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485系スレッド7 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002回想774列車
2016/12/11(日) 11:47:51.11ID:9KV74xVO0003回想774列車
2016/12/11(日) 12:36:42.32ID:Zx4+k4RH0004回想774列車
2016/12/11(日) 13:00:34.79ID:9KV74xVO0005回想774列車
2016/12/11(日) 21:50:52.76ID:9KV74xVOひたちマークで上野～仙台間を走ってほしかった。
0006回想774列車
2016/12/12(月) 01:10:23.59ID:vxjsIwDV0007回想774列車
2016/12/12(月) 09:22:06.72ID:7x935hY7死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
0008回想774列車
2016/12/12(月) 09:36:30.53ID:7x935hY70009回想774列車
2016/12/12(月) 16:18:50.44ID:7FNjg02X0010回想774列車
2016/12/18(日) 23:49:53.62ID:2lIr3SEIすみませんも知らんゆとり
0011回想774列車
2016/12/18(日) 23:58:55.40ID:dXtHxdPj0012回想774列車
2016/12/19(月) 08:19:37.46ID:So4eEFbjアスペのクズらしいセリフだなw
0013回想774列車
2016/12/22(木) 21:38:25.14ID:0KmQFOfl0014回想774列車
2016/12/25(日) 23:43:04.11ID:NQgiGRl50015回想774列車
2016/12/31(土) 13:11:44.06ID:RvpZ2GBO0016回想774列車
2017/01/05(木) 12:37:52.68ID:5W6jypPQ0017回想774列車
2017/01/18(水) 11:53:26.04ID:rgFaotALアスペのクズ、早速粘着w
0018回想774列車
2017/02/02(木) 11:28:59.16ID:FROSdFWSアスペのクズ、早速荒し
0019回想774列車
2017/04/15(土) 22:27:42.00ID:znOVEhPk0020回想774列車
2017/04/15(土) 23:06:41.06ID:t6KtgskM残りの3両も時間の問題。
0021回想774列車
2017/04/16(日) 00:22:12.42ID:CGyDfnw4潜ると改札抜けずに上りホーム
0022回想774列車
2017/04/16(日) 07:37:44.56ID:+OHG+ooX485-3060はまだ
0023回想774列車
2017/04/16(日) 16:16:33.41ID:vWZhEHFcよくて直流固定化した彩ぐらい。
0024回想774列車
2017/04/16(日) 17:08:09.84ID:lvOc0o8I0025回想774列車
2017/04/16(日) 18:17:21.01ID:ftng8YIS3014はリニューアルされただけで、れっきとした昭和51年製の車両。
0026回想774列車
2017/04/16(日) 18:47:24.19ID:lvOc0o8I0027回想774列車
2017/04/16(日) 19:13:16.44ID:al1FujAJ原型だろうが原型でなかろうがどっちでもいい。
俺はこの前、ジパング花めぐり号に乗った。
やはり485系こそ、東北になくてはならない列車だと思えた。
0028回想774列車
2017/04/16(日) 19:24:48.52ID:lvOc0o8I0029回想774列車
2017/04/17(月) 01:04:53.19ID:K5MteN1E0030回想774列車
2017/04/18(火) 12:26:06.65ID:80bS9vuY0031回想774列車
2017/04/18(火) 15:03:03.94ID:yIrQW5ku阪国人をディするのじゃ飽き足らないんだねw
0032回想774列車
2017/04/18(火) 17:07:21.26ID:pxRejA4r0033回想774列車
2017/04/19(水) 22:55:18.59ID:ghd9vm6h今日解体されたよ。
0034回想774列車
2017/04/20(木) 16:07:14.74ID:ouXLv1/m涙目なのはお前じゃねw
0035回想774列車
2017/04/20(木) 23:22:58.92ID:ouXLv1/m485系を語れないとか阪国人以下だなw
0036回想774列車
2017/04/21(金) 01:05:03.78ID:tuU7vQgJ0037回想774列車
2017/04/21(金) 14:21:14.56ID:XCKXEpTv自由席として使う場合座席が多いモハ484後期型を優先的に使ってた？
0038回想774列車
2017/04/21(金) 16:45:30.87ID:1qVHustWあと「さちかぜ」の愛称が取り止めになったのも謎。
0039回想774列車
2017/04/22(土) 10:35:28.70ID:yGN/LF1rモハ484-1000 「」
モハ484-1500 「」
簡易とはいえリクライニングの有無も無視かよ
0040回想774列車
2017/04/22(土) 10:48:47.67ID:r+zlAMFb0041回想774列車
2017/04/22(土) 18:04:03.90ID:P0muRAvHR26の解体は早すぎる。
今月中には解体が終了するだろう。
0042回想774列車
2017/04/22(土) 18:36:26.36ID:r+zlAMFb0043回想774列車
2017/04/22(土) 19:24:14.81ID:2+C4kXe7「特急ですご乗車には特急券が！」
の放送と共に片パンタが「バッタン」降りるのがなつかしや。。
0044回想774列車
2017/04/23(日) 19:33:47.58ID:QF7og2t9架線がバチバチ言っていた
0045回想774列車
2017/04/23(日) 22:54:31.78ID:Mx11FzKER26が解体されたら、A1～6に託すしかないか。
0046回想774列車
2017/04/24(月) 16:43:17.46ID:xiD/Kmphう
す
ぐ
ゴ
ー
ル
デ
ン
ウ
ィ
ー
ク
で
す
が
う
れ
し
い
こ
と
に
ダ
ニ
エ
ル
さ
ん
は
童
貞
な
の
で
海
外
旅
行
へ
一
度
も
行
っ
た
こ
と
が
あ
り
ま
せ
ん
0047回想774列車
2017/04/24(月) 19:06:44.50ID:TjSqhB7cこの世から消滅した。
0048回想774列車
2017/04/26(水) 19:18:02.56ID:LPbG6AqV0049回想774列車
2017/04/26(水) 19:20:20.72ID:LPbG6AqV0050回想774列車
2017/04/26(水) 21:04:33.18ID:55vHEBKyクハ481－352と1027と1508の座席は
生地取り換えただけでオリジナルだったよな？
0051回想774列車
2017/04/26(水) 21:55:44.00ID:o3pA+wVdなわけないだろ
0052回想774列車 そんたく！そんたく！©2ch.net
2017/04/27(木) 02:37:31.62ID:D1gUck7D0053回想774列車 そんたく！そんたく！©2ch.net
2017/04/27(木) 04:08:54.70ID:D1gUck7D0054回想774列車
2017/04/27(木) 07:49:47.50ID:VEW1uH900055回想774列車
2017/04/27(木) 11:38:41.55ID:NpMKa2qOオリジナルだったね
0056回想774列車
2017/04/27(木) 20:23:55.89ID:t5uZynsS0057回想774列車
2017/04/27(木) 20:40:27.93ID:biqXTJWL485系3000番台みたいな魔改造になる？
0058回想774列車
2017/04/27(木) 21:59:23.24ID:oJmza2fH懐かし板は基本過疎ってるからねぇ
0059回想774列車
2017/04/28(金) 02:18:32.82ID:tAzaUmDzクモハ73更新車の東鉄形・大鉄形みたいに
土崎改造形・吹田改造形3000番台みたいな微妙な違いが出てくるとか
0060回想774列車
2017/04/28(金) 04:42:21.46ID:F0vB2ORm0061回想774列車
2017/04/28(金) 10:59:12.47ID:upwsR87X何と言っても全国一元網羅する在来線特急形電車はもう誕生しないんだからさ
「485系は永久に不滅です！」なんだよ
0062回想774列車
2017/04/28(金) 12:32:22.79ID:I66pf3ZK直ぐには落ちないから大丈夫。
0063回想774列車
2017/04/28(金) 19:52:04.51ID:I66pf3ZK0064回想774列車
2017/04/28(金) 20:41:20.70ID:0FBm8Ym+3000番台はＶＣＢ改造だったっけ？
0065回想774列車
2017/04/29(土) 10:58:19.78ID:YGsD1hc/0066回想774列車
2017/04/30(日) 22:37:59.41ID:UuiI7tfM自業自得だな。
0067回想774列車
2017/05/01(月) 05:50:09.85ID:9E/Ryehr0068回想774列車
2017/05/01(月) 12:07:19.65ID:mlX9e3em0069回想774列車
2017/05/01(月) 16:19:05.58ID:yXvIX/ip0070回想774列車
2017/05/01(月) 16:20:32.38ID:yXvIX/ip0071回想774列車
2017/05/01(月) 16:24:30.41ID:yXvIX/ip0072回想774列車
2017/05/01(月) 20:20:36.30ID:ZsVMZHKx0073回想774列車
2017/05/01(月) 21:02:58.78ID:eAFBkQfmお前さん、ﾊﾟﾝﾂにｳﾝﾁがくっ付いておるぞ
さては漏らしたな
0074回想774列車
2017/05/02(火) 02:15:10.39ID:HPeFZVPG0075回想774列車
2017/05/02(火) 07:11:25.99ID:PaQmrpLR0076回想774列車
2017/05/02(火) 11:42:12.49ID:X45+IMMh元クハ481-1501(現クロハ)は解体されたの？
0077回想774列車
2017/05/02(火) 12:48:28.29ID:6FW/znnQ先にできた485系スレを消費してからここを使ったらどうかなぁ？
0078回想774列車
2017/05/02(火) 13:01:49.79ID:7kbfW4TXクロハ側から解体線入ってるから一番最初に解体された筈
0079回想774列車
2017/05/02(火) 14:15:25.14ID:eUF9lQGz相変わらず書き込んでる事が餓鬼だなw
0080回想774列車
2017/05/02(火) 20:16:28.50ID:wXZn05ZTここは路車板のスレをコピペで荒らして潰したキチガイ>>1 = >>48 = >>70の隔離スレ
悪いこといわないからもうひとつのスレに行ったほうがいい
0081回想774列車
2017/05/03(水) 11:38:51.03ID:OjtgmGc/お前115系のスレ荒らした気違いか？
0082回想774列車
2017/05/03(水) 11:39:55.43ID:OjtgmGc/115系のスレを荒らした気違いか?
0083回想774列車
2017/05/03(水) 11:47:20.76ID:OjtgmGc/論理破綻してる気違いには用はない。
0084回想774列車
2017/05/03(水) 15:55:43.61ID:elfr6M4Kな？実にわかりやすいだろ
ここからは黙って離れたほうがいい
0085回想774列車
2017/05/03(水) 16:33:40.65ID:sNass2OZこのスレこそ正真正銘の正当スレ
0086回想774列車
2017/05/03(水) 19:05:29.59ID:OjtgmGc/お前が離れろよ、野田線スレに行ってろ。
0087回想774列車
2017/05/03(水) 19:09:38.53ID:OjtgmGc/路車板のスレでゲスイをAAで荒らしたのは何処の誰なのかな？
0088回想774列車
2017/05/04(木) 13:09:43.38ID:nQ/CjteSR28は仕方無いね雨漏りしてたから。
0089回想774列車
2017/05/04(木) 17:50:47.51ID:a8BSW6x1もう解体は、どのぐらい進んだのだろうか？
0090回想774列車
2017/05/04(木) 20:47:46.55ID:G+ufOmqt言い忘れたけどこのキチガイって複数IDを使った自作自演擁護を息を吐くように平然とやるからね
あと、コイツが何を言いたいかなんて考えちゃダメだよ
そもそもコイツ本人が自分で何を言いいたいのかすら考えてないからね
0091回想774列車
2017/05/04(木) 22:04:44.94ID:aonoJm8P理屈も意味も理由もない癖してよく言えたな、お前本当イケヌマだなw
0092回想774列車
2017/05/05(金) 11:27:01.91ID:xEzJpG7phttps://twitter.com/HYMHmKKsrDnlgZg/status/858235439215296512
0093回想774列車
2017/05/05(金) 12:46:25.51ID:SR58278x解体されたのは、元北海道車改造のクロハと、2006年に青森から転属したモハユニットである。
元北陸特急はくたかだったモハ3040のほうは、まだ残っている。
0094回想774列車
2017/05/05(金) 22:09:39.21ID:cXXFRtS90095回想774列車
2017/05/06(土) 09:40:45.14ID:rJmVUOfo車体新造を除けば、ジパングのモハ3014がある。
0096回想774列車
2017/05/06(土) 21:17:37.44ID:F26opd9u0097回想774列車
2017/05/06(土) 21:31:48.74ID:V2QRgYka48x系列では珍しいことではないんじゃね
0098回想774列車
2017/05/06(土) 23:25:50.70ID:F26opd9u0099回想774列車
2017/05/06(土) 23:55:34.14ID:0m9wjSLT0100回想774列車
2017/05/07(日) 06:11:41.34ID:VOKoTY1W0101回想774列車
2017/05/07(日) 07:48:32.06ID:EkBSKLzv0102回想774列車
2017/05/07(日) 07:51:44.11ID:EkBSKLzv0103回想774列車
2017/05/07(日) 12:49:23.35ID:a72nAK900104回想774列車
2017/05/07(日) 15:36:40.41ID:/+rJSzv9新津で余生を送ってくれ。
雨漏りしているようだから解体か。
0105回想774列車
2017/05/07(日) 18:19:40.24ID:i36uicVA彩
ジパング
この中で最も早く引退するのはどれか？
0106回想774列車
2017/05/07(日) 18:36:30.51ID:bn5VTBRw0107回想774列車
2017/05/07(日) 19:31:44.06ID:M0Gk9mHM0108回想774列車
2017/05/08(月) 15:17:58.31ID:6F69sK/F0109回想774列車
2017/05/08(月) 15:26:34.23ID:v37NDLq6もう寿命だろ。
0110回想774列車
2017/05/08(月) 20:23:41.03ID:jPL0rhK1後、ちゃんと整備されてるのかな、NODOKAは。
https://www.youtube.com/watch?v=JSEeg29NI4I
0111回想774列車
2017/05/08(月) 22:03:20.74ID:r/LTjKoT塗膜が分厚いのでこんなことが可能
鉄道模型は逆にクリームを塗ってから赤を塗らないと赤が透けてしまい仕上がりが汚くなる
0112回想774列車
2017/05/08(月) 22:07:30.40ID:A7OSu+lH0113回想774列車
2017/05/09(火) 15:04:06.72ID:HD/OhY+90114回想774列車
2017/05/10(水) 20:26:49.96ID:SOIjHuub運転台の屋根も交換してるとかJR西日本の体質改善40Nに匹敵する大工事になってる
ボンネットも3000番台化してたらどうなっていたか
0115回想774列車
2017/05/10(水) 21:34:40.16ID:apHkOEdrでも489系ボンが最後まで残ることになったは意外
0116回想774列車
2017/05/10(水) 22:18:15.14ID:SOIjHuub130キロ運転は電気指令式必須だと思ってる人がいるがキハ183NNで自動空気ブレーキながら130キロ運転やってた前例があり誤り
0117回想774列車
2017/05/11(木) 20:43:36.20ID:1fRiLwPu埋めてない車両は仕切りが車外から見えてるのもあった？それとも窓の柱の部分に仕切りが来るよううまく調節した？
福知山の183系は半端な位置に仕切りがあって窓を埋めたため窓の大きさがチグハグになってる
0118回想774列車
2017/05/11(木) 21:00:52.67ID:PXeVH/Eu加速性能だけなら160キロまで出せるんだけどな
0119回想774列車
2017/05/12(金) 19:36:42.99ID:erAU6EOd0120回想774列車
2017/05/13(土) 07:55:43.64ID:g6Dw3Pzv119 名前:回想774列車 :2017/05/12(金) 19:36:42.99 ID:erAU6EOd
新潟の3000番台は、この世から完全に消滅したな。
0121回想774列車
2017/05/13(土) 12:32:15.17ID:9Q1C5bOj0122回想774列車
2017/05/13(土) 13:37:06.16ID:ndKtg/ciglobal coordinate system
0123回想774列車
2017/05/13(土) 14:49:17.50ID:4Dy5n/GI荒らすんじゃねえ!
0124回想774列車
2017/05/14(日) 11:54:13.74ID:TwKR11ee0125回想774列車
2017/05/14(日) 15:54:08.19ID:IP7qPsYT秋田は遠いし、青春18きっぷも週末パスも使えないから行かない。
0126回想774列車 そんたく！そんたく！©2ch.net
2017/05/15(月) 03:00:38.71ID:3l7k5f770127回想774列車
2017/05/15(月) 05:52:15.95ID:V+CYbv9y何故秋田犬の運用乗ってないんだ？
0128回想774列車
2017/05/15(月) 20:19:57.62ID:pjm3OkWM秋田までの回送経路までは掲載されていなかった。
0129回想774列車 転載ダメ©2ch.net
2017/05/16(火) 18:40:34.67ID:jlNnHZ4U0130回想774列車
2017/05/17(水) 17:44:37.90ID:4KPyMa/V0131回想774列車
2017/05/19(金) 18:16:58.47ID:nqze+wJR0132回想774列車
2017/05/19(金) 18:35:44.49ID:ADFsytj0ジパングは、毎年恒例の平泉号以外動きはなかった。
0133回想774列車
2017/05/19(金) 18:52:18.69ID:F/3Xlbkr彩は中津川まで行くよ。
信州DCはJR6社のキャンペーンだから、東海エリアにも乗り入れる。
0134回想774列車
2017/05/19(金) 21:09:52.27ID:QGNZGJ0n0135回想774列車
2017/05/19(金) 21:39:56.80ID:nqze+wJR0136回想774列車
2017/05/19(金) 22:56:46.63ID:QX3qt55p彩って今年度で廃車との噂があるけど本当なの？
0137回想774列車
2017/05/19(金) 23:28:59.32ID:7xMPH7Ha九州色で文字もしくは絵入りマーク
どっちの方が似合っていた？
0138回想774列車
2017/05/20(土) 18:39:31.33ID:Un9NGsNu0139回想774列車
2017/05/25(木) 22:59:46.22ID:Npl0oOyMこの列車に乗りたかった。
現在は特急空白区となったが、かつての485系東北特急と同じ区間を走行するからだ。
0140回想774列車
2017/05/26(金) 01:00:08.35ID:tWodn0Oy0141回想774列車
2017/05/26(金) 11:18:11.05ID:WUyd5ZAa懐かし板だからスレチではない。
スペーシア那須野号は、かつての485系東北特急ひばりなどが通った区間を懐かしむ旅だ。
0142回想774列車
2017/05/26(金) 13:08:00.08ID:dcM0iIEp00143回想774列車
2017/05/26(金) 13:37:50.95ID:NvQGPshOもう485系はほぼ現存しない。
思い出の車両でしかない。
特急空白の宇都宮線に特急が運行するのは慶事。
車体新造を除くと現在の485系は、彩とジパングの中間車のみ。
そのジパング花めぐり号に乗った。
あと一般客が乗れた宇都宮線区間の485系は、2011年の那須野散策号が最後だったが、それにも乗った。
0144回想774列車
2017/05/26(金) 22:29:02.50ID:6JjwkiMZ勿論485系ではなく、千葉の車両だから懐かしという気持ちは湧いてこない。
0145回想774列車
2017/05/27(土) 01:22:52.45ID:7Z1pqXmN全く関係なし
臨時列車スレに行け
0146回想774列車
2017/05/27(土) 06:02:57.86ID:OBMYfRf30147回想774列車
2017/05/27(土) 14:01:17.63ID:1F9LirCt485系は車両が現存していないのと同じ
ない車両の話は難しい
0148回想774列車
2017/05/27(土) 17:40:16.53ID:sC7luMGs0>ない車両の話は難しい
だからといって他の車輌の話をここでするな
0149回想774列車
2017/05/27(土) 20:57:17.82ID:fbMWbh/Yお前が決める筋合いはねえ
何の話をしようと勝手
0150回想774列車
2017/05/27(土) 22:56:52.94ID:Wlfunj8kなんだとコノヤロー！
俺は見かけは鉄ヲタだが、剣道1級、合気道2級の猛者だぞ
0151回想774列車
2017/05/28(日) 01:55:26.95ID:uSqrHVQu0>>148が決めたんじゃない
>>1が決めたんだ
0152回想774列車
2017/05/28(日) 09:13:45.31ID:BwbDQl9fお前こそ理屈もへったくれもない如何しょうも無いだから好きに荒してろよ。
0153回想774列車
2017/05/29(月) 22:14:35.52ID:5Lu4zZ8B183系グレードアップあずさは除去工事やってた
もしも除去してなかったら羽越本線脱線事故で盛大に飛散してた危険性があったのでは？
0154回想774列車
2017/05/29(月) 23:23:26.37ID:ZUoXa1mMおそらくリニューアルしたときにでもやってんじゃね
0155回想774列車
2017/05/30(火) 21:21:03.88ID:k88p2MeF当然ボンネットの方が空気抵抗ない？
ほくほく線はくたか489系とか、トンネルドンはグレードアップ編成や3000番台よりは
小さかったのかな？
0156回想774列車
2017/05/31(水) 21:12:12.46ID:Y75CtTBlボンネット
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/489.htm
1000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485aizu.htm
3000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485_3k8a1.htm
0157回想774列車
2017/05/31(水) 21:36:28.10ID:fUD9BV2f0158回想774列車
2017/05/31(水) 22:20:00.03ID:0ITFwL2A平べったい顔付けたとか特急型らしくない
運転台が低く踏切事故対策的に好ましくなかったはず
0159回想774列車
2017/05/31(水) 22:30:53.42ID:xOs6au1O0160回想774列車
2017/05/31(水) 23:02:39.64ID:B2YPy1w90161回想774列車
2017/06/01(木) 19:58:57.36ID:OgQOIScE0162回想774列車
2017/06/02(金) 17:13:44.51ID:Qxz1WWpZ立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
包
茎
な
の
で
お
ち
ん
ち
ん
が
強
烈
臭
い
で
す
0163回想774列車
2017/06/03(土) 22:02:37.52ID:isYyBfKP0164回想774列車
2017/06/03(土) 22:05:33.85ID:LyAu9wouここはキチガイが立てた隔離スレだもの
0165回想774列車
2017/06/04(日) 20:35:27.13ID:omNTTeOx0166回想774列車
2017/06/04(日) 23:49:14.74ID:+aRNVhdN0167回想774列車
2017/06/05(月) 19:53:54.89ID:+UMpS1NO0168回想774列車
2017/06/06(火) 06:54:01.04ID:FS59TPVg35系4000番台みたいに復活されるといいじゃね。
0169回想774列車
2017/06/06(火) 18:31:18.30ID:ndKIEyzeもしかしてR26R28解体して部品供給したとか？
0170回想774列車
2017/06/07(水) 19:32:30.42ID:dl5DnqiS0171回想774列車
2017/06/10(土) 00:39:58.05ID:g7bEK0Ncただいま夜行バス
0172回想774列車
2017/06/10(土) 09:35:04.74ID:g7bEK0Nc0173回想774列車
2017/06/10(土) 15:15:19.90ID:M69jKJ5e0174回想774列車
2017/06/10(土) 16:05:12.22ID:t4da4yQyシュプール『せやな』
0175回想774列車
2017/06/10(土) 20:58:06.99ID:M69jKJ5e一般の定期運転列車でもやって欲しかったよね
いま画像検索でみたらシュプールのそれもいくつもバリエーションがあったんだな、基本583の中間に485挟んだりそれぞれの編成をつないだりと。
0176回想774列車
2017/06/11(日) 11:20:37.61ID:m4UehntV0177回想774列車
2017/06/11(日) 17:57:14.45ID:r6RScgfl0178回想774列車
2017/06/12(月) 20:52:04.52ID:EJ+YxR41交流区間だけ弱め界磁率を35%に変えるとか出来なかったものか
VVVF車は理論上は全く同一に出来るがE531系は主変圧器2次巻線の出力電圧を1800Vにしている
0179回想774列車
2017/06/12(月) 21:02:10.04ID:M0f7CmE9アスペのクズ、荒しを放置w
0180回想774列車
2017/06/12(月) 21:45:47.10ID:/oskIRIm0181回想774列車
2017/06/12(月) 22:46:19.27ID:4IT9MaeMただなぁ、交流区間はそもそも線形があまり良くなくて最高速度
で走る区間があまりなかったような。
(東北人からすると、交流区間＝山あいを縫うように走る。
直流区間＝だだっ広い関東平野を駆け抜けるというイメージ)
その昔、特急が黒磯を過ぎて東北新幹線と併走する区間に入ると
それまでの鬱憤をはらすかのようにぶっ飛ばして走っていた記憶が
ある。
0182回想774列車
2017/06/13(火) 06:56:34.21ID:poij/T7dだから界磁率でとかいう問題じゃないね
0183回想774列車
2017/06/13(火) 10:37:24.39ID:659g5H0A直流云々ではなく、デジタル無線がないから首都圏は走行できない。
0184回想774列車
2017/06/13(火) 15:29:26.71ID:UDxYgYt40185回想774列車
2017/06/13(火) 17:55:44.31ID:2xZAul6Y0186回想774列車
2017/06/14(水) 11:31:09.89ID:/jR567JI0187回想774列車
2017/06/14(水) 19:50:57.25ID:0acvXKS3北陸本線・・・
はくつるも黒磯までは表定速度70km/h台で
黒磯過ぎると俄然90km/h台へ一気に俊足発揮するとか鉄道ジャーナルのルポに載っていた
これは近郊区間で保線悪かったからか
0188故クソコテ
2017/06/20(火) 13:36:36.33ID:iZWszL20本
人
の
２
０
代
の
約
４
割
は
童
貞
ら
し
い
の
で
す
が
、
お
れ
も
童
貞
だ
か
ら
、
仲
間
が
増
え
て
大
変
嬉
し
ゅ
う
ご
ざ
い
ま
す
。
0189回想774列車
2017/06/20(火) 20:23:53.69ID:v+I8fbHc0190回想774列車
2017/06/21(水) 10:42:35.40ID:+sT7JlrO485系以外の話はスレ違いの荒らしと言ったのはお前だろ
0191回想774列車
2017/06/22(木) 22:01:30.22ID:cLTGrPAl0192回想774列車
2017/06/22(木) 22:56:45.49ID:WxfLsV641年前が昨日の出来事のように思える。
この世に国鉄色の485系は、もうない。
0193回想774列車
2017/06/23(金) 00:35:29.88ID:c5s/toAe0194回想774列車
2017/06/23(金) 19:28:04.09ID:ihkcVDW70195童貞国立民
2017/06/25(日) 05:45:59.36ID:2sUXm3NT貞
早
く
捨
て
た
い
で
す
0196回想774列車
2017/06/25(日) 13:46:04.77ID:eH9xu18iもし485系国鉄色A1A2編成が存在して上野から東北本線経由で1日だけ臨時運転したら、指定券がすぐ売り切れる人気列車だっただろうか？
0197回想774列車
2017/06/25(日) 14:48:59.15ID:j2y08OgT0198回想774列車
2017/06/26(月) 17:01:06.24ID:H4H8fSZx0199回想774列車
2017/06/26(月) 17:08:35.42ID:H4H8fSZx0200回想774列車
2017/06/26(月) 17:08:35.57ID:H4H8fSZx0201回想774列車
2017/06/26(月) 20:29:14.83ID:MDmfPoRNAU13だけでは容量が足りなかったみたいである
0202回想774列車
2017/06/26(月) 20:52:13.19ID:qgjxjRDiそれ秋アキのクロハ
上沼垂は晩年で冷房取り換えた
取り換える必要あったのか？
0203回想774列車
2017/06/26(月) 21:11:05.75ID:MDmfPoRN冷房機本体を移設する案も考えられるが屋根に新たに穴を開け直さなければならず手間が掛かる
ダクトが天井を通ってる集中型では起こりえない問題である
0204回想774列車
2017/06/27(火) 07:53:12.38ID:f14WzCcZ確かに、最近は奇抜なデザインとか、そういうが多くなってるな。
0205回想774列車
2017/06/30(金) 18:27:58.63ID:MSK54WjO0206回想774列車
2017/06/30(金) 19:33:42.80ID:sLlFMFaC0207回想774列車
2017/07/02(日) 18:28:38.86ID:JL+HupQo0208回想774列車
2017/07/02(日) 21:58:07.91ID:aeFp76LH男子小用トイレも付けてた
0209薩摩隼人どん
2017/07/02(日) 23:17:21.26ID:Zi/Y3qsd0210回想774列車
2017/07/04(火) 20:41:45.47ID:1RSiW9Tn0211回想774列車
2017/07/05(水) 02:15:18.60ID:Q7yEIln8走らせることは出来ないよ。
0212回想774列車
2017/07/05(水) 08:53:40.39ID:IPnzNXYc0213回想774列車
2017/07/05(水) 10:41:48.92ID:IPnzNXYc0214回想774列車
2017/07/07(金) 19:18:33.03ID:uPb9xThfちまちま中で組み立てるより合理的。
ちなみにウチらやった新幹線N700
組み上げた構体の妻を外して(ここのみボルト止め）
トイレユニット搬入、その後また妻板取り付け…のはずが
屋根が下がって取り付けられなくなりましたとさｗ
0215回想774列車
2017/07/11(火) 06:17:33.97ID:H44yhOLD0216回想774列車
2017/07/11(火) 08:51:44.63ID:plPhbhRV0217回想774列車
2017/07/11(火) 17:54:02.73ID:xqXWo4Vb巨大すぎてドアから搬入できずやむなく側面に穴を開けた
0218回想774列車
2017/07/11(火) 21:36:08.77ID:9vVJmbS70219回想774列車
2017/07/11(火) 21:39:12.31ID:xqXWo4VbMGからSIVに変わってたどころかABBもVCBに交換されてた
0220回想774列車
2017/07/12(水) 16:43:12.58ID:281ECUaz消える
0221回想774列車
2017/07/12(水) 18:20:11.97ID:DifvC/BK北越車内
0222回想774列車
2017/07/13(木) 18:41:37.80ID:Ff1tslTZ0223国立民
2017/07/14(金) 15:43:02.16ID:MTg4+Kvqいま正しい童貞の捨て方を勉強してます。
0224回想774列車
2017/07/15(土) 12:45:40.89ID:EMM7X3RO例外なく消える
消えないのはE653系
0225回想774列車
2017/07/16(日) 21:05:48.92ID:O+reydpB保存する場所あったんだったら、こんなの保存するより、1000番台をして欲しかったな。
0226回想774列車
2017/07/16(日) 21:43:33.61ID:8v8sbjlT0227回想774列車
2017/07/16(日) 23:48:27.51ID:tVKoTE8B0228回想774列車
2017/07/17(月) 05:29:40.39ID:gal010Wt何だ未だいたのか。
0229回想774列車
2017/07/17(月) 05:51:15.02ID:gal010Wtまぁお前等は其れ以下だから、何言ってもしょうがないねw
0230回想774列車
2017/07/17(月) 09:11:02.26ID:pvfb+eJp0231回想774列車
2017/07/17(月) 11:48:19.49ID:gal010Wt0232回想774列車
2017/07/18(火) 11:07:27.29ID:wcVW71SV0233回想774列車
2017/07/18(火) 18:07:57.77ID:H7khZA5j415系も消えないことあったよ。
0234回想774列車
2017/07/19(水) 06:25:50.93ID:vxvYsa8t0235回想774列車
2017/07/19(水) 20:19:03.43ID:FqnVaNmTMGが惰性で回ってりゃ消えないのかな？
バッテリーの蓄電量か？
0236回想774列車
2017/07/19(水) 20:38:01.45ID:Nv1cBK97その逆で、消えないはずの683-4000で消えたことがある
0237回想774列車
2017/07/19(水) 20:57:08.70ID:yesjqCfe0238回想774列車
2017/07/20(木) 06:19:09.28ID:x4rACm1y0239回想774列車
2017/07/20(木) 10:24:34.71ID:I6MS8KXy0240回想774列車
2017/07/20(木) 17:13:44.32ID:VoQCffKyE231系は黒磯駅の通過用デッドセクション対策でバッテリーを増強してるみたいだが
直流専用車がデッドセクションを通過する希少事例だがもうすぐ消える
0241回想774列車
2017/07/20(木) 21:08:15.70ID:zEmfNuzh全区間直流にもかかわらず運行開始当初は485系が投入された路線
0242回想774列車
2017/07/20(木) 21:12:03.17ID:jqPKxHSEE531は連結や分割時に電気が消えることがある。
0243回想774列車
2017/07/20(木) 21:36:19.82ID:VoQCffKy東武とJRの境界の栗橋駅は異様にデッドセクションが長く485系では停電したどころかABBが誤作動した
うっかりセクション内停車した場合東武側から加圧できる構造
0244回想774列車
2017/07/20(木) 21:57:15.57ID:Axn8/Rux主ヒューズ切ったら終了～。
0245回想774列車
2017/07/22(土) 12:06:26.43ID:yygiJbqs0246回想774列車
2017/07/23(日) 19:15:41.88ID:vp1j/xfj立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
0247回想774列車
2017/07/24(月) 12:01:07.83ID:abSQ+6r30248回想774列車
2017/07/25(火) 17:10:44.13ID:S6gAXMiDhttp://www.jrniigata.co.jp/press/20170725no.do.ka.pdf
0249回想774列車
2017/07/25(火) 17:14:39.24ID:VOW+7EzJ新潟 秋の観光キャンペーンを開催します！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725akikanko.pdf
旅行商品専用列車「えちごトキめきリゾート雪月花」がJR新潟支社エリア初運行！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725setugetuka.pdf
NO.DO.KAの夏～最終章～展望室つきカーペット列車の旅をお楽しみください！
http://www.jrniigata.co.jp/press/20170725no.do.ka.pdf
のどかも終わりか。
新津で保存して欲しいが。
0250回想774列車
2017/07/25(火) 17:38:50.22ID:JeoXigKy0251回想774列車
2017/07/26(水) 22:15:35.52ID:tljzmNZ7立
民
さ
ん
は
童
貞
根
暗
早
漏
き
ち
が
い
ニ
ー
ト
と
か
き
ち
ぃ
↑
↑
↑
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
0252回想774列車
2017/07/27(木) 10:35:47.77ID:mWMC7JUS0253回想774列車
2017/07/27(木) 11:00:42.66ID:wvpL0pZx増えてるのは、直ぐ尽きそうな観光列車（特に一番酷いのがJR東と九州）ばかりだし、本当に寂れて来てる。
0254回想774列車
2017/07/27(木) 13:43:35.74ID:c58MisbX0255回想774列車
2017/07/27(木) 18:28:13.39ID:qkrI+3+s本当に馬鹿だよな、東と西も九州に便乗しちゃってw
0256回想774列車
2017/07/27(木) 20:45:25.27ID:c58MisbX0257回想774列車
2017/07/27(木) 20:53:27.15ID:qkrI+3+s0258回想774列車
2017/07/28(金) 11:22:19.20ID:8DwvEsXD0259回想774列車
2017/07/31(月) 11:03:50.77ID:rAFF+AMy0260回想774列車
2017/08/01(火) 15:37:51.73ID:segkLtvX0261故国立民
2017/08/02(水) 10:23:00.74ID:NZF8/Kntた
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
も
う
オ
ナ
ニ
ー
が
止
ま
ら
ん
。
0262回想774列車
2017/08/03(木) 17:29:07.04ID:rtj9Rxvk0263回想774列車
2017/08/04(金) 16:03:06.66ID:EMcLiQQJ0264回想774列車
2017/08/06(日) 16:44:07.41ID:xxDu0hN70265回想774列車
2017/08/06(日) 18:52:51.67ID:TpWxANZuわたしは高齢童貞なので
これからとりあえず独りセックスかな
いまその前のうんち食べてます。
0266回想774列車
2017/08/09(水) 16:23:53.30ID:UpoDzUQp立
民
さ
ん
は
ス
ー
パ
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童
貞
で
す
0267回想774列車
2017/08/17(木) 04:37:47.49ID:7ZKYZKLG0268回想774列車
2017/08/19(土) 13:25:51.00ID:Gz6eaRNe0269回想774列車
2017/08/19(土) 13:48:35.37ID:Gz6eaRNe聞くとか、好きじゃなきゃ普通は来ない、本当に馬鹿だな東は。
0270回想774列車
2017/08/19(土) 13:55:38.22ID:7LvXhz2N0271回想774列車
2017/08/19(土) 14:07:59.26ID:Gz6eaRNe海外だと、予定を組むのが大変。
0272回想774列車
2017/08/19(土) 14:18:52.51ID:7LvXhz2Nパスポートなんて一回作れば10年は使えるし
0273回想774列車
2017/08/20(日) 20:41:36.36ID:wMI8yOLH0274回想774列車
2017/08/21(月) 08:45:01.85ID:ZNIKtKjr0275国立民
2017/08/21(月) 10:59:24.49ID:JacdisD2ま
糞
食
べ
て
ま
す
0276回想774列車
2017/08/22(火) 22:08:16.32ID:8hces3viだったら、お前は出来るのか。
0277回想774列車
2017/08/23(水) 12:34:09.68ID:7s/Nf8y6いると思ってるやつが身銭切って保存しろカスｗｗｗｗ
0278回想774列車
2017/08/23(水) 13:09:37.34ID:uF+QsNOs要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
0279回想774列車
2017/08/23(水) 16:42:36.75ID:7s/Nf8y6保存しろって言ってんのは鉄屑だろ糞ボケｗｗｗｗ
0280回想774列車
2017/08/23(水) 17:59:12.31ID:uF+QsNOs身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
0281回想774列車
2017/08/23(水) 20:54:36.37ID:1Sm5EYF7278 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 13:09:37.34 ID:uF+QsNOs
>>277
要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
280 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 17:59:12.31 ID:uF+QsNOs
>>279
身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
0282回想774列車
2017/08/23(水) 22:04:05.16ID:uF+QsNOs何がおかしいのか言ってみろよ。
0283回想774列車
2017/08/24(木) 06:24:35.87ID:SbAm3Tmu完全に話にならない>>281
0284回想774列車
2017/08/24(木) 06:30:30.46ID:RSKXUBZb0285回想774列車
2017/08/24(木) 06:51:32.35ID:SbAm3Tmuそもそもパスポート作るのが面倒臭いのと、身銭切って保存しようなんて考えないとか
何の関係あるのかよ。
0286回想774列車
2017/08/24(木) 07:43:04.36ID:RSKXUBZb0287回想774列車
2017/08/24(木) 16:50:38.02ID:Osi+j8xJ思い出の中にとどめてあるから
むしろ保存車が必要なのは、ういう思い出がない人
もっと言ってしまえばこういう保存車の必要性を認識していない人のために
その車両が現役だったころに思いを馳せてもらうためのきっかけとして必要なんだよ
だから必要ないという人がいるのならなおのこと保存車の存在意義というものが強くなる
いらないという人にその車両の過去に思いを馳せてもらうために
0288回想774列車
2017/08/24(木) 17:36:57.87ID:SbAm3Tmuコネを築いたり、何百万飛んでも、大したことがなければ保存したい。
0289回想774列車
2017/08/24(木) 17:44:28.67ID:SbAm3Tmu0290回想774列車
2017/08/24(木) 20:08:50.37ID:eAWTnM8a0291回想774列車
2017/08/24(木) 20:16:17.87ID:N4anKPOU0292回想774列車
2017/08/24(木) 22:30:58.61ID:RbyBHYXW0293回想774列車
2017/08/25(金) 20:10:44.64ID:cINITrDM論外は黙ってろバーカwwww
0294国立民
2017/08/25(金) 22:22:19.47ID:xunXI4XOた
し
は
高
齢
童
貞
で
す
。
セ
ッ
ク
ス
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か
よ
り
オ
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が
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高
に
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持
ち
い
い
。
0295回想774列車
2017/08/26(土) 10:59:06.84ID:1IjcavqN0296回想774列車
2017/08/26(土) 11:34:55.29ID:StugMrnX0297回想774列車
2017/08/26(土) 11:43:18.65ID:StugMrnX海外は余り行ったことがないから、不安だけど。
0298回想774列車
2017/08/26(土) 12:31:46.65ID:1IjcavqN0299回想774列車
2017/08/26(土) 12:40:50.38ID:1IjcavqN「お金がないから何もできないという人はお金があっても何もできない」
で、いつ保存に動くんですか？>>1
0300回想774列車
2017/08/26(土) 13:38:02.54ID:teT7D016保存は他人任せｗ
0301回想774列車
2017/08/26(土) 15:00:17.48ID:StugMrnX貴方はどうなんですか、直ぐに動けるのですか。
0302回想774列車
2017/08/26(土) 15:05:32.95ID:StugMrnXお前こそ、口だけで何もしないだろw
精々出来るのはつまらない煽りだろw
0303回想774列車
2017/08/26(土) 15:12:14.84ID:teT7D0160304回想774列車
2017/08/26(土) 15:33:25.00ID:StugMrnX後、動き出したら、協力するのですか。
0305回想774列車
2017/08/26(土) 17:49:39.00ID:1IjcavqN私の協力があるかどうかが動き出す条件になってるんですか？
もともと動き出す気がない人に協力する人が現れるほど世の中は甘くありませんし、
後付の条件を次々に付け足す前に、そもそも保存するという意思を>>1が自らハッキリ示すのが先ですよね？
0306回想774列車
2017/08/26(土) 17:54:32.24ID:1IjcavqNここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが
で、私の実例と>>1が保存にむけて行動を起こすこととで何の関係あるんですか？
0307回想774列車
2017/08/26(土) 19:00:54.92ID:StugMrnXその記事は、なんて検索したら出てくるのですか？
0308回想774列車
2017/08/26(土) 20:48:02.08ID:1IjcavqN質問に質問で返したという事は、>>1には永遠に保存に動きだす意思はないということになりますが、よろしいですね？
0309回想774列車
2017/08/26(土) 20:50:14.52ID:1IjcavqN302 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/26(土) 15:05:32.95 ID:StugMrnX
>>300
お前こそ、口だけで何もしないだろw
精々出来るのはつまらない煽りだろw
0310回想774列車
2017/08/26(土) 23:57:01.43ID:1IjcavqN結局>>1は口だけで何もしない人間であって、精々出来るのはつまらない煽りだけということも確定しますが、よろしいですね？
0311回想774列車
2017/08/27(日) 08:32:36.60ID:YvM4R1KD保存するにも輸送費で家が1軒建つぐらいの金額が飛ぶからやるのは、普通に個人でやるのは中々に難しい
発案で実現した話を聞かせてもらいますか。
0312回想774列車
2017/08/27(日) 09:06:40.65ID:SbUrnjRX金出さない癖に文句ばっか言うから鉄屑は嫌われるｗ
0313回想774列車
2017/08/27(日) 09:21:35.30ID:YvM4R1KD博物館のように、入館料取れば金を出さないってことにはならないと思う。
0314回想774列車
2017/08/27(日) 10:16:07.17ID:1S3kHbQa268 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/19(土) 13:25:51.00 ID:Gz6eaRNe
583を海外に売り飛ばすとか本当クズだな、束は。
0315回想774列車
2017/08/27(日) 10:28:55.42ID:1S3kHbQaなんども聞いた結果がその回答であるならば、そもそも保存に動く気は一切ないという意思表示だと取ることに同意したと取りました
残念ですが以後>>1はつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間としてみることにします
＞発案で実現した話を聞かせてもらいますか。
この期に及んでその物言いですか？
精々出来るのはつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間に私の経験を話すこと自体無意味だとしか思いませんので
今後お話しすることはありません
>>306で最初に「ここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが」と書いた通り、嘘かどうかの判断についてはお任せします
0316回想774列車
2017/08/27(日) 12:09:07.25ID:YvM4R1KD「自らの発案で動き出して最終的に実現しその成果が大手新聞の記事になったことはありますよ」だけしかいうないのに、
それを具体的に説明してないのに、判断するのは、おかしくないですか？
貴方は意思表示のことしか、聞いてないですよね。
0317回想774列車
2017/08/27(日) 13:42:38.84ID:1S3kHbQa>>306で最初に「ここは2chですし信じるかどうかはお任せしますが」と書いた通り、嘘かどうかの判断についてはお任せします
精々出来るのはつまらない煽りだけの口だけで何もしない人間に私の経験を話すこと自体無意味だとしか思いませんので
今後お話しすることはありません
0318回想774列車
2017/08/27(日) 13:48:27.76ID:YvM4R1KDそれをはっきりさせないで、判断をお任せするってことは、
貴方こそ、口だけで何も出来ないだね。
0319回想774列車
2017/08/27(日) 13:52:58.92ID:1S3kHbQa自ら汗もかこうともせず、ただひたすらここで揚げ足取りと煽り、悪口を並べたてるだけの人に手を差し伸べる人などおりません
0320回想774列車
2017/08/27(日) 13:53:07.45ID:YvM4R1KD無意味とか、言うなら話していうのだな。
0321回想774列車
2017/08/27(日) 13:54:36.26ID:1S3kHbQa決して世間では評価されることのない>>1が何をここで言おうと、この流れを見た他の方がどう思うかには影響しませんので
0322回想774列車
2017/08/27(日) 14:50:13.14ID:YvM4R1KD>>321
その姿勢を貫くのならそのカキコは完全に自分自身へのブーメランになりますが、よろしいですね？
0323回想774列車
2017/08/27(日) 14:57:35.57ID:YvM4R1KD大体、そう思うなら、何故此処に書き込んでくるのですか。
0324回想774列車
2017/08/27(日) 16:25:21.50ID:1S3kHbQaあったからですね
これまでのやり取りの結果、その可能性は一切ないことが確定した、というだけのことです
>>322で案の定揚げ足取りをはじめたようですが、そういう人だということが確定した以上は何の感情もわきませんので
あとはどうぞご自由に
0325回想774列車
2017/08/27(日) 17:32:54.25ID:YvM4R1KDそれは貴方がいった、揚げ足取りですよ。
自らの発案を言わない限り、貴方だって、その可能性は一切ないことが確定しますし、
何の感情わきませんけど、それでいいのですね。
0326回想774列車
2017/08/27(日) 18:57:00.01ID:1S3kHbQaあとは引き続きここで思う存分毒を吐いててください
0327回想774列車
2017/08/27(日) 19:02:06.12ID:1S3kHbQa>>1がこの姿勢を取り続ける限り、>>1の賛同者や保存に向けた協力を申し出る人は未来永劫現れることはないでしょう
自分から保存に動き出す気がほんの少しでも>>1にあるのではと思いましたが、本当に一切その気がないことがこれまでの
やり取りから明らかになりましたし、良い意味で人の心を動かし賛同者を集めるカリスマ的能力も>>1には全くありませんから
このスレはこの後も>>1の読むに耐えない幼稚な独り言と落書き、そして反論してきた者への揚げ足取りが続くのでしょう
0328回想774列車
2017/08/27(日) 19:08:33.63ID:YvM4R1KD文章を作り上げて、誤魔化すことも出来ないだな。
引き続き別のスレで、ご自由にコピペして注目でも、集めててください
0329回想774列車
2017/08/27(日) 20:17:00.39ID:YvM4R1KDお前本当に論外だな、ブーメラン飛ばしてるのｗ
仕方ないか、反論に詰まったら、コピペでしか揚げ足取りが出来ないだし。
そんな論外には用はない。
0330回想774列車
2017/08/27(日) 23:34:05.07ID:1S3kHbQa0331回想774列車
2017/08/28(月) 07:23:03.45ID:v3s5MlMU0332回想774列車
2017/08/28(月) 07:47:57.41ID:rbguzz1r新しい技術の開発に、重要な資料とかになるかもしれない。
0333回想774列車
2017/08/28(月) 08:24:55.30ID:qMIw26joしかし猿の自慰が人間に危害を及ぼす事態になったら人間は容赦してはいけないのもまた道理
0334回想774列車
2017/08/28(月) 08:34:38.06ID:+k7Yyoro0335回想774列車
2017/08/28(月) 18:37:14.24ID:A6m2ArUYそしたら、E235やE001見たいに不具合は起きないかもね。
0336回想774列車
2017/08/28(月) 19:23:17.40ID:menyyTuMやはり猿は猿だってことだな
0337回想774列車
2017/08/28(月) 19:44:56.12ID:T/nb9oJG何を根拠にホザいてるのかな？何方にせよ、突っかかて来るんだろ。
病院にでも、行ったらどうですか。
0338回想774列車
2017/08/28(月) 20:56:37.64ID:kf1pDKlrそもそもあんた誰よ？
0339回想774列車
2017/08/28(月) 21:01:10.40ID:qMIw26jo0340回想774列車
2017/08/28(月) 21:17:01.65ID:T/nb9oJG誰って、ただの鉄道ファンだけど。
0341回想774列車
2017/08/28(月) 21:20:43.10ID:T/nb9oJGブーメランしか飛ばせないなら、仲良く>>336此奴と動物園で、
飼われたら、どうですかw
0342回想774列車
2017/08/28(月) 21:57:08.84ID:kf1pDKlr0343回想774列車
2017/08/28(月) 22:00:50.21ID:T/nb9oJG何のようですか。
0344回想774列車
2017/08/28(月) 22:07:02.20ID:qMIw26jo1. コミュニケーションの障害
■あいまいなコミュニケーションが苦手 言われたことをそのまま受け取ってしまう。アイコンタクトや顔の表情を読み取るのは苦手。
■不適切な表現を使用してしまう 遠回しに発言することに困難さがあるため、言い方がキツく、ストレートすぎる発言になりがち。
■名前を呼ばれないと自分だと気づかない 1対1でも相手が誰に対して発言をしているのかわからない。
■想像して動くことが苦手 想像力が弱く指示されたこと以外に考えが向かなかったり、相手や環境の変化に気づかない。
2. 対人関係の障害
■大勢の中で浮いてしまう 場にそぐわない発言や回答をしてしまう。
■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
■自己中心的に思われる言動をしてしまう 自分の言動がその後どうなるか、ほかの人にどう影響するか、想像するのが苦手。
■相手を傷つけてしまう 何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまうため、相手を傷つけてしまう。
3. 限定された物事へのこだわり・興味
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
0345回想774列車
2017/08/28(月) 22:08:28.49ID:qMIw26jo342 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 21:57:08.84 ID:kf1pDKlr
自作自演などしてないはずなのにいきなり出てきて病院行けと噛みつく自称ただの鉄道ファンさん、こんばんは
343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG
>>342
何のようですか。
0346回想774列車
2017/08/28(月) 22:12:13.06ID:T/nb9oJGそれで。
0347回想774列車
2017/08/28(月) 22:15:13.20ID:kf1pDKlrあまりにそのまんまで草生えるな
0348回想774列車
2017/08/28(月) 22:15:55.18ID:qMIw26jo343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG
>>342
何のようですか。
346 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:12:13.06 ID:T/nb9oJG
>>345
それで。
0349回想774列車
2017/08/28(月) 22:25:26.89ID:T/nb9oJG自分から言い出して、結局やっちゃうだね、本当に面白いねw
0350回想774列車
2017/08/28(月) 22:26:02.97ID:qMIw26jo■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
■相手を傷つけてしまう 何も考えずに見たまま、思ったままの発言をしてしまうため、相手を傷つけてしまう。
274 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/21(月) 08:45:01.85 ID:ZNIKtKjr
文句あるならてめーが保存しろよ糞鉄屑ｗｗｗｗ
276 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/22(火) 22:08:16.32 ID:8hces3vi
>>274
だったら、お前は出来るのか。
277 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 12:34:09.68 ID:7s/Nf8y6
いらねーもんなんで保存しなきゃならねーんだよバーカｗｗｗｗ
いると思ってるやつが身銭切って保存しろカスｗｗｗｗ
278 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 13:09:37.34 ID:uF+QsNOs
>>277
要らないものを、保存しなきゃならないっていうなら、身銭切って保存しろとかホザくな。
279 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 16:42:36.75 ID:7s/Nf8y6
はあ？ｗｗｗ
保存しろって言ってんのは鉄屑だろ糞ボケｗｗｗｗ
280 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 17:59:12.31 ID:uF+QsNOs
>>279
身銭切って保存しろとか、簡単に出来るのかよ。
お前本当に論外だなｗｗｗｗ
0351回想774列車
2017/08/28(月) 22:27:41.69ID:T/nb9oJG反論出来ないと、それをやるとか全然成長が、してないねw
0352回想774列車
2017/08/28(月) 22:27:45.63ID:qMIw26jo347 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:15:13.20 ID:kf1pDKlr [3/3]
>>344-345
あまりにそのまんまで草生えるな
349 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:25:26.89 ID:T/nb9oJG [6/6]
>>347
自分から言い出して、結局やっちゃうだね、本当に面白いねw
0353回想774列車
2017/08/28(月) 22:28:19.24ID:qMIw26jo351 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:27:41.69 ID:T/nb9oJG
>>348
反論出来ないと、それをやるとか全然成長が、してないねw
0354回想774列車
2017/08/28(月) 22:30:01.44ID:T/nb9oJGよく自覚されていますねw
0355回想774列車
2017/08/28(月) 22:31:17.48ID:qMIw26jo1. 明確な指示がないと動けない
2. 場の空気を読むことができない、空気に沿った対応ができない
3. 冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
4. 曖昧なことを理解できない
5. 好きなことは永遠とやり続けてしまう、話し続けてしまう
6. スケジュール管理ができない
7. 自分が興味のないことは頑なに手を出そうとしない
8. 急な変更にうまく対応できず、だまされやすい
9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
10. 相手の気持ちをおもんぱかれない、人を傷つけることを平気で言う
0356回想774列車
2017/08/28(月) 22:31:46.24ID:qMIw26jo354 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:30:01.44 ID:T/nb9oJG
>>350
よく自覚されていますねw
0357回想774列車
2017/08/28(月) 22:33:00.23ID:T/nb9oJG気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
0358回想774列車
2017/08/28(月) 22:35:28.32ID:kf1pDKlr親御さん、ご愁傷さまです
0359回想774列車
2017/08/28(月) 22:37:59.70ID:qMIw26jo9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
0360回想774列車
2017/08/28(月) 22:52:26.37ID:T/nb9oJGアスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
0361回想774列車
2017/08/28(月) 22:52:32.02ID:qMIw26jo8. 急な変更にうまく対応できない
357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
0362回想774列車
2017/08/28(月) 22:53:30.15ID:qMIw26jo9. 名前を呼ばれないと自分だと気が付かない
360 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:52:26.37 ID:T/nb9oJG
>>358
アスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
0363回想774列車
2017/08/28(月) 22:54:53.68ID:T/nb9oJG0364回想774列車
2017/08/28(月) 22:56:52.25ID:kf1pDKlr0365回想774列車
2017/08/28(月) 22:58:32.02ID:qMIw26jo357 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:33:00.23 ID:T/nb9oJG
>>353
気が済むまで、それを続けていて下さいねw それじゃあ。
360 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:52:26.37 ID:T/nb9oJG [10/11]
>>358
アスペって言われる方がまだマシだな、お前に至っては、重度の池沼だしなw
363 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:54:53.68 ID:T/nb9oJG [11/11]
引き続き、気が済むまで続けて下さいねw
0366回想774列車
2017/08/29(火) 00:22:07.20ID:xn/lIhF3仲間入り
必死すぎる
0367回想774列車
2017/08/29(火) 06:15:02.59ID:zlhFkUf1貴方こそいきなり出てきて何のようですか。
0368回想774列車
2017/08/29(火) 06:25:30.13ID:zlhFkUf1同類、仲間入りとか、言ってるけど、到底及ばないよ>>365此奴は。
0369回想774列車
2017/08/29(火) 06:29:16.01ID:/mhbfP1o■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
3. 冗談が通じず、会話の行間や間を読むことができない
337 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 19:44:56.12 ID:T/nb9oJG [1/11]
>>336
何を根拠にホザいてるのかな？何方にせよ、突っかかて来るんだろ。
病院にでも、行ったらどうですか。
338 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 20:56:37.64 ID:kf1pDKlr [1/5]
>>337
そもそもあんた誰よ？
342 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 21:57:08.84 ID:kf1pDKlr [2/5]
自作自演などしてないはずなのにいきなり出てきて病院行けと噛みつく自称ただの鉄道ファンさん、こんばんは
343 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:00:50.21 ID:T/nb9oJG [4/11]
>>342
何のようですか。
(この間のやり取りは略）
364 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/28(月) 22:56:52.25 ID:kf1pDKlr [5/5]
いきなり重度の池沼と人に言ってしまう自称ただの鉄道ファンさん、本当に苦労してる親御さんを大事にしろよ
367 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 06:15:02.59 ID:zlhFkUf1
>>364
貴方こそいきなり出てきて何のようですか。
0370回想774列車
2017/08/29(火) 07:46:14.63ID:zlhFkUf1ご苦労様ですw
0371回想774列車
2017/08/29(火) 07:53:53.37ID:zlhFkUf10372回想774列車
2017/08/30(水) 06:31:43.29ID:gxl2AMpk■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
370 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 07:46:14.63 ID:zlhFkUf1
>>369
ご苦労様ですw
371 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/29(火) 07:53:53.37 ID:zlhFkUf1
そろそろ限無いので、煽るなり発狂するなり、ご自由にどうぞ。
0373回想774列車
2017/08/30(水) 07:34:28.31ID:c4JP1dlM0374回想774列車
2017/08/30(水) 07:44:04.79ID:gxl2AMpk■相手の気持ちを理解するのが苦手 相手が何をどう考えているのかを想像することに困難さがある。
373 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/30(水) 07:34:28.31 ID:c4JP1dlM
ミンス脳な奴に返すのは、時間の無駄。
0375回想774列車
2017/08/30(水) 10:22:13.53ID:IJzyTOvB0376回想774列車
2017/08/30(水) 12:48:42.42ID:mgLkwQsE大宮→東北線経由→上野→常磐武蔵野→大宮→東大宮操って
0377回想774列車
2017/08/30(水) 16:03:30.50ID:tHGgRaBB大宮の前は新前橋？
大宮の駅配線から上り線から東大宮は入り難いから一旦先まで行くのは普通
ただ、態々武蔵野線で戻してるのは方転の必要が有ったのかと
0378回想774列車
2017/08/30(水) 17:21:43.10ID:ZSArC2Kv武蔵野に入れた理由が謎だがハンドル訓練か？
0379回想774列車
2017/08/31(木) 21:13:20.14ID:l1zjh4mc0380回想774列車
2017/09/01(金) 05:44:25.03ID:u6XInB+L■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
379 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/08/31(木) 21:13:20.14 ID:l1zjh4mc
最近の東のやることは謎が多過ぎる。
0381回想774列車
2017/09/01(金) 13:07:58.79ID:34f/px1T0382回想774列車
2017/09/01(金) 13:11:31.55ID:34f/px1Tまぁそんなことより、話せる範囲でいいから、
大手新聞の記事になった話、宜しく。
0383回想774列車
2017/09/02(土) 13:46:30.28ID:xTCunBer■自己中心的に思われる言動をしてしまう 自分の言動がその後どうなるか、ほかの人にどう影響するか、想像するのが苦手。
■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
381 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/01(金) 13:07:58.79 ID:34f/px1T
何関係ない奴巻き込んでだよw
382 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/01(金) 13:11:31.55 ID:34f/px1T
>>380
まぁそんなことより、話せる範囲でいいから、
大手新聞の記事になった話、宜しく。
0384回想774列車
2017/09/02(土) 14:38:36.64ID:8ELdtRHr其れがこの>>383様なんだなw
0385回想774列車
2017/09/02(土) 14:50:26.06ID:M2X6+SN/スレッドストッパー
0386回想774列車
2017/09/02(土) 16:07:49.01ID:/F9aUgPj■マイルールがある 自分の決めた予定や手順などを変えることを嫌い、頑なになる。無理に変更すると混乱してしまう。
■話し続ける 興味のある物事に関しては、一度話し出すと夢中になりすぎて止まらなくなる。
384 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/02(土) 14:38:36.64 ID:8ELdtRHr
此奴>>84見たいに、経費や労力のことも考えないで、あからさまに批判がしたいだけなんだなw
其れがこの>>383様なんだなw
0387回想774列車
2017/09/02(土) 16:55:00.26ID:MfG8CO8O0388回想774列車
2017/09/02(土) 21:00:53.69ID:8ELdtRHr0389回想774列車
2017/09/03(日) 07:16:00.44ID:jEIwWh5H0390回想774列車
2017/09/03(日) 11:04:01.65ID:kZm55B1o0391回想774列車
2017/09/03(日) 11:47:14.24ID:kZm55B1o0392回想774列車
2017/09/03(日) 15:08:06.97ID:3spFHSZ8お前、荒らし魔の書き込みに対して削除以来出せよ!
お前こそ隔離スレに行けよ!
二度とこのスレに来るんじゃねえ!
0393回想774列車
2017/09/03(日) 15:13:36.98ID:HoUDEEr10394回想774列車
2017/09/03(日) 15:45:19.60ID:uKggR2Ufここ、そもそもキチガイが立てた隔離スレだぞw
0395回想774列車
2017/09/03(日) 15:45:20.93ID:kZm55B1oそんな荒らしなんて、放って置くよ。
0396回想774列車
2017/09/03(日) 16:02:09.28ID:war9vftjA1A2編成が解体される以前の路線板スレは、正常だった。
保存云々と言うようになってからおかしくなった。
だから保存の話題のみの別スレが立てられた。
0397回想774列車
2017/09/03(日) 16:32:18.54ID:uKggR2Uf正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
だから保存スレを別にしても全く無意味でしかなく、ワッチョイを入れるか>>1をスレから隔離する以外に事態打開はありえない
0398回想774列車
2017/09/03(日) 16:42:16.91ID:wZ+YN+rQ路車板の>>1と、このスレ>>1は全くの別人。
真の荒らし魔は>>383。
>>1がどうのという奴は見識がない。
0399回想774列車
2017/09/03(日) 18:47:15.90ID:sFxHiF9M＞路車板の>>1と、このスレ>>1は全くの別人。
同じ人物なんて誰も言ってませんけど？
0400回想774列車
2017/09/03(日) 19:27:33.14ID:kZm55B1o精神年齢がガキ？コピペでしか反論できない癖して
よく言えたもんだw
0401回想774列車
2017/09/03(日) 19:36:47.39ID:kZm55B1oそう捉えらても、おかしくないですよ。
0402回想774列車
2017/09/03(日) 19:56:33.48ID:kZm55B1o精々コピペで揚げ足とってるだけの、ただの論外。
0403回想774列車
2017/09/03(日) 23:32:22.61ID:17s/lfqT>>401
おかしくないというという事は違うということだぞ
そうでないというなら路車板の>>1とこのスレの>>1が同一人物だといっているカキコを示せ
0404回想774列車
2017/09/03(日) 23:49:06.50ID:jEIwWh5H一人だけ全く話の流れがつかめず頓珍漢なのがいる
0405回想774列車
2017/09/04(月) 00:22:29.84ID:zIM3KWzc＞正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
これか…
1日にコピペ荒らし75回とか、これ以前のスレからA1A2編成にひたすらこだわる[124.144.205.48]の基地っぷりがハンパねえ…
485系スレッド5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470975617/
485系スレッド6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473676488/
0406回想774列車
2017/09/04(月) 00:31:55.14ID:zIM3KWzc＞ワッチョイを入れるか>>1をスレから隔離する以外に事態打開はありえない
IP表示のスレッド6ですらあまりに酷い荒れっぷりだからワッチョイは全く無力だよ…
0407回想774列車
2017/09/04(月) 07:40:37.98ID:AJESS0oM殆どコピペしか、書き込んでないな [219.174.88.20]は、何一つ成長してない。
0408回想774列車
2017/09/04(月) 07:53:30.89ID:AJESS0oMってことは、殆ど論外ってことだな、>>397が根拠もなく言ってるからね。
0409回想774列車
2017/09/04(月) 07:54:29.03ID:AJESS0oM0410回想774列車
2017/09/04(月) 08:16:16.57ID:FDCFW9vpうわぁ･･･
0411回想774列車
2017/09/04(月) 14:19:17.62ID:bGdSgEd8スレ覗いてみたがすごい荒らされっぷりだな
そのIPの奴がマジキチってレベルじゃない()
0412回想774列車
2017/09/04(月) 18:56:28.24ID:NsaWT2zw0413回想774列車
2017/09/04(月) 23:31:42.11ID:zIM3KWzc俺はあまりに酷くて頭が読むのを拒否したので途中でスレを閉じたよ…
同じ内容の読むに耐えない誹謗中傷を連日ひたすら繰り返しつづけるとか、どう考えても基地だ
0414回想774列車
2017/09/05(火) 07:28:45.85ID:7RkZzMlXhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474290006/
0415回想774列車
2017/09/06(水) 06:22:56.45ID:79fDa7C0ソイツ、マジでやばくないか・・・？
0416回想774列車
2017/09/07(木) 06:26:48.70ID:WXQtX8mJIP表示でNGに指定する以外ないんじゃないか
0417回想774列車
2017/09/08(金) 06:37:22.36ID:M1V3DWd6すげえな
マジでこの人がリアルで近くにいないことを祈らんばかり
0418回想774列車
2017/09/09(土) 20:16:01.19ID:oufyx2Ym塗膜が分厚いので下の色が透けない
鉄道模型では逆にクリームを塗ってから赤を塗らないと下の色が透けて仕上がりが汚くなる（プライマー→赤→マスキング→プライマー→クリームと塗れば別だが）
0419回想774列車
2017/09/09(土) 23:32:20.27ID:M33VEuRNﾎﾞﾝﾈｯﾄ編成に分散集中ｸｰﾗｰのﾓﾊ484･485ﾕﾆｯﾄが入った時は編成美が崩れたと嘆いたものだった
最終的に贅沢は言わなくなったけどw
0420回想774列車
2017/09/09(土) 23:44:58.97ID:QwMqbwiHそうこうしてるうちに1両でそれを破たんさせてたクロ480なんぞが出てきたからなあ
0421回想774列車
2017/09/10(日) 01:17:50.92ID:3IZF9TI1混色編成もあった
0422回想774列車
2017/09/12(火) 23:07:57.26ID:FEJ7uUAL凄まじい破壊力だな
基地街が発狂するとこうなるのか
0423回想774列車
2017/09/13(水) 18:58:44.61ID:QkNrb7tCここには全国を駆け巡った485系がある。
0424回想774列車
2017/09/14(木) 20:19:46.21ID:GFpcxRG+九州は博多寄りのクモハ485や787が喫煙車だったな。
あれでは運転室の空調から客室の煙流れ込んで大変だったろうな。
実際ダクトや窓がヤニで黄ばんでいた。
0425回想774列車
2017/09/15(金) 19:42:02.53ID:B3tv3aCohttps://trafficnews.jp/post/78533
0426回想774列車
2017/09/15(金) 20:35:35.62ID:hDkFfgHr浪漫は何度みたかわからないくらいだけど、これは一回すれ違っただけだな。お疲れ様でした
0427回想774列車
2017/09/16(土) 08:19:31.06ID:FAhw1OXzE353の量産車が運用入ったとしても、即351をTDR臨に廻せるとは思えんし
0428回想774列車
2017/09/16(土) 09:21:05.59ID:BNy0/GXk彩よりは宴とかゆうのほうが先に引退すると思ってたけど
0429回想774列車
2017/09/16(土) 14:34:31.31ID:UEBI1lP60430回想774列車
2017/09/16(土) 18:03:48.88ID:wmfSXksM0431回想774列車
2017/09/16(土) 18:40:52.64ID:hc/90u7b0432回想774列車
2017/09/16(土) 18:43:33.59ID:jSgJzcl/直流区間で誤って交流側にスイッチを転換させるとABB（3000番台はVCBに交換された）が作動し車内が停電するので変圧器に直流が流れてインピーダンスが0になって短絡は起きないはずだが総武線で変圧器に直流流れた事故があったとか
0433回想774列車
2017/09/16(土) 18:45:53.07ID:jSgJzcl/西日本でも初期に改造したのと後期に改造したのでは改造内容が違う
初期のは変圧器を撤去していたが後期は交流機器使用停止のみ
289系はクロのクロハ化のついでに交流機器を順次撤去している
0434回想774列車
2017/09/16(土) 18:46:44.70ID:wXuOLWX+なりません
0435回想774列車
2017/09/16(土) 19:50:51.92ID:Uapkd0By改造直後のニューなのはながやってしまったな
丁度コミケの日で、都心のダイヤ乱れで一部でパニックになった
0436回想774列車
2017/09/16(土) 21:07:09.05ID:iaO5q1Emえ？ならんの？
そしたら、交直セクションの手前で車内灯が消灯するのはなんで？
0437回想774列車
2017/09/16(土) 21:12:47.67ID:d04XXXFY0438回想774列車
2017/09/16(土) 21:32:07.87ID:jSgJzcl/万一ABB不作動時でも主ヒューズが切れて回路を保護するがこの場合主ヒューズを交換しないと交流区間を走行できなくなる
黒磯駅でE721系に誤って直流を流し回路が焼けた事故があったが主ヒューズが機能しなかったみたいだな
ED75とか交流専用車にも黒磯での直流冒進対策で主ヒューズがある
0439回想774列車
2017/09/16(土) 21:48:50.44ID:wXuOLWX+室内灯が消灯するのはMGの出力電圧が下限値を下回ったからであってABBが開放したからではない
数秒間だけ交直切換スイッチを切り替えたとしても乗客にとっては何も影響はない
0440回想774列車
2017/09/16(土) 23:21:00.74ID:iaO5q1Em>>432のレスに「数秒間だけ」交直切替スイッチ操作なんて前提条件
あったっけ？
ひょっとして、「誤ってスイッチ操作をしてしまったので数秒後に
戻した」ということ？
0441回想774列車
2017/09/16(土) 23:54:55.71ID:iaO5q1Em>>439はABB解放≠即停電ってことね。
私はABB解放によって(結果的に)停電するんじゃねーのってことを
言いたかったわけで。スマソ。
0442回想774列車
2017/09/17(日) 08:39:38.53ID:P5JMkt4Zバッテリーから給電しているからだっけ？
0443回想774列車
2017/09/17(日) 12:13:52.21ID:ZHduYuBe初期のは交流機器使い回しが主眼だったからね
0444回想774列車
2017/09/21(木) 14:31:50.24ID:rLSLqwZtこの日はイベントで展示。
0445回想774列車
2017/09/21(木) 22:26:30.35ID:zxBqJmgwソ
コ
テ
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
0446回想774列車
2017/09/30(土) 10:02:39.19ID:cCKBvM6n0447回想774列車
2017/09/30(土) 16:30:58.97ID:AI66eCyK0448回想774列車
2017/09/30(土) 23:44:59.77ID:OQBdSFo9ｱｯ！これ583系での出来事
0449回想774列車
2017/10/01(日) 00:23:32.67ID:+F0IW5AL0450回想774列車
2017/10/01(日) 10:12:09.83ID:e7TkdGqa小倉だな
0451回想774列車
2017/10/07(土) 09:22:58.68ID:1CKSn7xOやっぱウヤ情使えねえな
0452回想774列車
2017/10/07(土) 12:09:45.87ID:RwDqarMh0453回想774列車
2017/10/07(土) 12:50:13.68ID:0i40AsCkそれクラブツーリズムの貨物連絡線ツアーだよ
0454回想774列車
2017/10/08(日) 01:36:41.07ID:853u4DOp0455回想774列車
2017/10/10(火) 13:06:40.24ID:22PsV0bQ立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
0456回想774列車
2017/10/17(火) 08:53:25.09ID:J70c4Fbv0457回想774列車
2017/10/17(火) 16:40:39.22ID:N6oNIebD0458回想774列車
2017/10/17(火) 23:58:18.63ID:YdBxDCao粕{ンネットは粕ﾟ惨賞
0459回想774列車
2017/10/19(木) 17:42:33.27ID:nggFBGPX0460回想774列車
2017/10/23(月) 08:25:20.74ID:wt0ECw0d波形鋼板の上に防音材、その上にリノリウム板張っているの？
防音材の材質はコルク？
0461回想774列車
2017/10/28(土) 08:33:36.01ID:byiBWUSXこれで原型の外観で稼働しているのはジパングの中間車だけに
0462回想774列車
2017/11/03(金) 11:20:57.70ID:x8vAYtCv0463回想774列車
2017/11/20(月) 12:38:16.07ID:psz7rJG2赤いボンネットのMIDORI EXPRESS…
0464回想774列車
2017/11/20(月) 21:29:26.95ID:xxAK8KT10465回想774列車
2017/11/23(木) 10:24:03.24ID:rDxx9VMP0466回想774列車
2017/11/29(水) 01:40:49.98ID:3NW7jHu3さようなら(;_;)/~~~
0467回想774列車
2017/12/30(土) 01:11:58.13ID:zKvN4eHr窓の無いパノラマカーと呼んでたぜ（名鉄沿線民）
0468回想774列車
2017/12/30(土) 15:58:56.53ID:rrFsqZbvそれ7700じゃないのか
0469回想774列車
2018/01/07(日) 16:53:04.80ID:uNMa4TX90470回想774列車
2018/01/10(水) 19:02:21.73ID:kiRS4dQk廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0471真鍋NO.DO.KA
2018/01/10(水) 19:02:58.25ID:kiRS4dQk廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0472真鍋NO.DO.KA
2018/01/10(水) 19:02:58.33ID:kiRS4dQk廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0473回想774列車
2018/01/10(水) 19:03:28.75ID:kiRS4dQk廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0474真鍋NO.DO.KA
2018/01/10(水) 19:03:57.67ID:kiRS4dQk廃車回送中のNO.DO.KAの激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄生まれ老兵・ヨンパーゴーのNO.DO.KAを、同業ヲジンと肩を寄せあい
運転停車する大宮駅のホーム端で
シチサン・カツカツ・日の丸
車体の傷が凄まじいボロボロNO.DO.KAを、大都会・東京を象徴する新宿の大ガードの下から
ヨコヨコ・スカスカ・日の丸
1月10日の関東の線路脇、NO.DO.KAを記録する7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0475回想774列車
2018/01/10(水) 21:11:29.87ID:2jO8WR7W嫌われるんだな
0476回想774列車
2018/04/15(日) 03:18:38.21ID:O0Emx8ULhttps://pbs.twimg.com/media/DajcPKhUwAA-mNe.jpg
0477回想774列車
2018/08/01(水) 21:40:54.92ID:jz0dzYjV北近畿の183系は間仕切りに合わせて窓を縮小していたが後々の復元が困難になる
窓の柱に合わせると座席ピッチと合わずデッドスペースが多くできて定員が減ってしまうため入念に計算して位置を決めてる
0478回想774列車
2018/08/03(金) 03:04:04.82ID:hRG/pq/J0479回想774列車
2018/08/16(木) 23:16:59.02ID:P7FQ7g1C乗り換えを嫌う乗客向けに潜在需要があったともいえる
つばさも1往復だけ上野発があった
0480回想774列車
2018/08/17(金) 00:30:18.58ID:U22JBO+q0481回想774列車
2018/08/17(金) 20:26:43.32ID:4YZ16sDt485内で便所が3位側にある車両と4位側にある車両があった気がしますが、気のせいでしょうか？
0482回想774列車
2018/08/17(金) 22:20:02.44ID:Q1ymb8eO0483回想774列車
2018/08/25(土) 01:06:29.13ID:hIefAAiX白山編成の電気釜クハが
しらさぎ編成のボンネットと差し替えられる際に
白山色の電気釜クハ+国鉄色中間車のしらさぎの編成で走った記憶
0484回想774列車
2018/08/26(日) 20:16:36.54ID:yeH8+LBK昼行の方が短命
ただ急行時代を含めると夜行の方が短命
0485回想774列車
2018/08/27(月) 22:30:43.52ID:5tk4q6il200番台、貫通型が一度も使われなかった列車って何があったかな？
ひたちのイラストHMで貫通型ってあったんだろうか？
0486回想774列車
2018/08/29(水) 23:10:38.41ID:MViqaOEbかもしか、こまくさ
0487回想774列車
2018/08/30(木) 10:00:58.47ID:a+cw63dQそりゃ大規模転配が無くなった分割民営化後に設定された列車だろ
0488回想774列車
2018/08/30(木) 10:26:05.33ID:FXwVp+Tt0489回想774列車
2018/08/30(木) 17:05:46.83ID:ldoj7zGcで、国鉄時代に限定すると>>480にも名前が挙がってる鳥海は運行期間と車両配置から貫通型の充当は無かったと思われる
まぁあくまで推測の域を出ないが
0490回想774列車
2018/08/30(木) 18:21:28.82ID:g7DixuP1自作自演すんなよ
0491回想774列車
2018/08/30(木) 21:11:56.36ID:HWZdNpSC485系スレなのに
>>485に失礼だろｗ
0492回想774列車
2018/08/30(木) 21:40:26.78ID:Zlww76EN鳥海にも貫通型の事例はあるみたいだよ。
0493回想774列車
2018/08/30(木) 22:01:06.91ID:HWZdNpSC確か盛アオに貫通型がいて、
はつかり
鳥海
いなほに使われていなかったっけ？
国鉄末に上沼垂に移籍
0494回想774列車
2018/08/31(金) 07:58:04.10ID:isQ6PNRp200番台入ってるだろ
つばさは1000番台しか見たことなかったけど初期に200番台入ってるのな
0495回想774列車
2018/08/31(金) 10:17:26.10ID:5FEJDGUW>確かに期間を言及しなかった>>485も悪いが、
これが全てだよ
JR化後だろうと末期に近かろうと何の問題もない
意図したことと違うのなら
>>486を受けて
「ああ確かにその次期にはそういうのがあったね。では国鉄時代に限定するとどうだろう」
とか続ければいいのさ
話の腰を折られたようで気分が悪いのかもしれないが
柔軟に話を続けていけないならこういうところは向いてないのかもしれないよ
0496回想774列車
2018/09/01(土) 09:38:10.30ID:orPUSFeNいしかり・さちかぜ
0497回想774列車
2018/09/01(土) 09:52:59.60ID:RAWZV2EWしおかぜ、いそかぜ、夕月
0498回想774列車
2018/09/01(土) 09:58:05.82ID:orPUSFeNむつ
0499回想774列車
2018/09/06(木) 18:48:44.78ID:O6wnBy5w是からは低予算丸出しでダサいのも増えて行くのでしょう。
0500回想774列車
2018/09/07(金) 22:02:55.50ID:DJk7LiKU全国的に485系が消えた
0501回想774列車
2018/09/09(日) 10:29:24.83ID:N5E/dghc宴や華もそろそろヤバそうだし、うえつも後継造るんだっけ？
0502回想774列車
2018/09/09(日) 10:50:57.75ID:LkAUGGtr一般紙に報道された？
0503回想774列車
2018/09/09(日) 11:11:22.72ID:/bupP1zc雷鳥撤退の時されてたじゃない
福知山のほうは381系引退までスルーだったけど
0504回想774列車
2018/09/09(日) 13:14:22.44ID:Y+d/+pFx0505回想774列車
2018/09/09(日) 13:49:46.51ID:N5E/dghc0506回想774列車
2018/09/09(日) 15:38:09.16ID:B3IN/Hk8ひたちなら200番台もあったな。
9両編成の9号車に組み込まれていた場合は、あいづでも200番台が見られた。
やまばととつばさにも200番台にマークが一応入っていた。
特にやまばとの場合は、1978年10月のダイヤ改正より早くマークが交換された編成で
改正まで使われた仙台車や青森車で見られた。改正後は1000番台秋田車に替わったが。
0507回想774列車
2018/09/09(日) 16:20:35.32ID:t2TZECfK東日本大震災でそれどころではなかったから、ほとんど報道されてなかった
0508妄想HOゲージ
2018/09/10(月) 17:18:25.65ID:YJ3rsCr5つばさも最初は１０００番台が間に合わなかったのか、全国から掻き集めたと見られる雑多な編成だったよ。
撮りにいったらクハ481-201が入っててびっくりしたもんだった。電化は確か５２年１０月だったかな、
0509回想774列車
2018/09/10(月) 20:09:02.59ID:FuudiikgってWikipedia（眉唾）が言ってた
0510回想774列車
2018/09/10(月) 20:29:34.37ID:qbqOIyO6シュプール号としらさぎだっけ？
0511回想774列車
2018/09/10(月) 21:19:56.48ID:5kGJwbLxS60.3改正のくろしおが初？たった1年半で再び全て381系化したけど。
0512回想774列車
2018/09/10(月) 21:40:35.05ID:wIHHGZZjくろしお？
0513回想774列車
2018/09/10(月) 21:41:14.08ID:wIHHGZZj0514回想774列車
2018/09/11(火) 05:59:22.98ID:JyC+OuEA0515回想774列車
2018/09/11(火) 06:40:02.55ID:4bhYh2ekそれはウソ
長崎・佐世保線の電化は当初山陽新幹線博多開業(1975年3月)と同時で計画
→ 1973年頃 新幹線の騒音対策の費用捻出のため長崎・佐世保線の電化の延期が決定
→ 延期にはなったが長崎・佐世保線の電化に向けて向日町と仙台の485系を順次南福岡へ転属させていた
→ 奥羽南線（羽前千歳～秋田）の電化開業の繰上げが急遽決定
→ 奥羽南線電化に合わせて開発・設計を進めていた1000番代の新製が電化開業に間に合わない
→ 1000番代落成までの暫定として南福岡への再転属を前提に中間車は南福岡から、先頭車は青森の200番台を300番台新製で捻出
→ 1975年11月 奥羽南線電化開業、つばさは従来車により運転開始
→ 1976年2月より1000番代の秋田への新製配置が始まり、1976年4月より従来車は順次南福岡へ転属となる
→ 1976年5月までに秋田の従来車は南福岡へ全て転属、秋田は1000番代に統一
→ 1976年7月 長崎・佐世保線電化開業、かもめ・みどり運転開始
0516回想774列車
2018/09/11(火) 10:36:55.48ID:ZV7EFLTyPR厨？
0517回想774列車
2018/09/11(火) 13:36:48.00ID:daLBI5ehありがとう、よく調べてくださいました。
0518回想774列車
2018/09/11(火) 19:43:01.56ID:Yf04w9rkガムテープでふさがれていたな
0519回想774列車
2018/09/11(火) 22:22:12.47ID:JyC+OuEAボンネット同士とかボンネット＋電気釜とかあった
ボンネットは連結器カバーを取り外したどころかスカートを切り欠いていて美観が崩壊しまくってた
0520回想774列車
2018/09/11(火) 22:33:05.71ID:FCD4D3aC0521回想774列車
2018/09/12(水) 04:55:23.48ID:uwSOj2+c0522回想774列車
2018/09/12(水) 06:58:53.58ID:9/zo4enp200番代は自動解結装置が付いているわけではないので連結運転時の取扱いは貫通扉の有無以外300番代と差異は一切ないってのに
そもそも東が承継した200番代って白鳥・雷鳥・北越用としてグレードアップ改造されてた3両(258・260・261)しかなかったんだが
0523回想774列車
2018/09/12(水) 07:07:42.62ID:9/zo4enp一方で地方に配置の485系の先頭車はクロハ/クモハ改造車かP未設置の車両か青函用ATC-Lを搭載した車両ばかりだった
それでもひたちの連結運転にあたり勝田と地方の先頭車を入れ替えるべきだったとでも言うのだろうか
0524回想774列車
2018/09/12(水) 07:21:08.20ID:pNqQxULC>>520の言うとおりで、なぜボンネットを勝田区に集結させたのかまず調べてみよう。そして>>522-523で書かれていることを加味したら、あんな運転にならざるを得なかったことを理解できるか？
0525回想774列車
2018/09/12(水) 13:50:53.25ID:toC58ywNttp://e455.gooside.com/room004/485hitachi_003.jpg
0526回想774列車
2018/09/12(水) 13:58:15.06ID:cQWBFuCl赤字必至の九州に短編成化で生まれた改造先頭車を重点配備（電動車率向上で高速化にも布石）。
首都圏を抱え最も早く自前で新車を建造できるであろう常磐線に九州のボロクハを掻き集めた。
0527回想774列車
2018/09/12(水) 15:08:40.54ID:6YvWU/l60528回想774列車
2018/09/12(水) 15:28:11.80ID:VtUztuVD勝田に集約したんだよな。10年後に2編成併合するなんて予測するのは無理だわな
国鉄末期は合理化で色々集約して、東北上越新幹線が開業したりして広域転配も派手だった
0529回想774列車
2018/09/12(水) 15:50:00.39ID:SBTad1+3ボンネットかき集めたころの勝田って9連が基本だったからねえ
そして考慮してもらったはずの南福岡は開かずの扉として運用・・・
0530回想774列車
2018/09/12(水) 15:54:58.89ID:vqDFyttr0531回想774列車
2018/09/12(水) 16:08:53.01ID:5BF8EkUS開けるつもりなら運転台を新製したクモハ485やクロ480はペッタン扉になってたはず。
0532回想774列車
2018/09/12(水) 16:34:21.76ID:toC58ywN0533回想774列車
2018/09/12(水) 17:17:35.33ID:6YvWU/l6あの時は科学万博もあって、ときわの格上げと共に大増発したから多少の座席減なら問題ないとの判断だったのだろうな
まさか短編成化した時にサロ使ってまで先頭車改造する事になるとは思うまいw
0534回想774列車
2018/09/12(水) 17:22:10.87ID:B/PVMzrS485系だけ貫通じゃないととか考える人は普通いないわな
0535回想774列車
2018/09/12(水) 20:29:14.48ID:15u+MLI9スカート大口開けた上にヘッドライトカバーまで撤去
0536回想774列車
2018/09/13(木) 07:46:26.33ID:TbpF0zMjオール普通車だし、投入列車は全て停車タイプだから駅停車中に別編成へ移るのも容易だし、14両だと車掌は1人じゃ無理だし、
敢えて485系の14両化で編成間を貫通させなければならない理由など全く見当たらないわな
0537回想774列車
2018/09/13(木) 11:28:10.77ID:tdn5f1uV0538回想774列車
2018/09/13(木) 17:16:30.06ID:zO6/ihuE結局自由席かよと途方に暮れてるやつを見たことがある
まあそん時は座れただけましだろうけどなｗ
0539回想774列車
2018/09/13(木) 20:18:06.21ID:6q0xjyEB0540回想774列車
2018/09/13(木) 21:34:20.14ID:uTElAB0C1号車（指定席）と9号車（自由席）、あるいは1～3号車、7～9号車が
何故か入れ替わっていたときがあったな。
これ、1～6号車はグレードアップ車で7～9号車は簡易リクライニングのままだけど、
指定席料払って簡易リクライニングシートに当たった1号車の乗客、不満なかったのだろうか？
0541回想774列車
2018/09/15(土) 11:03:44.95ID:qt0wIs5l0542回想774列車
2018/09/15(土) 20:08:29.59ID:KWuKDWQZ雷鳥とか北越
0543回想774列車
2018/09/15(土) 20:50:28.73ID:UxoV+TXP189系だが、特急みのりや妙高の上りで指定席を買うと漏れなく簡易リクライニングシートだった。
他の自由席は全てフリーストップリクライニングシートだったのに。
0544回想774列車
2018/09/17(月) 22:05:41.59ID:4UCOy3pC急遽差し替えて何とか営業に出さなきゃいけない時もあっただろうよ。
国鉄末期から次第に編成管理になってバラ車を頻繁に組み替えるのは減ったけど。
0545回想774列車
2018/09/18(火) 20:38:59.70ID:EODQskeER-1、２編成はほくほく線で130キロ運転していたらしけど。
0546回想774列車
2018/09/23(日) 23:31:53.86ID:5r+0NmZy青森車でも同じ現象あった
はつかり編成をいなほに使う運用だと指定席と自由席が逆になるからで、特に先頭車がグリーン車と自由席だったから極めて空いていた
0547回想774列車
2018/09/24(月) 15:32:40.52ID:Ko79h7Rr0548回想774列車
2018/09/24(月) 22:03:28.62ID:0buF/fv7EF81も交流区間で微妙に出力が落ちた
E531系は原理的には制御プログラムで全く同一に出来るが実際は主変圧器2次側の電圧を1800Vにして対応してる
EH500は逆に直流で出力が低くなってEF210と互角になる
0549回想774列車
2018/09/28(金) 20:34:41.58ID:WAuAiaiVおなじく北陸トンネルではやはり12パーミル下り勾配のある上り線だけ。
平坦区間で実力発揮できたのは、直流区間である頚城トンネルと湖西線とほくほく線だけか。
0550回想774列車
2018/09/30(日) 20:26:32.17ID:9rI68DVf非営業も含めるとJR東の訓練車が最後まで原形だった
0551回想774列車
2018/09/30(日) 20:55:02.41ID:fsqrGcs8正直、身体には783系より合ってて楽だった。
久しぶりに大宮鉄博で座って懐かしかった
0552回想774列車
2018/09/30(日) 21:37:40.42ID:9rI68DVf189系の妙高号も必ず最後尾を指定席にしてたため自由席が角度を固定できるリクライニングシートで指定席が簡リクとかアコモが逆だった
0553回想774列車
2018/10/01(月) 19:38:07.56ID:PFUVy0uW赤ボンでT-17シートだったの？
>>552
その事例を、>>540で書いてある
妙高号ってグレードアップあさまの車か
0554回想774列車
2018/10/03(水) 20:18:34.16ID:ZuhpBnAL指定席はリクライニングシート車を充当してたから、ほとんどそのような現象はなかった
逆に自由席車を含むオールリクライニングシート車（かもめ編成）やにちりん系統では、鹿児島車の有明編成に当たると稀に先頭車自由席が簡易リクライニング車が入る時もあった
0555回想774列車
2018/10/08(月) 18:54:02.05ID:E2daSADchttps://twitter.com/tsugaru751/status/1049219995211685888
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0556回想774列車
2018/10/10(水) 00:35:28.32ID:kE7jUm110557回想774列車
2018/10/10(水) 03:02:34.22ID:CAZOaW/Zとっとと全部廃車しろよ
仕事がおせーんだよ
0558回想774列車
2018/10/16(火) 16:19:50.58ID:6cCQFVbrhttp://www.jrniigata.co.jp/press/20181016kairi.pdf
0559回想774列車
2018/10/21(日) 21:45:37.50ID:+xIXIF0z日光乗り入れ用がシートピッチを拡大してて窓とピッチが合ってなかった
0560回想774列車
2018/10/21(日) 23:25:55.82ID:siaVazO2４８５系ＪＴじゃかなり昔から廃車候補だったのにまだ残ってる
0561回想774列車
2018/10/22(月) 19:40:05.94ID:SFSsLXNt確か、タネ車はボンネット0番台だぜ。華も。
足回り下回りだけとは言え、これほど長生きするとは思わなんだな。
RMの巻末付録をざっと目を通したんだけど、
一時期、金サワで485系ボンネット不在の時があったんだな。
しらさぎが電気釜13両とかそのときのかな。
100番台は向ムコと仙センに数両。
0562回想774列車
2018/10/24(水) 01:56:15.98ID:KDGIWBo/0563回想774列車
2018/10/26(金) 19:26:27.41ID:zZgkG5JI運転室のクーラーがどうなっていたか知りたい。
AU13型の場合は、一番運転室寄りの１基が運転室専用みたいになっていたけど、
AU12型の場合はよくわからん。
0564回想774列車
2018/10/28(日) 13:34:41.56ID:qYZJ+lgV最初の計画では500,600番台も含まれてたと10年位前のP誌に書いてあった。
それらが来てたら元181系も常磐路を走ることになってたなんて。
0565回想774列車
2018/10/31(水) 21:21:18.35ID:nO4inlNtクロハ481-3017
モハ485-3022
モハ484-3022
モハ485-3081
モハ484-3081
クハ481-3022
0566回想774列車
2018/11/02(金) 00:18:25.33ID:oPAeH+lb秋田で解体すればいいのに。
0567回想774列車
2018/11/02(金) 06:05:16.71ID:oNA3MXdI0568回想774列車
2018/11/02(金) 23:25:05.55ID:BzKbbe720569回想774列車
2018/11/07(水) 21:58:10.22ID:Ff47gBWG国鉄時代は全部上げていたような
0570回想774列車
2018/11/13(火) 21:16:45.57ID:nx50VFe33000番台並の魔改造車が西日本にもあったらどうなるか
0571回想774列車
2018/11/13(火) 21:18:35.99ID:nx50VFe3湖西線が離線対策で2基上昇
片パン故障は120キロ運転になってこのときのルポが一昔前の鉄道ジャーナルにある
交流区間では2基上昇しても片方電気的に切断してて霜取り以外では意味がないがスーパー雷鳥は流石に走行中にパンタ上げ下げするわけにはいかず福井駅で上昇下降してた
0572回想774列車
2018/11/13(火) 21:23:30.42ID:StwfQKrEホームに居た時、突然パン上げしてスパークしてビビった
0573回想774列車
2018/11/13(火) 22:19:04.84ID:+aQwEkDrhttps://this.kiji.is/434995306726933601?c=39550187727945729&;#8236;
0574回想774列車
2018/11/13(火) 22:43:43.45ID:nx50VFe30575回想774列車
2018/11/21(水) 21:33:06.66ID:oVVma0TH定員維持を優先したのか窓とピッチが合わなくなるのを嫌ったのかアンカーボルト打ち直しが面倒だったのか不明
東武乗り入れ用はスペーシアとアコモ格差が出ないようピッチを広げてたが消費電力が大きく架線電圧が降下しやすいとかで東武に嫌われてた
0576回想774列車
2018/11/22(木) 21:13:50.64ID:JIAW02gCでもE653も同じでしょ？
ただし、電熱線ヒーターの蹴込がない分だけ広い
0577回想774列車
2018/11/22(木) 21:29:38.45ID:Zx9EydyY0系の転換クロスシートは再利用されたのに
背面テーブルはあるが非常に小さいのでノートパソコンを乗せることはできない
0578回想774列車
2018/11/23(金) 07:30:28.41ID:g42ZfZW9どこかに残ってないものかね。同時期の小田急3100のシートが
一畑5000で使われていたりするけど。
0579回想774列車
2018/11/28(水) 11:16:26.36ID:RQCGRnwb0580回想774列車
2018/12/03(月) 13:47:11.91ID:ivjbt6jh0581回想774列車
2018/12/05(水) 20:37:32.93ID:tM+EbWx+0582回想774列車
2018/12/10(月) 21:46:29.61ID:Li/dzl2Iクロハ481は地域によって仕切りが中途半端な位置にあって窓越しに車外から見えてたり窓の柱に合わせててピッチが中途半端で定員が大きく減ったりとかいろいろあった
北近畿の183系は仕切りが車外から見えないよう窓を縮小してた
0583回想774列車
2018/12/10(月) 22:16:18.68ID:LA/4otzaそれ秋田のこまくさ、かもしか編成
上沼垂はAU13 2機で頑張っていた
0584回想774列車
2018/12/20(木) 21:10:19.14ID:fovlVP700585回想774列車
2019/01/05(土) 01:31:47.00ID:hXX5VFNJhttps://pbs.twimg.com/media/DwCSvMGWkAEUr7p.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwCSvglU8AACa74.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwCTIOJVsAIaZTu.jpg
0586回想774列車
2019/01/05(土) 20:28:15.37ID:voMcLKHs通常は誤乗やダブルブッキングに備えた予備席にしてるが近鉄は少ない方に合わせて余った席は当日発売に回してる
0587回想774列車
2019/01/07(月) 19:02:38.57ID:LysHEnmEhttps://pbs.twimg.com/media/DwOe8umUUAA8Y96.jpg
0588回想774列車
2019/01/07(月) 19:56:13.79ID:fqa8VnrT後ろ3両が自由席で
最後尾が東日本唯一のボンネット
クハ481-102かな
0589回想774列車
2019/01/07(月) 22:14:11.22ID:N8P0X/ekこの編成、
いなほにも充当されていたわ。
ひたち色のユニットはクハ481-332？とペアで最後までくびき野号で使われていた。
国鉄色の先頭車は金沢の転属車？
0590回想774列車
2019/01/07(月) 22:47:35.06ID:dbejrzpE流石に東日本車と西日本車の混結は見たことが無い
九州車は団臨で西日本エリアを走行したことがあるが晩年は交直転換スイッチが交流側に固定されてて不可能だった
0591回想774列車
2019/01/07(月) 22:48:56.17ID:dbejrzpEしらさぎで車両使用料相殺を目的に大垣電車区配置車があってもおかしくなかったのに
0592回想774列車
2019/01/08(火) 20:46:19.36ID:4XMDZ9Riその逆に固定されたのが長ナノの489系
直流区間でうっかり交流に入れたら主ヒューズ溶けちまう
0593回想774列車
2019/01/08(火) 22:06:58.44ID:xNxyQIYF本来は編成中のMGを3つにして冗長性を図るため
583系が凄くて15両編成対応だったが実現しなかった
0594回想774列車
2019/01/08(火) 22:17:47.23ID:3B3hGBQA唯一ではない
1997年3月改正時点の上沼垂配置のボンネット
Tc481 23・27・29・30・102
0595回想774列車
2019/01/08(火) 22:29:02.20ID:3B3hGBQAサハ481-100などでも可
そもそも南秋田の485たざわが増結時の7両が1MGで走行してたし容量的には3MG必須ではない
0596回想774列車
2019/01/09(水) 19:59:28.27ID:cQG1BbIU100番台では唯一
たぶん、>>588さんは字足らずでレスったんだと思う
0597回想774列車
2019/01/09(水) 22:47:06.78ID:G9k2xGyu見苦しい
0598回想774列車
2019/01/10(木) 07:44:35.00ID:1IjKg6ua583系は冬季に西が東のを借りて混結になってたな
0599回想774列車
2019/01/10(木) 09:18:00.50ID:1R9Y1sDg自演擁護乙
0600596
2019/01/10(木) 21:10:34.92ID:9CpDvIX8>>599
オレ、>>588じゃねーし
次はワッチョイでスレ立てだな
0601回想774列車
2019/01/10(木) 23:12:42.65ID:SjytnISo0602回想774列車
2019/01/10(木) 23:44:51.74ID:SjytnISo0603回想774列車
2019/01/12(土) 19:03:28.96ID:HHiZqelj0604回想774列車
2019/01/15(火) 22:14:14.63ID:Phb//xiw完全に防止できないが普通車客の通り抜け対策か？
東北新幹線にも継承されてる
0605回想774列車
2019/01/15(火) 23:21:13.20ID:Dr6pvl3Y0606回想774列車
2019/01/16(水) 11:37:48.94ID:+Xm1EUPbそうすると青森駅で連絡船桟橋まで延々とホームを歩くことになるんだが良いのか？
0607回想774列車
2019/01/17(木) 06:54:04.51ID:UAqME3to上野と青森では利用客の数が比較にならない
0608回想774列車
2019/01/17(木) 12:17:10.44ID:eq+cJ/Mvでも上野と同じ位置に改札ある駅他にないしなあ
東京駅発着の特急だって同じようなつなぎ方してただろ？
0609回想774列車
2019/01/17(木) 20:37:41.85ID:J8Vm8Icsしてない
0610回想774列車
2019/01/17(木) 22:57:30.09ID:eq+cJ/Mvおいおい正気か？
http://betsunoka.ec-net.jp/a/asakaze2.html
http://betsunoka.ec-net.jp/t/tsubame0.html
0611回想774列車
2019/01/17(木) 23:42:27.86ID:dYvK+wfY寝台の話はしていない
151系はパーラーカーがあるが故に端っこに固められたが、485や583になったら連結位置が端ではなくなった
0612回想774列車
2019/01/18(金) 06:42:14.17ID:ng2IOJnR話の始まりは>>604だぞ
0613回想774列車
2019/01/18(金) 12:38:44.54ID:hOhGQkGg寝台と区別する意味はないだろ？
0614回想774列車
2019/01/18(金) 22:42:21.22ID:/NXG9Rz7>>612
0615回想774列車
2019/01/18(金) 22:43:38.25ID:/NXG9Rz7つーか、スレタイ嫁よ
0616回想774列車
2019/01/19(土) 11:12:31.35ID:y36oPbIW0617回想774列車
2019/01/20(日) 22:59:37.85ID:ENp44aNT0618回想774列車
2019/01/21(月) 17:56:06.14ID:avd8xmD00619回想774列車
2019/01/22(火) 02:58:13.21ID:SDtDpUW0https://railf.jp/news/2019/01/21/180000.html
ATで3000番台に改造
https://pbs.twimg.com/media/DxWrzmiVYAEOB0S.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr1QMV4AAboDm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr2NwVsAEfI8A.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxWr313UYAAtcWq.jpg
0620回想774列車
2019/01/22(火) 21:22:46.93ID:6GmeJNBU0621回想774列車
2019/01/22(火) 21:59:23.25ID:34b141SL3000番台相当の魔改造で注目されただろうに
JR東の奴は単純に外装を変えたのだけではなくMGをSIVに交換してる
0622回想774列車
2019/01/22(火) 22:23:05.59ID:JhktAhve間違いなく485系を挙げるわ。
他は、
SL ： D51 C62
EL ： EF65 EF66 ED75
DL ： DD51
EC ： 181系 103系 115系
DC ： キハ40系
PC ： 24系25形
FC ： パワム80000 コキ50000
0623回想774列車
2019/01/23(水) 21:45:48.07ID:GF+6/y/iDC ： キハ80系 キハ181系
0624回想774列車
2019/01/24(木) 09:45:57.20ID:v9K4qQqhTcを解体するのが惜しくて組成
0625回想774列車
2019/01/25(金) 22:17:11.88ID:tzqMAszG◎宇野壽倫 連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室
【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
している生活保護不正受給犯罪者です】
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
0626回想774列車
2019/01/26(土) 20:26:58.66ID:+EDsExPphttps://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNkUcAARmdg?format=jpg&;name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNjVAAIu3nD?format=jpg&;name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNiVAAAIkAR?format=jpg&;name=4096x4096
https://pbs.twimg.com/media/Dx0_QNtVYAACBMF?format=jpg&;name=4096x4096
0627回想774列車
2019/01/26(土) 20:30:49.39ID:jRUPgH+t0628回想774列車
2019/01/26(土) 20:32:59.05ID:I+AR20Odこのスレ立てたクソガキの戯言など放っとけ
0629回想774列車
2019/01/27(日) 06:42:17.82ID:Mup/pF3d0630回想774列車
2019/01/27(日) 13:26:01.08ID:vTfndYDl0631回想774列車
2019/01/27(日) 17:19:37.39ID:rTEJ0LKu最高速度が70キロ以下だと定引張力域のみで使用することになり抵抗器が全て抜けきらずエネルギー損失が大きい
0632回想774列車
2019/01/27(日) 18:58:42.13ID:IjMRAr8l意味分からないだけど。
0633回想774列車
2019/01/27(日) 19:30:22.78ID:wLXp+7w3そりゃそうだろ
1:3.2の歯車比で各駅停車とか無理ありすぎる
客車列車の方がまだマシなのでは？
0634回想774列車
2019/01/27(日) 19:41:42.91ID:qcuyJoz30635回想774列車
2019/01/27(日) 20:11:18.68ID:i3Pt/obL高輪ゲートウェイと言うダサい名前を付ける会社には魅力はありません。
有るのは、金儲けとダサさだけです。
0636回想774列車
2019/01/27(日) 20:18:53.42ID:j520GNLr>>635
束はかなり無慈悲
車齢4年の車両を104両も解体する始末
E351だって保存されなかったし
0637回想774列車
2019/01/27(日) 20:20:10.09ID:j520GNLr>>635
Jヴィレッジをそのまま駅名に使うのもね
0638回想774列車
2019/01/27(日) 20:46:23.10ID:aLy5W3a50639回想774列車
2019/01/27(日) 20:58:25.55ID:HLr9prO31:3.5ではなかった？重箱の隅でゴメン。
0640回想774列車
2019/01/28(月) 00:26:31.14ID:wsOLiley0641回想774列車
2019/01/28(月) 13:01:01.74ID:/p+63Zo5253系も結構廃車にしたよな、しかも殆どの車両は20年も走ってないし。
0642回想774列車
2019/01/28(月) 16:55:14.63ID:aWZkB+2o209の廃車もね。
川重製は先頭車以外ほとんど転用されず。
0643回想774列車
2019/01/28(月) 18:20:27.58ID:cUlKFcpgE751余剰中間車と209-500のモハの廃車もね
っていうか、E233が登場した頃からおかしくなったような気がする
E233により他社なら更新してまだまだ使うような車両をどんどん長野送りし、その大半がそのまま廃車解体
この辺りから関東の私鉄も更新するか廃車かを選びやすくなったような気がする
都営に至っては束と同じくらい無慈悲になった
0644回想774列車
2019/01/28(月) 18:25:50.84ID:/p+63Zo5本当守銭奴ですね。業務改善命令や警告出されても改善なんかしないからね、JR東という糞会社は。
0645回想774列車
2019/01/29(火) 06:42:49.32ID:TYef7vA40646回想774列車
2019/01/29(火) 08:21:23.29ID:pyCefsWB大宮の高架下に放置されていた保存予定車を解体(これは小田急でも同じことがあったが)・・
また、インドネシアに絶賛輸出中の205だってインドネシアから声があったからであって、仮にインドネシアから声が来なければそのまま長野で解体だったろうから・・
0647回想774列車
2019/01/29(火) 11:30:40.29ID:S6e3kF9Hまぁ他所では通用しないふざけたサービスをしてるのはJR東位だけどなw
0648回想774列車
2019/01/29(火) 12:21:24.59ID:pyCefsWB車齢若い特急車の廃車→京成・小田急も該当
6ドアを10年未満で廃車→東急も該当
普通なら更新してまだまだ使うような車両をどんどん廃車→メトロ・都営も該当
など関東の鉄道会社のほぼ全般に束の悪いところをそのまま影響しちゃってるじゃないか
0649回想774列車
2019/01/29(火) 16:05:41.40ID:S6e3kF9H0650回想774列車
2019/01/29(火) 19:59:44.27ID:U/fy2NyK253は空港特急独特の設備が多すぎて転用できず
185を使い続ける方がマシと判断されたんでは？
そんな185も、結局中古車(e257)に置き換えられるが
0651回想774列車
2019/01/29(火) 20:29:41.55ID:qA8E7kb50652回想774列車
2019/01/29(火) 20:57:49.51ID:pyCefsWBいや、今のメトロの廃車ペースは束並みに速い
0653回想774列車
2019/01/29(火) 21:50:29.02ID:S6e3kF9H都営は10-300R以外は最低でも20年は走るね。
0654回想774列車
2019/01/29(火) 21:57:04.35ID:MuzEiOvv阪国人はキティちゃんに夢中ｗ
0655回想774列車
2019/01/29(火) 22:01:56.88ID:vXLMD7290656回想774列車
2019/01/29(火) 22:22:03.52ID:rc02sc8O0657回想774列車
2019/01/29(火) 22:48:49.49ID:brV+hMDoシュプールでMM'ユニット組み込まれたときはびっくりしたけど。
0658回想774列車
2019/01/30(水) 18:23:49.75ID:l48oEM720659回想774列車
2019/01/31(木) 02:03:03.03ID:mDs4N3Ja６連＋８連、７連＋７連（共に貫通扉使用！）や、ММ’のみ
挿入された１１連とか様々なバリエーションがあったらしい。
ええ時代でしたなー。
0660回想774列車
2019/01/31(木) 17:34:30.38ID:K3MozbLh0661回想774列車
2019/01/31(木) 20:12:53.11ID:985/EHoI連結器改造はちと残念だったけど
0662回想774列車
2019/01/31(木) 21:15:22.56ID:ljz/9zU+必ず後ろに気動車を連結しないといけなかった
それも気動車だけ途中駅でドア扱いせず通過扱いもあった
0663回想774列車
2019/01/31(木) 21:43:16.77ID:SPEoOCqp高崎地区で波動用に使える車両がアレしかないからなぁ
0664回想774列車
2019/02/01(金) 19:40:33.04ID:jYTb79cvぶら下がりでも120キロに対応する台車に履き替えられていたな
0665回想774列車
2019/02/03(日) 19:28:14.98ID:Lr3PPUvWただ自走では95キロしか出ないとか手抜きだった
JR東海の快速みえ用は最終減速比変えて110キロ対応にしたのに
0666回想774列車
2019/02/03(日) 19:35:26.17ID:0LyZkWzB自走区間で120km/h走行可能区間って金沢-津幡だけでしょ？
0667回想774列車
2019/02/04(月) 19:46:48.48ID:juFCtDVp485系＝L特急雷鳥
って方程式
0668回想774列車
2019/02/13(水) 23:16:14.24ID:+DS2wjuVこうすれば加速度が向上するし板谷峠が楽になるはず
1ユニットカットして6M6Tになるともはや起動できずEF71の救援を手配する必要があった
183系は限流値増スイッチ操作で限流値を580Aにして4M5Tで東京トンネルの30‰を脱出できるが距離が短いから出来る荒業で板谷峠だと距離が長くモーターが焼損する
0669回想774列車
2019/02/14(木) 11:59:31.12ID:cmWaT1O2駅間6kmが標準だから415系だと中弛みが目立った
455系ですら到達時間で負けていた
0670回想774列車
2019/02/14(木) 21:04:27.58ID:g5bBCqKQそれなら
津軽海峡線の12/1000勾配も140キロ運転できた？
0671回想774列車
2019/03/02(土) 08:06:04.08ID:zYjG2Pq04年？
それ何系？
0672回想774列車
2019/03/02(土) 13:31:49.18ID:2Y+EA+pC0673回想774列車
2019/03/03(日) 20:23:01.61ID:IPn9DcYT目を凝らさないとぱっと見分からない
0674回想774列車
2019/03/03(日) 20:39:13.41ID:GNFUpjYe0675回想774列車
2019/03/04(月) 04:38:35.84ID:ZNg4Yq030676回想774列車
2019/03/04(月) 13:29:47.72ID:ffuDadiX雨樋は赤く塗らない癖に客室窓回りのゴムは赤く塗ってしまうのが松任工。
0677回想774列車
2019/03/04(月) 15:35:23.07ID:Z3cr6H5B塗り替え前には車体全体に白い粉が吹き出る松任工
置換え前のボンネットしらさぎは酷かった
0678回想774列車
2019/03/04(月) 19:04:19.85ID:HQCJr8rQ0679回想774列車
2019/03/04(月) 20:12:39.52ID:WZfkFFLO鉄道模型は濃い色から先に塗ると下の色が透けて仕上がりが汚くなる
実物は塗膜が分厚いので透けず狭い所から広い所という塗り方が出来る
0680回想774列車
2019/03/04(月) 20:39:05.92ID:Oc3/Vhtv鉄模の作例見てると濃い色から塗ることが多い気がする…気のせいかもだけど。
で、自分でやると汚くなることが多いんだよな…下手なだけの気がするわ
0681回想774列車
2019/03/06(水) 09:36:15.38ID:CHKMDNui向日町の電気釜は試験的にスカートをクリーム化やライトの縁を赤く塗ったりと
色々細かなバリエーションがあった。
東の国鉄色485も車番シール化とか色々やってたね。
仙台のA1なんかは色は国鉄色でも号車札差し撤去等ちょっと違和感。
末期の秋田か郡山が塗った前面のヒゲが角ばった感じは
どうも馴染めなかった。
0682回想774列車
2019/03/06(水) 18:56:28.40ID:5VN+qg4D郡山センスか
0683回想774列車
2019/03/16(土) 13:58:32.34ID:yuIhYLye情報求む
https://www.youtube.com/watch?v=c6HWE8d-A54
0684回想774列車
2019/03/16(土) 19:11:40.01ID:HhWeH6w3583系で寝台特急月光のリバイバル運転した時天理臨の間合いで使用したため青森の583系が下関まで走行したとか恐ろしく長距離だった
0685回想774列車
2019/03/16(土) 22:46:33.07ID:YmgP1dqI0686回想774列車
2019/03/17(日) 08:35:16.21ID:QE2QYcXaS60.3の転配劇は胸熱だったな。青森～(日本海側)～鹿児島～(太平洋側)～青森を何巡したんだろう…
0687回想774列車
2019/03/17(日) 10:19:38.44ID:hGR5OOOx品川の24系が青森に転属する際には営業運転しながら「品川→東京→西鹿児島→東京→尾久→上野→青森」ってのもあったから
広域転配なんて別に珍しい話ではない
0688回想774列車
2019/03/17(日) 13:33:21.43ID:PKDqlzb80689回想774列車
2019/03/17(日) 15:45:12.77ID:18Cc7tYS1508は北海道から九州まで乗り入れ実績があるんだっけ？
0690回想774列車
2019/03/17(日) 17:57:24.31ID:wLL8pF0mレッドエクスプレスが団臨で東北を走行してたら話題になったのに
0691回想774列車
2019/03/18(月) 06:52:01.22ID:ZVc1+YM60692回想774列車
2019/03/18(月) 11:04:39.79ID:9LoiQQ4f0693回想774列車
2019/03/31(日) 14:24:16.08ID:M7PDSSSZ0694回想774列車
2019/04/15(月) 21:47:12.53ID:CscLweEr全盛期は互いに越境して運転することが多く3000番台の雷鳥とかあった
0695回想774列車
2019/04/25(木) 18:52:52.44ID:vNtjNqt6特殊な例なら東のサロ489が貸し出されて西の編成に組み込まれて走った
まぁ基本的には貸し出すとしたら編成まるごとだな
0696回想774列車
2019/04/25(木) 22:32:37.08ID:nz/dJ2K1エキナカ商法で儲けてるだろうし、ラストラン位してくれても良いと思う。
まぁ守銭奴だから仕方ないか。
0697回想774列車
2019/04/26(金) 01:02:34.31ID:c9C/MbTm0698回想774列車
2019/04/26(金) 09:50:54.78ID:lVi8k/9G0699回想774列車
2019/04/26(金) 09:55:00.84ID:c9C/MbTm0700回想774列車
2019/04/26(金) 10:53:17.13ID:sLnxBjma0701回想774列車
2019/04/26(金) 18:10:08.55ID:lVi8k/9G0702回想774列車
2019/04/26(金) 20:14:27.90ID:LS6AdCRB0703回想774列車
2019/04/26(金) 20:27:59.01ID:Ee9/m+dC電車だと最近の電装品は抵抗制御時代より寿命短いし
0704回想774列車
2019/04/26(金) 21:33:28.65ID:XDI4mBOIブルトレは編成の半分で所属会社が違うとか結構あったが電車では滅多に聞かないな
末期の北斗星が東日本と北海道で車両を折半してた
0705回想774列車
2019/04/26(金) 21:38:55.93ID:GNwMQHK60706回想774列車
2019/04/27(土) 08:39:34.79ID:WdQ/xMG7今あるのか知らんが
東海道線も昔はJR東日本と東海とか普通にあったよね
0707回想774列車
2019/04/27(土) 09:54:08.02ID:cbPPfc1F0708回想774列車
2019/04/27(土) 10:16:41.06ID:cbPPfc1F0709回想774列車
2019/04/27(土) 11:17:01.03ID:exvROMAS嫌だな～それ位で乞食とはw
0710回想774列車
2019/04/27(土) 11:22:51.29ID:msHN+jAI数年で車両を廃車にする会社のやることなすこと全然違うわｗ
0711回想774列車
2019/04/27(土) 11:30:48.31ID:6JeEDwCt0712回想774列車
2019/04/27(土) 11:51:19.66ID:exvROMAS0713回想774列車
2019/04/27(土) 11:57:56.98ID:6JeEDwCtさすがに罵声に見送られて最後の走りをさせたくない。
0714回想774列車
2019/04/27(土) 12:20:30.02ID:cbPPfc1F日頃のクズな行いの報いだなw
0715回想774列車
2019/04/27(土) 12:28:48.39ID:exvROMASやらかしてるのは一部の撮り鉄だと思うし、私鉄でもあるけどやってくれないよりはマシだとは思うけどな。
それ以前にJR東とは違って臨時で走らせる頻度は多いけど。
0716回想774列車
2019/04/27(土) 12:34:55.71ID:cbPPfc1Fいい加減世間の害悪でしかないってのを自覚しろよww
0717回想774列車
2019/04/27(土) 12:48:31.29ID:exvROMAS0718回想774列車
2019/04/27(土) 18:18:39.43ID:x0mksD580719回想774列車
2019/04/27(土) 18:55:51.73ID:UrX+UD7g鳥取県・島根県は乗り入れ実績なし
臨時列車設定するにしても所要時間がかかりすぎるので急行にしないと485系くろしおの悪夢再来になる
0720回想774列車
2019/04/27(土) 18:57:59.59ID:iHlYMF/6この頭が足りないレスはなんだ？
0721回想774列車
2019/05/07(火) 14:24:56.71ID:kTeSnhTuhttps://pbs.twimg.com/media/D5urvl9UYAAuPSe.jpg
0722回想774列車
2019/05/07(火) 22:52:49.78ID:8PPhvMlf西日本では単純にぶら下がってるだけで4連に気動車を併結すると2M4Tになってしまいまともに走行できないため183系は4M2Tマストだった
0723回想774列車
2019/05/08(水) 08:57:30.87ID:1kYpv5hNそういえばスーパー雷鳥はいつまでだったかわからないけど
7両が和倉温泉行きで、3両が富山行きだったな
素人目には逆の方が需要に合ってる気がしたんだけど実際どうだったんだろ
0724回想774列車
2019/05/08(水) 15:17:34.57ID:8yEnnYAmそのせいで富山県民が激おこしていた
0725回想774列車
2019/05/09(木) 18:58:30.00ID:7tTEX0an開いたままｗ
エアで開閉するんだっけ？
ＪＲ型は電動でホロも自動で出てくるんだよな。
0726回想774列車
2019/05/09(木) 20:05:08.27ID:6Hntt2520727回想774列車
2019/05/09(木) 21:17:35.20ID:7tTEX0an完全自動化はJR東だけか
0728回想774列車
2019/05/09(木) 21:45:21.32ID:3jW8yLEb253系のゴム幌は単純に突き合わせるだけで画期的でヨーロッパで使われてるがカーブで隙間が空くので乗務員以外の通り抜けが禁止されてた
通常の蛇腹幌での採用第1号はE351系
0729回想774列車
2019/05/09(木) 22:13:37.96ID:7tTEX0an0730回想774列車
2019/05/09(木) 22:57:35.95ID:22hjkyut相方を変えるとうまくいかないそうだが
MSEは技術的にこなれたのか6連と4連の数がそろっていないし
連結相手が変わるけどそんな話聞かないね
あと東武Revatyは途中まで自動で出てきて最後は手作業で幌を固定する
0731回想774列車
2019/07/22(月) 07:54:26.85ID:FPnG2a4P特急たざわの展望動画でした。
0732回想774列車
2019/10/03(木) 21:10:29.68ID:jtLZ6v2P130キロでもまだまだ余裕の回転数？
0733回想774列車
2019/10/03(木) 21:45:13.03ID:Q+ivdvmUその昔、青函トンネル内で140km/h運転をしていたことがあってだな…
0734回想774列車
2019/10/04(金) 16:45:32.24ID:eb/0y4UA0735回想774列車
2019/10/26(土) 09:45:04.00ID:2TAK+XHxhttps://pbs.twimg.com/media/EHplkIrX0AAiQfB.jpg
0736回想774列車
2019/11/07(木) 19:48:40.36ID:Lsq0bvQd0737回想774列車
2019/12/19(木) 15:03:45.03ID:7x2w/5Ki0738回想774列車
2019/12/19(木) 15:28:52.92ID:KNpHsO0Jやまばとの485系電車化が昭和43年
はつかりへの485系投入は昭和48年
つばさの485系電車化が昭和50年
485系1000番代の製造開始は昭和51年
0739回想774列車
2019/12/19(木) 17:28:46.22ID:/kQFQPr3本当は整備すれば引退した車両もまだ走れるんじゃないかな？本当JR東は合理化ばかりでつまらない会社になったな。
引退が近づくと手を抜いた状態で走らせてるし。
0740回想774列車
2019/12/19(木) 22:50:40.00ID:eiXjTZYG鉄ヲタの主張なんか完全無視で良いってのがよーく分かる
0741回想774列車
2019/12/19(木) 23:07:37.33ID:2qsJq0Ih整備をすれば蒸気機関車だろうがなんだろうが走るよ
合理化関係なく485系はもう寿命でしょ。いくら車体を更新してるとはいえ30年以上前の車両なんだから
0742回想774列車
2019/12/20(金) 00:37:54.11ID:5PWnNoO00743回想774列車
2019/12/21(土) 22:07:17.73ID:pjX10oZM0744回想774列車
2019/12/22(日) 08:47:21.86ID:pkwEOQTw函館くらいなら
0745回想774列車
2019/12/22(日) 11:47:57.74ID:vM+sfLiU本州の豪雪地帯では問題はないんでしょ？
ゲンに東北特急に使われていたし。
0746回想774列車
2019/12/22(日) 12:32:33.79ID:F5V98pLR現場の苦労はそれなりに大変だったんだろうけれども。
0747回想774列車
2019/12/22(日) 12:48:16.05ID:NkM5jwEaいなほのボンネットってあったのか
他につばさやまびこはつかりのボンネットも記憶にないな
やまばとはボンネットのイメージが強い
0748回想774列車
2019/12/22(日) 14:01:30.68ID:2yuhsGaIJRになってすぐくらいに絵入りヘッドマークのボンネットを臨時で見たことがあるな…。
0749回想774列車
2019/12/22(日) 18:55:02.72ID:qu715ifi0750回想774列車
2019/12/22(日) 19:48:05.39ID:NaBqGH24https://gold.ap.teacup.com/line/timg/middle_1360233091.jpg
0751回想774列車
2019/12/23(月) 00:15:29.98ID:XdXqBD26実際は客室から騒音減を遠ざけるため
0752回想774列車
2019/12/23(月) 06:11:10.83ID:8p0SfN1B0753回想774列車
2019/12/24(火) 14:35:47.70ID:9vR957mw殆ど新製に近い状態だし、華やジパングはまだ引退してないし、やまどりは頻繁に走ってるけどね。
0754回想774列車
2019/12/24(火) 22:51:22.62ID:JIUabgyd0755回想774列車
2019/12/25(水) 21:05:44.50ID:318shTS8NODOKAは引退する時なんか露骨に整備を手を抜いてる感が凄かったな。それ以外の車両でも多数見受けられるけど。
0756回想774列車
2019/12/25(水) 21:13:08.40ID:318shTS80757回想774列車
2019/12/28(土) 20:18:26.98ID:SCzGMQFS0758回想774列車
2019/12/29(日) 11:06:51.04ID:/FfX8foG運転台後ろの小さいきのこはAU12が一台、その他の大きいきのこは二台収まってるだけだよ
0759回想774列車
2019/12/29(日) 14:09:07.83ID:rjYbFMsD0760回想774列車
2019/12/29(日) 14:59:23.46ID:/FfX8foGもっと小さい？
意味が分からん
0761回想774列車
2019/12/29(日) 15:11:00.57ID:/FfX8foG俺が悪いんだな
クロ481はAU12×4だから
あそこにクーラー載せてないだろ
0762回想774列車
2019/12/29(日) 19:23:29.42ID:kiuGT/x70763回想774列車
2019/12/29(日) 22:10:23.32ID:/FfX8foG職場にクーラーある人なんてごく少数の時代だから
0764回想774列車
2019/12/29(日) 23:39:09.50ID:6pteX66y0765回想774列車
2019/12/30(月) 07:14:13.43ID:92nc3Tvd0766回想774列車
2019/12/30(月) 08:15:19.49ID:uXbYzUKvいやあれAU12だろ。クハ151からついてるけど。クロ481は定員少ないからAU12いれないで
ベンチレータだけなんかね
0767回想774列車
2019/12/30(月) 10:51:14.48ID:0vn8ktepこれのことらしい→https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/image/bon9_2.jpg
で、https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/bon9.htmlには
>クロ481形は、客室長の関係から、クハ481形では運転室後に搭載しているAU12形クーラーがありません。
>また通風口カバーの形状もクハ481形とは異なりますので、作り分けています。
>クハ481形と同様、運転席後部にある後方確認用の窓にはワイパーが付いています。
>模型ではガラスパーツに表現しています。
とある
ちなみにクハは→https://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/bon/image/bon6-2.jpg
0768回想774列車
2019/12/30(月) 11:54:47.99ID:CdsA0kl4新造車が先に登場してたらクハと同一サイズになって定員が4名増加してた？
クロ151パーラーカーも何故か短くクハ化で寸法あちこち切り詰めたりとか苦労してた
0769回想774列車
2019/12/30(月) 11:56:56.90ID:CdsA0kl4ベンチレーターと兼用
しかしドレンをポンプで排水する構造であるため冷房使用後20分間送風にしてからパンタを下げないと排水ポンプが止まってドレンが車内に落ちる
AU13から自然排水可能に改良された
0770回想774列車
2019/12/30(月) 12:03:44.74ID:SLo/cNgtクハ381みたいな運転室専用クーラーに見える。夏場の写真で窓開いてなかったりしているからなぁ。
0771回想774列車
2020/01/04(土) 11:16:02.86ID:PoDFntsFゆぅとぴあ和倉、リゾート立山よ。お前らの方が双頭連結器付けろよ。オランダ村特急見倣え。
0772回想774列車
2020/01/14(火) 20:08:20.84ID:hZ/vUZnb運転室専用の冷房くらい後付けできなかったんだろうか？
確か、651系か653系はスカートの内側に専用冷房ユニット付けてある
0773回想774列車
2020/01/19(日) 17:30:25.77ID:xPirxCMF子供向けの本にMGの記述ってのも中々コアだなw
>>772
253系は後付け改造の乗務員室用ｸｰﾗｰをｽｶｰﾄ内側に設置。
当初客室からのおこぼれ風では全然効かなかった。
0774回想774列車
2020/01/21(火) 11:50:38.91ID:ZLQq+PnO0775回想774列車
2020/01/27(月) 20:29:49.88ID:G/d2g04S0776回想774列車
2020/02/03(月) 01:17:27.83ID:MYuQ/YOU0777回想774列車
2020/02/06(木) 09:39:15.08ID:ImEQAJXy0778回想774列車
2020/02/06(木) 13:18:06.32ID:stz3Dqsv便所の換気装置
0779回想774列車
2020/02/06(木) 16:00:29.67ID:ImEQAJXy㌧
0780回想774列車
2020/02/11(火) 09:03:02.14ID:8V3htzBp撤去してホイッスルだけ？
0781回想774列車
2020/03/01(日) 11:15:42.23ID:DjTTwPk6客室の空気入れてるとか今考えると怖い。
0782回想774列車
2020/03/23(月) 14:58:47.57ID:xLyc8kAV0783回想774列車
2020/04/19(日) 21:50:07.80ID:Eiz3pYWU九州を走る3000番台とか見たかった
国鉄時代の広域転配で青森～鹿児島はあったようだが
0784回想774列車
2020/04/19(日) 22:20:16.00ID:0EgpwaHRまずは自分で調べろ
0785回想774列車
2020/04/24(金) 09:39:07.57ID:FTCMmQzrその後、鉄道ファンで130キロ運転特集を見て一般雷鳥も130キロ運転していることを知った。
0786回想774列車
2020/04/26(日) 00:59:23.01ID:yILJSxDz画像漁ってもNゲージでしか出てこないｗ
過去スレでは489白山色電気釜のしらさぎの運転実績があったみたいだが。
0787回想774列車
2020/05/06(水) 13:39:50.49ID:YVWZs2Nh160km/h出せる実力もあるし
0788回想774列車
2020/05/08(金) 21:34:49.90ID:eQksB9So明かり区間なら兎も角単線トンネルだとどんなに頑張っても160キロ到達しないだろうけど
0789回想774列車
2020/05/08(金) 22:45:09.60ID:d1htfO9X0790回想774列車
2020/09/10(木) 22:34:06.00ID:Yl96n2n/主変圧器2次巻線の出力電圧を上げるとかすれば可能？
E531系はVVVFの制御プログラム的に全く同一に出来るが実際は出力電圧を1800Vにしてる
0791回想774列車
2020/09/11(金) 08:16:01.24ID:AG/yvHiS0792回想774列車
2021/02/12(金) 22:45:26.99ID:fMpZMgi20793回想774列車
2021/02/13(土) 19:52:03.34ID:emWJhFwr0794回想774列車
2021/04/02(金) 19:13:47.94ID:aK7VBPVB0795回想774列車
2021/04/04(日) 19:41:37.88ID:BHIL3MXH言っても何も変わらず
0796回想774列車
2021/04/11(日) 22:38:34.41ID:GOqXSp2H光らないので見づらい
0797回想774列車
2021/04/16(金) 17:59:48.98ID:xSjuj41kまだ製造から15年くらいでしょ。だんらん。
0798回想774列車
2021/04/16(金) 19:43:14.02ID:/pn9dSNh東のお座敷電車シリーズかと思った
ゆうは掘りごたつじゃないけど
0799回想774列車
2021/05/03(月) 03:28:39.69ID:jn32135u0800回想774列車
2021/05/03(月) 03:29:00.20ID:jn32135u| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
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0801回想774列車
2021/06/05(土) 18:25:17.75ID:QIgBN7rF0802回想774列車
2021/06/05(土) 18:33:06.07ID:vowYDwXC転配ではあったね。S60.3改正前だっけ？
定期運用をこなしながら日本を何周もしてたんだよね。胸アツだわ…
0803回想774列車
2021/06/05(土) 20:10:06.25ID:QIgBN7rF旅程的に2泊3日になってしまう
貨物列車だと札幌～福岡を走破するのある
0804回想774列車
2021/06/06(日) 05:54:55.47ID:I4bpyh2f0805回想774列車
2021/06/23(水) 21:33:14.61ID:U/9yztzL0806回想774列車
2021/06/23(水) 22:02:02.56ID:bj/rNTuUあとは華とジパング
0807回想774列車
2021/06/26(土) 17:02:15.63ID:4B/CIbdx0808回想774列車
2021/07/10(土) 00:00:26.47ID:33k62ZoW0809回想774列車
2021/07/10(土) 06:20:36.31ID:sgst6l58保存車も新津だけ？
0810回想774列車
2021/07/10(土) 11:51:20.32ID:Khltn+yv掘り炬燵式ではなかったと記憶。
0811回想774列車
2021/07/10(土) 11:53:13.72ID:Khltn+yv他に、大宮の鉄道博物館・小松市のボンネット広場・京都の鉄道博物館・九州の鉄道記念館・小倉工場。
0812回想774列車
2021/07/10(土) 12:26:21.89ID:33k62ZoWやまどりは掘り炬燵式だっけ？
0813回想774列車
2021/07/10(土) 17:00:50.50ID:lYVFc6rm0814回想774列車
2021/07/10(土) 18:03:51.14ID:33k62ZoWやまなみ
0815回想774列車
2021/07/10(土) 18:51:09.96ID:EoWTfclc3000番台が大阪に来たこともある
0816回想774列車
2021/07/11(日) 15:50:49.30ID:Kk6oacMN3000番台が大阪に顔を出してたのって、新潟雷鳥の運用だったからじゃないの？
それと、上沼垂車が金沢折り返しの運用にも入ってたの？
0817回想774列車
2021/07/11(日) 17:43:29.20ID:PI6CsEAI心皿のピンは切断したのかな
0818回想774列車
2021/07/12(月) 19:34:40.97ID:bK8V0hye0819回想774列車
2021/07/12(月) 22:32:54.21ID:dlHYbLjg0820回想774列車
2021/07/13(火) 06:31:25.40ID:LI5ZlVAu0821回想774列車
2021/07/13(火) 08:09:52.38ID:kaF7mHA60822回想774列車
2021/07/13(火) 10:42:40.75ID:UFXih6Ji9両が所定で多客時は11両だよ。
0823回想774列車
2021/07/13(火) 11:04:13.54ID:kaF7mHA6大阪行だよ
当然食堂車込み
12両編成だよ
短くなったのは1985年3月改正から
0824回想774列車
2021/07/13(火) 11:09:21.97ID:UFXih6Jiすまぬ
0825回想774列車
2021/07/13(火) 16:10:37.28ID:haTLBmQC0826回想774列車
2021/07/13(火) 17:06:07.20ID:K09g6wIW向日町からの転籍ボンネット型が1台入って北越2、3号を担当していた。金沢以西の延長運転は初耳。
0827回想774列車
2021/09/19(日) 20:39:17.84ID:09JvMW0P0828回想774列車
2021/10/19(火) 08:42:35.30ID:PryhxYno0829回想774列車
2021/10/20(水) 16:46:26.85ID:bzfhAsFg1000番台を除き両渡り。
0830回想774列車
2021/10/20(水) 18:23:03.09ID:MINpIFAbクハ481-1000に偶数向きが居たのか
0831回想774列車
2021/10/21(木) 15:52:37.38ID:3qhRGeiTそれまで両端のクハにのみ搭載していたMG・CPを、中間のサロにも搭載して3MG化し、どれか1台故障した際の給電区分制御を
運転台から操作可能にするために引き通し線を追加したので、クハは全車片渡り。
知っての通り他番台とも混結可能で、その際は給電区分制御が機能しない。短編成化によって3MG体制自体が消滅したから、方転の際は改造が必要だった。
0832回想774列車
2021/10/21(木) 16:34:57.98ID:qnhsFERf0833回想774列車
2021/10/27(水) 18:40:00.69ID:a6ln7J0U0834回想774列車
2021/10/28(木) 18:35:37.26ID:w2OeEXHF0835回想774列車
2021/10/28(木) 18:45:24.26ID:y7Yqv4bU相方にクハ481が必ず付く必要があった程度だな
サハやサシなんぞ間に入る編成想定してないし
0836回想774列車
2021/10/29(金) 22:25:36.14ID:3xfVZDQo車体を方転させてデッキと反対側に運転台を構築した方が「素人目に見ると」楽である上にトイレと洗面所が残る
ただこれをするとM車の機器配置が逆になってしまうので機器類の向きを変えないといけない
0837回想774列車
2021/10/29(金) 22:41:43.30ID:oK8GnB6F0838回想774列車
2021/11/19(金) 22:21:43.70ID:kqszLOde引っ込んで見にくかった
それにバードストライクで割れたとか多かっただろうし
0839回想774列車
2021/11/21(日) 12:22:04.14ID:fh4iDf77CPもMGも付いていない制御車なので
別形式になった。後年、CPやMGを付けて
クハ481‐800やクハ481-850になった。
0840回想774列車
2021/11/28(日) 01:52:37.89ID:Urk+UxwZ0841回想774列車
2021/12/18(土) 13:57:34.09ID:gfBO8Td/仙台あたりにほしい。
どの会社もだが新型車両は減車しがちだから。
0842回想774列車
2021/12/20(月) 19:11:03.47ID:mNTl6xa/0843回想774列車
2021/12/20(月) 19:32:18.42ID:cP1zTi/5連結されていたが、クハ４８１の前面の貫通扉を開けて貫通幌を引き通さなかったのは、
当時の国鉄の労使関係による対立があったからだという。
のちの４８５系「くろしお」は、クハ４８１の貫通扉が開けられて貫通幌が引き通されて使用されていたが。
0844回想774列車
2021/12/20(月) 20:07:47.25ID:R/IZcQYd北陸トンネルは以前は編成全体が貫通してるのが必須だったので485系+583系のシュプール号は485系がクハが200番台必須だった
0845回想774列車
2021/12/20(月) 21:30:32.62ID:0hyhqhn70846回想774列車
2021/12/20(月) 22:59:18.52ID:AF69tFsB鉄ヲタは何の責任も取らないからな
そりゃあ全力で無視されるわ
0847回想774列車
2021/12/21(火) 16:16:23.31ID:Ih8IC/WRJRの社長は警告文出されてもコストカット止めない無能な奴等だからなwww
0848回想774列車
2021/12/21(火) 23:13:43.88ID:B2AN1zuL0849回想774列車
2021/12/21(火) 23:16:06.33ID:B2AN1zuLこりゃあスルー一択だ
0850回想774列車
2021/12/22(水) 10:55:07.00ID:dduqfIrG同意 とくに日本にはそーゆーの増えた
0851回想774列車
2021/12/22(水) 12:32:05.25ID:A7SPwy4iちょっと何言ってるか分からない（富澤風）
0852回想774列車
2021/12/22(水) 15:22:56.45ID:twuEGmNiまだそんなこと言ってるのか、しつこい奴だねwww
0853回想774列車
2021/12/23(木) 16:34:58.17ID:1jgXd9Ul0854回想774列車
2021/12/23(木) 22:48:21.23ID:8FyJzu47ここはメンヘラしかいないから聞いても無駄だぞ
0855回想774列車
2021/12/24(金) 00:11:13.26ID:ki6Arkej0856回想774列車
2021/12/24(金) 14:53:59.36ID:gLsKint7座席配置も異なるのに。
0857回想774列車
2022/01/16(日) 10:16:53.27ID:JVTl+zhW0858回想774列車
2022/01/16(日) 10:36:48.03ID:6J4613X9撮り鉄には代走の方が大人気だったろ
代走するの仙台の583だったんだし
0859回想774列車
2022/01/16(日) 17:14:23.26ID:zqvYMpKV130キロは滑走検知を軸単位にする必要がある
M車のブレーキをユニットブレーキ化しなければならず改造が大変そう
130キロは電気指令必須という誤解があるがキハ183NNで自動空気ブレーキながら130キロ運転してた前例があり誤り
0860回想774列車
2022/01/16(日) 17:32:05.43ID:JVTl+zhWそう単純じゃないんだ
キハ183系はダイナミックブレーキとかあったね
0861回想774列車
2022/01/17(月) 01:20:29.15ID:+7gIZbj+単にエンジンブレーキというと、自動車などのエンジンの抵抗を利用したブレーキだけど、ディーゼルカーのダイナミックブレーキは、液体変速機（トルクコンバーター）内のオイルの抵抗を利用したブレーキ。トラックやバスなどの流体式リターダーと同じ原理。
当然そこにはオイルの発熱が伴うので、エンジンのラジエーターとは別にオイルクーラーも必要になるけれど、制輪子の摩耗を防ぎ停止距離を短くできるというメリットもある。
0862回想774列車
2022/01/17(月) 04:00:35.16ID:0UmRTcDy0863回想774列車
2022/01/17(月) 11:02:23.24ID:gg66dQKh青函トンネルの高速試験の動画が上がっていた
知内駅構内で既に150km/hとか485系の実力恐るべし
トンネル内で反響するMT54の音も鳥肌物
湖西線での485系高速試験は聞いたことが無いのでこれが唯一の485系160km/h走行
0864回想774列車
2022/02/16(水) 09:27:34.11ID:g9KDeNOt0865回想774列車
2022/04/25(月) 19:41:14.81ID:OcufuMKo0866回想774列車
2022/04/29(金) 10:33:48.56ID:XbZlIzSD今後は新幹線以外ボンネット型は登場しないだろうな
0867回想774列車
2022/04/29(金) 10:37:38.88ID:B5TNv21M151・161・181・481・485・489系【ボンネット】スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1339190279/
0868回想774列車
2022/04/29(金) 12:30:36.65ID:5wc6vycU651系とかE657系とかってボンネットだろ
0869回想774列車
2022/06/10(金) 19:28:45.11ID:BJZXJGSp0870回想774列車
2022/06/10(金) 19:31:21.06ID:Q+skpWyE0871回想774列車
2022/06/15(水) 07:33:19.63ID:4xF2tuy0ビバあいづの検査時は、同時刻で一般車両の快速じゃなかったか？
0872回想774列車
2022/06/15(水) 22:22:54.18ID:JSQ7c4m1東日本の3000番台並みに大改造とか
延命N40もない
0873回想774列車
2022/06/16(木) 20:50:05.90ID:IY56acqMMT54の初期ロット品とか所説あるが詳細不明
0874回想774列車
2022/07/13(水) 19:42:08.87ID:ciLIf5Mh俺もそんな記憶
仙台に583来たときは、485国鉄色あいづになってたような
0875回想774列車
2022/07/13(水) 19:56:09.12ID:c+bnFceY485系国鉄色の代走はあったけどその時は昔ながらの特急あいづ幕
あいづライナー時代の485系国鉄色や583系代走時は
赤べえ幕だったから画像見ればどっちの頃の代走かはわかるよね
0876回想774列車
2022/07/13(水) 21:02:03.20ID:ciLIf5Mh0877回想774列車
2022/07/13(水) 21:12:15.40ID:iTgVpy1Cせっかく電化しているのに急行ばんだいが日に2往復するだけ。
0878回想774列車
2022/08/06(土) 10:55:31.14ID:XIGGIMxz平成まで485系の頭は新たに作られていたってこと？
0879回想774列車
2022/08/06(土) 12:25:33.46ID:DcxLdB/7特に国鉄形の先頭車改造はTc481-1100のみ
--1989/01/08 平成へ--
1989/02/15 Ts489-1001 → Tsc481-2001
1989/04/06 Ts489-1003 → Tsc481-2003
1989/03/02 Ts481-118 → Tsc481-2101
1989/03/07 Ts489-1006 → Tsc481-2002
1989/11/09 Ts481-1003 → Tc481-1101 ★
1989/11/25 Ts481-1004 → Tc481-1102 ★
1989/12/25 Ts481-1006 → Tc481-1103 ★
1990/01/20 Ts481-1501 → Tc481-1104 ★
1990/02/03 Ts481-1502 → Tc481-1105 ★
1990/03/08 Ts481-1503 → Tc481-1106 ★
1991/01/26 M485-219 → Mc485-201
1991/01/28 M485-220 → Mc485-202
1991/02/07 Ts481-1504 → Tc481-1107 ★
1991/02/09 Ts489-1009 → Tsc481-2005
1991/02/15 Ts481-1505 → Tc481-1108 ★
1991/04/18 M485-236 → Mc485-204
1991/06/11 M485-235 → Mc485-203
1991/06/24 Ts489-1007 → Tsc481-2004
1991/07/25 M485-246 → Mc485-205
1991/08/26 M485-239 → Mc485-207
1991/08/27 M485-247 → Mc485-206
0880回想774列車
2022/08/22(月) 00:17:31.51ID:rd2tqKVK0881回想774列車
2022/08/22(月) 00:18:54.01ID:rd2tqKVK200番台は平屋運転台の奴だな
0882回想774列車
2022/08/22(月) 00:32:11.44ID:RcA769hi>>879の一行目参照
> スーパー雷鳥用のMc485-200と
0883回想774列車
2022/08/22(月) 00:51:30.49ID:WfC8DFRU車体新製で見た目は全く面影はないが
ジョイトレ485もいよいよ終了なのかねえ
0884回想774列車
2022/08/22(月) 07:18:06.78ID:LnFU4uki0885回想774列車
2022/08/24(水) 22:42:56.09ID:JdieSNI70886回想774列車
2022/08/25(木) 16:57:00.02ID:uGyMcxuU谷川岳もぐらとループのチケット取れないね。
0887回想774列車
2022/09/02(金) 11:28:39.09ID:oCtfKBL40888回想774列車
2022/09/03(土) 00:05:49.64ID:4A9Qzu9R・500番代は既にクハ489で使用済であった
・600番代もモハ484で既に存在していた
・当初からPCBの関係で設計が遅れていた北海道向け交流特急電車の投入後は本州へ戻す前提で暫定用形式として製造
0889回想774列車
2022/09/12(月) 15:31:05.26ID:M1BUVt6d0890回想774列車
2022/09/12(月) 17:53:24.47ID:luCWZJLu確か華の足回りはクハ481ボンネット車の生き残りらしいが本当？本当ならボンネット初期型が最後まで残るとは想像だにしなかったわ。
0891回想774列車
2022/09/12(月) 18:34:54.72ID:nYq+o/Ve新製当時の部品が残ってるか分かったもんじゃないけどな
テセウスの何とやらで
0892回想774列車
2022/09/12(月) 19:03:49.83ID:luCWZJLu0893回想774列車
2022/09/12(月) 19:19:33.88ID:YURy6Hm80894回想774列車
2022/09/13(火) 12:08:42.44ID:nk3nNieq土日に一本ぐらい走らせる余裕が欲しい
観光目的利用だから合理化ばかりされても味気無い
0895回想774列車
2022/09/13(火) 22:19:03.24ID:ROWQFkLI0896回想774列車
2022/09/13(火) 23:32:01.07ID:nGvUddTj0897回想774列車
2022/09/13(火) 23:36:25.41ID:ROWQFkLI0898回想774列車
2022/09/14(水) 07:20:24.38ID:4rg5mIOm0899回想774列車
2022/09/15(木) 00:21:15.64ID:k5YDB0eP大いなる勘違いだけど
0900回想774列車
2022/09/16(金) 12:27:38.41ID:EcxbH7Wfソースよろ
0901回想774列車
2022/09/17(土) 09:04:31.93ID:KWgzEYaYttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/2105/12/news016_3.html
警備費用増大でイベント列車は不採算
鉄道事業者が何のために列車を運行するか。乗客のためだ。通勤電車もイベント列車も同じだ。お客様を安全に目的地へ送り届ける義務がある。
イベント列車であれば、お客様に楽しんでいただきたい。しかし、希少な車両が走れば撮り鉄はやってくる。「悪質な撮り鉄」はプラットホームで
黄色い線を越える。騒ぐ。
不法侵入、器物損壊事件も後を絶たない。沿線では線路用地に侵入する。沿線の私有地に立ち入り荒らす。しなの鉄道で沿線の桜の木が切ら
れた。線路保守作業員の安全確保のために張られたロープを切る。4月9日には中央本線の八王子市内で私有地の木が切られた（NHK NEWS
WEBの記事）。それは所有者にとって、亡父が植えた思い出が宿る木だったという。3月には勝手に水田に水を引いたという事件もあった。
水鏡といって、列車が水面に逆さに移る風景を撮るためだ。前日夜から開栓したというから計画的犯行だ。
これらの犯罪は発覚次第、逮捕すべきだ。しかし駅構内はともかく、沿線の広範囲で起きる犯罪については犯人特定が難しい。だが沿線の住民
からは被害が寄せられる。冷静に考えれば加害者と被害者の関係であれ鉄道事業者の非はないけれども、遠因としては「珍しい列車を走らせる
からだ」となるわけで、沿線の人々は怒る。これも、鉄道事業者の責任が問われる。「沿線の被害が予見されたにもかかわらず対策を怠った」である。
対策となれば社員や警備員を派遣し、定点または巡回で警備していくしかない。警備会社のWebサイトで料金を見ていくと「雑踏警備」が日勤で
1.5万円前後だ。試算すると、イベント列車が始発駅から終着駅まで20駅を通過し、各駅に2名を配置すると60万円の警備費用がかかる。イベント
列車の定員が1両あたり60名、5両編成として300名。イベント参加費が1万円として、売り上げの5分の1が警備費となる。あるいは1名あたりの
参加費に2000円が警備費として上乗せされる。
15年に私が取材した「583系電車婚活ツアー」は、横須賀線内のほぼ全ての踏切に警備員が立ち、線路を越える車道、歩道橋、見晴らしの良い
土手にも警備員が立った。200人以上は動員されたと思う。
200人の警備員の費用は300万円だ。イベント列車で300万円の経費増だと利益は出ない。もっとも、この列車には当時の石破茂地方創生担当
国務大臣、小池百合子衆議院議員が乗車していたから、特別な警備体制だったかもしれない。
イベント列車と沿線警備費用は、企業会計の中で別勘定になっていると思われる。イベント列車を開催すれば、売り上げは好成績だったと見せ
たいし、沿線警備については警備会社と包括契約を結んでいるとも考えられる。
そうなるとイベント列車にかかる警備費は「見えない経費」だ。しかし、警備の対象を精査すれば、動員実績があり鉄道ファンが喜びそうな車両を
使ったイベントはもうからなかった。私が株主なら「イベント列車は警備費がかさみ不採算だからやめたほうがいい」と提案するだろう。
0902回想774列車
2022/09/19(月) 18:23:44.55ID:3XNemwrL一部の例だけでは話にならないがw
0903回想774列車
2022/09/19(月) 18:26:28.41ID:3XNemwrL土日に一本とかの話
0904回想774列車
2022/09/20(火) 09:35:16.60ID:byuVTFY+0905回想774列車
2022/09/20(火) 20:21:29.34ID:T494Ro30だったら事実に基づく反証を出せよ
今のおまえは事実を認めたくなくて駄々捏ねてるオコチャマでしかない
>>904
ない
0906回想774列車
2022/09/20(火) 22:01:51.23ID:ZLzBPHQi交直流機器も651系1000番台みたく無用の長物に。
0907回想774列車
2022/09/22(木) 13:06:27.64ID:7ibrHCKAいや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
0908回想774列車
2022/09/22(木) 22:54:35.87ID:NAyGzDU6現実は全く違うがな
0909回想774列車
2022/09/22(木) 23:54:27.50ID:DaDPz309907: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 13:06:27.64 ID:7ibrHCKA
>>905
いや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
0910回想774列車
2022/09/23(金) 00:04:21.72ID:ukUyGIoG0911回想774列車
2022/09/23(金) 00:05:19.63ID:ukUyGIoG0912回想774列車
2022/09/23(金) 00:24:11.78ID:ukUyGIoG鉄道警備はこれよりも単価がかなり高いのが現実
警備員の日給が最低でも1万8000円ということは、警備により警備会社に入る1日当たりの収入はこれよりはるかに高いことが確定
エスシーエスピー株式会社の転職・求人情報
ttp://employment.en-japan.com/desc_1138610/
JR東日本の新幹線内の警備員 ◎いることが安心になる警備／1年目で月収30万円は超えます。
新幹線の安全を維持するため、車両内の巡回、ゴミ箱や消火器、防火扉などの点検などを行ないます。
【具体的な仕事内容】
車両内を歩き不審者や不審物がないか確認する「巡回」がメインです。
その間に、トイレやゴミ箱、消化器、火災報知器などを確認したり、落としものを拾って乗務員に連絡したりといった業務を行ないます。
日給1万8000円～2万7000円＋各種手当
※基本的に夜勤がある日は、日給2万7000円になります。
0913回想774列車
2022/09/23(金) 13:11:41.79ID:ILRAv2Bo909: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 23:54:27.50 ID:DaDPz309
>>908
907: 回想774列車 [sage] 2022/09/22(木) 13:06:27.64 ID:7ibrHCKA
>>905
いや、警備費がかさむと主張する君が、具体的にかさみ具合を立証する義務が有る
費用全体に対する割合、他の費用との比較など
立証出来なきゃ大した事無いという話で終わりw
0914回想774列車
2022/09/24(土) 14:39:31.25ID:qmMOlPqS0915回想774列車
2022/09/25(日) 02:23:09.90ID:pjSp4vKo0916回想774列車
2022/09/25(日) 07:51:16.96ID:2aG3d7Vr0917回想774列車
2022/09/25(日) 11:35:27.71ID:pjSp4vKoそんな勘違いは木っ端微塵に吹き飛ぶ
405 名前：回想774列車[sage] 投稿日：2017/09/04(月) 00:22:29.84 ID:zIM3KWzc
>>397
＞正論言われて反論できずにスレを大量コピペで荒らして潰したからだろ
これか…
1日にコピペ荒らし75回とか、これ以前のスレからA1A2編成にひたすらこだわる[124.144.205.48]の基地っぷりがハンパねえ…
485系スレッド5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470975617/
485系スレッド6
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473676488/
0918回想774列車
2022/10/02(日) 11:46:17.01ID:4qxLsrbh予想以上だった…
頭が理解するのを拒否しだしたので途中でスレを閉じた
0919回想774列車
2022/10/07(金) 14:43:10.58ID:yGf6XnYA0920回想774列車
2022/10/12(水) 16:36:42.00ID:Ek+zPb4I0921回想774列車
2022/10/13(木) 20:45:56.74ID:KYVH7tDH0922回想774列車
2022/10/14(金) 16:57:59.27ID:p7+WjLEx0923回想774列車
2022/10/15(土) 16:51:48.04ID:p7WSisub0924回想774列車
2022/10/15(土) 19:07:55.00ID:R/GfrkT30925回想774列車
2022/10/16(日) 20:15:33.57ID:xeNYyUlY0926回想774列車
2022/10/18(火) 16:40:56.84ID:VxRkq1TO0927回想774列車
2022/10/18(火) 18:48:43.42ID:ofDyxAFk0928回想774列車
2022/10/22(土) 09:51:36.44ID:hVOPimkYマジキチじゃねーか
0929回想774列車
2022/10/23(日) 18:50:30.95ID:RhY7KmVF0930回想774列車
2022/10/23(日) 18:51:33.17ID:RhY7KmVF0931回想774列車
2022/10/23(日) 18:53:20.14ID:RhY7KmVF0932回想774列車
2022/10/26(水) 15:03:16.77ID:Jd9znd04https://news.yahoo.co.jp/articles/881720c59212edd9ad689a3b61a3d41707b50305
0933回想774列車
2022/10/30(日) 22:57:13.46ID:23K94duY0934回想774列車
2022/10/30(日) 22:58:48.51ID:23K94duY0935回想774列車
2022/10/30(日) 22:59:45.88ID:23K94duY0936回想774列車
2022/10/30(日) 23:00:50.26ID:23K94duY0937回想774列車
2022/10/30(日) 23:01:59.49ID:23K94duY0938回想774列車
2022/10/30(日) 23:11:03.04ID:qCp3NPYv0939回想774列車
2022/11/01(火) 17:52:19.31ID:sAAiHMct0940回想774列車
2022/11/02(水) 16:58:49.81ID:WyjxY9580941回想774列車
2022/11/03(木) 17:02:38.00ID:MEEqUycD0942回想774列車
2022/11/08(火) 17:10:39.39ID:RUjiGYeo0943回想774列車
2022/11/09(水) 17:08:20.33ID:iGt6grFl0944回想774列車
2022/11/10(木) 17:10:13.18ID:7GlxMEQ60945回想774列車
2022/11/11(金) 16:59:44.62ID:rnLfMJRv0946回想774列車
2022/11/13(日) 13:33:32.45ID:73b0EjO20947回想774列車
2022/11/13(日) 13:34:39.78ID:73b0EjO20948回想774列車
2022/11/13(日) 13:36:15.45ID:73b0EjO20949回想774列車
2022/11/13(日) 13:37:25.41ID:73b0EjO20950回想774列車
2022/11/13(日) 13:53:08.03ID:73b0EjO20951回想774列車
2022/11/13(日) 13:54:09.02ID:73b0EjO20952回想774列車
2022/11/13(日) 13:55:19.21ID:73b0EjO20953回想774列車
2022/11/13(日) 16:55:09.55ID:gFxp66sU0954回想774列車
2022/11/13(日) 21:33:58.44ID:fMker2yy0955回想774列車
2022/11/16(水) 16:47:28.49ID:sMSD7UTv0956回想774列車
2022/11/20(日) 23:10:10.47ID:XPdzIfBE0957回想774列車
2022/11/20(日) 23:11:34.22ID:XPdzIfBE0958回想774列車
2022/11/20(日) 23:13:38.85ID:XPdzIfBE0959回想774列車
2022/11/20(日) 23:14:35.19ID:XPdzIfBE0960回想774列車
2022/11/21(月) 20:18:46.87ID:mHBObFCA0961回想774列車
2022/11/22(火) 16:35:08.89ID:N4hnLb4p0962回想774列車
2022/11/26(土) 18:42:28.26ID:k4pLirYe0963回想774列車
2022/11/26(土) 19:22:24.93ID:RldKKgp3もう二度と一般客が目にすることはないわけで
0964回想774列車
2022/11/27(日) 12:33:34.90ID:whpi9h8w0965回想774列車
2022/11/27(日) 12:35:13.93ID:whpi9h8w0966回想774列車
2022/11/27(日) 12:36:38.65ID:whpi9h8w0967回想774列車
2022/11/27(日) 13:26:29.91ID:sCcuznkOホント無理
0968回想774列車
2022/11/29(火) 15:59:38.80ID:bsE8kMOH0969回想774列車
2022/12/01(木) 16:38:47.09ID:R3XFnzd/969969
0970回想774列車
2022/12/02(金) 20:22:49.42ID:VopLQ2PC0971回想774列車
2022/12/03(土) 16:46:51.63ID:SryAPIxZ0972回想774列車
2022/12/03(土) 16:48:27.93ID:SryAPIxZ0973回想774列車
2022/12/04(日) 18:43:24.56ID:ycvniYts973973
0974回想774列車
2022/12/05(月) 19:11:05.41ID:JkzTtv0J0975回想774列車
2022/12/06(火) 19:47:39.42ID:bLEnilOv0976回想774列車
2022/12/07(水) 19:57:36.65ID:JSYuGtAO0977回想774列車
2022/12/08(木) 14:35:35.91ID:MIJYEfnR0978回想774列車
2022/12/09(金) 21:26:59.00ID:KH//PuEk0979回想774列車
2022/12/10(土) 20:34:25.17ID:IwNAhJc80980回想774列車
2022/12/11(日) 16:47:55.68ID:hmrJ6xG/九州でT-17のモケットを張り替えて使ってたのあった
0981回想774列車
2022/12/11(日) 16:58:59.24ID:TIJEbTuY昭和６１年１１月改正で運転開始当初のの４８５系特急「北近畿」
金沢・勝田・向日町・日根野・青森・南福岡など全国各地から福知山運転所に中古の
４８５系が集められて、編成はリクライニングシート車とT17シート車が連結されていて、
リクライニングシート車は指定席、T17シート車は自由席車に充当されていた。
同区の４８５系は傷みが目立つ車両もあり、なかには車端部の側面のへこみ傷が目立つ車両も見受けられた。
0982回想774列車
2022/12/11(日) 19:40:49.17ID:ifDF1bB6> リクライニングシート車は指定席、T17シート車は自由席車に充当されていた
ガチャじゃねえじゃん
0983回想774列車
2022/12/15(木) 20:16:44.89ID:Up5B8yoz0984回想774列車
2022/12/17(土) 20:06:43.49ID:DtEScMka0985回想774列車
2022/12/18(日) 09:02:37.71ID:XwAxiuwk0986回想774列車
2022/12/18(日) 10:01:48.75ID:3bw2qtGi0987回想774列車
2022/12/18(日) 11:20:23.95ID:xvYrO87n0988回想774列車
2022/12/19(月) 21:04:11.95ID:Nd0qDimk0989回想774列車
2022/12/20(火) 20:25:18.84ID:xVdFctdb0990回想774列車
2022/12/20(火) 22:56:16.44ID:xWHqFBqU10011001
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