車** · 2017/12/30(土) 12:43:19.46

>>270訂正
×居場所を空けてくれないかなだろうか。
○居場所を空けてくれないだろうか。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 09:37:23.48

下津井電鉄の主治医（27年前）：
では、生命維持装置を停止させる事に致します。
御家族の皆様、お別れはお済ませでしょうか…？
（周囲からすすり泣きの声）

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 11:48:49.98

「おおとり」：
1週間前の有馬記念、キタサンブラックの有終の美には感動した。
北海道新幹線の札幌開業が実現した年には、俺もサブちゃんの代わりに紅白で大トリを飾りたいと決意を固めた。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 12:04:22.03

白金駅（下界から）：
それにしても、去年の紅白歌合戦はひでぇもんだったよな。
あれだけの視聴者の意向無視して紅組勝利ときやがった。

赤坂駅（同）：
まあそう興奮しないで下さい。
って、どっかで聞いた事ある台詞だな。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 12:16:13.90

>>274
宇都宮駅旧駅舎
何か呼ばれたような気がする・・・・

江川崎駅（下界）
気のせいだよ。

小林駅(同上）
そうだよ。

>>>>273
１０１系(西カノ）
感動された元横綱はどうなるんだろう？
二階級降格が噂されているが。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 17:13:07.55

「阿蘇（上り、1975・12・31）」：
そういえば今日、姫路から俺に乗って加古川で降りた客がいたようだが…。
こんなの初めて見たから仰天した。

加古川線（同日）：
ワシと近所の線に乗ったようやで。けったいなおっさんに見えたがな。
何の用やったんやろ。
このクソ寒い中ほっつき歩いて、後で風でも引いたんちゃうか！？

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 17:15:15.32

加古川線（1975・12・31）
×：後で風でも引いたんちゃうか！？
〇：後で風邪でも引いたんちゃうか！？
やった。済まん済まん。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 19:45:21.09

>>266

銀嶺、芙蓉、長尾
「そうだねえ……まあ、此方ではキハ5000
たちもいるからその時が来たら一緒に再会
の一懇といこうや」

**278** · 2017/12/31(日) 19:49:03.14

訂正

一懇→一献

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 22:19:07.05

Ｍ爺
しかし、こっちへきてからもわたしの一挙手一投足が下界で話題になっているとは・・・
さーて、久々にＮ樹くんさそって呑むかな。

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 23:52:38.27

周遊券（20年前）：
死刑宣告の年だった…
周遊きっぷ（5年前）：
同じく…

時代は色々と変わったんだなぁ（泣）

**回想774列車** · 2018/01/01(月) 08:43:25.13

「ひかり（0系）」：
2018年か。
今年は、東京―名古屋間ノンストップが消えて15年、
併せて、新横浜に（とうとう）全列車停車になって10年て事だな…。

**回想774列車** · 2018/01/01(月) 15:27:04.85

（天上の新年会）
M脇：明けましておめでとうございます。さ、さ、一献。
T村：これはこれは、恐れ入ります。
　　　いやぁ～、我々は今も尚下界に強い影響を及ぼしているようで…。
　　　特に先生は、恰も御存命であられるかのような。　（あ～、歯が浮くぜ）
M脇：何とも身に余るお言葉、恐悦至極に存じます。
　　　考えてみると、当方がこちらに参って、本年で15年ですな～。
　　　さすがに大勢からは忘れ去られている事でありましょう。　（あんたもそのうちな）
（と、両者のとりとめもない会話が続いた）

**回想774列車** · 2018/01/01(月) 18:57:09.04

ひかり（０系）
ま、人間の場合はそれを知っている人間も天界に来た頃は
巷では忘れ去られる運命なんだよな。
俺様の場合は１００年でも２００年でも語り継がれるだろう。

ジョージ・スチーブンソン
俺を見くびらんでくれよ。「産業革命の立役者」として未来永劫に教科書に掲載しつづけられるだろう。

**回想774列車** · 2018/01/01(月) 18:58:59.12

下山貞則
わたしだって、少なくとも事件名として人の口の端に上がり続けていくだろう。

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 07:29:04.49

「はこね（3100系）」：
駅伝は、また「あの学校」の優勝で終わりだな…。

京急空港線（地平）：
蒲田駅を出た所の踏切で選手を足止めした事があるのも懐かしい。
そう言えば、今年はこの踏切の”七回忌”か。

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 12:18:33.35

「はつかり（1M・2M、～1978・10・1）」：
今年は、戦後のダイヤ改正の集大成とも言える「ヨン・サン・トー」から50年だな。
当時は今後更に発展すると思ったもんだが、10年後にあの体たらくとは…。

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 13:56:00.15

>>286
京急230形（空港線､京急蒲田－旧羽田空港）：
あの頃は「空港線」も「羽田空港駅」も名ばかりで、羽田空港へアクセスには全く役に立たなかったからな。
我々も含め引退寸前の車両が細々と余生を送ってるような路線だったし。
羽田空港に直結するまでは昔の「穴守線」のままの方が良かったんじゃないかと思ったぐらい。

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 14:09:00.83

EF55「ムーミン」＠てっぱく（下界から）：
数年振りに往路優勝したようで…
2位と30秒程度の差じゃ、復路は何が起こっても不思議じゃなさそう

柏原駅（下界から）：
私の名を持つあの選手、結局実業界では大成せず…
小田原駅まで出場規制をかけた数年前が、非常に懐かしい