昔の上毛電気鉄道を語る

**回想774列車転載ダメ** · 2016/02/19(金) 20:55:45.45

からし色時代の上毛電気鉄道の思い出を語ろう

**回想774列車** · 2016/02/23(火) 00:43:49.95

床が板張りでがっかり

**回想774列車** · 2016/02/23(火) 21:43:30.39

なぜガッカリするの？

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 08:18:09.22

元々西武時代からｸﾓﾊ351＋ｸﾊ1411の編成で走ってたよ。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 12:36:06.95

せめて色は塗り替えてほしかったな

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 18:19:03.20

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 19:57:11.82

オレは西武のオールドカラーが好きだった
モハ231の湘南顔に黄一色は合わない。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 21:21:01.16

>>15
いやいやクタビレ度は東武車の方が進んでたよ。
車体腰板には錆が浮き塗装剥離も目立った。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 21:22:29.18

中央前橋駅改札は出発１０分前にならないと開けてくれなかった

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 21:40:02.42

昔は、
両毛線＝速いが高い、
上毛線＝安いが遅い、

だったのがいまは両方ともJRが圧倒でどうしようもないな

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 21:55:21.07

2000年頃で、前橋～桐生が650円程度、大手ならこの距離だと350円位？

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 22:36:51.13

３０キロにも行かないのに６００円以上って
高っ！

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 23:58:38.40

地元じゃないから分かってないけど、
両毛線が電化されるまでは上毛の方が速かったわけではないの？

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 00:07:05.50

>>23
なんであんな粗悪品に手を出したかねえ
東武3000グループは200両以上あったはずなのに

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 12:36:04.19

当時の出物なら、東急５０００系なども候補にあったかもね。

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 13:34:07.68

東武がとっても安く譲ったんじゃなかったっけ？

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 19:52:29.37

西武からの中古車（３５１系）も格安で手に入れたと聞いた。
上毛は買い物上手だなｗ

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 21:00:32.69

買ったのは良いがたった10年でガタが来て廃車にしたんだよ。
どこが買い物上手なんだかｗ

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 21:01:23.81

安物買いの銭失い

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 21:05:30.84

東武車は輸送費用が安くで済んだ
大きさも手頃だった

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 23:28:39.28

>>34
それな

晩年の野上電鉄が水間から安値で仕入れた元南海車が重すぎて使えず
そのまま御蔵入りしたのと変わらんくらいのズッコケぶり
野上は命取りになったからな

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 23:33:16.71

上毛だってあと一回こんな無駄使いやらかしたらどうなってたかわからんぞ。

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 23:45:39.92

横レスかつスレ違いだが
野上はこのミスがなくても持たなかったのは客観的に明らか

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 19:36:34.13

東武のオンボロに替わってクーラー付きステンプラカーが来た時は
本当に嬉しかったな

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 19:43:57.45

上毛線こそ西武701系や101系が合っていた
東武3000系の転入は本当に謎

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 21:11:53.47

>>40
謎も何も、>>31に書いてあるじゃんｗ

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 21:27:05.89

>>39
これもタイミングだろうな。
もし、東武車を使い続けてれば、他社に拐われていてもおかしくないところだった。

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 21:41:37.03

京王3000の難点は運転室の次位に座席があることでしょうか
運賃収受がやり難い

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 09:23:02.10

無人踏切ばかりなので歩行者や自転車が直前を横断するヒヤリ場面が多かったようだ
今は自動化が進んでるかな

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 10:37:08.07

いえ、全然。

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 13:46:57.53

クルマとの衝突が怖いな
昔でも70km/hくらいは出していたのかな？

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 18:04:30.62

旧型車は音が五月蝿いから踏切に接近すれば気づきそうなものだけど。

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 19:53:34.22

東武白帯が乗り入れてきたは良いが、予想外の電圧降下を惹き起こして
長続きしなかった話を聞いたことがある

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 19:56:21.24

>>25
まさにひなたぼっこしているかの如く、毎日昼寝ばかりしてたと記憶。
たまたまだと思うが、客扱ってるのを見たことがない

**回想774列車** · 2016/02/27(土) 19:57:42.24

失礼
上信スレに書き込む所を間違えてしまった
申し訳ない

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 18:53:16.28

>>48
当時から東武と同じ1500Vだったのか。

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 20:18:10.51

前橋駅乗り入れ計画も、浮かびは消えて、浮かびは消えて、の繰返しだった。

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 21:49:49.61

そんなの誰も望んでない

**回想774列車** · 2016/02/29(月) 21:59:41.63

嘗ては、文字通り前橋市の「中央」だったのだが…

**回想774列車** · 2016/03/01(火) 21:37:01.65

乗り入れにそれほど意味があるとは思えない

**回想774列車** · 2016/03/01(火) 22:18:22.84

車運転してると、環状線の踏切の一時停止で混むんだよな。
あの辺りからLRT化してくれれば、踏切の一時停止が無くなって助かるんだが。

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 17:40:34.98

>>48
東武１７００はオールＭだから？

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 18:34:08.87

>>54
上電プラザ時代の中央前橋駅は、単に位置的なものだけじゃなくて、
娯楽施設もあって人が集まる拠点にもなってたと思う。

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 21:50:28.21

>>57

他に理由があるなら教えて欲しいわ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 21:50:28.71

>>57
それ以外に原因があるか？

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 21:52:06.46

お、カブったなｗ

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 22:22:10.21

リアルで知らない世代も多いのだからそんなに叩かなくても‥

**回想774列車** · 2016/03/02(水) 23:58:27.54

>>58
ボウリング場があった頃までの話だね。

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 20:48:18.17

カラオケ屋もあった

**回想774列車** · 2016/03/03(木) 22:47:36.61

寂れ気味だったよ。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 01:16:17.23

辛子色時代に両開き扉車がいたね。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 20:02:13.98

100形は、貴重な実働戦前型釣り掛け電車なんだけど、いかんせんデザインが味気なさ杉だな。
上田に居た丸窓や上田が長電から譲り受けた川造なんかが、実働で残せたら最高だったのに・・・
失って良さに気付く。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:23:01.87

でも地味な格好良さがあったと思う。
地方私鉄自社発注車の中でも好きな車両のひとつです。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:58:00.04

地味な格好良さ？

何とも微妙な形容だｗ

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 23:24:04.14

正面フラットが惜しかった

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 03:04:40.03

なぜ？？

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 07:48:30.76

100形は、とにかく更新してからブスになった。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 13:08:15.84

市電あった頃邪魔と言って潰したのが前橋だからな。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 16:12:25.95

デハ180の戸袋窓に萌えていたわ

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 16:24:08.90

>>70
デザイン的に、という意味か
時代的にはまだ流線型が流行る前だったろ？
100形は昭和3年生まれ。流線型ブームは10年頃。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 22:59:58.76

>>74
いかにも西武製というスタイルだね。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 03:44:06.19

ドアはＳＴ型なのかい

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 16:17:23.62

元東武3000で購入後雨漏りが見つかって、すぐに捨てられた車がいなかった？

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:09:19.62

いやぁ、凄いねその話。
下見の時に分かりそうなものだがそうでもないのかな？

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:13:31.68

>>77
Yes。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:21:14.31

他社に比べてクハが多くなかった？

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:45:20.90

>>79 晴れてりゃ解からんダロ。
中古車（自動車）の下見は夜と天気の悪い日は避けるのが鉄則（程度が良く見えてしまう）
そもそも　上毛はアコモ改善の為　ショートリリーフで投入したのだろうし、
纏まった両数が回送経費も殆ど掛からず入手できる。
それだけで得策。

アト　雨漏りの件だけど、程度にもよるけど、某大手で現在もポンコツ扱いの車両は、30年前からしていたし
と云うか、自動車と違いオーダーメイドの電車は雨漏り補修なんて新車時から次回定期で対策工事をしているケースなんか普通にある。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:50:26.88

>>75 ガイコツじゃないテール　潰してしまったリベット　味気ない窓配置

同じ昭和初期でも京福（福井・・・プロパー）、福井や小田急、蒲原のほうが全然味がある。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:52:33.98

>>81
平坦線だからコストのかかるＭをたくさん抱える必要がなかったのだろう

西武351系の車種統一で完全にＭＴ同数になったし。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 18:59:22.53

小さい電動車（２３１）が大きな制御車（３１）を従えて走ってるサマは印象に残る
昔は異形式が組成して走ることが当たり前であったが、もう８０年代になると少なくとも大手では系統化されていたからね

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 21:36:11.64

だから西武時代から中型のＭと大型のＴが組んでたんだって。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:50:50.26

改築前の赤城駅の、「毎日牛乳」の看板（ホーロー板？）が懐かしい

**回想774列車** · 2016/03/07(月) 12:12:26.48

総合観光都市の玄関口になるはずだったな
群馬県のホームページを見ると昭和30年代に大真面目に計画してたとわかる

**回想774列車** · 2016/03/07(月) 21:37:26.52

それは知らんかった
京都ならわかるが、群馬で何を観光資源にしようとしてたのかね

**回想774列車** · 2016/03/08(火) 20:04:40.64

主な駅には上毛新聞の広告も目についた
小学生の頃は単に名前が同じと言うだけで新聞と鉄道を兼業してると思い込み、
それがずっと自分の中で謎だった

**回想774列車** · 2016/03/08(火) 21:33:24.59

まあ鉄道業界はは多角化経営の先駆だからな。
本業の傍らで新聞を発行してもおかしくないと言えばおかしくない。

**回想774列車** · 2016/03/08(火) 23:14:14.75

上毛が兼業？
してないしてないｗ

**回想774列車** · 2016/03/09(水) 20:12:20.93

>>81
多客時用にTcを保有する社は珍しくない。

**回想774列車** · 2016/03/09(水) 21:30:27.40

だからＭＴが同数程度って言ってるじゃん

**回想774列車** · 2016/03/11(金) 23:08:58.80

わかった

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 02:56:17.34

クハの方が綺麗な車体が多かった

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 08:47:09.64

西武の中古車がやって来て時代が逆戻りした感じがした

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 10:45:17.37

色がパッとしなかったから余計に古く見えたと思う。
ベージュ基調は視覚的にくすんだ印象を与える。

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 13:19:09.93

南海あたりの中古にすればよかった

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 16:49:49.39

>>98
その反動というわけでもなかろうが
次に上毛に来た東武3000系の配色が
赤やら緑やら入り乱れて煩かった

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 14:56:44.97

北関東のローカル線だけどレスが延びててワロタ

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 18:20:12.57

>>100
記憶違いかも知れんが、塗色は公募され県内の学校の先生の案がそれだったと思う。

まだ営業に出るまでの大胡に留め置かれていた頃の写真では、
正面が一面に赤く塗られ、ド派手だったが、結局これはボツになった。

**回想774列車** · 2016/07/04(月) 23:10:27.43

赤は緊急色だから一般電車の色には相応しくないと言われたんだな
じゃあ名鉄や近鉄（７０年代）はどうなんだと。

**回想774列車** · 2016/07/05(火) 05:35:43.34

>>103
そりゃぁ、文化が発達した所にはそんなアホな論理は存在しないから

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 23:52:48.29

正面だけが真っ赤で、側面は白を基調に青か緑かのストライプが入ってた。
鉄道ファンに写真が出ていたっけね。
没にして正解だったよ。

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 14:50:20.50

「じょうとう」より「いっけまち」の方が
群馬っぽくて好きだ。

**回想774列車** · 2016/09/29(木) 20:21:16.45

>>105
1989年9月号で確認しました。
たしかにケバケバしくて落ち着きのない色合い。

**回想774列車** · 2017/01/23(月) 17:14:45.38

電車が貨車引く姿に萌え！西武からの中古車は自動車並みの値段だったと当時聞いた。

**回想774列車** · 2017/03/18(土) 18:11:46.29

>>105
ストライプ塗装はある種の流行でしたからね

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 22:01:22.08

ストライプは涼感を出すものだから
地色を白にしたところまではよかったが
赤や緑は無いわｗ

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 00:03:48.36

＜窃盗容疑＞私鉄運転士がＪＲ列車「行き先案内表示幕」盗む
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170622-00000098-mai-soci

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 18:40:37.95

懐鉄板で語ることでは無いぞ↑

**回想774列車** · 2017/07/17(月) 02:33:58.70

>>110
涼感を出そうなんて誰も言ってないww

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 16:28:52.60

黄色一色→旧西武色→ストライプ

確かに進化はしてる

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 23:27:54.36

色だけで判断するか・・

**回想774列車** · 2018/01/29(月) 20:29:22.77

黄一色から西武旧標準色なんて退化してるとしか

**回想774列車** · 2018/02/04(日) 20:06:41.77

黄色一色は良かったねえ。
シートモケットも臙脂色で良く合っていた。
車両も一両一両個性的で、味があったなあ。