ここだけ45年前のスレ【鉄道懐かし板版】©2ch.net
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テレビ朝日?そんな放送局有りましたかな?確かにNETの
親会社は朝日新聞だが。 朝日放送だろ
そういやこの春からロボコンのチャンネルが変わったのだ ロボコンのチャンネルは変わっていない 初めからNET 秘密戦隊ゴレンジャーの機関車仮面の回は何度見ても泣けるよな。
ソニーのベータマックスで録画しててよかった。 今年の3月ウルトラマンシリーズが終わった。仮面ライダーシリーズも
その内終わるのでは・・・・・・?今はゴレンジャーが人気だし。 始まりがあれば終わりもあるさ。
好きだったドラえもんが終わっちゃったけど、
またいつかテレビで会える日も来ると思ってるよ。 一昨年日本テレビのドラえもんが終わってから藤子不二雄原作の
アニメが全く放送されていない・・・・・・。けどその内
ドラえもんだけはその内復活しそうな気がする。単行本が売れているし。 今年広島が優勝出来たのは山陽新幹線が岡山から博多まで
開通した事で広島から直接新幹線で大阪、名古屋、東京に
移動出来る様になったから、と言っている奴が居るらしい。 さて、いよいよ春の選抜高校野球じゃの。
今年は原親子に津末、村中を抱える人気の東海大相模が秋の神奈川で消えて(横浜に4一5)今年の神奈川の
代表校なし。神奈川県民のワシはガッカリじゃが、しかし、そこは「球聖」と異名を取るワシだけにキチンと予想をしないとイカン。
今年の春の選抜優勝高校はズバリ、茨城県代表の鉾田一高! 全く世間ではノーマークの高校じゃが、そこは「球聖」と異名を取るワシ。決してボケているので
もなければギャグをかましているのでもない。
鉾田一高の戸田という左腕投手が素晴らしいのじゃな。今大会、大旋風を起こすであろう。
対抗馬は1回戦の崇徳対高松商業の勝ったほう。ここの勝者が2回戦で鉾田一高対糸魚川商工の勝者と対戦
という流れじゃ。ワシの予想では広島の崇徳が高松商業に勝つ。広島と言えば最近は広島商業じゃったが、
組織力で勝負するこれまでの広島野球とうって変わってスケール感溢れる野球を展開する。この崇徳に注目
して欲しいのじゃ。ワシは鉾田一高の戸田の力投の前に1ー0のスコアで崇徳は敗退すると先読みするが、
ここを突破するようじゃと、崇徳が春の選抜初出場での全国制覇が濃厚と見るのう。
ピッチャーの黒田はプロに行けるじゃろう。
あと注目の選手は土佐の玉川あたりじゃな。 特急あまぎに使用されていた157系がお召運用の2ユニットと
クロ157だけ残して引退してしまった・・・・・・。 崇徳の久保とかいうジジイの監督、威張っていて気に入らない またパクチョンヒ大統領が歴史問題を持ち出して日本を批判しやがった >>286
辞任したのか解任されたのか知らんが監督やめたらしい。 さすが末次V9戦士! ラジオの前で思わず大声で叫んだよw
今年は去年と違って毎日野球中継を見るのが楽しみだww
それにしても、TVKのリレーナイターが見られる人が羨ましいな・・・ 張本の存在感が凄い。
あと阪神の掛布とかいう21歳の若者が颯爽としていて気持ちがいいね! 楽しみだなぁ。今日、アントニオ猪木とモハメド・アリの異種格闘技戦。
両者リングアウトかなぁ( ´〜`) 第二次ベビーブームもひと昔前の話になった
第二次ベビーブームの影響で、近所に、今年10歳になる(なった)こどもがやたらといる 須磨→姫路→和田山→京都→三ノ宮と乗ればいくらかかるんだろうか 王選手、今日も2本打って700号まであと1本
早ければ明日、遅くても来週の札幌で出るだろうな
それにしても今の時期に30本を超えてるなんて驚異的なペースだ
このペースのまま'64年の自らのシーズン記録を塗り替えてほしい 4月から毎週土曜日夜6時からNETで放送されている
「超電磁ロボ・コンバトラーV」ってアニメの玩具が
売れているそうな。そりゃTV通りの合体をするのだから
当たり前かwww。只この玩具、TVの設定通り磁石で
合体する為補強用としてベルトで固定する様に
なっているそうだ。何だかねぇwww。 野球バカ
芸能人バカ
テレビバカ
今度はアニメバカの登場かよ 中日弱い。
開幕前は優勝候補筆頭とか言っていたのに、巨神にいいようにやられ、Aクラスも
覚束ない体たらく。 ナゴヤ球場
今シーズンから中日球場からナゴヤ球場に名前が変わったんだね。知らなかった。
名鉄の駅も中日球場前からナゴヤ球場前に駅名変わったのかな。 急行津軽の一部が仙山線経由で583系で運行される予定 あのな、友弘貴之は今年で何歳になる?
1989/10/12生まれだからな。
早く教えろ。 ようやく出たな700号
まさか列島縦断のうえ、オールスターを挟んだ後半戦になるとは思わなかった
シーズン記録更新は難しくなってしまったな ホームラン王奪還は間違いないだろうが 早く友弘貴之の今の年齢を教えろ。昭和64年10月12日産まれだ。 >>319
田淵幸一もそこそこ今年も打ちそうですな。
それはさておき、モントリオール五輪では、「コマネチ」なる少女が話題になっている
ようですな。 さっき近所で踏切待ちしていたら普段は旭川止まりの特急「北海」が駆け抜けていった
やっぱり逆編成は奇妙に見えるなw 今年も夏が来た! >>322
石北本線沿線か?
室蘭・千歳線経由の「おおとり」は、札幌で編成の向きが変わるから
確かにそうなるけどな。
ところで常紋峠か、上川を越える石北峠ならば、この時期クマが出そうで怖くないか? >>323
駅周辺なら大丈夫。人が住んでるし。
上川から白滝まで天幕駅、中越駅、上越駅、上白滝駅がある。
と思ったら、交通公社の時刻表から上越駅が消えてる・・・?? 近鉄大阪線急行停車駅
上本町
鶴橋
布施
河内国分
五位堂
大和高田
大和八木
桜井
大和朝倉
長谷寺
榛原
室生口大野
三本松
赤目口
名張
桔梗が丘
美旗
伊賀神戸
青山町
伊賀上津
西青山
東青山
榊原温泉口
伊勢中川
松阪
伊勢市
宇治山田 疑惑付きの飛行機は避けて國鐵に乗りましょう。
走行中に「右翼が落ちて墜落」なんてありません。 >>327
でも国鉄は、運賃・料金50%値上げを申請中だろう。
値上げ案を見たけど、恐ろしくバカ高い!
首都圏・関西〜九州は飛行機利用が有利になるのでは?
ましてA寝台やグリーン料金は、昨年11月大幅に上がったのに、更に大幅値上げでは、もう手が出ない値段になってしまう!
今は特急普通車や、B寝台利用なら割安だけど、国鉄は赤字で切羽詰まってるから、早く値上げしたそうだ。
でも国鉄の大幅値上げが実施されたら、国鉄利用を避けて飛行機かマイカー利用を考えるだろうな! 国鉄の大幅値上げしたら、近鉄の名阪ノンストップ特急を利用しようかな。
近鉄特急久しく乗ってないけど、スナックコーナーってまだやってるのかな? 今夏の臨時「あさかぜ」が24系25型二段ハネで運転されるか!
東京口に初めてお目見えするな。
そうすると10月改正で、東海道ブルトレはB寝台が一部列車が二段化されるか?
でもA寝台は開放式のままでは設備的なバランスが悪いし、食堂車も利用定員が
減るのでどうなるのだろう? >>331
そういえば二段ハネの山陽夜行は、登場時からA寝台無しだったね。
開放Aネは三段ハネ以外に優位性を保てないと国鉄も考えてるのかな。
そうすれば殿様あさかぜ(も色褪せてきたが)用に新しい個室寝台を投入するのかも。 山口百恵の赤い運命がいいね
先日の両国駅旅立ち場面とか
https://youtu.be/vlsi01dAT9U
45:13~ >>332
色褪せてきたとはいえ、殿様あさかぜの動向も気になるよな。
昨年ナロネ20が廃止になったとはいえ、現時点で唯一のA個室連結列車だけど、
20系寝台特急が少なくなり時代に合わなくなっている。
それに新幹線と全区間並行してるし。
また3月から急行銀河が20系で運転されてるので、20系の運転はそんなに長くなさそう。 窓側を頭で足を通路に出せば床に寝て迷惑かけないで済む@津軽号 10月1日ダイヤ改正改正1か月後になった。
東海道ブルトレの「富士」「はやぶさ」「出雲」のB寝台が、二段寝台化されるな。
車両は夏の「あさかぜ51号」で運転されたものを含め新製車。
列車の体裁からモノクラスにできず、A寝台は全1人用個室か登場する。博多「あさかぜ」のA寝台個室と比べてどんなものか楽しみだが、昨年A寝台の大幅値上げが痛い!
食堂車はそのまま引き継がれる。
それまで使っていた24系三段寝台は、客車「ゆうづる」に転配して20系から置換え。
その余った20系を、今春の「銀貨」に続き、急行寝台「新星」「天の川」に使用する。
そうすると上野〜秋田の20系夜行は、特急「あけぼの」と急行「天の川」が同居する。時間の制約が無ければ「あけぼの」利用はバカバカしくなるな。 10月改正で特急「オホーツク」に自由席が設けられるな。
3月からそれまで全車指定特急の多くに自由席が設置されたけど、青森発着の特急と
道内の気動車特急は全車指定が継続されていた。
「オホーツク」は青函航路接続と関係ないから、自由席設置が問題ない判断だろうな。 自由席3両って単に客が少ないだけだろ
全車指定の特急列車からの急行列車に格下げされた気分だな >>341
それを言ったら3月からの「まつかぜ」「北越」「はくたか」「やまびこ」
などもそうなってしまう。
国鉄ができるだけ気軽に特急に乗ってもらい、増収したい現れだろう。
それ以上に>>328国鉄大幅値上げのX デーが気になる。 特急「おき」が早くも10月に、キハ80系から181系に置換えするな。
昨年「つばさ」の電車化で余ったキハ181系の活用か。
そのため80系送り込みで新大阪〜米子で運転された「はまかぜ」1往復は、
倉吉止まりに戻される。
「おき」で余ったキハ80系は、名古屋〜高山の「ひだ」を増発。 テキサスが殉職してしまった
壮絶な銃撃戦の末の殉職はテキサスらしかったとも思うが、殺さないでほしかった
マカロニ、ジーパン、テキサス・・・好きなメンバーはみんないなくなってしまった
来週から寂しくなるな >>344
「太陽にほえろ」の、次の殉職刑事は誰になるだろう?
小野寺昭さん演じる殿下辺りが、次危なそうな感じもするけどな。 「意外と次は『山さん』あたりじゃないのかね、カメさん」と、テレビを見ながら十津川は、言った。 >>346
普通にボンだろう。
またはテキサスに代わる刑事かもしれないが。 函館空港が閉鎖されとる
今から連絡船乗るか千歳へ行くか
ああ東京が遠いorz 来月からNETで萩本欽一のバラエティー
「欽ちゃんのどこまでやるの!」や
伊東四朗と小松政夫とキャンディーズのバラエティー
「みごろ!たべごろ!笑いごろ!!」、
そしてアニメ
「キャンディキャンディ」が始まるぞー!
それはさておきNETは来年春から局名を変える、って
言う噂が・・・・・・? >>354
伊東四朗と小松政夫とは、異色の組合せだな。
伊東四朗はてんぷくトリオで三波伸介と一緒に出ているし、
小松政夫は5年前までやってた「シャボン玉ホリデー」で度々見かけた感じ。 >>343
高山本線は、10月から名鉄から直通の「北アルプス」が特急になるな!
8000系の色分けを80系気動車のように施すらしいが、特急格上げだと車内設備が
ふさわしいか疑問。
「ひだ」の格上げはキハ91の運用廃止によるものだな。
あとキハ81が一部廃車になるので、「くろしお」の両端がキハ81になるのが
まずなくなってしまう。 >>343
北オクから広コリへ転属するキロ180の数が足りないので
「おき」は一部編成がモノクラスになるらしい。 >>358
昼行では北アルプスと共に、初のモノクラス特急か >>359
元祖モノクラス特急いしかりがあるよ
6両中5両が自由席のやつ >>358
数十年には
北オク→東オク
広コリ→広クチか広シヤ >>359-360
定期列車ではいしかりが初かな
臨時列車ではかつて函館−札幌間を走ったエルム51号がモノクラスだった
その後北斗51号と名を変えたがやはりモノクラス、47年にはキロ抜きキシ付の
奇妙な編成で運転されたようで48年10月に定期化された 現在の23D/24D北斗1・3号 9月25日の東京発「富士」を皮切りに「はやぶさ」「出雲」も順次
B寝台が二段式に変わるけど、A寝台は個室化されるのだな!
1両で14室設置されるけど、博多「あさかぜ」既存のナロネ22個室と比べて
乗り心地はどうだろう?
寝台料金だけで9000円なので敷居が高いけど、国鉄の大幅値上げが実施されると
寝台料金だけで13000円になるから、予算があれば乗り比べるのもありそう。 富士とはやぶさは去年客車が24系に変わったばかりなのに
もう24系25形に交代か、早いね。24系は繋ぎとして
投入されたのかもな。 >>364
24系は「ゆうづる」に。但しオシ24はそのまま「富士」「はやぶさ」「出雲」に。
オシ24だけが白帯の編成になるなw >>362
月光型581系のデビュー時はグリーン車サロ581が無かったから、これを昼行で使ったという「みどり」がお初では。
俺は見たことが無く、当時の時刻表も無いので確認できないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています